空压机维修保养注意事项
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结束语
通过上述分析， 大型空压机系统在生产过程中
维护保养非常重要， 许多故障在日常维护与保养过 程中， 可以排除在未然之前， 因此必须从最基础做 起， 坚持规范操作， 坚持日常点检和巡检维护保养工 作， 才能最大限度地消灭故障隐患， 降低故障率， 才 能有效地降低生产成本， 提高生产效率和经济效益。
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空压机系统简介
珠钢 ,+? 生产线是国内引进的第一条先进的 连铸连轧生产线， 它在生产过程中需要空压机系统 提供高度连续的压缩空气。 珠钢 ,+? 生产线的空压机系统是采用美国英 格索兰公司 （ *@ABC+D00 E CF@G ,D!?F@H ） 生 产的 离 心 式 空 气 压 缩 机 （ ,B@ 3C*IJAF0 F*C ， 其 中 两 台 型 号 为 ,KK!LM 空 压 ,D!?CB++DC） 机， 制气能力为 >KN9M ， 另一台型号为 ,OMK!LM 空 压机， 制气能力为 >NN9M ， 整个空压机系统采用并联 运行的供气方式， 新鲜空气由空气过滤器过滤后进 入空压机， 经过空压机三级压缩后， 气体压力达到设 定要求， 此时气体压力和温度都升高， 先在内部冷却 后再经过后冷却器冷却干燥， 然后进入冷冻式干燥 机进一步冷却干燥和除尘， 气体质量达到设定要求， 压缩空气进入储气罐， 最后输送到供气总管， 供给用 户使用。其系统流程见图 >。
文
献
［%］&’()*+,--.*/’0 1,23/’4《 1)’5*&67(/- /&* 1,23*)++,* ,3)*/5&,’ 2/’7/-》 ［!］陈宪金 《空气压缩机培训讲义》 8
在珠钢 ,+? 生产线的三台大型空压机使用过 程中， 经常遇到如下故障： （ >） 入口空气过滤器故障 问题； （P） 气体冷却效果降低故障问题； （M） 冷却用油 温度过高； （Q） 转轴振动值过大； （R） 起动器故障； （S） 喘振及供气不稳定等。
第#期
莫宏政： 浅谈大型空压机系统的维护保养
浅谈大型空压机系统的维护保养
莫宏政
（珠钢公司）
摘 要 本文主要论述了空压机系统在运行过程中的常见故障以及维护保养的措施， 从而减少故障率， 提高系统 空压机系统 常见故障 维护保养 措施
效ຫໍສະໝຸດ Baidu。 关键词
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图>
空压机系统示意图
这些常见故障的出现， 直接导致空压机不能正 常稳定运行， 严重时引起停机， 中断供气， 损坏机器 组件， 影响 ,+? 生产线正常生产。因此， 必须高度 重视维护保养工作， 保证空压机的正常运行。
M
维护保养及措施
P
常见故障
（>）空气过滤器滤网脏是经常出现的问题， 原 因是大气尘埃被滤网过滤下来。当空压机连续运行 几天就可能积满灰尘， 必须及时监测积尘情况。一 般在气体进入空压机前的管道上安装压差计， 监测 入口气压相对大气压的压差， 压差达到 T 英寸时说 明滤网已经很脏， 必须处理。为了减少运行成本， 其 处理办法是把滤网拆下来， 用压缩空气吹扫干净后 再装回去使用。但多次吹扫后滤网容易坏不能再使
作规程进行操作， 这对保护轴承很重要； 使用合格的 润滑油， 禁止让轴承过热运转； 严禁杂物进入空压机 体内； 定期作听、 看、 摸检查， 提前消除隐患。 （$）喘振是速度型空压机特有的现象。其原因 是： 在一定的叶轮转速下， 如果空压机排气流量下降 到低于或等于一定数值， 排气口的气体就会倒灌进 空压机， 与空压机排气形成对顶而来回波动， 产生喘 振。喘振产生的冲击力会极大地损坏空压机组件， 必须严格预防。空压机设计时已经采用控制进气阀 和旁通阀的开度来有效控制喘振的发生， 即用旁通 阀开度来控制气体的流量， 而为了节能又同时控制 进气阀的开度， 以免做功太多而浪费能源。但在迅 速关闭出口阀的同时， 由于旁通阀打开速度不够快， 会使空压机发生喘振。因此， 必须特别注意操作的 规范性和合理性等综合措施， 才能有效防止喘振的 发生。
