预应力张拉伸长量计算
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后法预应力拉伸长 量计
算与测定分析
一、理论伸长量计算 1、理论公式:
(1)根据《公路桥涵施工技术规》(JTJ041—2000),钢绞线理论伸长量计算公式如下:
P
P P E A L
P L =
∆ ① ()
(
)μθ
μθ+-=
+-kx e P P kx P 1 ②
式中:P P ——预应力筋的平均拉力(N ),
直线筋取拉端的拉力,曲线筋计算方法见②式;
L ——预应力筋的长度;
A P ——预应力筋的截面面积
(mm 2);
E P ——预应力筋的弹性模量(N/mm 2);
P ——预应力筋拉端的拉力(N );
x ——从拉端至计算截面的孔道长度(m);
θ——从拉端至计算截面的孔道部分切线的夹角之和(rad);
k ——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;
μ——预应力筋与孔道壁的摩擦
系数。
(2)计算理论伸长值,要先确定预应
力筋的工作长度和线型段落的划分。后法钢绞线型既有直线又有曲线,由于不同线型区间的平均应力会有很大差异,因此需要分段计算伸长值,然后累加。于是上式中:
i L L L L ∆+∆+∆=∆ 21 P
P i p i E A L P L i =
∆
P p 值不是定值,而是克服了从拉端至第i —1段的摩阻力后的剩余有效拉力值,所以表示成“Pp i ”更为合适; (3)计算时也可采取应力计算方法,各点应力公式如下:
()()()()
111--+--⨯=i i kx i i e
μθσσ
各点平均应力公式为:
()()i
i kx i pi
kx e i
i
μθσσμθ+-=
+-1 各点伸长值计算公式为:
p
i
p i E x L i
σ=∆ 2、根据规中理论伸长值的公式,举例说明计算方法:
某后预应力连续箱梁,其中4*25米联既有单端拉,也有两端拉。箱梁中预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线(Φ15.24),极限抗拉强度f p =1860Mpa ,锚下控制应力б0=0.75f p =1395Mpa 。K 取0.0015/m ,µ=0.25。
(1)单端拉预应力筋理论伸长值计算:
预应力筋分布图(1)
(2)两端非对称拉计算:
预应力筋分布图(2)
若预应力钢筋为两端对称拉,则只需计算出一半预应力筋的伸长值,然后乘以2即得总的伸长量。注:由于采用1500KN千斤顶拉,根据实测伸长值为量测大缸外露长度的方法,则计算理论伸长值时应加缸长度
约500mm。而锚固端长约470mm,应在计算理论伸长值时扣除。由于两数对于伸长值的计算相差甚微,可以抵消,因此在计算中未记入。
二、实测伸长值的测定
1、预应力钢筋拉时的实际伸长值△L,应在建立初应力后开始量测,测得的伸长值还应加上初应力以下的推算伸长值。即:
△L=△L
1+△L
2
式中:△L
1
——从初应力到最大拉应力间的实测伸长值(m );
△L
2
——初应力以下的推算伸长值(m )。
关于初应力的取值,根据《公路规》的规定,一般可取拉控制应力的10%~25%。初应力钢筋的实际伸长值,应以实际伸长值与实测应力之间的关系线为依据,也可采用相邻级的伸长值。
2、钢绞线实测伸长值的经验公式:
L实=(L b—L a)/0.8—L无阻(1)L实=[(L b—L a)+(L a—L c)] —L无阻(2)
L
实
——钢绞线实际伸长量
L a ——拉应力为20%б
时,梁段两
端千斤顶活塞行程之和;
L b ——拉应力为100%б
时,梁段
两端千斤顶活塞行程之和;
L c ——拉应力为10%б
时,梁段两
端千斤顶活塞行程之和;
L
无阻
——梁段两端千斤顶钢绞线
的无阻伸长量,即:
L
无阻
=PL/E
P
A
P
对于以上公式,当钢绞线较短,
角度较小时,用(2)式计算更接近设
计伸长量;当钢绞线较长,角度较大
时,用(1)式计算更接近设计伸长量。
这是由于预应力筋的长度及弯起角度
决定实测伸长量的计算公式,钢绞线
较短、弯起角度较小时,摩阻力所引
起的预应力损失也较小,10%~20%Σ
控
钢绞线的伸长量基本上反映了真实变
化,0~10%的伸长量可按相邻级别
10%~20%推算。钢绞线较长、弯起角度
较大时,摩阻力所引起的预应力损失
也较大,故初应力采用20%Σ
控
用
20%~100%推算0~10%的伸长量更准确。
3、在施工过程中直接测量拉端千
斤顶活塞伸出量的方法存在一定误
差,这是因为工具锚端夹片拉前经拉
操作人员用钢管敲紧后,在拉到约
10%б
开始到100%б
时,因钢绞线受
力,夹片会向滑动,这样通过测量千
斤顶的伸长量而得到的量比钢绞线的
实际伸长量偏大。
因此,我们采用了量测钢绞线绝对伸长值的方法,测得的伸长值须考虑工具锚处钢绞线回缩及夹片滑移等影响,测量方法如下图(3)所示:
图(3)4、现以图(2)所示的预应力钢绞线为列介绍实际伸长值计算方法:
对于多束群锚式钢绞线我们采用分级群法,图(2)中钢绞线为7束,采用1500KN 千斤顶,根据不同应力下实测伸长值的量测,最后得出总伸长值及与设计伸长值的偏差(如下表),并且用与设计伸长值的偏差是否在±6%之来校核。