振动测试与数据处理3分析解析共173页文档
振动测试与数据处理总结
振动数据的分析需要专业的知识和技能，同 时数据处理过程较为复杂，需要耗费大量时 间和人力。
未来的发展趋势和展望
智能化数据处理技术
随着人工智能和机器学习技术的发展，未来振动测试与数 据处理将更加智能化，数据处理速度和精度将得到进一步 提升。
多源信息融合技术
通过融合多源信息，如温度、压力等，可以更全面地评估 设备状态，提高故障诊断的准确性和可靠性。
桥梁在车辆、风、地震等外部激励下会产生振动，长期的振动会导致结构的疲劳和损伤。通过在桥梁上安装振动 传感器，可以实时监测桥梁的振动情况，并将数据传输到数据处理中心进行分析。数据处理包括信号处理、特征 提取和模式识别等步骤，以识别出桥梁的损伤位置和程度，为维修和加固提供依据。
案例二：机械设备的振动测试与数据处理
要点一
总结词
要点二
详细描述
机械设备的振动测试与数据处理是预防性维护的重要手段 ，通过对机械设备运行过程中的振动数据进行采集、分析 和处理，可以预测和诊断设备的故障。
机械设备在运行过程中会产生振动，不同部位和不同类型 的振动可以反映设备的运行状态。通过在关键部位安装振 动传感器，可以实时监测设备的振动情况，并将数据传输 到数据处理中心进行分析。数据处理包括信号处理、频谱 分析和模式识别等步骤，以识别出设备的故障模式和程度 ，为维修和更换提供依据。
数据处理方法
利用数学和统计方法对数据进 行处理，提取有用的信息。
数据解释
根据处理后的数据结果，结合 专业知识进行解释和推断。
数据处理方法
滤波处理
去除噪声和干扰，提高数据质量。
频谱分析
将时域信号转换为频域信号，分析信号的频 率成分。
统计分析
振动测试与数据处理
振动振动是一种机械振荡。
他是指机械或结构系统在其平衡位置附近的往复运动，这种振荡的量值是确定机械系统运动状态的一个参数．加速度导纳加速度导纳是正弦激励时，加速度与力的复数比，其中包含着加速度和力之间的相位角．加速度导纳有时称为“惯量”．加速度阻抗加速度阻抗是正弦激振时，力与加速度的复数比，其中包含着力和加速度之间的相位角．加速度阻抗有时称为“动态质量”或“视在质量”．电荷变换器电荷变换器是一个可提供与瞬时输入电荷成正比的瞬时输出电压的电子线路．有阻尼固有频率有阻尼固有频率是有阻尼线性系统自由振动的频率．有阻尼系统的自由振动，尽管相邻周期的振幅逐步减小，但在零点(同向的)间的时间间隔保持不变的少数情况下，仍可看成是周期性的．振动频率是上述时间间隔的倒数(见“固有频率”和“无阻尼固有频率”)．阻尼比具有粘性阻尼的传感器，其阻尼比等于实际阻尼系数与临界阻尼系数之比．分贝分贝是用来表示一个量相对于某个规定的参考值的大小的一种单位，它用这两个量之比的以Iog为底的对数表示．位移导纳位移导纳是正弦激振时，位移与力的复数比，其中包含着位移与力之间的相位角．位移导纳有时称为“动柔度”．位移阻抗位移阻抗是正弦激振时，力与位移的复数比，其中包含着力与位移之间的相位角．他移阻抗有时称为“动刚度”。
谐波谐波是一个正弦波，其频率等于相应的周期波的频率的整数倍．固有频率固有频率是单自由度系统作自由振动时的频率．对多自由度系统来说，固有频率指的是它的正则振型的频率．压电式传感器压电式传感器是利用某种非对称晶体的特性来工作的传感器，这种晶体的材料在变形时会产生电荷．压电现象压电现象是某些非对称晶体材料受到适当方向的攻变时，产生与应变成正比的电极化作用的现象；逆压电现象是某些非对称晶体材料受到外部电场作用时，产生与电场成正比的机械应变的现象压阻式传感器压阻式传感器的工作原理基于半导体或其他晶体材料的电阻率随施加于其上的应力而变化这一特性．相位角一个正弦振动的相位角是该振动相对于某一作为参照的正弦振动的相位超前(或滞后)．品质因数品质因数是度量单自由度机械或电谐振系统的谐振锐度或频率选择性好坏的一个量．机械系统的品质因数等于阻尼比倒数的一半。
