薄壁空心墩液压爬模施工方案(最终版)
双肢薄壁空心墩液压爬模整体式同步提升施工工法(2)
双肢薄壁空心墩液压爬模整体式同步提升施工工法双肢薄壁空心墩液压爬模整体式同步提升施工工法一、前言双肢薄壁空心墩液压爬模整体式同步提升施工工法是一种高效、安全、节能的施工工法，适用于桥梁、高层建筑等工程中的墩体结构施工。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。
二、工法特点1. 提升效率高：采用整体式同步提升，节省了反复模板拆除和搭设的时间，提高了施工效率。
2. 结构轻巧：薄壁空心墩结构设计轻巧，减少了施工中的材料消耗和人力耗费。
3. 安全可靠：采用液压爬模系统实现同步提升，具有良好的稳定性和安全性。
4. 环保节能：采用整体提升的方式减少了垃圾产生，减少了对环境的污染，同时节约了能源。
三、适应范围该工法适用于直立结构，特别适用于高层建筑和桥梁中的墩体结构施工。
无论是单个墩体还是多个墩体同时施工，都可以通过该工法实现高效、安全、节能的施工过程。
四、工艺原理双肢薄壁空心墩液压爬模整体式同步提升施工工法的核心原理是通过液压爬模系统提升整体式的墩体结构。
具体而言，首先在施工现场搭设好钢模板，并将墩体结构吊装到模板上。
然后，通过液压爬模设备实现整体提升，同时控制各个部位的提升速度和力度，保持结构的平衡和稳定。
最后，施工人员在提升过程中进行定位和调整，确保墩体结构的准确位置。
五、施工工艺1. 搭设模板：根据设计要求，在施工现场搭设好钢模板，确保模板的稳定性和牢固性。
2. 吊装墩体：将墩体结构运输到施工现场，并通过吊车或其他设备将其吊装到搭设好的模板上。
3. 液压爬模提升：启动液压爬模设备，实现整体提升。
同时，通过控制液压压力和流量，控制墩体结构的提升速度和力度。
4. 定位调整：施工人员在提升过程中进行墩体结构的定位和调整，确保其准确的位置和姿态。
5. 固定连接：当墩体结构达到预定的高度后，进行固定连接，确保其稳定性。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织劳动力，包括搭设模板、吊装墩体、控制液压爬模设备、定位调整等工作。
薄壁空心墩液压自动滑模施工工法
薄壁空心墩液压自动滑模施工工法薄壁空心墩液压自动滑模施工工法是一种针对桥梁、隧道和地下工程中墩柱施工的工法。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
一、前言随着现代化城市建设的迅速发展，墩柱结构在桥梁、隧道和地下工程中起着重要的支撑作用。
传统的墩柱施工工法存在着工期长、劳动强度大和质量控制困难等问题。
为了解决这些问题，薄壁空心墩液压自动滑模施工工法应运而生。
该工法利用先进的技术手段和设备，能够在保证施工质量的前提下，大大缩短工期，提高施工效率。
二、工法特点薄壁空心墩液压自动滑模施工工法具有以下特点：1. 施工速度快：采用液压自动滑模技术，能够实现墩柱的快速施工，大大缩短施工周期。
2. 质量可控：采用模板支撑和液压调整技术，能够保证墩柱的准确尺寸和良好的垂直度。
3. 施工条件要求低：施工现场要求相对较低，无需大型起重设备，适应性广。
4. 环保节能：采用薄壁空心墩体结构，减少了混凝土的使用量，减少了对环境的影响。
5. 工艺可靠：施工过程由自动化设备控制，减少了人为因素的干扰，提高了施工的稳定性和可靠性。
三、适应范围薄壁空心墩液压自动滑模施工工法适用于以下范围的工程：1. 桥梁工程：适用于公路、铁路和城市道路桥梁的墩柱施工。
2. 隧道工程：适用于地铁、隧道和矿山工程中的墩柱施工。
3. 地下工程：适用于地下车库、地下通道等工程的墩柱施工。
四、工艺原理薄壁空心墩液压自动滑模施工工法是基于以下原理进行施工的：在施工现场，先安装好薄壁空心墩体的模板和支撑系统，然后通过液压调整系统，调整模板的位置和水平度。
在混凝土搅拌站将拌好的混凝土通过泵送管道送到施工现场，借助于液压自动滑模设备，将混凝土顺利滑模进入模板，使得墩柱得到形成。
待混凝土自然养护一段时间后，拆除模板和支撑系统，完成整个施工过程。
五、施工工艺薄壁空心墩液压自动滑模施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段：清理施工现场、安装模板和支撑系统、液压调整、混凝土浇筑与滑模、养护和拆除模板。
空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术探析
空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术探析1. 引言1.1 背景介绍空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术是近年来在桥梁建设领域广泛应用的一种新型施工工艺。
传统的高墩结构在施工过程中存在各种问题，如施工周期长、质量难以保障、施工效率低等。
而空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术能够有效的解决这些问题，提高施工效率和质量。
背景介绍本文将对空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术进行深入探析，从施工原理、步骤分析、影响因素以及安全措施等方面进行详细研究和讨论。
通过对该技术的研究，可以进一步完善施工技术，提高施工效率，降低施工成本，推动桥梁建设领域的发展。
将对未来该技术的发展趋势和应用方向进行展望，为相关领域的研究和实践提供一定的参考和借鉴。
背景介绍部分的内容主要是对空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术的研究背景和现状进行简要介绍，概述该技术在桥梁建设领域的重要性和应用前景。
