自制简易红绿灯电路图
交通灯电路图 (2)
交通灯电路图
交通灯电路图通常包括以下几个组件：
1. 电源：提供电流给整个电路系统。
2. 控制电路：控制交通灯的亮和灭状态。
通常由计时器或者传感器控制，根据信号灯顺序切换不同的亮灭组合。
3. 信号灯：包括红灯、黄灯和绿灯。
每一盏灯通常由LED 或者白炽灯组成。
4. 电阻：用于稳定电流和保护电路。
5. 开关：用于手动控制交通灯的亮灭状态。
以下是一个简单的交通灯电路图示例：
┌───────────┐
│ 电源│
└───────────┘
│
R1 ▼
┌───────────┬───┐│ 信号灯│ │
│ ┌───┘ │
R2 R3 R4 R5 │
│ │ │ │
▼ ▼ ▼ ▼
┌───────────┬───┐│ 控制电路│
└───────────┘
在这个电路中，电源提供电流给整个电路系统。
通过控制电路的控制，信号灯按照预先设定的顺序照亮。
每盏灯通过电阻连接到电源上，用于稳定电流和保护电路。
交通灯课程设计---简易交通灯控制电路
简易交通灯控制电路摘要在现代城市中，人口和汽车日益增长，市区交通也日益拥挤，人们的安全问题也日益重要。
因此，红绿交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之一。
有了交通灯人们的安全出行有了很大的保障。
自从交通灯诞生以来，其内部的电路控制系统就不断的被改进，设计方法也变得多种多样，从而使交通灯显得更加智能化。
在该设计中，利用学过的数电知识，将交通灯的控制信号通过倒计时计数器，传递给交通显示灯和时间显示器，来控制整个十字路口的交通运行情况。
其中秒脉冲是利用NE555来产生的，倒计时计数器是用计数器74LS192来设计的，另外还有74LS138 设计的黄灯控制电路，JK触发器设计的信号灯控制电路，七段译码显示器设计的时间显示器。
这些部分共同构成一个完整的交通灯控制电路，来实现交通灯的自动化控制。
关键词倒计时减计数器/JK触发器/七段译码显示器/数据分配器1 工作原理1.1 设计分析根据设计任务与要求,我们可以知道这个交通灯的设计不分主次干道,两个方向的时间是相同的,东西方向通行30s,南北方向通行30s,这就要求我们要有两个计数器,根据我自己的经验,东西方向通行30s完,倒计时数字显示器会显示到0,然后切换到南北方向通行30s完之后, 倒计时数字显示器也会显示到0，然后切换到东西方向,这样如此循环。
这样的话我们就要设计一个31进制计数器。
根据我们所学的知识,可以用两片74ls192芯片来构成对应进制的计数器。
我们可以用利用JK触发器的翻转功能来实现红绿灯的转换;当然当每个方向倒计时只有2s时,黄灯闪,一直到0为止,由于黄灯是当两个计数器倒计时到2时开始闪,我们就可以在此时发出一个脉冲然后一直保持到0;另外设置一个紧急开关,我们可以在出现紧急情况时使用清零端使之清零,并且红灯直接接到电源,使之一直处于亮的状态。
方案一：首先给倒计时计数器即74ls192进行预置数,通过秒脉冲源发生器发送秒脉冲,此时倒计时器开始倒计时,驱动时间显示器显示,并且交通灯也正常运行,当倒计时器计时到2s时,我们当然同时可以在时间显示器上看到,这时倒计时器驱动黄灯控制器,使正在亮绿灯方向的黄灯闪烁,当倒计时器计时到0时,它将驱动信号控制器（JK触发器）来改变交通灯的显示。
简易交通灯控制电路.pptx
1）顶层模块： 此模块只做例化，即对底层的控制模块和译码模块 进行例化，而不做逻辑设计。
2）控制模块： 此模块是本程序的主体，主要是控制各个灯颜色（ 此模块并不控制黄灯的闪烁） 的转换，以及倒计时时间输出
系统时钟 sysclk_10Hz
分频
分频时钟 sub_clk_1Hz
时序说明：首先还是加上系统时钟之后，用 reset 清零，则计数器清零、所 有灯都不亮。但reset 为 1 之后模块开始工作，首先是计数器开始计数，随 之分频 时钟会根据计数器的变化而周期变化，绿
灯会先亮 40 秒，之后黄灯也会亮（闪烁 在译码模 块实现）5 秒，然后就是红灯亮20 秒，以后就是循 环以上步骤的过程， 同时在循环过程中，倒计数
1hz 时钟
系
统
程序时 总体设计
钟
信
号
分频
个位 各 个 十位 状 态 转 变
分频时钟
七段译码 七段译码
黄灯闪烁控制
绿红亮 65s 黄闪 5s
全局控制信号 reset
首先，输入的10Hz 的系统时钟和全局控制端 reset ，输出为个位数字的七段 译码，十位数字七 段译码以及各个灯最后状态。 然后由于系统时钟
