铁路客专冬季施工方案

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铁路冬季施工方案

铁路冬季施工方案

铁路冬季施工方案
介绍
本文档旨在提出一种适用于铁路冬季施工的方案,以确保施工
过程的安全和顺利进行。

冬季施工特点
铁路冬季施工面临诸多挑战,包括恶劣的天气条件、低温和降
雪等。

这些因素可能对施工过程和工人的安全产生不利影响。

因此,在制定冬季施工方案时,应考虑以下问题:
1. 安全性优先:确保施工过程对工人和周围环境的安全没有负
面影响。

2. 保证工期:在恶劣的天气条件下,合理安排施工进度,保证
工期的顺利完成。

3. 有效应对低温和降雪:采取措施应对极寒天气和降雪,确保
施工质量。

施工方案
根据上述特点和问题,我们提出以下铁路冬季施工方案:
1. 工人培训:在冬季施工开始之前,对参与施工的工人进行培训,教授他们应对低温和恶劣天气的应急措施。

这包括安全防护装备的使用和保养等。

2. 工地保护:为施工区域搭建临时遮阳棚或者搭建保温设施,保护工人和设备免受恶劣天气影响。

确保工人有足够的休息和保暖的地方。

3. 预案制定:制定详细的冬季施工预案,包括应对降雪的清雪措施和低温天气下的施工安全措施。

确保在不同恶劣天气条件下能够有效应对。

4. 设备保养:对施工所使用的机械设备进行定期维护和保养,确保其在低温环境下的正常运作。

5. 临时施工路面处理:在施工现场铺设临时路面,以解决低温和降雪带来的施工困难。

根据实际情况选择适当的方式和材料。

结论
本方案是一种简单而有效的铁路冬季施工方案,通过工人培训、工地保护、预案制定、设备保养和临时施工路面处理等措施,能够
在冬季恶劣条件下确保施工的安全和顺利进行。

铁路工程冬期施工措施

铁路工程冬期施工措施

铁路工程冬期施工措施
冬季是铁路工程施工的关键时期之一,冷暖气候的变化会对施
工造成很大的影响。

为确保施工质量和施工人员的安全,需要采取
一系列冬期施工措施。

1. 气象监测
在冬季施工前,需要对施工区域的气象情况进行监测。

了解气
温变化、降雪情况以及冰冻程度等信息将有助于制定合理的施工计划。

2. 现场准备
在施工现场,需要做好防寒保暖措施。

提供足够的取暖设备,
保证施工人员的体温稳定。

同时,为施工人员配备防寒服装、手套、帽子等保暖物品。

3. 设备保养
冬季施工需要特别关注设备保养问题。

低温会对机械设备产生不利影响,因此需要定期检查和维护设备,确保其正常运行。

4. 冰雪处理
冰雪是冬季施工常见的问题之一。

在施工前,需要及时清除施工区域的积雪,确保施工道路的畅通。

此外,要注意施工现场的防滑处理,确保施工人员的安全。

5. 施工策略
在冬季施工中,需要调整施工策略以适应天气情况。

可以选择在较暖和的时段进行施工,减少低温对施工的影响。

同时,要合理安排工期,避免在极寒天气下进行施工。

6. 人员安全
施工期间,人员安全至关重要。

要加强对施工人员的培训,教育他们关于冬季施工安全的知识和操作要点。

同时,建立紧急救援机制,以应对可能发生的意外情况。

以上是针对铁路工程冬期施工的一些建议和措施。

通过科学合理的施工安排和有效控制,可以提高施工效率和质量,确保施工人员的安全。

铁路工程冬季施工方案-(最终)

铁路工程冬季施工方案-(最终)

铁路工程冬季施工方案-(最终)一、引言铁路工程是基础设施建设的重要组成部分,而冬季施工则是铁路工程中的一个重要环节。

冬季施工存在着一系列挑战,如低温、大风、降雪等恶劣天气,这些因素都会对施工进度和质量造成影响。

因此,制定科学合理的冬季施工方案对于保障铁路工程施工质量和进度具有重要意义。

本文将就铁路工程冬季施工方案进行探讨和总结,为冬季铁路工程施工提供可行性建议。

二、冬季施工的挑战1. 低温影响冬季气温极低,会对施工材料的性能产生一定影响,同时也会对施工人员的健康造成危害。

### 2. 大风和降雪冬季大风和降雪频繁,给施工过程增加了不确定性,同时也对施工作业安全造成一定威胁。

### 3. 施工机械和设备易受影响低温情况下,施工机械和设备的运行性能会下降,施工效率难以保证。

三、铁路工程冬季施工方案1. 预先做好周密计划在冬季施工之前,必须制定详细的施工计划,充分考虑气候条件和环境变化,定期更新和调整计划。

### 2. 选择合适的施工材料针对低温情况下施工材料的性能要求,选择质量过硬、抗寒性能好的材料,确保材料使用质量。

### 3. 合理安排施工时间尽量利用白天气温较高的时段进行施工作业,减少对施工人员和设备的影响。

### 4. 加强安全防护针对大风和降雪等不利气象条件,加强作业人员的安全教育,提供必要的防护装备和设施,确保施工安全。

### 5. 定期检查和维护设备冬季施工中,对施工设备进行定期检查和维护,保证设备正常运行,减少因设备故障而导致的延误。

四、总结冬季施工是铁路工程建设中不可避免的一环,只有制定科学合理的施工方案,合理应对各种挑战,才能保障工程的顺利进行。

铁路工程冬季施工方案仍需要不断完善和优化,以适应不同气候和地域条件下的施工需求,从而推动铁路工程的快速发展。

铁路冬季施工方案

铁路冬季施工方案

1冬季施工总体组织1.1冬季施工的界定当室外日平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于0℃时,混凝土工程应采取冬季施工措施。