1.2 研究意义空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术是现代建筑领域的一项重要技术，具有重要的研究意义和实际应用价值。
空心薄壁高墩是一种结构轻盈、视觉效果好的建筑形式，广泛应用于桥梁、高架、大型建筑等工程领域。
研究其施工技术对于提高工程质量、加快工程进度具有重要意义。
研究空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术不仅可以丰富建筑施工技术的理论体系，提高工程施工的质量和效率，还可以为建筑施工行业的可持续发展提供技术支持和指导。
这项研究具有重要的实践意义和应用价值。
1.3 研究目的研究的目的是为了探究空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术，为提升施工效率、保障施工安全提供技术支持和指导。
通过深入研究空心薄壁高墩的特点，液压提升爬模施工技术原理和施工步骤分析，我们旨在找出影响施工效果的因素，并提出相应的解决方案。
我们也将探讨安全措施，确保施工过程中的安全性。
通过本研究，我们希望为空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术提供理论支持和实践指导，促进相关领域的发展。
我们也希望能够为工程施工提供一些新的思路和方法，从而推动施工质量的提升。
空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术探析
空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术探析空心薄壁高墩是指采用薄壁钢管或混凝土构件进行建造的高墩结构。
这种结构设计轻巧、材料节省，因此被广泛应用于桥梁、高楼大厦等领域。
而在空心薄壁高墩的施工中，液压提升爬模技术是一种重要的施工方法。
液压提升爬模技术能够有效提高施工效率，保证施工质量，降低施工成本。
本文将对空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术进行探析，探讨其施工过程中的关键技术和注意事项，以期为相关领域的从业者提供一定的参考和借鉴价值。
一、液压提升爬模的原理和优势液压提升爬模是一种利用液压系统对模板进行垂直提升的施工方法。
在施工过程中，施工人员将模板结构设置在提升爬模系统上，并通过液压系统对模板进行提升和调整，从而实现墩身的逐层施工。
液压提升爬模技术具有操作简便、安全可靠的特点，能够保证施工的精度和质量。
液压提升爬模技术可以提高施工效率，减少人力资源的浪费。
通过对模板结构的快速提升和调整，可以有效缩短施工周期，提高施工效率。
液压提升爬模技术还能够减少对施工现场的占用，降低施工成本，提高经济效益。
1. 工艺准备在进行空心薄壁高墩的液压提升爬模施工之前，首先需要进行充分的工艺准备。
这包括施工方案的设计、施工现场的勘察、材料和设备的准备等工作。
在施工方案的设计中，需要对施工序列、施工工艺、施工方案进行详细规划和设计。
在施工现场的勘察中，需要对施工母体结构进行详细的了解，并根据具体情况确定施工方案。
材料和设备的准备则是为了保证施工过程中的材料和设备的供应和输送。
2. 模板结构的设置和调整在进行液压提升爬模施工前，需要对模板结构进行设置和调整。
这包括在施工现场对模板结构进行组装和加固，以保证模板结构的稳定和可靠性。
在模板结构的设置和调整过程中，需要考虑到施工现场的环境、气候等因素，以防止出现意外情况。
在进行液压提升爬模施工时，需要进行严格的操作和管理。
这包括对液压系统进行操作和维护，对模板结构进行监控和调整，对施工人员进行培训和管理等方面。
薄壁空心墩专项施工方案
XX至XX高速公路空心薄壁墩施工方案一、编制讲明（一）概述使用范围本施工方案仅限于XX至XX高速公路空心薄壁墩施工中作用。
1.2、编制原那么1、本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计标准、验收标准中各项进行编制。
2、工期安排依据业主对总工期和对本合同段完工时刻的要求，考虑雨季对施工生产的碍事。
各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节约的投进到达最正确的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、平安、效益等目标的全面实现。
3、施工方案主抓要害工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，防止窝工，杜尽返工，循序渐进，均衡生产。
4、积极引进、采纳新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，落低工程本钞票。
5、本方案推行“可控本钞票治理〞，全面落实工期、质量、平安、本钞票责任制的整体安排，在资源配置、过程操纵、质量检验和试验、不合格品操纵以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。
编制依据1、XX公路第X合同段施工图设计文件及补充设计文件；2、我国现行公路桥涵工程施工标准及质量检验评定标准：3、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息；4、本标段实施性施工组织设计；5、本工程拥有的技术装备力量、机械设备状况、治理水平、工法及科技成果及在他高速公路工程施工总结的经验。
二、工程概况1、工程简介空心薄壁墩一览表2.3自然地理条件一、地形、地貌桥位区地貌单元属于大起伏中山地貌，地形起伏不平，地市北高南低，山势陡峭，沟谷深切，植被繁茂，根系发育。
