汽车文化课程论文

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汽车文化选修课论文

汽车文化选修课论文

学习汽车文化的心得体会在当今,一个汽车如影随同的时代,汽车已经进入了我们每个人的视野。

汽车的诞生是一个历史的转折,它的发展更是一个时代进步的标志,它影响了世界上每一个人的生活方式,影响了每个国家的前进历程。

学习汽车文化这门课,我们不仅对于汽车的整体构造及运作原理有了全方面的了解,而且还充分学习了汽车行业,尤其是我国汽车行业的发展史。

作为一名工科学生,对于汽车,或者说机械的运作原理,我们从初中开始就有所接触了,一路走来,总觉得这些设备都是那么的简单,方便的安置在各种各样的机器中。

但是,当我真正了解到一辆汽车是如何走下生产线的,我彻底改变了自己的观点。

不是那么简单,即使是每一颗螺丝在哪里安装,需要多大强度都是经过无数次的实验与论证,根本不是我们儿时想当然的态度能企及的高度。

在这些辛苦的实验操作背后,是所有汽车从业人员的严谨态度和各大汽车企业的企业性格的缩影。

我们慢慢了解了汽车的分类,原来汽车只是一个笼统的称谓,一辆车用不同的标准划分可以有那么多的名称。

这其中我印象最深刻的莫过于概念车这一分类了,许多概念车可能永远就只是概念车,不会有走上柏油路量产的那天,但是它们代表的是汽车设计者对未来汽车发展的态度,代表的是人类对自身科学发展的挑战精神,只要车展上还有一天概念车的身影,我相信汽车工业就不会有灭亡的一天。

提到汽车大家都会想起的莫过于德系、日系这些耳熟能详的车系。

但是真正谈论到我国的汽车文化,大家还是略显陌生。

是的,我们知道红旗、比亚迪,我们认得昌河、奇瑞,可是我们真的知道这些厂商是如何发展我国的汽车产业的么?或者说,我们知道当年新中国是如何把我们的汽车产业从零凡站起来的么?这些,在汽车文化这门课程里,我们都有了认识。

与其说我们民族的汽车制造是为了发展经济,不如说我们中国人就是如此,一定要有自己民族的支柱,不能完全依靠技术上的支援。

现在,我们已经进入了汽车产业全面发展的新阶段,国产汽车越来越受到人们的追捧,这无疑是对我国汽车生产者最好的肯定。

关于汽车文化的论文

关于汽车文化的论文

现代汽车与汽车文化课程论文前言老实说,在选这门课之前,我是一个汽车盲,对于所谓的汽车知识我几乎是一无所知。

就算到了大学因为专业或者是个人兴趣原因,我对汽车的了解也是少的可怜,上了汽车文化我可以学习关于汽车方面的东西。

缤纷的汽车世界从课堂上介绍的世界上各个大型汽车公司开始,我开始了解到各种世界上有名的汽车。

世界上最大的汽车生产商通用旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、、霍顿、悍马、、欧宝、庞蒂克、萨博;克莱斯勒的迈巴赫、吉普、奔驰。

宝马公司的宝马、MINI、劳斯莱斯;福特公司的阿斯顿·马丁、福特、捷豹、路虎、林肯、马自达;风驰电骋的兰博基尼、法拉利、保时捷;低调却又奢华的宾利;价值连城、产量极少的布加迪,惊人的汽车加速度。

汽车是有生命,汽车文化更是博大的,那些关于汽车品牌的东西都是有着自己的历史,它们都有着自己的故事。

其实每个故事别后都隐藏着它们曾经经历的岁月。

正如曾经代表王者风范、尊贵、王者的劳斯莱斯终究要离开自己的老家而被宝马公司收购,而与自己曾经的兄弟车辆宾利日后走上市场竞争的道路。

可能昂贵并不代表就具有极强的市场的竞争力,反而在大街上跑的数量最多的是一些档次并不怎么高的丰田、本田、日产、奇瑞的轿车。

那些热爱汽车的人们为了汽车,甚至可以说可以创造价值,正如人们不敢想象曾经一家做拖拉机部件的小公司也可以生产出像日后兰博基尼黑蝠这样的极致跑车。

汽车品牌中也有一些极具个性的品牌,正如现实生活中那些到处捧着滑板混迹街头的时尚少年。

比如萨博,在世界各地通过汽车杂技来做宣传的另类。

当然还有一些曾经在枪林弹雨冲锋一线的悍马,可以空投,但在和平年代却门庭冷落,少有人问津。

虽然很多的改造,但还是不能改变那糟糕的市场需求。

有时觉得在课堂上突然会觉得自己收获很多,因为我有太多的不了解,对于课堂上的知识,一切都是新鲜的,一切都是有趣的。

当然在上课的时候由于知识薄弱,我也真的不知道该如何发表一下自己的意见,因为有太多的车我喊不出名字,很多车的品牌还是第一次听到。

汽车文化结课论文

汽车文化结课论文

汽车文化结课论文汽车文化结课论文摘要:随着汽车时代的到来,人们对汽车文化知识的需求日益增长。

首先分析了汽车文化进高校的必要性,汽车文化进高校是推进汽车文化普及,提高大学生文化素质,提升社会汽车文化素养的有力举措。

进一步阐述了汽车文化进高校的方式,有利于加强课程建设,校园文化建设,汽车文化宣传的队伍建设和理论研究。

关键词:高等学校;素质教育;汽车文化;价值分析0 引言随着社会的高速发展,现代汽车产业已成为国民经济的支柱产业,中国的汽车产量和保有量相比过去都大大提高。

据公安部交管局发布的权威数字,截至2012年7月,全国机动车保有量达2.33亿辆,其中私人汽车保有量达到1.14亿辆。

同时,截至2012年底,全国机动车驾驶人数量达到2.47亿人,其中汽车驾驶人1.86亿人。

[1]我国已进入车轮滚滚汽车时代。

汽车不是单纯的机械,它有着深厚的文化内涵,如欧美日等汽车工业发达且文化积淀厚实的地区和国家,经过汽车文化长期的熏陶,人们有着较高的安全环保意识,在我国,汽车的迅速普及使关心汽车的群体越来越广泛,人们对汽车文化知识的需求日益增长,开展汽车文化推广教育,有利于国民正确地、全面地认识汽车与汽车产业政策,有利于培养遵纪守法、节能环保、安全文明,顺应社会发展,符合时代要求的一代新人。

