福克斯全车搭铁点课件
搭铁点
五、搭铁线的处理有人估计，汽车故障中差不多70%是由电气系统引起的。
例如发动机动力不足、不易启动，灯光不亮等。
这些可能涉及到电气元件本身的质量问题，但其中一些故障，则是由搭铁不良引起的。
我公司汽车的搭铁是：蓄电池负极通过负极线束分三路分别接在车身、发动机和车架上，用电设备的负极线通过线束就近搭在汽车金属机件上。
搭铁不良的现象很容易发生。
例如与搭铁点处的车身上有漆、发动机搭铁线紧固螺栓松动，或者重接搭铁线时随便安装，或者搭铁线接头腐蚀电阻增大，这些都会造成接触不良，迫使电流试图通过另外的回路，引起电压下降或工作失效。
搭铁不良会造成电气线路许多显性或隐性故障。
在点火系统上，如果发动机搭铁不良，就会造成火花塞的火花弱，汽车动力减弱。
在现代汽车上，搭铁不良还会造成点火电子模块损坏。
在启动电路上，如果发动机搭铁不良，会造成起动机转速减慢，电枢发热，时间稍长还很容易烧毁起动机。
在灯光电路上，如果灯具搭铁不良，会造成灯光不亮或者灯光暗淡，便行车增添危险。
在仪表线路上，会造成某些指示灯错误点亮，或仪表指示不准。
因此，线束设计时必须保证整车搭铁良好。
如何在设计上保证搭铁良好呢？1、采用车身上搭铁点用焊接螺母固定，因为焊接螺栓和车身是金属连接，线束搭铁片和螺栓是直接连接，因此可以保证车身和搭铁线电接触良好。
2、在线束搭铁接线片和车身之间加1个内锯齿锁紧垫片，打螺栓时就可利用垫片上的锯齿将车身上的漆刮去。
通过以上两种措施在设计源头确保整车搭铁良好。
另外，音响系统和仪表系统对搭铁有特殊的要求：a、音响系统的搭铁要求(1)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。
如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。
注意：主机和功放应该分别接地。
(2)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。
提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。
这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。
2005 Focus福特福克斯维修手册 第四章 电气 章节 413-01 仪表
413-01-1 仪表413-01-1章节413-01 仪表适用车辆：2005 Focus目录页数诊断与测试仪表................................................................................................................................... 413-01-2 检查与确认....................................................................................................................... 413-01-2自我诊断模式，配备基本等级仪表车辆........................................................................... 413-01-2自我诊断模式，配备中或高等级仪表车辆 ......................................................................... 413-01-5仪表的配置....................................................................................................................... 413-01-7拆卸与安装仪表................................................................................................................................... 413-01-9诊断与测试仪表检查与确认1. 确认顾客的问题。
汽车电路知识详解PPT课件
二、汽ห้องสมุดไป่ตู้电路控制与保护