震动强度检测实验报告
震动强度检测实验报告实验目的：本实验旨在通过震动强度检测，研究不同震动强度对物体的影响，并探究震动在实际生活中的应用。
实验原理：震动强度是指震动产生的机械能传播的强度大小，可通过测量物体振动时的位移、速度或加速度来进行评估。
在本实验中，使用加速度传感器来测量物体振动时的加速度值。
实验装置与材料：- 加速度传感器- 数据采集仪- 物体样品- 电脑实验步骤：1. 将加速度传感器固定在物体表面，并连接到数据采集仪上。
2. 将物体置于固定平台上，并确保固定平台与地面接触良好，以减小外界干扰。
3. 打开数据采集仪的软件，并设置合适的采样频率和采样时间。
4. 启动数据采集，并对物体进行震动。
5. 震动结束后，停止数据采集，并将采集到的数据保存至电脑。
实验数据处理与分析：1. 将数据导入数据处理软件，生成加速度-时间（a-t）曲线。
2. 分析曲线的特征，包括峰值加速度、持续时间和周期等。
3. 绘制不同震动强度下的峰值加速度随时间的变化曲线，并进行比较和分析。
实验结果与讨论：根据实验数据处理与分析，得出以下结论：1. 震动强度与物体所受的加速度呈正相关关系，即震动强度越大，物体所受加速度越大。
2. 震动强度对物体的影响在一定范围内可视为线性关系。
3. 震动强度对物体的持续时间和周期也有一定影响，随着震动强度增大，物体所受的持续时间和周期也会增加。
实验应用：震动强度检测在许多领域中都有广泛的应用，例如：1. 工程领域中，可用于评估建筑物或桥梁的抗震能力，以保证其在地震中的安全性。
2. 汽车工业中，可用于评估汽车零部件的振动状况，以提高汽车的舒适性和可靠性。
3. 生物医学领域中，可用于评估人体器官在振动环境下的安全性，以指导手术和医疗设备的设计。
结论：通过本实验，成功地进行了震动强度检测，并分析了不同震动强度对物体的影响。
实验结果表明，震动强度对物体的加速度、持续时间和周期具有一定影响。
震动强度检测在工程、汽车和医疗等领域具有重要的应用前景。
振动测试技术分析报告
文件编码：版本：密级：生效日期：页数：页振动测试技术分析报告拟制：__ ___ __ ___ 日期：_ 审核：___________________ 日期：__________ 批准：__ ___ __ ___ 日期：_目录1、目的 (3)2、参考标准 (3)3、术语解释 (4)4、振动测试简介 (9)4.1.振动测试必要性 (9)4.2.振动引起失效模式 (10)5、振动测试项目 (11)6、正弦振动试验 (11)6.1.正弦振动试验目的 (11)6.2.正弦振动应力参数 (11)6.3.正弦振动试验条件 (12)6.4.正弦振动试验标准 (13)7、随机振动试验 (16)7.1.随机振动试验目的 (16)7.2.随机振动应力参数 (16)7.3.随机振动试验条件 (21)7.4.随机振动试验标准 (21)8、振动台简介 (23)8.1.机械式振动台 (23)8.2.电磁式振动台 (24)8.3.液压式振动台 (26)8.4.振动台选取 (28)振动测试技术分析报告1、目的分析振动对产品可靠性的影响，评估导入振动测试的必要性；介绍振动测试的定义、测试方法以及相关标准；为环境可靠性测试体系中振动测试规范的制订提供依据；2、参考标准GB10593.3-90电工电子产品环境参数测量方法振动数据处理和归纳GB10593.1-89电工电子产品环境参数测量方法振动GB05170.14-1985电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法振动(正弦)试验用电动振动台GB05170.15-2005-T 