25000000 之前，分频时钟都是低电位，到 25000000 的时候分频时钟 的第一个上升沿来临，
此时状态控制开始运转，先工作的是绿灯，它会经
过从 39 到0 的倒计时过程，同时译码模块也开始 工作，颜色控制colour 是100，表征绿灯的点亮， 经七段译码，这个倒计时数字也会同步显示出来
经过 40s（也就是经过 40*10 个系统时钟上升沿之
简易交通灯控制电路
12电信2班 刘超凡 李莹
自制简易红绿灯电路图
自制简易红绿灯电路图自制简易红绿灯电路图一、概述简易交通灯电路是脉冲数字电路的简单应用，设计了交通信号灯不同方向在不同的时间倒计时内，亮不同的的信号灯的功能，同时应用了七段数码管来显示时间。
此交通灯可以在实现东西、南北方向红黄绿灯的颜色转换，接下来就是按照4个阶段循环发光，并且如果发生紧急事件看，可以手动控制四个方向红灯全亮，禁止该道路的车辆通行，特殊情况过后才能恢复正常。
这在当今社会交通中具有广泛的应用价值，有效的减少交通拥堵和交通事故。
本电路主要有四个模块构成：555脉冲发生器、5倍分频器、倒计数器、主控制电路和手动控制电路。
整个电路是有秒脉冲提供脉冲，有计数器进行计数功能向译码显示电路显示倒计时，而且也控制三种灯泡的发光。
二、方案论证2.1、设计思路根据设计要求，十字路口车辆运行情况只有4种可能：1）设开始时东西方向绿灯通行，南北红灯不通行，持续时间为25s。
2）25s后，东西方向绿灯变黄灯，南北方向红灯保持不变，持续时间为5s。
3）5s后，东西方向黄灯变红灯禁止通行，南北方向红灯变绿灯通行，持续时间为15s。
4）15s后，东西方向红灯不变禁止通行，南北方向绿灯变黄灯，5s 后又回到第一种情况，如此循环反复。
因此，要求主控制电路也有4种状态。
其控制原理框图如图1所示。
方案一：用555构成的多谐振荡器产生秒脉冲，分别给两个不同的电路循环提供刺激脉冲信号，然后用分别对东西干道和南北干道建立电路循环圈。
原理是当前一计数器倒计时结束时，产生进位脉冲来控制后一计数器开始工作，而此计数器自身停止工作。
以此进行循环，就可以实现不同时刻电路的显示。
方案二：用555构成的多谐振荡器产生秒脉冲，根据简单移位寄存器只有四个状态，与此时的正好完全相同，因此用移位寄存器构成系统的主控模块，驱动信号灯的显示和计数器的预置数，同时在东西干道和南北干道上各只需要一个计数器。
根据不同时刻移位寄存器给计数器进行预置数，可以显示不同的倒计时。
简易的十字路口交通信号灯控制电路
卜 字路 口交通信号灯简介
十字 路 口一般 有 两条 交叉 的道 路，这 两 ｝ 路 有 主 次 之 分 。其 中有 一 条 车流 量 很 大 ， 为 主 干 道 ；另 一 条 车 流 量 较 小 ， 被 称 为 次 ｝ 。
在 主 干 道 和 次 干 道 的 交 叉 路 口，每 一边 都 ｝ 置相 应的交通信号灯 。 交通信 号灯分为 红、 黄三种颜色 ，红灯表示禁止车辆通 行；黄 示 交 叉 路 口停 车 线 以外 的车 辆 禁 止 通 行 ， 路 口停车线 以内的车辆可快速通过 ：绿灯 示允许车辆通行。
上 文 已述 ，十字 路 口主干 道 红黄 绿灯 亮 的时间是 ２ ４秒 、４秒和 ２ ８ 秒 ，其 比例是 ６ ：１ ： ７ ；次干道 红黄绿灯亮 的时间是 ３ ２秒 、４秒 和 ２ ０秒， 比例 是 ８ ：１ ：５ 。按照 比例，可 以以 ４ 秒作为～个时间单位 ，采用分频器实现 。
道 的交 通 信 号 灯 在 具 体 的状 态 控 制 过 程 中 ， 可 以用译码器来完成 ，并使用 计数器实现这 种变 化。 ６ ． ３倒 计 时 的 设 计 及 显 示
交通 信号 灯在 由绿 灯转 变成 为红 灯 的过 程 中，需要经过黄灯 。主干道 红灯 亮的时间等 于次干道绿灯加黄灯亮 的时间总和 。计数器的 初始值是一个变量 ，通过减法计数器 能实现 信 号 灯 的 切 换 过 程 。上 下 班 的高 峰期 是 一个 特 殊 阶段，在交通堵塞 的情况下可 以适 当改变 一条 道 路 的 通 行 时 间 ，具 体 方 法 是 增 加 减 法 计数 器
５ ． ２控 制 器
控 制 器 是 电路 的 关 键 部 分 。 经 过 计 算 ， 主干道和次干道交通信号灯 的工作循环周 期是 １ ４个时 间单位 ，在 这里可 以采用 １ ４进制计 数 器，如扭环形计数器等。
设计一个十字路口交通灯控制电路
