公路自然区划图
中国公路自然区划
I北部多年冻土区中有：I1连续多年冻上区，I2 岛状多年冻土区。
II 东部温润季冻区中有：II 1东北东部山地润湿冻区，II 1a三江平原副区，但东北中部山前平原重冻区，II 2江河平原冻融交替副区川东北西部润干冻区，叫海深中冻区， II4a冀北山地副区， II4b旅大丘陵副区，II 5鲁豫轻冻区，II 5a山东丘陵副区。
III黄土高原干湿过渡区中有：III 1山西山地、盆地中冻区，III 1a雁北张宣副区， III 2陕北典型黄上高原中冻区，III 2a榆林副区， III 3甘东黄土山地区， III 4黄渭间山地、盆地轻冻区。
IV东南湿热区中有：IV 1凡长江下游平原润湿区， IV 1a盐城副区，IV 2叭江淮丘陵、山地润湿区，IV 3叭长江中游平原中湿区，IV 4叭浙闽沿海山地中湿区,IV 5勹江南丘陵过湿区,IV 6武夷南岭山地过湿区， IV 6a武夷副区，IV 7华南沿海台风区，IV 7a台湾山地副区，IV 7b海南岛西部润干副区，IV 7c 南海诸岛副区。
V西南潮暖区中有：V 1秦巴山地润湿区，V 2凡四川盆地中湿区，V 2a雅安、乐山过湿副区，V 3三西、贵州山地过湿区，V 3a滇南、桂西润湿副区，V 4小滇、黔高原干湿交替区，V 5滇西横断山地区，V 5a沁大理副区。
VI西北干旱区中有：VI 1内蒙古草原中于区，VI 1a河套副区，VI 2绿洲—荒漠区，VI 3阿尔泰山地冻土区，VI 4天山--界山山地区，VI 4a塔城副区，VI 4b伊犁河谷副区。
VII青藏高寒区中有：VII 1祁连—昆仑山地区，VII 2柴达木荒漠区,VII 3河源山原草甸区,VII 4羌塘高原冻土区，VIl 5川藏高山峡谷区，VII 6藏南高山台地区，VII 6a拉萨副区。
1.5 公路自然区划
School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科2、路基路面工程的环境因素影响◆大气温度的年周期变化和日周期变化School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科2、路基路面工程的环境因素影响◆大气温度的年周期变化和日周期变化School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科2、路基路面工程的环境因素影响◆路面结构内温度随深度的分布状况School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科2、路基路面工程的环境因素影响◆分析方法：路面结构内的温度和湿度状况，可通过在外部和内部影响因素之间建立联系的方法来预估。
这种方法有两类，即统计方法和理论方法。
◆统计方法（公式）T max =a+bT a·max +cQ◆理论方法采用有限元技术进行分析与计算 热传导理论分析法节尾School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科第五节公路自然区划道路工程特征相似的原则 地表气候区划差异性原则 自然气候因素既有综合又有主导作用的原则1、公路区划依据的意义-目的和意义2、公路区划依据的原则School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科3、一级区划指标◆1、全年均温-2℃等值线。
在一般情况下，地面大气温度达到-2℃时，地面土开始冻结。
因此，它是区分多年冻土和季节冻土的界线。
◆2、一月份均温0℃等值线。
山西省公路自然区划
路基路面作业目录一、山西省地理位置...................................................................................................................................... - 1 -二、山西省地势特点...................................................................................................................................... - 1 -1、高差悬殊挺拔高耸.......................................................................................................................... - 2 -2、山地丘陵多平原少.......................................................................................................................... - 2 -3、黄土广布地面侵蚀强烈.................................................................................................................. - 2 -4、南低北高呈阶梯状抬升.................................................................................................................. - 2 -5、山峦重叠山脉走向斜断................................................................................................................ - 3 -6、山脉交错构成山结........................................................................................................................ - 3 -7、两大分水岭河流周边辐射.............................................................................................................. - 3 -三、山西省地貌、土质、水文的概况分析.................................................................................................. - 3 -1、地貌状况............................................................................................................................................ - 3 -1.1 东部山区及高原区................................................................................................................... - 4 -1.2 中部盆地区............................................................................................................................... - 4 -1.3 西部山地区............................................................................................................................... - 4 -2、土质概况............................................................................................................................................ - 4 -3、水文概况............................................................................................................................................ - 4 -3.1 气候........................................................................................................................................... - 4 -3.2 地下水分布............................................................................................................................... - 5 -3.3山西河流分布............................................................................................................................ - 5 -四、山西公路工程的自然条件特点.............................................................................................................. - 5 -五、路基路面的设计要求路基路面的设计要求 .......................................................................................... - 5 -六、三级区划的原则和方法.......................................................................................................................... - 5 -七、对自然区划的见解.................................................................................................................................. - 6 -八、山西境内具体区划表.............................................................................................................................. - 7 -山西省三级公路自然区划一、山西省地理位置山西省是中国的一个内陆省份，位于黄河中游东岸，华北平原西面的黄土高原上，省境四周山环水绕，与邻省的自然境界分明。
公路自然区划标准
公路自然区划标准公路自然区划标准是指根据自然地理条件对公路进行划分和分类的标准，其目的是为了更好地规划、建设和管理公路，以提高公路运输的效率和安全性。
自然区划标准的制定需要考虑地形、气候、土壤、植被等自然因素，以及交通需求、资源开发利用等人文因素，综合考虑各种因素的影响，确定公路自然区划标准，对于公路建设和管理具有重要的指导意义。
首先，根据地形因素进行自然区划。
地形是公路自然区划的重要依据之一，不同的地形条件对公路的建设和管理都有着不同的要求。
一般来说，山地地区的公路建设需要考虑山体稳定性、地质灾害等因素，而平原地区的公路建设则更注重路基的稳定性和排水系统的设计。
因此，根据地形的不同特点，可以将公路划分为山地公路、平原公路、丘陵公路等不同类型，以便于制定相应的建设和管理标准。
其次，根据气候因素进行自然区划。
气候条件对公路的建设和维护也有着重要的影响。
例如，在寒冷地区，需要考虑路面的防冻和排雪措施，而在炎热地区，则需要考虑路面的防晒和降温措施。
因此，可以根据不同的气候条件将公路划分为寒冷地区公路、炎热地区公路、湿润地区公路等类型，以便于制定相应的建设和管理标准。
再次，根据土壤和植被进行自然区划。
土壤和植被的条件对公路的路基设计、绿化和防护等方面有着重要的影响。
例如，在沙漠地区，需要考虑路基的稳定性和防风措施，而在湿地地区，则需要考虑路基的排水和防渗措施。
因此，可以根据不同的土壤和植被条件将公路划分为沙漠公路、湿地公路、草原公路等类型，以便于制定相应的建设和管理标准。
最后，根据交通需求和资源开发利用进行自然区划。
交通需求和资源开发利用是公路自然区划的重要考虑因素之一，不同的交通需求和资源开发利用对公路的规划和建设都有着不同的要求。
例如，在经济发达地区，需要考虑公路的通行能力和运输效率，而在资源开发区，则需要考虑公路的连接性和可达性。
因此，可以根据不同的交通需求和资源开发利用将公路划分为经济发达地区公路、资源开发区公路、边远地区公路等类型，以便于制定相应的建设和管理标准。
内蒙古公路三级自然区划
内蒙古公路三级自然区划交通工程1001班赵瑞玲201000449内蒙古公路三级自然区划三级区划的原则和方法：自然区划以地貌，水文，土质等因素的综合性和主导性相结合为原则，采用地貌和水文相关分析为基础的主导标志发，从分析地貌，水文，土质的综合情况与公路工程的设计，施工，养护的实际出发，选出具有区分意义的主导标志。
一级区划显以均湿等直线和三阶梯的两条等高线作为标志1、全年均温-2摄氏度等值线，在一般情况下，地面大气温度达到-2摄氏度时，地面土开始冻结。
因此，它大体上是区划多年冻土和季节冻土的。
2、一月份均温0摄氏度等值线，是区分季节性冻土和全年不冻的界限。
3、我国地势的1000米等高线和3000米的等高线三阶梯的两条等高线，在均温等值线和三阶梯等高线的基础上，结合地理，地貌，气候等因素，把全国划分为7个一级区划。
二级区划是在一级区划的基础上，以潮湿系数为主要指标，还结合考虑气候特征。
地貌类型。
自然病害等因素，将全国分为33个二级区和19个副区，共52个二级自然区。
三级区划按照二级自然区内气候，地貌。
水文和土质等方面的差异，进一步划分为更低一级的区域单位和类型单位，三级自然区可由各地根据当地具体情况自行划定。
三级区划的目的：为了区分不同的气候，地形，水文和土质条件对公路工程的影响的差异性，并在路面设计，施工和养护中采取合适的技术措施和趋于准确的技术参数，以保证路面的使用质量。
特制定三级区划三级区划的主导因素：三级自然区划是以地貌、水文和土质等因素的综合性和主导性相结合的原则，采用地貌，水文和土质相关分析为基础的主导标志法，从分析自然综合情况与公路工程的实际关系出发，选出具有分区意义的主导标志。
