马瑞-16原油综合评价报告-2-16
原油综合评价报告样本
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中油燃料油股份有限公司技术研发中心1月项目负责人: 段永生项目参加人: 技术研发中心实验人员报告编写人: 李潇段永生审核: 李剑新前言根据中油燃料油股份有限公司生产处的要求, 于 5月至 12月期间对马瑞-16原油进行基本评价。
马瑞-16原油的实沸点蒸馏及原油和馏分油的性质分在佛山中油高富石油股份有限公司质检中心和中国石油大学( 华东) 重质油国家重点实验室分别进行。
本次原油评价与中国石化石油科学研究院原油评价分析数据对比, 本报告中标注”*”号既为评价数据, 以此考察了近五年来马瑞-16原油的变化趋势。
原油的实沸点蒸馏及性质分析是根据国家推荐标准(GB/T)和行业推荐标准(SH/T)进行; 一些特殊的分析项目采用了《原油评价方法》推荐的RIPP(北京石油化工科学研究院)方法和ASTM(美国材料协会)方法。
报告上所涉及的计算方法均采用《原油评价方法》推荐的方法。
1. 原油性质9月, 研发中心技术人员在高富原油罐区采集马瑞-16原油样品, 并进行了原油全分析, 原油性质分析数据见表1, 同表列出完成的原油分析数据。
马瑞-16原油样品外观呈黑褐色, 在常温下流动。
该原油的20℃密度为955.5 kg/m3; 酸值较高, 为1.74mgKOH/g; 蜡含量较低, 为3.03w%; 凝点较低, 为-12℃; 硫含量高, 为 2.80w%, 属高硫原油。
金属中镍、钒含量较高, 分别为37.6µg/g、 94.8µg/g; 钒含量大于镍含量, 呈典型海相生油特性。
按照原油的硫含量和关键组分分类, 该原油属高硫环烷基原油。
高含硫会腐蚀加工设备, 并对直馏产品、二次加工产品以及环保产生不利影响, 因此应在加工过程中给予注意。
从表中看出, 本次分析数据与相比, 酸值、硫含量、蜡含量和凝点略有增加, 水分、盐含量和金属含量略有降低, 结构组成中胶质和沥青质无明显变化, 表明原油的性质比较稳定。
年处理30万吨玉米深加工工程申请立项环境影响评估报告书
1.1.总则1.1. 评价依据1.中华人民共和国国务院令1998年第253号《建设项目环境保护管理条例》。
2.国家发展计划委员会文件计产业[2002]1135号，国家计委关于实施农产品深加工食品工业专项工程第二批粮油加工项目立项的批复。
3.大连盛大集团全盛玉米开发有限公司年处理30万吨玉米深加工工程环境影响评价大纲。
4.国家环境保护总局环境工程评估中心文件国环评估纲[2002]296号关于大连盛大集团全盛玉米开发有限公司年处理30万吨玉米深加工工程环境影响评价大纲的评估意见。
5.大连盛大集团全盛玉米开发有限公司年处理30万吨玉米深加工工程环境影响影响评价任务委托书。
6.大连盛大集团全盛业玉米开发有限公司年处理30万吨玉米深加工工程预可行性研究报告。
7.国家环保局《环境影响评价技术导则——总纲》，HJ/T2.1-93；8.国家环保局《环境影响评价技术导则——大气环境》，HJ/T2.2-93；9.国家环保局《环境影响评价技术导则——声环境》，HJ/T2.4-1995。
10.国家环保局《环境影响评价技术导则——地面水环境》，HJ/T2.4-1995。
11.国家经贸委等六部局《印发关于加强工业节水工作意见的通知》，国经贸资源[2000]1015号。
12.碧海蓝天计划1.3. 评价工作等级、范围1.水环境通过工程分析可知，本项目日排放废水约1800吨，不超过5000m3/d。
此污水经厂内处理达到《辽宁省污水与废气排放标准》（DB21-60-89）新扩改二级标准后，经管道排入鞍子河（纳污水域属Ⅴ类水体），最终排海（属Ⅳ类海域）。
按照《环境影响评价技术导则》HJ/T2.3-93中水环境影响分级判据，该项目地面水和海域环境影响评价等级确定为三级。
评价范围：对纳污水域鞍子河和普兰店湾进行现状评价和影响分析。
2.大气环境本项目生产工艺中排放的废气主要为浸泡罐含SO2尾气、湿磨中间罐含SO2尾气以及SO2吸收塔尾气，排放量较小，初步估算其等标排放量为5.96×107，小于2.5×108，因此确定本次环评大气环境评价等级为三级。
延迟焦化装置掺炼马瑞原油技术分析
延迟焦化装置掺炼马瑞原油技术分析张在忠;杨晓宏;杨献峰【摘要】根据东营市海科瑞林化工有限公司延迟焦化装置掺炼马瑞原油的情况，对装置生产进行跟踪，尤其是对装置轻质油收率及运行中遇到的问题进行跟踪分析，阐述了掺炼马瑞原油对延迟焦化装置的影响，得出以下结论：延迟焦化装置掺炼马瑞原油是可行的；基于马瑞原油性质，掺炼比例不宜超过20%。
【期刊名称】《当代化工》【年(卷),期】2012(000)009【总页数】3页(P898-899,915)【关键词】延迟焦化装置;马瑞原油;技术分析【作者】张在忠;杨晓宏;杨献峰【作者单位】山东海科化工集团,山东东营 257105;山东海科化工集团,山东东营257105;山东海科化工集团,山东东营 257105【正文语种】中文【中图分类】TE624延迟焦化装置是以劣质重质油为原料，在高温和长时间反应条件下进行深度热裂化和缩合反应的热加工过程[1]。
延迟焦化具有技术成熟、原料适应性强、产品灵活性大、操作可靠性高以及投资和操作费用相对较低的特点，因此延迟焦化得到了迅速发展。
同时为了实现炼厂效益最大化，延迟焦化成为了重油加工流程及组合工艺的重要组成部分[2]。
本文主要介绍山东海科化工集团分公司——东营市海科瑞林化工有限公司延迟焦化装置掺炼马瑞原油生产情况，着重分析对装置的影响及掺炼可行性研究。
东营市海科瑞林化工有限公司是山东海科化工集团下属企业，以石油深加工为主，公司设有 120万t/a延迟焦化装置、100万t/a加氢精制装置、50万t/a重整装置、3 000 m3/h (N)甲醇制氢装置及其它配套设施。
公司原料采购主要依托国家一类开放口岸—东营港，公司根据市场行情采购各种重油料。
众所周知，国家对原油进口采取较为严格的管制政策，因此寻找合适的原料来源，为装置的长周期、平稳运行积累生产数据，提高装置加工方案的灵活性，提高装置整体效益，成为公司急需解决的问题，正是在这种背景下，公司经过多方论证和调研，决定购进一批马瑞原油进行试生产。
“双碳”愿景下CO2驱强化采油封存技术工程选址指标评价
大庆石油地质与开发Petroleum Geology ＆ Oilfield Development in Daqing2024 年 2 月第 43 卷 第 1 期Feb. ，2024Vol. 43 No. 1DOI ：10.19597/J.ISSN.1000-3754.202306023“双碳”愿景下CO 2驱强化采油封存技术工程选址指标评价张成龙1 王瑞景2 罗翔3 张斌斌4 刘廷1 马梓涵5 刁玉杰1（1.中国地质调查局水文地质环境地质调查中心，河北 保定071051；2.中国石油新疆油田公司开发公司，新疆 克拉玛依 834000；3.中国石油青海油田公司采油三厂，青海 海西816400；4.中国石油长庆油田公司长庆实业集团有限公司，陕西 西安710018；5.中国石油大庆油田有限责任公司采油工程研究院，黑龙江 大庆163453）摘要： 在国家能源安全和“双碳”战略愿景下，CO 2驱强化采油封存技术（CO 2-EOR ）因能助力油气行业转型发展，成为“低碳化”乃至“负碳化”的首选技术和最现实的选择。
无论是实验、数值模拟还是现场实践，目前国内外学者对CO 2-EOR 研究侧重于CO 2作为高效的驱油“催化剂”本身及油藏CO 2-EOR 适应性认识，对于工程选址评价缺乏统一标准和系统研究。
在充分调研国内外文献的基础上，结合中国CO 2-EOR 应用进展和工程实践，明确了CO 2-EOR 工程选址可行性评价所需的通用依据，指出了CO 2-EOR 工程选址遵循“CO 2封存与驱油双统一”、安全性、经济性的专属性原则，并从CO 2-EOR工程选址的地质、工程、安全、经济4个要素开展了较详尽系统的研究，定性-定量构建了“4+8+27”CO 2-EOR 工程选址三级指标评价体系（GESE ），以期为油藏开展CO 2-EOR 工程选址提供借鉴，助力中国碳减排技术的应用与发展。
关键词：碳达峰碳中和；CO 2-EOR 工程；场地选址；评价指标；地质要素；工程要素；安全要素；经济要素中图分类号：TE357.4；TE38；TE122 文献标识码：A 文章编号：1000-3754（2024）01-0158-10Evaluation of CO 2⁃EOR project site selection indexesunder “dual carbon ” visionZHANG Chenglong 1，WANG Ruijing 2，LUO Xiang 3，ZHANG Binbin 4，LIU Ting 1，MA Zihan 5，DIAO Yujie 1（1.Center for Hydrogeology and Environmental Geology Survey ，China Geological Survey ，Baoding 071051，China ；2.Development Company of PetroChina Xinjiang Oilfield Company ，Karamay 834000，China ；3.No.3 Oil Production Company of PetroChina Qinghai Oilfield Company ，Haixi 816400，China ；4.Changqing Industrial Group Co.，Ltd.，PetroChina Changqing Oilfield Company ，Xi ’an 710018，China ；5.Oil Production Technology Institute of PetroChina Daqing Oilfield Co.，Ltd.，Daqing 163453，China ）Abstract ：Under the strategic vision of national energy security and “dual carbon ”， CO 2-EOR sequestration that can promote oil and gas industry transformation and development to achieve “low carbon ” and even “negative car⁃bon ” becomes the preferred technology and the most realistic choice. In respect of no matter test and numerical sim⁃收稿日期：2023-06-14 改回日期：2023-08-10基金项目：国家自然科学基金碳中和专项“咸水层CO 2封存盖层的力学−化学长期作用机制与安全风险评价方法研究”（42141013）；中国地质调查局地质调查项目“二氧化碳地质储存与资源化利用调查”（DD12120113006600）。