电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法振动（正弦）试验用液压振动台GB05170.13-2005-T 电工电子产品环境试验设备基本参数检定方法振动（正弦）试验用机械振动台GB02423.56-2006-T 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fh：宽带随机振动(数字控制)和导则GB02423.49-1997-T 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fe：振动-正弦拍频法GB02423.48-1997-T 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ff：振动-时间历程法GB02423.11-1997-T 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fd：宽频带随机振动一般要求GB02423.10-1995-T 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正弦）3、术语解释3.1.通用术语●位移displacement：表征物体或质点相对于某参考系位置变化的矢量。
振动分析总结报告
振动分析总结报告1. 引言振动分析是一种通过观察和分析振动现象来了解物体结构及其运动状态的技术。
在工程领域中，振动分析被广泛应用于机械、汽车、航空航天等行业。
本报告旨在总结振动分析的基本原理、方法和应用，并提供一些实际案例进行说明。
2. 振动分析的基本原理振动分析的基本原理是基于振动信号的频率、幅值和相位等参数来分析物体的运动情况。
振动信号可以通过加速度传感器、振动传感器等仪器进行检测和采集。
常见的振动信号有时间域信号和频域信号。
•时间域信号：通过观察信号的时间波形来分析振动信号的特征。
常见的时间域分析方法有峰值检测、有效值计算、波形分析等。
•频域信号：通过将信号转换为频域表示来分析振动信号的频率成分。
常见的频域分析方法有傅立叶分析、功率谱分析、频谱分析等。
3. 振动分析的方法振动分析的方法根据分析的目的和振动信号的特点进行选择。
以下是常见的振动分析方法：3.1 时间域分析时间域分析是基于振动信号的时间波形进行分析的方法。
常见的时间域分析方法有：•峰值检测：通过检测信号的最大峰值来获取振动信号的幅值信息。
•有效值计算：通过计算信号的均方根值来获取振动信号的有效值信息。
•波形分析：通过观察信号的波形特征来分析振动信号的频率和幅值信息。
3.2 频域分析频域分析是将振动信号转换为频域表示进行分析的方法。
常见的频域分析方法有：•傅立叶分析：将信号分解为一系列正弦函数的和，获取振动信号的频率成分。
•功率谱分析：通过计算信号的功率谱来研究信号的频率分布情况，进一步了解振动信号的频率成分。
•频谱分析：将信号从时域表示转换为频域表示，获取振动信号的频率和幅值信息。
4. 振动分析的应用振动分析在工程领域中有广泛的应用。
以下是一些常见的应用案例：4.1 故障诊断与预测振动分析可以用于机械设备的故障诊断和预测。
通过对设备振动信号的监测和分析，可以及时发现设备故障并预测故障发展趋势，从而采取相应的维修和保养措施，避免设备故障造成的生产事故和经济损失。
振动测试与数据处理
• 一个正弦振动的相位角是该振动相对于某一作为参照 的正弦振动的相位超前(或滞后)．
• 脉冲上升时间
• 脉冲上升时间是脉冲前沿从一个较小的值(此值与最大 值之比为一个规定的百分数)上升到一个较大的值(此值与 最大值之比为另一个规定的百分数)所需要的时间．
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技术术语
• 品质因数
• 位移阻抗
