20.牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观改造工程方案2011

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交通组织规划设计
松华坝----引水接入点
车行道
人行步道
滨水步道 自行车骑游道
人行步道
车行道
昆明市规划设计研究院 & 福州市规划设计研究院
牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
区段:引水接入点——二环北路(7.95km) 主题:住区休闲段 定位:文化宜居、生态涵养、运动休闲
营造天然河流的面貌,打造“河畅、水 清、岸绿、景美、宜居”的人与自然和谐相 处的良好环境,为昆明市民提供一个生态、 休闲、宜居的区域。
石砌筑挡土墙,并在原有桉树脚 下铺置景石。
目标: 1.满足补水后河道水位上涨及水 流对河堤的冲蚀。 2.摆置景观石,提升河堤整体效 果,竖立北段河道新形象,并以次 解决按树下植物长势不理想。
1:1.5
亲水平台
1:1.5
改造河堤剖面图一
滨水步道 新增挡墙
自行车道
改造河堤昆剖明面市图规二划设计研究院 & 福州市规划设计研究院
全长26公里。最宽处为56m,位于白 云路与小厂村路口桥之间,最窄处为 19.2m,位于雨树村闸上;平均宽度为 30m。河道多直少弯。
二环南路
滇池
广福路
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
区位图
2.项目背景及现状分析
3.1.1场地现状分析——松花坝—引水接入点
盘龙江沿线作为中心城 “三带七廊、六楔三环十二道、十 五片百园”的绿地系统结构中的七廊之一,是联系城市中心区与 “三山一水”之间的绿色大动脉。 1) 连接北部“松花坝水源涵养区”和南部“滇池湿地保护区” 的生态廊道; 2)作为城市母亲河同时也是城市景观主轴、文化主轴、形象主 轴,是体现城市特色的重要载体;
100年洪水位 23个流量的常水位 现状水位
现状剖面图
1:1.5
桉树
1909.88
1907.40
1906.44
1:1.5
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
区位图
桉树
现状剖面图
2.项目背景及现状分析
3.1.1场地现状分析——引水接入点—二环北路
3.《昆明历史文化名城保护规划》解读
环滇池地区保护结构为”四山、六河、一湖、一城、 一个特色村镇体系、欺骗文化遗产聚集区”。其中盘龙江六 河中的最主要河道。 1)作为在城市中穿城而过的河流,应加强对 河道自然岸线、 自然河床的保护。
2)对于盘龙江穿越城市建成区的河段,应加强两岸景观环 境控制,、对河道两岸的整体风貌进行景观设计、形成良好 的城市滨水天际线,同时对于重要节点进行详细设计,构筑 滨水整体景观体系。
1891.45 1890.58
1909.88 100年洪水位 1907.40 23个流量的常水位 1906.44 现状水位
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
2.项目背景及现状分析
区位图 现状剖面图
3.1.1场地现状分析 ——环城北路——南二环
松花坝—引水接入点
农科院桥
牛栏江引水接入点
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
现状驳岸
盘龙江
野生草
河堤改造设计
桉树
改造策略: 1.对河道进行清淤, 除去荒草。 2.河道河床栽植湿 生植物,栽植花灌 木美化斜坡堤岸。 3.堤岸底端及河床 内增加景观石。
牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
组织框架
1.项目背景 2.项目定位
2.1规划愿景 2.2规划定位 2.3规划目标
3.项目分析
3.1现状分析 3.2相关规划分析 3.3分析结论
4.设计内容
4.1总体景观设计 4.2分段景观设计 4.3专项设计
成为城市休闲及旅游的新亮点;
引水接入点—二环北路段
引水接入点——二环北路
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
现状河堤
新增挡墙
桉树 木桩
盘龙江
河堤改造设计
桉树
1:1.5
现状河堤剖面图 滨水步道
1:1.5
自行车道
引水接入点—二环北路段