二、工程地质在勘测深度内，桥位区表层为较薄层第四系〔Q4el+dl〕全新统地层，沟谷低第四系〔Q4el+dl〕全新统地层较深，下部为三叠系春树腰组〔t3cs〕泥质砂岩。
三、地震工程区地震动峰值加速度为0.10g，地震全然烈度为VII度。
空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术探析
空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术探析随着城市化的不断加速，高层建筑、大型桥梁等高墩、高模结构的应用越来越广泛。
高墩、高模结构的施工难度大，对构造技术和施工技术有着很高的要求，而其中又以高墩的施工难度更大，特别是薄壁空心高墩的施工尤为困难。
由于这类高墩结构的柱体瘦长，施工时容易出现柱体偏斜、倾斜等影响其稳定的情况，因此需要采用比较专业的施工技术。
本文将就液压提升爬模技术在薄壁空心高墩施工技术中的应用进行探析。
一、液压提升爬模技术的基本原理液压提升爬模技术是目前应用较广泛的高墩、高模结构施工技术之一。
这种技术主要是利用液压推进装置，将爬模架身，连同混凝土结合体同时向上提升，实现高墩结构的连续施工。
液压提升爬模技术的主要组成部分包括爬升机构、液压系统、钢管支撑等。
液压系统主要包括液压油箱、泵站、主控阀组、进、回油管等。
当施工人员调节相应节段的压力阀时，液压油在高压泵站的作用下，通过进油管进入液压主控阀组，然后通过各回油管流回油箱。
当某个特定的节段受到施压时，该节段的压力阀将自动打开，进油管内的液压油将被压缩，致使活塞向上移动，从而驱动爬模架身和混凝土一起向上提升。
液压提升爬模技术的主要特点在于其连续施工能力强、容易操作、安全性高等。
但由于该技术使用液压油作为其驱动力源，故液压油的清洁度、油的流量等参数对提升效果也有着很大的影响。
因此，施工人员在使用液压提升爬模技术时，需要注意对油源的维护和保养，避免对施工造成不必要的影响。
在薄壁空心高墩施工中，液压提升爬模技术的应用尤为广泛。
这种技术可以实现对薄壁柱的精确定位，使其在施工过程中不会出现偏斜、倾斜等状况，同时保证了薄壁柱的一致性和质量。
具体来说，薄壁空心高墩施工中，首先需要做好模板的搭设和固定，确保模板的稳定性和精度。
其次，需要设置液压提升爬模机构，确保机构的准确性和稳定性。
然后，施工人员利用对机构进行加压，将薄壁空心柱向上提升，直至顶部。
为保证爬模施工的稳定性，必须确保机构的严密性和钢管支撑的精度，以避免出现泄露和摆动等情况。
空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术探析
空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术探析一、引言在现代建筑中，高墩结构常常被用于桥梁、高架桥、高架道路等工程中。
而在高墩结构的施工中，液压提升爬模技术是一种常用的施工方式。
本文将就空心薄壁高墩的液压提升爬模施工技术进行探析，并介绍其在实际工程中的应用情况。
二、液压提升爬模的优势液压提升爬模技术是一种高效、安全的建筑施工方法。
相比传统的脚手架施工方法，液压提升爬模能够更快速地完成结构的施工，同时也减少了人工操作的风险，提高了施工安全性。
液压提升爬模可以有效地减少对施工现场的影响。
在窄小的施工空间内，脚手架的搭建常常会对周边交通和环境造成一定的影响，而液压提升爬模则能够更好地适应施工现场的特殊环境，减少对施工周边的影响。
液压提升爬模还能够降低施工成本，提高效益，是一种较为经济的施工方式。
三、空心薄壁高墩的特点空心薄壁高墩是一种轻型结构，在建筑中占据重要地位。
相比实心高墩，空心薄壁高墩的施工具有一定的挑战性。
在施工中容易受到外部环境的影响，需要更为细致的施工方案。
空心薄壁高墩的结构特点使得施工难度较大，传统的施工方法不一定适用于其施工。
选择适合的施工技术尤为重要。
1.施工准备阶段在进行空心薄壁高墩的液压提升爬模施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
需要对施工现场进行详细的勘察和测量，确定施工的具体要求和难点。
需要针对空心薄壁高墩的结构特点，设计合适的施工方案。
还需要进行相关设备和材料的准备工作，确保施工过程的顺利进行。
2.施工过程控制在进行具体的施工过程中，需要进行严格的过程控制。
需要进行爬模系统的调试，确保其正常运行，并严格按照设计要求进行操作。
需要进行液压提升爬模的施工操作，包括爬模的设置、调整和移动等。
在整个施工过程中，需要不断进行质量监控和安全检查，保证施工质量和施工安全。
3.施工技术应用在具体的施工过程中，需要根据空心薄壁高墩的结构特点，选用合适的施工技术。
对于空心薄壁高墩底部的楔形设计，可以采用特制的爬墩，进一步提高工程施工的专业性。
【精品】超百米薄壁高墩液压自爬模施工技术-2019年精选文档
超百米薄壁高墩液压自爬模施工技术-2019年精选文档超百米薄壁高墩液压自爬模施工技术我国西南地区多山，地势险峻，在公路建设中，因自身的优越性，高墩大跨连续刚构桥过渡深沟、陡坡地形被广泛采用。
液压自爬模施工桥梁高墩可以保持连续浇注，施工速度快，通过不断提升模板来完成整个建筑物的浇注和成型，极大的提高了工效，降低了安全风险。
文章结合施工实例加以总结，在施工过程中也遇到了一些困难，通过集思广益达到了预期的效果。
1 工程概况某高速公路特大桥，是该线控制性工程，全桥长760米，主跨为102+190+102米连续刚构，主墩高130米，采用双肢变截面矩形空心墩，墩柱双向放坡（按80：1放坡），单肢本部尺寸为11.675×4m、顶部截面尺寸8.5×4m，纵向壁厚0.8m，横向壁厚1.0m。
