拆卸横拉杆球头任务实施
简述转向横拉杆的拆装与检修过程。
简述转向横拉杆的拆装与检修过程。
转向横拉杆是汽车转向系统中的一个重要部件，主要作用是传递转向力和保持方向盘的平衡。
下面是转向横拉杆的拆装与检修过程: 1. 拆卸转向横拉杆：需要先拆除方向盘、转向柱和转向机，然后拆下车轮和轮胎。
接着，需要用拆卸工具拆下转向横拉杆。
2. 检查转向横拉杆：拆下转向横拉杆后，需要对其进行检查，确保没有损坏或泄漏。
检查内容包括：检查拉杆是否有弯曲或破损;检查拉杆接头是否松动或磨损;检查是否有油迹或腐蚀迹象。
3. 安装转向横拉杆：在确认转向横拉杆没有损坏或泄漏后，可以将其重新安装回原来的位置。
安装时需要遵循一定的步骤，确保连接处紧密配合，没有松动或晃动。
4. 检修转向横拉杆：在安装回原来的位置后，还需要对转向横拉杆进行检修。
检修内容包括：检查转向横拉杆是否松动;检查拉杆接头是否磨损或损坏;检查是否有油迹或腐蚀迹象。
如果有问题，需要更换或维修。
转向横拉杆的拆装与检修需要需要一定的技术和工具支持，建议由专业人员进行检修。
底盘项目7工单整理
爱心提醒：工单7月3号下班前，务其全部交上，系部存档！不交工单，没有期末成绩。
工单P55 （注意啦：工单中9、11、14、16不做啦！给大家减负！）二、决策、计划与实施1、小组成员分工（请自己填写）2、需要的拆装工具、设备专用拆装工具一套、管制钳一把、卡簧钳一把。
3、制定拆卸、装配转向器工作计划，简要描述实施过程及注意事项。
拆装对象：齿轮齿条式转向器拆装步骤：（1）从车上拆下转向器后在转向齿条和横拉杆连接处做装配标记。
（2）拆卸转向器两侧连接横拉杆的球头接头及防尘罩，拆下横拉杆。
（3）将转向小齿轮壳体的固定螺栓及齿轮下端的固定螺栓拆下，将带有转阀的转向器小齿轮拆下。
可用卡簧钳将转阀上的卡簧拆下，取下阀套，观察转阀结构。
（4）从转向齿条壳体上卸下调整螺母、弹簧、压块。
（5）固定转向齿条壳体，抽出转向齿条。
装配步骤与拆卸步骤相反。
拆装对象：循环球式转向器拆装步骤：（1）将转向摇臂转到中间位置，拧下转向器总成侧盖的四个紧固螺栓，取下侧盖和转向摇臂总成。
（2）拆下转向器底盖紧固螺栓，取下底盖和调整垫片。
（3）从壳体中取出转向螺杆和转向螺母总成。
（4）分解转向螺杆和转向螺母总成：先拆下三个固定导管夹的螺钉，拆下导管夹，取出导管。
握住螺母，慢慢的转动螺杆，取出全部钢球。
装配步骤与拆卸步骤相反。
注意事项：装钢球时，要同时向两侧钢球轨道内装钢球，一边转螺杆，一边装钢球。
三、检查转向器的拆装质量，出现哪些问题，如何调整？答：转动转向小齿轮，看齿条是否横向移动。
若啮合间隙过大，调整转向齿条上的调整螺栓。
循环球式转向器中螺母和齿扇上的齿应无间隙啮合，而且转动螺杆时，螺母横向移动顺畅，无卡滞现象。
如有，重新安装钢球。
部分答案：(6) 为什么在转向系统操纵机构中采用了万向传动装置?答：新型车在转向操纵机构中采用了万向传动装置有助于转向盘和转向器等部件和组件的通用化和系列化。
只有适当改变转向万向传动装置的几何参数，便可满足各种变形车的总布置要求。
电动转向-机械转向器带横拉杆总成工具扭力扳手组件拆卸注意!在
电动转向-机械转向器带横拉杆总成工具：扭力扳手组件拆卸注意!在开始下面的拆卸程序之前，必须关闭点火开关，使转向盘锁住。
警告!参见“警告和注意事项”中的“有关断开蓄电池的警告”。
1.断开蓄电池负极电缆，参见【蓄电池】。
2.拆卸电动助力转向管柱总成万向节螺栓，参见【电动助力转向管柱带中间轴总成】。
3.举升车辆，参见【车辆举升和支撑位置】。
4.拆卸车轮，参见【车轮总成】。
5.拆卸转向横拉杆和球头固定螺母，参见【机械转向器横拉杆外球头】。
6.拆卸副车架总成，参见【前副车架】。
7.拆卸平衡杆连杆4颗固定螺栓并取下平衡杆连杆总成。
8.拆卸电动助力转向器隔热板3颗固定螺栓并取下转向器隔热板。
9.拆卸机械转向器带横拉杆总成4颗固定螺栓。
10.取下机械转向器带横拉杆总成。
安装1.安装机械转向器带横拉杆总成并紧固4颗固定螺栓。
力矩：90N.m(公制)66.4lb-ft(英制)2.安装电动助力转向器隔热板并紧固3颗固定螺栓。
力矩：9N.m(公制) 6.6lb-ft(英制)3.安装平衡杆连杆并紧固4颗固定螺栓。
力矩：23N.m(公制)17.0lb-ft(英制)4.安装前副车架。
5.安装动力转向器带横拉杆总成。
6.安装车轮。
7.降下车辆。
