长安民生物流的品牌资质分析报告
重慶長安民生物流股份有限公司-长安民生物流
2008年報*僅供識別香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）創業板（「創業板」）的特色創業板的定位，乃為相比起其他在本交易所上市的公司帶有較高投資風險的公司提供一個上市的市場。
有意投資的人士應瞭解投資於該等公司的潛在風險，並應經過審慎周詳的考慮後方 作出投資決定。
創業板的較高風險及其它特色表示創業板較適合專業及其它老練投資者。
由於創業板上市公司新興的性質所然，在創業板買賣的證券可能會較於主板買賣之證券承受較大的市場波動風險，同時無法保證在創業板買賣的證券會有高流通量的市場。
香港交易及結算所有限公司及聯交所對本報告之內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本報告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。
本報告所載資料包括遵照聯交所創業板證券上市規則（「創業板上市規則」）規定，須提供有關重慶長安民生物流股份有限公司（「本公司」）的資料；本公司各董事對本報告所載資料共同及個別地承擔全部責任。
董事在作出一切合理的查詢後確認，就彼等所知及所信：(1)本報告所載資料在各重大方面均為準確及完整，且並無誤導成份；(2)本報告亦無遺漏其他事項致使本報告所載內容有所誤導；及(3)所有在本報告內表達的意見乃經過審慎周詳考慮後始行作出，並以公平合理的基準及假設為依據。
目 錄公司资料 2集团架构 4财务概要 5董事长报告 7 管理层讨论及分析 9 募集资金的使用和业务目标与实际业务进度比较15企业管治报告 17 董事会报告 23监事会报告 36董事、监事及总经理、副总经理 37獨立核數師報告 41 資產負債表 43 綜合損益表 45 綜合權益變動表 46綜合現金流量表 47 綜合財務報表附註 481重庆长安民生物流股份有限公司執行董事尹家緒（董事長）張寶林盧曉鐘施朝春James H McAdam非執行董事盧國紀（副董事長）黃章雲Daniel C. Ryan李鳴吳小華劉敏儀獨立非執行董事王旭彭啟發張鐵沁監事華騳驫唐宜中吳雋葉光榮陳海紅公司總經理施朝春副總經理李習文黃勇黃明合資格會計師及公司秘書楊傳亮，CPA ACA 審核委員會彭啟發（主席）王旭張鐵沁監察主任張寶林授權代表黃章雲施朝春核數師羅兵咸永道會計師事務所香港中環太子大廈22樓合規顧問英高財務顧問有限公司香港中環康樂廣場八號交易廣場第二期四十樓主要銀行中國民生銀行股份有限公司，重慶分行中國招商銀行股份有限公司，重慶分行中國建設銀行股份有限公司，重慶分行H股股份過戶登記處香港中央證券登記有限公司香港皇后大道東183號合和中心17樓1712至1716室公司資料二零零八年年报2公司資料註冊地址中國重慶市渝北區鴛鴦鎮涼井村辦公及通訊位址中國重慶市渝北區紅錦大道561號郵遞區號：401121香港總辦事處香港幹諾道西144-151號成基商業中心16樓股票編號8217公司網址3重庆长安民生物流股份有限公司集團架構二零零八年年报4財務概要業績本公司及其附屬公司（「本集團」）截至2008年12月31日止五個年度之綜合業績摘要（摘錄自本集團經審核綜合損益表，有關資料乃按香港財務報告準則編制）如下：截至12月31日止年度2008年2007年2006年2005年2004年人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣千元人民幣千元營業額1,565,2371,475,0201,104,477882,176823,504稅前利潤123,14999,65271,88963,66042,595所得稅19,4105,9815,9405,799-本年盈利103,73993,67165,94957,86142,595下列人士應占盈利：少數股東權益3,444 (1,090)---本公司權益持有人100,29594,76165,94957,86142,595人民幣元人民幣元人民幣元人民幣元人民幣元每股基本盈利（附註1）0.620.580.430.520.40每股股利0.09(含稅)(附註2)0.08（含稅）0.08（含稅）0.11（含稅）0.25（含稅）附註1：每股基本盈利乃分別為截至2004年、2005年、2006年、2007及2008年12月31日止年度，本公司權益持有人應占盈利除以截至2004年、2005年、2006年、2007年及2008年12月31日止年度的已發行股份之加權平均數分別為106,439,000股、112,064,000股、153,730,667股、162,064,000股和162,064,000股。
长安民生项目运作方案
1.负责整个项目的人员调度 2.理顺四海本京公司员工的筛选、劳动关系的办理 3.负责集团相关制度和企业文化的培训
联系方式
3.操作流程：
长安民生车 辆分拨中心
下达订单指 令
按照长安民生 要求接车验收
按定单进行 交接并在单 据上签字
远成集团铁路网络图
攀枝花
远成行邮专列
远成行包专列
深圳
远成五定班列
远成集团铁路运输的优点：
铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、 运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响 的优势，是公路、水运、航空运输所无法比拟的。
1.不超载，运力大；每节车厢，每个车皮都有严格的限量与堆放标准， 不存在超载的情况，容易对运输过程中的安全风险控制。
组织项目培训
1.项目培训的目的： 1）充分了解长安民生物流公司的物流服务要求； 2）使我司各运作环节能够正确、全面地掌握及贯彻项目操作流 程及标准。
2.长安民生物流公司对我司项目组人员的培训： （此培训为与长安民生物流公司签订合同后，项目正式启动前进 行） 由长安民生物流公司的项目负责人组织相关的人员对我司的具体 项目相关人员进行运作前的培训，我司参加人员可为：相关项目负 责人、客户经理、财务人员、运作人员、司机。
操作员在确认车辆装车作业完毕后，按车辆实际装载情况，做好相应的《货物装
载清单》
5. 押运员根据单据核对车辆的型号和数量，做好发送前车辆数量或质量检查与确认 并与操作员签定内部车辆交接表。
操作员
《货物装 载清单》 《内部车 辆交接
表》
运输
押运员跟踪列车运行情况，及时将运输途中发生的任何以外情况汇报客户经理（每日一 报），再由客户经理反馈给长安民生物流公司
民生物流与制造企业共成长
案例2-1 民生物流与制造业龙头共成长一、汽车物流一个正在快速成长的市场随着人均ＧＤＰ的提高和居民可支配收入的增加、城镇化步伐的加快和城市人口的增加、进一步的开放和高收入人群的增加以及道路等级的提高和路网连通性的不断改善，旅游和其它形式的假日消费将日趋大众化，汽车消费观念将会随之形成，小轿车正在逐渐并将以更快的速度进入家庭，这将导致今后很长一个时期社会小轿车销售总量大幅增加，汽车商品车及其零配件配送物流无疑将是一个潜在的大市场。
事实上，《中国汽车产业发展研究报告之一》显示，今年一季度，汽车制造业销售收入超过纺织业和电气机械及器材制造业，位居通信设备、计算机及其他电子设备制造业、电力行业、黑色冶金行业和化工行业之后，首次成为中国第五大支柱行业，汽车产业对经济增长的贡献明显提高。
按利润总额排名，１９９０年列第１２位；２０００年位居第５位；２００１－２００２年位居第４位；今年一季度利润总额一举超过电力和通信设备、计算机及其他电子设备制造业，在石油和天然气开采业之后，首次位居行业第２位。
汽车产量方面，２００２年汽车总产量达到３２５万辆，比上年增长３８％，其中轿车增长超过５０％，中国汽车产量全球排位由２００１年的第八位上升至第五位，预计２００３年中国汽车产量将达到４００万辆左右，全球排位将上升至第四位。