三种原油混炼制备道路沥青及防水卷材技术研究
2021年2月石油沥青PET80LEUMASPHALT第35卷第1期三种原油混炼制备道路沥青及防水卷材技术研究郑贵涛(中石油燃料油有限责任公司研究院，北京100195)摘要：介绍了加拿大冷湖原油、伊拉克巴士拉原油和南美原油三种原油在高等级道路沥 青和防水沥青生产中的应用。
通过实验室研究，开发出了混炼三种原油生产道路沥青的工艺路线：冷湖原油、巴士拉原油与南美原油以4:3:3比例蒸馏可以生产出性能优良的A H-90号、A H-50号高等级道路沥青。
以混炼A H-90号沥青为原料，采用复合聚合物改性方法制备弹性体（SBS)改性沥青涂盖料及防水卷材。
对低温柔性、耐热性等指标进行检测，均满足NB/S H T〇981—2019《防水材料用沥青》和GB 18242—2008《弹性体改性沥青防水卷材》标准技术要求。
为道路沥青及防水产品生产提供了新思路。
关键词：冷湖原油巴士拉原油南美原油道路沥青防水卷材近年来随着对全球劣质化原油资源开采量的 不断增加，劣质化原油所占的比例日益扩大和提 高。
在2013年，我国进口劣质化原油的总量已 经高达2.82 % 10s t，对外的依存度已经接近58'。
至2019年我国劣质化原油进口的总量已 经首次超过5 % 10s t，对外的依存度已经超过 70%且逐年快速攀升，如何选择和加工这些重 质、劣质的原料油，寻找合适的炼油加工原料和 工艺已经成为我国炼油化工行业未来的重要发展 方向。
适量加工劣质化的原油已经逐渐成为国内 炼油厂进一步降低生产的成本、提高其经济效益 的重要手段之一>3]。
随着我国交通基础建设的快速发展以及城市 化进程的持续加速，国内对用于道路工程的重交 道路沥青和用于建筑防水的防水沥青需求逐年增 长:4]。
然而国内适合生产优质沥青的原油种类 较少，导致生产沥青的原料中进口原油占多数。
其中委内瑞拉作为石油资源丰富的南美国家，该 国出产的马瑞原油、波斯坎原油具有胶质、沥青 质含量高，同时蜡含量低的特性，非常适合生产 沥青，因此在国内沥青生产中得到广泛的应用:5]。
2016-2022年中国原油行业深度研究及十三五投资价值评估报告
2016-2022年中国原油行业深度研究及十三五投资价值评估报告中国报告网2016-2022年中国原油行业深度研究及十三五投资价值评估报告∙【报告来源】中国报告网—∙【关键字】市场调研前景分析数据统计行业分析∙【出版日期】2016∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版：7200元电子版：7200元纸介+电子：7500元/shiyou/243437243437.html原油即石油，也称“黑色金子”，习惯上称直接从油井中开采出来未加工的石油为原油，它是一种由各种烃类组成的黑褐色或暗绿色黏稠液态或半固态的可燃物质。
地壳上层部分地区有石油储存。
它由不同的碳氢化合物混合组成，其主要组成成分是烷烃，此外石油中还含硫、氧、氮、磷、钒等元素。
可溶于多种有机溶剂，不溶于水，但可与水形成乳状液。
按密度范围分为轻质原油、中质原油和重质原油。
不过不同油田的石油成分和外貌可以有很大差别。
中国是世界上最早发现和应用石油的国家，宋代著名学者沈括，对中国古代地质学和古生物学知识方面提出了极其卓越的见解。
他的见解比西欧学者最初认识到化石是生物遗迹要早。
人类正式进入石油时代是在1867年。
这一年石油在一次能源消费结构中的比例达到40.4%，而煤炭所占比例下降到38.8%，石油是工业的血液，建国以来，中国社会由农业经济向工业经济迅速原油分布迈进，对能源的需求节节攀升。
石油消费量从建国初的100多万吨猛增到2012年的4.9亿吨，后者是前者的近500倍，位列世界第二位。
油气资源支撑着中国经济的快速发展。
石油需求的增长和石油贸易的扩大起因于石油在工业生产中的大规模使用。
据统计：2014年我国原油产量为21142.92万吨，年度进口量为30837.77万吨，出口数量为60.02万吨，国内2014年原油表观消费量为51920.67万吨。
2005-2014年我国原油表观消费量统计表（万吨）经过三十多年的高速发展，我国已成为全球第二大经济体，能源需求与日俱增，现已成为全世界第二大石油消费国。
马瑞-16原油综合评价报告
马瑞-16原油评价报告中油燃料油股份有限公司技术研发中心2011年1月项目负责人：段永生项目参加人：技术研发中心实验人员报告编写人：李潇段永生审核：李剑新前言根据中油燃料油股份有限公司生产处的要求，于2010年5月至2010年12月期间对马瑞-16原油进行基本评价。
马瑞-16原油的实沸点蒸馏及原油和馏分油的性质分在佛山中油高富石油股份有限公司质检中心和中国石油大学（华东）重质油国家重点实验室分别进行。
本次原油评价与2006年中国石化石油科学研究院原油评价分析数据对比，本报告中标注“*”号既为2006评价数据，以此考察了近五年来马瑞-16原油的变化趋势。
原油的实沸点蒸馏及性质分析是根据国家推荐标准(GB/T)和行业推荐标准(SH/T)进行；一些特殊的分析项目采用了《原油评价方法》推荐的RIPP(北京石油化工科学研究院)方法和ASTM(美国材料协会)方法。
报告上所涉及的计算方法均采用《原油评价方法》推荐的方法。
1. 原油性质2010年9月，研发中心技术人员在高富原油罐区采集马瑞-16原油样品，并进行了原油全分析，原油性质分析数据见表1，同表列出2006年完成的原油分析数据。
马瑞-16原油样品外观呈黑褐色，在常温下流动。
该原油的20℃密度为955.5 kg/m3；酸值较高，为g；蜡含量较低，为%；凝点较低，为-12℃；硫含量高，为%，属高硫原油。
金属中镍、钒含量较高，分别为µg/g、µg/g；钒含量大于镍含量，呈典型海相生油特性。
按照原油的硫含量和关键组分分类，该原油属高硫环烷基原油。
高含硫会腐蚀加工设备，并对直馏产品、二次加工产品以及环保产生不利影响，因此应在加工过程中给予注意。
从表中看出，本次分析数据与2006年相比，酸值、硫含量、蜡含量和凝点略有增加，水分、盐含量和金属含量略有降低，结构组成中胶质和沥青质无明显变化，表明原油的性质比较稳定。
对比同期的波斯坎原油，马瑞-16原油的密度、硫含量和残炭略小，粘度和蜡含量远低于波斯坎原油。
吉拉索原油评价报告
原油评价分析站原油评价报告编号：2010年第三期吉拉索原油评价数据北京燕山分公司质量监督检验中心原油评价分析站2010年4月原油评价分析站原油评价报告原油信息表原油名称吉拉索英文名称Girassol原油产地安哥拉采样日期2010.3.10采样地点天津港评价日期2010.3.11数据出处原油评价分析站采样地点：天津港南疆港区30号泊位输油臂采样口采集。
编写人：李正得审核人：于铁柱发布人：张汝英原油评价分析站原油评价报告吉拉索原油评价综述原油评价分析站于2010年3月10日对吉拉索原油进行了第二次综合评价，第一次评价时间为2004年9月27日，将两次评价的分析数据放在一起进行了对比。
2010.3.10吉拉索原油20℃粘度为21.52 mm2·s-1，倾点为-32℃，常温下呈液态；密度为0.8715g.cm-3，属中质油；300℃前馏出量为39.5ω%；硫含量为0.32ω%，属低硫原油；其酸值较高为0.4 mgKOH·g-1；含盐量高为22mgNaCL·L-1，需进行脱盐处理；特性因数为11.9 ，归属低硫中质中间基原油。
该原油与2004.9.27吉拉索原油相比较，其密度、粘度、酸值稍有增大，盐含量增大一倍多，而金属Ni、V含量有所降低，其它无明显变化。
(1)2010.3.10吉拉索原油IBP～165℃石脑油馏分质量收率为12.35ω%；该馏分芳烃潜含量为41.08ω%，适宜做重整原料。
该馏分与2004.9.27吉拉索原油同段馏分相比，其硫含量大大降低，铜腐加重，芳烃含量增加，其它无明显变化。
2010.3.10吉拉索原油IBP～180℃石脑油馏分质量收率为14.36ω%；该馏分芳烃潜含量为35.67ω%，适宜做重整原料。
(2)2010.3.10吉拉索原油165℃～240℃馏分作航煤料，其质量收率为10.41ω%，颜色为浅粉色，馏程、冰点、芳烃、烯烃、硫醇硫、硫含量均符合3#喷气燃料的指标要求，但铜腐、总酸值、烟点、闪点不符合3#喷气燃料的指标要求，需加工精制后可生产3#喷气燃料。
乌兰管道首站北疆原油综合评价
高， 宜做乙烯裂解料 。煤油馏分硫含量 高 ， 适 柴油馏分 氮含量 高 ， 均需 加强精制 效果 。减压 蜡油 酸值 高、 黏度指 数低 ， 适 合 生 产 高 黏度 指数 润 滑 油 ， 较 高 （ ６ ３ ％ ） Ｃ 不 Ｃ ５．４ ， 低 （ ． ９ ， 炭 值 低 ７ ６ ％） 残 （ ． １％ ） 重金属含 量 较 小 ， 催 化裂 解 的优 良原 料 。渣 油 较 轻 ， 于 第 二类 渣 油 ， 含 量 较小 ００ ３ ， 是 属 硫 （ ．６ ） 沥青质含量较低 （ ． ％ ） 是理想的催化裂化原料 的掺料或焦化原料 。 ０２ ％ ， １５ ，
关 键 词 ： 北 疆 ； 油 ； 兰 管 道 站 ； 油 评 价 原 乌 源 中 图分 类 号 ： Ｔ ６ ２９ Ｅ ２ ． 文 献标 识 码 ： 文章 编 号 ： １０ ￣７ Ｘ ２ １ ）２０４ ￣５ ０４ ５ （ ０ ２ ０ － ５ ０
北疆 原 油 即准 噶 尔盆 地 所 产 的原 油 ， 属 于 隶
・
４ ・ ６
云 南 化 工
２１ ０ ２年 第 ２期
（ ａ １ 含 量 １ ． ／ 。 表 ２中看 出 ， Ｋ ５ ０Ｃ Ｎ Ｃ） ７ ８ｍｇ Ｌ Ｈ 一２ ￣
性 质分 析 ， 见表 ３ 。单 体 烃 数 据 列 于表 ４ 由表 ３ 。 看出， 占原 油 收率 ６ １％ ， 整料 的芳烃 潜 质量分 ．４ 重
