船舶消防演习预案(汇编)

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船舶应急演习

船舶常用应急演习的方法与步骤一、消防应变演习1、不论船舶在航行或停泊中船上任何人发现火警时应立即报告船长“报告船长、xx处起火请指示”。

2、船长接到失火报告后立即鸣放失火警报(连放短声持续一分钟)并根据起火位置和当时风向正确地驾驶船舶减车慢舵尽可能将失火部位置于下风。

一般操纵方法如下①船后部失火时应使船尾处于下风位置船前部失火时应使船首处于下风位置船中部失火时应使失火舷处于下风一侧。

②维持船速不宜过高仅能维持舵效。

③防止船舶摇摆或穿堂风的发生。

④如本船无法将火扑灭应将船驶向崖边或浅滩处搁浅并及时发出表示“本船失火需立刻救助”的火警信号(悬挂CB6旗号发出连续短声持续1分钟)以求得到岸上和来往船舶的帮助。

⑤随时做好弃船准备。

3、救火警报发出后所有船员应按部署规定2分钟内携带灭火器具迅速赶到现场(必须从上风处去救火注意掉头转向或继续航行均要减低航速以免助长火势)。

驾驶员应尽快弄清楚火灾类别(确定属普通火、油类火、电气火或含氧物质火)并掌握失火的确切部位指挥船员采取适当的灭火措施使用合适的灭火器具(材)进行灭火同时派人报告船长。

4、值班轮机员接到火警信号后根据指示要求立即拉下失火部位的供电闸刀和其他管线控制闸同时启动消防供水、排水系统接通消防管道(警报发出2分钟内完成以上动作)并实施有效喷射。

应注意排水以防船体超重沉没。

5、根据失火部位进行施救机舱失火(1)值班轮机员应立即切断机舱电源、油源、关闭舱门、舷窗和一切通气通道2分钟内完成以上动作)。

(2)若火势蔓延可能影响油柜或油舱时用水枪向相关舱壁喷水降温。

(3)若火势蔓延致使空气压缩瓶受到威胁时排气降压防止爆炸。

(4)备用油、物料应尽快撤离火场。

(5)根据火灾类别有针对性实施有效施救加强监视扑灭余烬。

厨房失火(1)使用水枪或适当灭火器具进行有效灭火。

(2)危及到煤气瓶时应迅速拧紧煤气瓶开关拔开煤气管与瓶的连接并将煤气瓶转移到安全地方。

必要时把煤气瓶抛入江河中。

船岸消防应急演练方案及流程

一、演练目的为了提高船员和岸上工作人员的消防安全意识，增强应对火灾等突发事件的应急处置能力，确保人员生命财产安全，特制定本演练方案。

二、演练时间2023年X月X日三、演练地点XX码头四、参演人员1. 船员：船长、轮机长、大副、二副、三副、水手、电工等；2. 岸上工作人员：码头管理人员、消防员、保安等；3. 观摩人员：相关部门领导、员工等。

五、演练内容1. 火灾报警与接警；2. 灭火器使用；3. 火场疏散；4. 消防器材检查与维护；5. 灭火演习；6. 救援与救护。

六、演练流程1. 演练准备（1）成立演练领导小组，明确各参演人员的职责和任务。

（2）制定详细的演练方案，包括演练时间、地点、参演人员、演练内容等。

（3）准备演练所需的器材和物资，如灭火器、消防水带、救生器材等。

（4）对参演人员进行消防安全知识培训，确保其掌握灭火器使用、火场疏散等技能。

2. 演练实施（1）火灾报警与接警：模拟船舶机舱发生火灾，船长立即启动火灾报警系统，并向码头管理人员报告火灾情况。

（2）灭火器使用：船长组织船员使用灭火器进行初期灭火。

（3）火场疏散：船长下达疏散命令，船员和岸上工作人员按照预案进行火场疏散。

（4）消防器材检查与维护：消防员对消防器材进行检查和维护，确保其正常使用。

（5）灭火演习：消防员组织参演人员进行灭火演习，提高其灭火技能。

（6）救援与救护：模拟火场救援，参演人员使用救生器材进行救援和救护。

3. 演练总结（1）演练结束后，召开总结会议，对演练过程进行总结。

（2）分析演练中发现的问题，提出改进措施。

（3）对参演人员进行表彰和奖励。

七、注意事项1. 演练过程中，确保参演人员的人身安全。

2. 演练期间，禁止无关人员进入演练区域。

3. 演练结束后，及时清理现场，确保场地整洁。

4. 对演练过程中发现的问题，及时进行整改。

八、预期效果通过本次演练，提高船员和岸上工作人员的消防安全意识，增强应对火灾等突发事件的应急处置能力，确保人员生命财产安全。

船舶火灾应急预案演练方案

一、前言为确保船舶在发生火灾事故时能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高船员及相关部门的应急处理能力，特制定本船舶火灾应急预案演练方案。

二、演练目的1. 检验船舶火灾应急预案的科学性和有效性；2. 提高船员和相关部门的火灾应急处置能力；3. 增强船员的消防安全意识和自救互救能力；4. 完善应急响应机制，提高协同作战能力。

三、演练时间及地点时间：XXXX年XX月XX日地点：XX船舶码头四、组织机构1. 演练指挥部- 总指挥：船长- 副指挥：大副、轮机长- 成员：各部门负责人、消防员、船员代表等2. 应急救援小组- 指挥组：负责指挥整个演练过程- 疏散组：负责组织人员疏散- 灭火组：负责初期火灾扑救- 抢险组：负责搜救受伤人员和重要物资- 医疗救护组：负责受伤人员的救治五、演练内容1. 演练准备- 检查消防设施、灭火器材等设备是否完好；- 演练前召开动员大会，明确各小组职责；- 演习场地布置，模拟火灾现场。

