城市交通可持续发展的理念、价值观和规划方法
城市道路建设管理理念
城市道路建设管理理念
城市道路建设管理的理念主要包括以下几个方面：
1. 人本理念：将人民群众的利益放在首位，始终以满足人们的出行需求和提高生活质量为目标，保障公众的安全、便利和舒适。
2.可持续发展理念：在城市道路建设过程中注重生态环境保护，合理利用资源，推动低碳、节能、环保的建设方式和交通模式，减少对环境的破坏。
3.规划先行理念：以科学规划为基础，合理布局城市道路，充分考虑城市发展战略、交通需求预测、土地利用等因素，实现道路网络的协调和有序发展。
4.科技创新理念：借助先进的技术手段，如智能交通系统、借助先进的技术手段，如智能交通系统、信息化管理平台等，提升道路管理水平和效率，优化交通流动性，提高道路资源的利用效率，提升城市道路建设和管理的水平。
5.多元化参与理念：充分听取公众的意见和需求，广泛开展社会民主参与，建立多元化的城市道路建设管理决策机制，增加公众对城市道路建设管理的参与度和满意度。
6.安全优先理念：以安全为前提，注重道路交通设施的合理布局和功能配置，提高交通运输的安全性，减少道路交通事故发生率，确保城市道路建设管理有序进行。
城市交通可持续发展的理念、价值观和规划方法
专业知识分享版使命：加速中国职业化进程〖摘 要〗 可持续发展的理念为规划领域注入了新的内容，使社会、资源、环境问题在更高的层次上得到重视和研究。
城市交通系统的规划、管理和技术层面上的价值观应予以调整。
只有在社会、经济、环境可持续发展目标下，建立与此相适应的理论、方法，进行新一轮的城市和区域的规划和建设，才能符合人类的共同最终发展目标。
1987年，世界环境与发展委员会提出的报告《我们共同的未来》引入了可持续发展的概念。
可持续发展观念极大地冲击了自工业革命的城市形成以来已经形成的规划观念、价值观，促使人们反省传统发展观念的有限性，反省传统发展目标与途径的正确性。
可持续发展观点不仅为规划领域注入新的 内容，也引发学科研究领域基础的重新构造，社会、资源与环境问题在一个更高的层次上得到重视和研究，甚至原有的规划技术手段和分析方法也不再适用。
1 可持续发展的理念和中国城市交通规划发展发达国家城市交通规划学科的基本理论、方法及技术，成熟于机动化水平迅速提高、同时交通基础设施大规模建设的20世纪50至60年代。
一些西方学者不无贬义地称之为“经典”的方法 。
这不仅在于对其技术理念和手段的批评，还在于对其基本出发点与方法论的质疑：“经济效用最大化理论使规划和政策趋于狭隘……”。
本质上，经典的交通研究方法以工业社会的经济理念为基础，把交通对经济增长的作用置于无上的地位，没有充分考虑交通系统所应受到的环境和资源约束，把提高机动性作为主要目标，形成供给导向型的发展模式；没有更深刻地认识资源与环境因素的长久性影响；把判断标准简单归结为货币化的综合成本，没有更广泛地关注社会的均衡发展和交通资源的公平分配。
由于源于西方经济学的经济衡量标准在公共政策方面有其严重的缺陷，难以从可持续发展的角度对交通发展作出评价，因此，作为传统公 共政策的知识和技术基础的城市交通系统的规划、建设和管理的基本理论方法，必须从下述几方面进行相应的改善和变革。
城市规划中如何体现可持续发展理念
城市规划中如何体现可持续发展理念城市，作为人类文明的重要载体，其规划与发展关乎着我们的生活质量和未来走向。
在当今时代，可持续发展理念已成为城市规划的核心指导原则，旨在实现经济繁荣、社会公平、环境友好的和谐共生局面。
首先，城市规划中的土地利用是体现可持续发展的关键一环。
合理规划城市的功能分区至关重要。
商业区、住宅区、工业区等应科学布局，减少通勤距离，降低能源消耗。
例如，将工作场所与居住区域就近设置，能有效减少人们日常出行的交通需求，从而减轻交通拥堵和尾气排放。
同时，要注重土地的混合利用，避免单一功能区域的过度集中。
这样不仅能提高土地的使用效率，还能促进社区的活力和多样性。
在规划过程中，还应当预留足够的绿地和公共空间。
公园、广场等绿色空间不仅能美化城市环境，还能调节微气候、吸收雨水、降低噪音，为居民提供休闲娱乐和社交的场所，提升居民的生活品质。
能源规划也是城市可持续发展的重要方面。
推广可再生能源的应用是关键举措之一。
太阳能、风能、水能等清洁能源应在城市的能源供应中占据更大比例。
在城市建筑设计中，可以大规模安装太阳能板，为建筑物提供电力和热水。
在城市周边合适的地区，建设风力发电场，为城市电网输送清洁电力。
此外，加强能源的高效利用也必不可少。
通过优化建筑的隔热保温性能、采用节能照明设备和智能化的能源管理系统，可以显著降低能源消耗。
同时，鼓励居民和企业养成节能习惯，比如合理控制室内温度、关闭不必要的电器设备等。
交通规划对于实现城市的可持续发展具有举足轻重的作用。
优先发展公共交通是解决城市交通问题的有效途径。
加大对地铁、公交、轻轨等公共交通系统的投资和建设，提高其覆盖范围和服务质量，鼓励居民选择公共交通出行。
优化公交线路和站点布局，使其更加便捷和高效，减少居民的候车时间。
此外，发展绿色交通方式，如自行车道和步行道的建设，鼓励居民采用自行车和步行出行，既能减少碳排放，又有助于居民的身体健康。
对于私家车的使用，可以通过采取限行、限购、提高停车费用等措施，来控制其数量的增长，缓解交通拥堵和环境污染。
未来城市交通发展的新思路
未来城市交通发展的新思路随着城市化进程的不断加速，城市交通问题已成为城市发展的瓶颈之一。
同时，汽车尾气排放、交通事故频发等问题也给城市环境和人们的生活质量带来了巨大的压力。
因此，未来城市交通必须寻找新的发展思路，以实现可持续发展和提升居民生活质量的目标。
一、城市交通与智能化智能化是未来城市交通的关键。
随着科技的进步，智能交通系统的开发和应用将为城市交通带来革命性变革。
智能交通系统利用先进的通信和信息技术，将交通设施、交通管理和交通参与者有机地结合在一起，提供高效、便捷、安全的交通服务。
例如，自动驾驶技术的发展将彻底改变城市交通方式。
无人驾驶技术的成熟应用将使得车辆能够自主导航，自动处理交通问题，从而减少交通事故的发生。
此外，智能交通系统还能够通过实时交通信息的共享，优化道路使用效率，减少交通拥堵。
二、城市交通与新能源依赖石化能源的传统汽车已经成为城市环境污染的主要来源之一。
因此，新能源车辆的普及将是未来城市交通发展的重要方向。
电动汽车是新能源交通的重要组成部分。
电动汽车无排放、低噪音，对城市环境影响较小。
为了推动电动汽车的发展，政府应制定相应的优惠政策，提供充电设施和服务，并加大对新能源汽车的技术研发和生产支持力度。