• 位移阻抗是正弦激振时，力与位移的复数比，其中包 含着力与位移之间的相位角．他移阻抗有时称为“动刚 度”。
• 失真
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技术术语
• 冲击脉冲的持续时间
• 冲击脉冲的持续时间是冲击脉冲加速度从某一规定值 (此值与最大幅值之比为一个规定的百分数)上升，然后下 降到该值所需要的时间．
技术术语
• 线性
• 线性用以表示校准曲线接近规定直线的程度．线性传 感器在指定的幅值和频率范围内，灵敏度保持不变．
• 被测对象
• 被测对象指的是所要进行测量或探明的物理量、性质 或情况．
• 固有频率
• 固有频率是单自由度系统作自由振动时的频率．对多 自由度系统来说，固有频率指的是它的正则振型的频 率．
尼系数与临界阻尼系数之比．
• 分贝
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技术术语
• 位移
•
位移是一个矢量，它描述物体或质点的位置变化情
况，并且通常由中间位置即静止位置开始计量．但是在
实际计量中，位移的大小都是用峰峰值来表示的．
• 位移导纳
• 位移导纳是正弦激振时，位移与力的复数比，其中包 含着位移与力之间的相位角．位移导纳有时称为“动柔 度”．
• 频率
• 随时间作周期变化的函数，其频率等于周期 的倒数．频率的单位是赫(Hz)，它代表周／ 秒．
振动测试与分析报告
振动测试与分析报告输电线微风振动测试技术报告任课教师：刘娟组员：2016年6⽉10⽇1 ⼤跨越输送线路背景线路⼤跨越是输电线路的重要组成部分，在线路运⾏过程中具有特殊重要地位。
架空电线路经常发⽣超过允许幅值的微风振动，往往导致某些线路部件的疲劳损坏，如导地线的疲劳断股，⾦具、间隔棒及杆塔构件的疲劳损坏或磨损等，其中导线疲劳断股是架空送电线路普遍发⽣的问题，严重时需要将全线路更换为新导线。
所有的⾼压送电线路都受到微风振动的影响，尤其在线路⼤跨越上，因具有档距⼤、悬挂点⾼和⽔域开阔等特点，使风输给导地线的振动能量⼤⼤增加，导地线振动强度远较普通档距严重。
2 微风振动的原理与波形特点2.1 微风振动原理导线的振动是由于风作⽤于导线⽽产⽣的“卡门旋涡”造成的。
把⼀个圆柱体,⽔平地放在风洞的试验中,并把圆柱体的两端刚性地固定住。
如图1所⽰,当风vs从垂直于圆柱体轴线的⽅向作⽤于圆柱体后,在圆柱体的背后将产⽣旋涡,这种旋涡称为卡门旋涡。
旋涡发⽣在圆柱体背风⾯处,上下交替地产⽣,不断地离开圆柱体向后延伸,渐渐消失。
由于这种上下交替旋涡的产⽣,风对于圆柱体的作⽤除了有⼀个⽔平的压⼒外,在圆柱体上还有⼀种上下交替的⼒,在此交变⼒的作⽤下圆柱体产⽣持续振动。
图1 卡门涡街卡门和司脱罗哈最早研究了旋涡的特性后发现,当出现振动时旋涡有⽐较稳定的频率f,常称为司脱罗哈频率或冲击频率,这个交变⼒的频率与风速,圆柱体s的直径有如下关系:另外，导线之所以能够持续振动其主要是由于同步效应作⽤的结果。
风作⽤于圆柱体后,由于产⽣卡门旋涡,根据上式,导线会以⼀定的频率fs开始振动,如果风对圆柱体产⽣的冲击频率与圆柱体的固有频率f相同时,则会引起谐振使作⽤于圆柱体上的交变冲击⼒变⼤,激发圆柱体产⽣较⼤振幅的振动。
当圆柱体以f 0=fs的频率振动后,⽓流将受到导线振动的控制,导线背后的旋涡将表现为很好的顺序性,其频率也为f0。
当风速在⼀定范围内变化时,(约相应f的⼠20%范围),圆柱体的振动频率和旋涡的频率都不变化仍保持为fs,这种现象称为“同步效应”。
振动测试及其分析
振动测试及其分析 1.振动测试与动态信号分析1.1 基本术语动态参数：结构振动的位移、速度、加速度；冲击的加速度；噪声的声压等（随时间变化）。
动态测试：由传感器测得这些非电物理量并转变为电信号，然后经过信号放大、滤波等适调环节，对信号作适当调节，对测试结果进行显示、记录的过程。