1 汽车文化进高校的价值和意义1.1 汽车文化进高校是普及汽车文化的有效手段“十二五”规划纲要明确指出:“增强中华文化国际竞争能力和影响力,提升国家软实力。

”国家还提出,要大力发展公益性文化事业,促进文化大发展大繁荣。

要提供优质丰富的文化产品,不断满足人民群众的精神文化需求。

深入推进社会主义核心价值体系建设。

汽车作为国家支柱产业之一,汽车文化对社会文化发展起到支撑和引领作用。

教师和学生是构成高校校园的主要人群,他们具备较扎实的文化知识基础与较强的理解能力,随着汽车进入普通家庭,他们中很多人希望了解汽车,对汽车文化有浓厚的兴趣。

近几年的汽车热使高校教师拥有私家车已是普遍现象。

汽车文化方面的论文

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汽车文化方面的论文汽车文化方面的论文范文随着中国汽车工业的进一步发展和人们生活水平的逐步提高,汽车文化娱乐产业的发展速度会越来越快,未来在我国经济中的比重也越来越大。

在全球环境问题、能源问题日趋严峻的形势下,世界汽车产业已进入全面交通能源转型期,国内外车企在各自国家有利政策的引导下,对新能源汽车的投入空前高涨。

汽车文化方面论文汽车文化方面论文篇1谈汽车研发企业低碳文化建设【摘要】本文通过论述“低碳文化”的概念及低碳化在汽车产业的发展,说明了汽车企业建设低碳文化的重要性及必要性,从物质层、行为层、制度层、核心层等四个方面解析了影响企业低碳文化建设的重要因素,同时结合笔者工作实践,为汽车研发企业低碳文化建设提供了一些工作思路。

【关键词】汽车研发企业;低碳文化;文化建设自2003年英国提出“低碳经济”概念以来,低碳经济逐渐成为全球经济发展、人类社会发展的大趋势,而作为很大程度上影响着全球二氧化碳排放量的汽车产业,低碳化显然已成为汽车产业研发、生产的新方向,也成为新常态下国内汽车企业提升产品竞争力、实现科学发展的必然选择。

而要实现低碳化,汽车企业(尤其是汽车研发企业)需要从低碳能源、低碳技术等“硬件”着手,更需要从人的观念转变、行为方式的变革等“软件”着手,也就是要建立和培育一种与低碳经济发展相适应的文化模式――低碳文化。

1 低碳文化的定义及低碳化在汽车产业的发展1.1 低碳文化的定义低碳文化是以低碳技术为载体,以新能源革命、减排二氧化碳为行为准则,以低碳排放、低碳消费、高效生产、循环利用为核心文化,在追求可持续发展的过程中形成的关于低碳的文明。

一方面,它要求个人和组织要树立低碳意识、低碳规范和低碳价值取向;另一方面,它要求个人和组织在物质层面和行为层面践行低碳理念。

1.2 低碳化在汽车产业的发展在全球环境问题、能源问题日趋严峻的形势下,世界汽车产业已进入全面交通能源转型期,国内外车企在各自国家有利政策的引导下,对新能源汽车的投入空前高涨。

汽车文化的论文范文3000字(2)

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汽车文化的论文范文3000字(2)汽车文化论文范文篇3论中国社会汽车文化的培育【摘要】:中国社会已快步进入汽车社会,我们在拥有汽车的同时更应该拥有先进的汽车理念,重视培育中国的汽车文化,让汽车更好为我所用,为社会服务。

【关键词】:汽车培育汽车文化时间往往能改变一切。

当我们对三十年前中国的贫穷还记忆犹新时,当我们为十年前中国加入WTO会对国内汽车产业产生多大的冲击担心忧虑时,当我们对欧美发达国家车水马龙般行驶的小汽车投以钦羡的目光时,恍惚一夜之间,中国也进入了汽车社会。

是的,今天的中国的确可以说进入了汽车社会。

从直观感觉上看,不要说北京、上海等大都市车流滚滚,也不要说节假日、黄金周高速公路上穿梭的滚滚车流,即便是穷乡僻壤,在泥泞小道上蜗牛般爬行的小汽车也并不鲜见。

再从统计数字上看,我国机动车保有量已达近2亿辆,按照国际标准,一个地区进入“汽车社会”的重要标志是每百户居民拥有汽车数量达到二十辆左右。

因此,可以肯定的是,目前我国众多大城市和部分发达地区已经进入汽车社会。

而随着经济的持续快速发展,我国汽车社会必将由大城市向中小城市、由东部发达地区向中西部欠发达地区不断扩展。

然而,在猝然而至的由“自行车王国”向“汽车王国”的快速跨越进程中,还有很多不适应的地方值得我们深思和改善。

1、中国快速进入汽车社会,但社会心理还不成熟“汽车社会”(Auto Society)是工业社会发展到一定阶段,特别是随着轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象,是在科学技术起决定作用下而实现的社会生产力的根本变革。

毫无疑问,汽车的快速普及,给普罗大众带来了方便、快捷的生活方式,大众汽车消费将带来经济社会的深刻变化,人们不仅出行更方便快捷了,而且改变了时空观念,可以尽情地享受现代社会的快节奏而又舒适的生活。

同时,汽车社会的到来,还将改变我们的城乡关系、就业结构、生活方式等诸多方面。

但是,正如事物都有两面性,中国汽车社会的快速形成,也必然带来一些负面的、滞后的影响。

汽车文化论文参考例文

汽车文化论文参考例文

汽车文化论文参考例文汽车产业作为主导产业,是一个国家(地区)国民经济持续增长的发动机,汽车文化是汽车产业发展的软实力,优秀的汽车文化能促进汽车产业健康快速地发展。

下文是店铺为大家搜集整理的关于汽车文化论文的内容,欢迎大家阅读参考!汽车文化论文篇1浅谈汽车文化与汽车文明关系[摘要]汽车越来越多,社会越来越进步,国人对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资,更看重它能够给生活带来多样的变化,而这些变化也正是人们对汽车需求的原动力,是汽车产业发展的原动力,此时,对汽车文化的介绍,对汽车生活的渲染,对汽车文化外沿和内涵的阐述,揭示汽车文化与社会现实生活间多层面的利弊关系,就显得很有必要。

[关键词]汽车文化;汽车文明;关系随着我国经济的快速发展,汽车工业在国民经济发展中的作用越来越重要。

近年来,我国汽车保有量逐年增加,2010年已达到7500万辆的规模,汽车普及率为每千人50辆。

我国汽车产业在全球的地位正不断上升。

2009年国产汽车产销量分别为1379万辆和1364万辆,汽车产销量首次跃居世界第一。

一、汽车概念《辞海》对汽车的定义是:一种能自行驱动的主要供运输用的无轨车辆。

原称“自动车”,因多装有汽油机故简称汽车。

由发动机、底盘和车身组成。

按用途分为载货的货车、载客的轿车和大客车,以及特殊用途专用汽车(如消防车、救护车、洒水车等),o以笔者个人理解,汽车就是“机动车”的俗称,是一种大众化的称谓,其“雅名”应该称“机动车”比较科学,英文原译为“自动车”,在日本也称“自动车”,我国汽车驾驶员的执业资格证上的冠名就是机动车驾驶证。