02．设计一个十字路口交通灯控制电路一、设计要求：要求：东西方向通行（南北方向禁止通行）——东西向绿灯亮10秒（南北方向禁止通行红灯亮15秒）后东西向黄灯亮5秒；接着南北方向通行（东西方向禁止通行）——南北向绿灯亮10秒（东西方向禁止通行红灯亮15秒）后南北向黄灯亮5秒；黄灯亮时，蜂鸣器发出警告声响。
如图综合图2所示。
二、设计原理：①用两片74LS161芯片组合成30进制的计数器，其中第一个芯片是16进制的计数器；②通过逻辑关系，分别用逻辑门控制1道和2道的红、黄、绿的亮灭，其真值表如下：脉冲次数Q5 Q4 Q3 Q2 Q1 Q0 1绿1黄1红2绿2黄2红1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 12 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 13 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 14 0 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 15 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 16 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 17 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 18 0 0 0 1 1 1 1 0 0 0 0 19 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 110 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 111 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 112 0 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 113 0 0 1 1 0 0 0 1 0 0 0 114 0 0 1 1 0 1 0 1 0 0 0 115 0 0 1 1 1 0 0 1 0 0 0 116 0 0 1 1 1 1 0 0 1 1 0 017 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 018 0 1 0 0 0 1 0 0 1 1 0 019 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 020 0 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 021 0 1 0 1 0 0 0 0 1 1 0 022 0 1 0 1 0 1 0 0 1 1 0 023 0 1 0 1 1 0 0 0 1 1 0 024 0 1 0 1 1 1 0 0 1 1 0 025 0 1 1 0 0 0 0 0 1 1 0 026 0 1 1 0 0 1 0 0 1 0 1 027 0 1 1 0 1 0 0 0 1 0 1 028 0 1 1 0 1 1 0 0 1 0 1 029 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 1 030 0 1 1 1 0 1 0 0 1 0 1 0③用数码管显示计数。
红绿灯设计图解
目录1．设计的任务与要求 (1)2. 方案论证与选择 (2)3.单元电路的设计和元器件的选择 (6)3.1 五秒倒计时减数电路的设计 (6)3.2 二十秒倒计时减数电路的设计 (9)3.3三十秒倒计时减数电路的设计 (10)3.4 状态译码电路的设计 (11)3.5交通灯状态显示电路的设计 (13)3.6交通灯定时电路的设计 (15)3.7 交通灯故障检测电路的设计 (21)3.8状态控制器电路的设计 (23)3.9人行道的指示灯电路的设计 (24)3.10 紧急情况时，手动开关控制电路的设计 (26)3.11干道通行时间调整电路的设计 (27)3.12 手动清零及数字闪烁电路的设计 (28)3.13主要元器件的选择 (30)4.系统电路总图 (30)5.经验体会 (30)6.参考文献 (32)附录A：系统电路仿真图 (33)附录B：元器件清单 (35)红绿灯控制电路的设计1.设计任务与要求1.1 设计目的随着生活水平的提高，家庭汽车拥有量越来越多，城市交通堵塞问题越来越严重，解决城市的交通拥挤问题越来越紧迫。