在确定区界时以相关分析为方法，对区界进行了修正，以求得同一区内有相识的公路工程自然环境。
三级自然区划遍界的确定：根据以上原则, 为揭示地方性自然规律,使公路建设更具有科学依据,我们在20世纪90年代对内蒙古境内所属的8个二级公路自然区,按不同的工程地理类型,进行第三级分区,通过以乌兰察布市为试点区,对工作的原则方法进行探索,并在试点区总结出经验的基础上,提出了划区的指导思想、工作原则及划区指标。
公路自然区划标准2018
公路自然区划标准2018
公路自然区划标准是为了对公路进行科学规划、建设和管理而制定的一套具体指导性文件。
根据公路所处的地貌、气候、土壤等自然条件的差异，将公路划分为不同的区段，以便更好地指导公路的设计、建设和管理工作。
1. 划分原则：公路自然区划应坚持综合性、可操作性和适用性原则。
根据公路所处地区的自然条件以及公路工程所需的技术指标，将公路划分为不同的自然区段，以便对其进行有针对性的建设和管理。
划分不应过于细化，以免导致工作过于复杂。
2. 划分依据：公路自然区划应根据各地区的自然环境特征进行划分，包括但不限于地形地貌、气候条件、土壤条件、植被状况等。
以地形地貌为例，可以将公路划分为山区、丘陵区、平原区等。
以气候条件为例，可以将公路划分为寒冷地区、温暖地区、潮湿地区等。
3. 划分标准：对于各个自然区段，公路自然区划标准应提供相应的设计、建设和管理要求。
以地形地貌为例，山区和平原区的公路设计和建设要求会存在较大的差异。
在山区，公路需要考虑陡坡、弯线、隧道等因素，而在平原区，则需要考虑平直度、坡度、道路宽度等因素。
4. 划分结果：公路自然区划的划分结果应在地图上进行标明，并提供相应的技术文档和解释说明，方便相关部门和人员进行理解和应用。
同时，划分结果应定期进行评估和调整，以适应地区的发展和变化。
公路自然区划标准的制定是为了在公路建设过程中更好地适应和利用自然条件，提高公路的设计、建设和管理水平。
通过划分自然区段，并给出相应的设计、建设和管理要求，可以减少不必要的资源浪费，提高公路的安全性和舒适度。
因此，公路自然区划标准的制定和应用对于公路行业的发展具有重要意义。
公路工程自然区划标准
公路工程自然区划标准
公路工程自然区划是指按照自然地理条件、生态环境特征、经济发展状况等因素，将公路所在地区划分为若干具有相似自然条件和发展特征的区域，为公路建设和管理提供科学依据和指导。
其标准一般包括以下方面：
1.自然地理条件：涉及地形地貌、气候条件、水文地貌、岩土地质等自然地理条件因素。
2.生态环境特征：包括植被资源、动物资源、水域资源等自然资源丰富程度、生态环境质量等因素。
3.经济发展状况：包括人口分布与密度、主要经济类型、产业结构、物流需求等因素。
4.交通地位和道路网络：涉及该地区所处的交通要素地位、交通流量和组成特征、道路网络结构和级别等。
5.管理要求：包括行政区划、经济区域划分、环保要求、交通规划和管理要求等相关规定。
公路工程自然区划标准旨在规划和指导公路建设及相关管理工作，以合理利用资源、保护生态环境、促进经济发展、提高公路建设管理效率和质量。
山西省三级公路自然区划
山西省三级公路自然区划通过第三章内容的学习，我们知道我国的公路自然区划分为三个等级。
山西省被划分为5个三级自然区，即Ⅲ1山西山地、盆地中冻区，Ⅲ1a雁北张宣副区，Ⅲ2陕北典型黄土高原中冻区，Ⅲ2a榆林副区，Ⅲ3甘东黄土山地区，Ⅲ4黄渭间山地、盆地轻冻区。
以下是山西省的一些景观图偏偶一角五台山大同市金融商业区我国各地的气候、地形、地貌、水文、地质等自然条件的差别很大，对路基路面的影响和造成的危害也就各不相同。
自然因素对路基路面体系的影响，主要表现为适度和温度引起的路基土和路面材料的性状发生变化，还会造成非交通性损害，所以在路基路面设计时，必须要考虑自然因素的影响。
山西省地貌、土质、水文的概况分析地貌概况山西省是个黄土广泛覆盖的隆起地区,东起太行山, 西南界黄河, 北临长城。
整体轮廓略呈沿北东一南西拉长的平行四边形。
全省的山地、丘陵、平原三大地形各占40.0 %，40.3% 19.7%，, 大体成4：2：2的比例。
东部山区及高原区省境东部山地以太行山以脉为主脊, 向西侧呈梳状延伸, 包括被山地环绕的晋东南高原, 其东与华北平原, 西与一系列断陷盆地相接, 界限十分明显。
除太行山外, 从北到南主要有长城山、六棱山、恒山、五台山、系舟山、太岳山、霍山、王屋山、中条山等海拔都在1800米以上。
大都呈北东-南西间平行排列, 且北坡陡, 南坡缓, 形成一侧翘起的单面山, 陡坡面均以大断层与盆地相接。
山山之间构成了多个小型盆地, 如广灵、灵丘、五台、盂县、寿阳、黎城、垣曲等盆地。
中部盆地区省境中部有一串从东北向西南延伸的雁行排列断陷盆地, 它们是山区高原整体隆起形成的一条大的断裂沉降带。
在总的沉降中,相对又有4个横向小的隆起,从而形成5个盆地。
它们是大同、忻定、太原、临汾、运城等盆地, 其盆地的平均海拔分别是1000-1100米、800-900米、700-900米、450-600米、320-400米。