8.安装转向管柱总成万向节螺栓。
9.连接蓄电池负极电缆。
机械转向器防尘套拆卸1.拆卸车轮，参见【车轮总成】。
2.拆卸转向器横拉杆，参见【机械转向器横拉杆外球头】。
3.拆卸横拉杆调整螺母。
4.拆卸机械转向器防尘套外固定卡箍5.拆卸机械转向器防尘套内固定卡箍。
6.取下机械转向器防尘套。
安装1.安装机械转向器防尘套和机械转向器防尘套内固定卡箍。
2.安装机械转向器防尘套外固定卡箍。
3.安装横拉杆调整螺母。
4.安装动力转向器带横拉杆总成和球头。
5.调整前轮前束。
6.紧固转向横拉杆和球头调整螺母。
力矩：78N.m(公制)57.5lb-ft(英制)机械转向器横拉杆外球头拆卸1.拆卸轮胎，参见车轮总成。
W221 拆卸_安装横向横拉杆
AR46.40-P-0200SX
拆卸/安装横向横拉杆19.10.06车型221.0 /1, 216
7车轮支架
10横拉杆
10a螺母
10f防松螺母
12内转向横拉杆
P46.40-2063-05
e d拆卸/安装
1拆卸前轮
e拆卸/安装车轮AP40.10-P-4050SX
2拆卸发动机舱覆板底部AR61.20-P-1105SX
车型 216, 221,不带顶级保护
AR61.20-P-1105SXS
车型 221,带顶级保护/代码(Z07)
3反向固定转向横拉杆(10)(箭头所示),然后松开防松*BA46.40-P-1002-01M
n
螺母(10f)
4从车轮支架(7)上分开转向横拉杆(10)AR46.40-P-0200-02SX
5从内转向横拉杆(12)上松开转向横拉杆(10)
6按照拆卸的相反顺序进行安装
7进行车轮定位检查AR40.20-P-0200SX
车型 221(不带顶级保护)、车型 221(未装配
4MATIC)
车型 221(带顶级保护/代码 Z07)、车型 221(装配
4MATIC)和车型 216
n横拉杆
编号名称车型 216车型 221
BA46.40-P-1002-01M锁止螺母,连接转向横拉杆和内转向横拉杆Nm6060
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拆杆施工方案
拆杆施工方案1. 引言拆杆施工是一项重要的工程工作，它涉及到对建筑物或结构中的支撑柱、杆件等进行拆除和移动。
在进行拆杆施工前，需要制定详细的方案，以确保施工的安全和高效。
本文将介绍拆杆施工方案的制定和实施流程。
2. 方案制定2.1. 施工前准备工作在制定拆杆施工方案之前，需要进行充分的准备工作。
首先，要收集关于拆杆对象的详细信息，包括其结构类型、尺寸、材料等。
其次，要了解拆杆施工的环境和现场条件，包括周围的建筑、地形、气候等因素。
最后，要评估拆杆施工对周围环境和结构安全的影响，确保施工过程中不会引发危险。
2.2. 拆杆方案设计在了解了拆杆对象和施工环境后，可以开始设计拆杆方案。
拆杆方案应考虑以下几个方面：•安全性：应确保拆杆施工过程中不会对工人和周围环境造成伤害。
•稳定性：应确定拆杆过程中所需采取的支撑措施，以保证结构的稳定性。
•施工方法：应确定拆杆施工的具体步骤和方法，包括使用的工具和设备。
•人力和时间安排：应评估所需的人力和时间，并制定施工计划。
2.3. 方案评估和修改制定好初步的拆杆方案后，需要进行方案评估。
评估应根据拆杆对象的特点和施工环境，考虑各种可能的风险和不确定性因素，并作出相应的修改和调整。
拆杆方案的评估还可以借助专业工程师的意见和经验，以确保方案的可行性和有效性。
3. 方案实施3.1. 施工准备在实施拆杆方案之前，需要对施工现场进行准备工作。
首先，清理施工区域，确保工人和设备的安全。
其次，检查工具和设备的状态，确保其正常运行。
最后，设置警示标志和安全防护措施，警示周围的人员和车辆。
3.2. 施工步骤拆杆施工的步骤将根据拆杆方案的设计进行。
一般来说，拆杆施工可以分为以下几个步骤：1.准备工作：工人穿戴好个人防护装备，检查工具和设备的准备情况。
2.支撑措施：根据拆杆方案的要求，对结构进行支撑，保证其稳定性。
3.拆杆操作：使用适当的工具和设备进行拆杆，按照预定的方法和顺序进行操作。
在操作过程中，应密切关注结构的变化和反应，并及时采取相应措施。
项目4 检修汽车转向沉重故障
任务任实务实施施
实训1 检查转向盘自由行程
Step 1 将汽车的前轮处于正直位置，并在转向盘上做好标记。 Step 2 分别左、右回转转向盘，当感到阻力时记下两端的极限位 置，其夹角即为转向盘的自由行程。