（一） 汽车电路控制 1、电源开关：用于切断蓄电池与外电路的连接，以防止汽车停驶过程中蓄电池经外电路漏电。电源开关主要有闸刀式和电磁式两种。 2、点火开关：点火开关是一个多档开关，需用相应的钥匙才能对其进行操纵。点火开关通常用于控制点火电路，仪表电路、发电机励磁电路、起动电路及一些辅助电器电路等。 3、灯光开关：通常是两档式开关，按操纵的形式主要有推拉式、旋转式两种。灯光开关一档接通示廓灯、尾灯、仪表照明灯等；二档接通前照灯、尾灯、仪表照明灯等。 4、组合开关：由两种及两种以上的开关集装在一起，可使操纵更加方便。
1 熔断器：熔断器的保护元件是熔丝，串联在其所保护的电路中。 熔断器为一次性器件， 使用须注意： 1)熔断器熔断后，必须先查找故障原因。并彻底排除。 2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。 3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好。
导线颜色与代号： 在汽车电路图上通常都标注出导线的颜色代号（用一个或两个字母表示），汽车上导线的颜色一般都不一样，常用的有单色和双色两种选用原则。如：红色（R），黑色（B），白色（W），绿色（G），黄色（Y），黑白色（BW），红黄色（RY）。其中双色线中前一种为主色，后一种为辅色。
导线的截面积： （1）汽车电系中所用导线的截面积不得小于0.5mm2 。 （2）标称截面积大于1.5mm2 的导线只用单色线（但电源线可增加使用主色为红色，辅色为白或黑色的两种双色线）。 （3）高压线的截面积约为1.5mm2 。
教学目的要求： 掌握汽车电系的特点、组成、控制元件及电路图的组成；学会在电路图查找各组成部件。 主要教学内容： （1）汽车电系特点与组成 （2）汽车电路控制与保护 （3）汽车电路图的形式 （4）常见电路符号 （5）电线束 教学重点、难点： 电系的组成特点、电路图
长安福特福克斯电路(Focus线路图)
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扬声器 415-03-00-1
模块通讯网络 418-00-00-1
安全带系统 501-20A-00-1 辅助约束系统 501-20B-00-1
室内灯光 417-02-00-1 天窗开启面板 501-17-00-1
02/2008 100-00-01-1
2008.25 Focus
外部灯光－刹车灯 417-01-00-9 外部灯光－转向信号灯 417-01-00-13 外部灯光－位置和驻车灯 417-01-00-21 外部灯光－牌照灯 417-01-00-23 外部灯光－雾灯 417-01-00-25 外部灯光－倒车灯 417-01-00-27
章节 3－动力传输
发动机
发动机冷却－1.6L（Z6） ............ 303-03A-00-1 发动机冷却－ 1.8/2.0L Duratec-HE (MI4) .......... 303-03B-00-1 发动机冷却－ 2.0L Duratorq-TDCi (DW)柴油…..303-03C-00-1 燃油增压和控制－ 1.6L(Z6) ....................................... 303-04A-00-1 燃油增压和控制－ 1.8/2.0L Duratec-HE (MI4) .......... 303-04B-00-1 燃油增压和控制－ 2.0L Duratorq-TDCi (DW)柴油…..303-04C-00-1 起动系统－1.6L（Z6） ................ 303-06A-00-1 起动系统－ 1.8/2.0L Duratec-HE (MI4) ......... 303-06B-00-1 起动系统－ 2.0L Duratorq-TDCi (DW)柴油 …303-06C-00-1 发动机点火－1.6L（Z6） ............ 303-07A-00-1 发动机点火－ 1.8/2.0L Duratec-HE (MI4) .......... 303-07B-00-1 预热塞系统— 2.0L Duratorq-TDCi (DW) 柴 油 303-07C-00-1
3通用汽车车身电器电路识读PPT课件
2、刮水器马达端子检测
零件连接器信息
引脚
导线颜色
1
GN（绿色）
2
YE（黄色）
3
BK（黑色）
4
-
5
PU（紫色）
6
BN（棕色）
7
RD（红色）
8
RD/BU（红色/ 蓝色）
电路编 号 -
-
-
-
8
功能
刮水器马达信号 间歇信号 搭铁 -
刮水器马达高位信 号
刮水器马达信号 洗涤器开关信号