与此同时，汽车产量每上一个台阶所需时间明显缩短，１９７０－１９８０年，汽车产量增长１．５倍；１９８０－１９９０年，汽车产量增长１．３倍；１９９０－２０００年，汽车产量增长３倍。
预计２０００－２０１０年汽车产量将增长４倍以上，２０１０年中国汽车总产量将超过１０００万辆。
重庆是中国第三西部第一汽车、摩托车生产基地。
到２００２年底为止，重庆市有汽车、摩托车零配件和整车生产厂家５００家左右，年摩托车整车生产能力４００万辆左右，年汽车整车生产能力５０万辆左右，汽车、摩托车行业年产值４８０亿元左右，占重庆市当年工业总产值的４０％左右，是重庆第一大支柱行业，同时也是重庆市社会经济发展规划中优先和重点发展的行业。
长安民生物流公司参观心得
长安民生物流公司参观心得—解决业务周期运力不足与丰裕问题的建议去长安民生物流企业参观，给了咱们正在学习物流治理课程的学习不小新的收成。
书本上的知识是全面的、富有逻辑性的，但同时和实际的操作相较也是超级空洞的。
知识的贮备是必不可少的，但如何将书本上的知识运用到实际才是问题的关键所在，因为只有如此才使得咱们的学习变得成心义。
将所学知识运用的实际的操作中有三层方面的意义，第一是用所学知识来提升实际的操作能力，第二是在实际操作中不断完善自身的知识和熟悉水平，再次同时也是超级重要的一点是能用知识的眼观发觉实际中存在的问题。
关于这次参观，很多同窗都有了很多的收成，同时也用自己灵敏的目光发觉了一些问题，比如零部件的寄存区域是不是合理，零部件的运用是不是高效，空车返运问题如何解决，男女员工是不是存在不一样等。
而我自己最感爱好的地址仍是长安民生物流公司的输送业务超级的忙碌，运输所需的运力也超级的庞大，那这么庞大运力长安民生物流公司是怎么来筹集的呢？第一咱们能够确信，若是长安民生物流公司将所有的运力都由自己来组建的话，必然会占用公司极大成份的资金，本钱回收、资金流周期长短都将直接阻碍公司的命运，同时咱们明白物流企业在经营周期中都会经历顶峰期和惨淡期，若是自建运力不足势将阻碍到顶峰期货物的运用，若是运力足够，在惨淡期运力闲置也将会给公司带来不小的损失，那么怎么来和谐那个问题呢？咱们第一来看看长安物流公司的进展之路２００１年，长安集团公司、民生集团公司、美集重庆万友公司、香港民生实业公司正式签约，成立重庆市首家中外合伙物流公司——重庆长安民生物流。
该公司是在原长安民生物流基础上进行增资扩股成立的西南第一家现代化物流企业，注册资本５０００万元。
增资扩股后的长安民生将抓住西部大开发中西南地域物流业大进展的机缘，集中各股东的优势，为客户解决物流进程中的各类问题。
同时，长安民生物流公司在重庆经济技术开发区北部园区内建设占地８０亩的长安福特现代化物流仓储配送中心。
南京长安民生住久入厂物流控制研究
南京长安民生住久入厂物流控制研究作者：冯其洪黄少峰来源：《科技视界》2012年第18期【摘要】近几年来，中国的汽车第三方物流取得快速发展，兴起了一批专业的汽车物流第三方物流公司，中国汽车物流已经进入理性快速发展时期。
第三方汽车物流具有专业化、规模化和社会化特点，是物流资源整合的主要承担者。
作为第三方物流企业，CMSCL(南京长安民生住久物流)在物流管理方面有着一些较为先进的管理方式和操作方法，同时也存在一些不合理的亟需优化的方面。
作为公司的入厂物流的一线管理者，在日常工作过程中，总结了目前公司存在的问题，并提出了合理化的建议。
本文从入厂物流的操作流程开始对公司的入厂物流管理方式进行分析，阐述其运作方式的优越性及不足性，希望能够利用它使公司得到更好的发展。
【关键词】汽车零部件；入厂物流；库存控制；JIT模式；信息共享性伴随着我国与全球经济的联系日益紧密,汽车零部件物流企业遭遇到了前所未有的挑战.一方面,根据我国加入WTO的承诺,在3～5年内,外资物流企业可以直接进入中国市场,国内物流企业将在本土市场直接面临外资企业的残酷竞争;另一方面,汽车消费市场呈现出品种多样化、更新周期短、价格低等发展特征,同时汽车制造厂普遍采取订单式、准时制供货(JIT)等生产方式,对汽车零部件的物流以及企业的库存控制也提出了更高的要求。