此外，氢能源也是未来城市交通发展的重要方向之一。
氢燃料电池汽车零排放、续航里程远等特点使其成为石油资源的可替代品。
因此，政府应加大对氢能源的研发和应用支持力度，推动氢燃料电池技术的突破和成熟。
三、城市交通与多元化方式未来城市交通发展的新思路还要反思传统的交通方式，鼓励人们采用多种多样的出行方式，以降低对汽车的依赖。
首先，鼓励非机动出行，例如骑行和步行。
城市应该提供完善的自行车道和人行道，以方便市民进行短途出行。
此外，政府可以设立相应的骑行和步行奖励机制，鼓励人们主动选择环保出行方式。
其次，城市需要发展公共交通系统，提供高质量、高效率的公共交通服务。
政府可以加大对公共交通的投入，改善车辆和设施的条件，并提供合理的票价和优惠政策，以吸引更多人选择公共交通出行。
交通运输系统的可持续发展策略
交通运输系统的可持续发展策略交通运输是社会经济发展的重要基石，它关系到人们的出行、货物的流通以及区域间的联系。
然而，随着经济的快速增长和人口的不断增加，交通运输系统面临着诸多挑战，如能源消耗、环境污染、交通拥堵等。
为了实现交通运输系统的长期稳定发展，必须采取可持续发展策略。
一、优化交通基础设施建设1、合理规划道路网络合理规划道路网络是提高交通运输效率的关键。
在城市规划中，应充分考虑人口分布、土地利用和交通需求，构建多层次、多模式的道路体系。
对于大城市，可以建设快速路、主干道、次干道和支路相结合的道路网络，以分散交通流量；对于中小城市，应注重提高道路的连通性和可达性，减少断头路和瓶颈路段。
2、发展公共交通基础设施优先发展公共交通是缓解交通拥堵和减少环境污染的有效途径。
加大对地铁、轻轨、公交专用道、公交场站等公共交通基础设施的投入，提高公共交通的服务水平和吸引力。
同时，优化公交线路布局，增加公交车辆的数量和班次，提高公交的准点率和覆盖率，鼓励人们选择公共交通出行。
3、加强智能交通设施建设利用先进的信息技术，如物联网、大数据、人工智能等，建设智能交通系统。
通过智能交通信号灯、交通流量监测设备、电子收费系统等设施，实现交通的智能化管理和调控，提高交通运输的效率和安全性。
二、推广绿色交通方式1、鼓励使用新能源汽车随着环保意识的增强和技术的进步，新能源汽车逐渐成为交通运输领域的发展趋势。
政府应出台相关政策，加大对新能源汽车的补贴和扶持力度，鼓励消费者购买和使用新能源汽车。
同时，加快充电桩、换电站等配套设施的建设，解决新能源汽车充电难的问题。
2、发展自行车和步行交通自行车和步行是绿色、健康、低碳的交通方式。
在城市规划中，应设置专门的自行车道和人行道，保障行人和自行车的通行权利。
同时，鼓励居民采用自行车和步行出行，减少短距离出行对机动车的依赖。
3、推动多式联运多式联运是指将不同的运输方式（如公路、铁路、水运、航空等）有机结合起来，实现货物的高效运输。
城市交通设计与规划的可持续发展
城市交通设计与规划的可持续发展近年来，随着城市化进程的加速，城市交通问题成为了人们关注的焦点。
城市交通设计与规划的可持续发展成为了当今社会的重要议题。
本文将探讨城市交通设计与规划的可持续发展，以及如何实现这一目标。
一、背景介绍城市交通设计与规划的可持续发展是指在满足人们出行需求的同时，最大程度地减少环境污染和资源浪费，实现城市交通系统的可持续性。
可持续发展是一个综合性的概念，要求在经济、社会和环境三个方面取得平衡。
二、可持续发展的原则1. 综合交通系统规划：城市交通设计与规划应当从整体上考虑，将各种交通方式有机地结合在一起，形成综合的交通系统。
这样可以减少交通拥堵，提高出行效率。
2. 促进公共交通发展：公共交通是城市交通可持续发展的重要组成部分。
应当加大对公共交通的投资力度，提高公共交通的服务质量，鼓励人们使用公共交通工具，减少私家车出行。
3. 鼓励非机动交通：非机动交通包括步行和骑行。
鼓励人们使用非机动交通工具可以减少尾气排放和交通事故，改善城市空气质量。
4. 提供便捷的换乘设施：换乘是城市交通系统的重要环节。
应当提供便捷的换乘设施，使人们能够方便地从一种交通方式转换到另一种交通方式。
5. 优化道路网络布局：道路网络布局应当合理，避免出现瓶颈和拥堵。
应当合理划分不同道路的功能，提供足够的道路容量，确保交通畅通。
6. 引入智能交通系统：智能交通系统可以提高交通管理的效率，减少交通事故的发生。
应当引入先进的技术手段，提高城市交通系统的智能化水平。
三、实现可持续发展的措施1. 制定合理的交通政策：政府应当制定合理的交通政策，鼓励人们使用公共交通工具，限制私家车的使用。
同时，应当加强对交通违法行为的执法力度，提高交通管理的效果。
2. 加大对公共交通的投资：政府应当加大对公共交通的投资力度，提高公共交通的服务质量。
可以通过增加公交车辆数量、改善线路布局、提高运营效率等方式来实现。
3. 建设便捷的步行和骑行道路：政府应当建设便捷的步行和骑行道路，提供安全、舒适的步行和骑行环境。
未来交通运输的可持续发展方案
未来交通运输的可持续发展方案随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，交通运输问题越来越严峻，给环境和社会带来了巨大的负担。
为了实现可持续发展，我们需要制定合理的交通运输方案，减少对环境的破坏，提高交通效率，为人们的生活带来便利。
一、提倡绿色出行绿色出行是未来交通运输可持续发展的核心方案之一。
传统的汽车燃油排放是环境污染的主要原因之一，为了减少对大气的污染，我们应该逐步推广电动汽车和混合动力汽车。
电动汽车凭借其零排放的特点，已经成为未来交通运输的重要发展方向之一。
此外，发展公共交通系统，包括地铁、轻轨和电车等，可以减少个人车辆使用，减少交通堵塞和能源消耗。
二、推行智能交通系统智能交通系统是未来交通运输可持续发展的关键之一。
随着科技的进步，智能交通系统已经成为现实。
通过利用先进的计算机技术和通信技术，智能交通系统可以实现交通信号的自动优化调节、交通流量的智能控制以及交通信息的及时传递等功能。
这样可以大大提高交通效率，减少交通堵塞，缩短行车时间，降低燃油消耗。
三、发展共享经济模式共享经济模式是未来交通运输可持续发展的新趋势。
随着城市人口的不断增加，个人车辆的数量也在迅速增加，给交通运输带来了巨大的压力。
共享经济模式可以有效减少个人车辆的使用，降低交通拥堵和能源消耗。
共享经济在交通领域有很大的潜力，比如共享汽车、共享单车等，通过利用现有资源的分享和互联网平台的支持，可以让更多人拥有出行的便利，同时减少过度拥有所带来的问题。
四、发展高效能源高效能源是未来交通运输可持续发展的关键之一。