《道路交通安全法》第一冠名就是机动车驾驶证。

《道路交通安全法》第一冠名就是机动车驾驶证。

《道路交通安全法》第一百一十九条对机动车的解释:是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

二、汽车文化是促进社会文明进程的一种文化形态(一)汽车文化引领和谐健康的生活方式回顾改革开放前汽车工业刚刚起步发展的时候,人们谈不到汽车与个人的关系,更谈不到汽车文化。

汽车文化的论文范文3000字

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汽车文化的论文范文3000字自从我国加入WTO以来,经济全球化与加入世界贸易组织使中国汽车文化娱乐产业面对更广泛的、日益激烈的市场竞争。

下文是店铺为大家搜集整理的关于汽车文化论文范文的内容,欢迎大家阅读参考! 汽车文化论文范文篇1浅谈汽车文化,走进汽车时代【摘要】作为新时代的人们,现代汽车是新时代毋庸置疑的产物。

车在中国历史的浮沉中,在所有的历史变迁中,蜕变衍生逐渐发展成适应现代社会生活发展。

车的变迁,与人们生活息息相关,且具备时代的个性。

【关键词】车;中国汽车发展;欧洲汽车文化;世界汽车风格;汽车时代汽车,这是一个家喻户晓的名词,是一种驰骋世界的工具,是一方历史悠久的文化,更是一类风靡全球的潮流。

它来源于人们对于“打破空间、时间限制”的需求。

它的出现给人类的发展提供了便利,提升了时间的价值。

汽车作为现代交通工具不可或缺的一份子,与人们的生活息息相关。

所以,对于汽车的认识,已成为我们生活中的常识。

一、中国的车文化的变迁与汽车文化的发展虽然汽车起源于欧洲,但在中国古代车文化就已经产生并发展壮大,中国古代的车文化对于现代的汽车文化也具有深远的影响。

在中国历史变迁中,车的变迁,可谓与人们生活息息相关,都具有时代个性,代表着一种文化背景和品位。

车的发展由简到繁、由人畜力到机械、由慢到快的沧桑巨变,在我国就有几千年的历史。

中国古代英雄好汉驰骋沙场英勇杀敌骑的是马;后来应皇上出游或战争的需要,人们发明马、牛、驴拉的两轮车,从兵马桶的出土和许多古迹壁画上也恰恰反映了这点。

到了汉代,四川民间出现了“鸡公车”是用硬木制造而成,在独轮两侧安设车架,用于载人或者载物,长大约4村,由一人掌握两个车把推动前进,也可以前拉后推,车子看着小巧,却可以载重几百斤。

“鸡公车”因为是独轮着地,不管平原还是山地小道都可以畅行无阻,这是一种胜过人力担挑和畜力驮载的既经济又实用的交通运输工具,更是人类交通史上一项重要发明。

到了三国时期,诸葛亮发明了“木牛流马”。

关于汽车文化的论文

关于汽车文化的论文

关于汽车文化的论文 Lele was written in 2021关于汽车文化的论文(赛车运动)姓名:诸云霞班级:10电子332学号:1033323215从小时候开始就觉得赛车运动是一项非常刺激、具有挑战性的项目。

在学习汽车文化这门课时,我一直抱着新奇的心来学习,我了解了一些汽车的发展史、汽车是如何制造的、了解了许多国际汽车知名品牌、、、、、、关于赛车运动,在学习之前,我基本上一点也不了解,只是知道F1赛车,知道赛车界的神话——舒马赫、、、、、、通过学习,现在的我知道了更多。

赛车运动起源距今已有超过100年的历史。

最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。

许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生,于是专业比赛赛道应运而生。

第一场赛车比赛于1887年4月20日在巴黎举行。

赛车运动分为两大类,场地赛车和非场地赛车。

场地赛车顾名思义,就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。

它又可分为漂移赛、方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等。

非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的,主要分拉力赛、越野赛及登山赛、沙滩赛、泥地赛等等。

方程式赛中又包含了一级方程式、三级方程式等。

场地赛车就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。

它又可分为方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、短道拉力赛、直线竞速赛等。

非场地赛车基本上的比赛场地不是封闭的,主要分拉力赛、越野赛及登山赛等等。

方程式赛车是汽车场地比赛的一种。

赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造,包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

各级方程式赛车的制造程式不同。

属于方程式汽车比赛的项目有:F1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

一级方程式赛车(F1/Formula 1)格兰披治一级方程式(Grand Prix Formula One 简称:F1)大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛,也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。

汽车文化发展方向本科毕业论文

汽车文化发展方向本科毕业论文

汽车文化发展方向摘要随着市场竞争的激烈,出现汽车文化营销这一新的方式。

本文从汽车产品命名文化营销、汽车车展的文化营销、汽车品牌定位的文化营销和汽车运动的文化营销四个方面进行分析,诠释汽车文化营销的重要作用。

关键词:汽车文化abstractautomobile culture marketing from four aspects: named cultural marketing of automobile products, cultural marketing of automobile auto show, cultural marketing of automobile brand positioning, and cultural marketing of automobile sports.Key words: Automobile culture目录摘要 (1)abstract (1)一、汽车文化营销的含义 (3)二、汽车文化营销发展现状 (3)三、我国汽车文化营销策略分析 (4)四、汽车文化营销的发展方向 (5)一、汽车文化营销的含义随着汽车产品的日益同质化,以及市场竞争的激烈和消费者的逐步成熟,与其说我们在销售汽车有形产品,不如说我们在销售汽车产品的品牌文化。

这个以结合公司品牌文化为主旋律的营销方式,有着给人眼前一亮的新鲜感,给传统的营销模式注入了新鲜血液。

因此,用文化来赢得目标客户的心将是一种新颖而又非常有效的营销手段。

文化营销的理论前提是消费者在购买商品时,不仅仅是为了物质上或功能上的满足,更多的是为了满足精神上的需要。

文化营销是差异化营销战略的必然结果,越是高档的商品,其目标消费者对商品的个性化要求就越多,也就越需要企业开展文化营销。

汽车营销中的文化营销,是指汽车企业在提升汽车产品及服务价值的同时,通过以文化理念为核心的情感传递,来引发消费者内心共鸣,从而形成一种对品牌文化的依赖,并影响购买决定或者维持品牌忠诚度的一种营销方式。