车进 行采 样 ， 开评 价工 作 。 展
新 疆石 油 管理 局 ， 故也 称新 疆原 油 。
北 疆 原油 除 柯 克 亚 和 独 山子 炼 厂 、 拉 玛 依 克
１ 试 验 条 件
１ １ 样 品来 源 ．
炼 厂 用 油 外 ， 余 均 由输 油 管 送 到 乌 鲁木 齐 王 家 其 沟东 站 集 中 ， 乌鲁 木齐 石化 加工 或外 运 。 供
马瑞原油指标
硫醇
ppm wt
44
3
5
22
6
14
12
铜片腐蚀
1A
1A
1B
1B
苯胺点
°C
57
58
59
66
69
73
中和值
mgKOH/g 1.244
ND 0.004 0.068 0.021 0.015 0.016 1.06 1.00 0.92 0.75
倾点
°C
-12
-18
13
29
35
29
46
63
85
浊点
°C
-56
-29
马瑞 MEREY
指标
轻质烃
API度
deg
16.0 G.L.C. 分析
% vol
密度 60°F
0.9593 分馏
IBP-20 20-100 100-150
运动粘度 100°F
cST
461.8 C1 & C2
0.000 0.000 0.000
运动粘度 122°F
cST
206.8 C3
0.011 0.000 0.000
-13
闪点
°C
26
79
113
150
196
224
274
243
302
332
360
里德蒸汽压力
psi
1.55 7.25 1.97 1.12
沥青质
% wt
8.3
11.5 13.6 15.8 18.7
研究法辛烷值
on
62.5 52.5
汽油马达法辛烷值
on
58.3 52.0
马瑞-16原油综合评价报告
马瑞-16原油评价报告中油燃料油股份有限公司技术研发中心2011年1月项目负责人：段永生项目参加人：技术研发中心实验人员报告编写人：李潇段永生审核：李剑新前言根据中油燃料油股份有限公司生产处的要求，于2010年5月至2010年12月期间对马瑞-16原油进行基本评价。
马瑞-16原油的实沸点蒸馏及原油和馏分油的性质分在佛山中油高富石油股份有限公司质检中心和中国石油大学（华东）重质油国家重点实验室分别进行。
本次原油评价与2006年中国石化石油科学研究院原油评价分析数据对比，本报告中标注“*”号既为2006评价数据，以此考察了近五年来马瑞-16原油的变化趋势。
原油的实沸点蒸馏及性质分析是根据国家推荐标准(GB/T)和行业推荐标准(SH/T)进行；一些特殊的分析项目采用了《原油评价方法》推荐的RIPP(北京石油化工科学研究院)方法和ASTM(美国材料协会)方法。
报告上所涉及的计算方法均采用《原油评价方法》推荐的方法。
1. 原油性质2010年9月，研发中心技术人员在高富原油罐区采集马瑞-16原油样品，并进行了原油全分析，原油性质分析数据见表1，同表列出2006年完成的原油分析数据。
马瑞-16原油样品外观呈黑褐色，在常温下流动。
该原油的20℃密度为955.5 kg/m3；酸值较高，为g；蜡含量较低，为%；凝点较低，为-12℃；硫含量高，为%，属高硫原油。
金属中镍、钒含量较高，分别为µg/g、µg/g；钒含量大于镍含量，呈典型海相生油特性。
按照原油的硫含量和关键组分分类，该原油属高硫环烷基原油。
高含硫会腐蚀加工设备，并对直馏产品、二次加工产品以及环保产生不利影响，因此应在加工过程中给予注意。
从表中看出，本次分析数据与2006年相比，酸值、硫含量、蜡含量和凝点略有增加，水分、盐含量和金属含量略有降低，结构组成中胶质和沥青质无明显变化，表明原油的性质比较稳定。
对比同期的波斯坎原油，马瑞-16原油的密度、硫含量和残炭略小，粘度和蜡含量远低于波斯坎原油。
溢油环境风险综合评价
2024年 第1期海洋开发与管理45溢油环境风险综合评价陈睿彤,许妍,梁雅惠,余东,徐双(国家海洋环境监测中心 大连 116023)收稿日期:2023-04-10;修订日期:2023-12-01基金项目:国家自然科学基金青年科学基金资助项目 基于新型智能海图的船舶航行安全态势高阶空间解析理论与技术研究 (52301410); 基于多源数据融合的海岸带地区石化风险陆海统筹评估 (42206241).作者简介:陈睿彤,助理工程师,硕士,研究方向为海洋环境质量评价通信作者:许妍,正高级工程师,博士,研究方向为海洋生态环境战略与规划研究摘要:文章基于危化品风险源㊁涉海敏感目标和船舶交通密度3种影响因素综合评价溢油环境风险状况㊂首先从空间分布和数量特征的视角,提取宁波市海域环境风险影响因子,建立海域环境风险评价方法和指标体系,然后依托G I S 空间信息平台实现对宁波近岸海域环境风险空间布局的综合评价㊂结果表明,宁波慈溪市西北部和镇海区潜在的溢油环境风险极高,对石油泄漏的敏感程度也相对较高,进而表明该区域应列为重点风险管控对象;北仑区和奉化区东南部沿海区域和象山港东部海域,其溢油环境风险为一般水平,说明该区域应列为一般风险管控对象,其潜在的溢油环境风险属于中等敏感程度;而象山县东部及东南部㊁宁海县南部区域,该海域的潜在环境风险极低,其对溢油敏感程度较低㊂评价结果可为宁波市海洋环境风险防控及应急响应措施㊁海域空间资源利用配置等提供科学依据和有效借鉴㊂关键词:宁波海域;溢油风险;指标体系;综合评价中图分类号:X 55 文献标志码:A 文章编号:1005-9857(2024)01-0045-07C o m p r e h e n s i v eE v a l u a t i o no fE n v i r o n m e n t a lR i s ko fO i l S pi l l C H E N R u i t o n g ,X U Y a n ,L I A N G Y a h u i ,Y U D o n g ,X US h u a n g(N a t i o n a lM a r i n eE n v i r o n m e n t a lM o n i t o r i n g Ce n t e r ,D a l i a n116023,C h i n a )A b s t r a c t :T h e e n v i r o n m e n t a l r i s ko fo i l s p i l lw a sc o m p r e h e n s i v e l y ev a l u a t e db a s e do nt h e r i s k s o u r c eo fh a z a r d o u sc h e m i c a l s ,s e a -r e l a t e ds e n s i t i v et a r g e t sa n ds h i p t r a f f i cd e n s i t y .F i r s t l y,f r o mt h e p e r s p e c t i v e o f s p a t i a l d i s t r i b u t i o n a n d q u a n t i t a t i v e c h a r a c t e r i s t i c s ,t h e i m p a c t f a c t o r s o f m a r i n e e n v i r o n m e n t a lr i s ki n N i n g b o C i t y we r ee x t r a c t e d ,a n dt h ea s s e s s m e n t m e t h o d sa n d i n d e x s y s t e mo fm a r i n ee n v i r o n m e n t a l r i s kw e r ee s t a b l i s h e d .T h e nt h eG I Ss p a t i a l i nf o r m a t i o n p l a t f o r m w a s u s e d t oe v a l u a t e t h e s p a t i a l d i s t r i b u t i o no f e n v i r o n m e n t a l r i s k s i nN i n gb oc o a s t a l w a t e r s .T h e r e s u l t s s h o wt h a tC i x iC i t y i nn o r t h w e s t a n dZ h e n h a i p o t e n t i a l e n v i r o n m e n t a l r i s k o f o i l s p i l l i s e x t r e m e l y h i g h ,t o t h e s e n s i t i v i t y o f o i l s p i l l i s r e l a t i v e l y h i gh ,t h a t t h e s e a r e a s a s t h ek e y c o n t r o l o b j e c t ;B e i l u na n dF e n g h u a a r e a i ns o u t h e a s t c o a s t a l a r e a a n dX i a n gs h a n i s l a n d i n t h e e a s tC h i n a s e a ,i t s e n v i r o n m e n t a l r i s k i s g e n e r a l r i s k ,t h a t t h e s e a r e a s f o r g e n e r a l c o n t r o l o b j e c t ,t h e p o t e n t i a l e n v i r o n m e n t a l r i s kb e l o n g s t o t h em e d i u ms e n s i t i v i t y;T h e e a s t a n d s o u t h -46海洋开发与管理2024年e a s t o fX i a n g s h a nC o u n t y a n d t h e s o u t ho fN i n g h a i C o u n t y h a v e v e r y l o w p o t e