测量前准备
找到左、右极限位置
任务任实务实施施
实训2 检查转向拉杆球头
Step 1 操纵举升机将车辆举升至适当高度，并检查锁止提升臂的可靠性。 Step 2 用手或撬棍撬一下球头，检查各球头间隙，若发现有间隙，则球头损 坏，应及时更换。
与非独立悬架配用的转向传动机构
与独立悬架配用的转向传动机构
三、转向传动机构
① 转向直拉杆、横拉杆。转向直拉杆的功用是将转向摇臂传来的力和运动传给 转向梯形臂（或转向节臂）；而横拉杆的作用是连接左、右梯形臂并使其协调工 作。横拉杆两端的螺纹， 一为右旋，一为左旋。旋松夹紧螺栓，转动横拉杆， 可改变横拉杆的总长度，以调节前轮前束。
项目4 检修汽车行驶异响故障
任务1 检查转向操纵机构与传动机构 任务2 拆装与检修转向器 任务3 检查动力转向系统
情境描述
一辆一汽丰田锐志（REIZ）轿车进厂维修，客户 反映该车无论是在行驶中还是停车状态下打方向都很费 力，并且即使车速提升了，打方向依然很费力。
任务分析
经班组长检查，初步判断为转向操 纵机构或传动机构故障。
（2）电动机 电控式转向系统电动机，是将汽车用电动机加以改进而来。电动机工作时有一
定速度范围，若超出规定值，则由离合器使之停转并消除因其惯性产生的影响。 电动式动力转向系统又可以分为转向轴助力式、齿条助力式和小齿轮助力式
三种类型。 （3）减速机构 减速机构是将电动机的输出功率放大后再传递给齿轮箱的主要部件。
前轮小拉杆球头老化更换方法
前轮小拉杆球头老化更换方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊前轮小拉杆球头老化更换的事儿！
首先，更换前轮小拉杆球头可不能马虎！步骤如下：第一步，把车稳稳地停好，拉起手刹，用千斤顶把车前部顶起来，然后拆下车轮。
第二步，找到小拉杆球头的位置，一般就在前轮附近，用合适的工具把固定螺丝拧下来。
这时候可得小心点，别把螺丝弄丢了呀！第三步，把老化的球头取下来，再把新的球头安装上去，注意安装的方向可别弄错了。
第四步，把固定螺丝拧紧，别太紧也别太松哦。
最后，把车轮装回去，放下千斤顶。
在这个过程中，那安全性和稳定性可太重要啦！就像建房子得打牢地基一样，稍有不慎，那后果可不堪设想啊！所以每一步都得谨慎操作，确保万无一失。
要是不小心出了差错，那车开起来可就不稳当了，甚至还可能会有危险呢！
那更换前轮小拉杆球头有啥好处呢？它的应用场景可多了去了！比如在车辆行驶中感觉方向盘抖动，或者转向不灵敏的时候，更换它就能让车恢复正常啦！而且它的优势也很明显呀，能提高车辆的操控性和稳定性，让我们开车的时候更安心、更放心！这就好比给车穿上了一双合脚的鞋子，跑起来更稳更快！
我就曾经遇到过一个实际案例，有个朋友的车开起来总是怪怪的，方向盘抖得厉害。
后来一检查，原来是前轮小拉杆球头老化了。
他赶紧去换了一个新的，嘿，你猜怎么着？车立马就恢复正常了，开起来那叫一个顺畅！
总之，更换前轮小拉杆球头虽然不是什么特别复杂的事儿，但也得认真对待！只有这样，我们的车才能一直保持良好的状态，带着我们安全地行驶在路上！大家说是不是呀！。
危货车辆各级维护操作规程
各级危险品车辆维修操作规程为了更好地对车辆进行定期维护，确保行车安全，特制订本操作规程。
车辆保养分为日常保养、一级、二次维护。
一、日常维护驾驶员负责日常维护。
日常维护的主要内容：1.坚持“三检”即出车前，行车中，收车后，检查车辆安全部件的紧固情况。
2.保持“四清”即机油、空气、清洁燃油滤清器和蓄电池。
3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4.保持汽车清洁。
日常维护的主要操作内容：1.对车辆外观、清洁发动机外观，保持汽车清洁。
2.对车辆各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、检查和补充轮胎压力。
3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、检查安全部件和位置，如信号和发动机的运行状态、校紧，确保行程安全。
二、一级维护修理厂负责一级保养，是指除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。