模拟信号：工程中的动态物理量都是随时间变化的，相应的连续时间信号称为模拟信号。
数字信号：由模拟信号转换得到的离散数字序列。
其特点是便于存储、处理。
数字信号是模拟信号在一定条件下的近似表示。
数据采集：将连续时间信号转变为离散数字信号的过程称为数据采集。
数据采集的方法：采样、量化—模数转换（A/D 转换）A/D 转换产生的问题：频率混迭（偏度误差）、信号噪声比（随机误差）。
解决或减小误差的方法：抗混滤波、充分利用A/D 转换器的动态范围。
信噪比（SNR ）：信号功率与噪声功率之比。
用来衡量量化误差的大小，可作为反映量化过程的主要精度指标。
动态范围（DR ）：可测试的最大信号与分辨率之比，通常用分贝（dB ）表示。
A/D 转换器的动态范围DR 与A/D 转换位数N 的关系：NDR 2lg 20=； 如N=12，DR ≈72 dB频响函数测试分类：按激振力性质的不同，频响函数测试可分为稳态正弦激励、随机激励及瞬态激励三类。
其中随机测试又有纯随机、伪随机、周期随机之分。
瞬态测试则有快速正弦扫描、脉冲激励和阶跃(张驰)激励等几种方式。
脉冲激励可分为单点敲击多点测量和多点敲击单点测量两种。
前者是求出频响函数矩阵中的某一列，后者是求出频响函数矩阵中的某一行。
根据频响函数矩阵的对称性，其分析完全相同。
1.2 信号分析从观测领域的不同，对信号特征进行分析的方法主要有三种：幅值域、时（间）域、频（率）域。
(1) 幅值域分析：有效值、峰值、平均值、方差（对随机信号 均值、方差，概率密度和概率分布函数）。
峰值：动态信号时间历程中瞬时绝对值的最大值 max )(t x x p =对简谐信号来讲，用峰值描述是恰当的，t A t x ωsin )(=，A x p =。
《振动分析基础》课件
车辆的振动分析
总结词
车辆的振动分析是研究车辆动态特性和提高乘坐舒适性的重要手段，主要关注车辆的平顺性和稳定性 。
详细描述
通过对车辆进行振动测试和分析，可以评估车辆在不同路况下的平顺性和稳定性，优化车辆悬挂系统 和轮胎设计，提高车辆的乘坐舒适性和行驶安全性。同时，还可以研究车辆的动态特性，为车辆的主 动和半主动控制提供依据。
05
振动分析案例研究
机械设备的振动分析
总结词
机械设备的振动分析是振动分析中应用最广泛的一类，通过对机械设备振动特 性的研究，可以预测和解决设备运行中的问题，提高设备稳定性和可靠性。
详细描述
机械设备的振动分析主要研究设备的振动特性、振动源、传递路径和振动对设 备性能的影响。通过测量和分析设备的振动数据，可以识别出设备的故障模式 、预测设备寿命，优化设备设计和改进设备维护策略。
振动分析的重要性
振动分析在工程领域中具有重要意义 ，如机械设备的故障诊断、结构安全 评估、噪声控制等。
VS
通过振动分析，可以深入了解物体的 动态特性，为优化设计、提高产品质 量和可靠性提供依据。
振动分析的应用领域
机械制造
振动分析用于检测机械设备的 工作状态，预防故障发生，提
高生产效率。
航空航天
振动分析用于评估飞行器的结 构安全性，优化设计，降低噪 音和振动对乘客的影响。
THANKS
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混合控制技术
混合控制技术是指结合主动和被动控制技术的优点，以提高减振效果的 控制技术。
混合控制技术可以同时使用主动和被动元件，通过主动元件提供反向振 动来抵消原始振动，同时利用被动元件提供额外的阻尼和隔振效果。
混合控制技术可以综合主动和被动控制技术的优点，提高减振效果，但 需要设计合理的控制系统和元件参数，成本也相对较高。
振动试验技术资料和数据处理和分析方法
振动试验技术和数据处理和分析方法振动试验是指评定产品在预期的使用环境中抗振力量而对受振动的实物或模型进展的试验。