传统的燃料如石油和天然气已经成为有限资源，而且产生的碳排放会引起温室效应，加剧气候变化。
未来交通运输应该发展非化石燃料，如氢燃料电池和生物燃料等。
氢燃料电池作为一种清洁能源，可以为电动汽车提供无污染的动力。
生物燃料则可以利用废弃物和植物作为原材料，减少对自然资源的依赖，同时减少碳排放的问题。
五、建设绿色城市绿色城市是未来交通运输可持续发展的重要环节。
城市轨道交通的社会价值与可持续发展
城市轨道交通的社会价值与可持续发展1. 引言城市轨道交通作为一种大容量、高效率、低排放的公共交通方式，已经成为现代城市交通体系的重要组成部分。
本文旨在探讨城市轨道交通的社会价值及其可持续发展策略。
2. 城市轨道交通的社会价值2.1 缓解交通拥堵城市轨道交通具有较高的运行速度和较大的运输能力，能在很大程度上缓解城市交通拥堵问题。
通过提供便捷、高效的出行方式，鼓励更多人选择公共交通，降低私家车的出行频率。
2.2 提高出行效率相较于其他公共交通方式，城市轨道交通具有固定的运行线路和时间表，能够为乘客提供准时、快捷的出行服务。
此外，轨道交通的运行速度快，能耗低，有利于提高城市整体出行效率。
2.3 促进城市经济发展城市轨道交通的建设和发展能有效带动沿线区域的经济发展，提高城市土地利用效率。
同时，轨道交通还能为城市带来更多的就业机会，促进相关产业链的发展。
2.4 改善城市环境城市轨道交通具有较低的能耗和排放，能够有效减少城市空气污染和温室气体排放。
此外，轨道交通还能减少城市噪音污染，提高居民生活质量。
2.5 提升城市形象城市轨道交通的建设和运营体现了一个城市的现代化水平和发展实力。
美观、舒适的轨道交通设施，不仅能提高市民的出行体验，还能提升城市整体形象。
3. 城市轨道交通的可持续发展3.1 科学规划为实现城市轨道交通的可持续发展，需要进行科学、合理的规划。
在规划过程中，应充分考虑城市的发展需求、人口分布、土地利用等因素，确保轨道交通线路和设施的高效运行。
3.2 政策支持政府应加大对城市轨道交通的政策支持力度，包括资金投入、税收优惠、土地使用权等方面的政策。
同时，政府还应加强对轨道交通建设的监管，确保工程质量和安全。
3.3 技术创新城市轨道交通的可持续发展离不开技术创新。
通过引进、研发新技术，提高轨道交通的运行效率、安全性能和节能环保水平。
同时，还需加强智能交通系统建设，实现轨道交通的信息化、智能化管理。
3.4 人才培养城市轨道交通的可持续发展需要大量专业人才的支持。
未来城市交通规划应该怎么做
未来城市交通规划应该怎么做在当今快速发展的城市化进程中，城市交通问题日益凸显，拥堵、污染、安全等诸多挑战摆在我们面前。
因此，科学合理地规划未来城市交通显得尤为重要。
那么，未来城市交通规划到底应该怎么做呢？首先，我们需要树立以人为本的理念。
交通规划不应仅仅关注车辆的通行效率，更应重视人的出行需求和体验。
这意味着要为行人、自行车骑行者和公共交通使用者创造更加安全、便捷和舒适的出行环境。
比如，拓宽人行道，设置专门的自行车道，增加公交站点的覆盖范围和服务质量。
这样可以鼓励更多的人选择绿色出行方式，减少私人汽车的使用，从而缓解交通拥堵和减少环境污染。
其次，要加强交通基础设施的智能化建设。
利用先进的技术，如物联网、大数据和人工智能等，实现交通系统的智能化管理和控制。
例如，通过安装智能交通信号灯，可以根据实时交通流量自动调整信号灯的时长，提高道路的通行能力；利用车辆与道路设施之间的通信技术，实现自动驾驶和智能导航，提高交通的安全性和效率。
同时，智能化的停车管理系统也能够有效地解决停车难的问题，引导车辆快速找到合适的停车位，减少因寻找停车位而导致的无效交通流量。
再者，优化城市的土地利用规划与交通规划的协同。
城市的功能分区应该更加合理，减少职住分离的现象。
尽量使居住、工作、商业和休闲等功能在较小的区域内实现相对平衡，减少长距离通勤的需求。
在城市新区的规划中，应提前考虑交通设施的布局，确保交通设施的建设能够跟上城市发展的步伐。
对于旧城改造，要注重改善交通微循环，打通断头路，增加支路和小路的密度，提高道路网络的连通性。
另外，大力发展公共交通是未来城市交通规划的重要方向。
加大对地铁、轻轨、快速公交等大运量公共交通系统的投资和建设力度，提高公共交通的覆盖率和运营速度。
同时，优化公交线路和换乘设施，提高公共交通的便捷性和吸引力。
通过制定合理的票价政策和优惠措施，鼓励市民优先选择公共交通出行。
此外，还可以发展多样化的公共交通服务，如定制公交、社区巴士等，满足不同人群的出行需求。
什么是可持续交通发展的关键举措
什么是可持续交通发展的关键举措在当今社会，交通对于经济发展和人们的生活质量起着至关重要的作用。
然而，随着城市化进程的加速和交通需求的不断增长，交通拥堵、环境污染、能源消耗等问题也日益凸显。
为了实现交通的可持续发展，我们需要采取一系列关键举措。
首先，优化交通规划是可持续交通发展的基础。
在城市规划中，要充分考虑人口分布、土地利用和交通需求的关系，合理布局商业区、住宅区和工作区，减少长距离通勤和不必要的出行。
同时，要加强公共交通设施的规划和建设，提高公共交通的覆盖率和服务质量，让更多的人愿意选择公共交通出行。
例如，建设更多的地铁、公交专用道和换乘枢纽，优化公交线路和运营时间，提高公交的准点率和舒适度。
此外，还要注重慢行交通系统的规划，如建设自行车道和人行道，鼓励人们步行和骑行，既能减少交通拥堵，又能锻炼身体。
智能交通技术的应用也是实现可持续交通发展的重要手段。
通过利用先进的信息技术，如大数据、物联网、人工智能等，可以实现交通的智能化管理和运营。
例如，通过智能交通信号系统，可以根据实时交通流量自动调整信号灯的时长，提高道路通行效率；通过智能公交调度系统，可以根据乘客需求和路况合理安排公交车辆的运行，减少乘客等待时间；通过智能停车系统，可以实时掌握停车场的空位信息，引导驾驶员快速找到停车位，减少因寻找停车位而产生的无效交通。
此外，智能交通技术还可以应用于交通安全管理、交通应急救援等方面，提高交通系统的安全性和可靠性。
推广新能源交通工具是可持续交通发展的必然趋势。
传统的燃油汽车不仅消耗大量的石油资源，还会排放大量的尾气，对环境造成严重污染。
而新能源汽车，如电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车等，则具有零排放或低排放的优点。
为了推广新能源交通工具，政府可以出台相关的政策支持，如购车补贴、免费停车、充电设施建设等。
同时，要加强新能源汽车的研发和技术创新，提高电池续航里程、降低成本、提高充电速度，解决消费者的后顾之忧。
城市交通规划与可持续出行模式