库存以原材料、在制品、半成品、成品的形式存在于供应链中的各个环节。
由于库存费用占库存物品价值的20％-40％，因此库存的控制是十分重要的。
库存决策的内容集中于运行方面，包括生产部署策略。
如采用推式生产管理还是拉式生产管理；库存控制策略，如各库存点的最佳订货量、最佳订货点、安全库存水平的确定等。
企业的库存，包括输入的原材料和最终的产品，都有复杂的关系。
库存管理不是简单的收货与发货,需求与补给，而是要通过库存管理给客户提供优质的服务和保障自身利润的最大化。
1入厂物流操作流程概述1.1公司概述CMSCL（南京长安民生住久物流）是一家新型的现代化第三方物流企业。
杭州长安民生物流有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告杭州长安民生物流有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:杭州长安民生物流有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分杭州长安民生物流有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务：道路货物运输（不含危险货物）；道路危险货1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
重庆长安民生物流股份有限公司：长安民生汽车物流大数据云平台应用
1．应用企业简况重庆长安民生物流股份有限公司（以下简称“长安民生”）成立于2001年8月，是一家极富专业精神的第三方汽车供应链物流综合服务商。
2006年2月在香港联交所创业板上市，并于2013年7月成功由创业板转主板交易，主要股东为中国长安汽车集团股份有限公司、民生实业(集团)有限公司、新加坡美集物流有限公司。
2017年长安民生在中国物流企业中排名第29位，在汽车物流企业中排名第3位。
长安民生已同长安汽车、长安福特、长安马自达、长安铃木、北奔重汽、德尔福、伟世通、西门子威迪欧、伟巴斯特、台湾六和、宝钢集团、正新轮胎、杜邦、本特勒、富士康等国内外近千家汽车制造商、零部件供应商及原材料供应商建立了长期合作关系，为客户提供国内外零部件集并运输、散杂货运输、大型设备运输、供应商仓储管理、生产配送、模块化分装、商品车仓储管理及发运、售后件仓储及发运、KD件包装、保税仓储、物流方案设计、物流咨询与培训等全程一体化物流服务。
长安民生在全国设立了27个分支机构，业务网点遍布全国，建立了8个仓储发运基地（VDC）、3个水运中转站/码头、4个铁路中转站、8个长安福特PDC、3个取货点，掌控整车公路运力近6000辆，水路滚装船29艘，零部件运输车辆超过1000辆，为实现未来全国网点间的多式联运、高效协同联动提供了可能。
长安民生是重庆市认定的企业技术中心、高新技术企业，通过了工信部两化融合认证。
公司总计申报专利73项，已下证10项，已受理13项，初审合格9项，实审中18项，已授权23项；总计参与标准编制10项，已发布5项，即将实施1项，正在编制评审4项；总计获得软著25项，版权5项。
“基于车载智能终端和大数据云平台的汽车物流鹰眼慧运地图运用”荣获2018年重庆市物联网十大应用案例。
2．企业通过信息化技术要解决的突出问题2.1应用背景物流是贯穿经济发展和社会生活全局的重要活动，是现代经济的核心之一，同时物流业是一个产生海量数据的行业，其联系着各大企业、公司、商家、家庭和个人，所涉及的数据量非常大且具有一定价值，因此大数据技术在物流行业的应用有着天然的土壤。
民生物流的SWOT分析()
学号：631326030227姓名：易志琴中国民生物流的SWOT分析SWOT分析是一种企业内部分析方法，即根据企业自身的既定内在条件进行分析，找出企业的优势、劣势及核心竞争力之所在，从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机结合。
