影响润滑油粘度的主要因素

机械设计题库10_滑动轴承资料

A. 较小的宽径比
B. 较小的轴承压力
C. 较低粘度的润滑油
D. 较小的轴承相对间隙
(18) 动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是
D。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油
C. 轴径和轴承表面之间有相对滑动
D. 润滑油温度不超过 50 C
(19) 下列材料中，可作为滑动轴承衬使用的是
h min 时，使
A 可满足此条件。
A. 表面光洁度提高
B. 增大长径比 L / d
C. 增大相对间隙中
(34) 在干摩擦状态下，动摩擦与极限静摩擦力的关系是
C。
A 相等
B 动摩擦力大于极限静摩擦力
C 动摩擦力小于极限静摩擦力
(35) 液体的粘度标志着
B。
A 液体与固体之间摩擦阻力的大小
B 液体与液体之间摩擦阻力的大小
(9) 验算滑动轴承最小油膜厚度 h min 的目的是确定轴承是否能获得液体磨擦
。
(10) 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于
提高轴承的稳定性。
(11) 影响润滑油粘度的主要因素有温度和压力。
(12) 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是
磨损与胶合
，在设计时应验算项目的公式为
p [ p ], pv [ pv ], v [ v ] 。
(13) 滑动轴承的润滑作用是减少不承受载荷的部位。
摩擦，提高传动效率，轴瓦的油槽应该开在
(14) 形成液体动压润滑的必要条件是
两工作表面间必须构成楔形间隙、两工作表面间必须充满
具有一定粘度的润滑油或其他流体
、两工作表面间必须有一定的相对滑动速度，其运动方向必须保证

机械设计课堂练习3

一、填空1．滑动轴承在轴瓦内表面使用轴承衬的目的是_________，降低成本。

（节约贵重金属，P281）2．影响润滑油粘度的主要因素有_________和_________。

（温度压力，P285）3．对不完全液体润滑滑动轴承工作能力的验算项目为_________，_________，_________。

（p≤[p] pv≤[pv] v≤[v]，P286）4. 设计不完全液体润滑滑动轴承时，验算p≤[p]是为了防止_________；验算pv≤[pv]是防止_________。

（过度磨损温升过高而发生胶合）5. 滚动轴承的主要失效形式是___________和___________。

对于不转、转速极低或摆动的轴承，常发生___________破坏，故轴承的尺寸应主要按____________计算确定。

（疲劳点蚀塑性变形塑性变形静强度，P324）6. 角接触轴承承受轴向载荷的能力取决于轴承的_____________。

（接触角α）7．滚动轴承内、外圈轴线的夹角称为偏转角，各类轴承对允许的偏转角都有一定的限制，允许的偏转角越大，则轴承的_____________性能越好。

（调心，P314）8．承受方向固定的径向载荷的滚动轴承，其滚动体上产生的接触应力是__________变应力。

固定套圈上产生的接触应力是__________变应力。

（规律（周期）性非稳定脉动循环，稳定的脉动循环，P315）9．按基本额定动载荷设计计算的滚动轴承，在预定使用期限内，其失效概率最大为_________。

（10%）10．转速和额定动载荷一定的球轴承，若当量动载荷增加一倍，其基本额定寿命变为原来的_________倍。

（1/8，P319）11．滚动轴承支点轴向固定的结构型式有：_____________；___________ ；___________。

（双支点单向固定（全固式），单支点双向固定（固游式），两端游动（全游式），P326）12．滚动轴承支点轴向固定结构型式中，两支点单向固定结构主要用于温度________的_________轴。