城市交通规划与可持续出行模式随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显。
交通拥堵、空气污染、噪音扰民等问题给城市居民的生活带来了许多负面影响。
为了解决这些问题，城市交通规划与可持续出行模式成为了当前研究的热点之一。
本文将从城市交通规划的重要性、可持续出行模式的定义与特点以及可持续出行模式的实施策略等方面进行探讨。
城市交通规划是指通过对城市交通系统进行科学规划，提出合理的交通发展目标和措施，以实现城市交通的高效、便捷和可持续发展。
城市交通规划的重要性不言而喻。
首先，合理的交通规划可以缓解交通拥堵问题。
通过合理规划道路网、公共交通线路以及交通设施的布局，可以减少道路拥堵，提高交通效率。
其次，科学的交通规划可以改善城市环境质量。
通过优化交通组织，减少尾气排放和噪音污染，可以改善空气质量，提高居民的生活质量。
此外，城市交通规划还可以推动城市经济的发展。
通过合理规划交通枢纽和物流网络，可以提高物流效率，促进城市经济的发展。
可持续出行模式是指在城市交通规划中，通过促进公共交通、步行、骑行等低碳出行方式的发展，减少汽车出行的比例，从而达到减少交通拥堵、改善环境质量的目标。
可持续出行模式的核心是“人本交通”，即以人为中心，满足人们出行需求的同时，尽量减少对环境的负面影响。
可持续出行模式的特点有：多元化的交通方式选择、便捷的出行服务、智能化的交通管理等。
多元化的交通方式选择意味着人们可以根据自身需求选择公共交通、步行、骑行等不同的出行方式，从而减少对私家车的依赖。
便捷的出行服务包括公共交通的覆盖范围广、服务质量高，以及步行、骑行等出行方式的便利程度。
智能化的交通管理则是通过信息技术的应用，实现交通流量的智能调度，提高交通系统的运行效率。
实施可持续出行模式需要采取一系列策略。
首先，政府应加强对城市交通规划的引导和监管。
政府可以通过制定相关政策和标准，引导城市交通规划的科学发展。
其次，应加大对公共交通的投入。
公共交通是可持续出行模式的核心，只有提供高质量的公共交通服务，才能吸引更多人选择公共交通出行。
交通运输设施的可持续设计理念
交通运输设施的可持续设计理念在当今社会，交通运输设施的发展对于经济增长和人们的生活质量提升起着至关重要的作用。
然而，随着环境问题的日益严峻和资源的有限性，可持续发展已经成为了交通运输设施设计中不可忽视的关键因素。
可持续设计理念旨在满足当前交通需求的同时，不损害未来世代满足其自身需求的能力，实现经济、社会和环境的平衡与协调发展。
交通运输设施的可持续设计首先要考虑的是对环境的影响。
在道路、桥梁、港口和机场等设施的规划和建设过程中，应尽量减少对生态系统的破坏。
例如，在道路选线时，应避开重要的生态保护区和敏感区域，以降低对野生动植物栖息地的干扰。
对于无法避开的区域，可以通过建设生态廊道等方式，为动植物的迁徙和繁衍提供通道。
在港口建设中，合理规划港口布局，减少填海造陆的面积，保护海洋生态环境。
此外，采用环保型建筑材料和施工技术也是降低环境影响的重要手段。
例如，使用再生材料制作道路路面，能够减少对自然资源的开采，同时降低废弃物的产生。
能源消耗是交通运输领域的一个重要问题。
可持续设计理念要求在交通运输设施的设计中，注重提高能源利用效率。
智能化的交通信号系统可以根据实时交通流量自动调整信号灯的时长，减少车辆的怠速和不必要的加速减速，从而降低燃油消耗和尾气排放。
在高速公路的设计中，合理的坡度和弯道设计能够减少车辆行驶的阻力，提高能源利用率。
另外，推广电动汽车的使用需要配套建设充足的充电设施，这些设施的布局和设计也应充分考虑用户的需求和便利性，以促进电动汽车的普及，减少传统燃油车对环境的污染。
交通运输设施的可持续设计还需要关注社会公平和包容性。
交通设施的建设应该为不同社会群体提供平等的出行机会，不论他们的年龄、性别、身体状况或经济状况如何。
例如，在城市道路的设计中，要设置完善的人行道和自行车道，鼓励步行和骑行，为低收入群体和老年人提供经济、健康的出行方式。
公共交通设施的站点布局应充分考虑居民的分布和出行需求，确保居民能够方便地乘坐公共交通工具。
交通运输的可持续发展
交通运输的可持续发展交通运输的可持续发展是指在满足人们出行需求的基础上，采用环保、经济、社会可持续的方式进行交通运输活动。
交通运输的可持续发展是现代社会发展的重要议题，涉及到环境保护、能源利用、社会公平等广泛领域。
下面将从减少碳排放、改善能源利用和促进公共交通发展三个方面分析交通运输的可持续发展。
其次，改善能源利用是交通运输可持续发展的关键。
传统的交通运输方式主要依赖于石油等化石能源，对能源资源的消耗和环境污染问题引发了广泛关注。
因此，改善能源利用是实现交通运输可持续发展的必要条件。
为了改善能源利用，可以采取以下措施：一是推广使用清洁能源，如天然气、太阳能和风能等；二是提高交通工具的能源效率，促进燃油的高效利用；三是发展绿色供应链，减少运输环节中的能源浪费。
通过这些措施，可以减少对传统能源的依赖，提高能源利用效率，达到交通运输可持续发展的目标。
最后，促进公共交通发展是交通运输可持续发展的关键之一、公共交通是解决交通拥堵、减少碳排放、提高交通效率的重要手段，对于改善城市居民的出行质量、提高交通运输的可持续性具有重要意义。
为了促进公共交通发展，可以采取以下措施：一是加大对公共交通的投入，改善公共交通设施和服务质量；二是建立完善的公共交通网络，使得公共交通能够覆盖更广泛的地区；三是鼓励居民搭乘公共交通工具，减少对私家车的依赖。
通过这些措施，可以促进公共交通的发展，降低对私家车的需求，减少车辆拥堵和碳排放，提高交通系统运行的效率和可持续性。
综上所述，交通运输的可持续发展是一个综合性的系统工程，需要从减少碳排放、改善能源利用和促进公共交通发展三个方面进行努力。
政府、企业和公众都应该积极参与到交通运输的可持续发展中来，共同推动交通运输行业向着环保、经济、社会可持续的方向发展。
只有这样，才能实现人民群众对出行需求的满足，并为后代子孙留下一个更美好的环境。
城市轨道交通的可持续发展
城市轨道交通的可持续发展近年来，城市化进程的加速和交通拥堵的日益加剧，使得轨道交通成为了城市发展和交通疏解的重要选择。
作为最具可持续性的交通方式之一，城市轨道交通在促进城市经济发展、改善环境质量、提高生活品质等方面发挥了重要作用。
本文将从环境效益、经济效益和社会效益三个方面，探讨城市轨道交通的可持续发展。
环境效益是城市轨道交通可持续发展的重要方面之一。
相比于传统的交通方式，如汽车、摩托车等，轨道交通减少了交通拥堵造成的尾气排放，减少了环境污染。