交通灯在这个交通环境中起着一个重要的角色，是交通管理部门管理交通的重要工具。
十字路口的红绿灯指挥着行人和各种车辆的安全运行。
智能的交通灯能有效地缓解城市的交通压力，减少交通事故；为人民节省大量出行时间，创造出更多的社会价值。
本文运用数字电路理论知识自行设计一个较为完整的小型数字系统。
通过系统设计、Multisim软件仿真、电路安排与调试，在此次设计中学会初步掌握工程设计的具体步骤和方法，提高分析问题和解决问题的能力，以及提高实际应用水平。
1.2 设计内容1.设计一个十字路口的交通灯控制电路，十字路口分为主干道、次干道，两干道交替运行，红灯亮表示禁止通行，绿灯亮表示可以通行。
主干道放行时间为30秒，次干道为20秒。
2. 每次绿灯变红灯，黄灯先亮5秒（另外一条道上依然是红灯）。
3. 干道上有数字显示的时间提示，方便人们把握时间，具体要求主、次道上通行时间和黄灯亮都是秒减计数。
制作红绿灯
制作红绿灯
我们上周科学课学习的是有关电的知识，通过学习，使我们认识了电，了解了电，最有意思的是动手制作了一个红绿灯。
红绿灯是由电源、红绿灯、开关、导线等电器元件连接而成的电流通路。
要做到灯泡一盏盏地亮是没什么问题的，我的设计目标是可以一盏灯单独亮，也可以两盏灯一起亮或三盏灯同时亮。
一、设计
开关是电路中控制电流通断的元件，也是我设计的关健。
要实现设计目标，只有一个开关是肯定不能解决问题的，所以我设计了二个开关：开关A是单连杆；开关B是双连杆。
开关A连接电池，接通绿灯；开关B连接在红灯上，二根连杆分别接通开关A和黄灯，这样就可以控制红、黄灯、绿灯一起亮了；开关A断开绿灯，则红、黄灯同时亮。
不过，这组红绿灯有一个缺点，就是无法让绿灯和黄灯同时亮，因为开关B是连接在红灯上的。
二、制作
制作材料：电池座1个、灯座3个、导线若干、图钉4个、回形针2枚、纸盒底板1个。
制作工具：剪刀、双面胶、透明胶、钳子。
按电路图连接，应该没有什么问题，要注意的是：1、在连接开关时，导线和连接杆要绕紧；2、如果用纸盒做底板，要把纸盒塞满，以免图钉等按下去时，纸板塌陷。
三、效果图
材料工具图电路完成路
红黄灯一起亮红绿灯一起亮
红黄绿灯同时亮。
交通红绿灯控制器的设计与制作课件
红灯 绿灯 黄灯
红灯 绿灯 黄灯
3、1.电源电路 电源电路设计的任务主要有：
• 1）完成电路的设计的任务。 • 2）完成原理图、PCB板图的绘制。 • 3）常见元件的识别与测量如：变压器、二
极体、三极管识别与测量，如： 1N4007,4700UF/50V、7805集成芯片等。 • 4）完成PCB板子的设计与制作工作： • 5）完成元件的焊接工作 • 2）完成硬件电路的调试工作
4.单片机最小系统
• 单片机最小系统主要由单片机、晶振及复 位电路组成。
• 单片机采用stc89c52单片机、晶振12Mhz、 复位电路由电阻电容构成。
引导问题：
• 1、设计制作前所需要进行的准备内容？ • 答：仔细阅读设计文件的要求，确认每一个指标
的含义，认真准备硬件电路 • 2、硬件电路的设计过程？ • 答：（1）整体方案的设计，包括控制器的选择、
电路参数的计算如：电源输出功率等； • （2）；电源电路的设计 • （3）显示电路的设计； • （4）单片机最小系统的设计； • （5）键盘电路的设计
基本知识：交通红绿灯控制器 硬件电路原理：
交通红绿灯控制器硬件电路主要由单片机最小 系统、路灯显示部分、电源电路、键盘电路等 组成，通过编写程序来控制单片机管脚电平的
变化实现对路灯的亮灭控制的。
交通红绿灯控制器硬件电路图：
VCC
P10 P11 P12 P13
STC 89c52
P2
红灯 绿灯 黄灯
红灯 绿灯 黄灯
2.键盘控制电路
• 键盘控制电路采用非编码键盘中的独立式 键盘，键盘扫描电路采用中断法设计的。 采用二极管起到线或的作用，只要有按键 按下就产生中断。按键采用8*8；二极管采 用1N4007整流管即可。
简易交通信号灯控制电路
[1]何小艇.电子系统设计[M].杭州：浙江大学出版社，2001年6月
S0（00）东西干道绿，南北干道红东西干道通行，南北干道禁止通行
S1（01）东西干道黄，南北干道红东西干道停车，南北干道禁止通行
S3（11）东西干道红，南北干道绿东西干道禁止通行，南北干道通行
S2（10）东西干道红，南北干道黄东西干道禁止通行，南北干道停车
设：A:表示东西干道绿灯亮的时间间隔为30秒，定时时间到A=1，否则，A=0。
4.要求红黄绿灯用发光二极管表示，并且显示出时间。
5.