n t i a l e n v i r o n m e n-t a l r i s k,a n d t h e i r s e n s i t i v i t y t o o i l s p i l l i s l o w.T h e e v a l u a t i o n r e s u l t s c a n p r o v i d e a s c i e n t i f i c b a-s i s a n d e f f e c t i v e r e f e r e n c e f o rN i n g b o'sm a r i n e e n v i r o n m e n t a l r i s k p r e v e n t i o n a n d c o n t r o l,e m e r-g e n c y r e s p o n s em e a s u r e s,a n d t h eu t i l i z a t i o na n da l l o c a t i o no f s e a s p a c e r e s o u r c e s.K e y w o r d s:N i n g b om a r i n e a r e a,O i l s p i l l r i s k,I n d e x s y s t e m,C o m p r e h e n s i v e e v a l u a t i o n0引言随着我国经济的不断发展和社会的快速进步,人类对石油的需求量逐渐增加的同时,航运活动范围对海洋的影响程度也将不断扩大,石油泄漏情况常有发生,尤其是海上发生溢油事故会严重破坏事故周围的海洋生态环境[1],从而带来巨大的经济损失㊂由于溢油事故对海洋生态系统产生的危害相对较大,因此研究石油平台泄漏风险对海洋生态环境产生的影响显得尤为重要㊂据相关数据统计, 1973年至今,中国沿海地区累计发生了超过3100起海上船舶石油泄漏事故,平均每隔4年发生一次严重溢油事故[2],溢油量超过100t的重大溢油事故多起,总溢油量超过4万t[3]㊂溢油事故频繁发生,给近岸海域的渔业资源㊁养殖资源㊁人类利用资源等造成极其严重的后果,海洋生态系统修复能力也会随之削弱[4-5]㊂当前,国内外学者已经开展了有关风险源危险度评价㊁风险受体评价㊁环境脆弱度评价等领域的研究工作,并取得良好的效果㊂其中,对于风险源危险度评价主要是在关于地质灾害(如岩溶塌陷㊁地面沉降等)的危险度评价与区域规划[6-7]等方面得以应用,常用的评价方法有多元回归㊁聚类分析㊁神经网络㊁信息量等方法,对于风险受体评价主要是关于水环境㊁大气环境㊁土壤环境等生态环境方面的应用,对于环境脆弱度评价主要是关于多种环境因素影响环境主体的强弱程度等方面[8-10]的应用,多数采用层次分析法(A H P)㊁聚类分析等评价方法㊂上述评价方法研究大都是以陆地环境方向为基础的风险评价,而从危化品风险度指标㊁涉海敏感度指标㊁船舶交通密度进行评价海域溢油环境风险水平的研究工作未见报道㊂尤其针对宁波海域这种经常面临高污染环境风险的区域,本研究工作更显得尤为重要㊂宁波是我国大陆海岸线中段的东海之滨地带,其海域由五大洋(横水洋㊁峙头洋㊁磨盘洋㊁大目洋㊁猫头洋)和三港湾(杭州湾㊁象山港㊁三门湾)所构成,海洋经济发达㊂宁波市沿海的环境风险源包括原油码头㊁危化品运输㊁重点航线㊁沿岸石化聚集区㊁化工企业等,其中危化品泄漏㊁沿岸石化聚集区和重点航线对人类活动影响较大,风险的发生不仅会对近海的生态环境产生严重后果,还会对沿海陆域造成较大的影响,尤其是石化产业带来的溢油风险往往发生在陆域㊂宁波海域是依托海水与生物之间多重耦合关系而建立的生态环境系统,巨大的海洋生态环境承载力和风险问题将不可小觑[11]㊂因此,对于宁波这种地处海陆交汇地带,时常面临高污染环境风险的入海排污工作,需要结合风险源危险度㊁环境脆弱度等多种因素作为重点评价因子,进行系统化评估[12-13]㊂本研究选取宁波市沿海岸线向海一侧区域作为研究目标,在危化品㊁溢油和涉海敏感目标的基础上开展近岸海域溢油事故环境风险综合评价研究㊂评价结果可为宁波市海域资源合理利用配置㊁近岸海域溢油风险管控提供有价值的参考与借鉴㊂1材料与方法宁波市作为我国海洋大市,海洋资源种类繁多,拥有海域面积约为9758k m2,大陆海岸线总长837k m,海岛总数为611个㊂2021年,宁波市的农林牧渔业总产值为556.3亿元,旅游业总收入为838.8亿元,宁波市常住人口954.4万人,国内生产总值(G D P)14594.9亿元㊂根据2021年对宁波市近岸海域环境风险源的调查,宁波市临海危化品风险源主要集中在杭州湾南岸的镇海和北仑段的涉海企业㊂ 十三五 期间,宁波市海域发生的溢油风险一般为船舶污染事故㊂据2021年统计,在宁波港口船舶载运危险货物吞吐量超过2亿t,由此可知,众多船舶的活动量给宁波近岸海域带来了船舶溢油风险㊂第1期陈睿彤,等:溢油环境风险综合评价47 1.1数据来源依据‘浙江省海洋功能区划(2011 2020年)“中界定的近岸海域范围[14]来确定本文研究范围㊂敏感目标识别和宁波风险源数据来自浙江省海洋功能区划㊁浙江省海洋生态红线划定方案和文献相关数据[15-17]㊂1.2研究方法将宁波海域划分为4662个5'ˑ5'的空间矩阵单元,计算不同距离范围的危化品㊁敏感目标或海上溢油风险源对单元网格的风险值S,然后对每个网格的风险值进行叠加得到单元网格风险值,并在此基础上划分出需要重点关注的管控区域㊂下面是具体计算过程:S=ðni=1(S1+S2+ S n)(1)S1=ð(P1ˑF1ˑK D n+P2ˑF2ˑK D n+P3ˑF3ˑK D n)(2) S2=ð(P2ˑF2ˑK D n+P3ˑF3ˑK D n)(3) S3=ð(P3ˑF3ˑK D n)(4)式中:S1㊁S2㊁S3分别是ɤ15㊁15~30k m㊁30~ 60k m内空间矩阵单元受风险源影响的风险值;F1~F3为典型溢油量;P1~P3为危化品溢油的概率;P1ˑF1㊁P2ˑF2㊁P3ˑF3为距离不同的风险源对空间矩阵单元的危险度;K为敏感目标受溢油影响的程度;D n为空间矩阵单元与风险源n的距离;t和k m在计算时需要无量纲化处理;K/D n为危化品溢油的风险源n对空间矩阵单元的脆弱程度㊂本研究对危化品㊁敏感目标㊁航道溢油等风险进行评价,将作为衡量指标权重的首要方法㊂然后通过德尔菲法,对宁波市海域环境风险状况征询相关专家意见,并对专家意见采取统计㊁分析和归纳的处理方式,客观地结合专家经验来综合判断,估算危化品㊁敏感目标㊁海上溢油等风险指标㊂1.3选取指标1.3.1危化品风险评价为了揭示沿岸海洋生态环境风险程度的空间差异性,选用2022年宁波市临海环境风险源数据,根据沿岸10k m内危化品工业企业的空间分布,综合考虑危化品生产制造㊁运输过程及对近岸海域环境潜在的影响,建立危化品风险评价指标体系如表1所示㊂通过地理信息系统(G I S)空间核密度分析对沿岸工业企业环境风险程度的不同采用分级方法来确定风险源重点管控区域,再对重点管控区域进行划分等级,得到沿岸工业企业风险源等级空间分布情况㊂各指标的权重采用A H P法与专家意见预评法共同确定,将指标风险源等级划分为1㊁2㊁3㊁4的分值㊂将与其对应的等级划分为一类风险㊁二类风险㊁三类风险㊁四类风险㊂对危化品风险进行评价时,由于危化品种类之间的差异,产生的溢油量会对海域环境造成不同程度的影响,以不考虑堤坝等近岸屏障物为前提,设立危化品典型溢油量如表2所示㊂表1危化品风险评价指标体系T a b l e1R i s ka s s e s s m e n t i n d e x s y s t e mo f h a z a r d o u s c h e m i c a l s 溢油环境风险目标指标范围危险源严重程度危险度ȡ100特大危险源10~100重大危险源1~10较大危险源<1一般危险源表2溢油量指标赋值T a b l e2O i l s p i l l i n d e x a s s i g n m e n t溢油量/t典型溢油量/t影响距离/k m<105ɤ1510~1005015~30>10050030~60 1.3.2敏感目标风险评价海域生态环境敏感度指某区域发生溢油后产生环境问题的严重性与可能性,对于高敏感区域其生态系统脆弱性较强,更容易产生环境问题,是生态环境保护的重中之重㊂随着溢油程度不同,其敏感度也不同㊂借助于美国国家海洋和大气管理局(N O A A)环境敏感性指标等相关研究,依照岸线划分㊁生物资源㊁人类利用资源等3个角度构建生态风险指标体系(表3)㊂48海洋开发与管理2024年表3生态风险指标体系T a b l e3E c o l o g i c a l r i s k i n d e x s y s t e m目标类型指标因子环境敏感指数环境敏感目标岸线潮汐滩涂㊁泥地㊁海水沼泽地带㊁红树林带㊁淡水沼泽地2粗㊁细沙海滩㊁沙与砾石混合海滩㊁石滩(石头直径大㊁中㊁小)4暴露的岩石峭壁㊁人造海岸㊁暴露的岩石平台1生物资源具有很高生态价值同时具有特殊价值的环境资源,例如世界珍稀㊁濒危类型物种等4具有很高生态价值或具有特殊价值的环境资源,国内分布较少或具有特殊保护价值,例如国家级的自然保护区㊁重要的生态资源保护区等3具有很高经济价值的资源㊁省市级自然保护区等2人类利用资源具有一定生态价值㊁经济价值的环境资源,包括一些重要的旅游风景区㊁重要的海珍品养殖区3具有一定欣赏价值和文化价值的海洋地质遗迹㊁古生物遗迹2具有较高经济价值的人类利用资源2对敏感目标风险进行评价时,为了尽可能地保证评价结果的客观性与完整性,拟选用宁波市大陆岸线数据㊁东海区主要经济种类数据㊁人类利用资源区域数据以及养殖水域功能区数据,基于G I