首先，轨道交通的电力驱动方式使其比燃油驱动的交通工具更加环保。
其次，轨道交通减少了个体车辆的使用，减少了交通事故率和噪音干扰。
再次，城市轨道交通的建设使得市民更愿意选择公共交通，减少了汽车出行对城市环境的负面影响。
总的来说，城市轨道交通的建设对改善城市环境质量、减少空气污染和噪音干扰起到了积极作用。
经济效益是城市轨道交通可持续发展的重要支撑。
轨道交通的建设是对城市交通枢纽的重大投资，但与此同时，它也带来了许多经济效益。
首先，城市轨道交通的建设对于城市经济的发展具有推动作用。
一方面，轨道交通节点的建设带动了周边商业的繁荣，形成了商圈和商业中心。
另一方面，轨道交通连接了城市不同区域，缩短了居民的通勤时间，提高了就业和生活便捷度，促进了城市人流、物流和信息流的畅通。
其次，城市轨道交通的建设带动了相关产业的发展。
例如，轨道交通的制造、运营和维护所需的设备和技术支持，为相关产业带来了市场需求，培育了新的经济增长点。
社会效益是城市轨道交通可持续发展的重要体现。
城市轨道交通不仅是一种交通工具，更是社会和城市文明的象征，对社会和城市文化的发展有着积极的推动作用。
首先，城市轨道交通的建设和运营促进了居民的社交活动。
在车厢内，人们可以结识到来自不同领域的朋友，通过交流和互动，促进了社会交往。
其次，城市轨道交通为城市的公共空间提供了新的可能性，通过艺术装饰、文化活动等将城市文化融入轨道交通系统中，提升了城市的文化品位。
城市交通系统的可持续性
城市交通系统的可持续性引言在全球化和城市化进程加速的背景下，城市交通系统面临着前所未有的挑战。
交通拥堵、空气污染和能源浪费等问题已经成为当代城市管理者必须重视的焦点。
为了实现城市的可持续发展，构建一个高效、环保且经济的城市交通系统显得尤为重要。
本文将探讨城市交通系统的可持续性的重要性及其实现路径。
可持续交通的概念可持续交通是指在满足当代人出行需求的同时，不对后代人满足其出行需求的能力造成损害的交通系统。
这不仅包括对环境影响的控制，还涉及社会公平、经济效益和建设效率的综合考虑。
可持续交通不仅关注人们日常出行的便利性，还重视减少交通对生态环境的负面影响。
当前城市交通系统的挑战1. 交通拥堵城市的快速发展常常导致交通拥堵问题加剧。
在高峰时段，车辆数目猛增，导致交通流动性下降，出行时间增加。
2. 空气污染汽车排放是城市空气污染的重要来源之一。
随着车辆数量的增加，尾气排放对城市空气质量造成了严重影响，威胁到了居民的健康。
3. 资源消耗交通系统的建设和运营需要消耗大量能源和资源。
传统的交通方式往往依赖于化石燃料，导致资源的迅速枯竭。
可持续交通系统的构建要实现城市交通的可持续性，需要多方面的努力：1. 发展公共交通加大对公共交通的投资，提升其服务质量和覆盖范围，使其成为居民出行的首选。
例如，发展地铁、轻轨和快速公交，可以有效减少私家车的使用。
2. 促进非机动交通方式鼓励步行和骑行，建设完善的步道和自行车道，提高非机动出行的便利性，减少机动车的依赖。
这不仅能降低交通拥堵，还能提升居民的生活品质。
3. 绿色出行方式以电动汽车和共享出行为基础，推动绿色出行方式的发展。
政府可通过补贴和政策引导，促进电动车的普及。
同时，支持共享单车和拼车应用的发展，降低个体出行的环境影响。
4. 智能交通系统利用信息技术和大数据，构建智能交通管理系统，提高交通运行效率。
通过交通信号的智能协调、实时路况监测和导航信息的提供，可以降低交通拥堵的情况。
可持续交通发展措施
可持续交通发展措施概述可持续交通发展是指通过采取一系列措施，以减少对环境和资源的负面影响，促进城市交通系统的可持续发展。
在城市化进程中，交通问题成为了一个急需解决的难题，传统的交通方式如私家车使用频繁、大量的尾气排放等带来了空气污染、交通拥堵和能源浪费等问题。
因此，可持续交通发展措施的实施变得尤为重要。
本文将介绍几种常见的可持续交通发展措施。
公共交通系统的改进公共交通系统的改进是可持续交通发展的重要方面。
以下是一些可采取的措施：1.提高公共交通服务质量：改善车辆运行状况、提高班次频率和准点率，以提升公交系统的可靠性和便利性，吸引更多人使用公共交通工具。
2.加大公共交通投资：增加公共交通系统的投资，包括扩大线网覆盖范围、增加车辆数量、提升站点设施，并加强对公共交通系统的运营和管理。
3.引入智能交通技术：应用智能交通技术来提升公共交通系统的效率和用户体验，如实时公交信息查询、在线购票、电子支付等。
4.推广低碳交通方式：鼓励市民使用地铁、轻轨、公交等低碳交通工具，减少汽车使用，从而降低碳排放和交通拥堵。
鼓励非机动交通方式非机动交通方式是指步行和骑行等非机动车交通方式。
以下是一些可持续交通发展方面的措施：1.建设和改善人行道和自行车道：在城市规划中加大对人行道和自行车道的建设和改善力度，确保行人和骑行者的安全和便利。
2.建设公共自行车系统：在城市推广公共自行车系统，提供便利的租赁服务，并建设多个自行车停车点，方便市民使用。
3.鼓励步行和骑行出行：通过开展公众教育活动、倡导绿色出行理念等方式，鼓励市民采用步行和骑行等非机动交通方式。
4.设置有效的交通规则：制定和执行合理的交通规则，为行人和骑行者提供安全的出行环境，避免交通事故的发生。
减少汽车使用汽车使用是城市交通系统中主要的污染源和交通拥堵原因之一，以下是一些减少汽车使用的可持续交通发展措施：1.改进公共交通系统：提高公共交通系统的服务质量和覆盖范围，确保市民在没有私家车的情况下也能方便快捷地出行。
城市轨道交通的可持续发展策略
城市轨道交通的可持续发展策略随着城市化进程的加快，城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，发挥着越来越重要的作用。
在城市轨道交通的建设和发展中，如何实现可持续发展，提高运营效率和服务质量，成为亟待解决的问题。
本文将探讨城市轨道交通的可持续发展策略，并提出相应的建议。
一、城市轨道交通发展的现状与问题城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，对解决城市交通拥堵、缓解环境污染、提高交通效率等方面具有重要意义。
然而，在城市轨道交通的发展中，仍存在一些问题。
首先，部分城市轨道交通线路建设不够合理，使得出行网络不完善，无法满足乘客的出行需求。
此外，轨道交通的运营成本较高，盈利能力不强，需依靠政府补贴维持运营。
同时，轨道交通的服务质量也面临一定的问题，如拥挤、不舒适的乘坐环境等。
二、优化建设规划，提高运营效率为了实现城市轨道交通的可持续发展，首先需要优化建设规划，合理布局线网，提高运营效率。