主要参考资料
1．何小艇，电子系统设计，浙江大学出版社，2001年6月
2．姚福安，电子电路设计与实践，山东科学技术出版社，2001年10月
3．王澄非，电路与数字逻辑设计实践，东南大学出版社，1999年10月
4．李银华，电子线路设计指导，北京航空航天大学出版社，2005年6月
2. 用红、绿、黄发光二极管作信号灯。
3. 东西干道亮绿灯时，南北干道亮红灯；南北干道亮绿灯时，东西干道亮红灯。
4. 东西干道每次放行45秒，南北干道每次放行25秒，设立45秒、25秒计时、显示电路。
5. 在每次由绿灯亮到红灯亮的转换过程中，要亮5秒黄灯作为过渡，设立5秒计时、显示电路。
一、设计原理与参考电路
关键字：交通灯控制器 自动
概 述
设计要求：
1要求控制一个十字路口的交通灯。
2设定南北，东西向交通灯显示时间一样。
3设定红灯绿灯均显示30秒，红灯绿灯切换时黄灯显示2秒。
4要求红黄绿灯用发光二极管表示，并且显示出时间。
根据设计要求：
1. 设计一个交通信号灯控制器，由一条东西干道和一条南北干道汇合成十字路口，在每个入口处设置红、绿、黄三色信号灯，红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停车。
组装一个红绿灯
-＋
总结一下
• 本节课你都学到了什么？
2．用回形针制做一个开关 做开关的材料用导体和绝缘体两种。
3．红灯、绿灯和黄灯 （电路多回路，开关一刀多掷）
红绿灯
电路多回路，开关一刀多掷
A B
C
L1代表红灯 L2代表绿灯 L3代表黄灯
当开关打到A处时，L1形成通路 红灯亮，其它没有连接通 不亮 当开关打到B处时，L2形成通路 红灯亮，其它没有连接通 不亮 当开关打到C处时，L3形成通路 红灯亮，其它没有连接通 不亮
麻栗坡县麻栗镇茅草坪小学 查文贵
电工作原理
材料－－电路－－开关
注意：底 盘是绝缘 体，
连接点和 接触杆是 导体（金 属）。
开关的作用
• 开关是一种控制电流通断的装置。 • 开关用导体和绝缘体两种材料做成。
－＋
回形针开关
回形针：铁制是导体
小结
1．手电筒材料、电路、开关 有开关的电路，可控制电流通断了。
十字路口交通信号灯控制电路
交通信号灯自动定时控制系统工作流 程图
主干道绿灯亮，支干道红灯亮（占58秒）， 计数器从5秒开始递减 主干道黄灯亮，支干道红灯亮（占4秒）， 计数器从04秒开始递减 主干道红灯亮，支干道绿灯亮（占24秒）， 计数器从28秒开始递减
主干道红灯亮，支干道黄灯亮（占4秒）， 计数器从04秒开始递减
2 控制对象
各组信号灯显示电路
数码管译 码器
数码管显 示电路
5 交通灯控制器时序状态分析
5 交通灯控制器时序状态分析
四个状态的逻辑关系真值表
输入 状 态 S1 0 0 1 S0 0 1 0 东西方向 输 南北方向 出 人行道 gnb 0 0 1 rdx 0 0 1 gdx 1 1 0
Gdx Ydx Rdx Gnb Ynb Rnb rnb 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 1 1 0
东西方向一组红、黄、绿灯和 一对数码管；
南北方向一组红、黄、绿灯和 一对数码管；
3 系统组成框图
两位数码管 支道信号灯
主道信号灯
状态译码器 减法计数器
状态控制器 置数控制
秒脉冲发生器
4 各功能模块电路的设计思路
时序状态 控制器 1Hz时钟产生电路 （分频器） 倒计时计 数器 数码管译 码器 数码管显 示电路 各组信号灯显示电路
时序状态 控制器 1Hz时钟产生电路 （分频器） 倒计时计 数器 数码管译 码器 数码管显 示电路
各组信号灯显示电路
4 各功能模块电路的设计思路
时序状态控制电路是整个设计的核心，我用 的是两个T触发器，让他们翻转来实现四个状态 的转变。它的翻转信号来自倒计时模块的借位反 馈。
时序状态 控制器 1Hz时钟产生电路 （分频器） 倒计时计 数器
交通灯控制电路设计+设计流程图+设计电路图+实物图
交通灯控制电路设计由一条主干道和一条支干道的汇合点形成十字交叉路口，为确保车辆安全、迅速地通行，在交叉路口的每个入口处设置了红、绿、黄三色信号灯。
红灯亮禁止通行；绿灯亮允许通行；黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停靠在禁行线内。