其中，s代表strength(优势)，w代表weakness(弱势)，o代表opportunity(机会)，t代表threat(威胁)，其中，s、w是内部因素，o、t是外部因素。
按照企业竞争战略的完整概念，战略应是一个企业“能够做的”（即组织的强项和弱项）和“可能做的”（即环境的机会和威胁）之间的有机组合。
分析自己在资源方面的优势与劣势，把握环境提供的机会，防范可能存在的风险与威胁，对我们的成功有非常重要的意义。
现对民生物流做一个SWOT分析。
Strength：①民生物流公司规模大。
公司现拥有300TEU船型为主的标准集装箱船舶45艘；拥有以320车位、580车位为主的商品汽车专用滚装船12艘，是长江上最大的商品汽车滚装船船队；拥有700TEU集装箱海轮2艘；拥有沃尔沃、五十铃、新大康、红岩杰狮、豪沃、欧曼等进口、国产大型拖挂车超过300台和数量充足的物流配送车辆，是西南地区最大的陆路运输车队，并且在我国各地都有分公司。
②民生物流公司是综合性物流集团。
致力于江运、海运、公路运输、物流中心为一体，具有江海陆运输和货代船代、现代物流、仓储配送为一体的综合优势，具有海内外分支机构和代理的服务网络优势，具有现代化的管理和信息网络优势，是中国大型的综合型物流集团。
③民生物流配送中心有着良好的地理交通环境，紧靠国道线，直达机场高速和一些重要城市的高速路，可以顺利到达各地；配送中心距离很多重要港口很近，如重庆民生物流配送中心，距离重庆寸滩新港1.5公里，距离重庆国际机场12公里，距离重庆市中心10公里。
民生物流配送中心地理位置优越，交通成熟发达，集江海联运、航空运输、铁路运输以及公路运输优势于一身，是各第三方物流企业、生产制造企业、商贸企业开展进出口货物暂存、区域集并分销与城市配送物流业务的理想选择。
重庆长安民生物流市场调查报告
下降约为 1.77%
增长约12.84%.
增长约85.30%
整车运输 截至2008年12月31日止年度,本集团整车与拿书服务收入为936,682,000 元,较上年度的人民币953,519,000元下降约为1.77% 汽车原材料及拎部件供应链管理 语报告期间,汽车原材料及零部件供应链管理服务收入为526,013,000元, 较上年度的人民币466,162,000元增长约12.84%. 非汽车商品运输 于报告期间,本集团积极才起措施,开拓非汽车商品运输市场(包括刚才,大 型设备及散杂买等运输).取得显著成效,该等物流服务收入为人民币 102,542,000元,较上年度的人民币56,339,000元增长约85.30%
长安民生物流优点
• • • • • • • 1 丰富的专业的物流服务经验 2 供应链物流一体化经营模式 3 强大的汽车物流服务能力 4 广泛稳定的客户群基础 5 领先水平的信息化系统 6 规范化和透明化的管理 7 相得益彰的股东方优势
长安民生物流缺点及建议
• 汽车行业面临大城市开始治理交通拥堵、油价上涨及预期中国宏观经 济速度放缓等不利因素，长安民生物流主营公路运输，将会受到较大 影响。 • 但是中国广大中小城市和农村的汽车保有量比较小，仍然有比较大的 市场空间。国家发改委已组织成立“物流业发展中长期规划编制领导 小组”，着手《物流业发展中长期规划（2012-2020年）》编制工作。 另外，在《外商投资产业指导目录》（2011年修订）中，公路货运公 司及运输业务相关的仓储设施建设、经营列为鼓励类产业。我们相信， 物流行业，特别是汽车物流行业有较好的发展空间。 2012年，虽然 汽车物流市场竞争日趋激烈，需要集团凭藉创新的物流服务模式及 “专业化”的物流服务技术，积极寻求充分利用一切机会，谋求持续 发展；将通过客户满意度评价体系、核心客户的关系协调、提高向客 户回应速度等手段，以进一步加强与现有客 。
重庆市A级物流企业(截止第31批、共62家)
九龙坡区黄桷坪新市场官家林199号
重庆市九龙坡区奥体路运动街150号1-3号