2. 演练实施- 发现火情：船员发现火灾后，立即发出消防警报，并报告总指挥；- 初始响应：灭火组立即赶赴火场，进行初期火灾扑救；- 疏散人员：疏散组组织人员有序疏散，确保人员安全；- 抢险救援：抢险组搜救受伤人员和重要物资；- 医疗救护：医疗救护组对受伤人员进行救治。

3. 演练总结- 演练结束后，召开总结会议，分析演练过程中存在的问题，提出改进措施；- 对演练过程中表现突出的个人和部门进行表彰。

六、注意事项1. 演练过程中，各小组要严格按照预案要求执行，确保演练效果；2. 演练过程中，注意人员安全，避免发生意外；3. 演练结束后，及时清理现场，恢复原状。

七、附则1. 本预案由船长负责解释；2. 本预案自发布之日起实施。

通过本次船舶火灾应急预案演练，进一步提高船员和相关部门的火灾应急处置能力，为保障船舶安全航行奠定坚实基础。

船舶应急演习程序(实际实施)

船舶应急演习程序、部署、预案一、船舶消防的原则：船员无论在任何场所发现明火或烟雾，首先立即用现场附近的消防器材、设备去扑灭火灾。

同时拉响就近的火警报警器（1、前部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后一长声； 2、中部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后二长声；3、后部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后三长声； 4、机舱失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后四长声）并大声呼喊，向驾驶台及全体船员报警。

二、铁建砼01消防应变部署表二：甲板尾部消防演习程序（船舶甲板尾部火灾的演习）编号姓名职务任务 1梅志文船长总指挥 2张小龙大副队长、现场指挥 3秦军宁轮机长现场指挥（机舱火灾） 4夏洪刚搅拌站长副队长、协助队长工作 5莫超二管管理操作主机 67晏小龙三管管理操作应急消防泵、启动消防泵.管理操纵机舱固定灭火糸统 9李庆勇水手长管理消防栓、水龙带、水枪、管理国际通岸接头 10李应兵水手携带手提灭火器、探火、抢险 11张海水手消防员、探火、抢险、隔离火场附近易燃物 12储九大水手穿着消防员装备、皮龙带队.取水枪.对接皮龙 13罗振国水手灭火队员.携带手提式灭火器 14王思华水手皮龙带队.取水枪.对接皮龙 15唐景润水手医疗救护 16李洪昌大厨协助医疗救护 17张玮机工关闭防火门窗、舱口、通风筒。

切断有关电路、关闭风机、速闭阀 18 李刚电工关闭防火门窗、舱口、通风筒切断有关电路、关闭风机船长是消防演习总指挥。

大副是全船消防演习现场指挥。

轮机长是机舱消防演习现场指挥。

1.报警：短声连放一分钟后，再三长声，船舶消防总指挥（船长）在驾驶台拉响甲板尾部火警报警器：短声连放一分钟后，再三长声并同时领用船上有线广播直接向全体船员传播机舱里具体哪个部位发生火灾信息。

2.听到机舱火警报警后的行动：1）总指挥、现场指挥携带对讲机（设置在固定频道上），进入岗位，全体船员着装，跑步并大喊机舱着火啦┅┅，在报警停止后的2 分钟内到达集合地点列队。

船上消防演习

1.目的规范救助船舶消防演习，以保证船员熟悉在应变中的岗位、任务、行动。

2.适用范围救助船舶消防演习3.责任3.1 船长和消防演习的总指挥，负责组织落实。

3.2机舱消防演习时轮机长是现场指挥，其余情况大副是现场指挥3.3所有船员应参加规定的消防演习。

4.实施步骤4.1 消防演习的火警警报信号由驾驶台发出，使用通用应急报警系统或号笛声连放1分钟后，后接“一长声”表示前部，“二长声”表示中部，“三长声”表示后部，“四长声”表示机舱，“五长声”表示上层建筑。

4.2船舶应每月举行一次消防演习，如有25%以上船员换班，应在离港后24小时内举行一次消防演习。

4.3 每次消防演习应包括：4.3.1 向集合地点报到，并做好执行应变部署表中规定的任务。

4.3.2 启动消防泵，至少使用两根消防皮龙，出水正常。

4.3.3 检查消防员装备和其他人员的救护设备。

4.3.4 检查有关的通信设备。

4.3.5 检查演习区内的水密门、防火门、挡火闸和通风系统的主要进出通道。

4.3.6 检查为随后的弃船而做的必要准备。

4.4 船员应在警报信号发出后2分钟内到达集合地点。

4.5 大副（或轮机长）应按照任务卡对船员询问，指派船员穿戴消防员装备。

4.6 每次消防演习，消防泵应交替使用，应急消防泵也应进行启动试验检查。

4.7 演习完成后，演习期间所使用的设备应立即恢复原先状态。

解除警报信号用警报器或气笛施放一长声。

4.8 演习发生的故障，应尽可能迅速排除和纠正。

4.9 演习结束后，船长应对演习进行讲评。

5.记录5.1 船长将演习时间、地点及详细情况记录在《船长演习讲评记录》中。

5.2 大副、值班轮机员应将消防演习的进行情况用红色笔记录在《航海日志》、《轮机日志》的重大记事栏内。

5.3 三副应在《消防救生设备登记检查养护记录簿》上记录。

船舶防火预案模板

一、预案目的为有效预防和控制船舶火灾事故，保障船员生命财产安全，确保船舶安全航行，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于本船所有人员及船舶在航行、停泊、装卸作业等过程中可能发生的火灾事故。

