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传感器感应的电压波形
永磁体
缸体
铁芯 线圈
信号轮
三、TMAP工作原理简介
进气歧管绝对压力传感器（TMAP）用于D型 燃油喷射系统，它在燃油喷射系统中所起的作用是 间接测量发动机的进气量，它根据发动机的负荷状 态测出进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并 转换成电压信号，与转速信号一起传输到电控单元 （ECU），作为确定喷油量的依据。
(1) 吸气冲程
吸气冲程时，进气门开启，排 气门关闭
活塞在曲轴的带动下由上止点 移至下止点。
(2) 压缩冲程
压缩冲程时，进、 排气门同时关闭。
(3) 做功冲程
当活塞接近上止点时，由火 花塞点燃可燃混合气，混合气 燃烧释放出大量的热能，使汽 缸内气体的压力和温度迅速提 高。高温高压的燃气推动活塞 从上止点向下止点运动，并通 过曲柄连杆机构对外输出机械 能。
曲轴
点火最佳时刻
实车装车位置: 长安之星2代，CB10发动机在副驾驶的座位下靠后侧，配装ZSC117位置传感器
曲轴位置传感器利用电磁感应原理进行工 作，即当信号轮转动时，凸齿与传感器铁 芯最近时由于通过线圈的磁场发生变化， 线圈中产生一个尖峰波形电压，因此可以 记录齿的多少（信号轮转动的角度）。
(4) 排气冲程 (exhaust stroke)
排气冲程时，排气门 开启，进气门仍然关闭， 活塞从下止点向上止点运 动。排气门开启时，燃烧 后的废气一方面在汽缸内 外压差作用下向缸外排出， 另一方面通过活塞的排挤 作用向缸外排气。
要使发动机输出最大的功率及效率必备的两个 条件：1、最佳的点火时机
宁愿辛苦一阵子，不要辛苦一辈子
•
4、
。03:5 9:1903: 59:190 3:59Sat urday, November 21, 2020
• •
积极向上的心态，是成功者的最基本要素 5、
。20.1 1.2120. 11.210 3:59:19 03:59:1 9November 21, 2020
我们必须在失败中寻找胜利，在绝望中寻求希望
•
9、
。上 午3时59 分19秒 上午3 时59分0 3:59:19 20.11.2 1
• 10、一个人的梦想也许不值钱，但一个人的努力很值 钱。11/21/2020 3:59:19 AM03:59:192020/11/21
• 11、在真实的生命里，每桩伟业都由信心开始，并由 信心跨出第一步。11/21/2020 3:59 AM11/21/2020 3:59
AM20.11.2120.11.21
•
1、
功的路 。20.11.2120.11.21Saturday, November 21, 2020
成功源于不懈的努力，人生最大的敌人是自己怯懦
•
2、
。0 3:59:19 03:59:1 903:591 1/21/2 020 3:59:19 AM
每天只看目标，别老想障碍
•
3、
。20.1 1.2103: 59:190 3:59Nov -2021-Nov-20
（由曲轴位置等传感器提供信号进行控制）
2、根据不同工况控制喷油量
（由进气压力温度等传感器提供信号进行控制）
二、曲轴位置传感器
曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是 计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其 作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动 机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算 机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
进气歧管绝对压力传感器利用压力芯片检 测进气歧管中的真空压力及热敏电阻检测 进气歧管中温度，将相应的数据送于ECU
对喷油量进行控制）。
实车装车位置: 长安之星2代，CB10发动机在副驾驶的座位下正面，配装YLC113TA进气压力 温度传感器
二、TMAP的分类
谢 谢!