依据施加的振动载荷的类型把振动试验分为正弦振动试验和随机振动试验两种。
正弦振动试验包括定额振动试验和扫描正弦振动试验。
扫描振动试验要求振动频率按肯定规律变化，如线性变化或指数规律变化。
振动试验主要是环境模拟，试验参数为频率范围、振动幅值和试验持续时间。
振动对产品的影响有:构造损坏，如构造变形、产品裂纹或断裂;产品功能失效或性能超差，如接触不良、继电器误动作等，这种破坏不属于永久性破坏，由于一旦振动减小或停顿，工作就能恢复正常;工艺性破坏，如螺钉或连接件松动、脱焊。
从振动试验技术进展趋势看，将承受多点掌握技术、多台联合感动技术。
简介振动试验是仿真产品在运输、安装及使用环境中所患病到的各种振动环境影响，本试验是模拟产品在运输、安装及使用环境下所患病到的各种振动环境影响，用来确定产品是否能承受各种环境振动的力量。
振动试验是评定元器件、零部件及整机在预期的运输及使用环境中的抵抗力量。
最常使用振动方式可分为正弦振动及随机振动两种。
正弦振动是试验室中常常承受的试验方法，以模拟旋转、脉动、震荡(在船舶、飞机、车辆、空间飞行器上所消灭的)所产生的振动以及产品构造共振频率分析和共振点驻留验证为主，其又分为扫频振动和定频振动两种，其严苛程度取决于频率范围、振幅值、试验持续时间。
随机振动则以模拟产品整体性构造耐震强度评估以及在包装状态下的运送环境，其严苛程度取决于频率范围、GRMS、试验持续时间和轴向。
振动又分为正弦振动、随机振动、复合振动、扫描振动、定频振动。
描述振动的主要参数有:振幅、速度、加速度。
振动试验包括响应测量、动态特性参量测定、载荷识别以及振动环境试验等内容。
响应测量主要是振级的测量。
为了检验机器、构造或其零部件的运行品质、安全牢靠性以及确定环境振动条件，必需在各种实际工况下，对振动系统的各个选定点和选定方向进展振动量级的测定，并记录振动量值同时间变化的关系(称为时间历程)。
实验室震动分析实验报告(3篇)
第1篇实验名称：实验室震动分析实验日期：2023年3月15日实验地点：实验室振动台实验人员：张三、李四、王五一、实验目的1. 了解震动分析的基本原理和方法。
2. 掌握实验室振动台的使用方法。
3. 通过实验，分析不同振动条件下的震动特性。
二、实验原理震动分析是研究物体在受到周期性或非周期性外力作用下的动态响应过程。
本实验通过实验室振动台对物体进行振动，利用传感器采集震动信号，通过分析信号，得到物体的振动特性。
三、实验仪器与材料1. 实验室振动台2. 传感器3. 数据采集器4. 个人电脑5. 振动实验样品四、实验步骤1. 准备工作：将振动实验样品放置在振动台上，确保样品与振动台接触良好。
2. 连接仪器：将传感器固定在样品上，将传感器输出端连接到数据采集器，数据采集器与个人电脑连接。
3. 设置实验参数：根据实验需求，设置振动台振动频率、振动幅度等参数。
4. 开始实验：启动振动台，使样品进行振动，同时启动数据采集器，记录震动信号。
5. 数据分析：将采集到的震动信号导入电脑，利用振动分析软件进行数据处理和分析。
6. 实验结束：关闭振动台，整理实验器材。
五、实验结果与分析1. 振动频率分析：根据实验数据，分析样品在不同振动频率下的振动特性。
从实验结果可以看出，随着振动频率的增加，样品的振动幅度逐渐减小，振动速度逐渐增大。
2. 振动幅度分析：在相同振动频率下，分析样品在不同振动幅度下的振动特性。
实验结果表明，随着振动幅度的增加，样品的振动速度和加速度也随之增加。
3. 振动响应分析：分析样品在振动过程中的响应特性，包括振动速度、加速度和位移。
从实验结果可以看出，在低频振动下，样品的振动响应较小；在高频振动下，样品的振动响应较大。
4. 振动稳定性分析：观察样品在振动过程中的稳定性，包括振动幅度、频率和相位。
实验结果表明，在振动过程中，样品的振动幅度、频率和相位保持稳定。