三、组织机构及职责1. 预案领导小组（1）组长：船长（2）副组长：大副、轮机长（3）成员：全体船员预案领导小组负责全面领导和协调船舶防火工作，制定和修改本预案，组织消防演习，确保预案的有效实施。

2. 消防指挥组（1）组长：大副（2）副组长：轮机长（3）成员：全体船员消防指挥组负责火灾事故的应急处置工作，包括组织人员疏散、扑救火灾、现场警戒等。

3. 消防救援组（1）组长：轮机长（2）副组长：水手长（3）成员：全体船员消防救援组负责火灾事故现场的扑救工作，包括使用消防器材、切断电源、隔离火源等。

4. 通讯联络组（1）组长：大副（2）副组长：轮机长（3）成员：全体船员通讯联络组负责火灾事故信息传递，确保预案领导小组、消防指挥组、消防救援组之间信息畅通。

四、预防措施1. 定期对船舶进行全面检查，确保消防设施、器材完好，消防通道畅通。

2. 严禁在船舶上私拉乱接电线，严禁使用大功率电器。

3. 严格遵守液化气使用管理规定，厨房用火用电应有专人看管。

4. 严禁吸倒床烟、乱扔烟头，严禁点蜡烛及使用明火照明。

5. 严格遵守机舱防火规定，认真检查各项机电设备，严防超负荷及电路发热。

6. 船舶进厂修理时，严格遵守明火作业规定，指派专人现场看护。

五、火灾事故应急处置1. 火灾报警（1）发现火情，立即向消防指挥组报告。

（2）消防指挥组接到报告后，立即向预案领导小组报告。

2. 人员疏散（1）消防指挥组根据火灾情况，指挥船员迅速疏散。

（2）船员按照消防指挥组的指令，迅速有序地撤离火场。

3. 灭火扑救（1）消防救援组根据火情，使用消防器材进行灭火。

（2）消防指挥组根据灭火情况，指挥消防救援组调整灭火策略。

4. 现场警戒（1）通讯联络组负责现场警戒，确保火场周边安全。

船舶消防救生演习程序

船舶消防救生演习程序为保证乘客人身和财产安全，规范船舶消防救生演习，提高实战能力，确保船舶运输安全，编制本程序。

消防演习程序1.报警船舶发生火灾，第一发现人应立即向驾驶台报警（报警装置、电话等），并尽可能说明起火部位、燃烧物、火势大小等情况。

2.驾驶室2.1.船长接到报警后，应立即施放救火信号，全船按应变部署进入实战状态。

警报信号––––––短声连放一分钟总指挥：船长现场指挥：大副现场副指挥：轮机长2.2.船长应尽快了解火场情况（使用对讲机询问现场指挥），制定施救方案，指挥灭火。

2.3.在施救过程中，船长应将火灾情况，施救方案，是否需要援助等情况及时向主管机关（港监）和公司报告，联系方法：交管中心：VHF8频道港航监督：VHF13频道轮渡调度：VHF73频道（调度员接到报告后，应立即向公司总经理、值班[分管]经理、保卫部、安技部报告。

）2.4.使用广播稳定旅客情绪，广播词如下：各位旅客：请镇静，现在本船××部位发生火灾，火势不（较）大，现在火势已得到控制，不会对大家的安全带来危害。

请你们服从客运人员的指挥，不要慌乱，以免给施救工作带来影响，我们会全力保证大家的安全。

谢谢合作。

××轮船长3.灭火现场3.1.全体船员在听到警报后，应立即按本人应变职责，携带规定的灭火器材，到达指定位置。

3.2.灭火现场指挥清点到达灭火现场的消防人员，派出探火员，探查火灾情况。

3.3.经火场探查后，探火员报告火情，报告词如下：报告现场指挥：经探查××部位失火，系××物质火灾，火势不（较）大，有（无）人员受困。

报告完毕。

3.4.向船长报告火场探查情况，如：失火部位、燃烧物、火势大小、有无人员受困等，决定灭火方式。

3.5.下达灭火命令，如：切断××部电源实施水灭火或使用干粉灭火器灭火等。

3.6.火扑灭后，再次派人进行探查，防止复燃。

1.船舶消防演习程序、部署、预案

精心整理船舶消防演习程序一：船舶消防的原则：船员无论在任何场所发现明火或烟雾，首先立即用现场附近的消防器材、设备去扑灭火灾。

同时拉响就近的火警报警器（1、前部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后一长声；2、中部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽笛后二长声；3、后部失火:乱钟后敲一响或连放短声汽IMO1.2.3.4.5.6.7.8.船长是消防演习总指挥。

轮机长是机舱消防演习现场指挥。

1.报警：短声连放一分钟后，再四长声1.1船舶消防总指挥（船长）在驾驶台拉响机舱火警报警既：短声连放一分钟后，再四长声或用船上有线广播直接向全体船员传播机舱里具体哪个部位发生火灾信息。

2.听到机舱火警报警后的行动：2.1总指挥、现场指挥携带对讲机（设置在固定频道上），进入岗位。

2.2全体船员着装（包括：戴安全帽、手套、穿统一连体工作服、工作皮鞋、脖子系上毛巾、携带个人所负责的消防器材、工具、测氧仪、担架、医药箱、通岸接头等），跑步并大喊机舱着火啦┅┅，在报警停止后的2分钟内到达集合地点列队（各船则3.探火行动：3.1探火员进入火场之前，将呼吸器调整到感觉最佳状态。

