智能化高铁开创铁路新时代
国家铁路局发布《动车组牵引拉杆》等16项铁道行业技术标准
ＥＮ Ｓ Ｕ Ｄ Ｉ
智 能化高 铁开 创铁路新时代
悉 ， 京张铁 路拟于今 年开 通 运行 该 线 路是我国 “八纵
，
八横 ” 高 铁 网 的 重 要组成部分 ， 也
是２０２２ 年 北京 冬奥会重要 交通保 障
设施 京张高 铁建 成后 将成 为世
，
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界上 首 条时 速３５ ０公里 的智能 化 高速
行 更 顺 畅 、 生活 更 美 好 。
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网”
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能化蓬 勃 发 展时 代背 景下 ， 希望铁
路 部 门 能 够 在 发 展 中 不 断 突 破 自
我 ， 在 创 新变革 中 推 动智 能化 铁路
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和完善 的 新领 域 继 续在 “ 交 通强 ，
组 照明 、 机车 车辆 用 锻件 、 机车和 动 车组 用 柴油 机零 部 件 机车 悬挂
、
装 置橡胶件 、 钢轨 铝 热焊接 、 声屏 障 声学构 件提 出 了 技术要求 、 试验 方 法和检验规 则 ， 对 地面 固 定 使用 的铁 路信号 产 品 、 铁 路信 号系 统 内 部 接 口 、 铁路 信号 安 全数据 网提 出 了 技术要求 。 标准 的 制 修订为 产品
在世 界 上 首 次 实 现时 速３ ５ ０ 公 里 的
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众所周 知 ，
当 今 社会 中 国 高铁
引 领 “ 中 国 制 造 ” ， 成 为外 国 人 眼
中 中 国 科技 实 力 的 代 名词 。 在 “ 互 联网 ＋” 融入于社会各领域之中 的大
背 景 下 ， 凡 事 讲 究 “ 智 能 化 ” 已 然
关于新时代下打造智能铁路的基本目标和重大意义
关于新时代下打造智能铁路的基本目标和重大意义作者：杨子楠来源：《中国市场》 2019年第5期[摘要]中国特色社会主义进入了新时代，这是我国发展的新的历史方位。
在新时代下，中国铁路紧紧围绕党的十九大报告中对铁路发展方向所提出的具体要求，迅速作出决策部署，将打造智能铁路作为当今铁路发展的重要方向和关键领域。
文章在对时代背景客观分析以及对智能铁路发展目标总结归纳的基础之上，对打造智能铁路的重大意义加以概括。
[关键词]智能铁路；新时代；重大意义［DOI］10.13939/ki.zgsc.2019.05.066习近平总书记在党的十九大报告中作出了“中国特色社会主义进入了新时代”这一重大的政治判断，在报告中对新时代各个行业、各个领域都有着明确的要求和具体的部署。
其中，党的十九大报告针对铁路行业也有着明确安排，提出要加强铁路等基础设施网络建设，提出了要建设“交通强国”的宏伟目标。
中央号召，中国铁路就要有行动，正是基于这样的战略部署，铁路迈出了一系列改革创新的步伐，智能铁路作为其中的重要代表，成为中国铁路当今全力打造的一项重点工程。
1发展智能铁路的时代背景智能铁路的建设是当今世界铁路科技发展的趋势，随着现代信息技术与铁路产业的深度融合，以及人工智能技术的发展成熟，中国和世界各国铁路都将目光牢牢锁定在了智能铁路这一代表着未来铁路发展方向的技术领域。
而如此广泛的认可和巨大的发展契机来自这样一个世界形势日新月异而铁路新技术又蓄势待发的时代。
1.1新时代为智能铁路发展提供了坚实的现实基础党的十八大以来的五年，是党和国家发展进程中极不平凡的五年，对于铁路事业来说，进入新时代的这五年也取得了巨大的进步，展现出了崭新的面貌。
可以说，在新时代中国铁路办成了许多过去想办而没有办成的大事，比如在铁路建设、科技创新、改革发展、服务经营以及铁路“走出去”等方面都成果突出，卓有成绩，这也为中国铁路进一步发展奠定了坚实的基础。
在这样的高起点上，中国铁路同样需要居安思危，作为交通综合运输体系的骨干[1]，以此为动力，树立起前行的新标杆,这也为智能铁路的设计与研制营造了良好的环境，提供了丰沃的土壤。
高铁的数字化转型与智能化运营
高铁的数字化转型与智能化运营高铁作为一种现代化的高速铁路交通工具，以其高速、高效、安全等特点在全球范围内得到广泛应用。
然而，随着科技的迅猛发展，数字化转型和智能化运营已成为未来高铁行业发展的重要趋势。
本文将探讨高铁在数字化转型和智能化运营方面的发展，以及对乘客体验、安全性和运营效率的影响。
一、数字化转型高铁的数字化转型是指将传统技术与数字技术相结合，实现信息的数字化、网络化和智能化处理，从而提升高铁的运营效率和服务质量。
1.1 车站数字化高铁车站作为乘客出行的重要节点，需要实现数字化转型以提供更好的服务。
车站数字化可以包括电子票务系统、自动售票机、自助取票设备以及信息发布平台等。
通过数字化技术，乘客可以便捷地购买车票，查询列车信息，以及获取车站服务等信息。
1.2 列车智能化高铁列车也需要进行智能化改造。
通过安装传感器和智能设备，列车可以实现故障自动检测和实时监控，提高运行的安全性和稳定性。
同时，智能化系统还可以提供更好的乘客信息服务，如列车位置追踪、座位预订等，以提升乘客的出行体验。
1.3 运营管理信息化高铁运营管理也需要进行信息化改革，提高运营的效率和管理水平。
通过建立智能调度系统和大数据分析平台，运营方可以及时了解列车运行状态和乘客需求，对运输资源进行优化调配，提高列车的准点率和运行效率。