每个主墩双肢之间设一道预应力横系梁。
2 墩身施工方案主墩采用液压自动爬升模板，爬模每节段高6.33m，浇筑高度6m；混凝土浇筑采用拌合站统一拌合运送至施工现场，泵送入模。
振捣采用插入式振捣器进行。
2.2 主要材料主要有型钢、木板、防火材料、安全网等。
3 墩身施工3.1 爬模拼装按照设计图纸在施工现场附近空旷场地将面板、竖肋、横肋拼装完成。
通过吊装安装首次模板，安装预埋件，检查合格后浇筑混凝土。
混凝土强度达到15Mpa后，拆除模板，将锚板固定在预埋锚锥上，将锚靴悬挂在锚板上。
同时安装三角架、后移装置和承重架部分，安装上架体和液压控制平台。
进行第二次模板安装、浇筑混凝土，达到强度脱模后安装导轨、液压系统。
（1）爬架架体拼装各构件组拼的容许偏差应满足如下进度控制要求：未明确的按现行的《钢结构施工及验收规范》、《公路桥涵施工技术规范》的相关规定执行。
（2）爬架现场安装安装允许偏差应满足如下表进度控制要求：未明确的按现行的《钢结构施工及验收规范》、《公路桥涵施工技术规范》的相关规定执行。
（3）模板制作及安装控制标准按现行的《钢结构施工及验收规范》、《公路桥涵施工技术规范》的相关规定执行。
薄壁空心墩液压爬模施工技术
薄壁空心墩液压爬模施工技术摘要：桥梁工程穿山越涧，横跨地势险要的沟谷和水域。
部分桥梁工程高度太高，达到高桥级别，其薄壁空心墩施工期间困难重重。
液压爬模技术的出现，填补了高桥薄壁空心墩施工的技术空白，它应用优势巨大，安全方便，利用价值极高。
本文详细论述液压爬模技术原理、安装、应用以及拆卸流程，希望桥梁工程施工企业能够熟练掌握和运用液压爬模技术，科学组织实施薄壁空心墩施工，精准控制技术规范和参数，保证薄壁空心墩施工质量。
关键词：薄壁空心墩；液压爬模；施工技术引言：液压爬模技术在桥梁工程薄壁空心墩施工中应用广泛，它的技术原理相对简单，通过导轨和爬架的相对运动实现逐层顶升。
作业人员在液压爬模技术应用期间，须首先完成墩柱首节混凝土浇筑作业和预埋件埋设作业，然后实施完成首节墩柱浇筑后的安装作业，导轨爬升，架体爬升，后续墩柱作业以及拆卸液压爬模等工序，确保整个流程有条不紊，优质高效完成桥梁墩柱施工。
1.液压爬模技术原理液压爬模技术，是利用爬模架和导轨相对运动实现爬升的，导轨在液压油缸的作用下向上顶升，推动爬模架达到爬升目的。
液压爬模处于固定状态时，导轨以及爬模架都已经被牢固锁定，因此不会出现随便运动，都是牢牢支撑在埋件挂座上。
爬锥是提前预埋好的，模板褪去以后再以高强螺栓把埋件挂座安装到埋件挂座上，调整换向盒换向设施呈向上态势，利用液压油缸顶升导轨。
导轨到达预定位置后把安全插销插入埋件挂座，导轨即被牢固锁定，其撑脚着落于混凝土结构表面，由专业技术员站在平台拆开下层爬锥和埋件挂座。
导轨锁定后检查无误，即调整换向设施，全部呈现向下态势，墩柱要完全断开爬架系统，把安全插销拔掉后，利用液压油缸均匀顶升爬模架直到设计规定的标准位置，然后以最快速度把安全插销插好。
由此可以看出，全套运作流程期间导轨是和爬模架来回替换着完成各自在埋件挂座上的固定工序的，而且是按照设定的层级逐级完成顶升任务，导轨爬升在前，爬模架爬升在后，直到薄壁空心墩完成全部作业任务。
PPT薄壁空心墩液压自爬模施工
液压自爬模通过液压油缸产生动力，驱 动模板沿结构物表面爬升。在爬升过程 中，模板与结构物表面紧密贴合，保证 施工的精度和质量。
液压自爬模系统组成
液压系统
包括液压油缸、液压泵 站、液压管路等，为模
板爬提供动力。
模板系统
由面板、肋板、连接件 等组成，用于形成结构
物的外表面。
支撑系统
包括支撑架、支撑杆等， 用于支撑模板和传递荷
施工安全风险高
03
薄壁空心墩高度较高，施工安全风险也随之增加，如高空坠落、
物体打击等。
针对性解决方案
采用液压自爬模施工技术
通过液压自爬模系统实现模板的自动爬升、定位和固定，提高施 工效率和质量。
加强混凝土浇筑质量控制
采用高性能混凝土、优化配合比、加强振捣等措施，确保混凝土密 实度符合要求。
加强施工安全管理
钢筋保护层厚度
检测钢筋保护层厚度，确保钢筋不 被锈蚀。
03
02
混凝土强度检测
采用回弹仪等设备检测混凝土强度， 确保满足设计要求。
外观质量检查
检查墩身表面平整度、色泽等外观 质量，确保美观。
04
常见问题处理方法
模板变形处理
发现模板变形时，及时进行调整和加固，确 保施工质量。
混凝土裂缝处理
对于出现的混凝土裂缝，采取注浆、表面封 闭等处理措施。
废弃物处理
对施工产生的废弃物进行分类收集 和处理，可回收的废弃物进行回收 利用，不可回收的废弃物按照相关 规定进行无害化处理。
应急预案制定和执行
制定应急预案
针对可能发生的突发事件，制定 相应的应急预案，明确应急组织、 通讯联络、现场处置等方面的要
求和措施。
配备应急设施
31～63m空心薄壁高墩(墩顶尺寸2.1mX2.1m)液压自爬模法施工专项方案41页
高墩爬模施工专项方案一、编制依据：（1）我公司目前的施工能力以及已完和在建公路工程的施工经验。
（2）现场考察的实际情况和补遗答疑书等。
（3）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）。
(4)《公路勘测规范》（JTG LJ150-2007）。
(5)《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）。
(6)《公路建设项目环境影响评价规范》（JTG B03-2006）。
(7)《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05-2004）。
(8)《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010）。
(9)《公路建设项目环境影响评价规范》（2007）。