改造策略: 保留原有护堤木桩,新增毛
“山水之间的一条生态走廊; 历史传承的一轴故事画卷; 左邻右舍的一曲生活时尚之河。
项目定位
2.2规划定位
2.3规划目标
•一条城市防洪、泄洪和排涝的主要河流。
•首要目标——确保牛栏江补水安全清洁的流入滇池
•一条提升城市活力、承载河道文化的重要景观纽带。 •城市定位目标——城市生态景观绿轴
•一条维护城市生态安全的主要生态廊道。
牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
河堤改造设计
改造策略: 1.对原有笔直单调驳岸线进行有韵律的调整,保持原有河堤坡度 不变,使得新增驳岸竖向相应起伏变化。 2.河道河道东岸增加滨水走廊及自行车道,西岸间隔增加亲水平 台。
引水接入点—二环北路段
滨水步道 新驳岸
亲水平台 原有桉树
景观石 景观石护坡
河道Biblioteka Baidu2.17公里,平均宽度为30m。周 边建筑密度较小,用地主要为待建用地。
总体评价 1、整体绿化自然,密闭度高,空间单一, 无特点。 2、两岸景观活动设施凌乱、使用率低。 3、驳岸形式过于单一 。 4、东岸现状无车行道,两岸均无自行车道, 人行步道不亲水。
1909.88 1907.40 1906.44
4.3.2交通组织规划 4.3.3植物景观规划 4.3.4配套设施规划 4.3.5夜景灯光规划
5.投资估算
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
项目背景
1.项目背景
党中央、国务院非常重视滇池污染治理,从“九五”以来,连续三个五年计划都将滇池纳入 国家“三河三湖”重点污染治理范围,并将滇池治理纳入十二五规划。
总体评价: 1. 整体绿化良好,形成了带状围合的水岸空 间,但东岸植物缺乏特点,需重点改造。 2. 有游路和活动休息场地,设施陈旧、数量 不足,缺乏管理。 3. 驳岸丰富、有亲水的平台和步道,但均无 栏杆、存在安全隐患。 4. 两岸有连续的车行道和步行道,但应加强 两岸的联系,适当增加人行桥。
桉树
1894.40
牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
河道景观效果图
引水接入点—二环北路段
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
引水接入点
车行道:沿用现有规划道路 人行道:宽1.5-2.5m,连续贯通,西岸人行交通 成线型结构,穿行于绿化带中;东岸成网状结构, 由滨水步道和绿化带中的步道组成 自行车骑游道:宽2.5-3.5m,仅东岸有,穿行于 绿化带中 总结:保障人行滨水步道及自行车骑游道连续贯 通
牛栏江滇池补水工程将使盘龙江水环境更加活跃,为使盘龙江更具魅力,滨河沿线景观提升 改造迫在眉睫。
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
2.1规划愿景
盘龙江作为昆明的母亲河,将丰富和完善昆明 城市景观环境的层次和档次,使母亲河更具魅力 ,成为昆明——
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
3.3分析结论 —— 项目面临的问题
1)水质如何保持清澈,不受污染; 2)河道驳岸如何改造,保证防洪要求并具有亲水性; 3)植物景观如何提升,体现春城河滨植物特色; 4)两侧沿线公共空间如何设置,确保足够的滨河活动空间; 5)河道历史文化如何延续,重温历史记忆; 6)慢行系统交通如何组织,确保“骑行绿廊”的可操作性; 7)配套设施如何完善,打造合理的滨河公共空间;
项目分析
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
设计内容
4.1总体景观设计
景观结构:一条轴线、一套网络、四个区段、六个重要节点、多个斑块绿地
一条轴线:一条生 态廊道,一个历史文化 剖面
农耕田园段
出水口
住区休闲段
江源公园 牛栏江引水纪念公园 盘龙区政府公园
2010年5月1日,昆明治理滇池的又一“利器”——《昆明市河道管理条例》正式施行。近年 来昆明又在滇池治理中开展 “158”河道综合整治工作,使河道治理取得了显著成效。
牛栏江补水滇池入湖通道建设工程是滇池流域水污染防治国家“十二五”规划重点项目, 该 工程带来了昆明期盼已久的清澈水源,对滇池水污染治理、改善城市环境,重塑春城形象、实现 可持续发展具有重要的战略意义。