盆地间相对隆起分别是恒山、石岭关、韩侯岭、娥媚台地。
公路自然区划路面结构层次划分路面分类
区划的方法与依据，区划分三级进行
一级分区：按冻土深度划分为多年冻土、季节冻
土和全年不冻土三大地带，在这三大地带中，再根 据水热平衡和地理位置，划分为冻土、温润、干湿 过度、湿热、潮暖和高寒7个大区。见图2、3、4
• I-多年冻土区 • II-东部温润季冻区 • III-黄土高原干湿过渡区 • IV-东南湿热区 • V-西南潮暖区 • VI-西北干旱区 • VII-青藏高寒区
• 地表气候区划差异性原则：地带性与高程差异引起的
地表气候差异。
例：山东鲁西与鲁东的差异（泰沂山脉与滨海区的差 异；）
同是II区 辽河以北与辽河以南冻深线分别>0.8m与 <0.8m。
• 自然因素既有综合又有主导作用的原则：
例 道路冻害是水和热综合作用的结果，但南方只有水而 没有寒冻，温度起主导作用，西北干旱区与东北潮湿区同 样都有负温度，前者冻害轻于后者，水起主导作用。
• 二级分区：以潮湿系数K为依据，分为6个等级。
K为年降雨量R与年蒸发量Z之比
RZ
例 K>2.0 1 级 过湿 2.0>K>1.5 2级 中湿
以这6个潮湿等级，结合各大区的地理、气候特 征（如雨季、冰冻深度等），地貌类型、自然病 害等因素，将全国分为33个二级区和19个二级副 区。
• 三级区划是在33个二级区和19个副区内，各省
图3 全国公路自然区划一级区划
图4三级制公路自然区划图
按自己的地貌、水文、土质、水热等自行划分。
Ⅰ1
图2 公路自然区划图
漠河
I
乌鲁木齐
VII
拉萨
哈尔
滨VIຫໍສະໝຸດ 呼和浩特II北京
西宁
太原 济南
III
河南省公路自然区划
河南省公路自然区划依据《中华人民共和国公路自然区划图》，我省大致划分为四区，即东北部温湿季冻区（Ⅱ）、西北黄土高原干湿过渡区（Ⅲ）、东南湿热区（Ⅳ）及西南潮暖区（Ⅴ）。
我省大部（东及东南部）为Ⅱ区、Ⅳ区，西北及西部为Ⅲ、Ⅴ区。
一. 东北区—即东部温湿季冻区（Ⅱ）之鲁豫轻冻区（Ⅱ5）包括平顶山、叶县、舞阳、西平、汝南、沈丘（安徽临泉）以北，宝丰、临汝、登封、巩县、堰师、沁阳、博爱、济源、焦作、淇县、鹤壁、安阳以东地区。
我省大部范围为该区分布。
包括安阳、濮阳、新乡、郑州中部及东部（郑州市区、新密市东部、荥阳市、新郑市、中牟县）、开封、商丘、许昌、漯河、周口大部地区。
二. 东南区—即东南湿热区（Ⅳ）江淮丘陵、山地润湿区（Ⅳ2）包括平顶山、叶县、舞阳、西平、汝南、沈丘（安徽临泉）以南，平顶山、南召、西峡、淅川以东地区。
该区包括驻马店、信阳、南阳大部地带。
三. 西北区—即黄土高原干湿过渡区（Ⅲ）黄渭间山地、盆地轻冻区（Ⅲ4）包括平顶山、鲁山、滦川、卢氏以北，宝丰、临汝、登封、巩义、新密西部、堰师、沁阳、博爱、济源、焦作、淇县、鹤壁、安阳以西地区。
该区包括郑州市西部（登封、巩义、新密西部）、嵩县、卢氏、汝阳等洛阳地区、三门峡及济源、焦作以北、鹤壁以西局部地带。
四. 西南区—即属于西南潮暖区（Ⅴ）之秦巴山地润湿区（Ⅴ1）包括平顶山、南召、西峡、淅川以西，平顶山、鲁山、滦川、卢氏以南地区。
该区仅分布我省南召、西峡、淅川、西坪等局部地地带。
郑州地区包括两个自然区，即Ⅱ5、Ⅲ4区。
郑州市区、新密市东部、荥阳市、新郑市、中牟县为江淮丘陵、山地润湿区（Ⅱ5）；郑州西部的巩义市、新密市西部、登封市全境为黄渭间山地、盆地轻冻区（Ⅲ4）。
（注：具体内容按二级区描述）摘选说明：省内区划地域范围是按区划图的大致界线而定；两个表为摘选者编制，其内容是综合区划说明表2.0.3、3.0.2及附录一、三，附表1、3.2、3.3。
关于《河南省路基路面设计参数调查表》郑州地区的土类分布的填表说明依据《中华人民共和国公路自然区划图》，我省大致划分为四区，即东北部温湿季冻区（Ⅱ）、西北黄土高原干湿过渡区（Ⅲ）、东南湿热区（Ⅳ）及西南潮暖区（Ⅴ）。
(完整word版)公路自然区划标准
目录第一章总则 (2)第1.0.1条区划的目的 (2)第1.0.2条区划的原则和方法 (2)第1.0.3条区划的分级 (2)第1.0.4条标准适用范围 (2)第1.0.5条区划的采用 (2)第二章一级区划 (3)第2.0.1条一级区划的主要依据与指标 (3)第2.0.2条一级区划的主要指标 (3)第2.0.3条一级自然区划 (3)第三章二、三级区划 (5)第3.0.1条二级区划的主导因素与标志 (5)第3.0.2条二级自然区 (5)第3.0.3条三级区划的方法 (6)附录一一级区划的自然条件和对公路设计的要求 (13)附录二潮湿系数K值及蒸发力E的计算 (14)T附录三各二级区自然条件对公路工程的影响 (16)第一章总则第1.0.1条区划的目的为区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性，并在路基、路面的设计、施工和养护中采取适当的技术措施和采用合适的设计参数，以保证路基、路面的强度和稳定性，特制定本标准。
第1.0.2条区划的原则和方法自然区划以自然气候因素的综合性和主导性相结合为原则，采用地理相关分析为基础的主导标志法，从分析自然综合情况与公路工程的实际关系出发，选出具有分区意义的主导标志。