二、智能化运营通过数字化转型，高铁可以实现智能化运营，为乘客提供更加便捷、舒适的出行体验。
2.1 无线网络覆盖高铁智能化运营的一个重要方面是提供良好的无线网络覆盖。
乘客可以在列车上使用手机、平板等设备进行上网、查阅信息和进行在线支付等操作。
提供高速稳定的无线网络服务，不仅能够增强乘客的满意度，还有利于乘客与外界保持联系，提高工作效率。
2.2 自动化服务高铁可以通过自动售票机、自助取票设备和自助检票系统等实现自动化服务。
乘客可以通过这些设备自助完成购票、检票等流程，节省了排队等待的时间，提升了服务效率。
2.3 安全监控系统智能化运营也包括高铁的安全监控系统。
高铁的智能化技术应用与智慧交通系统建设
高铁的智能化技术应用与智慧交通系统建设随着科技的飞速发展，智能化技术在各行各业都得到了广泛应用。
高铁作为现代交通工具的代表，也不例外。
高铁的智能化技术应用与智慧交通系统建设在提升运营效率、保障安全以及改善出行体验等方面发挥了重要作用。
本文将从以下几个方面来阐述高铁的智能化技术应用以及智慧交通系统的建设。
第一，高铁的智能化技术应用。
高铁车辆上的各种智能设备，如智能安全系统、智能调度系统等，使得高铁列车的运行更加智能化。
智能安全系统通过使用雷达、红外线和摄像头等设备，可以实时监测列车周围的环境，并在出现障碍物或其他危险情况时及时报警，保障行车安全。
智能调度系统则通过对车辆运行情况进行实时监测和管理，可以合理安排列车的运行时刻表，提高了列车的准点率和运行效率。
此外，高铁车厢内的智能设备，如智能座椅、智能娱乐系统等，也给乘客带来了更加便捷和舒适的出行体验。
第二，智慧交通系统的建设。
智慧交通系统是指通过运用现代信息技术，将道路交通、公共交通、高速公路、城市道路等交通领域进行有机整合，并实现信息共享、数据交互和智能化管理。
在高铁运营中，智慧交通系统的建设可以提供实时的运行数据和交通信息，用于优化高铁运行的调度和管理。
通过智慧交通系统，运营人员可以实时监测列车的运行状态，并根据实际情况进行调整，从而提高高铁的安全性和运行效率。
此外，智慧交通系统还可以为乘客提供个性化的交通信息服务，包括车次查询、票价查询、座位预定等，提升了乘客出行的便利性和体验。
第三，高铁的智能票务系统。
随着科技的进步，高铁的票务系统也得到了升级。
通过智能票务系统，乘客可以通过手机或者互联网进行高铁车票的购买、退换、改签等操作，无需排队等候，减少了人力资源的浪费，提高了票务处理的效率。
智能票务系统还可以为乘客提供个性化的出行建议和优惠信息，提升了客户的满意度和忠诚度。
综上所述，高铁的智能化技术应用与智慧交通系统建设在提升高铁运营效率、保障行车安全以及改善乘客出行体验等方面发挥了重要作用。
开展智能高铁工作方案
开展智能高铁工作方案随着科技的不断发展，智能化已经成为了各行各业的发展趋势。
在交通运输领域，智能化技术的应用也越来越广泛，其中智能高铁更是成为了人们关注的焦点。
智能高铁不仅可以提高列车的运行效率和安全性，还可以为乘客提供更加舒适便捷的出行体验。
因此，开展智能高铁工作方案成为了当前交通运输领域的重要课题。
一、智能高铁的意义。
智能高铁是指在高铁列车运行过程中，通过先进的信息技术和自动控制技术，实现列车的自动化运行、智能监控和自主决策，从而提高列车的运行效率和安全性。
智能高铁不仅可以减少人为因素对列车运行的影响，还可以提高列车的运行速度和准点率，为乘客提供更加快捷、舒适的出行体验。
二、开展智能高铁工作方案的必要性。
1. 提高列车的运行效率，智能高铁可以通过自动驾驶和智能调度等技术，实现列车运行过程中的自动化控制，从而提高列车的运行效率，减少运行时间和提高运行速度。
2. 提高列车的安全性，智能高铁可以通过智能监控和自主决策等技术，实现列车运行过程中的实时监控和智能预警，及时发现和处理安全隐患，提高列车的安全性。
3. 提升乘客的出行体验，智能高铁可以通过智能服务和智能设施等技术，为乘客提供更加便捷、舒适的出行体验，提高客运质量和乘客满意度。
三、开展智能高铁工作方案的具体措施。
1. 推动智能化技术的研发和应用，加大对智能化技术的研发投入，推动先进的信息技术和自动控制技术在高铁领域的应用，实现列车的自动化运行、智能监控和自主决策。
2. 加强智能高铁设施的建设和改造，加大对智能高铁设施的建设和改造投入，推动智能服务和智能设施的应用，为乘客提供更加便捷、舒适的出行体验。
3. 完善智能高铁管理体系和监管机制，加强对智能高铁管理体系和监管机制的建设和完善，推动智能化技术在高铁领域的规范化应用，确保列车的安全运行和乘客的出行安全。
四、开展智能高铁工作方案的前景展望。
随着智能化技术的不断发展和应用，智能高铁将成为未来高铁发展的重要方向。
高铁的智能化发展方向是什么
高铁的智能化发展方向是什么在当今科技飞速发展的时代，高铁作为现代交通运输的重要组成部分，其智能化发展正成为引领未来交通变革的关键力量。
那么，高铁的智能化发展方向究竟是什么呢？首先，智能化的列车控制系统是高铁智能化发展的核心之一。
传统的列车控制依赖于固定的信号和轨道电路，而智能化的列车控制系统则能够通过先进的传感器、通信技术和数据分析，实现对列车运行的实时监测和精确控制。
这意味着列车可以更加灵活地调整速度、间距和运行路线，大大提高了铁路运输的效率和安全性。
例如，通过智能感知技术，列车能够提前获取前方线路的路况信息，如弯道、坡度、障碍物等，并自动调整速度和动力输出，以确保平稳、安全的运行。
其次，智能化的运维管理也是高铁智能化发展的重要方向。
高铁系统是一个极其复杂的工程，包括车辆、轨道、供电、信号等多个子系统，每个子系统都需要定期进行维护和检修。
智能化的运维管理系统可以通过物联网技术，将这些子系统中的设备连接起来，实时收集设备的运行数据，并进行分析和诊断。