《论汽车文化》

《论汽车文化》

《论汽车文化》摘要:汽车文化作为现代社会的重要组成部分,深刻地影响着人们的生活方式、经济发展以及社会结构。

本文通过对汽车文化的起源、发展、特点及其在社会中的多方面影响进行深入探讨,全面剖析汽车文化的内涵与价值。

一、引言汽车自诞生以来,已经不仅仅是一种交通工具,更逐渐演变成一种文化现象。

它反映了社会的科技进步、审美观念的变化以及人们对自由和便捷的追求。

二、汽车文化的起源与发展(一)起源汽车的起源可以追溯到19 世纪末期,随着内燃机的发明和改进,汽车逐渐从实验室走向市场。

(二)发展历程20 世纪初,汽车开始大规模生产,福特的流水线生产方式极大地提高了汽车的产量和普及程度。

此后,汽车技术不断创新,车型越来越多样化,性能也不断提升。

三、汽车文化的特点(一)技术驱动汽车文化始终与科技的发展紧密相连,新的材料、设计和制造技术不断推动汽车的更新换代。

(二)品牌与个性不同的汽车品牌具有独特的设计风格、品牌形象和价值理念,满足了消费者多样化的需求和个性表达。

(三)社交与娱乐汽车成为人们社交活动的重要载体,如汽车俱乐部、车展等。

同时,汽车赛事如F1、拉力赛等也成为了热门的娱乐项目。

四、汽车文化在社会中的影响(一)经济影响汽车产业带动了上下游众多相关产业的发展,创造了大量的就业机会,对国家和地区的经济增长起着重要的推动作用。

(二)生活方式的改变汽车的普及极大地拓展了人们的活动范围,改变了人们的出行方式和生活节奏。

(三)文化融合与传播汽车作为全球化的产品,促进了不同国家和地区之间的文化交流与融合。

(四)环境与能源挑战汽车的大量使用也带来了环境污染和能源消耗等问题,促使社会对可持续发展的关注和思考。

五、结论汽车文化作为现代文明的重要标志,在为人们带来便利和乐趣的同时,也面临着诸多挑战。

我们应当在享受汽车文化带来的成果的同时,积极应对其带来的问题,推动汽车文化朝着更加健康、可持续的方向发展。

汽车文化论文

汽车文化论文

汽车文化及其对人类社会的影响摘要:汽车是一部精美的机器,它将人类带入了一个“旋转”的世界。

汽车这个现代工业文明的杰出产物在给人们生活带来便捷的同时,也给人类带来了崭新的文化,促进了人类社会的进步,它已经不仅仅是一部交通运输工具,而且是一件融合了人类智慧结晶的工业艺术品。

关键字:历史、发展、梦想与自由、未来概述汽车文化是一个庞大复杂的体系,它包括汽车工业整体文化和企业个性文化。

世界上每个国家由于历史环境、地理位置的不同有各自的文化背景;世界上每一个著名的汽车品牌都有一个系统而完整的文化体系支撑,每个品牌都反映出汽车所倡导的文化,体现出汽车公司的人文理念。

在汽车文化领域,只有不断改革和不断创新才能使自己的汽车公司处于有利地位,因为在汽车文化领域,最后的胜利者必须是市场潮流的领导者,如果你生产的汽车不能得到大众的认可,将很快被淘汰,反之,如果一个厂商生产的汽车让大众具有品牌归属感,那么它必将长期成为市场的赢家。

汽车技术已有100多年历史,汽车工业的发展推动了科学技术的发展,制造汽车的过程,应用了冶炼、铸造、锻压、机械加工、焊接、装配、涂装等领域许多最新工艺技术成果。

现代汽车采用大量的新材料和新结构,并以机械产品为载体搭载大量现代电子技术,使汽车更加安全、环保、节能、舒适。

因此,汽车作为一个高科技产品,足以体现一个社会的科学技术水平。

汽车从无到有,以惊人的速度发展,它所具有的普遍性和灵活性是其它交通工具所无法比拟的,汽车工业在世界经济发展中的地位越来越重要。

汽车的脚印汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机一样,其发展也有一个漫长的历程,已经走过风风雨雨一百多年。

总的来说,汽车的发展经历了蒸汽汽车时代、内燃机汽车、汽车量产化、汽车产品多样化和汽车产品低价时期以及向发展中国家转移这几个阶段。

1769年,法国人居纽在激扬的战火中发明了世界上第一辆蒸汽动力车。

当时居纽生产蒸汽汽车的目的是希望其成为拉动大炮笨重车身的牵引力,该车车身是很重的木制框架,前面支撑着一个大锅炉,后面是两个气缸,锅炉产生的蒸汽送进气缸,推动着装在里面的活塞上下运动,再通过曲柄把活塞的运动传递给装在车框下面的前轮。

汽车文化课程论文

汽车文化课程论文

从“中国式过马路”看中国的汽车文化成绩在中国飞速发展的今天,中国在国际上的地位也变得越来越高,在经济发展的同时,一些不良的社会习气也随之而生。

甚至产生了“中国式”标志,“中国式离婚”,“中国式接孩子”,“中国式堵车”等等。

当然,影响最深远的恐怕莫过于“中国式过马路”了。

“中国式过马路”的视频一石激起千层浪,引发了全民对于行人闯红灯这一司空见惯的交通违法行为及国民素质和安全意识的大讨论。

柏杨先生曾说过:“判断一个国家文明或野蛮,只要看他们的车辆对斑马线、对红绿灯的尊敬程度,马上就可以得出结论。

”从这一现象,我们看到的又岂止国民素质,还有中国发展中的汽车文化。

汽车之道,中国要走的路还很长。

所谓“中国式过马路”,就是“凑够了一撮人就可以走了,和红绿灯无关,和斑马线无关”。

2012年,有网友在微博为这一现象形象的下了一个定义,这条微博引起了不少网友的共鸣,网友纷纷表示太形象了,且无奈的坦言自己所在的城市也是这样的情况。

许多网友也惭愧的表示,自己也是“闯红灯大军”中的一员。

也有许多人把这看成微不足道的小事,认为闯红灯没有什么大不了。

然而安全无小事,生命无小事,有多少人正是因为闯红灯而失去了自己宝贵的生命。

据统计,2012年1至10月份,因闯红灯肇事导致的交通事故造成了798人死亡,平均每天2.6人。

这样的数字不应该使我们警醒吗?据调查,2014年国内汽车保有量将近1.4亿,就2013全国汽车保有量已达到1.37亿辆,从2400万辆增长到1.37亿辆,近十年汽车年均增加1100多万辆,是2003年汽车数量的5.7倍,占全部机动车比率达到54.9%,比十年前提高了29.9%。