3.2在机舱火源不明，烟雾较大的情况下，总指挥向现场指挥发布探火命令。

3.3现场指挥命令探火员探火，由一名探火员进入机舱，另一名探火员待令。

3.4探火员进机舱有两种方式，机舱入口处和逃生孔。

探火员携带安全灯、绝缘太平斧进入机舱。

保护人员将探火员耐火救护绳另一端头系固在机舱入口处附近栏杆上，耐火救护绳如不够长可以2—3根对接。

探火员与保护人员的联络信号为：探火员拉一下绳表示需要继续松绳；拉两下绳表示探火员已到火场位置；拉三下绳表示探火员撤离现场；拉四下绳以上表示需要救助。

3.53.63.74.4.14.24.34.4机舱人员撤出后，现场指挥(轮机长)命令切断速闭阀、风机，切断电源并启动应急发电机。

重新检查天窗、烟囱门、机舱各通风筒、百叶窗、防火门、道门是否关好。

按照应变部署表制订的职责人员分头跑步执行现场指挥下达的命令，检查后向现场指挥报告完成任务情况后进入队伍中。

船舶消防演习程序

船舶消防演习步调如下: 之阳早格格创做一：船舶消防的准则：海员无论正在所有场合创制明火或者烟雾，最先坐时用现场附近的消防器材、设备来扑灭火灾.共时推响便近的火警报警器并大声呼唤，背驾驶台及部分海员报警.二：机舱消防演习步调船少是消防演习总指引.轮机少是机舱消防演习现场指引.1.报警：船舶消防总指引（船少）正在驾驶台推响机舱火警报警既：短声连搁一分钟后，再四少声或者用船上有线广播曲交背部分海员传播机舱里简曲哪个部位爆收火灾疑息.2.听到机舱火警报警后的止径：总指引、现场指引携戴对于道机（树坐正在牢固频道上），加进岗位.部分海员着拆（包罗：戴仄安帽、脚套、脱统一连体处事服、处事皮鞋、脖子系上毛巾、携戴部分所控制的消防器材、工具、测氧仪、担架、医药箱、通岸交头等），跑步并大喊机舱着火啦┅┅，正在报警停止后的二分钟内到达集中天面列队（各船则根据本船的特性选定正在机舱出心处附近宽敞天面）.人员到齐后，现场指引收出下令按机舱爆收火灾真止应变安置表体例的任务（包罗：关关天窗、烟囱门、机舱各透气筒、百叶窗、防火门、道门），消防员按工做跑步来完成任务，完成任务后赶快跑步回到集中面，大声领会天背现场指引报告完成任务情况.（拆置通岸交头只适用于船舶正在靠泊功夫）.机舱2个探火员脱妥消防员拆备，应正在3分钟之内脱好并待令.管制火龙人员交妥火龙戴（2根）干好准备.管制应慢消防泵人员要正在3分钟之内开用应慢泵或者消防泵，皮龙出火.二副正在驾驶台担当对于中对于内联结、记录处事（如航止还担当把持、了视工做）.三副（系泊时假若三副没有正在船，船舶得火可由其余驾驶人员代替）加进庞大灭火系统统制站，如站内无通讯系统戴上对于道机（树坐正在牢固频道上）.站内无应慢照明，应正在站内配一个脚电，搁正在站内出心处牢固位子，到位后干好施搁准备并报告总指引，待令.3.探火止径：探火员加进火场之前，将呼吸器安排到感觉最好状态.正在机舱火源没有明，烟雾较大的情况下，总指引背现场指引颁布探火下令.现场指引下令探火员探火，由一名探火员加进机舱，另一名探火员待令.探火员进机舱有二种办法，机舱出心处战遁死孔.探火员携戴仄安灯、绝缘安定斧加进机舱.呵护人员将探火员耐火救护绳另一端头系固正在机舱出心处附近栏杆上，耐火救护绳如没有敷少不妨2—3根对于交.探火员取呵护人员的联结旗号为：探火员推一下绳表示需要继承紧绳；推二下绳表示探火员已到火场位子；推三下绳表示探火员撤离现场；推四下绳以上表示需要救帮.探火员加进机舱后，一组管制皮龙火枪人员正在机舱出心处将火枪对于准机舱门干好喷射准备.探火员创制火情如果小，坐时用火场附近灭火器扑灭火；如果油管破坏制成的火灾，探火员最先关掉油路再灭火；如果电路着火，探火员应切断电源后再灭火.当火情较大灭火器灭火无效时，探火员坐时撤离机舱.探火员撤出后坐时背现场指引报告着火部位、火势、火的种类、灭火情况.4.施搁庞大灭火系统之前的准备处事：现场指引背总指引报告机舱着火部位、火势、火的种类、灭火情况（假设火势较大无法扑灭，修议总指引施搁庞大灭火系统）.总指引下令现场指引、三副干好施搁庞大灭火系统准备；电话下令机舱里人员撤离机舱并报告现场指引干好交应.机舱里人员交到撤离下令后，戴上EEBD，拿着轮机日志撤离出机舱，（根据着火部位、火势大小机舱撤离人员可采用从机舱门或者遁死孔撤出）.机舱人员撤出后，现场指引下令切断速关阀、风机，切断电源并开用应慢收电机.沉新查看天窗、烟囱门、机舱各透气筒、百叶窗、防火门、道门是可关好.依呼应变安置表制订的工做人员分头跑步真止现场指引下达的下令，查看后背现场指引报告完成任务情况后加进队伍中.现场指引面名核查于人数后，背总指引报告人员已齐，不妨施搁庞大灭火系统.5.施搁庞大灭火系统：总指引下令三副施搁庞大灭火系统，三副沉复，“开初施搁”.而后依照机舱灭火施搁步调支配施搁.三副施搁后坐时背总指引报告；“施搁完成并仄常”.6.采取的其余止径：总指引下令现场指引对于各门窗再次举止查看预防揭收，包管灭火效验.现场指引下令有关人员举止查看.有关人员对于门窗小心查看，保证无揭收局面后，背现场指引报告.现场指引再背总指引报告无揭收情况.总指引下令现场指引对于机舱舱壁，连交机舱的住室天板、储躲间、货舱墙等处举止温度查看本来没有间断的巡逻，如以上部位温度明隐删下，用消防皮龙喷射降温以使火情没有扩集.现场指引下令有关消防员对于机舱舱壁、连交机舱的住室、储躲间、货舱取机舱连交墙、等处举止温度查看巡逻，如有非常十分赶快报告.7.再次探火：庞大灭火系统施搁过4小时后，通过连绝查看机舱舱壁、住室、储躲间、货舱取机舱连交墙、天板等处脚感温度明隐低沉，庞大灭火系统以起到灭火效率，船少下令现场指引举止再次探火.现场指引下令探火员加进机舱探火.探火员对于机舱各个角降局部查看一遍，如有余火可用灭火器真足扑灭.查看后撤出机舱背现场指引报告火灾已被扑灭. 现场指引背总指引报告经探火，火已被扑灭.总指引下令挨开机舱防火门、天窗、透气筒挡板举止自然透气.待到机舱里用眼睛瞅没有到烟雾时，下令探火员戴上测氧仪对于机舱里的氧气含量尝试.探火员进机舱尝试含氧量，丈量后撤离出机舱后背现场指引报告“含氧量仄常”.现场指引背总指引报告“含氧量仄常”.总指引下令现场指引开板滞透气、合上速关阀，派消防员浑理现场.现场指引下令电机员、三管轮开板滞透气，合上速关阀；消防员加进机舱浑理现场.浑理现场中断.部分海员列队演习集中面，现场指引对于本次机舱消防演习归纳，褒扬特出人员，指出存留缺累，以好处纠正.总指引推响机舱消防演习中断警报（一少声）.。