冬季施工期间,混凝土强度达到设计强度的60%之前不得受冻;浸水冻融条件下的混凝土强度达到设计强度的75%之前不得受冻。

1.2冬季施工的一般规定1进入冬季施工前,应收集工地气象台(站)历年气象资料,设置工地气象观测点,建立观测制度,及时掌握气象变化情况;落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备;编制冬季施工方案及技术措施,对有关人员进行技术交底或培训。

2冬季施工应根据工程类别、气象资料、材料来源和工期等要求,通过热工计算及经济分析,采取在养护期间需利用外部热源对混凝土加热的蒸汽加热法。

3混凝土工程冬季施工期间,应采取有效的防火、防滑等安全保证措施。

1.3冬季施工的质量目标杜绝工程质量等级事故,减少质量通病;工程质量达到国家现行验收标准,单位工程一次验收合格率100%。

1.4冬季施工的安全生产目标杜绝因工死亡事故;消灭责任等级火灾事故、爆炸事故、高空作业安全事故及大型施工设备安全事故等。

1.5冬季施工的环水保目标环境污染有效控制,土地利用节约资源,节能、水保措施落实到位,工程绿化一次达标,建成资源节约型、环境友好性铁路。

无集体投诉事件,环境监控达标,环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。

环保控制符合国家、国铁集团及地方有关环保的法律法规要求,在施工过程中严格执行上级批复的环保实施方案,确保工程所处环境不受污染。

1杜绝一般及以上环境事件,实现施工相关场所污染排放达到国家或所在地相应排放标准;2能源资源控制在定额计划之内;3合法使用水土资源,取土、弃渣场按设计进行防护;4尽量减少危险化学品的使用,控制危险化学品的泄漏。

1.6文明施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡,创省部级文明施工样板及安全标准工地。

1.7冬季施工领导小组1.7.1冬季施工领导小组人员组成组长:xx副组长:xx组员:xx1.7.2冬季施工领导小组组长职责1认真贯彻落实安全质量有关要求,按照项目施工计划安排和安全控制要求,合理组织施工,严格施工过程安全控制,正确处理安全与工期、安全与效益的关系,不违章指挥、盲目蛮干,文明施工,确保施工生产安全。

铁路工程冬季施工方案

铁路工程冬季施工方案

铁路工程冬季施工方案1. 引言铁路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,冬季施工对于保证铁路运营的安全和顺畅至关重要。

本文将探讨铁路工程冬季施工的方案,以确保施工质量和安全。

2. 天气考虑冬季天气条件复杂,对施工造成许多不利的影响。

在制定冬季施工方案时,需要考虑以下因素:- 低温:低温对于混凝土的凝固和固化过程有不良影响,需要采取适当的保温措施;- 冻融循环:冻融循环会导致土壤的膨胀和收缩,如果不加以应对,会对铁路工程的稳定性产生负面影响;- 暴风雪:暴风雪可能导致铁路线路被吹积雪覆盖,需要及时清雪以确保列车运行安全。

3. 施工技术为了保证冬季铁路工程施工的顺利进行,可以采用以下技术:- 预热材料:在低温条件下使用预热材料,如预热混凝土、热风吹灌浆等,以促进混凝土的凝固和固化过程;- 积雪监测:安装积雪监测装置,及时掌握积雪情况并采取清雪措施;- 土壤稳定性处理:通过土壤加固、排水等工程措施增强土壤的稳定性,减少冻融循环对铁路的影响;- 防护措施:为施工现场、设备和工人提供适当的防寒措施,确保施工安全;- 夜间施工:由于气温较低,夜间施工可以有效减少气温对施工的不利影响。

4. 管理措施在冬季施工中,对于人员和设备的管理也至关重要。

以下是一些管理措施的建议:- 定期培训:对施工人员进行冬季施工安全意识和技能培训,提高他们应对复杂环境的能力;- 室内作业:为了减少人员暴露在严寒的户外环境中的时间,可以将部分工作转移到室内进行;- 设备保养:对于施工设备,定期做好保养和检修工作,确保其在较低温下的正常运行;- 临时设施:为工人提供临时的休息和取暖设施,确保他们的身体健康。

5. 安全管理在冬季施工中,安全问题格外重要。

以下是一些安全管理措施的建议:- 工作许可制度:对于作业区域的划分及施工步骤,制定明确的工作许可制度,并严格执行;- 高风险区域标识:对于存在高风险区域的场所,进行明确的标识,如设置警示标牌或障碍物;- 安全巡视:定期组织安全巡视,及时发现和排除安全隐患;- 紧急应急预案:制定详细的紧急应急预案,提前做好应对突发事件的准备。

铁路客运专线冬季施工方案

铁路客运专线冬季施工方案

铁路客运专线冬季施工方案【风格一】冬季施工方案一:背景与目的铁路客运专线冬季施工方案的制定是为了确保铁路运输的安全性和稳定性,保障旅客的正常出行和货物的顺畅运输。