一旦发现潜在的故障或异常，系统能够及时发出预警，安排维修人员进行处理，从而有效减少设备故障带来的影响，提高高铁的可用性和可靠性。
此外，基于大数据分析的预测性维护技术也将得到广泛应用。
通过对历史数据的挖掘和分析，系统可以预测设备的故障周期和可能出现的问题，提前做好维护计划和准备工作，降低维护成本，提高维护效率。
再者，智能化的乘客服务是提升高铁出行体验的关键。
在购票环节，智能化的票务系统能够根据乘客的出行需求和偏好，提供个性化的票务推荐和行程规划。
乘客可以通过手机 APP 或网站轻松完成购票、改签、退票等操作，并实时获取列车的座位信息和运行状态。
在车站内，智能化的引导系统能够为乘客提供准确、清晰的指引，帮助他们快速找到候车区域、检票口、卫生间等设施。
同时，智能安检系统能够提高安检效率，减少乘客等待时间。
在列车上，智能化的服务设施将为乘客带来更加舒适和便捷的体验。
新课标部编版小学六年级语文下册期末质量检测试题【含答案】
—1—新课标部编版小学六年级语文下册期末质量检测试题（卷面100分，120分钟完成）第1卷积累与运用（20分）1．“馔（zhuàn ）字的意思最有可能是（）（2分）A.金属的名称B.一般的饭食C.陶制的瓦罐D.祭祖的器具2．下列加点字意思相同的一项是（）（2分）A.过犹不及目之所及B.左顾右盼三顾茅庐C.游园不值一文不值D.不以为然非然也3．“初一的光景与除夕截然不同”中，“光景”与哪个词语的意思最接近？（）（2分）A.风景B.背景C.景观D.景象4．下列名句或谚语运用不恰当的一句是（）（2分）A.我们时常用“少壮不努力，老大徒伤悲！”这句诗来勉励自己要珍惜时间。
B.古人云：“常将有日思无日，莫把无时当有时。
”这句话告诉我们要孝敬父母，及时行孝。
C.我们的改革正在进行，不能停步，要“荀日新，日日新，又日新。
”D.“路遥知马力，日久见人心”，时间会让我们更了解一个人。
5．下列说法不正确的一项是（）（2分）A.《鲁滨逊漂流记》（节选）中是按照鲁滨逊历险的时间顺序记叙的，具体过程为：流落荒岛-建房定居一畜养种植一救“星期五”一回到英国。
B.《为人民服务》是毛主席在张思德的追悼会上所作的演讲，在文章中他引用了文学家司马迁的名句来增强文章的说服力。
C.“真理诞生于一百个问号之后”用具体事例论述了只要善于观察，不断发问，不断解决疑问，锲而不舍地追根求源，就能在现实生活中发现真理。
D.“粉骨碎身浑不怕，要留清白在人间”运用了托物言志的表现手法，诗人借石灰表达了自己不畏艰难、坚贞不屈的高贵品质。
6．语言综合实践（2分）小明正在阳台上浇水，楼下的秦阿姨说：“小明，你真爱美啊，我刚晾的床单也锦上添花了。
”（1）你听出秦阿姨的意思是（2）如果你是小明，应该这样回答秦阿姨：7．积累与运用（4分）（1）吟“劝君更尽一杯酒，”体会王维送别元二时的依依离别之情；诵“，冷露无声湿桂花”想象夜间皎洁的明月。
（2）有意栽花花不发，。
智能高速铁路体系架构与标准体系
智能高速铁路体系架构与标准体系随着科技的不断发展，智能高速铁路作为一种新型的交通方式，正在逐渐成为人们出行的首选。
然而，要想实现智能高速铁路系统的完善和稳定运行，就必须建立起一套完备的体系架构和标准体系。
本文将从智能高速铁路的基本架构、关键技术和标准体系等方面展开探讨，以期在建设和运营智能高速铁路系统时提供参考和指导。
一、智能高速铁路的基本架构智能高速铁路系统是由列车、轨道、通信、信号等多个子系统组成的复杂系统。
其中，列车子系统是智能高速铁路系统的核心，它包括列车控制、动力系统、车辆监控系统等。
轨道子系统主要包括轨道基础设施和轨道交通管控系统。
通信子系统是智能高速铁路系统的重要组成部分，它包括列车间通信、列车与地面通信等。
信号子系统是智能高速铁路系统的安全保障系统，它对列车进行监控和管理，以确保列车在行驶过程中的安全运行。
二、智能高速铁路的关键技术1.列车控制技术列车控制技术是智能高速铁路系统的核心技术之一。
它包括列车的自动驾驶、列车的运行控制和监测等。
通过先进的列车控制技术，可以实现列车的自动运行、快速调度和安全监测，提高列车的运行效率和安全性。
2.通信技术通信技术是智能高速铁路系统的重要技术支撑。
它包括列车间通信、列车与地面通信等多种通信方式，以确保列车之间的协调运行和与地面的实时通讯。
通过先进的通信技术，可以实现列车的自动协调、车辆状态的实时监测和信息的实时传递，提高列车的运行效率和安全性。
3.轨道技术轨道技术是智能高速铁路系统的基础技术。
它包括轨道基础设施的建设和维护、轨道交通管控系统的建设和运行等。
通过先进的轨道技术，可以确保轨道基础设施的稳定性和运行的平稳性，提高列车的行驶舒适性和安全性。
4.信号技术信号技术是智能高速铁路系统的安全保障技术。
它包括列车的监测和管理、信号系统的建设和运行等。
通过先进的信号技术，可以确保列车的安全运行、车辆的安全监测和管理，提高列车的安全性和可靠性。
三、智能高速铁路的标准体系为了确保智能高速铁路系统的安全运行和稳定性，必须建立起一套完备的标准体系。
复兴号动车组智能技术创新应用及展望
复兴号动车组智能技术创新应用及展望摘要：随着我国城市化发展和我国经济水平的快速发展，信息化发展步伐的加快，大数据、物联网和智能化技术得到了普遍发展，全球各大领域均在推行数字化和智慧化发展战略。
中国高铁的智能化发展将作为智慧城市及智慧国家发展的有力支撑。
表示中国智能化高铁将采用云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G(第五代移动通信)、人工智能等先进技术，通过新一代信息技术与高铁技术的集成融合，实现高铁建造智能化、装备智能化、运营技术智能化水平的全面提升，使高铁运营更加安全高效、绿色环保、便捷舒适。