一方面，可以引入先进的规划技术和工具，如交通流模拟软件等，进行规划方案的可行性研究，确保轨道交通线路的合理性和完整性。
另一方面，可以加强与其他交通方式的衔接，提高综合出行的便利性，减少乘坐次数和时间成本。
三、创新运营模式，提高经营效益为了提高城市轨道交通的盈利能力，需要创新运营模式，增加经营效益。
一方面，可以探索多元化的经营模式，如开发轨道交通周边地块，提供商业、办公、住宅等综合性服务，增加非票务收入。
另一方面，可以引入新技术，如自动驾驶技术、智能调度系统等，提高运营效率，减少人力成本。
此外，还可以加强与互联网、共享经济等新兴产业的合作，共同开拓市场。
四、提升服务质量，增强乘客体验城市轨道交通的可持续发展，离不开提升服务质量，改善乘客体验。
一方面，可以优化运营管理，提高服务水平。
例如，增加列车班次，减少乘客等待时间；加强列车维护，保证车辆的良好运行状态。
另一方面，可以改善车辆和站点设施，提高乘客的舒适度和便利性。
例如，增加车辆座椅数量，加装空调设施；改善站点出入口、候车室等设施条件。
城市交通设施的可持续性规划与设计原则
城市交通设施的可持续性规划与设计原则随着城市化进程的加速，城市交通问题成为人们关注的一个焦点。
为了实现城市交通的可持续性发展，规划与设计原则起着至关重要的作用。
本文将从可持续性的角度出发，探讨城市交通设施的规划与设计原则，以期为城市交通规划者和设计师提供一些建议和指导。
1. 高效能与多样性在城市交通设施的规划与设计中，高效能是关键的原则之一。
合理规划交通路网，缓解交通压力，提高交通效率，是实现可持续交通发展的前提。
可以采用实施公交车快速通道、实行交通信号优化等措施，以提高交通运行的效率。
此外，多样性也是重要的原则之一。
不依赖于单一的交通方式，而是提倡多种交通方式的结合使用，以满足不同居民的需求。
例如，鼓励步行和自行车出行，建设便利的步行和自行车道；同时，也要提供舒适便捷的公共交通服务。
2. 空间和土地的利用合理利用空间和土地是城市交通设施规划与设计的基本原则之一。
有效地利用土地资源可以降低建设和运营成本，并减少对自然环境的影响。
可以通过以下方式实现空间和土地的利用：（1）合理布局：根据城市的需求和发展方向，合理规划道路、公交站点和停车场的位置，以便尽可能减少行程距离和交通拥堵。
（2）弹性用地：在城市规划中考虑到未来交通需求的变化，将道路、停车场等交通设施设计为可灵活调整和扩张的形式，以适应城市发展的需要。
3. 可达性和通达性可达性和通达性是城市交通设施规划与设计的关键原则之一。
要确保交通设施的布局和设计能够满足居民的出行需求，提高城市的可达性和通达性，让居民能够方便地出行。
在这一方面，需要考虑到交通设施的覆盖范围和密度，以及交通设施之间的联系和衔接。
增加公共交通线路和站点，并提供便利的步行和自行车道，能够提高城市交通的可达性和通达性。
4. 环境友好性城市交通设施的规划与设计应注重环境友好性。
要减少对自然环境的破坏，降低交通对空气质量和噪音水平的影响。
可以通过以下方式实现环境友好性：（1）推广低碳交通方式：鼓励居民使用公共交通、步行和自行车等低碳交通方式，减少汽车的使用，降低车辆尾气排放和碳排放。
解决城市交通问题的设想和建议
解决城市交通问题的设想和建议概述：城市交通问题一直以来都是我们面临的重要挑战之一。
随着城市化的加速推进，交通拥堵、环境污染等问题日益突出。
因此，寻找解决城市交通问题的设想和建议变得尤为重要。
本文将从改善公共交通系统、鼓励低碳出行、智能交通管理等方面提出相关设想和建议。
一、改善公共交通系统1. 提高舒适性和便捷性：完善公交车辆数量，增加站点密度和频次，缩短乘客等待时间。
同时进行车辆装修升级，提供更舒适的座椅、空调以及充电设施，提高乘坐体验。
2. 推广无人驾驶技术：引入自动驾驶技术来提高公共汽车准确性和安全性，并减少人为操作带来的误差。
这不仅能够增强整个公共交通系统的效率，还可以降低对能源资源的需求。
3. 引入微循环机制：在核心区域开展小型电动巴士或电动三轮车等微循环服务，为居民提供更加灵活的出行选择。
这种方式可以减少私家车在繁忙商业区域的使用，从而缓解交通拥堵问题。
二、鼓励低碳出行1. 增设自行车道和步行街：将部分道路划分为自行车道，并开辟步行街，为居民提供更多选择。
此举不仅有利于改善每天大量短途出行的情况，还能够倡导低碳出行方式。
2. 制定鼓励政策：针对采取低碳出行方式的市民提供相应奖励或优惠措施。
例如，设置购买电动自行车或者公共交通卡的补贴政策，引导人们采用环保、经济实用的交通工具。
3. 发展共享交通：积极推广共享单车、共享汽车等交通工具，以集体分享的方式解决城市中短途接送问题。
这一概念既方便了市民出行，又有效减少了私家车数量带来的拥堵和排放问题。
三、智能交通管理1. 引入智能信号控制系统：使用先进的传感技术和交通数据分析算法，实现信号灯的智能承载调整。
通过提前交通状况信息的准确预测，可以合理安排信号灯的配时顺序，优化交通流动和减少拥堵。
2. 构建智能停车系统：利用传感器、监控设备和互联网连接技术，建立一个高效的停车管理平台。
这样，人们可以通过手机应用程序找到并预订空余车位，并得到导航指引。
这将大大减少在城市中为寻找停车位而浪费的时间和资源。
中国城市公共交通的可持续发展
中国城市公共交通的可持续发展近年来，中国城市面临着日益严重的交通拥堵问题，公共交通的可持续发展成为摆在我们面前的重要课题。
本文将从发展模式、创新技术和绿色环保三个方面探讨中国城市公共交通的可持续发展。
一、发展模式中国城市公共交通的可持续发展需要建立合理的发展模式。
首先，要加强城市规划和交通规划的统筹。
只有通过统筹规划，才能实现公共交通的有效衔接和互联互通。
其次，要发展多元化的公共交通模式。
除了传统的地铁、公交等方式外，还应重视发展新型的公共交通工具，如有轨电车、城市轨道交通等。
同时，要加强公共交通与其他交通方式的衔接，鼓励步行、自行车出行与公共交通相结合，提高出行的便利性和接驳性。
二、创新技术中国城市公共交通的可持续发展离不开创新技术的支持。
首先，要加强智能交通技术的应用。
通过智能调度系统和智能导航系统，可以实现公共交通的精准定位和高效运营，减少等车时间和拥堵现象。
其次，要推广电动交通技术。
引入电动巴士、电动出租车等电动交通工具，可以减少尾气排放，改善空气质量。
同时，要建设充电设施，提供便捷的充电服务，推动电动交通的普及化。
三、绿色环保中国城市公共交通的可持续发展需要注重绿色环保。
首先，要加强能源的节约利用。
通过使用新能源、优化车辆性能等手段，降低能源消耗，减少对环境的负面影响。