全国有31个城市的汽车数量超过100万辆,其中北京、天津、成都等8个城市汽车数量超过200万辆,北京市汽车超过500万辆。

与中国机动车数量急剧增加相比,普通明众的交通安全意识还处在待觉醒状态。

经济学家梁小民曾写道:“欧洲的马路并不比中国的宽,但交通秩序相当好,几乎没有酒后驾车、违章行车、抢道等违法行为。

汽车文化课程论文——宝马

汽车文化课程论文——宝马

汽车文化课程论文宝马的精神及内涵——自由主义学号********班级汽运131专业汽车运用技术系部汽车技术学院摘要:宝马从来都不应是财富和地位的标志,蓝白螺旋浆象征着一种哈耶克式的新自由主义的精神,一种不求最富只做最好的专业信念,一种抛弃虚伪体验真我的生活态度,一种农民的儿子通过勤劳智慧自力更生最终改变生活的理想寄托,而这也正是宝马精神真正的含义。

关键词:激情.乐趣.驾驭.态度宝马是德国一家跨国豪华汽车和摩托车制造商,总部位于巴伐利亚的慕尼黑,是德系三大豪华品牌之一,宝马公司创建于1916年。

80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前列。

宝马也被译为“巴依尔”。

宝马的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨,这正是公司早期历史的写照。

但是现任的宝马总裁却更正说,人们总以为蓝白标志是螺旋桨,其实应该是,宝马的总部在慕尼黑,德国的巴伐利亚州,而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的,宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司,宝马就代表了巴伐利亚,代表了德国最精湛的发动机技术。

宝马是巴伐利亚汽车制造厂的意思,标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽(在前面宝马标志的旁边)。

宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨,但事实并非如此,其实蓝白标记对称图形的意义非常简单,蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽,用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标。

和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。

宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

汽车技术与汽车文化论文

汽车技术与汽车文化论文

汽车技术与汽车文化论文汽车,这个由上万个零件组合的机电产品,凝结了人类智慧的结晶,和谐地将科学技术与艺术相统一,绽放出绚丽的文化光芒。

汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富,是人类行为的精神内涵。

在制造和使用汽车的实践活动中,形成了一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。

汽车文化以汽车产品为载体并与之结合,影响着人们的思想观点和行为。

在汽车的设计、生产和使用中,从汽车外表到内饰,从风格到品质,都深深打下了文化的烙印。

历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵。

汽车历史是一面文明之镜,它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。

刚刚诞生时期的汽车,是权利、地位和富有的象征,到了流水线方式进行大规模生产的时代,汽车才成为平民大众能够接受的消费品。

平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中,这为汽车文化的形成奠定了基础。

汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础,汽车技术的发展体现了人们对生活品质的要求。

如对生态平衡、可持续发展的要求,就希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。

世界著名汽车生产厂家和著名人物对形成汽车文化起直接作用,他们赋予汽车性能、品质和内涵。

汽车厂家的企业文化和产品品牌文化是汽车文化的重要内容。

可以说,在众多产品中,汽车品牌商标是最具文化内涵。

汽车厂家对其产品品牌名称以及车标极具匠心的设计,体现了企业文化和精神。

汽车与社会有着密切关系,汽车文化是社会文化的重要组成部分。

“以人为本”的设计理念,让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。

汽车在给人类带来便利的同时,也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题,与此同时,人们正不断地探索和进取,发明新的技术,开发新的能源来解决这些问题。

汽车文化的具体体现主要是汽车本身所折射出的设计理念,其中所包含的设计元素实际上就是文化元素。

美国、德国、英国、法国、意大利、日本、韩国的汽车,因为其文化元素的不一样,其设计的结果便不一样,当这些元素熔铸到汽车上,就表现出不同的文化。

汽车文化结课论文

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汽车文化结课论文引言汽车是现代社会不可或缺的一部分,它不仅是一种交通工具,更是一种文化符号。

随着科技的发展和人们生活水平的提高,汽车文化在全球范围内日益繁荣和多样化。

本篇论文将探讨汽车文化的起源、发展以及对社会、经济和环境的影响。

汽车文化的起源与发展1.汽车的发明与商业化1886年,德国工程师卡尔·本茨首次发明了一辆可供驾驶的汽车。

随着早期汽车的商业化生产和销售,汽车开始进入大众的视野。

汽车的出现引发了人们对速度、自由和冒险的渴望,从而催生了汽车文化的初步形成。

2.汽车与流行文化的结合随着时间的推移,汽车逐渐融入了流行文化。

汽车被描绘在音乐、电影和艺术作品中,成为大众的梦想和向往。

例如,美国的摇滚乐和加州冲浪文化与汽车紧密相连,相互影响。

汽车文化也逐渐成为一种生活方式,反映了个体的身份认同和社会地位。

汽车文化的影响1.社会影响汽车文化对社会产生了广泛的影响。

首先,汽车为人们提供了更加便捷的交通工具,促进了城市化和人口流动。

其次,汽车的普及推动了旅游业的发展,改变了人们的旅行方式和旅游目的地选择。

此外,汽车也为社交活动提供了方便,如郊游、野餐和聚会等。

2.经济影响汽车产业是许多国家的重要支柱产业,对经济发展起着重要作用。

汽车生产带动了工业链条上下游的发展,创造了大量的就业机会。

汽车销售也成为国家经济增长的重要指标之一。

此外,汽车相关的服务和配套产业也不断壮大,如维修保养、加油等。

3.环境影响尽管汽车文化带来了许多便利和经济效益,但也不可忽视其对环境的影响。

汽车尾气排放导致空气污染和温室气体排放增加,加速了全球变暖和气候变化。

并且,高速公路建设和城市交通拥堵也对生态环境和自然资源造成了一定的破坏。

汽车文化的未来发展1.新能源汽车的崛起随着环境保护意识的增强和能源问题的紧迫性,新能源汽车成为汽车产业的发展趋势。

电动汽车、混合动力汽车等新型电动汽车将逐渐取代传统燃油汽车,减少对化石能源的依赖,减少环境污染。

汽车文化论文

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关于《汽车文化》论文题目:谈汽车文化的发展趋势学院:建筑工程学院姓名:黄盛伟班级:建工11级A1113班学号:1107010311指导老师:陈晖本人声明:所呈交的学位论文是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。

尽我所知 除文中已经注明引用的内容外 论文中不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果 也不包含为获得陕西师范大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体 均已在文中作了明确说明并表示谢意题目:汽车文化概论中文摘要:简述汽车的发展史,以及现在汽车的发展趋势,即汽车发展未来,也浅谈汽车文化内涵和外延。