润滑油粘度的选择

润滑油粘度的选择润滑油是机械设备中必不可少的一部分，它可以减少摩擦和磨损，并保护机械设备的正常运转。

润滑油的粘度选择对机械设备的运行性能有着重要的影响。

本文将从润滑油粘度的定义、粘度的影响因素以及选择润滑油粘度的原则等方面进行探讨，以帮助读者更好地了解润滑油粘度的选择。

我们来了解一下润滑油粘度的定义。

粘度是润滑油的一个重要物理性质，它反映了润滑油流动的阻力大小。

粘度的单位通常用cSt （厘斯特克）表示，表示油液在规定温度下通过标准粘度计的流动时间与水的流动时间之比。

粘度的大小与润滑油分子间的内聚力和外聚力有关，一般来说，分子间的内聚力越大，外聚力越小，润滑油的粘度就越高。

润滑油粘度的选择受到多种因素的影响。

首先是工作温度。

润滑油在不同温度下的粘度是不同的，随着温度的升高，润滑油的粘度会下降。

因此，在选择润滑油粘度时，要根据机械设备的工作温度范围来确定。

如果工作温度较低，那么应选择较低粘度的润滑油；如果工作温度较高，那么应选择较高粘度的润滑油。

其次是工作负荷。

润滑油在机械设备中起到减少摩擦和磨损的作用，而工作负荷的大小直接影响着润滑油的粘度选择。

一般来说，工作负荷越大，润滑油的粘度就应选择得越高，以确保润滑油能够在高负荷下起到良好的润滑效果。

机械设备的转速也对润滑油粘度的选择有一定的影响。

在高速转动的机械设备中，润滑油的粘度选择要比低速转动的机械设备更高，这是因为高速转动会产生较大的离心力，润滑油的粘度要足够高才能在离心力的作用下保持润滑效果。

选择润滑油粘度的原则是根据机械设备的工况条件来确定。

工况条件主要包括工作温度、工作负荷和转速等因素。

在选择润滑油粘度时，要综合考虑这些因素的影响，选择一个合适的粘度范围。

如果润滑油的粘度过高，会增加摩擦阻力，降低机械设备的运行效率；如果润滑油的粘度过低，会导致润滑效果不佳，加速机械设备的磨损。

润滑油粘度的选择对机械设备的运行性能有着重要的影响。

在选择润滑油粘度时，要考虑工作温度、工作负荷和转速等因素，并根据机械设备的工况条件来确定一个合适的粘度范围。

机械设计题库填空题(623)

填空题（623）1. 机械零件的强度68题1.1 ．在交变应力中，应力循环特性是指最小应力与最大应力的比值。

1.2 ．零件疲劳强度设计时，在校核其危险截面处的强度时．发现该截面同时存在几个不同的应力集中源，其有效应力集中系数应按各有效应力的集中系数的最大值选取。

1.3 ．在静强度条件下，塑性材料的极限应力是屈服极限s ，而脆性材料的权限应力是强度极限B1.4 ．若一零件的应力循环特性r ＝+0.5， a =70N/mm2，则此时，a为210 N/mm2，2 2max为280 N/mm ，min为140 N/mm 。

1.5 ．在任—给定循环特性的条件下，表示府力循环次数N 与疲劳极限rn的关系的曲线称为疲劳曲线（N 曲线），共高周疲劳阶段的方程为r m N r m N0 C 。

1.6 ．影响机械零件疲劳强度的主要因素．除材料性能、应力循环特性r 和应力循环次数N 之外，主要有应力集中，绝对尺寸和表面状态。

1.7 ．材料对称循环弯曲疲劳极限1＝300 N/mm2循环基数N0＝106。

，寿命指数m＝9，当应力循环次数N =105时，材料的弯曲疲劳极限1N ＝387.5 N/mm 2。

1.8 ．在静载荷作用下的机械零件，不仅可以产生静应力，也可能产生变应力。

1.9 ．在变应力工况下，机械零件的损坏将是疲劳折断，这种损坏的断面包括光滑区和粗糙区。

1.10 ．机械零件设计计算的最基本计算准则是强度准则。

1.11 ．机械零件的主要失效形式有整体断裂；表面破坏；变形量过大及破坏正常工作条件引起的失效。

1.12 ．机械零件的表面损坏形式主要有磨损、压溃、接触疲劳及腐蚀。

1,.13 。

提高机械零件强度的主要措施有合理布置零件，减小所受载荷；均匀载荷分布，降低载荷集中；选择合理的界面；减小应力集中。

1.14 ．零件刚度的计算准则是限制零件的弹性变形量不得超过许用值。

1.15 ．械零件振动稳定性的计算准则是零件的自振频率与外力的作用频率不相等也不接近。

润滑油运动粘度测定方法以及影响因素分析

润滑油运动粘度测定方法以及影响因素分析摘要：运动粘度是评价原油及其产品流动性能的指标，也是检验许多石油产品的重要质量指标，准确测定油品的运动粘度是很多行业部门和实验科学研究工作中重要的内容，特别是在石油化工、医药、冶金等行业，准确测量运动粘度能够严格控制生产过程参数及产品的质量。

因而，如何准确测定油品运动粘度是广大科技工作者所关注课题。

关键词：润滑油运动粘度影响因素测定结果运动粘度是润滑油重要的质量指标，运动粘度是一种条件粘度，是在一恒定温度下，测定一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间。

因此在试验过程中应严格遵照方法标准中所规定的仪器、试剂和试验条件来进行试验，避免由于仪器选择不当或操作错误造成结果不准确或超差。

一、实验原料及仪器二、实验原理毛细管粘度计法测定运动粘度的方法原理是根据牛顿内摩擦定律，Poiseuille 定律导出下式：对指定的毛细管粘度计来说，仪器尺寸（V，L，r）和h、g、均为常数，所以c为常数。