(10) 四川路桥集团公司《质量体系程序文件》。
(11) 四川路桥集团公司《工程项目管理办法》。
二、工程概况：2.1、工程概述中都河特大桥（左右线中心桩号为ZK144+652.5/K144+653）位于屏山县中都镇，为跨越中都河、省道和县道而设，最大桥高71m。
本桥平面分别位于直线、缓和曲线和圆曲线上，墩台径向布置。
左线桥上部结构采用（24-40+1-25）米预应力砼简支T梁，右线桥上部结构采用（24-40+2-25）米预应力砼简支T梁；下部构造采用钢筋砼圆柱墩、空心薄壁墩（左右线2#-20#），桩基础；桥台采用桩柱台，桩基础。
本桥左右线2#-20#桥墩采用矩形空心薄壁墩，墩顶尺寸2.1m(2.3m)(横向）*2.1m(2.3m）纵向，壁厚40cm，横向尺寸沿墩高不变，纵向尺寸沿墩高按80:1加宽。
墩身内部根据墩高设置一道～三道横隔板。
沿墩高方向于桥墩中心设置竖向漏水管，与墩底泄水孔位置排处。
2.2、主要工程量表1 主要工程数量表三、总体施工方案中都河特大桥2#-20#墩墩身施工采用爬模法进行施工，准备投入16套爬模设备，分5次周转完成2#-20#桥墩墩身施工。
爬模设备采用ZPM-100型液压自爬模体系，模板采用木梁胶合板体系，模板高度设计3.15m，下包已浇墩身15cm。
公路桥梁薄壁空心墩液压爬模施工技术
长寿沟大桥位于陕西省宝鸡市金台区，主要功能为跨越黄土冲沟。
桥梁形式为预制箱梁+连续刚构，桥梁全长618.02 m。
主桥5、6、7号薄壁空心墩采用液压爬模系统施工，横桥向壁厚90 cm，顺桥向壁厚为70 cm。
其中6号墩柱为变截面薄壁空心墩，横桥向截面尺寸由顶到底按80∶1渐变，其高度为124.5 m，加上部结构高度为131.7 m，为全桥最高墩柱。
桥梁平面位于半径2 000 m的左曲线上，墩台按径向布置。
墩柱液压爬模施工安全性能好，爬升速度快，周转次数多，劳动效率高，可有利于降本增效、绿色施工。
1、液压爬模系统构造液压爬模系统包括L形浇筑平台、主平台、液压控制平台和悬挂平台4个平台（图1），其余包括大模板体系、水平移动单元、液压系统、支架系统等。
模板体系由维萨板、木工字梁、钢围檩等（图2~图5），外模采用液压系统顶升，内模搭设井筒式操作平台，通过塔式起重机提升平台及模板。
图1液压爬模系统组成图2埋件系统图3水平移动单元图4大模板体系图5挂座体、液压系统爬模与墩身通过埋件系统连接固定，埋件系统由埋件板、高强螺杆、爬锥及受力螺栓组成；水平移动单元由齿轮后移装置和可调式斜撑组成；大模板体系包括模板和支架系统两部分。
挂座体与埋件系统连接，固定在墩身上，为导轨和架体爬升提供着力点和支撑作用。
液压系统由液压泵、液压控制台、导轨、油管、阀门及油管接头等组成。
2、工艺原理及特点爬架与导轨互为支撑，交替顶升。
模板随架体就位并依靠架体进行操作，导轨依靠附着架体上的液压系统提升，到位后与挂座体连接，架体与模板体系则通过液压系统沿导轨爬升，完成架体及模板的爬升、定位等作业和墩柱各节段工序循环施工。
液压爬模工艺的特点如下。
（1）爬模系统安装、爬升、拆卸简单快捷，每节顶升仅需2 h，平均每节施工时间为5 d。
（2）外模采用液压爬模整体爬升，内模安装由起重机吊装。
采用木工字梁与钢围檩组合模板体系，面板采用维萨板，其自重小，刚度大，周转次数高，裁剪改装和表面清理方便，可有效减少混凝土表面缺陷，外观效果好。
建筑技术丨公路桥梁薄壁空心墩液压爬模施工技术
建筑技术丨公路桥梁薄壁空心墩液压爬模施工技术模板1：科普风格章节一：薄壁空心墩液压爬模施工技术概述本章主要介绍薄壁空心墩液压爬模施工技术的概念、目的及施工前的准备工作。
1.1 技术的定义薄壁空心墩液压爬模施工技术是指利用液压系统实现钢管模板往上或往下爬移的一种施工方法。
1.2 目的该技术的目的在于提高施工效率，减少人工操作，保证施工质量，降低工程成本。
1.3 施工前的准备工作1.3.1 设计方案的制定根据实际工程要求，确定合理的墩模结构和运动方式。
1.3.2 材料及设备的准备准备所需的钢管模板、液压系统等设备，并进行检查，确保设备正常运行。
1.3.3 施工方案的制定制定详细的施工方案，包括施工步骤、材料用量计算、安全措施等。
章节二：施工步骤及关键技术本章主要介绍薄壁空心墩液压爬模施工技术的具体步骤和关键技术。
2.1 施工步骤2.1.1 墩身定位根据设计要求，确定墩的位置，并进行精确定位。
2.1.2 模板安装将钢管模板按照设计要求进行安装，并进行固定。
2.1.3 液压系统搭建搭建液压系统，确保其正常运行，并与钢管模板连接。
2.1.4 液压爬模施工通过液压系统控制钢管模板的移动，完成墩体的逐节施工。
2.1.5 模板拆除待墩体完成后，拆除钢管模板，清理施工现场。
2.2.1 液压系统的设计与调试液压系统的设计和调试是关键技术之一，需保证系统的稳定性和可靠性。
2.2.2 液压爬模的控制精度液压爬模的控制精度需根据施工要求进行调整，确保墩体垂直度和平整度。
章节三：施工注意事项本章主要介绍薄壁空心墩液压爬模施工技术中需要注意的关键问题。
3.1 安全生产在施工过程中，确保安全生产，建立完善的安全管理措施。
3.2 防止设备故障定期检查液压系统和钢管模板等设备，避免故障发生。
3.3 施工质量控制严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
附件：2. 设备清单法律名词及注释：1. 墩体：指桥梁中起支撑作用的竖直立柱。
2. 爬模：指模板往上或往下移动。
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工程概况 液压自升爬模简介 液压自生爬模结构 施工工艺 保证措施
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