实现红、绿灯的自动指挥对城市交通管理现代化有着重要的意义。
1、设计目的1.掌握交通灯控制电路的设计、组装与调试方法。
2.熟悉数字集成电路的设计和使用方法。
2、设计任务与要求1.用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯。
2.当主干道允许通行亮绿灯时，支干道亮红灯，而支干道允许亮绿灯时，主干道亮红灯。
3.主支干道交替允许通行，主干道每次放行30s、支干道20s。
设计30s和20s计时显示电路。
4.在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间，要亮5s的黄灯作为过渡，设置5s计时显示电路。
3、原理电路设计(1)设计逻辑流程(2)方案比较及整体电路方案一：根据题目，主支干道红绿灯分时亮可以分成四种状态。
若采用两个JK触发器即可满足。
考虑到主支干道计数的不同，需要从计数器那里产生一个信号，来使JK触发器改变状态。
当然可以通过逻辑推导，然后用各种基本的数字器件，如与非门，来产生一个满足要求的信号。
但是用到的器件比较多，而且布线较复杂。
所以不采用这个方案。
方案二：鉴于方案一，考虑采用中规模集成电路，因此选择使用了数据选择器。
将计数器某个计数到的信号，如5s，接到数据选择器的数据输入端，然后将由JK触发器产生的表明四种状态的信号Q2和Q1接到数据选择器的地址代码端。
这个方案解决了方案一的问题，所以采用了这种设计方法。
方案三：按照JK触发器习惯的接法，由数据输出端来的信号接到J或K，但是若计数器采用置零的方式，信号有效的时间很短，这就要求触发器有较高的扫描频率，但是计数器的频率已经固定是1s，造成同一个频率电路，却需要不同的频率。
因此采用直接接进触发器的使能端。
至此，确定了最后的方案。
(3)单元电路设计及电路的工作原理为了便于分析,把一些单元电路从整体电路中分离出来,同时为了电路的简洁明了,分析电路的逻辑时,还把次要的元件暂时移除.单元电路各部分以及功能如下:控制电路主控电路是本课题的核心，主要产生30s、20s、5s三个定时信号，它的输出一方面经译码后分别控制主干道和支干道的三个信号灯，另一方面控制定时电路启动。
简易交通信号灯
天津电子信息职业技术学院课程设计课题名称简易交通信号灯姓名李晨学号27班级电子S09-3专业应用电子技术成绩完成日期简易交通信号灯摘要十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
简易交通信号灯是一个比较典型的时间程序控制系统。
本设计以单片机AT89S52为核心，提出了系统的硬件实现方案，对各单元电路以及系统的整体硬件部分进行了设计与调试，并结合软件，实现了方向指示、特殊车辆检测、自动控制手动控制转换等功能。
经检测系统工作稳定可靠，实用性强。
本次训练通过制作一个简单的自动交通信号灯来进一步学习定时器和交通灯的使用方法。
关键字：交通灯；C语言；控制；单片机目录一、系统设计______________________________________________________________ 31. 系统方案的比较 ____________________________________________________________ 3二、硬件电路的设计_______________________________________________________ 41.基本原理 ____________________________________________________________________ 42.主控制系统_________________________________________________________________ 43.输出控制 ____________________________________________________________________ 4三、软件设计______________________________________________________________ 51.