重重庆庆市市渝渝北北区区恒两山路东寸路滩5保号税附港3区号空3幢港4功-1能-1区C1重1庆市两路寸滩保税港区空港综合服务大楼B 栋第5楼的505房间 重庆市北部新区金渝大道68号新科国际3-9-6
综合服务型
12 4A 中国外运重庆有限公司
综合服务型
13 4A 重庆江盛汽车物流有限公司
综合服务型
14 4A 顺丰速运重庆有限公司
综合服务型
15 4A 重庆惠凌实业股份有限公司
综合服务型
16 4A 重庆弘力物流有限公司
任公司
仓储型
18 4A 中国石油集团川庆钻探工程有限公司重庆运输总 综合服务型
综合服务型 综合服务型 综合服务型
42 3A 重庆宏声物流有限责任公司
综合服务型
43 3A 重庆大江工业集团兴辰物流有限责任公司 44 3A 重庆市江津利华贸易有限公司 45 3A 重庆嘉峰实业（集团）有限公司 46 3A 重庆联川物流有限公司 47 3A 重庆市河牛滚装船运输有限公司
运输型 仓储型 综合服务型 综合服务型 运输型
重庆市璧山区璧泉街道福顺大道22号
重庆市黔江区解放路791号 重重庆庆市市九江龙北坡区区洋石河桥东铺路华3号宇长名安都丽2号都22-栋11号单元 5重-2庆市江北区建新北路16号35-1 重庆市渝北区双凤桥街道空港东路29号 重庆市渝北区东湖南路333号2幢21-1 重庆市渝北区新南路168号1幢1单元9-13 重重庆庆市市渝南北岸区区洪亚湖太东路路9号9号玖2玺0国01际-270栋0827-12、 1重3号庆市两江新区星光大道90号土星商务中心 A重2-庆10市永川区兴南路298号 重庆市大渡口区茄子溪焦化二村综合楼
重庆物流前十强
九、重庆巨龙储运有限公司
简介：巨龙储运有限公司始建于一九九五
年，是一家集仓储、运输、加工、包装、 配送为一体的民营股份制仓储物流企业， 公司下辖公路运输公司、仓储公司、巨工 钢材加工厂。
十、重庆金材物流有限公司
简介：公司共有大型运输设备红岩双桥和
四桥重型汽车及拖挂车、大中型起重设备 等40多台（套），可调配运力近100辆，专 业配送人员10多名，单程一次性配送能力 达500吨以上，承载大件、重件、长件等各 种钢材的配送。
一、重庆港务物流有限责任公司
简介：重庆港务物流集团有限公司于2006
年将重庆港务（集团）有限公司、重庆物 资（集团）有限公司、重庆市万州港口 （集团）有限公司、涪陵港务管理局的国 有资产进行整合，组建设立的市属重点国 有港口物流企业，资产总额80亿元；所属 分、子公司36个。
二、重庆中集物流有限公司
四、重庆重铁物流有限公司
简介：重庆重铁物流有限公司是成都铁路
局下属的三大物流公司之一，主要为客户 提供物流、商贸服务，办理国内全程运输 代理业务、“门到门”配送服务，集铁路、 公路、水路等运输方式为一体的综合性物 流企业。
五、重庆川江船务有限公司
简介：重庆川江船务有限公司成立于1997
年12月，注册资本金8000万元，现有资产 总额9亿余元。
简介：重庆长安民生物流股份有限公司是一家第三方汽车物流服务商及综合物流服 务商，成立于2001年8月，是2002年经原 国家外经贸部批准成立的全国重点中外合 资物流企业，也是国家商务部批准的国家 级外商投资试点物流企业。
八、重庆公路运输有限公司
简介：重庆公路运输（集团）有限公司是
重庆市交运集团下属国有大型物流骨干企 业，交通部重点联系道路运输单位。公司 拥有AAAAA(5A)物流企业资质，货运一级 资质，大件运输四级资质(最高级别)，客运 二级资质。
长安民生物流配送中心分拣问题研究
长安民生物流配送中心分拣问题研究作者：暂无来源：《中国储运》 2011年第1期文／李平摘要：在配送中心作业中，分拣配货是配送中心的核心作业，其作业效率会直接影响配送中心的运作效率以及服务水平，本文主要对长安民生物流配送中心分拣作业进行了研究，分析了该配送中心在分拣过程中出现的订单处理不当、人员安排不合理、分拣出错率高、配送中心各项作业环节衔接不当等问题，并提出了对订单进行合理处理、合理安排员工和设备、优化分拣策略等一系列提升长安民生物流配送中心分拣效率的对策建议。