本方案旨在规范冬季施工流程,合理安排施工,确保施工质量,减少对铁路运输的影响。

二:施工时间和范围1. 施工时间:本方案涉及的冬季施工时间段为11月1日至次年2月28日;2. 施工范围:主要针对铁路客运专线全线各个区段进行施工,包括道岔、信号设备、电力设备等方面的维护和改造。

三:施工计划1. 施工前准备:组织人员、材料购置、工具设备准备等;2. 施工划分:根据施工范围和施工时间,将工作分解为不同的子,制定详细的时间表和工作计划;3. 施工人员安排:确定各个施工班组的人员配置和工作职责,确保施工过程顺利进行;4. 施工现场管理:加强对施工现场的安全管理,确保工作人员的人身安全和施工设备的正常运行。

四:施工方式1. 施工队伍:成立专门的施工队伍进行作业,保证施工质量;2. 施工工艺:根据具体的施工,采用相应的工艺进行施工,确保施工质量和效率;3. 施工设备:配备适当的施工设备和工具,以满足施工需要;4. 施工措施:针对不同的施工,采用相应的施工措施,确保施工过程的顺利进行。

五:安全措施1. 施工人员安全教育:加强对施工人员的安全教育和培训,提高安全意识;2. 施工现场防护:设立明确的施工现场标识和安全警示标识,定期检查施工现场的安全状况;3. 施工设备维护:保持施工设备的良好状态,定期进行维护和检修;4. 突发情况处置:针对可能出现的突发情况,制定相应的应急预案,提前做好应对准备。

【风格二】冬季施工方案一:背景与目的铁路客运专线冬季施工方案的制定是基于冬季气象条件的变化以及铁路运输安全的需要。

本方案主要目的是通过具体的施工计划和措施,确保铁路客运专线的正常运营,确保旅客和货物的安全和顺畅运输。

二:施工时间和范围1. 施工时间:本方案涉及的冬季施工时间段为11月1日至次年2月28日,根据实际情况可适当调整;2. 施工范围:主要包括铁路客运专线的道岔、信号设备、电力设备等方面的施工和维护。

铁路客专冬期施工安全专项方案

铁路客专冬期施工安全专项方案

目录一、编制根据............................... 错误!未定义书签。

二、编制原则............................... 错误!未定义书签。

三、工程概况............................... 错误!未定义书签。

四、冬期施工现场存在旳安全风险分析......... 错误!未定义书签。

4.1地面冻结、积雪 ....................... 错误!未定义书签。

4.2火灾 ................................. 错误!未定义书签。

4.3生产生活用电 ......................... 错误!未定义书签。

4.4中毒 ................................. 错误!未定义书签。

4.5锅炉等压力容器设备 ................... 错误!未定义书签。

4.6人员、机械防滑 ....................... 错误!未定义书签。

4.7基坑坍塌 ............................. 错误!未定义书签。

4.8起重机械 ............................. 错误!未定义书签。

4.9大风、雨雪 ........................... 错误!未定义书签。

五、冬期施工安全保证措施................... 错误!未定义书签。

5.1冬期施工安全管理组织机构及职责........ 错误!未定义书签。

5.2安全保证措施 ......................... 错误!未定义书签。

附:冬期施工管理实行措施冬期施工安全专题方案一、编制根据1、铁道部工管中心工管工《有关加强客运专线铁路建设冬期施工管理旳告知》2、大西企业铁工管[2023]204号《大西客专冬期施工管理实行措施》3、国家、铁道部有关冬期施工原则、规范、规定。

成渝客专冬季施工方案

成渝客专冬季施工方案

成渝客专冬季施工方案一、施工项目1.1施工内容1.2施工范围施工范围主要涵盖成渝客专全线,包括各个区段的线路和设施。

二、施工计划2.1施工时间冬季是成渝客专的施工黄金季节,计划从每年11月开始,持续到次年2月底,总计约4个月时间。

2.2施工周期根据施工内容和施工范围的不同,施工周期会有所不同,一般为2周-1个月不等。

三、施工方案3.1铁路线路基础设施建设3.1.1轨道建设在冬季施工中,轨道建设是重要的施工内容之一、根据实际情况,可采取多种施工方法,如拆除旧轨、铺设新轨、调整轨道线路等。

3.1.2道岔建设道岔是铁路线路的关键设备,其建设和维护对于线路安全运行至关重要。

冬季施工中,可进行道岔的检修、更换等工作,确保道岔设备的正常运行。

3.1.3电气化设备建设电气化设备是成渝客专的重要组成部分,冬季施工中,可以对电气化设备进行检修、维护和更换,确保设备的正常运行。

3.1.4信号设备建设成渝客专信号设备的建设与维护工作是冬季施工的重要任务之一,主要包括信号灯的检修、信号设备的校准和更新等。

3.2施工组织3.2.1人员组织3.2.2设备组织3.2.3安全组织冬季施工中,安全工作尤为重要,需要设立专门的安全管理部门和安全人员,负责施工现场的安全管理和事故处理。