Ⅰ.一级维护周期Ⅱ.一级维护的主要内容是：1.发动机（1）检查润滑、冷却、排气系统和燃油系统是否泄漏或损坏；（2）更换发动机机油和机油滤清器滤芯（3）检查冷却系液面高度及防冻能力，如有必要，添加冷却液或调整冷却液浓度；（4）清洁空气滤清器，必要时更换滤芯；（5）检查清洗火花塞，必要时更换火花塞；（6）检查VV形皮带的状况和张力，视情调整张紧度或更换V型传动带；（7）检查调整点火正时，怠速和一氧化碳含量。
2.底盘（1）检查离合器踏板行程；（2）检查变速器是否泄漏或损坏；（3）检查等速万向节防尘套是否损坏；（4）检查转向横拉杆球节的固定情况、间隙及防尘套是否损坏；（5）检查制动系统是否泄漏或损坏；（6）检查制动液液位，必要时添加制动液；（7）检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度；（8）检查并调整手制动装置；（9）检查轮胎气压、磨损和损坏；（10）检查车轮螺栓的拧紧力矩；（11）检查踏板深度。
3.身体（1）润滑发动机舱盖和行李箱盖铰链；（2）润滑车门铰链和车门限位撑杆；（3）检查身体底板密封保护层有无损坏。
1.17 检查转向横向拉杆球头的间隙任务工单
任务检查转向横向拉杆及拉杆球头的间隙章节时间班级组长组员
任务载体转向横向拉杆及拉杆球头的间隙检查
任务要求通过实践操作，使学生掌握转向横向拉杆及拉杆球头维护保养的具体操作步骤与方法
一、任务对象相关信息
1.写出转向横拉杆的作用：
2.写出转向横拉杆及球头的结构组成。
二、任务分解
任务分析
选择仪器设备
制定实施计划
三、任务实施
（一）转向横拉杆的检查
1.写出转向横拉杆检查的主要内容、选用仪器。
2.根据其内容，写出操作步骤。
（二）球头间隙的检查
1.写出球头间隙检查的主要内容、选用仪器。
2. 根据其内容，写出操作步骤。
四、任务复检
经过检查，该转向横拉杆、球头存在以下问题：
建议：
五、任务评估
教师签字：。
半轴的拆装工作页
任务12 半轴的拆装--工作页
姓名班级日期：
学号组别
前驱车半轴及球笼的结构
操作步骤内容
1.拆卸车轮及轮毂锁紧螺母用扭力扳手按对角线原则预松轮胎紧固螺栓。
用扭力扳手预松轮毂锁紧螺母。
举升车辆使车轮离地，拆下轮胎紧固螺栓，取下
车轮。
再次举升车辆到合适高度，拆下轮毂锁紧螺母。
是否按照对角线原则预松轮胎
紧固螺栓是否
2.拆卸相关连接部件用专用工具固定双头螺栓，再拆卸横拉杆与转向
节臂连接螺母，分离横拉杆与转向节臂。
拆下稳定杆连杆与减振器连杆螺母，取下离稳定
杆连杆。
从减震器支架上取下制动软管。
拆卸下摆臂球头螺栓，将下摆臂与转向节脱开。
专用工具名称：
3.拆卸半轴拆卸轮速传感器。
将转向节往外拉，使用铜棒和榔头锤击，将半轴
外花键从轮毂上拆卸下来。
拆卸轮速传感器使用的工具：。
汽车底盘-第3章行驶系教案
第三章汽车行驶系教学重点：1．了解边梁式车架、无梁式车架的构成，结构特点。
2．了解转向驱动桥的作用及结构。
3．理解转向轮定位的四个内容、基本作用及其获得方法。
4．掌握转向驱动桥的拆装方法。
5．掌握车架、车桥的检修方法。
教学难点：1．转向驱动桥结构及拆装方法。
2．转向轮定位概念理解。
行驶系概述一、行驶系作用1．汽车行驶系的主要作用（1）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮及路面附着作用，转化为汽车行驶的驱动力。
（2）将全车各部件连成一个整体，支承汽车的总质量。
（3）传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。
（4）缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。
（教材图3-1）。
二、行驶系类型行驶系中直接及路面接触的部分是车轮的称为轮式行驶系。
行驶系中直接及路面接触的部分是履带的称为履带式行驶系。
行驶系中直接及路面接触部分有车轮和履带的称为半履带式行驶系。
1.轮式汽车行驶系（教材图3-1）轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、悬架、车轮及轮胎等组成。
车架是全车的装配基体，将汽车的各相关总成连接成一个整体；前后车轮分别支承从动桥和驱动桥；为了减少在不平路面上行驶时车身所受到的冲击和振动，车桥又通过前后悬架及车架相连。
2.半履带式汽车行驶系（教材图3-3）半履带式汽车行驶系结构特点是前桥装有滑撬或车轮，用来实现转向，后桥上装有履带，以减小对地面的单位压力，控制汽车下陷，同时履带上履刺也加强了附着作用，具有很高的通过能力，主要用在雪地或沼泽地带行驶。