关键词：动车组;智能技术;创新应用引言复兴号智能动车组主要围绕智能行车、智能服务、智能运维等3个方面开展智能技术创新和应用。
智能行车，采用有人值守自动驾驶技术;智能服务，采用基于环境感知技术的灯光智能调节、基于多媒体技术的多元信息推送等;智能运维，主要基于智能传感、大数据、特征提取等技术实现运维服务智能化。
1我国高速动车组运维目前面临的挑战随着动车组市场份额的不断增加以及运行环境的复杂、多样化，列车运维保障的难度不断增加，如何快速响应运维过程中发生的各种情况，即时处理分布于各国的列车在运行过程中遇到的各种问题，建立快捷、高效的运维模式是动车组运维面临的一大挑战。
另一方面，我国动车组运维采用的计划维修（即定期维修）体制，其维修量大、工作强度高、维修精准性不足，既造成了高昂的运维成本，也浪费了资源。
更为紧迫的是，我国高铁装备海外出口势头已经形成，但是由于技术装备输入国通常强制要求相关劳动力资源本土化，我国现有劳动力密集型维修体制无法在国外复制，难以满足高铁海外出口的维修保障需求。
针对以上现状，如何精确掌握列车状态、保障运行安全、提高维修效率、满足国内和海外维修保障需求，是动车组运维面临的又一挑战。
为解决动车组运维目前所面临的上述问题,迫切需要改变目前以时间计划为目标的运维模式,而是根据设备当前性能状态来决定是否需要维护及维护作业内容,实现设备预测性维护,这需要建立在对设备状态准确检测的基础之上。
2021-2022学年北京市西城区六年级(上)期末语文试卷
2021-2022学年北京市西城区六年级（上）期末语文试卷试题数：18，总分：01.（问答题，0分）学校开展“百年新征程，强国必有我”的主题教育活动。
你所在的班级要制作一个展板，并进行解说。
情境一：2022年2月，北京携手张家口举办第24届冬奥会。
冬奥会各场馆的建筑设计凸显了创新实力，（huì jí） ___ 了诸多科技成果在北京赛区，运动键儿将在这里实现奥运（mèng xiǎng） ___ 。
在北京赛区，国家速滑馆“冰丝带”的外观有22条飘逸．．的“丝带”，像是速滑运动员在冰上划过的痕迹，象征速度和激情。
张家口地域辽阔，（zī yuán） ___ 丰富，（shēng tài） ___ 良好。
国家跳台滑雪中心“雪如意“镶嵌在山间，成为当地标志性建筑。
习近平总书记在庆祝中国共产党成立100月年大会上强调，要“以史为鉴．、开创未来。
”他指出，未来属．于青年，希望寄予青年。
新时代的中国青年要以实现中华民族伟大复兴为己任，增强做中国人的志气、骨气、底气，不负．党和人民的殷切期望。
上面是同学们为制作展板收集的相关资料，请根据要求完成下面小题。
（1）根据文段中的汉语拼音写出词语，注意把字写美观。
（2）选出与文段中“飘逸”一词意思不同的一项。
___A.王羲之的草书《千字文》字体俊美飘逸，自然流畅。
B.院子里的丁香缀满枝头，飘逸着淡淡的幽雅的甜香。
C.蒙古包内，姑娘们载歌载舞，体态轻益，舞姿飘逸。
（3）文段中的“鉴”字用部首查字法，应查 ___ 部，在“以史为鉴”词中应选第 ___ 种解释。
（4）选出文段中“属”字第十笔书写正确的一项。
___A.一B.C.丨D.（5）从下列词语中，选出与文段中的“负”意思相同的一项。
___A.久负．盛名B.负．荆请罪C.不负．重托D.一决胜负．2.（单选题，0分）下列词语中有一个加点字的读音是错误的，把它选出来。
（）A.参．差cēnB.花蕾．lěiC.例．如lièD.琴弦．xián3.（单选题，0分）下列词语中有一个加点字的读音是错误的，把它选出来。
高铁运营如何实现全方位智能化
高铁运营如何实现全方位智能化在当今快速发展的时代，高铁已经成为人们出行的重要选择，其高效、便捷、舒适的特点深受大众喜爱。
而随着科技的不断进步，实现高铁运营的全方位智能化成为了必然趋势。
这不仅能够进一步提高高铁的运营效率和服务质量，还能为乘客带来更加优质的出行体验。
那么，高铁运营如何才能实现全方位智能化呢？要实现高铁运营的全方位智能化，首先得从智能列车的研发与制造入手。
现代高铁列车需要具备更加先进的感知和控制能力。
通过安装各类传感器，如速度传感器、温度传感器、压力传感器等，实时采集列车运行过程中的各种数据，包括列车的速度、位置、设备状态等。
这些数据将被传输到列车的中央控制系统，经过快速处理和分析，实现对列车的精准控制。
例如，根据线路状况和客流量自动调整列车的速度和加速度，既能保证运行的安全，又能提高能源利用效率。
智能调度系统是高铁运营智能化的核心环节之一。
传统的调度方式主要依靠人工经验和固定的规则，难以应对复杂多变的运营情况。
而智能化的调度系统则可以借助大数据和人工智能技术，对列车的运行计划进行实时优化。
它能够综合考虑客流量、天气状况、设备故障等多种因素，快速生成最优的调度方案。
当出现突发情况时，如恶劣天气导致线路故障，系统能够迅速做出反应，重新规划列车的运行路线和时间，最大限度地减少对乘客出行的影响。
智能化的票务系统也是不可或缺的一部分。
通过互联网和移动终端，乘客可以方便地查询列车时刻表、余票信息，并进行在线购票和改签。
同时，票务系统还可以根据历史数据和预测模型，对不同时间段的客流量进行预测，为列车的编组和开行提供参考。
此外，智能化的票务系统还可以实现与其他交通方式的无缝对接，方便乘客进行换乘规划。
在高铁的运维方面，智能化同样有着重要的应用。
利用物联网技术，对高铁设备进行实时监测，及时发现潜在的故障隐患。
通过对设备运行数据的分析，可以预测设备的维护周期，提前安排维修保养工作，减少设备故障的发生概率。
高速铁路的技术创新和发展趋势
高速铁路的技术创新和发展趋势一、前言随着时代的发展，人们对于交通方式的需求不断增加，同时对于速度、舒适度等方面的要求也越来越高。
高速铁路作为一种新型的高效便捷的交通方式，被越来越多的人所接受和喜爱。