船舶火灾应急预案演练

一、前言船舶火灾事故具有突发性强、破坏力大、救援难度高等特点，对船舶、人员以及海洋环境造成严重威胁。

为提高船舶火灾应急处置能力，确保人员生命财产安全，特制定本船舶火灾应急预案演练方案。

二、演练目的1. 提高船员对船舶火灾事故的认识和应急处置能力。

2. 检验船舶火灾应急预案的可行性和有效性。

3. 优化船舶火灾事故应急处置流程，提高协同作战能力。

4. 增强船员消防安全意识，提高船舶消防安全管理水平。

三、演练时间2024年10月15日四、演练地点XX公司所属船舶五、参演人员1. 船员：船长、大副、二副、三副、轮机长、二管轮、三管轮、水手长、水手等。

2. 机关人员：公司安全部、船舶部、船员培训部等相关部门负责人及工作人员。

3. 救援单位：消防、海事、海上搜救等相关部门。

六、演练内容1. 演练背景：船舶在航行过程中，因电气设备故障引发火灾。

2. 演练科目：（1）火灾报警与应急响应（2）人员疏散与急救（3）初期火灾扑救（4）船舶消防系统操作（5）应急救援与配合七、演练流程1. 火灾报警与应急响应（1）船员发现火灾，立即启动火灾报警系统，向船长报告火灾情况。

（2）船长接到报告后，立即启动船舶火灾应急预案，下达应急指令。

2. 人员疏散与急救（1）船员按照应急预案要求，组织旅客和船员迅速疏散至安全区域。

（2）对受伤人员进行急救处理，必要时进行现场救治。

3. 初期火灾扑救（1）船员使用船舶配备的灭火器材进行初期火灾扑救。

（2）船长根据火势情况，决定是否启动船舶消防系统。

4. 船舶消防系统操作（1）船长指挥船员操作船舶消防系统，进行火灾扑救。

（2）船员按照操作规程，正确使用消防系统设备。

5. 应急救援与配合（1）船员配合救援单位进行火灾扑救和人员搜救。

（2）救援单位根据现场情况，采取有效措施进行救援。

八、演练总结与评估1. 演练结束后，组织参演人员进行总结，对演练过程中存在的问题进行分析。

2. 评估船舶火灾应急预案的可行性和有效性，提出改进措施。

船中消防演习程序

船中克令吊内消防演习程序◆驾驶台发船中火灾警报连续三次。

（············）◆2分钟内相关人员到四舱附近甲板集合，现场指挥大副下令：“各队集合、报数”。

◆消防队、隔离队、救护队集合完毕后，消防队队长三副报告：“消防队人员全部到齐”、隔离队队长木匠报告：“隔离队人员全部到齐”救护队队长大厨报告：“救护队人员全部到齐”。