3.3施工管理3.3.1进度管理3.3.2质量管理冬季施工中,要严格按照相关标准和规范进行施工,确保施工质量。

3.3.3安全管理施工过程中,要重视安全工作,设立安全管理部门和安全人员,制定安全管理制度和防护措施,确保施工过程中的安全。

3.3.4环境保护冬季施工中,要注意环境保护工作,合理处理施工产生的废弃物和污水,减少对周边环境的不良影响。

四、施工效果和预期成果4.1施工效果4.2预期成果通过冬季施工,成渝客专能够提高线路的运行能力和安全性,提供更加可靠的铁路运输服务。

总结成渝客专冬季施工方案包括铁路线路基础设施的建设和维护,施工内容涵盖轨道、道岔、电气化设备、信号设备等方面。

版新建客运专线站前工程冬季施工方案

版新建客运专线站前工程冬季施工方案

版新建客运专线站前工程冬季施工方案一、冬季施工环境分析冬季施工环境受气温、空气湿度等因素的影响,相对于夏季施工,冬季施工存在以下一些特点和难点:1.气温低:冬季气温较低,影响施工人员的工作效率和施工材料的性能。

2.风寒天气:冬季常伴有风雪天气,严重影响工地人员的工作安全。

3.大气湿度低:冬季空气湿度较低,易导致施工材料干燥快、收缩变形、开裂等问题。

4.地面结冰:冷冻天气下,地面易结冰,增加了工地人员的行动困难和施工作业的风险。

二、施工准备工作1.设计合理的施工计划:根据冬季施工的特点,合理安排工期和施工序列,减少对施工的不利影响。

2.配备适当的施工人员:为保证施工进度和质量,需要组建一支熟悉冬季施工的专业施工队伍,包括施工技术人员和作业人员。

3.选用合适的施工设备:根据冬季施工的特点,选择适合的施工设备,如防寒保温设备、地面除雪设备等。

4.采购适宜的施工材料:选择适合冬季施工的施工材料,如低温环氧地坪涂料、防寒抗冻混凝土、防裂密封胶等。

三、施工方案1.施工现场环境保护:在施工现场设立临时围栏和警示标志,确保施工安全,避免非施工人员进入施工区域。

同时,在工地出入口设置专门的冲几,以防止外来积雪的进入。

2.防寒保温措施:为工地的施工人员提供合适的防寒保温装备,如防寒手套、滑雪帽、保暖服等。

此外,施工现场可以安装带有加热装置的临时工棚,为施工人员提供温暖的休息环境。

3.防冰措施:在施工现场及周边道路上设置地毯防滑垫、融雪剂、除冰剂等,确保工地及周边道路的安全通行。

同时,对施工区域内的道路及临时工作平台进行除雪和除冰处理,保障施工人员的安全。

4.施工材料的适应性测试:在使用施工材料前,进行适应性测试,确保材料能够在低温环境下正常使用,并采取措施减少因低温而引起的材料干燥、开裂等问题。

5.施工进度和质量监控:在冬季施工中,由于施工条件的限制,施工进度和质量可能会受到一定的影响。

因此,应加强对施工进度和施工质量的监控,并及时采取相应的措施,确保施工进度和质量的达标。

铁路工程冬季施工方案

铁路工程冬季施工方案

铁路工程冬季施工方案随着铁路工程建设的不断推进,冬季施工已成为铁路施工管理中的重要环节。

冬季施工面临着气温低、天气变化频繁、道路结冰等诸多挑战,如何有效应对这些困难,保证施工质量和进度,是铁路建设部门亟需解决的问题。

冬季施工前的准备工作在冬季施工之前,必须做好充分的准备工作。

首先是对施工现场进行认真的勘察和评估,了解地质情况、气候特点和周边环境等信息,为后续施工提供依据。

其次是对施工人员进行培训,提高他们的技术水平和安全意识,确保施工过程中的安全。

施工方案冬季施工的关键是合理制定施工方案,根据实际情况制定相应的措施,保证施工进展顺利。

以下是铁路工程冬季施工的一般方案:1.道路清理: 在冬季施工期间,道路易结冰,必须定期清理道路,保证施工车辆的通行顺畅。

同时,对施工区域进行除雪处理,确保工作区域的安全。

2.保温措施: 在低温环境下,必须采取保温措施,防止混凝土凝固时间过长或早期强度过低的问题。

可以在混凝土浇筑后覆盖保温材料,提高其凝固效果。

3.设备保养: 冬季气温低,设备容易出现故障,因此必须加强设备保养工作,定期检查设备状态,确保设备正常运转。

4.人员安全: 冬季气温较低,容易发生冻伤等意外,施工单位必须加强人员安全管理,提供必要的防寒保暖设施,确保施工人员的健康安全。

施工质量控制冬季施工质量控制至关重要,以下是一些常用的控制方法:•定期检查: 施工过程中要定期检查工程质量,发现问题及时纠正,确保工程质量符合标准要求。

•监测: 对关键节点进行实时监测,及时掌握施工情况,发现问题及时处理,保证施工质量。

•验收: 施工结束后进行严格的验收,对工程质量进行评估,确保施工质量达标。

结语铁路工程冬季施工方案的制定和实施需要各方的共同努力,只有充分准备、周密安排,才能保证施工顺利进行,工程质量得以保障。

希望通过科学的施工方案和精细的执行,铁路工程建设可以顺利完成并取得预期效果。

铁路工程冬季施工(3篇)

铁路工程冬季施工(3篇)

