钢箱梁吊装技术交底——【分项工程】

技术交底记录
年月日编号：施表31
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三座匝道桥钢箱梁均为2跨，分为左右两条。

每条钢箱梁纵向分为A、B1、B2、C段，共4个设计制作段。

两条钢梁间设置箱间连接件形成整体。

每条钢梁均为栓焊结合的开口单箱单室连续箱梁。

钢箱顶部和箱间顶部设置钢模板。

每条钢梁在B1与B2制作段之间采用焊接连接，A与B1段及B2与C段间采用高强度螺栓拴接。

连接点处支搭满堂碗扣支架作为临时支撑。

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2.施工准备
2.1技术准备
1）钢箱梁出场前进行外观、实测实量、工程质量保证资料等方面的验收。

2）量测两轴墩柱、临时支架之间的距离，对临时支架、墩顶支座位置、高程进行核对。

2.2工作面准备
1）吊装负责考察运输线路、施工现场，敲定具体运输和吊装方案。

2）吊装及临时支架范围内的隔离带位置提前清除腐殖土，整平、碾压，密实度≥95%。

土基上铺筑30cm厚二灰基层，分两层用小型压路机碾压密实，密实度≥95%并洒水养生。

3.机械准备
吊装、运输机具根据使用计划安排进场，使用前全面检查机具是否能正常工作。

按规定完善登记手续，并报安全部门备案。

4.主要施工方法及技术措施
4.1运输路线
钢梁加工厂→温南路→温阳路→北清路→G7高速→北五环路→西五环路→南五环路→志远西桥→磁各庄桥→南六环主路→吊装现场
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