序言:汽车的发明改变世界,改变我们的生活,也改变人们的出行方式,它让我们的生活方式发生了翻天覆地的变化。

目前,汽车已经分布全世界的各个角落,慢慢的汽车的文化、发展历史已经形成了一种文化。

而且现在汽车已经进入了艺术领域,每年的的汽车展览,吸引了许多人们的眼光,大量的靓丽的汽车让人发现,原来汽车也可以制造的如此豪华、奢侈。

生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。

这是一种观念,一种态度,更是一种文化。

正文:一:汽车文化内涵汽车在改变我们的生活,它在带给我们极大便利的同时,的确也带来了一些烦恼。

但是,生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。

这是一种观念,一种态度,更是一种文化。

当一种消费品已经达到一定数量时,它自然就会在人们生活中发挥其“使用价值”以外的作用。

从而也就形成了其自身的一种文化目前人们对车的兴趣已经不仅仅是一种知识的谈资,更看重它能够给生活带来哪样的变化。

而这种变化也正是人们对汽车需求的原动力,是汽车产业发展的原动力。

这个时候,对汽车文化的介绍,对汽车生活的渲染就更重要1886年,德国工程师卡尔本茨和高特利布戴姆勒发明的汽车并没有车标,三年后法国人路易斯雷纳潘哈德开创了使用汽车商标的先河,提高了汽车品牌的知名度,促进了汽车工业的发展。

汽车文化课程论文

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从北京顺义新国展到酒仙桥特斯拉办公室,相距18公里,一边是人潮涌动的北京国际车展,一边是科技名流汇集的特斯拉中国首批用户交车仪式。

两边都有电动汽车的身影,但不同的是,纯电动车特斯拉是绝对的主角;在北京车展,偶尔出现在某个车企展台不太显眼位置的新能源车代表电动汽车,仍然只是配角。

作为电动车最耀眼的明星,TESLA是如何做到的呢,它的未来又会怎么样呢?埃隆•马斯克(Elon Musk):“有一瞬间,我觉得我失去了所有的东西,婚姻、公司都完蛋了”。

2010年6月份,Tesla在纳斯达克上市,在上市的前几天,纽约时报说:“埃隆,已濒临破产”。

但,奇迹出现了,TESLA的上市为埃隆“卷回了,接近7亿美金”,并得到了美国政府的支持。

从Paypal到Space X, 埃隆习惯了坐过山车,就像他自己说的:“做企业就像吃玻璃,以及凝视着死亡的深渊……如果这看起来很吸引人的话……”。

这位年轻的企业家做着人们认为不可思议的事情。

马斯克曾说过他看好三个领域未来的发展,分别是“互联网”,“空间技术”,“新能源”。

而他自己也在这三个领域有着不错的成绩,首先他创立了在线支付系统Paypal(支付宝的原型),其次在空间领域他的公司Space X在不久前完成了“龙飞船”,他认为自己可以在火星退休;而在新能源领域,Tesla 则是他的作品,这家位于硅谷的汽车公司以自己的产品,向人们展示着最“酷”的汽车。

Tesla的目标:Tesla不满足于成为硅谷最顶尖的汽车研发制造商,埃隆为他规划的目标是:成为像福特一样盈利能力超强的大规模汽车制造生产商和能源燃料的分享网络商。

正如,埃隆的朋友评价的那样:埃隆•马斯克是一个目标导向极强的人。

一位有改变世界强迫症的强人加上目标导向极强的执行力,还有谁更合适成为现实中的托尼斯塔克呢?Tesla现有的车型:Tesla Roadster,全球首款量产版电动敞篷跑车,第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车,它的0至60英里(约为0至97公里)加速时间仅为3.7秒,每公里耗电量为0.135度(千瓦时),效率高达92%,美国最低售价约为11万美元,在英国的最低售价为86950英镑。

汽车文化论文【范本模板】

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汽车文化论文随着世界经济的不断发展,人类前进的脚步永不停歇,各个领域也不断地更新着自己的页面,翻开了一页又一页的新书篇,记载着每一时期的历史,汽车的发展也在快速的更新着.汽车,一个我们熟悉而不能再熟悉的名词,一个如今随处可见的物体,从大体上概括而言,它是由四大部分组成:发动机,底盘,车身,电气系统.看似简单的几个名词组件,然而其内部却有无数的细小零件构成,一辆汽车他由上万个的微小零件构成的一种机电产品,虽然它是一种机电产品,但却凝结了人类无数的智慧,是人类智慧的结晶,它和谐地将科学技术与人类的文化艺术和谐有效地结为一体,绽放出灿烂的文化光芒,是人类在不断的实践中凝结了无数的精神,汗水泪水的精神产物,是一笔人类的精神财富,物质财富,是人类的精神内涵。

在汽车的设计,生产,和使用中,无论从汽车的外表到内饰,从风格到品质都蕴含着丰富的文化内涵.汽车作为人类近一百多年来最伟大的发明之一,随着一步步的发展,出现了形形色色的汽车。

如老爷车,迷你车,房车,的士车,皮卡车,跑车,巴士车,防弹车,概念车,SUV , MPV。

正如众所周知,汽车诞生于德国,世界上第一辆三轮汽车是由出生于德国,被称之为“汽车之父”并获得第一个汽车制造专利的人所发明的,他就是卡尔.本茨。

它又成长于法国,成熟于美国,兴旺于欧洲,挑战于日本,追赶于中国。

在一百多年的汽车发展史中,世界汽车工业发展经历了三次重大变革。

第一次变革,流水线大批量生产,美国福特汽车公司推出了T型车,发明了汽车装配流水线,汽车工业的发展从欧洲转向美国;第二次变革,汽车产品多样化,欧洲通过多品种的生产方式,打破了美国汽车公司在世界车坛上长期的垄断地位,汽车工业的发展又从美国转向欧洲;第三次变革,精益的生产方式,日本通过完善的生产管理体系形成精益的生产方式,全力发展物美价廉的经济型轿车,日本成了继美国,欧洲之后世界上第三个汽车工业发展中心,汽车工业的发展从欧洲转到了日本。

从早期人们的出行工具基本都依赖于马车,然后是人力黄包车,然而马车及人力黄包车出行时所行使的距离和速度都是很有限的,为解决这些出门难的问题,人们开始了不断研究,由此经历了一个汽车发展史.先出现了蒸汽机汽车,然后发展为内燃机汽车——>汽车量产化——〉汽车产品多样化——〉汽车产品低价格时期——〉汽车向发展中国家转移等几个时期。