点火电压
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刮水器/ 洗涤器系统示意图
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任务六：刮水器故障排除
1、刮水器在HI( 高速）档不能工作
实训设备：数字式万用表、试灯、208接线盒等。
(8) C208
(9) S204
(10) G204 (11) 附加电源插座
(12) C210 (13) PRNDL 照明 (14) BTSI 电磁阀 自动变速器换挡锁定系统 (15) 保持开关 (16) 点烟器和烟灰盒 (17) 空调控制开关 (18) 收音机
(19) S203
(20) C202 (21) 变光器控制单元
(12) C371/C381 (13) 后门扬声器 (14) 后门电动车窗马达 (15) 后门电动车窗开关
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三、线束布线图( 仪表线束布线)
长安福特轿车故障5例
图1 转向助力油储液罐分析可知，造成转向助力失效的原因可能是转向助力泵损坏、转向助力油不足以及转向助力系统管路堵塞等。
然而该车转向助力系统的主要零部件均已经更换过了，应该可以排除转向助力泵损坏及管路堵塞的可能性。
虽然此前转向助力油确实有不足的情况，但添加后依然无法排除故障，难道是油液不足导致了转向助力泵再次损坏？在征得车主同意后，维修人员对转向助力泵进行解体检查，发现转向助力泵内部确实存在异常磨损产生的划痕。
于是更换了1个全新转向助力泵，并彻底清洗了转向助力油管路。
添加足量的转向助力油后试车，故障依旧。
同时，转向助力油储液图2 P2110故障码图3 P0607故障码图4 PCM控制单元分析引起故障的原因可能有以下几点：节气门过脏或故障；系统故障；相关线路故障；发动机控制单元（PCM）故障。
维修人员首先清洗了节气门，试车故障依旧。
接着更新了PCM，又对保存储存器（KAM）做了重设后再次试车，故障依旧存在。
在出现故障时，使用故障诊断仪查看相应的数据流，发现踩下加速踏板时，节气门开度始终没有变化。
保持加速踏板踩到底，发动机转速也只能达到3 600 r/min左右。
查看节气门控制线路图发现，节气门共有6根导线进行控制，其中4根是节气门位置传感器的信号线，还有2根是节气门控制电动机的控制线。
在接通点火开关时，检测节气门控制电机的插接器C593的1号端子与2号端子之间的电压，为0 V，说明PCM没有给节气门控制电机供电。
然后故障4关键词：电子扇总成故障现象：一辆2009年产长安福特蒙迪欧致胜轿车，行驶里程13万km。
用户反映该车在发动机熄火后，电子扇还会一直高速运转。
检查分析：维修人员首先与用户沟通后得知，该车在接通点火开关后，电子扇就会一直高速运转。
将发动机熄火后，水温在只有40℃的时候，电子扇也会一直高图5 电子扇总成图6 近光灯继电器所在位置0842018.11。
整车电路搭铁点设计
图 ３ 串联单点搭 铁的等效 电路
设 电器件 １ 电器件 ２ 电器件 ３ 、 、 到搭铁线 的电流分 别为 ，、 、 ， ｌ ２ ３各段搭铁线上 的 电阻分别 为 。 、 。公 ，， 、
作者简介 ： 占辉 （９ ０ ）男 ， 林 １８ 一 ， 工程师 ； 从事客车整车电器系统设计 开发 、 电器件匹配设计工作 。
搭铁点直接接于该点 ， 称为并联单 点搭铁 。 图 １ 如 所示 。
架 称为“ 正极搭铁 ”－。根据 我 国 Ｑ ／ １— ０ ２ 汽车 『２ １］ ＣＴ４ ３ ２ ０ ｛ 电气设备基本技 术条件》 ｌ 【 ３ 的规定 ， 汽车采用 单线制 时 ，
应使其 负极搭铁 。 汽车采用负极搭铁可 以减轻对车架 的 电化学腐蚀 ， 减小无线 电干扰 。
件搭铁点一定要单设 ， 即采用多点搭铁方式。
［ 张震华 ， ６ ］ 杨三军． 浅谈汽 车线 束搭铁设 计 汽车 电器 ，０ ０ ２１，
（ ） １ — ８ １ ：４ １ ．
② 弱信 号的传感器 的搭铁 线应单独搭铁 ，且搭铁 点最好设 在距离传感器较近 的位置 ， 以保证信号 的真实
传递 。 ③ 无线 电系统为避免干扰 ， 应单独搭铁 ［１ ７。 ＿ ８ ④ 蓄 电池搭铁线 、发动机搭铁线等 因 电线截 面积 较 大 ， 过 的 电流 也较 大 ， 通 因此 ， 需要 控制 好长 度 和走
⑦ 信号搭铁 和电源搭铁不能铆接 ， 必须分开搭铁 ，
以避免信号问的相互干扰 。
的位置 ， 则会使低 电平电路 电器件相对于基准 电位有 大