◆现场指挥大副向船长报告：“船中克令吊内发生火灾，现在除驾驶台、机舱值班人员外，其他人员全部到齐，请指示”。

◆船长下令：“命令隔离队人员关闭通风、切断电路、油路，转移火场附近可燃物”。

◆大副接到指令后，命令隔离队：“隔离队关闭通风、切断电路、油路，转移火场附近可燃物”。

◆隔离队接到命令后进行关闭通风、切断电路、油路，转移火场附近可燃物的操作。

◆5分钟内消防泵出水，大副命令消防队：“消防队水枪组水枪出水冷却火场周围”。

◆消防队水枪组接到命令后模拟对克令吊周围进行冷却。

◆隔离队关闭通风、切断电路、油路后向现场指挥大副报告：“通风已关闭，电路、油路已切断”。

◆现场指挥大副向船长报告：“通风已关闭，电路、油路已切断，水枪出水对克令吊周围进行冷却”。

◆船长接到报告后命令大副：消防队水枪组对克令吊内失火部位进行直接扑灭。

◆大副：“是”，“水枪组对克令吊内失火部位进行直接扑灭。

◆水枪组组长水手长：“是”并进行灭火操作。

◆模拟十分钟后，水手长报告：“大火已扑灭，无复燃可能”◆大副向船长报告：“大火已扑灭，无复燃可能”◆船长下令：“整理火场，器材归位，计算船舶稳性，检查船舶储备浮力”。

◆大副对全体人员命令：“整理火场，器材归位”◆现场所有人员行动执行命令。

◆大副经检查、计算后报告：“船舶稳性和储备浮力在规定的标准以上，现火场已整理，器材已归位”。

◆船长下令：“消防演习结束，大副现场讲评”并在驾驶台发一长声解除信号，在船内广播内通知演习结束。

003(32)船舶救生、消防演习填写参考111

2011003（3-2）船舶消防演习程序如下:一：船舶消防的原则：船员无论在任何场所发现明火或烟雾，首先立即用现场附近的消防器材、设备去扑灭火灾。

同时拉响就近的火警报警器并大声呼喊，向驾驶台及全体船员报警。

IMO国际海事组织，在SOLAS公约中规定，每次消防演习应包括：1. 将船员召集到防火集合位置；2. 到防火集合位置报到并准备执行应变部署表中的职责；3. 穿着消防员装备；4. 操作消防泵和灭火设备；5. 操作通讯设备，应急信号和通用报警；6. 操作探火系统，以及；7. 讲授船上灭火设备和水喷淋和洒水系统，如有时。

二：机舱消防演习程序船长是消防演习总指挥。

轮机长是机舱消防演习现场指挥。

1.报警：1.1船舶消防总指挥（船长）在驾驶台拉响机舱火警报警器：短声连放一分钟后，再四长声或用船上有线广播直接向全体船员传播机舱里具体哪个部位发生火灾信息。

2.听到机舱火警报警后的行动：2.1总指挥、现场指挥携带对讲机（设置在固定频道上），进入岗位。

2.2全体船员着装（包括：戴安全帽、手套、穿统一连体工作服、工作皮鞋、脖子系上毛巾、携带个人所负责的消防器材、工具、测氧仪、担架、医药箱、通岸接头等），跑步并大喊机舱着火啦┅┅，在报警停止后的两分钟内到达集合地点列队（各船则根据本船的特点选定在机舱入口处附近宽敞地点）。

2.3人员到齐后，现场指挥发出命令按机舱发生火灾执行应变部署表编制的任务（包括：关闭天窗、烟囱门、机舱各通风筒、百叶窗、防火门、导门），消防员按职责跑步去完成任务，完成任务后马上跑步回到集合点，大声清楚地向现场指挥报告完成任务情况。

（安装通岸接头只适用于船舶在靠泊期间）。

2.4机舱2个探火员穿妥消防员装备，应在3分钟之内穿好并待令。

2.5管理水龙人员接妥水龙带（2根）做好准备。

2.6管理应急消防泵人员要在3分钟之内启动应急泵或消防泵，皮龙出水。

2.7二副在驾驶台担任对外对内联络、记录工作（如航行还担任操纵、了望职责）。

船舶火灾事故应急处置预案范文(三篇)

船舶火灾事故应急处置预案范文一、引言近年来，船舶火灾事故频发，给人民生命财产安全造成了严重威胁。

为了有效应对船舶火灾事故，保证人员安全和财产损失最小化，制定船舶火灾事故应急处置预案非常必要。

本文将重点介绍船舶火灾事故应急处置预案的制定原则、组织架构和应急措施，旨在提高船舶火灾事故应对能力，确保船舶安全运行。

二、船舶火灾事故应急处置预案的制定原则1.灵活性原则船舶火灾事故应急处置预案应具有一定的灵活性，能够适应不同类型、规模和在不同航行区域的船舶火灾事故。

预案的制定应充分考虑船舶的特点和船员的实际情况，确保在各种情况下都能迅速、有效地处置火灾事故。

2.科学性原则船舶火灾事故应急处置预案应基于科学的原理和经验，充分利用现代科技手段提高应对能力。

预案中的处置措施应经过科学论证和实践验证，确保能够有效应对各种火灾事故。

3.综合性原则船舶火灾事故应急处置预案应综合考虑各方面因素，包括船舶自身特点、船员素质、救援装备和资源等。

预案中的处置措施应涵盖从发现火灾到灭火救援的全过程，确保全面、协调地进行应急处置。

4.预防为主原则船舶火灾事故应急处置预案的制定应注重预防为主。

预案中应包括预防火灾的各项措施，并加强船舶火灾应急演练和培训，提高船员的自防能力和应对火灾事故的技能。

5.协同性原则船舶火灾事故应急处置预案应建立起与相关部门和单位的有效协同机制，充分利用各方资源，形成合力。

预案中应明确各级责任单位的职责分工，确保在火灾事故发生时能够及时、高效地进行处置。

三、船舶火灾事故应急处置预案的组织架构1.指挥部船舶火灾事故应急处置预案的执行由指挥部负责，指挥部由领导人员和专业人员组成，负责制定和调整预案，指挥、协调和监督应急处置工作。