六、实验结论1. 通过本实验，掌握了实验室振动台的使用方法，了解了震动分析的基本原理和方法。
振动测试分析技术 ppt课件
ppt课件
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§ 3.3振动测试方案
3 测试位置（监测点）
电涡流位移传感器测量轴振动的示意图
ppt课件
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§ 3.3 振动测试方案
3 测试位置（监测点）
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§ 3.3 振动测试方案
3 测试位置（监测点）
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§ 3.3 振动测试方案
23ppt课件32振动测试的仪器设备传感器的安装24ppt课件32振动测试的仪器设备传感器的安装表31测量典型设备时振动传感器的安装法25ppt课件32振动测试的仪器设备2数据采集器频谱分析仪26ppt课件32振动测试的仪器设备2数据采集器频谱分析仪27ppt课件32振动测试的仪器设备2数据采集器频谱分析仪28ppt课件32振动测试的仪器设备2数据采集器频谱分析仪29ppt课件32振动测试的仪器设备22数据采集器频谱分析仪图39数据采集器的工作过程30ppt课件32振动测试的仪器设备22数据采集器频谱分析仪功能参数
表3-2 水电部汽轮机发电机组振动标准(轴承振幅允许值)
转速/rpm
标准/mm
优
良 合格
1500 3000
30
50
70
20
30
50
ppt课件
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§ 3.2 振动测试方案
5 振动评定标准：
绝对法 （1）以轴承振动位移峰峰值作评定标准：
表3-3 机电部离心风机和压缩机振动标准
标准
转速 / (rmin1)
振动测试的基本参数：幅值、频率和相位
✓ 幅值 幅值是振动强度大小的标志，它可以用不同 的方法表示，如单峰值、有效值、峰—峰值等；
振动测试与分析
实 书012345βdλ南京航空航天大学 振动实验室二○○五年九月学生试验守则一、每次试验前必须做好复习和预习。
复习的内容为教科书上与本次试验相关的教学内容；预习内容包括仔细阅读试验指导书。
提倡试验前去实验室熟悉有关仪器设备。
二、经过预习应掌握该项试验的意义、目的、操作步骤。
对辅导教师提出的检查性问题，应能回答，否则不得进行试验。
三、试验时态度应严肃认真，严格按辅导教师及试验指导书上所要求的操做步骤进行试验，每台设备的操作应按各设备的操做准则进行，以免损坏设备或造成事故。
不得随意挪动仪器设备。
四、试验完毕后，应将所用仪器设备、导线和试件放回原处，经辅导教师验收无误后方可离室。
如有损坏，应填写仪器设备损坏报告单，待后处理。
五、试验结束后，应在规定时间内提交试验报告。
试验报告必须独立完成。
书写、计算、图表、公式、计算过程、单位齐全、清晰整齐。
试验成绩是期终考核成绩的一部分。
六、如试验结果未能达到要求或因故未做试验者，应申请补做试验，实验室同意后，在指定日期内进行补做。
以上守则同学们应自觉遵守。
目 录1、 设备安装 12、 实验选择和进入 23、 实验一 简谐振动振幅与频率测量 34、 实验二 机械结构固有频率测量 45、 实验三 单自由度系统有阻尼受迫振动 56、 实验四 两自由度系统有阻尼受迫振动 67、 实验五 双简支梁固有频率与振型测量 7实验设备安装● 将综合实验台装配成所需要的结构形式按各实验原理图装配试件。
注意：试件不得有间隙或松动。
● 安装激振器◆将激振器放置在实验台的底板上。