的电位差 ， 接地线也最长 ， 容易受到干扰【 ３ ｌ 。 ２ 并联单点搭铁 。 ） 并联单点搭铁 的等效 电路如 图 ４ 所示 ， 各电器件搭 铁点的电位分别为
汽车电路整套课件完整版ppt全体教学教程最全电子教案讲义(最新)
前言
各种品牌的汽车电路均是以简单汽车电路为基础，但各生产 厂家又有各自的电路设计特点和电路符号表示方法，这给我 们在实际读图过程带来了一定的不便。本书主要介绍了简单 汽车电路、大众公司汽车电路、本田轿车电路、丰田轿车电 路、富康轿车电路、通用轿车电路、克莱斯勒汽车电路、奔 驰轿车电路等国内常见国产及进口轿车的电路读图方法。本 书在编写过程中本着由浅入深的原则，通过读图实例说明问 题，各章简单明了，具有较强的针对性和实用性。
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第二节 汽车常用电子元器件
2.电阻的标称值与允许误差 大多数电阻上都标有电阻的数值，这就是电阻的标称阻
值，简称标称值。电阻的标称值往往和它的实际阻值不全相 同。有的实际阻值比标称值大一些，有的实际阻值比标称值小 一些。电阻的实际阻值与其标称值的偏差，除以标称值所得到 的百分比，叫做电阻的误差。
通电，极板表面有气泡产生，液体中有电流通过，我们把这种 作用称为电流的化学效应。蓄电池等就是应用这种效应。
③ 磁效应。把通有电流的导线置于磁针上方，当导线与磁 针近于平行时，磁针就会运动。这是因为导线周围产生了磁力 线对磁针产生了作用。把这种作用称为电流的磁效应。如汽车
电流的三种效应应用的例子随处可见，所有的电气设备都 要应用一种或两种以上电流的效应。 五、电功率
三、 电路基本连接方法
1. 串联 串联就是将所有的负荷（电阻）连接成一个通路，如图l-2
所示。它的特点是各负荷中通过的电流相等。串联电路的总电 阻等于各电阻之和。在电源串联电路中，电源总电压等于各蓄 电池电压之和。在柴油汽车上，常用两个12V蓄电池串联得到24 V电压。 2.并联
将几个负荷的一端和另一端分别与电源相连，称为并联。 如图1-3所示，电阻为2Ω、4Ω、6Ω的三个灯泡并联，当蓄电
福特轿车电路识读方法解析
组件整体 组件的部分 组件外壳直接与车身金属 部位连接(搭铁) 组件上配置螺丝锁接式端 子 直接接到组件的连接器 连接组件导线的连接器
电路阻抗 电阻或加热组件 电位计(压力或温度) 电位计 (受外来因素影响)
蓄电池 断电器 保险 易熔线
• 开关位置（2）
• 电路图中，所有开关、传感器及继电器等 都处于其不工作状态（就如点火开关在 OFF时一样）
• 电路结合处（3）
• 用箭头指示某结合处没有被完全绘出。完 整的结合处所在页码已在索引中列出了。
• 虚线方框（4）
• 线路图中，窄的虚线方框表示该部分电路 仅限某些特殊车型、某国使用或选配件。 对该限制的备注标在图中方框旁。
滤波器
量表 天线 点火线圈总成
永磁单速马达 永磁双速马达
汇流排 转向灯符号 ABS轮速传感器
代表两条或两条以上 线路
代表一条连接线路
同一组连接器中 端子（芯脚）
代表各芯脚位 于同一连接器
线路绝缘为单一颜 色
• 整体电路图
• 每一电路都独立而完整地在一章或一个单 元中绘出，其它连接在该电路上的电器组 件，除非对该电路有影响，可能未予绘出。
• 电流流通路径（1）
• 通常情况下，每一电路的起点总是从诸如 保险丝或点火开关等提供电源的组件开始。 电路图中，电流流通路径是按从该页顶部 电源处到底部接地点的路线流动的。
• 组件名称与标注（5）
• 组件名称标注于该组件右侧，说明开关位 置或工作条件的备注紧邻着它。内部组件 如：（速度传感器）的说明也标注于此。
• 保险片及继电器信息
• 包含的保险及继电器盒示意图，说明了全 部保险及继电器的信息，而且还以表格的 形式列出了每个保险所保护的电路与系统。
超长经典案例：福克斯有油有火不着车
超长经典案例：福克斯有油有火不着车福克斯有油有火不着车一辆行驶里程超23万km的2008款福克斯CA7180A型轿车。
发动机型号为CAF483Q0型，发动机排量1.8L，额定功率91.4kW，排放标准欧III，进气系统采用涡流控制（IMTV）和进气歧管流控制（IMRCI），点火系统采用独立式点火线圈，多点顺序燃油喷射发动机，手自一体自动变速器。
客户反映：说车辆在行驶中感觉加不上油，越踩加速踏板车速越慢、车辆不能加速行驶，后来发动机只能怠速运转，最后发动机熄火，启动不着车了，要求救援。
维修人员接车后，启动发动机，一打车就着车了，但是发动机加速不良，在怠速至3000r/min范围加不上速，超过3000r/min以上加速还可以。