关键词：配送中心；分拣作业；服务水平一、背景资料分析目前价格竞争仍然是中国汽车市场竞争的主旋律，而整车价格经过几轮下降，已经没有多少降价空间，整个行业进入微利时代，随着燃油价格上涨，整车物流基本稳定在占产品成本的2%左右。
因此，每家汽车生产企业都在积极寻求降低生产成本以降低最终产品价格。
根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18c/c计算，汽车零部件物流成本约占产品成本的16%，而欧美汽车物流行业成本约为8%，日本甚至可以达到5%。
汽车物流成本每降低1%，就可节约至少Il0亿，也就是说，每年我国汽车零部件物流可节约成本空间为880亿元。
长安民生物流配送中心作为长安汽车零部件配送的服务商，有必要不断优化其配送中心内的各项作业流程，尤其是分拣作业，拣货作业在物流配送中心中占有十分关键的地位。
在实践中，订单的拣取过程是配送中心所有作业中最费力的，其劳动量占配送中心中所有作业量的60c/0，物流成本占商品最终售价的30%，其中包括配送、搬运和存储等成本。
而拣货成本则约是其他装卸和运输等成本总和的9倍，占物流搬运成本的绝大部分。
因此要降低物流搬运成本，首先应从拣选作业着手，改进才能有事半功倍的效果。
目前在长安民生物流配送中心中仍然采用劳动力密集型作业方式，其中与拣货作业直接相关的人力占50%以上，而且拣选作业的时间投入也占整个仓储中心的30%～40%。
南京长安民生住久物流有限公司-整车物流智能平台
一、应用企业简况南京长安民生住久物流有限公司(以下简称“公司”)是一家新型的现代化第三方物流企业，公司由重庆长安民生物流股份有限公司、住友商事株式会社和北京长久物流有限公司(2012年退出)投资成立，注册资金为10,000万元人民币。
公司已通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三大管理体系认证，企业的核心竞争力主要体现在以IT技术为核心，配备一流的储运硬件设施，为客户量身定做精细化的物流解决方案与物流管理软件，以及快速、高效的物流反应与执行能力。
目前，公司已经拥有一大批高品质的全程物流客户资源，正在逐步形成以南京为物流管理中心，辐射华东、华北、华南等全国各主要区域城市的物流运输与管理网络体系。
公司以“2025愿景”为指引，以快速有效的响应客户需求为中心，以“四个+”的技术创新为引领，提出科技引领、技术创新、打造企业核心竞争力的技术创新的战略目标，依托“1”整套技术标准体系，着力打造3大工作平台（技术管理、技术研发、技术应用），形成“3”大产品力（技术标准、技术方案、研发成果）；支撑和引领“四大业务板块”（整车物流、零部件物流、调达物流、国际货运）快速有效发展，有效支撑公司战略目标的全面实现。
目前公司获得了22项软件著作权，4项实用新型专利，及行业内十余次科技奖项，成为行业内领先的4PL。
二、企业通过信息化技术要解决的突出问题目前国家发布《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》和《车辆运输车治理工作方案》，明确遵循新版GB1589-2016标准，包括双排轿运车禁止上路，6轴挂车及列车车货总重不得超过49吨等，同时首次采用罚分制度，并提出对超载货车“一超四罚”堪称“史上最严治超措施”，政策倒逼整车物流转型，降低物流成本。
南京住久正在整车物流领域勠力推广多式联运模式，虽然随着多式联运比例的提升，整体降本的收益越来越明显，但是也随之带来了问题：(1) 由于多式联运物流模式的物流环节增多、交接次数增加、道路运输的复杂性增加，因此在多式联运的物流模式中实现在途商品车的轨迹追踪难度极大；(2) 同样由于上述问题，整车运输单据的交接和回收难度会变大，回收周期长、回收丢失率大;(3) 由于多式联运会设立中转库，库存节点增加周期变长，车辆在中转库的存储时间会增加，对在途车辆运输的倒板、装车、中转、入库等是否合规、在库时长等实时控制难度增大。
重庆长安民生物流股份有限公司简介