如果汽车前后桥上装有履带，则称为全履带式汽车，如图3-2所示。
§3-1 车架及车桥课题一：车架的构造及检修车架的作用是支承连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。
车架是整个车的装配基体，汽车的绝大多数部件和总成都通过车架来固定其位置上，并使它们保持正确的相对位置。
一、车架类型及结构现有的车架种类有边梁式、无梁式、铝合金车架及特殊材料一体成型式等。
学习任务2-万向传动装置的维修7.6
学习任务2 万向传动装置的维修学习目标完成本学习任务后，你应当能1.叙述万向传动装置的作用和种类；2.识别前后驱动汽车传动轴，完成万向传动装置的基本检查；3.在教师指导下，完成前轮驱动轴防尘套更换；4.根据给定的工作计划，规范分解、检查和安装普通十字轴式万向节；5.运用所学知识分析万向传动装置的典型故障。
建议完成本学习任务为12学时内容结构学习任务描述某车辆因底盘异响进厂维修，估计是传动轴总成出现故障，需要对车辆传动轴总成进行检查，确定故障部位，并维修或更换。
由于汽车万向传动装置外露在底盘，常处于高速旋转的工作条件下，万向节和万向节护套容易损坏，容易导致汽车产生异常噪声，影响相关系统的性能，所以需要对汽车万向传动装置进行定期检查。
一、学习准备*1.万向传动装置的作用是什么？由哪些部分组成？（1）万向传动装置作用：用来实现变角度的动力传递。
（2）万象传动装置组成：一般由万向节和传动轴组成。
用彩笔在图2-1中标示出万向传动装置。
图2-1 万向传动装置*2.万向传动装置安装在哪些地方？根据图2-2，查阅相关资料，补充相关信息。
（1）在图2-2a)中，万向传动装置安装在变速器与驱动桥之间；（2）在图2-2b)中，万向传动装置安装在驱动桥与变速器与分动器之间；（3）在图2-2d)中，万向传动装置安装在转向驱动桥与前轮之间；（4）在图2-2f)中，万向传动装置安装在方向盘与转向器输入轴之间。
图2-2 万向传动装置安装位置的示意图*3.万向节的类型有哪些？万向节是万向传动装置中实现变角度传动的主要部件，分为刚性万向节和挠性万向节两种类型。
刚性万向节又分为不等速万向节（十字轴式）、准等速万向节（双联式、三销轴式等）和等速万向节（球笼式、球叉式等）。
1）十字轴式万向节，如图2-3所示；十字轴式万向节结构简单、工作可靠，且允许所连接的两轴之间有较大夹角，因此在汽车上应用最为普遍。
图2-3 十字轴式刚性万向节根据图2-3，查询相关资料，完成表2-1。
拆卸横拉杆球头-技术规范及比赛评分标准
拆卸横拉杆球头-技术规范及比赛评分标准一、事前准备二、拆卸前左右车轮；1.将转向盘调整到中间位置2.用扭力扳手、十七套头、接杆按照对角多遍的要求旋松四条车轮固定螺栓；3.操纵举升机将车辆举升至适当位置；4.使用车轮扳手旋出四条车轮固定螺栓5.取下螺栓，取下车轮放置到车轮支架上.6.按照相同要求拆卸另一侧车轮；三、拆卸转向横拉杆球头；1.使用工具拧松转向横拉杆球头固定螺母，旋下螺母2.将专用工具固定在球头销和转向节臂上3.使用十九至二十一号梅花扳手旋入专用工具丝杆压出球头，取下拆卸工具四、拆卸转向横拉杆支架：1.操纵举升机将车辆举升至适当位置并可靠锁止2.使用扭力扳手、十七套头、接杆旋松转向横拉杆支架两条固定螺母，旋下螺母3.使用游标卡尺测量横拉杆外球头外露长度，并记录测量数值做为安装连接杆位置依据4.将转向横拉杆外球头球头销插入转向节臂的成孔中5.使用13-14mm开口扳手固定连接杆使用22-24mm拧松连接杆锁紧螺母6.脱出转向球头销7.操纵举升机将车辆降至轮胎最低点距离地面适当高度后并可靠锁止8.使用扭力扳手、十七套头、接杆拧松转向横拉杆两条固定螺栓并旋出，取出固定螺栓脱出转向横拉杆支架9.取出转向横拉杆及其支架并摆放在操作台上五、拆卸转向器防尘罩;1.使用鲤鱼钳松开转向器防尘罩压紧夹箍2.取下固定环及防尘罩六、拆卸转向横拉杆及其球头：1.使用铁锤震松连接杆两端的箍紧帽2.旋下左右转向横拉杆球头、连接杆，取下箍紧帽3.拧松转向横拉杆固定螺母，旋下固定螺母4.取出带连接板的固定螺栓七、检查转向横拉杆球头：1.检查球头上的螺纹，如有损坏应更换球头总成2.检查球头防尘罩，如有橡胶老化破裂等现象，应提前更换球头总成3.上下方向推拉球头销，如果存在明显旷量，应更换球头总成八、检查转向器防尘罩：1.检查防尘罩如有橡胶老化、裂纹及折断等损伤应更换新品九、检查转向横拉杆：1检查转向横拉杆及其螺纹，如有损伤变形应更换新件2.检查转向横拉杆橡胶衬套，如有开裂偏磨等损伤应更换新衬套。