在确定区界时，还需进行地理相关分析对区界进行修正，以求其同一区内有相似的公路工程自然环境。
但综合性或主导因素原则，均应遵循地带性和分地带性理论。
第1.0.3条区划的分级为使自然区划便于在实践中应用，结合我国地理、气候特点，将全国的公路自然区划分为三个等级。
一级区划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻三大地带，再根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒七个大区。
二级区划是在一级区划的基础上以潮湿系数为主进一步划分。
三级区划是在二级区划内划分更低一级的区域或类型单元。
本标准仅规定一、二级区划，其具体划分详见”中华人民共和国公路自然区划图“。
第1.0.4条标准适用范围本标准为在公路规划、设计中考虑不同地理区域的自然条件对公路工程的影响，特别为在路基、路面的设计、施工、养护中确定技术措施和设计参数提供了依据，适用于新建和改建的公路工程。
公路自然区划标准(JTJ 003 86)原文+标准体系结构
公路⼯程标准体系结构1986年 10月0 7 日发布的公路自然区划标准（JTJ 003 86）,作为公路工程行业标准，作为公路工程行业标准，自1987年01月01 日起施行。
属于公路工程标准体系的“建设”板块“造价”模块。
公路工程标准体系由总体、通用、公路建设、公路管理、公路养护、公路运营六个板块构成，包含255个标准。
一、总体板块总体板块是公路工程标准体系、标准管理及标准编制的总体要求，明确公路工程标准的定位，是公路工程标准管理及编写应执行的规定和要求。
包含6个标准。
二、通用板块通用板块是公路建设、管理、养护、运营所遵循的基本要求，明确公路建设、公路管理、公路养护和公路运营四个板块的共性功能、指标及相互关系， 共40个标准，包含基础模块(12个标准)、安全模块(15个标准)、绿色模块(6个标准)、智慧模块(7个标准)。
三、公路建设板块公路建设板块是实施公路新建和改扩建工程所遵循的技术和管理要求，共135个标准，项目管理模块(1个标准)、勘测模块(10个标准)、设计模块(78个标准)、通用图模块(3个标准)、试验模块(9个标准)、检测模块(4个标准)、施工模块(20个标准)、监理模块(1个标准)、造价模块(9个标准)。
四、公路管理板块公路管理板块是公路管理和运政执法所遵循的技术和管理要求，共4个标准，站所模块(1个标准)、信息系统模块(2个标准)、执法模块(2个标准)。
五、公路养护板块公路养护板块是公路既有基础设施维护所遵循的技术和管理要求，共47个标准，综合模块(16个标准)、检测评价模块(12个标准)、养护决策模块(1个标准)、养护设计模块(4个标准)、养护施工模块(8个标准)、养护施工模块(6个标准)。
六、公路运营板块公路运营板块是公路运营、出行服务和智能化所遵循的技术、管理和服务要求，共17个标准，运营监测模块(6个标准)、出行服务模块(3个标准)、收费服务模块(4个标准)、应急处置模块(2个标准)、车路协同模块(1个标准)、造价模块(1个标准)。
山西省公路自然区划
区划的目的：为区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性，并在路基、路面的设计、施工和养护中采取适当的技术措施和采用合适的设计参数，以保证路基、路面的强度和稳定性，特制定本标准。
区划的原则和方法：一级区划线以均温等值线和三阶梯的俩条等高线作为标志（1）全年均温—2摄氏度等值线，在一般情况下，地面大气温度达到-2摄氏度时，地面土开始冻结。
因此，他大体上是区划多年冻土和季节冻土的界限。
（2）1月份均温0摄氏度等值线，是区分季节冻土和全年冻土的界限。
（3）我国地势的1000米等高线和3000米的区划的分级：一二级区划的主要依据和标志为使自然区划便于在实践中应用，结合我国地理、气候特点，将全国的公路自然区划分为三个等级。
一级区划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻三大地带，再根据水热平衡和地理位置，划分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒七个大区。
二级区划是在一级区划的基础上以潮湿系数为主进一步划分。
三级区划是在二级区划内划分更低一级的区域或类型单元。
本标准仅规定一、二级区划，其具体划分详见”中华人民共和国公路自然区划图“。
划分指标：根据不同地理、气候、构造、地貌界线的交错和叠合，将我国划分为七个一级自然区，即：Ⅰ、北部多年冻土区、Ⅱ、东部温润季冻区、Ⅲ、黄土高原干湿过渡区、Ⅳ、东南湿热区、Ⅴ、西南潮暖区、Ⅵ、西北干旱区、Ⅶ、青藏高寒区。
根据不同地理、气候、构造、地貌界线的交错和叠合，将我国划分为七个一级自然区，即：Ⅰ、北部多年冻土区、Ⅱ、东部温润季冻区、Ⅲ、黄土高原干湿过渡区、Ⅳ、东南湿热区、Ⅴ、西南潮暖区、Ⅵ、西北干旱区、Ⅶ、青藏高寒区。
三级区划是二级区划的进一步划分。