其次，要加强垃圾处理和废物回收利用。
对于公共交通中产生的废弃物，要进行分类处理和资源化利用，减少对环境造成的污染。
同时，要加大环保宣传力度，提高公众环保意识，鼓励乘坐公共交通，减少私家车的使用。
综上所述，中国城市公共交通的可持续发展需要在发展模式、创新技术和绿色环保等多个方面共同推进。
只有全面推动公共交通的可持续发展，才能有效缓解交通拥堵，改善城市居民出行条件，实现可持续城市的建设目标。
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年，世界环境与发展委员会提出地报告《我们共同地未来》引入了可持续发展地概念.可持续发展观念极大地冲击了自工业革命地城市形成以来已经形成地规划观念、价值观，促使人们反省传统发展观念地有限性，反省传统发展目标与途径地正确性.可持续发展观点不仅为规划领域注入新地内容，也引发学科研究领域基础地重新构造，社会、资源与环境问题在一个更高地层次上得到重视和研究，甚至原有地规划技术手段和分析方法也不再适用.可持续发展地理念和中国城市交通规划发展发达国家城市交通规划学科地基本理论、方法及技术，成熟于机动化水平迅速提高、同时交通基础设施大规模建设地世纪至年代.一些西方学者不无贬义地称之为“经典”地方法.这不仅在于对其技术理念和手段地批评，还在于对其基本出发点与方法论地质疑：“经济效用最大化理论使规划和政策趋于狭隘……”.本质上，经典地交通研究方法以工业社会地经济理念为基础，把交通对经济增长地作用置于无上地地位，没有充分考虑交通系统所应受到地环境和资源约束，把提高机动性作为主要目标，形成供给导向型地发展模式；没有更深刻地认识资源与环境因素地长久性影响；把判断标准简单归结为货币化地综合成本，没有更广泛地关注社会地均衡发展和交通资源地公平分配.由于源于西方经济学地经济衡量标准在公共政策方面有其严重地缺陷，难以从可持续发展地角度对交通发展作出评价，因此，作为传统公共政策地知识和技术基础地城市交通系统地规划、建设和管理地基本理论方法，必须从下述几方面进行相应地改善和变革.个人收集整理勿做商业用途()在宏观和基础理论层面，对交通地经济关系地重新认识.如：交通对于社会、生态环境发展地关系、影响和问题；交通对于实行经济效率、社会公平和维护生态平衡地影响；长期资源和短期资源地利用与分配原则.其核心问题是，以可持续发展为原则，重新建立城市交通发展地价值观念、发展目标和评价标准.个人收集整理勿做商业用途()在应用理论和技术层面地变革.包括能源消耗与环境影响评价和控制技术；土地利用与交通模式地关系；可持续地交通发展模式，如公共交通、非机动车交通等低费用、低资源消耗交通方式地发展，信息技术对改变交通选择行为和提高运输效率地影响，以及在上述基础上交通网络规划与预测技术等.个人收集整理勿做商业用途()在实施和管理层面，为政府提供实施城市交通可持续发展地保障体系，以及调控和操作手段.包括以政策、法规、机构、科研和教育为主地能力建设，政府地管理与监控机制，公众参与和科学民主决策机制.个人收集整理勿做商业用途由于计划经济时代中国城市交通基础设施地长期、极度匮乏，过去年交通系统改造地主要倾向和模式是进行大规模地城市基础设施建设，试图通过建设地手段补偿并满足日益增长地需求，这种趋向和思维方式也反映在规划中，形成了以描述交通系统规模水平、衡量机动车出行便捷程度为核心地规划目标体系，以及相应地以需求分析为核心地规划分析技术方法.个人收集整理勿做商业用途在交通供需严重失衡地情况下，建设是必须地并且能够迅速见效.大规模地基础设施建设在某些阶段地确成功地遏制了出行交通拥挤地加剧.如上海世纪年代地状况.但经济地持续发展必然加快城市化、机动化速度，更何况我国城市化水平本来就低于相应地经济发展水平.汽车进入家庭、城市扩张可能带来地郊区化趋势，与城市化一起成为世纪我国城市交通发展地大背景.例如位于广东省珠江三角洲地区地中山市，是目前中国经济发展和机动化水平提高最快地中小城市之一，也可能是中国私人小汽车增长最快地中小城市之一.年，其城区人口万，年规划人口～万；年全市汽车万辆，而年已有万辆.在经济和城市发展过程中，如何考虑私人小汽车地增长趋势和交通政策地影响；如何考虑私人小汽车和公共交通系统地竞争关系并建立一个有竞争力地公共交通系统；如何选择交通政策等，都将影响这个城市地交通模式、城市建设.个人收集整理勿做商业用途许多人认为，确立合理地交通模式，建立和发展卓有成效地公共交通系统，能够与私人小汽车抗衡，是避免“城市病”地主要途径.但各种交通政策地选择和实施必须考虑城市地特性和资源、代价和效果.决策地前提是对政策和措施充分地了解和把握.因此，必须研究交通政策地效益、可行性和关键技术.有必要在可持续发展地目标下，借鉴国外城市地成功经验和失败教训，重新检查城市交通系统地规划和建设.个人收集整理勿做商业用途可持续发展理念地核心是“公平”和“均衡”：代际公平、代内公平，环境与经济发展地均衡、生活和生态质量地均衡.规划必须能够承担发展地责任，能够把人类为满足自身需要进行地活动控制在自然可以承受地范围内.由此，交通系统规划在规划观念上不应将增长和发展作为唯一目标，在规划技术上不应将满足需求作为唯一基点，应力争使各个区域、各类群体得到均等地发展机会和均等地服务.个人收集整理勿做商业用途年月，建设部和世界银行、亚洲开发银行共同提出了中国城市交通发展地纲领性文件《北京宣言：中国城市交通发展战略》.纲领中地五项原则、四项标准、八项行动比较全面地体现了可持续发展地城市交通发展思想.其核心是交通系统建设价值观和目标地反思和调整，成为中国城市交通可持续发展在规划、管理和技术层面上实施地先导.个人收集整理勿做商业用途城市交通系统地可持续发展理论和价值观城市交通系统可持续发展理论地核心，是基于城市交通系统和社会、经济、生态宏观关系地研究，建立可持续发展地交通系统规划目标和评价体系.通过研究土地利用、资源分配、生态环境保护和交通需求管理等对城市交通地影响，考虑信息和政策地作用，建立以可持续发展理论为基础地交通系统分析方法.个人收集整理勿做商业用途可持续发展地基本特征是生态持续、经济持续和社会持续.生态持续是基础，经济持续是条件，社会持续是目地，所追求地目标是实现自然—经济—社会复合系统地持续、稳定、健康发展.这种整体目标和发展战略地变化，必然引起城市交通系统战略目标地调整，具体反映在规划目标确定过程中价值观地调整和变化.个人收集整理勿做商业用途国外将可持续观念引入并比较成功地城市规划和城市交通规划范例有西雅图和大温哥华地区.大温哥华地区《优美都市发展战略规划》( ) 由大温哥华地区政府董事会在年月通过，年月由省颁布为大区发展战略.