度假区绿道网络规划设计——以湖州长田漾绿色小镇度假区为例

图2. 长田漾绿色小镇绿道结构图
图3. 长田漾绿色小镇收费景区主体绿道结构图 3.2.布局理念 通过文化与科技手段的结合，打造自然与人文“和合共生”的典范，确立“和”字为项目的主题概念，结合现状地形地貌，巧妙的将“和”字 写入基地内，形成项目的创意主题。 在度假区确立了以“和”字为方案的主题概念后，沿环状河道作为核心收费景区，以“和”字边界道路作为收费景区内主要慢行道路，经 由“和”字向四周延展出的“藤蔓步道”体系串联基地内六个主题聚落，分别是：“格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国”，形成多样 化、多层级的绿道空间架构。项目整体布局通过藤蔓步道将主体聚落归结于“和”，共同隐喻“天下和”的概念。 3.3.绿道等级结构规划 整个度假区内绿道网络整体分为四个等级结构： 沿机动车环路单侧或两侧设置的绿道，位于收费景区外围，以交通功能为主，串联度假区出入口、停车场、聚落和社区，将外围车流 转换为人流并引入度假区内部，总长度约15.8km。 沿“和”字边界设置的景区一级绿道，可通行行人、非机动车和观光电瓶车，为景区内部的主要交通廊道和观光廊道，集交通功能、游览 功能、景区主题功能于一体，总长度约8.6km。 向外延展的藤蔓步道，作为景区内二级绿道，以步行交通和非机动车交通为主，进一步串联景区外各聚落及社区组团，总长度约 9.7km。 景区内各个片区内部的游步道，相当于城市绿道中的社区绿道，为各片区内部的游览步道，以游览和服务功能为主。
度假区绿道网络规划设计——以湖州长田漾绿色小镇度假区为例
发表时间：2018-09-12T16:07:02.870Z 来源：《基层建设》2018年第20期 作者： 佟晶晶 [导读] 摘要：本文以长田漾绿色小镇度假区为例，阐述了度假区类型的绿道网络规划设计的思路及方法，在度假区以“天下和”为主题概念 确定后，将“和”字书法融入到项目基地内，并创新性的以“和”字边界作为景区绿道系统的主骨架，辅以向外延展的藤蔓绿道体系串接各个 原生聚落、衔接初入口及外部交通设施，实现外部机动车交通与内部慢行交通的无缝衔接，营造景区内部绿色低碳的慢行出行环境。
4）本土化原则 充分挖掘湖州当地特色和人文内涵，让绿道展现“地方风情”。如湖州是丝绸饿发源地，又盛产竹，故沿绿道展示丝绸文化和竹文化， 部分路段利用竹结构做成风雨廊道，避免“同一个度假区”的现象。 5）多样化原则 结合度假区各片区功能主题，基于长田漾湿地景观，对绿道进行分段设计，展现不同风貌，让绿道以“多样的精彩”呈现在游客面前。
图1. 长田漾绿色小镇规划结构图 3长田漾绿色小镇度假区绿道系统规划 3.1.规划原则 1）生态化原则 充分结合现状地形、水系、农田等自然资源特征，保护生态用地和农耕用地，适度开发建设用地，协调好保护与发展的关系，让绿道 充满 “浓郁的绿色气息”。 2）连通性原则 绿道系统与整体规划设计方案相协调，串联多个主要景点及周边聚落，整体呈有序网络，实现各区域慢行交通的便捷可达。 3）人性化原则 突出以人为本，绿道充分衔接出入口、收费口、停车场、电瓶车接驳站、游船码头等设施，实现绿色交通系统的无缝衔接，打造“全天 候、无障碍”的慢行通行环境。
棕榈生态城镇科技（上海）有限公司 上海市 200433 摘要：本文以长田漾绿色小镇度假区为例，阐述了度假区类型的绿道网络规划设计的思路及方法，在度假区以“天下和”为主题概念确 定后，将“和”字书法融入到项目基地内，并创新性的以“和”字边界作为景区绿道系统的主骨架，辅以向外延展的藤蔓绿道体系串接各个原 生聚落、衔接初入口及外部交通设施，实现外部机动车交通与内部慢行交通的无缝衔接，营造景区内部绿色低碳的慢行出行环境。 关键词：绿道；生态；天下和；无缝衔接 1引言 长田漾绿色小镇度假区以生态本底为基础，将人工手法与自然环境相融合，结合山、水、田、林、草、漾等自然要素，强调宜人的空 间环境，营造“全天候、无障碍”的绿色交通体系，形成以步行、自行车、观光电瓶车为主要交通方式的绿色出行系统，实现低碳、畅通、 安全、宜人的慢行出行环境。 2规划背景 2.1.项目介绍 长田漾绿色小镇度假区坐落于浙江省湖州市吴兴区、太湖南岸的长田漾湿地。项目基于对自然生态文化与人文生态文化的挖掘与提 炼，立足南太湖，依托长三角，整合各类技术方法与先进理念，充分发挥“生态环境、历史人文、宜居宜业”的三大优势。 项目规划区域由三条城市主干路弁山大道、太湖路和同心路围合而成，总规划区域面积约6.5平方千米。 2.2.规划结构 根据长田漾Hale Waihona Puke Baidu元功能定位、现状场地要素，贯彻总体规划、分区规划的相关布局要求，确定度假区规划结构为“一核一带两片区六聚 落”，其中： 一核：指生态度假核心 一带：指串联各核心景区的游步带 两片区：指体育大社区和活力产业区 六聚落：指格物、致知、诚意、正心、修身、齐家六个功能聚落。
图4. 长田漾绿色小镇绿道系统规划图 3.4.绿道分类 度假区内绿道网按照功能分为四种类型：交通型绿道、生活型绿道、综合型绿道和游憩型绿道。其中： 在收费景区外沿车行环路单侧及两侧设置的绿道为交通型绿道，绿道宽度3m； 生活型绿道位于景区外主题社区内，沿机动车道两侧呈格网式布置，与环形交通型绿道相连，绿道宽度2m； 综合型绿道含两部分，一是在收费景区内沿“和”字形布置，二是由“和”字向周边聚落和社区延展的藤蔓步道，“和”字绿道宽度6m，藤蔓 步道宽度4m； 游憩型绿道分散布置于收费景区内各片区内部，以游步道形式呈现，宽度1.5-4m不等。 4配套设施规划 4.1.停车系统及景区收费闸口 在收费景区外设置环形车行道，于度假区车行出入口附近设置充足的停车场，引导自驾客流进入度假区后即停车换乘接驳电瓶车或步 行到达目的地，避免机动车在度假区内绕行及进入核心收费景区，最大限度降低对景区的环境和景观造成破坏。 收费景区设有3个主要出入闸口和4个次要闸口，其中3个主要闸口分别位于： 度假区主出入口以南，可直接通往传家小镇片区； 度假区西出入口附近，可直接进入棕榈花园片区； 度假区东出入口附近，可直接到达绿色农场片区。 4个次要闸口分别位于景区北端、西北侧、西南侧、和东侧，作为主要闸口的补充，是藤蔓道进入景区的通道。 各个停车场及收费闸口均位于“和”字绿道及藤蔓道路边侧，实现绿道系统与停车场、收费闸口的无缝对接，为游客提供畅通的慢行游 玩环境。