汽修顶岗实习周记
汽修顶岗实习周记汽修顶岗实习周记1经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。
本周的主要工作还是不断的学习油、水、电、底盘部件的保养和更换。
并能很好的掌握操作要领和操作技巧。
在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。
下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。
经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。
下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆；举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记；安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。
将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。
检查前轮前束是否适当。
若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。
注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。
安装完毕后，进行车辆的路试。
一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。
还可以直接抓住拉杆摇动。
转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。
这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。
总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。
中职教育一年级下学期《转向横拉杆球头的拆装》教学设计
步骤六、拆卸转向横拉杆球头与方向机连接
用两个开口扳手松开转向横拉杆的锁紧螺母，这个位置一般浇注有胶水，注意前面的标记位置。
松开后再用手转动并取下转向球头。
步骤七、装配转向拉杆球头
检查新的转向拉杆球头零件号是否正确。
检查转向拉杆球头外观是否有破损、螺纹否有损伤锈蚀等现象，检查球头是否活动自如。
转向横拉杆球头分为外球头和内球头，外球头与转向节相连，内球头与方向机相连。
那么这节课老师就带领大家一起学习转向横拉杆球头的拆装。
通过本节课的学习，希望同学们具备以下技能：能进行转向横拉杆的检查；会进行转向横拉杆球头的拆装；学会正确使用拆装工具
新授
（操作）
操作前我们需要进行以下准备工作
1、对工具、设备进行作业准备：维修套装工具、开口扳手套装、球头拆装专用工具、记号笔、车内防护三件套、车辆防护三件套、车轮挡块等。
教学设计
课程名称
汽车底盘构造与拆装
任务名称
转向横拉杆球头的拆装
学校名称
授课教师
拍摄形式
绿幕抠像+操作
预计时间
15分钟
教学目标
知识
能了解转向横拉杆的作用。
能说出转向横拉杆的结构。
能力
能正确使用专用工具。
能规范进行转向横拉杆的拆装。
素质
在进行转向横拉杆拆装时按标准拧紧力矩，培养学生良好的职业习惯。
导入
同学们，大家好！
2、检查车辆在工位是否停放周正。
3、检查车辆及其在工位停放周正；
准备工作完成后我们可以进行操作了。
步骤一、车辆防护
安装车内防护三件套；拉起引擎盖拉锁，铺设车辆防护外部三件套。
步骤二、检查转向横拉杆球头固定螺栓位置并标记
2012年东风悦达起亚智跑SPORTAGE（SLC）G2.4DOHC转向系统原厂维修手册
