列车脱轨事故引发的思考

重量 （ 包括壶 柄和 壶栓 ） 大为 １ ． 。冰 壶 最 ９６ ９ 比赛 是在 长４ ． ｍ、宽４７ ４５ ． ｍ的冰壶 场地 内进 ５ 行 的 ．冰壶 在 冰 面上 运 动有 弧线球 和直 线球 （ 如图１ 所示 ） 假如此时有一质量为ｌ ｋ 的冰壶 。 ８ｇ 做匀减速直线运动 ．从运 动员手 中出手 时速度 为４ ｓ当它运 动到 停下 ， 过 的长度 为４ ｉ ｍ／ ， 经 ０ｎ．
脱 轨 时 的速 度在 正 常范 围内 ． 有超 没
湖南 郴州 站５ 道 ．司机在 进 站 前进 号 行减 速制 动 时 ．制 动 力突然 丧 失 ． 导
控 ． 致 巴士 侧 向翻 倒并 撞 上 中央 隔 导 离 护栏 ． 与对 面 驶来 的一辆 面包 车 相 撞 图２ 是事 故 发生 的示 意 图 ． 事 就 据 后 研究 表 明 ． 事故 中巴士 行驶 速 度 该 约 为７ ｍ／ ． 设在 该事 故发 生位 置 ２ｋ ｈ 假
特 快客 车。 事后 俄 罗斯 联 邦调 查人 员证 实． 车 出现 事故 部 分 列
原 因是 由于列 车速 度 过 快 ． 列 车脱 轨 事 故 主要 原 因是 由‘ 但 ‘ 恐
怖 爆 炸 ” 击 造 成 袭
列车脱轨事故引发 的思考
◎ 湖 北省 郧 西 县 第一 中学 ◎ 湖北 省 郧 西 县夹 河 中 学 张 贵相 李 美清
出 轨 的 “ 瓦 特 快 号 ” 运 列 车 涅 客
动极 为壮 观 假设 运 动员 在 空 中的 飞行 过程 可 以看作 是平 抛 运 动 ．起 跳 点。 到落 点ｂ 离 距
为 ， 动 员 质 量 为 ／ ， 速 度 为 ， 地 速 度 运 ７初 ／ ， 。落
为 ． 斜坡 倾 角 为３ 。求 运 动 员 下落 过程 中重 ０． 力 做功 和落地 时重 力的 瞬时功 率 。
后 起 跳 ， 空 中 飞 行 一 段 距 离 后 着 陆 。这 项 运 在
来 方便 的 同时 ．也 给我
们 的 出 行 和 旅 游 带 来 了
不安 全 因素 作 为 国家 交 通 的主 动 脉 ．为 了保 障人 民的 生命 和 财 产 安
全 ． 交 通 部 门 对 列 车 在 不 同 区 间 和 各 段 铁 路 的
约 为 ９ ． ， （ 的 底 部 与 顶 部 ） １ ３ｃ １ ４ｅ 高 壶 ４ ｍ １． ｍ． ４
莫斯科 时 间２ ０ 年 １ 月２ 日２ ． ４ ． 特 维 尔州 阿列什 ０９ １ ７ １ ＆３ 分 在 科至 乌格 洛夫 卡 区段 。 由莫斯 科 开往 圣彼得 堡 的ｌ ６ “ ６ 次 涅瓦特
动 过 程 中 所 运 用 的 物 理
知 识
事 故 现 场
堡 盟 塾 童生 皇 堂
１ ２
１ ０９ ６ ２ ．２ ０ 年 月 ９日２ ３ 分 ． 广 时 ４ 京 铁 路 Ｋ ０７ 客 车 运 行 至 京 广 铁 路 ９１次
野 三 坡 至 苟 各 庄 区 问 时 ． 车 突 然 出 列
Ｓ
擦 力 增 大 了 ． 路 不 易 因 滑 动 而 摔 倒 走
Ｄ．人穿 上 鞋底 粗 糙 、凸凹 不平 的鞋子 ． 人 与地 面间 的摩擦 系数增 大 了 ．摩 擦 力增 大
了
３ 冬 奥会 冰壶运 动 比赛需 要很 好 的结 冰 ．
效果 。冰壶 为 圆壶状 ， 由特 殊 石材 制成 ． 长 周
工人 死 亡 、） 重 伤 、６ 轻 伤 。事故 ６ｋ １人 产 生原 因 在于 下雨 路 滑 和车 速较 快 ．
驾 驶 员 在 驾驶 过 程 中变 道 时方 向失
现 故 障 ． 时 进 行 紧 急 停 车 ． 致 列 临 导
车 后 第 １～ ６ ６ 车厢 脱 轨 ． １共 节 ｌ 车辆 没 有倾 覆 ， 人员 伤 亡 ． 图 ｌ 示 根 无 如 所 据 该 事 故 原 因调 查 表 明 ．列 车这 次
那 么 在 这 个 过 程 中 冰 壶 受 到 的 摩 擦 力 做 功 为
多少 ７
快号 ” 运列 车 的几 节车 厢发 生脱 轨 事故 ， 成 重大人 员伤 亡 客 造 截 至 目前 已经造成 ３ 人 死亡 ，０ 多人 受伤 ， ９ ｌ０ 并有 １－ ８ ＆失踪 。
据 获 悉 ， 涅 瓦 特 快 号 ” 运 列 车 是 俄 罗斯 一 列 造 价 不 菲 的 “ 客
的 公 路 是Βιβλιοθήκη Baidu水 平 的
致事 故发 生 ． ３ Ｋ ０ ３ 客 车侧 向 与 道 ９ ６次
冲突 ， 使Ｋ９ ６ 次列 车脱 轨 ． 故造 致 ０３ 事
成 ３ 死 亡 ．３ 受 伤 。 事 后 调 查 表 人 ６人
过 ４ ｍ ｈ ０ｋ ／ 。几 位 同学 对该 事 故 做 了 以下分析 ， 你认 为正确 的是 （ ）
运动 是有严 格要求 的。
为 什 么要 对 列 车 在运 行 过 程 设 置 非 常严 格 的要 求 ． 这 其 中 就 涉 及 很 多
事 故 现 场
的物 理 知 识 下 面 以列
车 在 运 动 过 程 中 出 现 的
事 故 材料 来 分 析 几 个 相 关 的试 题 望 同学 们 能 从 例析 中领 会 列 车 在 运
明 ： 故 的直 接 原 因 是Ｋ９ １ 次 列 车 事 ０７
在 进 站 前 减 速 制 动 时 ． 动 管 风 压 将 制
Ａ ．由 图 知 该 列 车 紧 急 制 动 ． 导
防尘 堵底 盖 吸 附在 软管 接 头 端部 ． 造 成制 动 主管 风 道堵 塞 ． 车第 二 至 十 列
八 节 车 厢 制 动 力 突 然 丧 失 ． 而 导 致 从 事 故 发 生 下 面 是 部 分 同 学 对 以 上 材 料 中的事 故 进行 的分 析 ： 甲 认 为 ： ０ ７ 客 车 产 生 事 故 Ｋ９ １ 次 的 主 要 原 因 是 该 车 站 的 轨 道 一 定 处
图 １
素 材 观 察
列 车 作 为 现 代 化 交 通 工 具 ．他 的 运 载 能 力
４ 跳 台滑雪 是勇 敢者 的运 动 ．它 是利 用 ．
极 大 ．给 我 们 的 交 通 带
依 山势 特别 建 造 的跳 台进 行 的 。运 动 员穿 着
专 用滑 雪板 ．不带 雪杖 在助 滑 路上 取得 高 速