每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成
生活总会给你谢另一个谢机会，大这个机家会叫明天 6、
。2 020年1 1月21 日星期 六上午3 时59分 19秒03: 59:192 0.11.21
wenku.baidu.com
人生就像骑单车，想保持平衡就得往前走
•
7、
。202 0年11 月上午3 时59分 20.11.2 103:59N ovember 21, 2020
•
8、业余生活要有意义，不要越轨。20 20年11 月21日 星期六 3时59 分19秒0 3:59:19 21 November 2020
汽车电子产品知识培训
目录
一、发动机原理简介 二、TMAP工作原理简介 三、曲轴位置传感器工作原理简介
一、发动机原理简介
四冲程汽油机工作原理
汽油机是将空气与汽油以一定的比 例混合成良好的混合气，在吸气冲 程被吸入汽缸，混合气经压缩点火 燃烧而产生热能，高温高压的气体 作用于活塞顶部，推动活塞作往复 直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机 构对外输出机械能。四冲程汽油机 在进气冲程、压缩冲程、做功冲程 和排气冲程内完成一个工作循环。
永磁体
缸体
铁芯 线圈
信号轮
三、TMAP工作原理简介
进气歧管绝对压力传感器（TMAP）用于D型 燃油喷射系统，它在燃油喷射系统中所起的作用是 间接测量发动机的进气量，它根据发动机的负荷状 态测出进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并 转换成电压信号，与转速信号一起传输到电控单元 （ECU），作为确定喷油量的依据。
(1) 吸气冲程
吸气冲程时，进气门开启，排 气门关闭
活塞在曲轴的带动下由上止点 移至下止点。
(2) 压缩冲程
压缩冲程时，进、 排气门同时关闭。
(3) 做功冲程
当活塞接近上止点时，由火 花塞点燃可燃混合气，混合气 燃烧释放出大量的热能，使汽 缸内气体的压力和温度迅速提 高。高温高压的燃气推动活塞 从上止点向下止点运动，并通 过曲柄连杆机构对外输出机械 能。
曲轴
点火最佳时刻
实车装车位置: 长安之星2代，CB10发动机在副驾驶的座位下靠后侧，配装ZSC117位置传感器
曲轴位置传感器利用电磁感应原理进行工 作，即当信号轮转动时，凸齿与传感器铁 芯最近时由于通过线圈的磁场发生变化， 线圈中产生一个尖峰波形电压，因此可以 记录齿的多少（信号轮转动的角度）。
(4) 排气冲程 (exhaust stroke)
排气冲程时，排气门 开启，进气门仍然关闭， 活塞从下止点向上止点运 动。排气门开启时，燃烧 后的废气一方面在汽缸内 外压差作用下向缸外排出， 另一方面通过活塞的排挤 作用向缸外排气。
要使发动机输出最大的功率及效率必备的两个 条件：1、最佳的点火时机
宁愿辛苦一阵子，不要辛苦一辈子
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积极向上的心态，是成功者的最基本要素 5、
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我们必须在失败中寻找胜利，在绝望中寻求希望
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。上 午3时59 分19秒 上午3 时59分0 3:59:19 20.11.2 1
• 10、一个人的梦想也许不值钱，但一个人的努力很值 钱。11/21/2020 3:59:19 AM03:59:192020/11/21
• 11、在真实的生命里，每桩伟业都由信心开始，并由 信心跨出第一步。11/21/2020 3:59 AM11/21/2020 3:59
AM20.11.2120.11.21
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功的路 。20.11.2120.11.21Saturday, November 21, 2020
成功源于不懈的努力，人生最大的敌人是自己怯懦
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。0 3:59:19 03:59:1 903:591 1/21/2 020 3:59:19 AM
每天只看目标，别老想障碍
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（由曲轴位置等传感器提供信号进行控制）
2、根据不同工况控制喷油量
（由进气压力温度等传感器提供信号进行控制）
二、曲轴位置传感器
曲轴位置传感器也称曲轴转角传感器，是 计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其 作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动 机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算 机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。
进气歧管绝对压力传感器利用压力芯片检 测进气歧管中的真空压力及热敏电阻检测 进气歧管中温度，将相应的数据送于ECU
对喷油量进行控制）。
实车装车位置: 长安之星2代，CB10发动机在副驾驶的座位下正面，配装YLC113TA进气压力 温度传感器
二、TMAP的分类
谢 谢!
每一个成功者都有一个开始。勇于开始，才能找到成
生活总会给你谢另一个谢机会，大这个机家会叫明天 6、
。2 020年1 1月21 日星期 六上午3 时59分 19秒03: 59:192 0.11.21
wenku.baidu.com
人生就像骑单车，想保持平衡就得往前走
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。202 0年11 月上午3 时59分 20.11.2 103:59N ovember 21, 2020
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8、业余生活要有意义，不要越轨。20 20年11 月21日 星期六 3时59 分19秒0 3:59:19 21 November 2020
汽车电子产品知识培训
目录
一、发动机原理简介 二、TMAP工作原理简介 三、曲轴位置传感器工作原理简介
一、发动机原理简介
四冲程汽油机工作原理
汽油机是将空气与汽油以一定的比 例混合成良好的混合气，在吸气冲 程被吸入汽缸，混合气经压缩点火 燃烧而产生热能，高温高压的气体 作用于活塞顶部，推动活塞作往复 直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机 构对外输出机械能。四冲程汽油机 在进气冲程、压缩冲程、做功冲程 和排气冲程内完成一个工作循环。