S空间多边形叠置分析法,对5'ˑ5'的空间矩阵单元进行空间属性编码与叠加,形成海域生态环境敏感性属性编码链,进而获取不同空间矩阵单元内宁波海域生态环境风险问题的难易程度,根据空间矩阵单元相应的功能类型对海域敏感目标程度加以赋值㊂1.3.3船舶溢油风险评价海上航运具有大运载量㊁低成本的特点,承担着对重要物件的运输任务㊂在运输过程中,大型危险品货船㊁石油货船的川流不息,从而会引发船舶溢油㊁运输危险品碰撞㊁泄露与爆炸,给海洋环境带来污染风险㊂对海上溢油风险评价时,根据5'ˑ5'空间矩阵单元内海域航道密集程度和表2给出的指标及其风险等级对网格进行空间属性编码与叠加,形成海域生态环境溢油程度属性编码链,从而获取不同空间矩阵单元内宁波海域航道密集程度,实现海域内生态环境溢油风险的定量表征㊂2结果与讨论2.1危化品区划风险评价结果本研究从危化品风险度分布情况进行了单项环境风险评价,并将市(区㊁县)作为分析单元,明确了各市(区㊁县)对溢油事故后的环境污染程度㊂然后对其划分为4个等级,得到宁波沿岸海洋环境风险程度的差异性㊂根据风险评估的不同等级,一类风险等级程度较为严重,聚集的企业较多,主要集中在宁波镇海区,建有镇海炼化㊁中金石化等企业,二类风险等级为中等程度,聚集的企业主要分布在北仑区沿海区域和余姚市,建有台塑台化㊁大榭石化㊁中国石化等企业,三类风险等级程度较为一般,四类风险等级程度相对较轻,其中分布的企业较为零散,大都分布在慈溪市㊁象山港等海域㊂2.2溢油风险敏感性评价结果2.2.1岸线敏感性评价宁波海岸带种类繁杂多样,岸线类型分为淤泥质岸线㊁砂砾质岸线㊁基岩岸线㊁红土岸线和人工岸线㊂依据海岸带的环境敏感指标对其进行分等定级分析后可得宁波大陆岸线空间分布情况㊂其中, 69.9%的岸线为海堤㊁船坞和码头等人工岸线,其敏感性较低,12.8%的基岩㊁红土自然岸线其敏感性一般,而17.3%的砂砾质㊁淤泥质自然岸线对溢油有着较强的敏感程度㊂从宁波大陆岸线敏感度的空间分布情况得出,对溢油敏感程度较强的区域主要集中在杭州湾,其中慈溪市岸线敏感指数最突出,其次是象山县㊁北仑区㊁奉化区㊁宁海县等地㊂2.2.2生物资源敏感性评价我国东海蕴藏着种类丰富的经济鱼类资源,基本分布在江㊁浙㊁沪沿海一带㊂主要经济种类包括第1期陈睿彤,等:溢油环境风险综合评价49白姑鱼㊁大黄鱼㊁宽体舌鳎㊁蓝点马鲛等㊂对这些物种的重要产卵场㊁索饵场和越冬场进行分等定级,从而获得溢油事故发生后该海域环境风险的敏感性㊂其中,经济种类的产卵场在受到溢油影响后敏感度呈现高度相关性,且产卵场占宁波近岸海域面积达56%,该海域是多种经济鱼类的集中场所㊂索饵场在受到溢油影响后敏感度呈现一般水平,其海域面积占比53%,而越冬场敏感目标稀少,发生溢油后产生的生态环境问题概率较小㊂2.2.3人类利用资源敏感性评价人类利用资源不仅分布于海洋中的自然资源,属于海洋生态系统的一种外在形式,并对生态功能的空间差异性起着主导作用㊂主要包括渔业海域㊁滨海湿地㊁滨海旅游区㊁海洋生态自然保护区㊁国家级海洋公园等㊂本研究采用分等定级方式,对宁波海域人类利用资源的敏感程度进行评价与分析㊂结果表明,南韭山岛㊁花岙山岛有着韭山列岛海洋生态自然保护区-核心区和花岙国家级海洋公园-重点保护区域,人类利用资源受到溢油影响后敏感度呈现较高水平,因此需严格把控溢油风险事故引发的问题,从而保障海水质量㊂慈溪市分布着重要的滨海湿地,有杭州湾湿地海洋保护区㊁杭州湾南岸保留湿地㊁杭州湾河口海岸镇海段湿地㊁西沪港重要滩涂湿地㊁岳井洋湿地;象山县分布着重要的渔业海域,如象山县北部的象山港蓝点马鲛国家级水产种质资源保护区核心区㊁东部的韭山列岛外侧重要渔业海域;重要的滨海旅游区包括宁海强蛟滨海旅游区㊁凤凰山滨海旅游区㊁象山县南部的石浦滨海旅游区㊁檀头山岛滨海旅游区㊁鹤浦滨海旅游区等旅游度假区,这些重要的滨海湿地㊁渔业海域以及滨海旅游区对溢油事故后敏感度影响属于中等敏感程度㊂韭山列岛海洋生态自然保护区-实验区㊁花岙国家级海洋公园-生态与资源恢复区和适度利用区㊁南田岛东侧海岛等区域相对于溢油事故后的敏感性较低㊂2.2.4养殖水域资源敏感性评价宁波海域富有多种多样的水产资源,生活环境优良,属于水产养殖的绝佳场所,是浙江省最大的养殖区㊂养殖区域类型按照各自功能划分为禁止养殖区㊁限制养殖区和养殖区3种功能区㊂依据养殖水域的环境敏感指标对其进行分等定级分析后得出宁波养殖水域资源空间分布状况㊂其中,66.1%的区域为陆地限养区㊁水库限养区㊁海上限养区㊁池塘限养区㊁滩涂限养区等限制养殖区,其敏感性相对较低㊂12.9%的区域其敏感性一般,分别为海上养殖区㊁陆地养殖区㊁池塘养殖区和湖泊养殖区等养殖区,12.2%的区域为自然保护区核心区㊁河沟禁养区㊁航道㊁港口区㊁锚地保护区㊁饮用水水源地一级保护区等禁止养殖区,对溢油敏感性较高,主要分布在北仑区㊁镇海区㊁慈溪市㊁杭州湾等近岸海域㊂2.2.5目标敏感性结果分析本研究从岸线资源㊁生物资源㊁人类利用资源和养殖水域资源4个方面进行了单项溢油事故后敏感性评价,并将市(区㊁县)作为分析单元,明确了各市(区㊁县)对溢油事故后的敏感性和敏感来源㊂然后对各目标指标的权重采用A H P法与专家意见预评法共同确定,再统计各区域所占分值,得到综合溢油敏感程度,并对其划分为极高㊁较高㊁中等㊁较低和极低5种等级,其中,象山县东部海区㊁南韭山岛区域对溢油的敏感性极高,呈现极高水平,敏感性来源不完全相同,其中,南韭山岛主要敏感对象为当地的生物资源和人类利用资源,慈溪市近岸海域西北部和东北部海区㊁象山港及象山县东西南部海区受到溢油影响后敏感度呈现较高相关性,主要来源为自然岸线资源和生物资源㊂中等敏感区域主要分布在慈溪市东南部海区㊁北仑区㊁宁海县和象山县南部海区,这些区域对溢油敏感高的目标略少,且敏感来源较为单一㊂低敏感区域的敏感目标较少,生物资源相比较上述3个区域而言,其资源丰富度偏少,自然岸线比例也相对较少㊂2.3船舶溢油风险评价本研究从航道密集程度方面进行了单项溢油风险评价,将市(区㊁县)作为分析单元,进行明确各市(区㊁县)的航道密集情况㊂然后采用分等定级方法,设置相应评分等级,再统计各区域所占分值,得到宁波海域的溢油程度在空间分布的明显差异性㊂其中航道的分布来源于宁波海运主要航线图,根据海域航道密集程度可知,宁波镇海区㊁北仑区沿海50海洋开发与管理2024年区域航线较其他区域密集,船舶航行次数居多,其潜在的溢油风险也相对较大㊂2.4环境风险综合评价分析本研究结合危化品风险源㊁敏感目标识别和海上溢油风险3个角度进行了溢油事故风险综合评价,并基于G I S平台对宁波市环境风险综合评价结果进行空间矢量集成㊂将其划分为极高㊁较高㊁一般㊁较低和极低5种等级,评估宁波海域的溢油事故风险所在空间差异性㊂评价结果如表4所示,宁波慈溪市西北部和镇海区潜在的溢油环境风险极高,综合评分指标为8,对石油泄漏的敏感程度也相对较高,说明这些区域为重点管控对象㊂北仑区和奉化区东南部沿海区域和象山港东部海域,综合评分指标为6,其环境风险为一般风险,说明这些区域为一般管控对象,潜在的环境风险属于中等敏感程度,而象山县东部以南㊁宁海县南部区域,这些海域的潜在环境风险极低,其对溢油程度的敏感性较低㊂表4宁波海域环境风险评估分层指标T a b l e4S t r a t i f i e d i n d i c a t o r s o f e n v i r o n m e n t a l r i s ka s s e s s m e n t i nN i n g b o s e a a r e a名称一级指标层二级指标层县市区综合分值宁波环境事故风险A 企业风险源一类等级B1溢油极高敏感度C1慈溪市西北部㊁镇海区8企业风险源二类等级B2溢油较高敏感度C2镇海区南部7企业风险源三类等级B3溢油一般敏感度C3北仑区㊁奉化区东南部沿海区域和象山港东部6企业风险源四类等级B4溢油较低敏感度C4奉化区东部5溢油极低敏感度C5象山县东部以南㊁宁海县南部43结论与建议以宁波市近岸海域风险源收集资料为基础,将宁波市海域5'ˑ5'网格作为研究对象,从危化品风险源㊁敏感目标识别和海上船舶溢油3种环境风险作出单项环境风险评价,并基于G I S空间矢量集成技术,绘制出宁波市近岸海域突发溢油事故环境风险综合评价的区划情况,直观突出了宁波市海域环境风险的空间分布态势㊂随着沿海石化产业的发展,其结构和布局逐渐扩大,能源运输的大力加强促使海上航运活动进一步频繁,对宁波市周边海域生态环境的威胁也会日益增长㊂一旦发生溢油突发事故,将会对海洋环境造成严重的生态环境损害㊂因此,本研究通过科学合理的评价方法,使得环境风险与收益达到最佳状态,评价结果较为符合实际,为宁波市航运相关企业提供了溢油风险的防范措施与建议,从而可以降低宁波海域溢油风险带来的巨大影响㊂本研究单方面从资源利用的角度,对其产生的经济效益㊁生态经济价值等方面采取定量评估方式,而对石油泄漏种类的划分㊁后续的船舶污染物清理费用和环境污染损害费用等因素在评估体系中尚未构建,今后将更深入地探讨与研究㊂参考文献(R e f e r e n c e s):[1]付金宇,李颖,吴鹏,等.海上事故有害气体的扩散研究:以 桑吉 轮撞船事故为例[J].海洋通报,2019,38(1):115-120.F UJ i n y u,L IY i n g,WUP e n g,e t a l.S t u d y o n t h e d i f f u s i o no f h a r m f u l g a s e s i nm a r i n e a c c i d e n t s:S a n c h i s h i p c o l l i s i o n a c c i d e n t c a s e[J].M a r i n eS c i e n c eB u l l e t i 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马瑞原油综合评价报告
马瑞-16原油评价报告中油燃料油股份有限公司技术研发中心2011年1月项目负责人：段永生项目参加人：技术研发中心实验人员报告编写人：李潇段永生审核：李剑新前言根据中油燃料油股份有限公司生产处的要求，于2010年5月至2010年12月期间对马瑞-16原油进行基本评价。
马瑞-16原油的实沸点蒸馏及原油和馏分油的性质分在佛山中油高富石油股份有限公司质检中心和中国石油大学（华东）重质油国家重点实验室分别进行。
本次原油评价与2006年中国石化石油科学研究院原油评价分析数据对比，本报告中标注“*”号既为2006评价数据，以此考察了近五年来马瑞-16原油的变化趋势。
原油的实沸点蒸馏及性质分析是根据国家推荐标准(GB/T)和行业推荐标准(SH/T)进行；一些特殊的分析项目采用了《原油评价方法》推荐的RIPP(北京石油化工科学研究院)方法和ASTM(美国材料协会)方法。
报告上所涉及的计算方法均采用《原油评价方法》推荐的方法。
1. 原油性质2010年9月，研发中心技术人员在高富原油罐区采集马瑞-16原油样品，并进行了原油全分析，原油性质分析数据见表1，同表列出2006年完成的原油分析数据。
马瑞-16原油样品外观呈黑褐色，在常温下流动。
该原油的20℃密度为955.5 kg/m3；酸值较高，为1.74mgKOH/g；蜡含量较低，为3.03w%；凝点较低，为-12℃；硫含量高，为2.80w%，属高硫原油。