三级区划的方法有两种，一种是按照地貌、水温和土质类型将二级区进一步划分为若干类型单位的类型区别；另一种是继水热、地理和地貌等为标志将二级区进一步划分为若干更低级区域的区域划分。
各地可根据当地的具体情况选用。
山西所属地区：根据以上标准，山西属于Ⅲ1区，根据资料显示山西将其所在区域划分为十个三级区，各个区境内对公路工程的影响如下表山西境内具体区划表三级区名主要自然病害自然病害对工程的影响Ⅲ1-1 翻浆，冲沟，泥石流路基边坡不稳定，雨季易冲刷，春季公路翻浆，冬季有冻胀，气温骤降时，会产生横向裂缝，山区有山洪泥石流等灾害Ⅲ1-2 翻浆，冲沟，泥石流，平原区有轻微湿陷路基边坡不稳定，雨季易冲刷，降雨量大的年份，路基会产生湿陷，春季公路翻浆，冬季有冻胀，气温骤降时，会产生横向裂缝，山区有山洪泥石流等灾害Ⅲ1-3 冲沟，泥石流路基边坡不稳定，雨季易冲刷，冬季有冻胀，气温骤降时，会产生横向裂缝，山区有山洪泥石流等灾害Ⅲ1a-1 Ⅲ1a-2 翻浆，冲沟，泥石流冬季有冻胀，春季翻浆严重，冬季路面开裂率高Ⅲ2-1 冲沟，湿陷，有部分软土路基路基边坡较稳定，但在雨季或遇水时产生湿陷和边坡冲刷，冬季温度变化时路面产生横向裂缝Ⅲ2-2 冲沟，湿陷路基边坡较稳定，但在雨季或遇水时产生湿陷和边坡冲刷，冬季温度变化时路面产生横向裂缝Ⅲ2a-1 冲沟，湿陷，风砂，翻浆风或砂的侵袭对公路营运有影响，春季翻浆较严重，雨季边坡会冲刷，冬季温度变化时路面产生横向裂缝Ⅲ4-1 Ⅲ4-2 冲沟，湿陷路基边坡较稳定，但在雨季或遇水时产生湿陷和边坡冲刷，冬季温度变化时路面产生横向裂缝。
公路自然区划标准
目录第一章总则 ............................................................ - 2 -第1.0.1条区划的目的 ...................................................................................................................................... - 2 -第1.0.2条区划的原则和方法 .......................................................................................................................... - 2 -第1.0.3条区划的分级 ...................................................................................................................................... - 2 -第1.0.4条标准适用范围 .................................................................................................................................. - 2 -第1.0.5条区划的采用 ...................................................................................................................................... - 2 -第二章一级区划 ............................................................ - 3 -第2.0.1条一级区划的主要依据与指标 .......................................................................................................... - 3 -第2.0.2条一级区划的主要指标 ...................................................................................................................... - 3 -第2.0.3条一级自然区划 .................................................................................................................................. - 3 -第三章二、三级区划 ........................................................ - 5 -第3.0.1条二级区划的主导因素与标志 .......................................................................................................... - 5 -第3.0.2条二级自然区 ...................................................................................................................................... - 5 -第3.0.3条三级区划的方法 .............................................................................................................................. - 6 -附录一一级区划的自然条件和对公路设计的要求................................ - 13 -附录二潮湿系数K值及蒸发力E的计算 ....................................... - 14 -T附录三各二级区自然条件对公路工程的影响.................................... - 16 -第一章总则第1.0.1条区划的目的为区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性，并在路基、路面的设计、施工和养护中采取适当的技术措施和采用合适的设计参数，以保证路基、路面的强度和稳定性，特制定本标准。
陕西省公路三级自然区划
陕西省公路三级自然区划及道路建筑情况学院：交通运输学院班级：交通工程1202班姓名：***学号：**********陕西省公路三级自然区划及道路建筑情况陕西省简称陕或秦，又称三秦、古朴秦川，是中国经纬度基准点大地原点和北京时间国家授时中心所在地。
位于中国西北地区东部的黄河中游，属内陆省份。
地理坐标处于东经105°29′~111°15′，北纬31°42′～39°35′之间，自然区划上因秦岭-淮河一线而横跨北方与南方。
境内地形复杂，既有山地，又有平原，还有黄土高原，地质结构也复杂多样，在全国阶梯状地势中，处于地貌多变的第二阶梯上，地势南北高中间低，由西向东倾斜。
研究公路自然区划及筑路特点将使道路设计、施工、养护采用的技术措施和技术参数趋于准确、合理，更有利于路基、路面的强度和稳定性，给实际工程将会带来较大的经济效益和社会效益。
现根据陕西省的气候、地貌、水文和土质等方面的差异，确定陕西省公路三级自然区划的划分。
并对陕西省道路建设中存在的问题进行分析，提出了一些解决措施和处理方案。
1.1自然地理陕西省位于中国西北地区东部的黄河中游，东隔黄河与山西相望，西连甘肃、宁夏，北邻内蒙古，南连四川、重庆，东南与河南、湖北接壤，属内陆省份。
陕西境内地形复杂，既有山地，又有平原，还有黄土高原，地质结构也复杂多样，在全国阶梯状地势中，处于地貌多变的第二阶梯上，地势南北高中间低，由西向东倾斜。
北部为陕北高原，海拔900~ 1 800米。
中部为关中平原，也称关中盆地，海拔在325~800米之间。
南部为秦巴山地，海拔多为1200~3000米。
全省以秦岭为界南北河流分属长江水系和黄河水系。
主要有渭河、径河、洛河、无定河和汉江、丹江、嘉陵江等。
陕西属大陆性季风气候，年平均气温9~16摄氏度，年降水量396~802毫米。
1.2地形地貌陕西地势的总特点是南北高，中部低。
同时，地势由西向东倾斜的特点也很明显。
JTJ_003-86_公路自然区划标准
即：气候因素是潮湿系数 K 值，地形因素是独立的地形单元。二级区的划分则需因区而异，将上述标志具体
化或加以补充，其标志是以潮湿系数 K 为主的一个标志体系。
潮湿系数 K 值按全年的大小分为六个等级：
过湿区
K＞2.00
中湿区
2.00≥K＞1.50
湿润区
1.50≥K＞1.00
润干区
1.00≥K＞0.50
3
中华人民共和国交通部标准
一级区划的特征与指标
表 2.0.3
代 一级区名
号
平均温度 （℃）
平均 最大冻深 （cm）
潮湿系 数
（K）
地势阶梯
新构造 特征
土质带
北部多年
Ⅰ
全年〈0
冻土区
〉200
0.50~1.0 0
东部 1000m 等 高线两侧
大面积中等或 微弱上升，差异
运动不大
棕粘性土
东部温润
Ⅱ
一月〈0
中干区
0.50≥K＞0.25
过干区
K＜0.25
有关潮湿系数 K 值和蒸发力的计算公式规定如下：
K=R/Z
（3.0.1-1）
式中 R——年降水量（mm）；
Z——年蒸发量（mm）。
年蒸发量 Z 无法直接测定，只能用蒸发力（可能的蒸发量）ET 来代替 Z 计算。蒸发力 ET 的计算，采用
H﹒L 彭曼公式（详细内容见附录二）：
ET=F﹒E0
（3.0.1-2）
式中 F——季节系数，见附录二：
E0——水面蒸发量（mm）。
第 3.0.2 条 二级自然区
根据二级区划的主导因素与标志，在全国七个一级自然区划内又分为 33 个二级区和 19 个副区（亚区）， 共有 52 个二级自然区。它们的区界与名称如下（各二级区自然条件对公路工程的影响见附录三）。