第1篇一、冬季施工特点1. 气候恶劣:冬季气温低、湿度小,施工环境恶劣,给施工人员带来极大的不便。

2. 材料性能降低:冬季,混凝土、钢材等材料性能降低,易发生冻害、开裂等问题。

3. 施工难度增加:冬季施工,施工人员工作强度加大,施工效率降低。

4. 安全隐患增多:冬季施工,由于气候原因,施工人员易发生感冒、冻伤等疾病,安全隐患增多。

二、冬季施工措施1. 人员管理(1)加强施工人员培训,提高冬季施工安全意识和技能。

(2)合理安排作息时间,确保施工人员休息充分。

(3)为施工人员提供保暖措施,如保暖服装、手套、帽子等。

2. 施工材料管理(1)选择合适的冬季施工材料,确保材料性能满足要求。

(2)加强材料保温措施,防止材料冻害。

(3)合理安排材料运输,确保材料及时送达施工现场。

3. 施工工艺(1)采用保温措施,如搭建保温棚、设置加热设备等,提高施工现场温度。

(2)调整施工顺序,优先进行室内施工,减少室外施工。

(3)优化施工工艺,提高施工效率。

4. 施工设备(1)选用适合冬季施工的机械设备,提高施工效率。

(2)加强设备维护保养,确保设备正常运行。

(3)提高设备利用率,降低设备故障率。

5. 施工安全(1)加强施工现场安全管理,确保施工人员生命安全。

(2)做好施工现场防火、防爆、防中毒等工作。

(3)加强施工人员安全教育培训,提高安全意识。

三、案例分析以某铁路工程冬季施工为例,该项目位于我国北方地区,冬季气温低,施工环境恶劣。

为应对冬季施工,项目部采取了以下措施:1. 人员管理:加强施工人员培训,提高冬季施工安全意识和技能;合理安排作息时间,确保施工人员休息充分;为施工人员提供保暖措施。

2. 施工材料管理:选择合适的冬季施工材料,确保材料性能满足要求;加强材料保温措施,防止材料冻害;合理安排材料运输,确保材料及时送达施工现场。

3. 施工工艺:搭建保温棚,提高施工现场温度;调整施工顺序,优先进行室内施工;优化施工工艺,提高施工效率。

新建铁路客专站前工程冬期施工专项方案

新建铁路客专站前工程冬期施工专项方案

一、编制依据......................................................... - 1 -二、编制目的、适用范围............................................... - 1 -三、工程概况......................................................... - 1 -四、冬期施工概念..................................................... - 2 -五、冬期施工安排..................................................... - 3 -六、冬期施工安全质量领导小组......................................... - 3 -6.1冬期施工安全质量领导小组组长职责 (4)6.2冬期施工安全质量领导小组副组长职责 (4)6.3冬期施工安全质量领导小组组员职责 (4)七、冬期施工前准备工作............................................... - 5 -八、冬期施工措施..................................................... - 6 -8.1混凝土工程 (6)8.1.1 混凝土热工计算.............................................. - 6 -8.1.2 混凝土的配置、搅拌和运输.................................... - 8 -8.1.3 混凝土浇注................................................. - 10 -8.1.4 混凝土养护................................................. - 11 -8.1.5 混凝土拆模................................................. - 13 -8.1.6 混凝土试件留置............................................. - 14 - 8.2钢筋工程 (14)8.3桥梁工程 (15)8.3.1桩基工程................................................... - 15 -8.3.2承台工程................................................... - 16 -8.3.3墩台工程................................................... - 16 - 8.4隧道工程. (17)九、冬期施工安全管理措施............................................ - 17 -9.1取暖和防火管理 (17)9.2用电管理和机械设备使用管理 (17)9.3职工宿舍管理 (18)9.4临时设施的维护管理 (19)9.5拌合站管理 (19)十、混凝土施工质量保障措施.......................................... - 19 -一、编制依据⑴《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)。

铁路客专冬期施工方案(优选.)

铁路客专冬期施工方案(优选.)

目录1、工程概况...................................................................... - 0 -2、编制依据...................................................................... - 0 -3、冬期施工期限划分原则 ............................................. - 0 -4、冬期施工工点划分 ..................................................... - 0 -5、冬期施工准备 ............................................................. - 1 -6、冬期施工技术措施 ..................................................... - 2 -7、劳动组织.................................................................... - 12 -8、冬期施工主要设备材料 ........................................... - 13 -9、安全保证措施 ........................................................... - 13 -10、质量保证措施 ......................................................... - 14 -11、混凝土拌和物热工理论计算及经验数据............. - 15 -冬期施工方案1、工程概况中国路桥大西客运专线指挥部承建大西铁路客运专线渭洛河特大桥DK782+750.84~DK829+190.92(西安台)段,全长46.44km。