金属中镍、钒含量较高，分别为37.6μg/g、94.8μg/g；钒含量大于镍含量，呈典型海相生油特性。
按照原油的硫含量和关键组分分类，该原油属高硫环烷基原油。
高含硫会腐蚀加工设备，并对直馏产品、二次加工产品以及环保产生不利影响，因此应在加工过程中给予注意。
从表中看出，本次分析数据与2006年相比，酸值、硫含量、蜡含量和凝点略有增加，水分、盐含量和金属含量略有降低，结构组成中胶质和沥青质无明显变化，表明原油的性质比较稳定。
211219779_伊朗重原油混炼生产重交道路沥青可行性探究
441 伊朗重原油性质及作为沥青生产原料的背景1.1 伊朗重原油性质伊朗重原油盐含量25.2 mg/L，镍含量24mg/kg，钒含量90mg/kg，属于高重金属原油；胶质含量6.37%，沥青质含量1.98%，蜡含量6.2%，硫含量2.43%，酸值为0.17 mgKOH/g，属于高硫低酸中间基原油。
1.2 伊朗重原油可以作为道路沥青生产原料的背景结合中国石油化工研究院、中国石油规划总院等对伊朗重原油调查研究和原油评价分析发现，伊朗重原油重金属含量高，炼厂普遍采用的生产工艺为延迟焦化加工路线，导致渣油中的金属含量超过400μg/g。
高比例掺炼或单炼伊朗重原油，重金属在渣油中富集，超过了渣油加氢装置的进料设计条件，易造成装置催化剂中毒失活，影响渣油加氢装置的长周期运行，从而提高了其作为道路沥青生产原料的经济性[1]。
2 沥青生产中对原油性质的要求2.1 一般原则原油品种的选择对合格道路沥青的生产至关重要。
环烷基油较中间基原油更适合生产沥青，二者的生产工艺会有所区别。
环烷基原油含蜡量少、延度高、与石料的结合力强，感温性、高低温性能和抗老化性能好，适合用蒸馏法生产道路沥青，是生产重交道路沥青的首选原油。
中间基原油含有一定数量的蜡、沥青收率高低不同、延度较小，适合用蒸馏－溶剂脱沥青－调和以及蒸馏－调和的方法生产道路沥青，也可用于生产重交道路沥青。
2.2 优质沥青原料的初步判断方法通过实验室对原油进行评价试验可以准确判断某种原油是否适合生产道路沥青及其生产难易程度。
同时，科研人员也在实验的基础上研究总结了一些经验预测方法，通过原油中的沥青质（A）、胶质（R）及蜡含量（W）三者之间的质量比的比值判定就是应用较普遍的方法。
该方法大致可将原油分为三类：（1）（A+R）/W<0.5，该原油不适合生产沥青；（2）（A+R）/W=0.5～1.5，该原油可生产普通道路沥青；（3）（A+R）/W＞1.5，该原油可生产重交通道路沥青。
南美原油性质及加工方案的研究
南美原油性质及加工方案的研究李潇;张恺;部德英【摘要】The basic properties of crude oil from South America were studied and the properties of different narrow fractions were analyzed. The results indicated that this crude oil is high in density, viscosity, acid number, sulfur content and carbon to hydrogen ratio and low in pour point and wax. It belongs to the category of high sulfur sour naphthenic crude oil. The study of properties of narrow fractions also showed that the IBP ~ 140 ℃ fraction, which is high in sulfur, naphthe nes and aromatics and low in nitrogen, is a good feedstock for FCCU. The 220 ~350 ℃ fraction can be used as blending component of -10# low freezing point diesel after hydrotreating to remove sulfur. 350 ~ 450 ℃ fraction, which is high in yield, sulfur and low in carbon residue , vanadium, saturated hydrocarbons and hydrogen, can be used feedstock for hydroeracking unit or feedstock for FCCU after pre-hydrotreatment. The general analysis of the crude oil demonstrated that this crude oil has low light distillates yield and low total distillation rate, but it is rich in asphaltene and resin, and can not be directly used for production of gasoline and diesel. Whereas, it can be utilized to produce paving asphalt by blending or modification process. Appropriate process for production of fuel oil and heavy paving asphalt from South America crude is proposed based upon the properties of crude oil and different fractions.%通过南美原油综合评价研究了其基本性质,并对各不同窄馏分进行了分析.结果表明,该类原油呈现密度大、黏度大、酸值高、凝点低、蜡含量低和碳氢比较高的特点,属于高硫环烷基原油.该原油的窄馏分性质考察表明,初馏点～140℃馏分的硫含量较高、氮含量低,环烷烃含量和芳烃含量较高,可考虑作为催化重整原料,120～240℃馏分可考虑在精制后生产喷气燃料,200 ～350℃的柴油馏分,可经过精制脱硫后作为-10号低凝柴油的调合组分,350～450℃馏分作为减压蜡油馏分,其收率较高,硫含量高,残炭、金属钒含量低,饱和烃和氢含量较低,可作为加氢裂化原料或加氢预精制后作催化裂化原料.总体分析该类原油轻质馏分收率低,沥青收率高,总拔出率低,并且沥青质和胶质含量高,不宜于直接生产汽柴油,可通过调合或改性工艺生产优质的重交道路沥青.结合原油及各馏分油的性质,提出了利用南美原油生产燃料油和重交道路沥青的加工方案.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2012(042)011【总页数】5页(P36-40)【关键词】南美原油;评价;加工方案;燃料油;重交道路沥青【作者】李潇;张恺;部德英【作者单位】山东省科学技术情报研究所,山东省济南市250101;中石油燃料油责任有限公司研究院,山东省青岛市266000;中石油燃料油责任有限公司研究院,山东省青岛市266000;温州中石油燃料沥青有限责任公司,浙江省温州市325000【正文语种】中文原油评价作为有效的方法之一可以全面地测定原油的一般性质、馏分组成、各馏分的物理性质、化学组成以及各种石油产品的潜在产率和主要使用性能，从而指导原油的采购、分储、加工，实现原油资源加工效益的最大化。
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马瑞-16原油评价报告中油燃料油股份有限公司技术研发中心2011年1月项目负责人：段永生项目参加人：技术研发中心实验人员报告编写人：李潇段永生审核：李剑新前言根据中油燃料油股份有限公司生产处的要求，于2010年5月至2010年12月期间对马瑞-16原油进行基本评价。
马瑞-16原油的实沸点蒸馏及原油和馏分油的性质分在佛山中油高富石油股份有限公司质检中心和中国石油大学（华东）重质油国家重点实验室分别进行。
本次原油评价与2006年中国石化石油科学研究院原油评价分析数据对比，本报告中标注“*”号既为2006评价数据，以此考察了近五年来马瑞-16原油的变化趋势。
原油的实沸点蒸馏及性质分析是根据国家推荐标准(GB/T)和行业推荐标准(SH/T)进行；一些特殊的分析项目采用了《原油评价方法》推荐的RIPP(北京石油化工科学研究院)方法和ASTM(美国材料协会)方法。
报告上所涉及的计算方法均采用《原油评价方法》推荐的方法。
1. 原油性质2010年9月，研发中心技术人员在高富原油罐区采集马瑞-16原油样品，并进行了原油全分析，原油性质分析数据见表1，同表列出2006年完成的原油分析数据。
马瑞-16原油样品外观呈黑褐色，在常温下流动。
该原油的20℃密度为955.5 kg/m3；酸值较高，为1.74mgKOH/g；蜡含量较低，为3.03w%；凝点较低，为-12℃；硫含量高，为2.80w%，属高硫原油。
金属中镍、钒含量较高，分别为37.6µg/g、94.8µg/g；钒含量大于镍含量，呈典型海相生油特性。
按照原油的硫含量和关键组分分类，该原油属高硫环烷基原油。
高含硫会腐蚀加工设备，并对直馏产品、二次加工产品以及环保产生不利影响，因此应在加工过程中给予注意。
从表中看出，本次分析数据与2006年相比，酸值、硫含量、蜡含量和凝点略有增加，水分、盐含量和金属含量略有降低，结构组成中胶质和沥青质无明显变化，表明原油的性质比较稳定。
对比同期的波斯坎原油，马瑞-16原油的密度、硫含量和残炭略小，粘度和蜡含量远低于波斯坎原油。
2. 原油实沸点蒸馏及窄馏分性质马瑞-16原油的实沸点蒸馏试验方法符合ASTM D-2892和ASTM D-5236标准，实沸点蒸馏的窄馏分性质见表2。
从表中看出该原油的轻质油收率较低：汽油馏分（<200℃）的收率为7.92w%，柴油馏分（200-350℃）的收率为18.83w%，450℃以前馏分的总拔出率为41.11w%。
与2006年原油评价分析数据相比，柴油馏分的收率略低（27.09w%），但450℃以前馏分的总拔出率相近，表明近五年来马瑞-16的原油实沸点收率变化较小。