因此只要测得油品在某一温度下由刻度a到刻度b所需时间（S），就可得出运动粘度。

三、实验步骤与操作1.步骤1.1选择内径符合要求的清洁、干燥的毛细管粘度计。

1.2在内径符合要求且清洁、干燥的毛细管粘度计内装入试样。

1.3将粘度计放入加热浴中，调整毛细管粘度计呈垂直状态，恒温。

1.4记录试样在管身中的流动时间。

1.5取流动时间的算术平均值作为计算的流动时间。

2.实验操作2.1层流：由于牛顿内摩擦定律要求液体流动时必须处于层流状态，通常当液体由刻度a流动到刻度b所需时间为（300±180）s时，则认为液体处于层流状态，否则为滞流（>480 S）或湍流（<120 S），不符合Poiseuille方程的要求，测量误差大。

所以要根据试油以及流动时间（300±180）s来选择合适内径的毛细管粘度计。

2.2恒温：测量时恒温水浴中温度必须恒定在（t±0.1）℃，如超出范围，测量误差将会变大。

流体润滑原理小结

1.粘度润滑油的粘度决定了流体润滑状态下的压力分布、油膜速度、流量、摩擦系数和油膜厚度等，所以是十分重要的参数。

应了解粘度的多种表示法，和影响润滑油粘度的因素。

动力粘度（绝对粘度）：η 单位：P=10-1Pa ·s ；cP=10-2P=10-3Pa ·s=102kgf ·s/cm 2量纲：ML -1T -1（质量·长度-1·时间-1）运动粘度：ν=η／ρ 单位：St=10-4m 2/s ；cSt=10-2St=102cm 2/s 量纲：L 2T -1（长度2时间-1）影响粘度的重要因素：温度和压力。

粘-温曲线：称雷诺粘度方程β 粘温指数。

粘压曲线： 0pp e αηη= α 粘-压系数2.流体动压润滑⑴雷诺方程：流体动压润滑油膜压力分布的微分方程雷诺方程推导的依据是：粘性流体力学的基本方程和一些简化假定。

方法是：由简到繁，由特例到普遍。

建立油膜压力的条件有：收敛油楔的几何形状，具有一定粘度的润滑剂和相对运动速度。

油楔效应：摩擦对偶间必须有收敛油楔的几何形状，根据流体不可压缩和流量必须连续导出一维雷诺方程：36dp h h U dx hη-= ······················ （R-1）由于两表面间速度随时间变化的情况不多，故雷诺方程中的伸张项常被忽略：()0't t e k --=βη挤压效应：两表面间有法向接近（相对运动）时的雷诺方程：312dp dh x x dx dt hη-= ·· （R-2）雷诺方程的普遍式： ()()()()331212216612h p h p x x z z h U U h U U V V x xρρηηρρρ⎛⎫⎛⎫∂∂∂∂+ ⎪ ⎪∂∂∂∂⎝⎭⎝⎭∂∂=-+++-∂∂（R-3）对于不可压缩液体的普遍式：()()3312126612h p h p h U U h U U V x x z z x xηη⎛⎫⎛⎫∂∂∂∂∂∂+=-+++ ⎪ ⎪∂∂∂∂∂∂⎝⎭⎝⎭ ··· （R-4）雷诺方程中引起压力的因素有三：油楔效应，伸张效应和挤压效应。

润滑油的粘度..

(
ghR
8lV
4
)t
② 运动粘度ν
将同一温度下流体的动力粘度和该液体的密度之比定义为运动粘度ν。

或
式中ρ为流体密度，单位g/cm3；ν为运动粘度，单位m2/s，工程上常用厘斯(cSt)作为单位， 1cSt=10^-6 规定的条件下测出的粘度。条件粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法。
牛顿定律的：
du pr r p 2rl ( ) du dr F=P dy 2l ur r pr p 2 2 dr (R r ) r表面层流速 u 0 du 0 2l 4l
2
流体体积代入
V
R
0
pR4 2rudr 8l
p gh
2 H 0.216H 12.70H 721.2SUS
粘度指数
再选择一种粘温特性差的环烷基原油，由它制取的润滑油粘度指数VI定为0，求出其37.8摄氏度时的赛式粘度L与98.9 摄氏度时的赛式粘度L'之间关系的经验方程式：
L 0.0408L 12.568L 475.4SUS
润滑油的粘度
润滑油的粘度定义：
液体的粘度表示液体阻止运动的能力
粘度：就是液体的内摩擦。是润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子之间产生的内摩擦阻力，其阻力的大小称为粘度
粘度的度量方法：分为绝对粘度和相对粘度两大类绝对粘度分为动力粘度、运动粘度两种条件粘度有恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度等几种表示方法
对于粘度指数超过100的，采用下列方程进行计算：
VI (10 1) / 0.00715 100
n
N (lg H lgU ) / lgU