◆用激振器顶杆连接激振器和试件。
连接方法：1）将顶杆旋在激振器上，2）挪动激振器使顶杆上端与试件上的连接孔在同一垂直线上，3）将顶杆旋进试件上的连接孔。
4）并紧各螺帽。
◆ 连接功率放大器和激振器。
● 连接设备按各实验原理图连接实验设备。
提示：可使用双面胶纸或磁铁将加速度传感器粘结在试件上。
● 开始实验实验选择和进入● 单击开始>>振动实验，进入“振动综合实验系统”对话框（图2）。
《振动分析案例》课件
因此，对航空器的振动进行分析和减振设计至关重要。
航空器的模态分析
01
模态分析用于确定航空器结构的固有频率和振型。
02
通过模态分析，可以了解航空器在不同频率下的振 动特性，为后续的减振设计提供依据。
03
模态分析通常采用有限元方法进行计算，需要建立 航空器的有限元模型。
制造业
用于检测生产线上各种机械设备的运行状态 ，提高生产效率。
交通运输
用于监测铁路、地铁、高速公路等基础设施 的振动情况，保障交通安全。
02
振动分析基础知识
振动的基本概念
振动
物体在平衡位置附近做周期性往复运动的过程。
振动频率
单位时间内振动循环的次数，表示振动物体往复 运动的快慢程度。
振动幅度
振动物体偏离平衡位置的最大距离，表示振动的 强弱程度。
采用有限元法对建筑结构进行模态分 析，得到了结构的固有频率和模态振 型。
模态分析结果
通过模态分析，发现该高层建筑的低 阶模态频率较低，容易受到外部激励 的影响。
建筑结构的振动响应分析
振动响应分析方法
采用时域法和频域法对建筑结构进行振动响应分析，得到了结构的位移、速度 和加速度响应。
振动响应分析结果
航空器的减振设计
01
根据模态分析的结果，可以针对性地进行航空器的减振设计。
02
常见的减振措施包括改变结构布局、增加阻尼材料、优化连接
方式等。
减振设计需要综合考虑性能、重量、成本等多方面因素，以达
03
到最优的设计效果。
THANKS。
具体控制策略
根据车辆模态分析结果，选择合适的控制方法，设计合理的控制装置和算法，实现对车辆振动的有效控制。例如 ，在悬挂系统、座椅等关键部位安装减震器、阻尼器等装置，优化车辆的动力学特性，提高乘坐舒适性和安全性 。
振动分析和故障诊断分析解析
LOGARITHMIC SCALE
10 KHz
第十八页，共213页。
振动监测中的一些技术细节要点
• 简 谐 振 动 位 移 ， 速 度和 加 速 度 三 者
关系
• d=d0sin(2ft) 振 动 位 移 • v=d0( 2f)cos(2ft) =v0cos(2ft) 振动速度 • a= - d0(2f)²sin(2ft)=a0sin(2ft) 振 动 加 速 度 • G=加 速 度 /g
ISO13373(草 案)
第三十七页，共213页。
机器振动测量和评价的有关标准目录
1. 相对振动标准 ISO7919-1~5 非往复式机器的机械振动----在旋转轴上的测量和评价
第一部分 总则 (GB/T11348.1-89) 第二部分 陆地安装的大型汽轮发电机组 (GB/T11348.2-1997) 第三部分 耦合的工业机器 (GB/T11348.3) 第四部分 燃气轮机组 (GB/T11348.4) 第五部分 水力发电厂和泵站机组
• 振动加
速度传 感器固 定自振 频率和 最高可 用频率
振动加速度传感 器的固定
螺栓固定
胶粘结固定
最高可用频率 (赫兹)
16250
固定自振频率(赫 兹)
31887
9000
没有观察
螺栓固定在稀土 磁铁座上
固定在快速连接螺 栓固定上
7500
6000
12075
10150
用2英寸长探杆 手持固定
800
可用的频率范围为传感器固定自振频率Fn 的约50%
1XRPM
• 幅值调制的结果
• 载频就是中心频率，也就是故障频率
• 两侧的边带频率都是以载频为对称轴，以调制频率 等间隔的分布的