图1是马瑞-16原油实沸点蒸馏曲线，图2~图4是马瑞-16原油窄馏分（密度、粘度、酸值、凝点和硫含量）性质的曲线，基本呈现随沸程增加的递增趋势，符合窄馏分性质的变化规律。
分析结果显示，各窄馏分的酸值较高，260℃以上馏分酸值均大于1.0 mgKOH/g；窄馏分的凝固点随着沸程增加变化较大，240℃前馏分基本小于-40℃，350℃后馏分凝点均大于0℃。
3.馏分油基本性质3.1重整原料馏分根据实沸点收率，调合初馏点~140℃的馏分作为重整原料馏分，性质分析结果见表4。
该馏分的收率较低为 3.80w%；硫含量118.47µg/g，氮含量较低为2.21µg/g，酸度0.88 mgKOH/100ml，均略高于2006年马瑞-16原油评价分析数据，与原油性质的变化趋势一致。
另外，烷烃含量52.36w%，环烷烃含量和芳烃含量较高，分别为27.84wt%和16.89wt%，且芳烃收率指数较高为61.62，因此，该馏分可作为重整原料。
3.2喷气燃料馏分根据实沸点收率，调合120~240℃馏分作为喷气燃料馏分，性质分析结果见表5。
从表中可知，120~240℃馏分的收率为8.82w%。
与3号喷气燃料产品标准（GB6537-94）对比，该馏分的20℃密度（817 kg/m3）、冰点（-62℃）、20℃黏度（1.626mm2/s）、芳烃含量（17.2 %）、实际胶质（4mg/100ml）和铜片腐蚀（1a）均符合产品标准的要求。
但是，烟点（17.6mm）低于标准不小于25mm 的要求；硫含量（0.37w%）、硫醇硫（2.37µg/g）、闪点（33℃）、馏分的酸值（0.150mgKOH/g）均不符合标准要求。
需经适当精制工艺后可用于生产出合格的3号喷气燃料产品。
3.3柴油馏分根据实沸点收率，调合200~350℃的馏分作为柴油馏分，性质分析结果见表6。
从表中可知，该段馏分的收率为18.83w%；凝点较低，为-19℃。
20℃黏度（8.716mm2/s）、硫含量（1.50w%）、酸值（1.21mgKOH/g）、十六烷指数较低（35.3）均不符合-10号柴油的标准。
与2006年马瑞-16原油的分析数据相比，其凝点变化（原-38℃）较大，柴油指数略低。
该馏分精制后可作为柴油的混合组分，不适于直接生产低凝柴油产品。
3.4 润滑油馏分根据实沸点收率，分别调合300～350℃、350～400℃、400～450℃的馏分作为润滑油馏分，性质分析结果见表7。
三个馏分的黏度均较低；粘度指数小分别为-106、-95、15，粘温性能差；硫、氮含量高。
由碳型结构组成分析可知，芳碳率低（21wt%～24wt%），环烷碳率和烷基碳率较高。
通过分析表明，马瑞-16原油的润滑油馏分粘度指数低、凝点低，具有较强的环烷基特性，是生产各种工艺类润滑油产品的好原料，不宜生产内燃机润滑油等粘度指数要求较高的润滑油产品。
3.5催化裂化原料根据实沸点收率，调合350～450℃馏分作为催化裂化原料，其性质见表8。
该段馏分的收率14.38w%；20℃密度为931.7 kg/m3；残炭为0.03 w%；硫含量较高，为1.87 w%；金属含量较低，镍含量0.033µg/g，钒含量0.021µg/g；结构族组成C P%+C N%为75.97。
与2006年评价分析数据相比，350~500℃馏分油残炭和硫含量较高，本次评价调和350～450℃馏分，更接近实际生产的馏程范围。
本段馏分虽然收率降低，但残炭和硫含量也随之降低，经过加氢预处理后作为催化裂化原料使用，或直接作为加氢裂化原料。
4 常减压渣油通过实沸点蒸馏实验得到，>350℃、>400℃和>450℃馏分作为渣油，性质分析结果见表9。
>350℃的常压渣油收率为72.65w%；20℃密度为1014.7 kg/m3，残炭值高，为17.28w%；硫含量为3.74%；金属钒含量为239ug/g；四组分分析结果表明，胶质、沥青质含量分别为10.57w%和28.37w% ，不适宜作为渣油催化裂化原料。
与2006年分析数据相比，密度和运动粘度略有增大，其它性质变化不大。
>400℃和>450℃的减压渣油的收率均较高，分别为69.22w%和58.27w%；20℃密度为1017.7 kg/m3和1029.5 kg/m3；残炭较高分别为17.71w%、20.62w%；硫含量也较高（均大于3%）。
此外，该类渣油的胶质和沥青质总含量高，分别为38.5 w%和41.19 w%；而饱和烃含量略低，分别为20.36 w%、17.17w%。
是生产道路沥青产品的优质原料。
与2006年数据相比性质变化很小，说明南美原油的减压渣油的性质稳定。
5 沥青基本性质分析根据实沸点数据分别调和>400℃、>420℃、>450℃的渣油用于考察沥青的性质，沥青基本分析结果见表10。
从表中可知，三个不同馏分段的渣油针入度范围与重交通道路石油沥青标准接近，因此通过蒸馏工艺可以获得不同牌号的道路沥青产品。
其中>450℃渣油性质，针入度（25℃，1/10mm）为44.6，软化点为53.1，延度（15℃）大于150cm；薄膜烘箱实验后的针比为66.5，软化点56.1℃，延度（25℃）大于100cm，质量变化为-0.17%，可生产AH-50重交通道路沥青。
6 结论及建议6.1 马瑞-16原油为高硫环烷基原油，具有密度大、黏度大、硫含量高、沥青质含量高、重金属含量高等特点。
实沸点蒸馏实验表明该原油具有轻质馏分收率低、减压渣油收率高、总拔出率低的特点。
6.2 喷气燃料馏分收率较高，具有密度大、凝点低、酸值较高的特点，经过适当的脱硫精制后可以生产出3#喷气燃料。
6.3柴油馏分收率高，凝点低，但硫含量和酸度较高，经适宜的精制后可作为柴油调合组分。
6.4润滑油馏分收率高，芳碳率和环烷碳率高；黏度指数小，粘温性能较差，是生产工艺类用油（如变压器用油、橡胶填充油等）的好原料。
6.5减压渣油收率高，胶质、沥青质含量高，蜡含量低，通过蒸馏工艺可以直接生产出合格的重交通道路沥青产品。
6.6 与2006年马瑞-16原油评价分析数据对比，原油的蜡含量和凝点略有升高，金属含量略有降低，其它性质变化不大，表明近五年该原油性质基本稳定。
表1 马瑞-16原油的性质原油名称马瑞-16 马瑞-16* 波斯坎试验方法分析时间2010-10 2006-6 2010-10密度（20℃），kg/m3955.5 956.3 991.8 SH/T 0604 黏度（50℃），mm2/s 202.4 272.9 3726 GB/T 11137 凝点，℃-12 -23 12 GB/T 510 闪点（闭口），℃28 65（开口）38 GB/T 261 酸值，mgKOH/g 1.74 1.24 0.80 GB/T 18609 残炭，w% 11.44 11.80 15.20 GB/T 17144 硫含量，w% 2.80 2.60 4.94 GB/T 17040 氮含量，w% 0.51 0.38 0.42 SH/T 0704 水分，w% 0.78 2.43 0.51 GB/T 8929 盐含量，mgNaCl/L 14.09 34.4 24.46 GB/T 3230 蜡含量，w% 3.03 1.3 5.40 RIPP 7 胶质，w% 15.00 15.3 16.45 SH0509 沥青质，w% 7.39 7.6 11.13 SH0509金属含量，µg/g 铁 3.66 6.38 17.8ICPASTMD5708 镍37.6 49.3 74.4铜0.032 0.09 0.2钒94.8 267 301.0铅0.19 0.02 3.1钙0.62 0.65 19.0镁0.14 0.13 -钠 2.63 4.77 -特性因数11.6 11.6 11.3 计算原油类别高硫环烷基高硫环烷基高硫环烷基沸程，℃收率，w% 密度（20℃），kg/m3API°酸值，mgKOH/g黏度，mm2/s 硫含量，w%凝点，℃单收率累积收率20℃40℃100℃IBP-120 2.59 2.59 736.8 52.28 0.88a0.05120-140 1.21 3.80 768.8 51.43 0.88 a0.85 0.13140-160 1.32 5.12 779.4 48.96 1.74 a0.99 0.29160-180 1.17 6.29 794.1 45.66 4.48 a 1.27 0.31180-200 1.63 7.92 819.4 40.26 7.07 a 1.65 0.37200-220 1.55 9.47 828.5 38.39 0.097 2.20 1.69 0.42220-240 1.94 11.41 845.0 35.11 0.27 3.10 2.25 0.52 <-40 240-260 2.27 13.68 861.0 32.05 0.59 4.39 2.98 0.88 -32 260-280 2.66 16.34 872.9 29.85 1.00 6.52 4.14 1.13 -28 280-300 2.78 19.12 885.8 27.51 1.70 10.11 6.03 1.50 -22 300-320 3.07 22.19 900.0 25.03 1.72 17.09 9.18 2.24 1.84 -12 320-350 4.56 26.75 916.5 22.24 2.19 35.86 16.69 3.14 2.28 -2 350-400 3.43 30.18 931.5 19.79 2.62 116.0 43.40 5.26 2.08 10 400-420 5.41 35.57 937.6 18.81 2.64 66.29 6.52 2.96 16 420-450 5.54 41.11 942.9 17.28 2.88 113.7 8.44 2.49 22 >450 58.27 99.38 1029.5 -表2 马瑞-16原油实沸点蒸馏及其窄馏分性质a酸度（mgKOH/100ml）表3马瑞-16原油每10℃馏分的质量总收率收率% 十分度0 10 20 30 40 50 60 70 80 90℃百分度℃0 1.23 1.48 1.73 1.98100 2.06 2.3 2.65 3.23 3.84 4.34 5.22 5.72 6.23 6.85 200 7.48 8.11 9.53 10.41 11.41 12.66 13.54 14.92 16.29 17.71 300 19.12 20.37 22.25 23.38 25.01 26.58 27.3 