汽车文化论文范文

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汽车文化论文范文题目:汽车文化的发展与影响摘要:本文旨在探讨汽车文化的发展与影响。

汽车作为现代社会生活中的重要交通工具和代表性的消费品,已经深深融入人们的日常生活中。

通过对汽车的历史发展、汽车设计与造型、汽车品牌文化以及汽车对环境与社会的影响进行分析,可以揭示出汽车文化的多样性和复杂性,以及它对社会与人类生活带来的深远影响。

关键词:汽车文化、发展、影响、设计、品牌、环境、社会1.引言汽车是现代社会的重要交通工具和代表性的消费品。

随着经济的发展和科技的进步,汽车已经从奢侈品逐渐普及到人们的生活中。

汽车文化作为一种特定的文化现象,在汽车的设计、品牌、使用方式以及与环境和社会的关系等方面都产生了深远的影响。

本文旨在探讨汽车文化的发展与影响,并由此来认识汽车文化对社会与人类生活的重要性。

2.汽车的历史发展汽车作为现代交通工具的雏形最早可以追溯到19世纪末的发动机驱动的三轮车。

随着技术的不断进步,汽车逐渐从手工制造转向大规模工业化生产。

20世纪初,亨利·福特推出了著名的T型车,使汽车成为大众消费品。

随着汽车的普及,人们的出行方式发生了巨大的改变,汽车成为了塑造现代生活方式的重要因素之一3.汽车设计与造型汽车的设计与造型是汽车文化中的重要组成部分。

汽车的外观设计不仅要满足实用性和工程性能的要求,还要体现出美感和艺术性。

从传统的方正外观到现代的流线型外观,汽车的设计风格不断演变和创新。

一些汽车品牌通过在设计中融入独特的文化元素来提升其品牌形象,如法拉利的典型红色和宾利的英伦风格。

4.汽车品牌文化汽车品牌文化是汽车文化的一部分,它代表着一些特定汽车品牌的精神和价值观念。

汽车品牌文化通过广告、促销活动以及与其他领域的合作来进行传播。

一些汽车品牌以其独特的品牌文化和形象成为社会的象征,如丰田的可靠与品质、宝马的豪华与性能等。

5.汽车对环境与社会的影响汽车在给人们带来便利的同时,也对环境和社会产生了不可忽视的影响。

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汽车与汽车文化课程论文论文题目:汽车运动学院:专业年级:学号:姓名:指导教师:***2013年6月1日汽车运动摘要:汽车运动是世界三大运动之一,是与世界杯、奥运会相齐名的一种受人欢迎的运动。

汽车运动的激烈、惊险、浪漫、刺激,它是速度与激情的化身,更是危险与机遇的结合体,而多姿多彩的赛车运动,使汽车这一冷冰冰的机器充满了柔情蜜语,吸引了成千上万的爱好者,也使得它成为让人魂牵梦萦的赛事。

关键词:汽车汽车运动 F1一、汽车运动的起源“赛车”一词来自法文(Grand Prix),意思是大奖赛。

在国外,汽车比赛几乎与汽车具有同样长的历史。

今天,各式各样的汽车比赛被统称为现代汽车运动,它是世界范围内一项影响较大的体育运动。

多姿多彩的汽车运动使这一冷冰冰的钢铁机器充满了柔情蜜意,同时,汽车运动的激烈、惊险、浪漫、刺激,不仅仅使成千上万的观众为之痴迷,而且还使世界汽车技术的发展日新月异。

汽车运动是指汽车在封闭场地内、道路上或野外比赛速度、驾驶技术和性能的一种运动项目。

19世纪80年代,欧洲大陆出现了最早的汽车。

汽车运动也随着汽车工业的发展而兴起。

从第一辆汽车被生产出来到第一次汽车比赛的举行只不过十年的时间。

起初,汽车比赛的目的只是汽车生产厂家为了检查车辆的性能,宣传使用汽车的安全性和可靠性,因此汽车生产厂家积极资助,推销其产品。

1894年,Le Petit 日报的Pierre Gifard组织了世界上第一次汽车比赛,线路由巴黎到鲁昂(Rouen),共80英里。

这次比赛远不及今天大奖赛扣人心弦,引用当时的话说“without danger, easy to handle and cheap to run!”。

1895年6月11日,由法国汽车俱乐部和《鲁·普奇·杰鲁纳尔》报联合举办了世界上最早的长距离汽油车公路赛,线路由巴黎到波尔多往返,全程1178公里。

获得比赛第一名的埃为尔·鲁瓦索尔共用48小时45分钟,平均车速为24.55km/h。

但是由于比赛规定车上只许乘坐1人,而他的车上却乘坐了2人而被取消了冠军的头衔。

此次比赛共有23辆车参赛,跑完全程的只有8辆汽油车和蒸汽车。

虽然德国人发明了汽车, 而英国当时又是工业强国,但这两个国家对汽车都不感兴趣,甚至在国内禁止车赛。

法国人不但重视汽车,而且还建立了世界上最大的汽车工业。

赛车运动也随之产生,Peugeot和Panhard等是很有名的赛车,法国人靠它们开始统治赛车车坛,一直到19世纪末。

早期的赛车结构和性能与现在的相比有天壤之别。

Panhard车通过一个控制杆(lever)来操纵方向,类似船头的舵柄(tiller),而Peugeout车用手动棒(handlebar)完成赛车的转向。

不久,方向盘取代了它们。

赛车的木制实心轮胎(solid tyres)被空气胎(pneumatic tyres)取代经历了漫长的时间。

早期的赛事采取城镇到城镇(town-to-town)的比赛形式,和现在的拉力赛一样,赛车依次等时间距发车,根据总用时排出成绩,分出胜负。

1896年,法国汽车俱乐部(ACF,Automobile Club de France)组织了一次从巴黎到马赛返回的比赛。

在1897年的赛事上,赛车有别于家用车的特征开始出现,赛车去掉了不必要的挡泥板,车座不再采用舒适的软结构,赛车制造商开发出大功率的发动机。

二、汽车运动的魅力与通常的体育运动相比,汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争,而且是汽车设计、产品质量的角逐,这种独具特色的双重性运动,更能体现人类精英与高新科技最完美的结合,体现人类对自然的征服能力。