重庆长安民生物流股份有限公司是一家极富专业精神的第三方汽车供应链综合服务供应商。
公司成立于2001年8月，2006年2月公司在香港联交所创业板上市，并于2013年7月成功由创业板转主板交易，主板股票代码为HK.01292，是国内第一家在香港上市的汽车物流企业。
主要股东为中国长安汽车集团股份有限公司、民生实业（集团）有限公司、美集物流有限公司。
公司总资产44.85亿元，注册资本1.62亿元。
长安民生物流在全国设有12家分子公司、6家合资公司，拥有员工8000余人。
2017年实现营业收入66亿元，在中国物流企业中排名第29位，在汽车物流企业中排名第3位。
长安民生物流主要有六大业务板块：整车物流、零部件物流、供应链物流、国际货运、流通加工和新生态业务，主要客户除长安系外，还与一汽、东风、吉利、威马、知豆、南京金龙、宝钢、沙伯基础、舍佛勒、双汇、博世、伟巴斯特、米其林、固特异等国内外近千家汽车制造商、原材料供应商及零部件供应商建立了长期合作关系，致力于为客户提供全方位的供应链一体化物流服务。
2016年5月25日以来，长安民生新一届领导班子履新，沐浴着兵器装备集团深化改革的春风，站在历史和未来的交汇点，以领先发展战略为牵引，不断开拓创新，多项工作取得突破：发布了“2025愿景”规划，同时启动第一阶段的“以成本领先为核心的价值创造战略”；发布了“CM1615”领先文化，确定了“打造世界一流的汽车供应链物流综合服务商”的愿景；启动了“打造管理平台、建设员工之家”项目；实施了整车供应商切换、精益体系建设、成本风暴、“四能”改革、学习型组织打造、“四+”智慧物流建设等一系列改革。
2018年，制定了“以成本领先为主体，以卓越运营和创新驱动为两翼”的“一体两翼”转型升级腾飞战略，明确了“13338”经营目标和“1134”行动计划，聚焦补短板、强基础、上水平、快发展，开启改革发展新征程。
未来已来，在中国特色社会主义新时代，新长安民生物流按照集团公司给予的“发展好整车物流，统合零部件调达物流发展，打造物流一体化发展平台”新定位，坚持“成就客户、发展员工、清正担当、协同精进”的核心价值观，发扬“激情、创新、专业、高效”的长安民生精神，只争朝夕，奋发有为，风雨无阻，奋勇向前，努力打造“高质量、高效益、高效率、高品牌”的“四高”企业，朝着打造“世界一流的汽车供应链物流综合服务商”目标挺进。
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“长安民生物流”品牌资质分析报告
尊敬的用户：
随着经济全球化的深入发展，各市场领域的竞争已逐渐表现为品牌竞争。
根据中国互联网络信息中心（CNNIC）公布的最新数据显示,中国网民规模已达8.02亿，互联网普及率57.7%。
而网民规模增长的推动力正是由于互联网商业模式的不断创新以及线上线下服务融合的加速，因此，互联网时代的到来也意味着网络品牌标识的价值提升。
习总书记不断强调知识产权战略的重要性，同时每年5月10日“中国品牌日”的确立也标志着品牌建设与保护已经刻不容缓。
根据您查询的“长安民生物流”品牌，及“运输物流-快递物流”行业，长安民生物流的品牌分析报告如下：
目录
一、长安民生物流品牌商标分析
1、行业注册分析
1.1 运输物流-快递物流行业注册分析
1.1.1 运输物流-快递物流行业品牌注册量
1.1.2 长安民生物流品牌在运输物流-快递物流行业的主要注册情况
1.1.3 运输物流-快递物流行业下长安民生物流同名品牌的主要竞争对手
2、长安民生物流品牌商标注册分析
2.1 运输物流-快递物流行业类别分析
2.2 长安民生物流品牌在运输物流-快递物流行业的保护现状
3、长安民生物流品牌字样在各行业的注册情况表
二、长安民生物流品牌域名分析
1、全球知名品牌案例
2、长安民生物流品牌域名匹配分析
3、品牌域名注册概况
4、Typo域名
三、品牌保护建议
正文
1.1.2 -
“长安民生物流”品牌在运输物流-快递物流行业，主要注册了以下几个类别:1、39类。