28.06 28.69 29.44 400 30.07 32.53 35.29 37.29 39.05 41.11表4 马瑞-16原油重整原料馏分的性质沸程，℃初馏点~140 初馏点~140* 试验方法分析时间2010-10 2006-6收率，w% 3.80 3.72 计算密度（20℃），kg/m3733.2 730.6 SH/T 0604 黏度（20℃），mm2/s 0.645 - GB/T 265 酸度，mgKOH/100ml 0.88 0.40 GB/T 258馏程，℃初馏点53.0 48GB/T 6536 10% 81.3 7530% 92.6 9250% 103.0 10370% 114.1 11490% 135.5 128终馏点146.7 156硫含量，µg/g 118.47 87.6 SH/T 0689 硫醇硫，µg/g 21.89 - GB/T 1792 氮含量，µg/g 2.21 1.9 SH/T 0657烃组成，w% 烷烃52.36 47.13SH/T 0714 环烷烃27.84 37.98芳香烃16.89 14.89芳烃收率指数，% 61.62 - 计算芳香烃潜含量，w% - 50.15 计算表5 马瑞-16原油喷气燃料馏分的性质沸程，℃120~240 140~230* 试验方法分析时间2010-10 2006-6收率，w% 8.82 5.46 计算密度（20℃），kg/m3817.0 813.0 SH/T 0604馏程，℃初馏点133.2 163GB/T 6536 10% 168.3 17430% 185.1 18250% 204.3 18970% 224.0 19990% 246.0 211终馏点267.0 222黏度（20℃），mm2/s 1.626 1.64 GB/T 265 酸值，mgKOH/g 0.15 0.07 GB/T 12574 闪点（闭口），℃33 58 GB/T 261 冰点，℃-62.0 <-60 GB/T 2430 实际胶质，mg/100ml 4 - GB/T509 芳烃含量，w% 17.2 16.8 GB/T 11132 烟点，mm 17.6 20.1 GB/T 382 氮含量，µg/g 7.67 5.0 SH/T 0657 硫醇硫，ug/g 2.37 9.0 GB/T 1792 硫含量，w% 0.37 0.17 SH/T 0689 腐蚀(铜片，50℃，3h)，级1a 2c GB/T 5096表6马瑞-16原油柴油馏分的性质沸程，℃200~350 230~350* 试验方法分析时间2010-10 2006-6收率，w% 18.83 17.91 计算密度（20℃），kg/m3880.3 880.7 SH/T 0604 黏度（20℃），mm2/s 8.716 8.76 GB/T 265凝点，℃-19 -32 GB/T 510 冷滤点，℃-15 - SH/T 0248 苯胺点，℃54.4 58 GB/T 262馏程，℃初馏点233.4 255GB/T 6536 10% 252.8 26930% 273.3 27750% 295.3 29070% 317.3 30490% 340.4 321终馏点357.1 331硫含量，w% 1.50 1.20 SH/T 0689闪点（闭口），℃103 124 GB/T 261 酸值，mgKOH/g 1.21 0.627 GB/T 12574 硫醇硫，ug/g 9.46 7.0 GB/T 1792铜片腐蚀(50℃,3h)，级1a 1a GB/T 5096 柴油指数27.9 38.9十六烷指数35.3 41.5 GB/T 11139表7 马瑞-16原油润滑油馏分的性质沸程，℃300~350 350~400 400~450 试验方法分析时间2010-10收率，w% 7.63 3.43 10.95 计算密度（20℃），kg/m3911.3 930.1 939.8 SH/T 0604黏度，mm2/s 40℃12.67 29.25 80.43GB/T 265 100℃ 2.357 3.891 7.344粘度指数，VI -106 -95 15 GB/T 1995倾点，℃-5 8 20GB/T 3535-83(91)凝点，℃-8 5 17 GB/T 510硫含量，w% 2.24 2.02 2.69 GB/T 17040氮含量，ug/g 601.9 1200 1200 SH/T 0704 闪点（开口），℃166 193 232 GB/T 3536 酸值，mgKOH/g 0.87 1.18 0.93 GB/T 12574 残炭，w% 0.003 0.03 0.04 GB/T 17144馏程，℃初馏点291.6 318.0 348.1GB/T 6536 10% 318.2 345.7 374.430% 329.6 358.0 392.250% 334.3 365.4 401.570% 339.1 373.6 410.390% 348.3 393.4 428.8终馏点358.2 419.4 452.0结构族组成，% C A21.46 24.54 21.84SH/T 0726 C N31.44 28.50 32.22C P47.11 46.96 45.95表8 马瑞-16原油催化裂化原料的性质沸程，℃350～450 350~500* 试验方法分析时间2010-10 2006-6收率，w% 14.38 24.80 计算密度（20℃），kg/m3931.7 944.9 SH/T 0604黏度，mm2/s 80℃12.15 18.88GB/T 265 100℃ 4.895 9.90凝点，℃10 14 GB/T 510 残炭，w% 0.03 0.16 GB/T 17144 折光率(70℃) 1.4931 1.5070分子量301 376 SH/T0583 硫含量，w% 1.87 2.40 GB/T 17040 氮含量，w% 0.13 0.23 SH/T 0704 闪点（开口），℃209 - GB/T 3536 苯胺点，℃65.2 - GB/T 262氢含量，w% 11.52 11.66 SH/T 0704结构族 组成，%Cp 45.49 52.41 SH/T 0726C N 30.48 25.42 C A 24.03 22.17 结构参数R A0.90 1.04 R N 1.46 1.57 R T 2.36 2.61 金属分析，μg/g铁 0.42 0.6 ICP ASTM D5708镍0.033 <0.1 铜 0.022 <0.1 钒 0.021 <0.1 铅0.017-表9 马瑞-16原油渣油的性质沸程，℃>350 >400 >450 >350* >500* >540*试验方法分析时间2010-10 2006-6收率，w% 72.65 69.22 58.27 72.48 47.69 41.75 计算密度（20℃），kg/m31014.7 1017.7 1029.5 1005.5 1038.8 1051.6 SH/T 0604黏度，mm2/s 80℃4504 6820 - 1996 - -GB/T 11137 100℃1044 1362 5525 524.3 - -凝点，℃33 35 42 24 >50 >50 GB/T 510 残炭，w% 17.28 17.71 20.62 16.30 24.80 28.20 GB/T 17144 硫含量，w% 3.74 3.78 3.99 2.36 3.56 3.80 GB/T 17040 分子量640 682 766 629 1211 1501 SH/T0583元素分析，w% 碳含量84.66 84.52 84.40 85.18 84.93 84.87SH/T0656 氢含量10.42 10.28 10.10 10.58 9.91 9.76氮含量0.66 0.68 0.79 0.50 0.69 0.72四组分分析，% 饱和分20.90 20.36 17.17 21.4 9.0 5.6SH/T 0509 芳香分40.16 41.14 41.64 39.2 37.7 35.2胶质28.37 27.60 29.86 28.7 42.8 39.4沥青质10.57 10.90 11.33 10.7 10.5 19.7金属分析，μg/g 铁20.3 21.9 27.5 24.6 36.2 42SH/T 0715 镍96.5 101 119 102.0 155.2 178.0铜0.23 0.37 0.44 0.2 0.4 0.5钒239 237 267 414.0 621.0 713.0铅未检出0.43 0.46 4.1 6.1 7.2表10 马瑞-16原油沥青性质沸程，℃>400 >420 >450 >450* 试验方法分析时间2010-10 2006-6沥青三项软化点（环球法），℃39.6 43.2 53.1 52 GB/T 4507 针入度（25℃，100g，5s），1/10mm190.5 129.4 44.6 50 GB/T 4509 延度（25℃，5cm/min），cm>150 >150 >150 >150 GB/T 4508 开口闪点，℃258 264 290 - GB/T 261 蜡含量，w% 1.67 1.63 1.61 -SY/T7550-2000薄膜烘箱，（163℃，5h）质量变化，% -0.30 -0.29 -0.17 -0.06 计算针入度比，% 65.2 65.4 66.5 72 GB/T 4509 延度（25℃），cm>100 >100 >100 >150 GB/T 4508 软化点，℃43.7 46.6 56.1 - GB/T 45070510152025303540455050100150200250300350400450500温度(︒C )收率 (w%)图1马瑞-16原油实沸点蒸馏曲线020406080100120中沸点温度（︒C ）运动粘度(m m /s )20︒C40︒C100︒C图2 马瑞-16原油窄馏分黏度性质曲线501001502002503003504004500.700.750.800.850.900.95酸值(m g K O H /g )中沸点温度（ C ）密度 (g /c m 3)密度酸值12345678图3 马瑞-16原油窄馏分性质（密度、酸值）曲线501001502002503003504004500.00.51.01.52.02.53.0中沸点温度 （︒C)硫含量（%）硫含量凝点-40-30-20-10102030凝点 (︒C )图4 马瑞-16原油窄馏分性质（硫含量、凝点）曲线。