工程概况
xxxx大桥右幅起迄桩号K72+740.7~ K73+194.931，全长454.231m，左幅起迄桩 号K72+727.7~ K73+194.931，全长467.231m，上部结构采用预应力混凝土（后 张）T梁，先简支后连续，下部结构0、3（右幅）号墩台采用柱式台，右幅11、 12号和左幅1、12号桥墩采用柱式墩，右幅1、10号和左幅11号桥墩采用薄壁 矩形方墩，其余桥墩采用薄壁箱形变截面方墩，桥梁墩台结构形式共3种，变 截面垂直线路方向墩身坡比50:1，最大高度63.6米。墩台采用桩基础，全桥共 分3联：（50.03+2×50+50.12）+（50.12+3×50+50.12）+(50.12+2×50+50.03)。 上部结构采用跨径50m预应力砼T型连续梁，先预制简支安装，后经体系转换 形成连续梁体系。
身
装支架及模板，第二
第
次砼浇筑高度为4米，
二
模板为4.5米。
次
砼
埋件挂座
浇
筑
墩
第二次砼浇筑完后安装导轨，通
身
过液压系统提升模板。内模板平
首
台由塔吊或上爬臂利用扒杆提升。
次
液 压
提
导轨
提 升
升
模 板
模
板
墩
模板提升到位后，合模板，吊
身
装内模，布置对拉螺杆，第三
第
次砼浇筑。
三
次
砼
浇
筑
墩
身 横
薄壁墩施工方案
薄壁空心墩施工方案编制：审核：监理工程师：编制时间：二OO五年七月一日施工单位：中铁十五局集团二公司薄壁空心墩施工方案一、工程简介本合同段内清水河大桥3～7#墩为薄壁空心墩，墩高25～35m，空心桥墩施工时，采用液压外爬式翻模，人工绑扎钢筋，自卸汽车运送砼，井架塔吊提升入模，插入式振捣器捣固的施工方法施工。
二、施工方法1.1 空心桥墩具体施工方法1.1.1 施工方法和工艺(1) 液压外爬式翻模由工作平台、连接平台、爬架装置、吊架、模板、液压提升设备和铺助设备等部分组成。
(2)翻模组装由中心向两端逐一安装顺序为：固定模板爬架模板拉筋撑木固定模板爬架模板拉筋撑木抽动模板爬架模板拉筋撑木抽动模板角膜端模。
注：模板组装时,确保中线、水平精度，模板间连接缝加橡皮垫保证密贴。
(3) 模板由中间向两端逐一安装时，两侧对称同步进行，每完成一组对称的爬架模板后，及时上好拉筋撑木。
(4) 第二节模板组装在第一节混凝土灌注完成后进行。
第一、二节模板组装和混凝土灌注完成后，进行第三节模板组装，同时组装工作平台、爬杆、液压设备等，当提升工作平台达到满足安装高度后，安装吊装安全网等。
(5) 工作平台提升后，利用井架塔吊运送钢筋，进行墩身钢筋绑扎，主筋采用对焊接长，箍筋及拉结筋采用绑扎连接，先绑扎箍筋，模板安装后再安装墩身对拉钢筋。
钢筋在平台上摆放对称均匀，不得超载。
空心桥墩翻模施工工艺流程图(6) 组模及绑扎钢筋完成后，用激光铅直仪检查、校正模板中线，达到要求后进行墩身混凝土灌注。
砼采取分层均匀对称灌注，每层灌注厚度为30cm，捣固棒不得插入太深，不得漏振或撞击模板及钢筋。
(7) 混凝土采用小型自卸汽车运送,井架塔吊提升入模，严格控制水灰比及坍落度，同时掺入早强减水剂，增加砼早期强度。
养护水箱设于作业平台上，墩身砼及时洒水养护。
(8) 混凝土灌注到达强度要求后进行提升工作平台，提升高度以满足一节模板高度即可，不得大于2.2m，切忌空提过高。
【桥梁方案】公路特大桥等截面双肢薄壁墩主墩施工方案(液压爬模板施工)
目录一、编制说明 (1)二、工程概况 (1)三、主墩液压爬模板施工 (2)6.2.1锚定总成 (7)6.2.2埋件板与高强螺杆 (7)6.2.3爬锥、安装螺栓 (7)6.2.4受力螺栓 (7)6.2.5埋件支座 (7)6.2.6导轨 (7)6.2.7液压爬升系统 (8)6.2.10主墩爬模操作平台 (8)6.5、液压自爬模架体的安装与施工顺序 (10)四、质量技术标准 (19)五、质量保证体系 (20)六、安全保证措施 (24)七、文明施工及环保措施 (26)八、施工进度计划及人员、设备计划 (28)十、质量通病预防及质量保证措施 (31)1、拼缝处模板面板保护措施 (31)2、模板底口封闭防止漏浆措施 (31)3、分层面砼防错台措施 (31)乌江特大桥主墩施工方案一、编制说明1.1编制依据1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）2、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）4、《环境空气质量标准》（GB 3095-2012）5、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）6、《工程测量规范》（GB50026—2007）7、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG 163-2004）8、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）9、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010）10、《高速公路施工标准化技术指南》11、已审批的《总体施工组织设计》1.2编制原则按照设计文件和现行公路设计、施工及验收规范，结合我单位在薄壁空心高墩施工的经验，以“质量第一”为前提，确保安全为基础，确保工期为目标，科学组织、统筹安排，均衡生产。
二、工程概况1.设计概况乌江特大桥起点桩号K19+515，止点桩号K20+251，桥跨布置为6×40m预应力砼T梁+(98+180+98)m连续刚构+3×40m预应力砼T梁，桥梁全长736m。
空心薄壁高墩双肢同步液压自爬模施工工法