发动机润滑不良的常见原因

发动机润滑不良的常见原因有以下几个：
1. 润滑油质量问题：使用劣质或不适合发动机的润滑油，可能导致润滑性能下降，无法有效减少摩擦和磨损，从而引起润滑不良。

2. 润滑油缺乏或不足：如果发动机的润滑油量不足或过低，会导致润滑系统无法正常工作，无法形成稳定的润滑膜，从而使发动机部件在摩擦中直接接触，引发润滑不良。

3. 润滑系统故障：润滑系统中的零件和组件如油泵、油管、滤清器等出现故障，可能导致润滑油供应不足或压力不稳定，进而导致发动机润滑不良。

4. 发动机老化或磨损：长时间使用的发动机可能会出现部件老化或磨损，例如活塞环、曲轴轴承等，这些磨损会导致润滑油泄漏或无法形成有效的润滑膜，进而引起润滑不良。

5. 过热问题：发动机过热会导致润滑油的粘度下降，无法提供足够的润滑性能，从而引起润滑不良。

6. 水或杂质进入润滑系统：如果润滑系统中进入了水分或杂质，这些物质可能污染润滑油，降低其润滑性能，导致润滑不良。

为确保发动机的正常运行和延长使用寿命，建议定期检查和更换润滑油，保持润滑系统的良好工作状态。

1。

润滑油粘度下降的原因

润滑油粘度下降的原因润滑油粘度下降是一种普遍存在的现象，主要是由以下几个方面的原因导致的。

一、温度影响润滑油粘度与温度密切相关，一般来说，温度升高，润滑油粘度下降。

这是因为润滑油的分子在温度升高的同时也会变得更加活跃，能量也会增加，粘度会减小。

当发动机的工作温度升高时，润滑油的粘度会随之下降。

但是，长时间工作在高温环境下的机器，过高的温度还会导致润滑油老化、分解和凝结，进一步加速粘度下降。

因此，润滑油需要根据使用环境和机器的要求选择合适的粘度等级和型号，以维护最佳的润滑效果。

二、机械切削和磨损机器运转时，由于各个零部件之间的接触运动，会产生机械磨损和物质削减，不断地将加工面、凸台等的表面磨削。

切削、磨擦等过程中润滑油会被耗损掉，因此润滑油的粘度下降也是随之而来的。

当润滑油中悬浮着大量的金属屑时，粘度将显著下降，这说明机械磨损已经达到一定程度，需要对机械进行检修。

三、污染影响工作环境中尘埃、杂质、水分等会混入润滑油中，会形成沉淀和污染，从而导致润滑油的粘度下降。

例如，润滑油中含有的水分容易诱发腐蚀，导致油品的质量下降，粘度下降。

因此，及时更换污染的润滑油以及保持机器清洁干燥的环境对于维护润滑油性能十分重要。

四、添加剂稳定性润滑油添加剂主要是为了保护机器零部件，提高润滑油性能和稳定性，扩大使用寿命。

但是，添加剂也可能随时间或者使用条件的改变而逐渐丧失作用，导致润滑油的杂质含量增加，粘度下降。

这种问题通常可以通过使用高品质、具有稳定添加剂的润滑剂来解决。

综上所述，润滑油粘度下降的原因是多方面的，包括温度、机械切削和磨损、污染和添加剂稳定性等。

为了维护机器的正常运转以及延长机器使用寿命，我们必须对润滑油的性能变化进行监测和分析，及时更换油品，避免发生设备故障。

润滑油运动粘度的测定

。
良好的热稳定性
润滑油在高温下应能保持稳定的性能，不易氧化变质。
良好的化学稳定性
润滑油应能抵抗化学腐蚀，不易与水、空气等物质发生反应
。
良好的抗泡性
润滑油中应尽量减少泡沫的产生，以免影响油膜的形成和润
滑效果。
运动粘度对润滑油性能的影响
粘度是润滑油的重要物理性能之一，它直接影响到润滑油的流动
性和润滑性能。
粘度计操作
按照粘度计的使用说明进行操作，控制测试温度、转速等参数，确保测量的一致性。
测定步骤与注意事项
温度控制
根据润滑油的特性，控制测试温度在规定范围内，以模拟实际工作条件。
测定过程
按照设定的参数进行测试，记录运动粘度值。
样品准备
准备一定量的润滑油样品，确保样品清洁、无杂质。
转速设置
对同一油样进行多次测定，确保测定结果的重复性和稳定性。
对比实验
与其他实验室或方法进行对比，验证测定结果的准确性和可靠性。
长期稳定性测试
对油样进行长时间保存和测定，观察粘度变化情况，评估测定结果的可靠性。
不同测定方法的比较
对比不同测定方法的优缺点，如落球法、旋转法、振动法等。
比较不同方法在测定结果的一致性和差异性，为实际应用提供参考。
分析不同方法在测定过程中可能存在的误差和干扰因素，提高测定的准确性和可靠性。
测定结果在工业润滑油领域的应用
根据测定结果，评估润滑油的性能和适用范围，为工业润滑油的选用提供依据。
根据测定结果，分析润滑油在使用过程中的变化情况，为润滑油的更换和维护提供参考。
根据测定结果，研究润滑油与其他因素（如温度、压力、转速等）的关系，为工业设备的优化设计提供支持。