发动机故障报警灯未报警，用诊断仪M-MDS检测，无故障码存储。
维修人员介绍对车辆的实际检查步骤是：断开燃油导轨的供油管，运转发动机观察到燃油管有汽油喷出并且有压力，确认了不是不来油引起的不着车和加速不良现象。
又把前氧传感器拆下，让废气从氧传感器安装孔排出，来确认三元催化器是否堵塞。
启动发动机，着车后还是加不上速，也不是排气不畅导致的加不上速。
再拆下4个火花塞检查，火花塞间隙过大，调整到1.20mm，火花塞无烧蚀或积炭现象。
在拔出点火线圈时，发现4个点火线圈护套上都有水珠，是点火线圈护套漏电，以为故障点找到了。
用压缩空气吹干点火线圈护套上水珠及潮气，运转发动机，试4个点火线圈都有高压火，试验点火线圈护套无漏电现象。
安装好火花塞、点火线圈，启动发动机，路试，故障现象依旧，还是加速不良、车辆不能正常行驶。
维修人员回厂后继续检查车辆，因为4个点火线圈都有高压电，维修人员分析问题还应出在油路，是不是喷油器堵了？维修人员先拆下燃油导轨，检查喷油器喷油情况，插好喷油器线束4个插头，运转发动机观察4个喷油器，喷油雾化良好，无滴油、堵塞现象。
装复好燃油导轨及喷油器，启动发动机，启动机运转正常，发动机不着车，长时间运转启动机发动机也不着车。
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G56点位于右侧翼子板内侧上方支架上
如果G56点出现问题可能导致以下部件不能正常工作：右侧头灯、右侧侧方向灯、前挡 雨刷马达、中央接线盒（CJB）相关电路、低速雨刷继电器、电子控制电动动力转向。
C307 全车搭铁点
G1点位于发动机舱左侧
G1为电瓶负极搭铁点,若该点出现问题，有可能导致汽 车电器无法使用。
G7点位于左前门下坎内侧靠近A柱侧 G12点位于左前门下坎内侧靠近A柱侧
如果G7点出现出现问题，仪表板、暖气控制模块、多功能开关、危险警示灯开关、雨 刷清洗器开关、时钟弹簧、被动防盗收发器模块、前驻车辅助开关、后车加热开关、 数据链路接头（DLC）。 如果G12点出现出现问题可能导致刹车踏板位置开关、离合器踏板位置开关、加速踏板位 置传感器、驾驶侧车窗作动\电动后视镜调整开关、前驾驶侧车门锁、左后车门锁单元、 电动后视镜折叠开关、驾驶侧车门控制模块。
G45点位于右后门下坎内侧靠近B柱侧 G70点位于右后门下坎内侧靠近地板处
如果G45点出现问题可能导致右后侧车门控制模块不能正常工作。 如果G70点出现问题可能导致以下部件不能正常工作：燃油箱单元、右侧后灯总成、 驻车辅助模块。
SUCCESS
THANK YOU
2019/9/16
G55点位于发动机舱左侧蓄电池下左侧 G68点位于发动机舱左侧蓄电池下右侧
G63点位于仪表台后方中央
如果G63点出现问题可能导致收音机不能正常工作
G72点位于车顶篷前礼仪灯后
如果G72点出现问题可能导致以下部件不能正常工作： 免钥匙遥控进入模块、天窗调整开关、天窗单元。
G75点位于左后门下坎内侧靠近B柱侧
如果G75点出现问题可能导致以下部件不能正常工作：左后侧车门控制模块、 加强侧电动座椅开关。
G77点位于后置物板下左侧
如果G77点出现问题可能导致以下部件不能正常工作：尾门/盖释放开关、后 厢车门锁单元、左、右侧牌照灯、后窗加热、左侧后大灯总成。
G78点位于发动机左侧
SUCCESS
THANK YOU
2019/9/16
G8点位于发动机左侧 如果G8点出现问题，可能导致发动机出现故障
G19点位于右前门下坎内侧靠近A柱方向 G20点位于右前门下坎内侧靠近B柱方向
G53点位于右前门下坎靠近地板处
如果G19点出现问题可能导致以下部件不能正常工作：前、后侧室内灯、左、右侧化 妆镜灯、高位刹车灯、中央接线盒（CJB）相关电路。 如果G20点出现问题可能导致以下部件不能正常工作：中央接线盒（CJB）相关电路、 雨刷\清洗器开关、暧风机马达、暧气控制模块、前点烟器、乘客侧气囊、乘客侧气 囊开关、排挡单元、数据接口（DLC）、灯开关、手套箱灯。 如果G53点出现问题可能导致以下部件不能正常工作：乘客侧车门控制模块。
G31点位于 左侧翼子板内侧上方支架上
如果G31点出现问题可能导致以下部件不能正常工作：空调压力开关、 发动发动机舱左前纵梁前端 G74点位于发动机舱左前纵梁后端
如果G37点出现问题可能导致以下部件不能正常工作：燃油加热继电器、蓄电池接线 盒、左侧头灯、前右侧雾灯、前右侧雾灯、左侧侧方向灯、热交换器切断阀、水箱风 扇控制模块、喇叭。 如果G74点出现问题可能导致发动机不能正常工作。