空心薄壁高墩双肢同步液压自爬模施工工法空心薄壁高墩双肢同步液压自爬模施工工法一、前言空心薄壁高墩双肢同步液压自爬模施工工法是一种用于高墩建筑物施工的创新工法，通过采用空心薄壁模板和双肢同步液压自爬技术，能够提高施工效率、降低施工成本，并且具有较高的施工安全性和可持续性。
二、工法特点1. 高效节能：该工法采用自爬模技术和液压系统实现模板的自动抢模、回拢、自爬升降，能够大幅度提高施工效率，节省人力、减少工期，降低了施工成本。
2. 空心薄壁模板：采用空心薄壁模板，减轻了模板自重，同时采用薄壁结构，使得模板具有较高的刚度和稳定性，适应了高墩施工的特殊要求。
3. 双肢同步液压自爬：通过双肢同步液压系统控制模板的自爬运动，可实现墩身的连续施工，确保施工质量和安全。
4. 绿色环保：采用空心薄壁模板，减少了对资源的消耗，同时减少了施工废弃物的产生，符合节能环保的要求。
三、适应范围该工法适用于高墩建筑物的施工，如桥梁、高架、电力塔等，尤其适合于较高墩身和长跨度的建筑施工。
四、工艺原理该工法的主要原理是通过控制双肢同步液压系统，使得空心薄壁模板实现自爬运动。
工法依靠机械装置使得模板可以依次升高，同时可以实现自动回收和移动。
通过分阶段的施工，每次升高一层，旧模板被回收，从而实现连续施工，提高了施工效率和质量。
五、施工工艺1. 搭建施工平台：根据设计要求搭建施工平台，并进行必要的固定和支撑工作。
2. 安装模板：在施工平台上安装空心薄壁模板，并确保模板的垂直度和位置的准确性。
3. 固定模板：使用支架和连接件固定模板，确保模板的稳定性。
4. 自爬升降：通过双肢同步液压系统控制模板的升降，实现模板的自爬运动。
5. 回收模板：当模板升高到一定高度后，自动回收旧模板，并进行下一层的施工。
6. 连续施工：不断重复以上步骤，实现连续施工，直至完成整个高墩的建设。
六、劳动组织根据工程规模和施工周期，合理组织人力资源，确保施工进度和质量。
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2、工程地质 桥址区范围内为主要上覆地层有黏土、碎石土;岩层主要为板岩、灰岩、玄武岩组成。
3、气候、水文情况 桥址区范围属于温带和寒温带季风气候，季节变化不明显，年温差小而日温差
1.2专项施工方案编制相关要求
1、专项施工方案编制前，由项目部对施工现场环境、地形水文、气候 特征、沿线施工状况、工程重难点等进行现状调查，总结形成施工现场调查报告，同时 编写《专项施工方案策划》。
2、项目部按照策划内容完成方案的编制、内部审核→报母体公司审核→组织专家 论证→修改后报总承包项目经理部审核→提请集团总工办组织监审→修改后报集团相关 部门会签，集团总工程师审批→报监理及业主审批。
3、施工用电：在安装600KW变压器基础上工区在施工现场配备1台300KW发电 机来满足停电时应急使用。
4、 岩羊1号大桥所处位置电信、移动卡信号强，信号基本全覆盖；能保证相关检 测仪器信号传输、能保证办公正常化。
2.1 工程概况 2.1.4施工平面布置
图2-搭设，按规定进行分区规划，并树立相应分区牌和材料标识牌，场区内全部采用混凝土 硬化。钢筋实行工场化加工，封闭式管理,标准化建设。
2、职民工驻地建设 现场踏勘调查选择交通便利，用地合法，周围无自然灾害隐患，水、电、网络、生 活设施齐全，且就近施工现场的场地作为职民工驻地。 3、拌合站建设 现场踏勘调查选择交通便利，用地合法，周围无自然灾害隐患，水、电、网络、生 活设施齐全根据混凝土量合理选择拌合设备型号，料仓规划，封闭式管理,标准化建设。
墩顶内部尺寸 （米）
6.5*1.2
混凝土数量m3 3087.8
6.5*1.2
3834.2
4.5*0.7
1756.9
6.5*1.2
3087.8
6.5*1.2
3834.2
4.5*0.7
1756.9
2.1 工程概况
2.1.2 工程建设地点及环境特征 1、地理环境 桥址位于玉龙县岩羊村，海拔高度介于1952.81～2084.22m之间，相对高差
2.2 模板选择
根据墩高、施工现场条件、施工进度、施工安全等方面考虑，为了提升 空心薄壁墩施工水平、提高混凝土的外观质量、有效地加快墩柱施工进度及确保墩柱 施工的安全性，通过认真细致地调查与研究，经综合比较，采用液压爬模作为薄壁空 心墩施工的工艺。
液压爬模主要优势及特点： 1、操作方便，安全性高，可节省大量工时和材料。 2、同步整体爬升，爬升过程平稳、同步、安全、速度快，可提高工程施工速度。 3、爬架一次组装后，一直到顶不落地，节省了施工场地，而且减少了模板的碰伤 损毁。 4、提供全方位的操作平台，不必为重新搭设操作平台而浪费材料、时间及劳动力。 5、结构施工误差小，纠偏简单，施工误差可逐层消除。 6、模板自行爬升，在平台上清理，大大降低塔吊的吊运次数。
4.5
20
7
140
左右幅
140 同时施
20
7
140
工
左9 124
4.5
右10 124
4.5
25
7
175
左右幅
175 同时施
25
7
175
工
左10 77
4.5
15
7
105
左右幅
105 同时施
右11 77
4.5
15
7
105
工
图3-1 墩柱分段浇注图
3.2施工计划 3.2.1墩柱施工计划
表3-3 墩柱施工工期计划
3、专项施工方案的论证由项目总工依据集团《关于公布危险性较大分部分项工程 安全专项施工方案论证专家库论证专家及技术咨询机构名单的通知》（云建投集团政发 〔2017〕150号文）的专家库中抽取不少于5名专家，现场组织论证。
4、分部（分项）工程施工前，应进行专项方案交底。 5、为确保专项施工方案的实施力度和有效性，项目部总工程师应对施工方案的执 行情况进行定期自查，及时整改不规范行为，并形成技术检查记录。
3.1现场准备工作 3.1.2现场准备原则
1、现场便道，施工用水、用电、场地平整满足现场需求，已达到“三通一平”， 满足墩身施工条件；