本文将从技术创新和发展趋势两个方面来探讨高速铁路的发展，以期为高铁行业的发展做出一点贡献。
二、技术创新1.智能化技术随着科技的不断进步，智能化技术在高速铁路行业中的应用也越来越广泛，比如自动驾驶技术、人脸识别技术、智能安检技术等都可以提升高铁的安全性和运营效率。
2.轨道技术轨道技术可以影响高速铁路的稳定性和运行速度，因此轨道技术的发展也是高速铁路发展的重要方向。
在轨道技术领域的研究和创新中，不断出现了S形轨道、双层球轨道等新型轨道技术，这些新技术可以提高高速铁路的速度和稳定性，同时也减轻了高铁轨道的运维成本。
3.动车组技术动车组技术是高速铁路的关键技术之一，发展动车组技术可以提高高铁的速度和稳定性。
随着动车组技术的不断发展，各大动车组制造商也在不断推出新的产品和技术。
比如中车唐山公司推出的动车组列车T1，使用了多种高新技术，可以使列车的速度达到350公里每小时，提升了高铁的运营效率和安全性。
三、发展趋势1. 信息化信息化是未来高速铁路发展的重要方向。
随着互联网的普及，高速铁路也将成为信息化时代的重要元素。
未来高速铁路将实现信息化的运营管理和智能化的服务。
未来的高速铁路将会更加智能、便捷、快速。
2. 绿色环保未来高速铁路将会更加注重环境保护和能源节约，不断提高高铁的能源利用效率和环境友好性。
未来高速铁路的能源使用将更加依靠清洁能源，比如太阳能和风能等。
同时，高速铁路将更加注重垃圾分类和回收，实现绿色出行。
3. 直达服务未来高铁将更加关注旅客的出行体验，提供更加舒适和方便的乘车服务。
未来的高铁车站将形成直达式的服务结构，使乘客出行更加便捷。
同时高铁服务将更加智能化，乘客可以通过手机APP等方式快速预订乘车服务，提高了乘车的效率和舒适度。
浅谈铁道运输业科技发展的新趋势
浅谈铁道运输业科技发展的新趋势铁道运输是重要的交通运输方式之一，随着科技的不断发展，铁道运输业也面临着新的机遇和挑战。
科技的应用正在改变着铁道运输业的发展模式和运营效率，新的趋势正在不断涌现。
本文将就铁道运输业科技发展的新趋势进行深入探讨。
铁道运输业正加速向智能化方向发展。
随着物联网、大数据、人工智能等技术的应用，铁道运输设施不仅能够实现智能监控和管理，还可以实现运行监测和预测维护。
智能化技术的应用不仅提升了运输效率，还提高了安全性和可靠性，这将是铁道运输业未来发展的主要趋势之一。
高铁技术的不断突破将成为铁道运输业的重要推动力。
随着高铁技术的快速发展，高铁已经成为铁道运输的主要交通方式。
目前，中国的高铁技术已经走在了世界前列，未来将继续加大对高铁技术的研发和应用，使高铁运输更加快速、安全和舒适。
绿色环保将成为铁道运输业的发展主题。
随着全球环保意识的提升，铁道运输业也在不断推进绿色低碳发展。
未来，铁路部门将加大对新能源技术的应用，推广电动化铁路、智能调度系统等绿色环保技术，以减少能源消耗和减少对环境的污染。
国际合作与开放发展将推动铁道运输业的全球化发展。
随着“一带一路”倡议的提出，中国与世界各国的铁道运输合作不断加深，未来将加大对国际铁道运输的开放和合作力度，促进国际铁道运输业的融合发展。
安全可靠将永远是铁道运输业发展的核心。
科技的发展能够提升铁道运输业的安全性和可靠性，但也会带来新的安全隐患和挑战。
铁路部门需要加大对安全技术的研发和应用，不断完善安全监测和预警机制，保障铁道运输的安全可靠。
铁道运输业科技发展的新趋势将在智能化、高铁技术、绿色环保、国际合作与安全可靠等方面持续深化。
铁道运输业将在科技的推动下迎来新的发展机遇，为人们提供更加便捷、舒适和安全的出行体验。
铁路部门也需要认识到新趋势带来的挑战，加强技术研发和管理，不断提升服务质量和运营效率，推动铁道运输业不断向前发展，迎接新时代的挑战。
铁路新时代策划书3篇
铁路新时代策划书3篇篇一《铁路新时代策划书》一、策划背景随着科技的飞速发展，铁路运输行业也面临着新的机遇和挑战。
为了适应新时代的需求，提高铁路运输的效率和质量，我们制定了本策划书，旨在推动铁路行业的创新发展，打造铁路新时代。
二、策划目标1. 提高铁路运输的效率和安全性，降低运营成本。
2. 提升铁路服务质量，满足旅客和货主的多样化需求。
3. 推动铁路技术创新，促进铁路行业的可持续发展。
三、策划内容1. 智能化铁路系统建设（1）引入先进的信息技术，实现铁路运输的智能化管理。
（2）建设智能调度系统，提高列车运行效率。
（3）推广电子票务系统，方便旅客购票和出行。
2. 绿色铁路发展（1）加大对新能源机车的研发和应用，减少对环境的污染。
（2）优化铁路线路设计，提高能源利用效率。
（3）开展绿色铁路宣传活动，提高公众环保意识。
3. 铁路与其他交通方式的融合（1）加强与公路、航空等交通方式的衔接，实现联运一体化。
（2）发展高铁快递等物流业务，提高物流效率。
4. 人才培养与技术创新（1）加强铁路专业人才的培养，提高员工素质。
（2）建立技术研发平台，鼓励员工参与科技创新。
（3）加强与高校和科研机构的合作，推动产学研结合。
四、实施步骤1. 第一阶段：完成智能化铁路系统建设的规划和设计。
2. 第二阶段：启动智能化铁路系统建设项目，逐步推广应用。
3. 第三阶段：开展绿色铁路发展和铁路与其他交通方式融合的试点工作。
五、风险评估与应对措施1. 技术风险：关注技术发展动态，及时调整研发方向。
2. 安全风险：建立健全安全管理制度，加强安全监管。
3. 市场风险：加强市场调研，根据市场需求调整发展策略。
4. 社会风险：加强与政府和社会各界的沟通，争取支持和理解。
六、预期效果1. 铁路运输效率显著提高，运营成本降低。
2. 服务质量大幅提升，旅客和货主满意度增加。
3. 推动铁路技术创新，提升行业竞争力。
4. 促进铁路与其他交通方式的协同发展，构建综合交通运输体系。