规定扭矩规格项目规格类型电机驱动动力转向液压动力转向系统转向齿轮类型齿条和小齿轮齿条行程153mm转向角(最大值) 内侧39.5°±1.30` 外侧31.9°动力转向泵类型叶片式安全压力95~100kgf/cm(1351~1422psi)动力转向油PSF项目规定扭矩(kgf.m)Nm kgf.m lb-ft 毂螺母88.3~107.9 9.0~11.0 65.1~79.6 方向盘锁止螺母39.2~49.0 4.0~5.0 28.9~36.2 转向柱装配螺栓和螺母12.7~17.7 1.3~1.8 9.4~13.0 万向节至转向器小齿轮32.4~37.3 3.3~3.8 23.9~27.5 横拉杆球头槽顶螺母23.5~33.3 2.4~3.4 17.4~24.6 下臂球节螺栓和螺母98.1~117.7 10.0~12.0 72.3~86.8转向器装配螺栓58.8~78.5 6.0~8.0 43.4~57.9 稳定杆螺母98.1~117.7 10.0~12.0 72.3~86.8副车架固定螺栓和螺母176.5~196.1 18.0~20.0 130.2~144.7 滚动杆固定螺栓和螺母107.9~127.5 11.0~13.0 79.6~94.0故障检修症状可能原因措施转向间隙叉形塞松动重新拧紧转向器固定螺栓松动重新拧紧横拉杆球头松动或磨损重新拧紧或按需要更换方向盘操作不平稳(动力辅助不足) V型皮带打滑重新调整V型皮带损伤更换油位低添加油内含空气排气软管扭转或损伤修正路线或更换转向油泵压力不足维修或更换油泵流量调节阀卡住更换油泵内部泄漏过量更换损坏的部件转向器内的齿条和小齿轮处漏油更换损坏的部件转向器或阀体密封件扭曲或损坏更换方向盘回位不良横拉杆球头转向阻力过大更换叉形塞拧紧过度调整横拉杆和/或球头转动不顺畅更换转向器固定支架的装配松动或转向轴万向节磨损重新拧紧转向轴万向节与车身垫圈磨损维修或更换齿条变形更换小齿轮轴承损坏更换软管扭转或损伤重新配置或更换油压控制阀损坏更换油泵输入轴轴承损坏更换噪音转向器发出嘶嘶噪声动力转向系统发出噪音。
拆卸和安装转向横拉杆
拆卸和安装转向横拉杆需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具♦扭矩扳手-V.A.G 1332-♦开口扳手接头-V.A.G 1923-♦转向器夹钳-VAS 6199-拆卸左右转向横拉杆是相同的。
可以在转向器已安装的情况下对其拆卸和安装。
关于带空气悬架的汽车–将汽车放到升降台上→章。
对于所有汽车–拆下车轮装饰罩，对于轻合金车轮，取下盖罩（随车工具中的拆卸钩）。
–拆下车轮。
–拆下发动机罩→维修分组号66。
–打开橡胶防尘套的卡箍和弹簧卡圈-箭头- 。
–拧出螺栓-1- 和-2- 并向下拉出转向横拉杆头。
提示车轮轴承壳体中的槽口不允许用凿子或类似物扩开！提示♦在转向横拉杆臂-1- 和转向横拉杆头的密封垫圈-2- 之间不允许使用凿子或者类似的工具压出转向横拉杆，否则会损伤密封垫圈。
♦只允许通过转向横拉杆头的轴颈端将转向横拉杆从转向横拉杆臂中压出，或用木锤及橡胶锤敲击转向横拉杆。
–尽可能地向外拉涨圈。
–用开口扳手接头-V.A.G 1923- 拧下转向横拉杆。
安装安装以倒序进行。
同时要注意下列事项：–用开口扳手接头-V.A.G 1923- 拧紧转向横拉杆→编号。
–安装涨圈时注意：♦涨圈较小的直径扣住转向横拉杆的槽♦橡胶防尘套不得扭曲–更新弹簧卡圈和卡箍-箭头- 。
安装卡箍：注意保持尺寸-A- 不超过5.7 mm。
尺寸-A- 不得超过5.7 mm，否则会引起泄漏。
–装入一个新卡箍并用转向器夹钳-VAS 6199- 将其夹紧。
–校准转向横拉杆，使得转向横拉杆头的轴颈处于安装位置。
–装入转向横拉杆直至转向横拉杆臂中的限位。
提示仅用手将转向横拉杆装入转向横拉杆臂-1- 。
此时不要让转向横拉杆头的密封垫圈-2- 承受负荷。
–安装螺栓连接-2- 并拧紧螺母→编号。
–拧入螺栓-1- 并拧紧→编号。
–装上车轮并拧紧→维修分组号44。
–让汽车车轮着地→章。
–进行车轮定位→章。
拆杆施工方案
拆杆施工方案引言拆杆施工是指在施工过程中，将已经安装好的杆件进行拆除的一种工程操作。
在某些情况下，如需更换新的杆件、拓展施工区域或因安全原因需要拆除杆件等，拆杆施工就成了必要的工作。
本文档将介绍拆杆施工方案的具体步骤和安全要点，以确保施工过程中的顺利进行。
步骤1. 施工准备在进行拆杆施工之前，需要进行以下准备工作：•准备必要的工具和设备，如扳手、电钻、起重机等。
•确认施工区域的安全状况，排除可能存在的危险因素。
•确保人员具备相关的安全培训和资质。
2. 断电和停机在拆杆施工之前，必须确保相应的电力线路已经断电，并将机器设备停机。
这是为了避免电击和其他意外事故的发生。
3. 杆件锚固检查在拆杆之前，需要对杆件的锚固情况进行检查。