2.救援队伍船舶火灾事故应急处置预案中应明确救援队伍的组织结构、人员配备和任务分工。

救援队伍应由专业消防人员、医务人员和船员组成，具备救援、灭火、救护、疏散等必要技能。

3.通信联络组船舶火灾事故应急处置预案中应设置通信联络组，负责与外界联系和协调。

船舶消防演习方案

船舶消防演习方案导读：我根据大家的需要整理了一份关于《船舶消防演习方案》的内容，具体内容：以科学发展观为指导，以"人人受到宣传教育，人人增强防范意识，人人掌握基本常识"为目标，全面实施消防"大宣传、大教育、大培训"工程，牢固树立...以科学发展观为指导，以"人人受到宣传教育，人人增强防范意识，人人掌握基本常识"为目标，全面实施消防"大宣传、大教育、大培训"工程，牢固树立消防宣传是消防工作治本之策的指导思想，下面就是我为大家整理的相关资料，供大家参考。

一：船舶消防的重要性和火灾的严重危害性已引起了各国的高度重视，国际海事组织制定了SOLAS、STCW78/95等相关的公约，各国都加强了船舶的港口国检查，公司领导对此非常重视，将提高船员的船舶防火安全意识和加强船舶的消防演习，以提高船员的灭火技术和战术，并作为考核评级船舶的重点之一。

公司根据船舶现场检查评级的情况，及时总结了有关船舶消防演习中存在的缺陷，要求各轮船长组织船员认真地做好自查自纠的工作，根据近期现场检查的情况，发现仍存在着如下不足：1 演习前船长预先通知船员，使船员没有应对消防应急的意识。

2 消防演习流于形式、侧重于集合，即从火警发出后有相当长时间没有灭火的具体施。

3 消防演习更换了假设的火灾地点，有相当部份船员无法适应，整个场面出现了慌乱。

4 现场集合与指挥设计的不合理，有的离火灾地点太远，有的设在内走廊也是很不科学。

5 今年6月份公司汇编下发了船舶评级检查中提出的缺陷汇总，个别船舶领导重视不够，仍有缺陷重复出现。

从目前现场船舶消防演习的实际情况看，绝大部份船舶领导是重视的，船员的船舶防火安全意识是好的，船员的个人职责是清楚的，但在船舶消防的逼真性和实效性方面部分船舶还存在着不足，船舶消防演习不仅可在白天进行，也可在晚上进行，不仅可在航行中进行，也可在停泊中进行，船长不应提前通知船员，并且要求应经常更换假设火灾地点，以提高船员对船舶不同部位火灾的应变能力。

船舶消防应急演练预案

一、预案目的为提高船舶消防安全管理水平，增强船员消防安全意识和应急处置能力，确保船舶在发生火灾等突发事件时能够迅速、有效地进行救援，保障船员和旅客的生命财产安全，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于所有在我公司管理的船舶上发生的火灾等突发事件。

三、组织机构及职责1. 演练领导小组（1）组长：船长（2）副组长：大副、轮机长（3）成员：全体船员2. 演练指挥部（1）指挥长：船长（2）副指挥长：大副、轮机长（3）成员：全体船员3. 演练小组（1）灭火行动组：负责火灾的扑救工作。