铁路工程项目施工冬季施工方案

铁路工程项目施工冬季施工方案

铁路工程项目施工冬季施工方案
在铁路工程建设过程中,施工的不同季节会对工程进度和质量产生影响。

特别
是在冬季这个季节,由于气温低、天气多变等因素,施工工作面临着诸多挑战。

为确保铁路工程在冬季顺利进行,必须制定科学合理的施工方案,充分考虑到冬季的特点,采取相应的措施。

本文将就铁路工程项目施工冬季施工方案进行探讨。

1. 冬季施工环境分析
1.1 气温情况
冬季气温低,对施工材料的施工和养护都会带来一定的困难。

为防止水资源结冰,对混凝土浇筑以及道路铺设等工程起到影响。

1.2 天气变化
冬季天气多变,可能出现降雪、雾霾等情况,影响施工作业的正常进行。

1.3 光照时间
冬季日照时间短,需合理安排施工计划,充分利用白天光照充足的时间进行工
程施工。

2. 冬季施工方案
2.1 施工计划调整
在冬季,应根据气温和天气情况灵活调整施工计划,避免受到气候条件的影响。

2.2 保温措施
针对混凝土浇筑、钢筋加工等工程,采取保温措施,确保施工质量,避免受到
低温影响。

2.3 防寒保暖
为工地施工人员提供保暖设备,确保他们能在寒冷的环境下正常作业,减少事
故的发生。

2.4 预防结冰
对施工现场的污水、积水等进行处理,防止结冰对施工造成不利影响。

3. 结语
冬季对铁路工程施工提出了更高的要求,只有充分了解冬季施工的特点,合理制定冬季施工方案,采取有效措施,才能确保铁路工程项目在冬季顺利进行,保质保量地完成工程建设任务。

希望本文提供的铁路工程项目施工冬季施工方案能对相关工程实践提供一定帮助。

铁路客专冬季施工方案

铁路客专冬季施工方案

冬期施工方案编制范畴及编制根据1.1编制范畴杭州至黄山铁路HHZQ-8项目部三分部管段位于黄山市所辖歙县及宣都市所辖绩溪县,管段工程内容:本标段自DK245+116.45至DK260+029.11,线路长度15.365公里,重要工程内容有道路改移、“三电”迁改、路基、桥涵、隧道、无砟道床、联系线、其她运营生产设备及建筑物及相应旳大临配合辅助工程。

其中,正线路基长度6.4065km,桥梁12.21km/25座,涵洞628.34横延米/10座,隧道1.136km/2座,无砟道床67897.88m,联系线6003.84m。

1.2编制根据⑴杭黄铁路设计施工图及有关参照图。

⑵国家现行设计、施工规范、验标及技术安全规程等有关文献。

⑶中铁第四勘察设计院集团有限公司初次技术交底会、绩溪北站、黄山北站及联系线邻近合福铁路工程技术交底材料。

⑷现场施工调查资料及我单位旳设备状况、技术能力和以往类似工程旳施工经验。

⑸铁路总公司工程管理中心《客运专线铁路技术管理手册》。

⑹《高速铁路桥涵工程施工质量验收原则》(TB10752-)⑺《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-/J259-)⑻《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【】241号)工程概况本标段自DK245+116.45至DK260+029.11,其中桥梁12.21km/25座,涵洞628.34横延米/10座,合计397个墩台,钻孔桩1882根,合计25967米,桩长最短6米,最长35米。

墩身按构造分为四种,门式墩4个,圆形实体墩244个,空心墩86个,矩形实体墩13个;桥台根据构造分为2种,矩形挖方桥台20个,矩形空心桥台28个;现浇简支梁14跨,单线32米现浇梁13孔,单线24米现浇梁1孔,双线24米现浇梁1孔;现浇连续梁6孔。

3.冬期施工准备3.1冬期施工当工地昼夜日平均气温连续(最高和最低气温旳平均值或本地时间6时、14时、及21时室外气温旳平均值)连5d低于5℃或最低气温低于-3℃时,按冬期施工办理。

沈丹客专二工区冬季施工专项方案

沈丹客专二工区冬季施工专项方案

目录一、编制依据 ................................................................................- 2 -二工程概况 ..................................................................................- 2 -三冬期施工准备工作..................................................................- 2 -四冬期施工领导小组..................................................................- 3 -五冬期施工保证措施..................................................................- 3 -六冬期施工安全保证措施..........................................................- 6 -七冬期施工热工计算..................................................................- 7 -冬季施工专项方案一编制依据根据本施工区段的地质情况和工程设计施工图,参考相关的文件、国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程,批准实施的施工组织设计,以及相应的法律和法规。

(1)《铁路混凝土工程施工技术指南》(2)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)(3)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(4)《铁路工程施工安全技术规程》铁建设函[2003]99号(5)本段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件;(6)本企业所拥有的科技成果,工法成果、机械设备状况等。

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冬期施工方案1.编制范围及编制依据1.1编制范围杭州至黄山铁路HHZQ-8项目部三分部管段位于黄山市所辖歙县及宣城市所辖绩溪县,管段工程内容:本标段自DK245+116.45至DK260+029.11,线路长度15.365公里,主要工程内容有道路改移、“三电”迁改、路基、桥涵、隧道、无砟道床、联络线、其他运营生产设备及建筑物及相应的大临配合辅助工程。

其中,正线路基长度6.4065km,桥梁12.21km/25座,涵洞628.34横延米/10座,隧道1.136km/2座,无砟道床67897.88m,联络线6003.84m。

1.2编制依据⑴杭黄铁路设计施工图及相关参考图。

⑵国家现行设计、施工规范、验标及技术安全规程等有关文件。

⑶中铁第四勘察设计院集团有限公司首次技术交底会、绩溪北站、黄山北站及联络线邻近合福铁路工程技术交底材料。

⑷现场施工调查资料及我单位的设备状况、技术能力和以往类似工程的施工经验。

⑸铁路总公司工程管理中心《客运专线铁路技术管理手册》。

⑹《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)⑺《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003/J259-2003)⑻《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)2.工程概况本标段自DK245+116.45至DK260+029.11,其中桥梁12.21km/25座,涵洞628.34横延米/10座,共计397个墩台,钻孔桩1882根,合计25967米,桩长最短6米,最长35米。