有了具有高科技产品的汽车公司做后盾,有了拥有雄厚经济实力的大企业集团的资助,再加之热心汽车运动的人们的积极参与,这就是汽车运动能够经久不衰的关键所在。

汽车比赛不断推动着世界和各国汽车工业的技术革命,而汽车工业的日新月异的变革又推动了汽车运动水平的不断提高。

汽车运动自始至终围绕交通车和专门特制赛车这两大类车种发展。

有钱人驾着刚刚问世不久的汽车,炫耀他们的“绅士派头”已成为历史。

如今汽车甲级赛(即F1)驾驶员,他们身穿类似潜水员潜水服的长袖防火服,头盔和宇航员戴的差不多。

现在的汽车赛已完全成为一种职业活动,出现了空前繁荣的局面。

在赛车场,那些五彩缤纷的赛车,随着一声令下,竟相出发,开足马力冲向前方。

车手门你追我赶的争先表演,赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观,这对20~30万的现场观众和数以亿计的电视观众来说极丰富刺激。

三、国际汽联的重要赛事国际汽联每年根据各国的申请在世界上约80个国家和地区安排包括世界锦标赛、世界杯赛、世界大奖赛和地区赛在内的近800场各类国际汽车比赛。

下面是国际汽联的主要赛事:国际汽联一级方程式锦标赛(FIA FORMULA ONE CHAMPIONSHIP)国际汽联方程式3000国际锦标赛( FIA FORMULA 3000 INTERNATIONAL CHAMPIONSHIP)国际汽联GT锦标赛(耐力赛)(FIA GRAND TOURING CAR CHAMPIONSHIP)国际汽联三级方程式洲际杯(FIA FORMULA 3 INTERCONTINENTAL CUP)国际汽联杯老爷车GT赛(FIA CUP FOR HISTORIC GRAND TOURING CARS)国际汽联杯萨罗布莱德大奖赛(FIA CUP FOR THOROUGHBRED GRAND PRIX CARS)国际汽联青少年方程式卢拉尼奖杯赛(FIA LURANI TROPHY FOR FORMULA JUNIOR CARS)国际汽联老爷房车欧洲挑战赛(FIA EUROPEAN CHALLENGE FOR HISTORIC TOURING CARS)国际汽联世界拉力锦标赛(FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP)国际汽联2升厂商世界杯赛(FIA 2-LITRE WORLD CUP FOR MANUFACTURERS)国际汽联欧洲拉力锦标赛(FIA EUROPEAN RALLY CHAMPIONSHIP)国际汽联非洲大陆拉力锦标赛(FIA AFRICAN CONTINENT RALLY CHAMPIONSHIP)国际汽联中东拉力锦标赛(FIA MIDDLE EAST RALLY CHAMPIONSHIP)国际汽联亚太拉力锦标赛(FIA ASIA-PACIFIC RALLY CHAMPIONSHIP)国际汽联欧洲老爷车拉力赛大奖赛(FIA EUROPEAN HISTORIC SPORTING RALLY TROPHY)国际汽联拉力越野世界杯赛( FIA WORLD CUP FOR CROSS COUNTRY RALLIES)国际汽联爬坡欧洲锦标赛(FIA EUROPEAN HILL CLIMB CHAMPIONSHIP)国际汽联爬坡国际挑战赛( FIA INTERNATIONAL HILL CLIMB CHALLENGE)国际汽联老爷车爬坡挑战赛(FIA HISTORIC HILL CLIMB CHALLENGE)国际汽联直线竞速锦标赛(FIA EUROPEAN DRAG RACING CHAMPIONSHIP)国际汽联拉力越野赛手和 1.4升杯欧洲锦标赛(FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP FOR RALLYCROSS DRIVERS & FIA EUROPEAN 1400 CUP)国际汽联场地越野赛手和 1.6升欧洲杯锦标赛(FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP FOR AUTOCROSS DRIVERS & FIA EUROPEAN 1600 CUP)国际汽联太阳能动力杯赛(FIA ELECTRO-SOLAR CUP)四、一级方程式锦标赛(一)定义F1,是英文"Formul a one World Championship”的简写,中文名称为“一级方程式世界锦标赛”,又称“F1大奖赛”。

"Formula”是“规则与限制”的意思,被译为“方程式”。

所有参加的队伍都必须在遵守国际汽联所制订的规格与规则下来制造赛车以及进行比赛。

而这套如方程式般精准的规则是国际汽联所制订的方程式赛车规范中等级最高的,用“一级”标记,所以称为F1。

(二)由来第一届(1950年)F1大奖赛共设七场比赛,比赛冠军由驾驶Alfa Romeo赛车的Giuseppe Farina 夺得,他是世界上第一位F1世界冠军。

为了规范汽车比赛并使比赛的胜负不再由发动机的功率决定,而是由车手的技术来决定,人们开始规定发动机的类型和汽缸容量。

于是有了方程式“FORMULA”的概念。

所谓方程式赛车是按照国际汽车联合会规定标准制造的赛车。

这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、轮距、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。

要生产方程式赛车的厂家,首先要通过FIA的认可,在确信有足够的技术生产实力后才能够生产方程式赛车。

方程式赛车是生产厂家创造力、想象力、技术水平和经济实力的结晶,其价值不亚于一架小型飞机。

(三)级别一级方程式规定发动机气缸容量2.4升,650马力以上,简称F1。

二级方程式规定发动机气缸容量3升,475马力以上,简称F2。

后来被F3000(尾气排放量均为3000CC的方程式赛车)所取代。

但是F3000由于市场推广不利于赛车成本的原因,被更具竞争力的GP2赛事所取代。

三级方程式规定发动机气缸容量2升,170马力以上,简称F3。

还有其它不同等级的方程式比赛,他们都属于方程式赛车的一种,只是各自的规范不同。

一般将方程式赛车由低级别至高级别排列可列为:卡丁车、康巴斯方程式、雷诺方程式、福特方程式、宝马方程式、FC2000、F3、GP2、F1。

五.感悟:在查阅资料的时候,我看到过这样一句话:对速度的追求一直是人类的本能。

我想,这也是汽车运动的魅力所在吧,速度意味着激情,意味着进步,而汽车运动,是人类身体与智慧的结晶。

在汽车与汽车文化课上,当我第一次听到汽车运动是世界三大运动之一,我感到不可思议,然而,在更为细致的了解后,我深深地被她所震撼到了:她有着狂野的奔放,也有着细腻的控制;她有着紧迫的危险,也有着无上的激情。

然后,这些都不是最为打动我的,最令我震撼的是,她完美地将人类的身体素质和科技成果联系了起来,可以说,她已经不仅仅是一场技术与身体的较量,更是智慧的比拼。

然而,在我国国内,汽车运动并不是一项人所周知的运动,虽然大多数人听说过F1,但却无法直观的感受汽车运动的魅力所在。

作为一个新世纪的大学生,我们应当勇于接受新兴事物,要勤于引进新方法、新概念。

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