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用， 必须更换新滤网。由于新滤网是进口产品， 价格 昂贵， 经常更换运行成本高。因此改用国内生产的 同类型的滤网产品， 结果与进口产品过滤效果一样， 且价格便宜几倍。大大降低了生产成本从而又实现 了滤网设备国产化。 （!）气体冷却效果降低问题。空压机内部气体 冷却采用水冷式， 在投入使用初期， 接入的冷却水是 自来水， 运行一段时间后， 气体冷却效果就会下降。 这主要原因是冷却水系统管壁结垢或堵塞。解决方 法是： 反向冲洗， 有一定效果， 但仍 !用高压水正向、 然不理想。"用除垢剂反复冲洗后， 使用效果很好。 但除垢剂具有很强的酸性， 会腐蚀冷水系统管壁， 频 繁冲洗会使管壁变薄， 影响管的耐压性和使用寿命， 因而治标不治本。#最有效的方法是从结垢和堵塞 原因上处理。由于自来水容易结垢， 所以把冷却水 改为使用不容易结垢的软化水， 并在冷却水接入口 处装上过滤网， 定期清理滤网。这样维护起来简单 方便， 同时降低了设备故障率， 延长了系统使用寿 命。 （"）冷却用油温度过高。空压机系统内部轴承 用润滑油润滑并作冷却， 油温不能过高和过低， 油温 过低起不到润滑作用， 油温过高又使机器内部过热 而烧坏部件， 在运行过程中由于轴承产生热而使油 温升高， 而润滑油是用水来冷却， 所以油温过高有两 方面的原因： 一方面是冷却水的问题， 这与上面气体 冷却问题的解决方法一样； 另一方面是润滑油循环 系统的问题， 解决方法是： 使用合格的润滑油； 定期 清洗油过滤器； 调节好油路旁通阀， 使流过轴承的润 滑油量充足； 定期对油温探测装置校核， 发现误差大 或损坏就更换。 （#）转轴振动值过大。空压机系统内每级转轴 都装有振动探头， 实时监测其径向振动情况。若轴 振动值增大， 主要原因是轴承磨损严重， 或叶轮损坏 造成转动不平衡。预防措施为： 严格按照空压机操 参 考
#
存在不足
产生震动， 有些部件、 接头被震松动。由于空压
机起动控制系统部件安装在机旁， 运行时经常产生 故障。因此， 最好采用有效的防震措施， 加装防震垫 或起动控制系统与空压机运行部分隔离安装等。另 外， 为了在故障停机时利用储气罐的气体延长供气 时间， 争取更多的时间来处理故障， 提高系统的整体 性能， 应将储气罐设计得更大一些。还有空压机的 水冷却系统在用久了之后， 经常结垢， 最好在设计制 造时能使用耐腐蚀材料做成。
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结束语
通过上述分析， 大型空压机系统在生产过程中
维护保养非常重要， 许多故障在日常维护与保养过 程中， 可以排除在未然之前， 因此必须从最基础做 起， 坚持规范操作， 坚持日常点检和巡检维护保养工 作， 才能最大限度地消灭故障隐患， 降低故障率， 才 能有效地降低生产成本， 提高生产效率和经济效益。
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空压机系统简介
珠钢 ,+? 生产线是国内引进的第一条先进的 连铸连轧生产线， 它在生产过程中需要空压机系统 提供高度连续的压缩空气。 珠钢 ,+? 生产线的空压机系统是采用美国英 格索兰公司 （ *@ABC+D00 E CF@G ,D!?F@H ） 生 产的 离 心 式 空 气 压 缩 机 （ ,B@ 3C*IJAF0 F*C ， 其 中 两 台 型 号 为 ,KK!LM 空 压 ,D!?CB++DC） 机， 制气能力为 >KN9M ， 另一台型号为 ,OMK!LM 空 压机， 制气能力为 >NN9M ， 整个空压机系统采用并联 运行的供气方式， 新鲜空气由空气过滤器过滤后进 入空压机， 经过空压机三级压缩后， 气体压力达到设 定要求， 此时气体压力和温度都升高， 先在内部冷却 后再经过后冷却器冷却干燥， 然后进入冷冻式干燥 机进一步冷却干燥和除尘， 气体质量达到设定要求， 压缩空气进入储气罐， 最后输送到供气总管， 供给用 户使用。其系统流程见图 >。
文
献
［%］&’()*+,--.*/’0 1,23/’4《 1)’5*&67(/- /&* 1,23*)++,* ,3)*/5&,’ 2/’7/-》 ［!］陈宪金 《空气压缩机培训讲义》 8
在珠钢 ,+? 生产线的三台大型空压机使用过 程中， 经常遇到如下故障： （ >） 入口空气过滤器故障 问题； （P） 气体冷却效果降低故障问题； （M） 冷却用油 温度过高； （Q） 转轴振动值过大； （R） 起动器故障； （S） 喘振及供气不稳定等。