高铁技术的发展现状与未来趋势展望
高铁技术的发展现状与未来趋势展望近年来，随着科技的发展和交通需求的增加，高铁技术在中国取得了长足的进展。
从最早的时速160公里的 "复兴号"到目前已实现标志性突破的CR400AF "复兴号Plus"，高铁技术的发展进入了一个新的阶段。
一、发展现状中国作为高铁技术的领先国家，迅速取得了许多世界级的突破。
首先，在高速铁路线网建设方面，中国已经建成了世界上最长、最快的高速铁路网，形成了以北京、上海、广州为中心，辐射全国的高速铁路网络。
超过30000公里的铁路线网，使得乘坐高铁成为中国居民出行的首选。
其次，在高铁技术方面，中国的 "复兴号"已在多条线路上实现了时速350公里的商业运营。
该技术的发展，不仅推动了中国高铁产业的发展，也为其他国家提供了可借鉴的经验。
中国高铁技术的发展不仅仅局限于国内，也在国际舞台上展现出了雄心壮志。
二、未来趋势展望1. 提速创新：未来的高铁技术将继续朝着提速方向发展。
中国已经开始研发时速400公里的高铁技术，并计划分阶段推广应用。
提速不仅可以缩短通行时间，也能进一步提升高铁的便捷性和竞争力。
2. 环保可持续：随着人们对环境保护意识的增强，未来高铁的发展将更加注重环保可持续性。
例如，探索采用新型轨道材料和能源技术，减少高铁的能耗和碳排放量。
同时，高铁的噪音和振动问题也将得到更好的解决，提升铁路周边居民的生活质量。
3. 智能化与自动化：未来高铁的发展也将充分利用人工智能和自动化技术。
例如，智能预测和调度系统可以提高列车的准点率和安全性；智能检测设备可以实时监测列车运行状态，提供更加快速的故障诊断和处理。
自动驾驶技术的应用也有望实现，在提高运行效率和安全性的同时，减少人为因素对铁路运行的影响。
4. 融合交通网络：未来高铁的发展还将与其他交通方式进行更深入的融合。
例如，高铁与航空、公路等交通方式的无缝衔接，可以提供更加便捷的多式联运服务。
中国高铁发展的过程
成渝高铁开通，时速350公里
国内第三条以350公里时速运营的高铁线路
2021年
智能复兴号动车组大规模上线
提升了中国高铁的智能化水平
截至2021年底
中国高铁里程突破4万公里
继续保持全球第一
2022年
青岛四方向印尼雅万高铁出口动车组
标志着中国高铁技术的国际化步伐
中国高铁发展的过程
年份
关键事件与里程碑
重要性描述
1998年
广深准高速铁路建成，时速达到200公里
标志着中国高铁建设的起步
2004年
开始引进动车组技术
为后续高铁发展奠定基础
2007年
和谐号动车组CRH2A、CRH1A投入运营
中国正式步入高铁时代
2008年
京津城际铁路建成运营，时速350公里
中国首条具有完全自主知识产权的高速铁路
2009年
石太高铁、沪蓉线合武段、京广高铁武广段建成
推动了多个地区的高铁发展
2010年
徐兰高铁郑西段、沪宁城际铁路建成
进一步扩大了高铁网络
2011年
京沪高铁建成，时速380公里
树立了世界高铁建设运营的新标杆
2012年
哈大高铁、京广高铁全线建成
哈大高铁是世界首条高寒高速铁路，京广高铁是世界运营里程最长的高速铁路
2013年
中国标准动车组项目启动
为“复兴号”的诞生奠定基础
2015年
标准动车组试验车下线
标志着中国高铁技术迈向新阶段
2017年
“复兴号”动车组在京沪线首发
中国高铁进入新时代
2018年
广深港高铁开通
香港正式加入国家高速铁路网络
2019年
京张高铁开通，时速350公里，实现自动驾驶
铁路运输业高铁智能化运营管理方案
铁路运输业高铁智能化运营管理方案第1章高铁智能化运营管理概述 (3)1.1 高铁智能化发展背景 (3)1.2 高铁智能化运营管理目标 (4)1.3 高铁智能化运营管理体系架构 (4)第2章高铁智能化基础设施建设 (5)2.1 智能化车站建设 (5)2.1.1 车站信息管理系统 (5)2.1.2 智能化安检系统 (5)2.1.3 智能化导向系统 (5)2.2 智能化线路与信号系统 (5)2.2.1 智能化线路设计 (5)2.2.2 智能化信号系统 (5)2.2.3 列车运行监控系统 (5)2.3 高铁通信网络与数据中心 (5)2.3.1 高铁通信网络 (5)2.3.2 数据中心 (6)2.3.3 信息安全防护 (6)第3章高铁智能化列车控制与调度 (6)3.1 列车自动驾驶系统 (6)3.1.1 系统架构 (6)3.1.2 关键技术 (6)3.1.3 系统优势 (6)3.2 智能列车调度与优化 (7)3.2.1 调度策略 (7)3.2.2 优化方法 (7)3.2.3 系统功能 (7)3.3 高铁列车运行监控与安全防护 (7)3.3.1 运行监控 (7)3.3.2 安全防护 (7)3.3.3 信息共享与协同 (8)第4章高铁智能化客运服务 (8)4.1 智能售票与实名制管理 (8)4.1.1 建立全面的票务信息数据库 (8)4.1.2 智能化售票算法优化 (8)4.1.3 实名制购票与管理 (8)4.2 旅客出行服务个性化推荐 (8)4.2.1 旅客出行数据分析 (8)4.2.2 个性化出行方案推荐 (8)4.2.3 跨平台出行服务整合 (8)4.3 智能客运服务系统 (9)4.3.1 客运服务信息平台 (9)4.3.2 旅客服务中心 (9)4.3.3 智能化客运设施 (9)4.3.4 客运安全监控系统 (9)第5章高铁智能化物流服务 (9)5.1 高铁快运系统建设 (9)5.1.1 快运系统设计理念 (9)5.1.2 快运系统架构 (9)5.1.3 快运系统关键技术 (9)5.2 智能化货物装卸与配送 (10)5.2.1 货物装卸智能化 (10)5.2.2 货物配送智能化 (10)5.3 高铁物流信息平台 (10)5.3.1 平台架构 (10)5.3.2 平台功能 (10)5.3.3 