汽车警报系统

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教学过程（代号A—4）

2.机油压力报警装

在汽车上，除了装有机油压力表外，还装有机油压力报警灯。每当润滑系统机油压力低于标准值时，机油压力报警灯亮，

引起驾驶员注意。而且机油压力报警灯越来越普及，在许多车型上，已将机油压力表取消，只用机油压力报警灯监测润滑系统的工作情

弹簧管式油压报警灯开关。

接通点火开关，发动机尚未起动时，油压开关处于接通状态，警灯点亮。发动机起动后，主油道压力升高，开关的触点断开，报警灯熄灭，表明润滑系统工作正常。

如果运转过程中，油道出现堵塞、泄漏等情况，若机

3．燃油不足报警装置

在汽车上除了装有燃油表外，还装有燃油不足报警灯，每当燃油少于规定值时，红色报警灯亮，以提醒驾驶员注意加油，

其是油箱中有电子汽油泵的车辆，燃油过少，汽油泵得不到冷却，

损坏。

3．燃油不足报警装置

热敏电阻式燃油不足报警开关控制电路。其报警开关为热敏电阻装在油箱内。当油箱内燃油量多时，负温度系数的热敏电阻浸在燃油中，散热快，温度低，电阻值大，因此电路中几乎没有电流，燃油不足报警灯暗；当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油

4.冷却液温度过高报警装置

汽车上除了装冷却液温度表外，还装有冷却液温度报警灯，当冷却液温度超过标准值时，红色报警灯亮，以示警告。

图示为冷却液温度报警灯控制电路，其报警开关为双金属片式温度开关。当冷却液温度在正常范围时，双金属片几乎不变形，触点分开，

5．制动液液面报警灯

制动液不足报警灯的作用是当制动液液面过低时，

报警信号，以提醒驾驶员注意。制动液不足报警装置是由制动液不足报警开关和制动液不足报警灯组成。制动液不足报警开关安装在制动

6．制动系统低气压报警灯

气压制动的汽车上，当制动系统气压过低时，制动系统低气压报警灯即发亮，引起汽车驾驶员注意。低气压报警传感器装在

发光二极管一般都是用半导体材料，当在正、负极引线间加上适当正向电压后，

明或半透明的塑料外壳显示出来。

发光的强度与通过管芯的电流成正比。外壳起透镜作用，可利用它来改变发光型式和发光颜色以适应不同的用途。

电压加到二极管上，二极管截止，管芯无电流通过，不再发光。

发光二极管组成的点阵显示板

发光二极管的优点

发光二极管响应速度较快、积小、重量轻、耐振动、寿命长

2、液晶显示器件（LCD

液晶显示

由于液晶显示器件为非发光型显示器件，所以只有在光亮的环境中才能观察液晶显示器的内容，

于观察液晶显示器的内容，因此在汽车上所用的液晶显示器通常采用白炽灯作为背景照明光源。

液晶显示的优点

液晶显示的优点很多，如：

功耗非常小；显示面积大、示值清晰，通过滤光镜可显示不同颜色；电极图形设计灵活，设计成任意显示图形的工艺都很简单。

车上得到广泛应用。

3、真空荧光管（VFD）

真空荧光管实际上是一种低压真空管，

的数字显示器，如下图所示，

4、阴极射线管（CRT）

阴极射线管也称显象管或电子束管，它是一种特殊的真空管。阴极射线管具有全彩色显示、图象显示的灵活性大、分辨率和对