（2）疏散引导组：负责组织船员和旅客疏散。

（3）救护组：负责伤员的救治工作。

（4）警戒组：负责现场警戒和交通管制。

四、应急响应流程1. 火灾发生（1）发现火情时，立即启动火警报警装置，并报告演练指挥部。

（2）灭火行动组立即赶赴火源，使用灭火器、灭火毯等灭火设备进行灭火。

（3）疏散引导组组织船员和旅客迅速疏散至安全区域。

（4）救护组对受伤人员进行救治。

（5）警戒组对现场进行警戒和交通管制。

2. 火灾扑灭（1）火情得到控制后，灭火行动组继续对火源进行扑救，确保火势完全扑灭。

（2）疏散引导组继续引导船员和旅客至安全区域。

（3）救护组对受伤人员进行救治，并送往医院。

（4）警戒组解除现场警戒和交通管制。

五、演练要求1. 各部门、各岗位人员要严格按照预案要求，认真履行职责，确保演练顺利进行。

2. 演练过程中，要注重实战性，提高应急处置能力。

3. 演练结束后，要及时总结经验，完善预案，提高预案的可操作性。

六、演练时间及频率1. 演练时间：每年至少进行一次。

2. 演练频率：根据实际情况，可适当增加演练次数。

七、附则1. 本预案由船长负责解释。

2. 本预案自发布之日起实施。

船舶消防演习步骤

消防演习1.船长宣布失火警报.2.全部船员携带划定设备聚集于指定地点.现场批示点名后向船长陈述：人员到齐,请指导.3.船长指令现场批示,查询船员消防职责,并检讨船员小我设备,携带的消防器材和急救器材是否齐备.4.现场批示在完成查询和检讨后向船长陈述：查询职责完毕,请指导.5.船长指令现场批示：封闭火警区域的有关门窗,通风口通道,消除火场四周的可燃物,割断有关油路.电路电源.并指令现场批示应用消防水及可用灭火器进行灭火.6.现场批示风油电割断后,想船长陈述：通风口通道门窗已封闭,油路.电路以.已割断,并已开端灭火.7.现场批示陈述船长,因为烟雾漫溢灭火人员无法深刻火场,灭火后果极差.8.船长指令现场批示,用两条水龙水冷却火场四周,并组织探火,查明火源.9.现场批示在批示探火人员准确穿戴救火员设备后向船长陈述：探火员预备完毕,已进入火场.10.现场批示向船长陈述：探火员已安然返回,已探明火源,陈述起火原因及火势.11.船长指令现场批示：人员撤离,预备释放固定CO2灭火.12.现场批示从新盘点人数后向船长陈述：人员全部撤离,并指令三副预备释放CO2.13.在三副预备释放CO2完毕陈述后,现场批示陈述船长：预备释放CO2完毕.14.船长指令现场批示：释放CO2.15.现场批示指令三副释放CO2,三副模仿释放CO2,完成后陈述现场批示.16.现场批示向船长陈述：释放CO2完毕,火源已息灭,无复燃现象,请指导.17.船长指令现场批示：聚集讲评.18.现场批示在完成讲评后向船长陈述：讲评完毕,请指导.19.船长指令现场批示：演习停止,将所有应用器材归位.。

船舶消防演习方案范本【最新版】

船舶消防演习方案范本一.机舱灭火应急预案1.机舱发生火灾，无论火灾大小，无论航行/锚泊/靠泊装卸货物，值班人员应首先击发火井装置并报告轮机长、驾驶台或船长。

2.机舱火井报警发出后，全船人员迅速按照船舶应变部署表到达各自岗位。

轮机长在船长领导下行使机舱应急消防现场指挥职责，并保证与船长的通信联络。

3.轮机长迅速作出判断报告船长采取果断措施。

4.船长迅速报告公司指定人员及船运业务部，并视情况报告港口主管机关或水上搜救中心。

5.启动消防泵(必要时启动应急消防泵)立即供水，接妥皮龙带、水枪待命。

6.对火势、起火部位不明，可派出熟悉现场的两名探火员，身着消防员装备，携带必要的消防员用具，探明火源位置、火势和火的性质，报告现场指挥、报告船长。

7.如探明为初起小火，应立即组织消防队进行现场扑救。

如小面积油类火，用泡沫灭火器、干粉灭火器扑救，或用水雾水枪利用水雾窒息法灭火;如电器火，应立即切断有关部位电源，切断通风，然后施救。

8.清查有无人员被困，抢救被困人员。

灭火人员注意自身安全保护，防止烟雾窒息或烫伤。

9.立即关闭机舱各区域的防火门，将火势控制在局部区域，以防波及驾驶台、电台、船员生活区等重要部位。

10.在港外或航行中发生火灾，应注意操纵使火区处于下风，如在港池发生火灾，应立即停止装卸作业，报告港口当局，按国际信号规则显示号灯、号型。

11.组织主要力量扑灭火头，控制火势发展。

并按排人员搬移临近火场的易燃、易爆物，防止火势蔓延引发爆炸，并对着火部位周围壁板进行水冷却。

如火灾或抢救措施危及主机安全运转，应立即报告船长。

12 .施救过程中，保持通讯联络畅通(内/外部)13.如火灾无法用小型灭火器和水扑灭，应立即撤离人员，果断封舱，操纵速闭装置，关掉油舱柜速闭阀和滑油柜速闭阀。

现场指挥清点人数、确认人员全部撤离机舱，机舱封闭并报告船长。

14 .船长命令驾驶员释放大型CO2系统灭火(或其他大型灭火系统)，释放量一次放足。

船舶消防演习方案

浙临工18船舶消防演习预案时间：2013年 12月 6日会集地点：船首总指挥：陈文家现场指挥：包定国参加人员：余伟强肖明桂柳元坤伦道道高彦锋梁庆成余技豪刘国平吴飞奔段士阳刘东鹏徐晓泉驾驶台值班人员：王宗严肖明清机舱值班人员：徐有松曹和祥0930 时，向交管报告我船进行消防、救生演习。

0931 时，船长用通用报警和船上广播系统宣布火灾警报：·······短声连放一分钟后：加一长声，假设船首泵舱起火进行消防演习。

0931 时，船长指令值水模拟悬挂规定的信号（旗：垂直C、B、6。

灯：垂直绿、白、红），模拟连续短声。

指令值驾负责记录。

0933 时，全体船员携带规定装备会集于指定地点艏部甲板（一般要求 2 分钟内）。

现场指挥轮机长包定国点名后向船长报告：应到 13 人，实到 13 人，请指示。

0934 时，船长指令现场指挥：盘问船员消防职责，并检查船员个人装备、携带的消防器材和急救器材可否齐全。

0936 时，现场指挥在达成盘问和检查后向船长报告：盘问职责达成，请指示。

0936 时，船长指令现场指挥：关闭火灾地域的通风、除去可燃物、切断有关的油路和电路电源。

并指令现场指挥使用消防水龙，手提灭火器进行灭火。

0939 时，现场指挥在达成风、油、电切断后向船长报告：通风、通道门、防火门已关闭，油路和电路电源已切断。

并已开始灭火。

关闭通风由刘国平负责；关闭防火门由段士阳负责；切断电路、油路由马国风负责；除去现场可燃物由刘东鹏负责0943 时，现场指挥报告船长：由于烟雾洋溢灭火人员无法深入火场，灭火奏效极差。

0943 时，船长指令现场指挥：用水龙水冷却火场周围，并组织探火，查明火源。

0945 时，现场指挥在指挥探火人员衣着消防员装备后向船长报告：探火员准备达成，已进入火场探火。

（探火人员为：柳元坤）。

0948 时，现场指挥向船长报告：探火员已安全返回，已探明火源，系左柴油机高压油管漏油着火。