平台应用 (10)第6章高铁智能化运维保障 (10)6.1 智能化设备监测与维护 (10)6.1.1 设备状态监测 (10)6.1.2 数据分析与处理 (11)6.1.3 预防性维护策略 (11)6.1.4 智能化维护决策 (11)6.2 高铁基础设施健康管理 (11)6.2.1 健康监测系统 (11)6.2.2 数据采集与分析 (11)6.2.3 风险评估与预警 (11)6.2.4 维护决策支持 (11)6.3 智能化应急管理与救援 (11)6.3.1 应急预案管理 (11)6.3.2 智能化应急指挥 (11)6.3.3 救援资源配置 (11)6.3.4 分析与处理 (12)第7章高铁智能化能源管理 (12)7.1 能源需求分析与预测 (12)7.1.1 能源消耗概述 (12)7.1.2 能源需求影响因素 (12)7.1.3 能源需求预测模型 (12)7.2 高铁绿色能源应用 (12)7.2.1 绿色能源概述 (12)7.2.2 绿色能源应用策略 (12)7.2.3 绿色能源技术应用实例 (12)7.3 智能化能源监控系统 (12)7.3.1 系统架构设计 (13)7.3.2 关键技术 (13)7.3.3 系统功能与应用 (13)第8章高铁智能化安全保障 (13)8.1 高铁网络安全防护 (13)8.1.1 网络安全体系构建 (13)8.1.2 网络安全防护技术 (13)8.1.3 网络安全运维管理 (13)8.2 智能化安全监测与预警 (13)8.2.1 安全监测系统 (13)8.2.2 预警机制 (13)8.2.3 应急处置 (14)8.3 高铁安全风险防控 (14)8.3.1 风险评估与管理 (14)8.3.2 防控措施 (14)8.3.3 安全文化建设 (14)8.3.4 安全监管 (14)第9章高铁智能化经营决策支持 (14)9.1 运营数据采集与分析 (14)9.1.1 数据采集 (14)9.1.2 数据分析 (14)9.2 智能化经营决策模型 (14)9.2.1 客流预测模型 (15)9.2.2 列车运行优化模型 (15)9.2.3 能源消耗优化模型 (15)9.3 高铁智能化发展规划 (15)9.3.1 技术研发与应用 (15)9.3.2 管理创新 (15)9.3.3 政策支持与引导 (15)第10章高铁智能化运营管理保障措施 (15)10.1 政策法规与标准体系 (15)10.1.1 制定政策法规 (15)10.1.2 建立标准体系 (16)10.2 人才培养与技术创新 (16)10.2.1 人才培养 (16)10.2.2 技术创新 (16)10.3 高铁智能化运营管理推广与评估 (16)10.3.1 推广应用 (16)10.3.2 评估与优化 (16)第1章高铁智能化运营管理概述1.1 高铁智能化发展背景我国经济的快速发展和科技进步，铁路运输业作为国民经济的重要支柱，其现代化、智能化水平日益提高。
高铁智能化升级的亮点与成果
高铁智能化升级的亮点与成果近年来，高铁行业一直在进行智能化升级，通过引进新技术、更新设备等方法，不断提升高铁运行的安全性、便捷性和智能化。
这些努力取得了许多成果，这篇文章将介绍高铁智能化升级的亮点与成果。
一、自动驾驶技术自动驾驶是高铁智能化升级中最为惊人的一项成果。
有关方面在高铁车头安装了激光雷达、摄像头、传感器等多种设备，实现高铁的自动驾驶，从而大幅减少人工驾驶的工作量和驾驶员的疲劳程度。
如今，自动驾驶技术已经在多个高铁线路上实现了应用，为高铁行业带来了诸多便利和益处。
二、智能安全控制系统高铁智能安全控制系统是一套完善的安全控制体系。
它采用了现代高科技手段，包括智能化计算机、监测系统、安全传感器等元素，来对高铁行驶过程中可能产生的各种安全隐患进行检测、预测、诊断和处理。
这种技术升级提高了高铁行业的安全性能，减少了安全事故的发生率，是高铁行业必不可少的一个重要环节。
三、智能车厢管理系统智能车厢管理系统是高铁智能化升级领域中的另一个亮点。
这种系统通过一个中央控制器，直接与车厢内各种设备进行联网、监测和管理。
这意味着每个车厢都将完成更多的自动化任务，如空调控制、照明、窗户控制、排风系统控制等。
乘客还能使用手机应用程序，在车上浏览车次信息、乘车规则、订餐、售卖等，这大大提高了旅客的出行体验。
四、智能机器人服务高铁智能化升级的不可少一环还包括智能机器人。
这些机器人被设计为能够在车内自主行走、智能交流、开展自动化维护等任务。
他们不仅能在旅途中为乘客提供一系列的服务和信息，如介绍美食、提供电子阅读器、分发热毛巾等，还能在车进行各种检测和检修工作，提高列车行业的效率和准确率。
五、高铁数据中心高铁数据中心是高铁智能化升级的另一项成果，是利用先进的技术手段对高铁数据进行收集、整合和分析，使用大数据算法对列车的工作状态及所有实时数据进行处理和预测，提高了高铁运营效率和安全性。
高铁数据中心还为高铁运行提供了宝贵的数据支持，包括车次信息、时间节点等，这些数据有助于高铁调度和优化，提高了列车运营的稳定性和可靠性。
十四五铁路科技创新规划
十四五铁路科技创新规划近年来，中国铁路交通迅速发展，铁路交通设施不断完善。
在十三五发展规划框架内，铁路部门着眼于铁路技术的创新发展，发布了十四五铁路科技创新规划。
在《十四五》规划期间，中国铁路部门将重点投入以下方面：一是重点于基础铁路技术的研究开发。
十四五期间，中国铁路部门将加大投入，深入研究交通科技、高速科技、智能化科技、机械科技、电子科技和车辆科技等领域，不仅要改善铁路安全保障体系，创新铁路技术模式，还要提高铁路建设质量，提高运营效率，满足日益增长的旅客出行需求。
二是健全智能铁路系统。
十四五期间，中国铁路将加大投入，研究构建智能化铁路系统。
智能化铁路系统实行“信息化+智能化”，能够有效提升铁路运营效率，提高行车安全，加强系统的稳定性、可靠性，满足旅客出行需求。