1:1.5
现状河堤剖面图
1:1.5
休闲平台 湿生植物
景观石 2m滨水走廊
增加乔木
松花坝—引水接入点 松花坝—引水接入点
1:2
1:2
改造河堤剖面图
现状河堤
改造后意向
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
车行道:沿用现有规划道路 人行道:宽1.5-2.5m,连续贯通,西岸人行交通 成线型结构,穿行于绿化带中;东岸成网状结构, 由滨水步道和绿化带中的步道组成 自行车骑游道:宽2.5-3.5m,仅东岸有,穿行于 绿化带中 总结:保障人行滨水步道及自行车骑游道连续贯 通
•增加城市居民活动空间,提升景观品质
•一条提升周边城市居民的公共活动空间。
•一条维护城市生态安全的主要生态廊道。
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
2.项目背景及现状分析
松花坝
3.1场地现状分析 ——总体概述
沣源路
二环北路 环城北路
盘龙江作为昆明的母亲河,源于昆明北 郊松花坝水库,从市区穿城而过、最终 流入滇池。
1904.40
1:1.5
1909.88 100年洪水位 1907.40 23个流量的常水位 1906.44 现状水位
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区位图
现状剖面图
桉树
2.项目背景及现状分析
3.1.1场地现状分析 —— 北二环—环城北路
河道长1960米,平均宽30米;周边用地 主要有居住、公园、学校、市政。
1893.22 1890.40
1889.20
1909.88 100年洪水位 1907.40 23个流量的常水位 1906.44 现状水位
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项目分析
3.2上位规划解读
1.《昆明城市总体规划(2008—2020)》 2.《昆明市绿地系统规划(2010—2020)》解读
河道长7.95公里,平均宽度为30m。周 边用地主要为居住区和绿地。
总体评价 1、整体绿化自然,种植密度大,无层次, 无特点。 2、两岸景观活动设施少、无吸引力。 3、驳岸形式单一、亲水性差。 4、两岸的非机动车道和车行道不连续,没 有完善的道路交通系统。
桉树
1:1.5
1898.94
1895.42
木桩
河道长4.95公里,平均宽度28米;河岸两侧 建筑密度较大,西岸主要为高层商建,东岸主要 为居住区。
总体评价: 1. 两岸滨河带状绿化覆盖率较高、乔木长势好、 灌木无特点、局部地段缺乏城市与滨河的联系。 2. 有一定公共服务设施、厕所数量不足、缺乏文 化展示空间。 3. 驳岸形式单一、栏杆风格多样、混杂。 4. 此段交通密度大、平交口多、交通混乱;两岸 滨河道路人车混行、存在安全隐患;滨水步行道 亲水性差,步行空间与滨河景观缺乏联系。
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牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
区段:松花坝——引水接入点(2.17km) 主题:农耕田园段 定位:文化休闲、生态涵养
还原湿地原野,营造田园风光,保护现 存“龙川桥”等的水利遗址,挖掘水利、农 灌文化,营造水天一色的自然风景。
松花坝——引水接入点
标准段平面图 昆明市规划设计研究院 & 福州市规划设计研究院
牛栏江滇池补水盘龙江清水通道景观提升改造工程
亲水平台
植物带
景观石
河堤改造立面图
引水接入点—二环北路段
规划策略: 1.东岸设置由北至 南贯通滨水走廊 2.西岸适当间隔布 置亲水平台.
改造河堤西岸立面图一
植物带 景观石
亲水走廊
改造河堤东岸立面图二 昆明市规划设计研究院 & 福州市规划设计研究院
霖雨桥绿地
二环北路
城市风情段
二环南路
东风广场
桃源广场 金牛公园 双龙桥绿地
一套网络:横向纵向 的道路系统形成场地交 通网络
住区休闲段
南绕城
旅游度假段
入滇口
四个区段:农耕田园 段、住区休闲段、城市 风情段、旅游度假段
龙江公园 滇池水乡公园
广福绿地
六个重要节点、多个 斑块绿地:一条绿宝石 项链,浓缩盘龙江自然 与人文精华
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