2、施工人员组织齐全，包括管理人员、钢筋工、模板工、砼工、特种作业人员 等；
3、施工材料准备充足，包括砂石料、钢筋、劲性骨架角钢、水泥等。 4、机械设备配置到位，包括液压爬模系统、塔吊、电梯、吊车、泵车、钢筋加工、 运输设备等； 5、已根据现场条件，加密及复核该段落控制点，并与设计提供的控制点进行现场 平面及高程复核，满足施工测量放样需要。
第三章 施工准备工作
3.1现场准备工作 3.2施工计划 3.3液压爬模系统选择 3.4 模板选择及拼装 3.5 技术准备工作 3.6其他准备工作
3.1现场准备工作
3.1.1施工场站建设 针对桥梁工程墩高、桥址区气候、地形等特点，结合施工现场实际情况合理布置临
建工程为施工做好准备。 1、钢筋加工场建设 钢筋加工场应选择在墩柱施工现场附近，便于成品材料运输，通常采用钢桁架结构
124
双肢等截面 薄壁空心墩
77
双肢等截面 薄壁空心墩
100
双肢等截面 薄壁空心墩
124
双肢等截面 薄壁空心墩
77
8.5*3 8.5*3 6.5*2.5 8.5*3 8.5*3 6.5*2.5
内部空心尺寸 （米） 6.5*1.8 6.5*1.8 4.5*.3 6.5*1.8 6.5*1.8 4.5*.3
图2-1 桥型布置图
图2-2 桥墩立面图
2.1 工程概况
表2-1 主要工程数量表
墩身编号 左幅8号 左幅9号 左幅10号 右幅9号 右幅10号 右幅11号
墩身混凝 土标号
C50 C50 C50
C50 C50 C50
墩身形式 墩高（米） 墩身尺寸（米）
双肢等截面 薄壁空心墩
100
双肢等截面 薄壁空心墩
1.1专项施工方案编制内容
1、按照《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015）附录B 《专项施工方案主要内容》中相关要求按照以下内容进行编制：
（1）工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技 术保证条件。
（2）编制依据 ：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸（国标图 集）、施工组织设计等。
编号
左幅8#、右幅9#墩底段施工
墩高（ m)
计划开始时间
计划结束时间
工期（ 天）
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月 10月
13.5 2017.2.10 2017.3.12 30
左幅8#、右幅9#空心段施工 83.5 2017.3.13 2017.7.31 140
左幅8#、右幅9#墩顶段施工
3 2017.8.1 2017.8.15 15
云南建投集团专家讲专项施工方案编制公开课
第一期 薄壁空心墩液压爬模 专项施工方案
第一章 专项施工方案编制内容及相关要求 第二章 概述 第三章 施工准备 第四章 液压爬模施工方法
CONTENTS
目
录
第一章 专项施工方案编制内容及相关要求
1.1 专项施工方案编制内容 1.2 专项施工方案编制相关要求
左幅9#、右幅10#墩底段施工 13.5 2017.3.10 2017.4.9 30
左幅9#、右幅10#空心段施工 107.5 2017.4.10 2017.10.5 175
左幅9#、右幅10#墩顶段施工 3 2017.10.6 2017.10.21 15 左幅10#、右幅10#墩底段施工 13.5 2017.4.1 2017.4.30 30
3.1现场准备工作 3.1.2现场准备原则
6、塔吊、施工电梯、混凝土输送管布置注意事项 （1）、塔吊选择应根据墩高、工作幅度（旋转半径）、起重高度、起重重量、 周边建筑安全距离、多台间安全距离情况认真分析选择合理的型号。同时塔吊安装位 置应充分考虑后期0#块、盖梁施工，后期拆除影响，进行合理布局，塔吊选择、安 装位置直接影响整个施工进度必须进行合理布局。 （2）、施工电梯位置设置，需要综合考虑现场情况以及建筑物的布局情况，做 到施工人员上下方便，不影响塔吊及现场施工。 （3）、混凝土输送管，宜尽量缩短管线长度，少用弯管和软管。在同一条管线 中，应采用相同管径的混凝土输送管；管线宜布置得横平竖直。在混凝土泵机输送管 根部应设置截止阀，以防混凝土拌合物反流。
大，年平均降雨量不大，集中于5～10月的雨季，每年10月下旬至次年5月为干风季节。 桥位处地表水为玉龙雪山构造形成自然冲沟，常年有水，水流量随季节变化明显，水 系发育,水资源较丰富,河沟宽度8-12m，水流方向与桥位呈90°通过后沿河沟地势向低 处流淌后进入金沙江。
2.1 工程概况
2.1.3施工条件 1、为满足岩羊1号大桥高墩柱施工，现场规划钢筋加工场1个用于钢筋施工，修筑
3.2施工计划 3.2.1墩柱施工计划
高墩柱施工工期计划为2017年2月10日至2018年10月21日，共 计253天。对高墩柱每循环工序施工周期进行分解分析如下：
表3-1 施工周期表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
工序 模板后移、导轨、模板爬升 砼交接面凿毛、模板清洁
劲性骨架制作安装 竖向主钢筋安装 其余钢筋、预埋件安装 合模、模板调位
本文以香丽高速岩羊1号大桥薄壁空心墩液压爬模施工技术工程实例进行讲解， 液压爬模施工技术极大的提高了工效，增大了安全性，技术上日臻成熟。具有较强 的推广意义。
2.1 工程概况
2.1.1 工程简介 香格里拉至丽江高速公路岩羊1号大桥，该桥位于
整体式的路线段，单幅桥宽为12米。左幅桥跨布置为： （3*29）+（4*29）米连续T梁+（83+150+150+83） 米连续刚构+（5*29）米连续T梁。右幅桥跨布置为： （4*29+4*29）连续T梁+（83+150+150+83）米连续 刚+（3*29+3*29）米连续T梁。