第#期
莫宏政： 浅谈大型空压机系统的维护保养
浅谈大型空压机系统的维护保养
莫宏政
（珠钢公司）
摘 要 本文主要论述了空压机系统在运行过程中的常见故障以及维护保养的措施， 从而减少故障率， 提高系统 空压机系统 常见故障 维护保养 措施
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图>
空压机系统示意图
这些常见故障的出现， 直接导致空压机不能正 常稳定运行， 严重时引起停机， 中断供气， 损坏机器 组件， 影响 ,+? 生产线正常生产。因此， 必须高度 重视维护保养工作， 保证空压机的正常运行。
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维护保养及措施
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常见故障
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作规程进行操作， 这对保护轴承很重要； 使用合格的 润滑油， 禁止让轴承过热运转； 严禁杂物进入空压机 体内； 定期作听、 看、 摸检查， 提前消除隐患。 （$）喘振是速度型空压机特有的现象。其原因 是： 在一定的叶轮转速下， 如果空压机排气流量下降 到低于或等于一定数值， 排气口的气体就会倒灌进 空压机， 与空压机排气形成对顶而来回波动， 产生喘 振。喘振产生的冲击力会极大地损坏空压机组件， 必须严格预防。空压机设计时已经采用控制进气阀 和旁通阀的开度来有效控制喘振的发生， 即用旁通 阀开度来控制气体的流量， 而为了节能又同时控制 进气阀的开度， 以免做功太多而浪费能源。但在迅 速关闭出口阀的同时， 由于旁通阀打开速度不够快， 会使空压机发生喘振。因此， 必须特别注意操作的 规范性和合理性等综合措施， 才能有效防止喘振的 发生。
・#$・
用， 必须更换新滤网。由于新滤网是进口产品， 价格 昂贵， 经常更换运行成本高。因此改用国内生产的 同类型的滤网产品， 结果与进口产品过滤效果一样， 且价格便宜几倍。大大降低了生产成本从而又实现 了滤网设备国产化。 （!）气体冷却效果降低问题。空压机内部气体 冷却采用水冷式， 在投入使用初期， 接入的冷却水是 自来水， 运行一段时间后， 气体冷却效果就会下降。 这主要原因是冷却水系统管壁结垢或堵塞。解决方 法是： 反向冲洗， 有一定效果， 但仍 !用高压水正向、 然不理想。"用除垢剂反复冲洗后， 使用效果很好。 但除垢剂具有很强的酸性， 会腐蚀冷水系统管壁， 频 繁冲洗会使管壁变薄， 影响管的耐压性和使用寿命， 因而治标不治本。#最有效的方法是从结垢和堵塞 原因上处理。由于自来水容易结垢， 所以把冷却水 改为使用不容易结垢的软化水， 并在冷却水接入口 处装上过滤网， 定期清理滤网。这样维护起来简单 方便， 同时降低了设备故障率， 延长了系统使用寿 命。 （"）冷却用油温度过高。空压机系统内部轴承 用润滑油润滑并作冷却， 油温不能过高和过低， 油温 过低起不到润滑作用， 油温过高又使机器内部过热 而烧坏部件， 在运行过程中由于轴承产生热而使油 温升高， 而润滑油是用水来冷却， 所以油温过高有两 方面的原因： 一方面是冷却水的问题， 这与上面气体 冷却问题的解决方法一样； 另一方面是润滑油循环 系统的问题， 解决方法是： 使用合格的润滑油； 定期 清洗油过滤器； 调节好油路旁通阀， 使流过轴承的润 滑油量充足； 定期对油温探测装置校核， 发现误差大 或损坏就更换。 （#）转轴振动值过大。空压机系统内每级转轴 都装有振动探头， 实时监测其径向振动情况。若轴 振动值增大， 主要原因是轴承磨损严重， 或叶轮损坏 造成转动不平衡。预防措施为： 严格按照空压机操 参 考
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存在不足
产生震动， 有些部件、 接头被震松动。由于空压
机起动控制系统部件安装在机旁， 运行时经常产生 故障。因此， 最好采用有效的防震措施， 加装防震垫 或起动控制系统与空压机运行部分隔离安装等。另 外， 为了在故障停机时利用储气罐的气体延长供气 时间， 争取更多的时间来处理故障， 提高系统的整体 性能， 应将储气罐设计得更大一些。还有空压机的 水冷却系统在用久了之后， 经常结垢， 最好在设计制 造时能使用耐腐蚀材料做成。