软件分析 ____________________________________________________________________ 52.全部程序 ____________________________________________________________________ 6四、实现功能_____________________________________________________________ 10五、结束语 _______________________________________________________________ 10六、参考文献_____________________________________________________________ 10一、系统设计1.系统方案的比较（1）选题论证当前，交通事业蓬勃发展，交通流量年年增长，大、中、小城市的汽车、摩托车等各种车辆与日俱增，道路交通繁忙，经常有严重堵车现象，特别是在交叉口，机动车、非机动车、行人来往非常混乱，为了在岔路口的各条干道实现合理的科学分流，在岔口醒目处设置交通灯显的尤为必要。
红绿灯控制
74LS112输出端
东西方向交通灯
南北方向交通灯
Q1
Q0
G1
Y1
R1
G2
Y2
R2
S0
0
0
0
0
1
1
0
0
S1
0
1
0
0
1
0
1
0
S2
1
0
1
0
0
0
0
1
S3
1
1
0
1
0
0
0
1
由上真值表可得
G1=Q1Q0'G2=Q1'Q0'
Y1=Q1Q0 Y2=Q1'Q0
R1=Q1' R2=Q1
Байду номын сангаас电路如下图所示
（3）置数控制器和减法计数器
器件介绍74LS192N
其功能表如下：
输入
输出
CLR
~LOAD
UP
DOWN
P3
P2
P1
P0
Q3
Q2
Q1
Q0
1
×
×
×
×
×
×
×
0
0
0
0
0
0
×
×
d
c
b
a
d
c
b
a
0
1
1
×
×
×
×
加计数
0
1
1
×
×
×
×
减计数
分析：
如上图，我们需要用74LS192N十进制加减法计数器来控制各交通灯得时间变化，真值表如下：
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自制简易红绿灯电路图
一、概述简易交通灯电路是脉冲数字电路的简单应用，设计了交通信号灯不同方向在不同的时间倒计时内，亮不同的的信号灯的功能，同时应用了七段数码管来显示时间。
此交通灯可以在实现东西、南北方向红黄绿灯的颜色转换，接下来就是按照4个阶段循环发光，并且如果发生紧急事件看，可以手动控制四个方向红灯全亮，禁止该道路的车辆通行，特殊情况过后才能恢复正常。
这在当今社会交通中具有广泛的应用价值，有效的减少交通拥堵和交通事故。
本电路主要有四个模块构成：555脉冲发生器、5倍分频器、倒计数器、主控制电路和手动控制电路。
整个电路是有秒脉冲提供脉冲，有计数器进行计数功能向译码显示电路显示倒计时，而且也控制三种灯泡的发光。
二、方案论证2.1、设计思路
根据设计要求，十字路口车辆运行情况只有4种可能：1）设开始时东西方向绿灯通行，南北红灯不通行，持续时间为25s。
2）25s后，东西方向绿灯变黄灯，南北方向红灯保持不变，持续时间为5s。
3）5s后，东西方向黄灯变红灯禁止通行，南北方向红灯变绿灯通行，持续时间为15s。
4）15s后，东西方向红灯不变禁止通行，南北方向绿灯变黄灯，5s 后又回到第一种情况，如此循环反复。
因此，要求主控制电路也有4种状态。
其控制原理框图如图1所示。
方案一：用555构成的多谐振荡器产生秒脉冲，分别给两个不同的电路循环提供刺激脉冲信号，然后用分别对东西干道和南北干道建立电路循环圈。
原理是当前一计数器倒计时结束时，产生进位脉冲来控制后一计数器开始工作，而此计数器自身停止工作。
以此进行循环，就可以实现不同时刻电路的显示。
方案二：用555构成的多谐振荡器产生秒脉冲，根据简单移位寄存器只有四个状态，与此时的正好完全相同，因此用移位寄存器构成系统的主控模块，驱动信号灯的显示和计数器的预置数，同时在东西干道和南北干道上各只需要一个计数器。
根据不同时刻移位寄存器给计数器进行预置数，可以显示不同的倒计时。