影响测定润滑油运动粘度的因素

毛细管粘度计的常数Ｃ常在事先已经测定，可通故
毛细管中的流动为层流。因为用于计算试样粘度的泊塞耳方程式是在一定层流状态下，由牛顿摩擦定律经数学推导得出的。若试样在毛细管中流速过快，出现紊流，不能应用泊塞耳方程式计算会就
２１０１年３８卷第２期
谢学兵，影响测定润滑油运动粘度的因素等．
３３
将选择好的粘度计洗涤干净，入烘箱中烘放
定误差。粘度计出现倾斜时使得测定结果发生变
干，烘箱的温度控制在７０℃ ～８０℃ 范围内为宜。化，主要原因是毛细管偏离垂直方向时，引起其会烘箱温度过高会导致毛细管变形，从而造成粘度计毛细管上部和宽管下部两液面间的高度，即液柱压常数发生变化，造成误差。１２严格控制测定温度．液体的粘度由液体分子间的作用力所决定，这差发生变化，而使液体所受重力发生变化，致从导流动时间和测定结果发生变化。由于粘度计毛细管呈垂直状态时，粘度计的上下两液面问连线与铅
对运动粘度测定中的几个影响因素进行了分析和
探讨，进行油品化验分析时借鉴。供
１影响因素分析１１选择合适的粘度计．
在对润滑油运动粘度进行测定前，先应根据首

润滑油粘度和温度的关系

____年注册安全工程师考试真题及答案（安全生产技术）一、单项选择题（共60题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个符合题意）1、齿轮的安全防护装置下列说法错误的是：（）A、半封闭型的防护装置B、齿轮防护罩的材料可利用有金属骨架的铁丝网制作C 齿轮防护罩应能方便地打开和关闭D在齿轮防护罩开启的情况下机器不能启动2、机械本质安全的策略顺序是：（A、C-A-D-B）A、减少获消除接触机器危险部位的次数B、提供个人保护装置C消除产生危险的原因D使人们难以接近机器的危险部位1、下列事故中不属于机械常见事故的是（D、工人检修机床时被工具绊倒）A工人违规戴手套操作时旋转部件绞伤手指B零部件装卡不牢导致飞出击伤他人C机床漏电导致工人触电2、下列检查中，不属于检查滚动轴承损伤的范围是（D、油压降低）A磨损B化学腐蚀C滚珠砸碎3、冲压设备的安全装置中不属于机械式防护装置的是（A按钮连锁式保护装置）B摆杆护手C拉手安全D推手保护4、下列危险有害因素中，不属于铸造作业危险的是（D氢气爆炸）A机械伤害B高处坠落C噪声与振动5、下列危险有害因素中不属于锻造过程危险有害因素的是（D急性中毒）A尘毒危害B烫伤C机械伤害6、将体力劳动强度分为（4）级7、故障诊断基本步骤的正确实施顺序是（A信号检测-信号处理-状态识别-诊断决策）8、产品的维修性设计师设计人员从维修的角度考虑。

在进行维修性设计不需要重点考虑的是（A、产品整体运输的快速性）B可达性C零部件的标准化及互换性D维修人员的安全性9、员工未经过热环境习惯的条件下，感觉舒适的空气温度是（C、21+-3）℃0、下列各种危险危害中，不属于雷击危险危害的是（A、引起变压器严重过负载）B烧毁电力线路C引起火灾和爆炸D使人遭受致命电击1、辐射电磁波的频率一般在（C、100）KHz以上。

2、下列电缆线路起火的原因中属于外部原因是（C、破土动工时破坏电缆并使其短路）A电缆终端头密封不良B电缆终端头段子连接松动，打火放电D 点蓝颜中国在，发热量剧增，引燃表面积尘3、下列几种仪表中，可用于测量绝缘电阻的仪表应该是（C、兆欧表）。