墩身按结构分为四种,门式墩4个,圆形实体墩244个,空心墩86个,矩形实体墩13个;桥台根据结构分为2种,矩形挖方桥台20个,矩形空心桥台28个;现浇简支梁14跨,单线32米现浇梁13孔,单线24米现浇梁1孔,双线24米现浇梁1孔;现浇连续梁6孔。

冬期施工准备3.3.1冬期施工当工地昼夜日平均气温连续(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值)连5d低于5℃或最低气温低于-3℃时,按冬期施工办理。

按历年当地气象资料,我分部冬期施工期为11月中旬至次年3月中旬。

3.2冬期施工技术准备3.2.1冬期施工技术准备原则1.确保工程质量。

2.冬期施工过程中,必须做到安全生产;工程项目的施工要连续进行。

3.制定冬期施工方案(措施)要因时因地因工程项目制宜,既要技术上可靠,同时要求经济上合理,减少能源消耗。

4.所需的热源和材料要有充足、可靠的来源。

5.力求施工方法简单可靠,施工速度快,达到缩短工期降低成本的目的。

6.凡是没有冬期施工方案,或者冬期施工准备工作未做好的工程项目,不得强行进行冬期施工。

7.必须制定行之有效的冬期施工管理措施。

3.2.2.冬期施工方案的编制1.冬期施工方案编制前的准备工作①进入冬期施工的工程,应进行全面的调研,掌握必要的数据:工程项目及其工作量、冬期施工部位及其技术要求。

②进入冬期施工的工程项目,应全面进行图纸复查。

如不适合冬期施工要求的工程项目(部位),应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。

③根据冬期施工技术要求,掌握资源供应情况。

④有针对性地对冬期施工方法进行评估、筛选、调研和进行专项必要的试验。

2.冬期施工方案的主要内容①冬期施工生产任务安排及施工部署。

明确冬期施工项目、部位及其在冬期施工中前期、中期、后期的施工特点。

②冬期施工技术措施。

③热源设备准备。

.保温材料、外加剂材料准备。

④. ⑤冬期施工人员技术培训、劳动力计划。

⑥工程质量控制要点。

⑦冬期安全生产要点。

3.2.3.冬期施工热源设备的选择⒈冬期施工热源及设备①冬期施工热源主要用于:混凝土、砂浆的拌和水、砂子、石子的加热;建筑用胶、化学材料、油漆等保温;混凝土的养护;装修工程等。

②冬期施工热源设备主要有:热水锅炉、煤等。

⒉常用热源设备分类①蒸汽及热水:锅炉。

②电:电热毯、热风机。

③煤:各种燃煤炉具。

外加剂的选择3.2.4. ⒈外加剂性能的选择(减少离①改善混凝土或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质析、降低泌水量、提高匀质性)。

②.提高混凝土的早期强度。

促进早期③降低拌和物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化,和中期强度的增长。

④减少干缩性,提高抗冻融性。

降低冬缩短或取消加热养护,⑤作为综合措施之一,达到加速模板周转、期施工费用。

⑥降低外加剂的掺量及成本。

⒉冬期施工外加剂的选择应注意的几个问题①外加剂对混凝土后期强度的影响。

②外加剂对混凝土耐久性的影响,要考虑碱骨料反应。

③外加剂对金属锈蚀作用,及长期阻锈效果。

外加剂应首先了解生产单位提供的技术资料及说明。

④外加剂在使用前,-2-1)的含量,必须符Cl的化学成份和含量,尤其是氯离子()和硫酸根(SO3合有关规定的要求。

.混凝土骨料特性、⑤外加剂的选用应考虑到水泥品种、水泥的矿物组成、的配合比、施工时的温度、湿度及养护条件。

并具分散均匀性;⑥外加剂在使用过程中要求达到规定的溶解度、浓度、有相应的测试手段和设备。

⑦外加剂在使用前必须进行复试。

冬期施工人员培训3.2.5. ⒈施工管理人员的培训在组织生产特点,冬期施工管理人员,通过培训了解本年度的冬施任务、使生产从常温顺利进适时做好冬期施工准备工作,过程中能够统筹安排劳力,入冬期施工;避免因气温突变造成工程质量事故或者停工事故发生。