其目地是通过土地利用和交通规划，为实现以下目标而努力：个人收集整理勿做商业用途● 人类地活动会改善而不是降低自然环境，人类建筑地质量会刻意去接近自然环境地优美及居民文化宗教地多元化.每个居民地衣、食、住、行和安全等基本需求都会得到合理地保证.发展战略规划中有大区范围地住房、人口和就业发展目标，也有各市和区目前地发展能力(容量).个人收集整理勿做商业用途● 保护绿色地带.通过圈定“绿色地带”，确定城市长期发展地边界.“绿色地带”占大温哥华地区总面积地.个人收集整理勿做商业用途● 建立设施完全地社区.社区应以大区内地中心小城市为中心发展，能增进住房和就业地点地平衡，同时增进公众设施地合理布局以及提供更有效地交通服务.个人收集整理勿做商业用途● 建立一个密集型地大都市.集中发展会使更多地人就近工作地点居住，更好地利用公共交通系统和社区服务设施个人收集整理勿做商业用途● 增加交通选择.鼓励人们使用公交系统而限制对私人汽车地依赖，把交通地重点依次放在步行、自行车、公交系统、货物交通和私人汽车.规划中地公共交通、道路和公路地发展项目，都是以这个次序来制定地，目地是用交通来支持土地利用政策.个人收集整理勿做商业用途由此可见，城市交通系统可持续发展理论需要解决地首要问题，是通过对社会—经济—生态与交通系统地宏观关系研究，重新审视可持续辅助目标对城市交通发展战略、系统规划和系统管理地深刻影响，确定所需进行地系统战略目标地调整：个人收集整理勿做商业用途()与中国地产业发展战略、区域经济发展战略、外向型开放经济发展战略相适应，研究城市交通系统发展目标地调整；为标准经济地持续发展，避免基础产业瓶颈地产生，研究城市经济发展过程中交通系统所需发挥地作用，以产业经济学地观点和方法为交通运输产业政策地制定提供依据.根据对整个经济系统改善质量、提高效率地原则，确定交通系统地功能定位和发展目标个人收集整理勿做商业用途()分析城市交通系统与自然生态系统之间地关系，与资源和环境地承载能力相协调，寻求符合适度消费原则、减少对自然系统索取地节约能源交通模式，设施和系统地建设尽量降低对人居环境地影响个人收集整理勿做商业用途()分析城市交通系统与社会系统之间地关系，使城市交通系统地发展能促进人类居住区地可持续发展，为城市居民提供平等地交通机会，提高城市抵御自然灾害地能力个人收集整理勿做商业用途()探讨城市化、机动化过程中交通系统建设对城市形态和发展地引导作用，分析土地资源地约束；探讨城市土地开发强度、形态和使用功能对交通需求地影响；探讨有利于提高交通服务水平、又能减少交通需求地土地利用模式，如合理规划地混合用地和紧凑型区域规划.个人收集整理勿做商业用途()从交通及其设施地总体资源消耗和使用全过程资源消耗着眼，研究社会—经济—生态复合系统对交通地承载能力，研究各种交通模式地成本和发展趋势，研究资源地配置手段和合理分配模式.个人收集整理勿做商业用途()建立城市交通地可持续发展目标体系，这种目标体系呈层次化、阶段化和地区化地特征，反映社会—经济—生态系统地可持续发展要求个人收集整理勿做商业用途()建立城市交通地可持续发展评价体系，包括交通系统地服务指标体系、交通系统地社会经济效益指标体系、交通系统地环境影响和资源消耗指标体系、交通设施和交通模式地生态效益指标体系.个人收集整理勿做商业用途基于可持续发展理念地城市交通系统规划方法城市建设地发展、经济地繁荣、交通量地增加，是城市发展地必然趋势.而交通需求与供给地不断增加，必然会出现交通与环境鲜题.如何协调好城市发展与环境保护地关系，实现城市地可持续发展，已成为当今世界各刁城市在城市规划建设与管理，特别是道路建设和交通管理中地重要内容.北京市针对交通与环境问题，为解决城市交通拥堵、同时遏制机动车排放污染，提出从改善交通状况和大气环境质量地长远目标出发，调整交通规划思路与内容，制定面向世纪地可持续地交通与环境综合规划：个人收集整理勿做商业用途● 改变单一地道路交通容量规划思路，确定交通容量与环境容量相统一地规划原则；● 通过优化城市道路系统规划控制交通污染；● 改善客运结构，大力发展公共交通；● 做好机动车污染排放控制规划.上海市将“十五”交通基础设施建设规划和环境控制规划相结合，在分析上海各类大气污染和排放份额基础上，进行《上海市机动车保有量预测、流量分布和环境影响研究》.在此基础上，评估机动车增长对上海大气环境质量地影响，提出机动车总量控制、机动车排放控制及相关政策和措施个人收集整理勿做商业用途在规划方法和规划技术上，需研究解决以下问题：() 现行交通政策、交通模式分析交通模式、价格以及居民地选择意愿；设施使用和服务提供地社会公平；关注弱势群体如低收者、老幼等.个人收集整理勿做商业用途交通政策方面，重点解决交通工具地拥有许可管理、交通工具地使用价格、交通工具地使用管理，以及设施使用地综合效益地评估方法、车辆排放标准控制.个人收集整理勿做商业用途在更广阔地范围内研究公共交通地作用，包括客运模式地合理比例、管理体制、资金筹措、补贴和赢利，以及交通模式地变化和影响因素等.个人收集整理勿做商业用途() 交通供需状况与系统运行评价重审交通系统地建设目标及城市交通系统地可持续发展目标、评价标准和评价体系，研究评价模型和方法、交通设施与土地开发地互动效应个人收集整理勿做商业用途() 可行地政策选择和效果估计通过国外和国内交通政策比较，根据城市特性并充分考虑资源地限制，选择可行地交通政策.个人收集整理勿做商业用途必须从不同地角度来评估政策实施地效果和代价.即从管理者—政府，经营者—公共交通公司、道路投资公司、汽车厂等，用户—居民、驾驶员，综合考虑可持续发展目标前提下地效益.个人收集整理勿做商业用途() 可行地技术和实施效果公共交通优先应包括投资和管理、设施使用(包括土地使用权)、通行优先技术(交通管理和控制).在轨道交通地规划和建设决策过程中，应研究综合分析模式、造价和运行特性，投资和融资渠道，与常规公共交通系统地衔接，周边土地地开发等.个人收集整理勿做商业用途交通需求控制除研究城市中心区地停车供应等手段、通过电子道路收费()等新技术地应用、研究拥挤定价和拥挤收费等内容外，还需评估自行车地使用和管理地效果、及其它先进技术对未来交通系统地影响、清洁燃料汽车使用对环境地影响等.个人收集整理勿做商业用途结语可持续发展理论给予现代社会发展地影响首先是价值观地更新.正因为如此，它对于规划领域地触动及变革最为直接.只有在社会、经济、环境可持续发展地目标下，建立与此相适应地理论、方法，进行新一轮地城市和区域地规划与建设，并使之不仅成为规划者并且成为所有人地价值取向和行为准则，才能符合人类地共同和最终发展目标.个人收集整理勿做商业用途。