润滑油粘度测定影响因素分析

润滑油粘度测定影响因素分析摘要：润滑油的粘度及粘度的变化规律，会受到润滑油分子结构的决定性影响，同时环境温度、压力等也会对润滑油粘度产生较大影响。

当前，在润滑油粘度影响参数研究领域，已经有许多学者进行了大量研究，然而新型润滑油产品与应用理论的问世与应用，对于其粘度测定也提出了更高要求。

唯有不断加强对润滑油粘度影响因素的分析、研究，才能为提高润滑油的利用效益提供更好保障。

基于此，文章对温度、压力对润滑油粘度的影响进行了深入分析。

关键词：润滑油；压力-粘度系数；温度-粘度系数；航天润滑；影响因素一、对润滑油粘度及粘温性的表示受到外力作用使液体产生流动现象，而液体与固体壁面之间会产生附着力影响，同时液体内部分子的相互应力，导致了液体内部各个液层之间的不同流速，进而不同流速的相邻液体层间会产生摩擦阻力，这就是液体粘滞性，通常用粘度来对这种粘滞性大小进行衡量。

（一）粘度表示方法1.条件粘度条件粘度。

指的是以一定的规定、标准进行评定所得到的粘度值，又被称为相对粘度，如恩氏粘度、赛氏粘度、巴比流度、恩氏粘度等。

其中排锚杆赛氏粘度与雷氏粘度，是按照仪器中一定体积与流出时间比率来进行粘度的表示，巴比流度则是按照固定时间内仪器液体流出数量来进行粘度的表示。

目前，恩氏黏度是我国应用较为普遍的条件粘度，是按照仪器中液体的流出时间和相同条件下水从仪器中流出时间两者所形成的时间比值来进行粘度的表示。

条件粘度并不具备绝对的物理意义，在测定得出的精度也不高，以及不同条件粘度间需要测定的条件相差较大，在测量单位上也不具备统一性，因此，条件粘度的使用范围逐渐变小。

2.运动粘度液体流动速度和内摩擦阻力、流体密度有着较为密切的关系。

液体动力粘度和相同温度条件下的液体密度之间的比则为运动粘度（v），是对液体流动快慢、难易程度的综合表现：υ=μ/ρ，ρ为温度条件下液体密度。

运动粘度常常用作对流体粘度的表示，油品粘度也常用运动粘度表示。

（二）粘温性能表示方法1.粘度比相同润滑油在低温条件与高温条件下的粘度的比值称为粘度比，例如-18 ℃/υ－48℃。

润滑油粘度的影响因素分析

润滑油粘度的影响因素分析摘要：润滑油的分子结构决定其粘度大小及变化规律，其影响参数主要有环境温度和压力等。

有关润滑油粘度影响参数的研究，已有许多研究者进行了大量、系统、细致和深入的工作。

但是随着近年来摩擦与润滑理论的长足进展和新型润滑油产品的不断问世，需要深入研究润滑油的粘度特性及其影响因素等。

为此，本文分析了温度和压力对润滑油（包括航天和航空润滑油）粘度的影响。

关键词：润滑油；压力-粘度系数；温度-粘度系数；航天润滑；影响因素1粘度及粘温性的表示方法液体在外力作用下发生流动时，由于液体和固体壁面之间有附着力，液体内部分子之间存在相互作用力，使得液体内部出现不同流动速度的液体层，相邻液体层间速度不同而产生摩擦阻力的性质叫做液体的粘滞性，衡量粘滞性大小的物理量称之为粘度。

1.1粘度的表示方法1.1.1条件粘度条件粘度是在一些规定的条件下评定得出的粘度值，又叫做相对粘度，包括赛氏粘度、雷氏粘度、恩氏粘度、巴比流度等等。

赛氏粘度和雷氏粘度是以一定体积液体从仪器中流出的时间表示粘度；巴比流度以一定时间内液体从仪器中流出的数量表示粘度；我国采用的条件粘度主要是恩氏粘度，是以液体从仪器中流出的时间与该条件下水从仪器中流出的时间的比值表示粘度。

由于条件粘度的值没有绝对的物理意义，且其测定精度不高，不同条件粘度之间测定的条件相差较大，单位不统一，条件粘度逐渐淘汰使用。

我国在仅在少数大粘度、深色油品中使用恩氏粘度。

1.1.2运动粘度由于液体流动的快慢同时与内摩擦阻力和流体密度有关，将液体动力粘度与该温度下液体密度的比值，称作运动粘度，用v表示，如公式（1）所示。

运动粘度综合表现液体的流动快慢和难易程度。

υ=μ/ρ（1）其中ρ为液体在该温度下的密度。

运动粘度的单位有平方米每秒（m2/s）、平方厘米每秒（cn3/s）、斯（St）、厘斯（cSt）实际使用主要采用斯和厘斯作单位，其转换关系为公式（2）1cSt=10－2St=10－2cm2/s=10－6m2/s（2）国际上通常用运动粘度表示流体的粘度，油品的粘度也通常采用运动粘度表示。