三是推动“三改一造”融合发展。
三改一造是指铁路信号改造、铁路钢轨改造、铁路线路改良、新建铁路的混合结构发展。
随着我国市场经济的发展，铁路信号系统要求更加严格，新建铁路要求更加现代化，已建铁路要求改造升级，总之，铁路部门下足功夫，把握住“三改一造”发展机遇，把铁路建设现代化提升到一个新的高度。
在十四五期间，实施铁路科技创新规划，尤其是在智能化、信号化、改造升级、新建建设等方面投入大量的财力物力，建立完善的安全保障体系，加强设备维护，增强科技创新能力，提升运行质量，预计将在未来一段时期内实现铁路科技创新规划的总体目标，从而发挥其应有的价值作用，为我国经济社会发展提供有力的支持。
综上所述，十四五铁路科技创新规划是中国铁路交通发展的重要规划，也是中国铁路建设发展的一个巨大挑战。
中国铁路部门将加大投入，推动铁路行业技术创新，不断完善铁路建设规划，提高交通运输的安全性、高效性、绿色性，并实现智能化铁路的综合开发，为健康发展提供有力保障。
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的设 计 、 制 造 、 检验 等提 供 了 技术
依据 ， 对保 障铁路运 营安 全和 提高
产品 质 量 将起到 积极 的作用 。 １ ６ 项
标准 中 ， 新制 定标 准３ 项 、 修订标准
项 年 起 麵 １ ３
自 ２０１ ９
，
月 １ ０
１日
。
公 众可 登录 国家 铁路 局 政府 网
铁路 ， 智 能化 将 贯穿建设和 运营 的
麟。
据 了 解 ， 京张高 铁起于 北京北
站 ， 途 经 昌 平 、 八 达 岭 长 城 、 怀
来 、 下 花 园 、 宣 化 ， 终 到 河 北 张 家
口 ， 正 线 全 长 ” ４ 公里 。 预 计 上 半年
可完 成铺 轨 下半 年 开始全 线联调 ，
组 照明 、 机车 车辆 用 锻件 、 机车和 动 车组 用 柴油 机零 部 件 机车 悬挂
、
装 置橡胶件 、 钢轨 铝 热焊接 、 声屏 障 声学构 件提 出 了 技术要求 、 试验 方 法和检验规 则 ， 对 地面 固 定 使用 的铁 路信号 产 品 、 铁 路信 号系 统 内 部 接 口 、 铁路 信号 安 全数据 网提 出 了 技术要求 。 标准 的 制 修订为 产品
Ｗ ＹＡ Ｏ
ＥＮ Ｓ Ｕ Ｄ Ｉ
智 能化高 铁开 创铁路新时代
悉 ， 京张铁 路拟于今 年开 通 运行 该 线 路是我国 “八纵
，
八横 ” 高 铁 网 的 重 要组成部分 ， 也
是２０２２ 年 北京 冬奥会重要 交通保 障
设施 京张高 铁建 成后 将成 为世
，
，
界上 首 条时 速３５ ０公里 的智能 化 高速
在世 界 上 首 次 实 现时 速３ ５ ０ 公 里 的
驶 动 驾 自
。
众所周 知 ，
当 今 社会 中 国 高铁
引 领 “ 中 国 制 造 ” ， 成 为外 国 人 眼
中 中 国 科技 实 力 的 代 名词 。 在 “ 互 联网 ＋” 融入于社会各领域之中 的大
背 景 下 ， 凡 事 讲 究 “ 智 能 化 ” 已 然
国 ， 铁 路先行” 的美 好愿 望 中 紙碾
０ 前行 ！
浩 文 生 翔 ／
（
）
国 家铁路局 发 布 《 动 车组 牵 引 拉杆 》 等 １ ６项 铁道行业技术 标准
ｐ ＞
日 ， 国 家 铁路 局发 布 《 动 车
０ １ １钜牵 引 拉杆 》 等 １ ６ 项 铁道行
此 次发 布的 １ ６ 项 标准 为 机车车 辆 、 工 务 、 通 信 信 号 、 通 用 及 综合 专业 的 技术标准 ， 主 要针 对动 车组 牵 引 拉杆 、 动 车 组抗 侧滚 扭杆 、 机 车车辆 视听警示 装 置 、 客 车和动车
智 慧 ， 开 启 铁 路 的 智 能 时 代 。 笔
者认为 ，
智 能 化 的 时 代 正 在 降
临 ， 而 智 能 化 的 服 务 则 能 彻 底 地
诠 释 智 能 高 铁 的 最 高境 界 从 近 ，
年 来 复 兴 号 上 安 装 无线 Ｗ ｉ Ｆ ｉ到 人
脸识别
刷 脸 “
”
站主 页 《 标准 规范 》 栏 目 査询 相关
？ 信息 。
梁 武 文 （
／
昌）
ｎ ｍ ２ ０ １ ９ ． ０ ４
４ ７
进 站 的 逐 渐 普
及 ， 再 到 高 铁 动 车 组 的 自 动 驾 驶
技 术 雏 形 构 思 即 将 变成 现 实 ， 中
国 铁 路 正 开 启 智 能 高铁 服 务 的 新
篇 章 ， 智 能 化服 务 体 系 也 将 给 予
乘 客 宾 至 如 归 的 出 行感 受 ， 让 出
联试 ， 年底 前 正 式开通运营 。 届 时
从北京乘高 铁到 张 家 口 只 需要 ５ ０分
钟 左 右 比 目 前 的 普 速 列 车缩 短 ，
２个 多 小 时 。
外 另
，
即将 用 于 京张
高铁 的智 能化 动 车 组 去年就开始在
京沈 高铁试验 运行 ， 首次采 用 我国
自 主 研 发 的 北斗卫 星 导 航系 统 ， 将
成这个 时代 的 主流 ； 智 能 化带 来的
不仅是便捷 的 体现 ， 放 在 髙
铁领域也不例 外。 智 能 高 铁 将是铁
路 部 门 展 现新 一 轮
科 技 盛 宴 “
”
的 开始 ，
从 高铁建设 、
运 营 到 服
务 的 各 方 面 向 大 众 展 现 铁 路 科技
行 更 顺 畅 、 生活 更 美 好 。
展望未来 ’
在
联 互 “
网”
＋
和 智
能化蓬 勃 发 展时 代背 景下 ， 希望铁
路 部 门 能 够 在 发 展 中 不 断 突 破 自
我 ， 在 创 新变革 中 推 动智 能化 铁路
的应 用 和 发 展 ， 从而 走向 更加 成熟
和完善 的 新领 域 继 续在 “ 交 通强 ，