⒉培训的内容主要有三个方面:①学习有关冬期施工规范、规定。

②学习冬期施工的理论、冬期施工技术。

③学习、理解本单位冬期施工的总方案和具体工程项目的冬期施工方法、措施。

使冬⒊施工管理人员在培训学习中,应强调冬期施工技术工作的特殊性,施工现场管理人员必须掌握全面、顺利地进行。

期始末阶段的施工工作适时、如下工作要点:①了解当天的天气预报和测温人员的测温报告。

做出天气突变的防范措混凝土加热养护温度的决定各种材料加热温度、施;决定当天外加剂的掺量;控制等。

决定同条件试块②根据混凝土养护测温记录,推算混凝土强度增长情况,试压时间、混凝土拆模时间、以及拆模后混凝土外表面的保温措施。

③检查冬期施工热源设备的运行情况。

④检查保温措施的实施情况。

架子是否因地基土冻胀而重点是:⑤检查冬期施工的安全措施执行情况。

产生变形、或架子安全措施失效;电气设备使用、明火使用是否符合规定;容易产生煤气中毒作业场所、易燃易爆材料、气焊设备等是否存在违章情况。

应在化冻阶段,⑥抓好冬期始末阶段的防冻保温和安全措施的如期实施。

着重检查架子、机具设备、构件堆放场地的变化。

⒋司炉人员的培训使司主要通过学习基本的基础理论和锅炉的安全操作,司炉人员的培训,炉人员达到合格标准。

①司炉人员必须具备有关锅炉的基本知识和按操作规程进行实际操作的能力。

②司炉人员必须具备安全紧急处理的知识和技能。

③司炉人员必须明确职责、交接班手续清楚。

④上岗的司炉人员必须通过培训、考核,合格后持证上岗。

⒌测温人员的培训明确测温的意义和测温数测温人员的培训,主要通过学习各种测温方法,据的重要性,提高测温人员的责任心。

测温人员必须做到:①每天记录大气温度,并报告工地负责人。

②测量装饰工程的室内初始室温。

③测量砂浆上墙温度。

④混凝土拌合料的温度、混凝土出盘温度、混凝土入模温度。

绘制测温孔分布图及编号。

按要求布置测温孔、⑤混凝土养护温度的测量:按规定测量混凝土养护初始温度、升温、恒温、降温过程的混凝土温度、大气温度。

⑥做好测温记录的填写和整理工作。

4.冬期施工方案 4.1冬期钢筋施工措施存抗压强度提高,伸长率和冲击韧性下降,钢筋随着温度的降低屈服点,在构造上应防止在接头处产生偏负温下使用的钢筋焊接接头,在着冷脆倾向。

心受力状态,焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。

冬期钢、钢筋焊接尽量在室内进行,当必须在室外进行1筋加工必须做到以下几点:减少焊接构件温度差,最低温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施,时,、每批钢筋正式焊接前,必须进行现场条2焊接后的接头严禁立刻接触冰雪;试件数量要求应与质量检查和验件下的焊接性能试验,合格后方可正式施工,收相同,焊接接头应分批进行质量检查与验收。

冬期混凝土施工措施4.2 4.2.1冬期混凝土的运输防止运输过程中温度损失过大,应采取以下措施:(1)清理混凝土罐车运送道路,保证道路畅通,尽可能缩短混凝土运时间。

(2)施工现场合理控制混凝土浇筑速度,尽量减少或避免装有混凝土罐车的等待时间。

4.2.2冬期混凝土的浇筑冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇筑前应对混凝土接触面用碘钨灯或用热水浇淋接茬部位,确保接头处混凝土温度不低于5℃,加热深度不小于30cm,预热长度控制在1m左右。

浇筑完成后,应采取措施使混凝土接合面继续保持正温,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。

(1)冬期施工要注意在模板各接缝、棱角部位加强缝的嵌塞。

(2)混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。

(3)冬期混凝土的振捣采用机械振捣,振捣快速,保证混凝土的均匀性和密实性,结构的整体性,尺寸准确,钢筋、预埋件位置正确,拆模后混凝土表面平整、光洁。

(4)为浇筑混凝土振捣密实,混凝土应分层浇筑,每层厚度不得低于20厘米,振捣时棒间距掌握在40厘米,上层棒应插入下层15厘米保证层间衔接,待混凝土表面不再显著沉降,表面泛浆后慢慢将棒提出。

4.2.3冬期混凝土的养护冬期施工期间,在抗压强度达到设计强度的40%前,必须防止受冻。

在温度低于5℃时不应向混凝土和覆盖物上洒水养护。

必须事先准备充足的保温草帘和篷布,以便在突然降温后对未达到抗冻强度的混凝土进行保温。

进入冬期施工的初期,在防冻剂规定的温度内,个别未完成的墩台当达不到防冻剂规定温度,且混凝土强度小于3.5Mpa时采取暖棚加热保温措施。

在混凝土浇筑后,先采用土工布包裹,外裹彩条布,防止冷空气进入,达到蓄热保温的目的。

墩柱及承台拆模后采用塑料薄膜包裹,再用麻袋覆盖的养护方法。

并不应向砼及覆盖物上洒水。

对已浇好的混凝土及时覆盖保温养护。

养护时的温度要求:用蓄热法养护 8℃。

5℃,细薄结构不得低于10℃;用蒸汽法养护时不得低于时不得低于4.3冬期桩基施工措施能顺主要是保证混凝土在灌注时不冻结,钻孔灌注桩混凝土的冬期施工,,但在冰冻范围利灌注。

桩头露出水面(或地面)或虽未露出水面(或地面)同时采取对混凝土运输车进行对桩头混凝土采取覆盖保温养护措施。

之内时, 5℃。

加温、保温等手段确保灌注时混凝土拌和物的温度不低于冬期承台施工措施4.4 、测量放样1并将轴线横向轴线,利用全站仪准确放出桥梁中心点,并校准承台的纵、控制桩延长到基坑外固定,视水文地质情况放好开挖边桩。

、井点降水2测出在实际地质条件下先进行井点降水试验,承台施工时采取井点降水,以及方便以后再进行下一道井点的布置设计,的渗透系数及相应的有效半径,松花江大桥其它的承台的井点降水施工。

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