(完整版)影响润滑油粘度的主要因素

影响润滑油粘度的主要要素
（ 1）温度
润滑油的粘度跟着温度的高升而降低，跟着温度的降低而增大，这就是润滑油的粘温特征。

要求润滑油的粘温特征要好，即油品粘度随工作温度的变化越小越好。

比如：发动机润滑油的粘温特征不好，低温时，粘度过大，发动机启动困难；启动后润滑油不易流到摩擦面上，会造成机械部件的磨损。

温度过高，粘度变小，不易在摩擦而上形成适合的油膜，失掉润滑作用，使机械部件的摩擦面产生擦伤和胶合等故障。

评论各样润滑油的粘温特征，广泛采纳粘度指数 ( Ⅵ ) 来表示。

粘度指数高的润滑油表示它的粘度随温度的变化小，因此粘温性能好。

流体的粘度值一定对应测试的温度。

（ 2）压力
当液体或气体所受的压力增添时，分子之间的距离减小而分子间的引力增大，因此粘度增添。

往常 ,当矿物油所受压力超出0.02GPa 时, 粘度随压力的变化就十分明显。

温度降低时润滑油的粘度

温度降低时润滑油的粘度温度对润滑油的粘度有着重要的影响。

当温度降低时，润滑油的粘度会增加。

这是因为在低温下，润滑油分子之间的相互作用增强，使得润滑油的流动性变差，粘度增加。

润滑油的粘度是指润滑油在流动过程中所表现出的阻力。

粘度越大，润滑油的黏稠度越高，流动性越差。

粘度的单位是cSt（厘斯特克），常用于描述润滑油的粘度。

当温度降低时，润滑油分子之间的相互作用增强，分子之间的运动变得困难，导致润滑油的粘度增加。

这是因为温度降低会使得润滑油分子的热运动减弱，分子之间的吸引力增加。

润滑油的流动变得更加缓慢，粘度增加。

润滑油的粘度对机械设备的润滑效果有着重要的影响。

当润滑油的粘度过高时，会增加机械设备的摩擦阻力，使得机械设备的运行效率降低，甚至可能导致机械设备的损坏。

因此，在低温环境下，选择合适粘度的润滑油至关重要。

为了解决低温下润滑油粘度增加的问题，可以采取以下措施：1. 选择适合低温环境的润滑油。

有些润滑油专门设计用于低温环境下，其分子结构更加稳定，能够在低温下保持较低的粘度，确保良好的润滑效果。

2. 使用润滑油加热器。

通过加热润滑油，可以提高其温度，减少粘度增加对机械设备的影响。

加热润滑油可以采用电加热或者燃料加热的方式。

3. 在润滑油中添加添加剂。

一些特殊的添加剂可以改善润滑油在低温下的流动性，降低其粘度，提高润滑效果。

这些添加剂可以改变润滑油分子之间的相互作用，使其在低温下保持良好的流动性。

4. 定期更换润滑油。

低温环境下，润滑油的粘度增加较快，因此需要定期更换润滑油，以保持机械设备的正常运行。

更换润滑油时，应选择适合低温环境的润滑油，并确保更换润滑油的操作规范。

温度降低时润滑油的粘度会增加，这会影响机械设备的润滑效果。

为了解决润滑油在低温环境下粘度增加的问题，可以选择适合低温环境的润滑油、使用润滑油加热器、添加特殊的添加剂或者定期更换润滑油。

这些措施可以有效降低润滑油的粘度，确保机械设备在低温环境下的正常运行。

PAG、PAO合成润滑油粘度的影响因素分析

工作研究—42—PAG 、PAO 合成润滑油粘度的影响因素分析施二铁（吉林化纤集团有限责任公司吉林省吉林市 132115）一、概述某工况轴承工作温度120~150℃；属于中载荷；转速70~90r/min；异常情况会有水混入。

对于这一工况，矿物油显然无法满足温度使用条件，只能考虑合成润滑油。

而在使用合成润滑油的过程中，由于各种原因都会导致粘度的变化，无论PAG（聚亚烃基乙二醇）还是PAO（聚α烯烃）的润滑油在出现粘度的异常变化时，需要分析其引起粘度变化的原因，并进行相应的处理，即对润滑油进行维护和保养。

二、润滑油的粘度变化分析首先我们对这一工况选用PAG 润滑油。

PAG 润滑油的分子式：R1-(CH2-CHR2-O)*(CH2-CHR3-O)Y-R4 在润滑油的使用过程中，必然涉及到设备的检修，而检修过程中会使用到各种清洗剂、松动剂等化学物质。

同时，还会有设备异常情况时水的混入。

我们分几种情况进行分析。

1、当PAG 润滑油中混入水时，水含量≤2%时，化验润滑油的粘度、闪点及总酸值均处在正常范围内，没有明显变化。

这种情况时，就要及时切断漏水点并进行脱水处理，因为含水量超过2%的情况下，长时间运转会导致设备本体生锈等腐蚀的情况。

由于PAG 润滑油与水相容，当水含量小于2%时，润滑油不存在乳化现象，需要细致观察或者化验才能够确认进水，所以对于PAG 润滑油含水的检测一定要及时。

2、当PAG 润滑油中混入清洗剂（含有四氯化碳类）、酸、碱等的化学物质时，由于PAG 润滑油中的成分是聚亚烃基乙二醇，遇到这些物质时就会发生一系列反应。

反应后，润滑油的指标会出现一系列的变化。

3、当PAG 润滑油使用过程中，由于高温（温度超过200℃）裂解，润滑油的指标也会出现一系列的变化。

PAG 润滑油遇到高温时，发生裂解反应，起初是缓慢进行的，当粘度降至180 40℃@Cst 时，粘度会急剧下降，此时的反应最为剧烈，同时，酸值也随之迅速升高。

润滑油质的粘度指标说明

润滑油质的粘度指标说明润滑油脂的主要性能指标润滑油是一种技术密集型产品，是简单的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是简单的物理或化学变化过程的综合效应。

润滑油的基本性能包括一般理化性能、特别理化性能和模拟台架试验。

一般理化性能每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。

对润滑油来说，这些一般理化性能如下：（1）密度密度是润滑油最简洁、最常用的物理性能指标。

润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的状况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。

（2）外观（色度）油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。

对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越洁净，颜色也就越浅。

但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原油所生产的基础油，其颜色和透亮度也可能是不相同的。

对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为推断基础油精制程度凹凸的指标已失去了它原来的意义。

（3）粘度指数粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。

粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

（4）粘度粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流淌性的一项指标。

在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流淌性越差。

（5）闪点闪点是表示油品蒸发性的一项指标。

油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。

反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。

同时，闪点又是表示石油产品着火危急性的指标。

油品的危急等级是依据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度。

在粘度相同的状况下，闪点越高越好。

因此，用户在选用润滑油时应依据使用温度和润滑油的工作条件进行选择。

一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可平安使用。

（6）酸值、碱值和中和值酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位是mgKOH/g。

润滑油的粘度ppt正式完整版

将同一温度下流体的动力粘度和该液体的密度之比定义为运动粘度ν。如图所示，已知毛细管式粘度计的常数c, 在某温度下测量一定流量的液体流出毛细管的时间t(即图中A、B 间椭球所含的流体的液面从
A降至B所需的时间)，就可求出该液体此时的运动粘度为：ν= ct；粘度指数是某一润滑油粘度随温度变化程度与标准油粘度随温度变化程度进行比较所得的相对数值。同一润滑油，低温粘度与高温粘度的比值叫做粘度比。
式中ρ为流体密度，单位g/cm ；ν为运动粘度， 3 粘温特性是评价润滑油性质好坏的主要标志之一。
粘度指数是某一润滑油粘度随温度变Байду номын сангаас程度与标准油粘度随温度变化程度进行比较所得的相对数值。 ν为运动粘度，单位m2/s，工程上常用厘斯(cSt)作为单位，1cSt=10^-6 m2/s。
单位m /s，工程上常用厘斯(cSt)作为单位， 2 毛细管式粘度计是以一定容积的液体，依靠压力差或者自身的质量，流过一根标准毛细管所需的时间来测定液体的粘度。
１流体粘度的主要分类
① 动力粘度η
牛顿最先提出粘性流体的流动模型，他认为流体对于粘度指数超过100的，采用下列方程进行计算：
其中a=0.
的流动是许多极薄的流体层之间的相对滑动。式中ρ为流体密度，单位g/cm3；
粘度指数是某一润滑油粘度随温度变化程度与标准油粘度随温度变化程度进行比较所得的相对数值。液体的粘度表示液体阻止运动的能力
τ粘＝度两ηd：u就/d层y是。液有体的内一摩擦微。小的速度差du，液层速度梯度为du/dy，相
邻两层剪应力为τ。温度升高时，液体分子间距离增大。
液体流速从下到上逐步增大，相邻两层有一微小的速度差du，液层速度梯度为du/dy，相邻两层剪应力为τ。程求出。