确保杆件的牢固性和稳定性，避免在拆除过程中出现意外。
4. 润滑和防锈处理对于老旧的杆件，可能存在润滑不足或出现锈蚀的情况。
在拆杆施工之前，应该进行润滑和防锈处理，以便更好地进行拆除工作。
5. 拆杆操作进入正式的拆杆阶段，在进行拆杆操作时，需要注意以下事项：•使用适当的工具，根据杆件类型选择合适的拆杆工具，如扳手、起重机等。
•遵循正确的操作步骤，根据杆件的拆除方式进行拆除工作。
•要有足够的工作人员，确保拆杆操作的安全性。
•在拆除过程中，要注意杆件的重心位置，防止其倾倒或造成其他安全风险。
6. 清理和整理在拆杆施工完成后，需要进行现场的清理和整理工作，包括清除拆除杆件的残渣和归还使用的工具设备等。
安全要点在拆杆施工中，安全是最重要的考虑因素。
以下是一些拆杆施工的安全要点：1.确保人员具备相关的安全培训和资质。
2.在拆杆施工之前，对施工区域进行安全检查，排除危险因素。
3.确保断电和停机，避免电击和其他意外事故的发生。
4.检查杆件的锚固情况，确保其牢固性和稳定性。
5.使用适当工具进行拆杆操作，遵循正确的操作步骤。
6.保持现场整洁，清理拆除杆件的残渣和归还使用的工具设备。
结论拆杆施工是一项常见且必要的工程操作，但在进行施工之前必须做好准备工作，同时注意安全要点。
5汽车底盘故障诊断与排除1_车桥及悬架故障排除
任务实施：行驶系各组成部件的识 别
• 第1步：识别前桥及前悬架、后桥及后悬架
• 第2步：识别车轮的组成及轮胎等
• 第3步：识别车架的组成
• 第4步：识别悬架的弹性元件、减振器、导 向机构、横向稳定杆等
任务二 前桥及前悬架的拆装与检査
• 工作任务单 • 前桥及前悬架在使用过程中，随着技术状况
• 前悬架系统，目前基本上都采用独立悬架系 统，即左右两个车轮各自独立地通过悬挂装 置与车体相连，也就意味着可以各自独立地 上下跳动。
• 悬架系统由导向机构和 弹簧、减振器组成 三角形、四边形或其他形状的连接方式以 固定车轮与车身的相对位 置，在弹簧的作 用下使车轮可以相对车身上下运动。最常 见的有双横臂式和麦弗逊式 （ 又称滑柱摆 臂式）。
• (2)支持桥
• 转向桥和支持桥都属于从动桥。有些单桥 驱动的三轴汽车，往往将后桥设计成支持 桥。挂车上的车桥也是支持桥。发动机前 置前驱动轿车的后桥也属于支持桥。
知识2 悬架的作用
• 悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车 轮）之间的一切传力连接装置的总称。悬架 一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分 组成。
汽车底盘故障诊断与排除
单元五 汽车行驶系的故障诊断与 排除
项目一 车桥及悬架系统
• 知识目标： • 行驶系的作用和组成； • 行驶系的结构特点； • 行驶系的工作原理； • 行驶系的常见故障。
• 技能目标： • 行驶系的拆卸； • 行驶系的检查； • 行驶系的常见故障诊断及排除。 • 重难点： • 行驶系的结构及拆装； • 行驶系总成的更换； • 行驶系的常见故障诊断及排除。
• 1)取下盖子，支撑减 振器支柱下部，旋下 活塞 杆的自紧螺母， 用扳手阻止活塞杆转 动
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学习重难点
学习重点
如何用拉机拆卸拆卸变速器轴承、变速器油封、传动轴、拆卸横拉 杆球头等
学习难点
如何用拉机拆卸拆卸变速器轴承、变速器油封、传动轴、拆卸横拉 杆球头
任务实施
一. 常用的拆装拉具：
任务实施
1、用滑锤拆卸--拆卸变速器轴承
任务实施
（2）用滑锤拆卸--拆卸传动轴
任务实施
(3)用球头分享器拆卸--拆卸横拉杆球头
任务实施
（4）用拉器拆卸--拆卸曲轴皮带盘
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
任务实施
（5）用拉器拆卸--拆卸变速器五档齿轮
任务实施
（6）用专用工具和压床—压床结构
任务实施
本次学习任务主要内容小结：
１、用拉机拆卸变速器轴承 ２、用拉机拆卸变速器油封 ３、用拉机拆卸传动轴 ４、用拉机拆卸横拉杆球头
任务描述
本次任务需要你了解拉力机在汽车维修中的运用，如何 用拉机拆卸拆卸变速器轴承、变速器油封、传动轴、 拆卸横拉杆球头等
学习目标
通过本任务学习，应能： 1、了解如何用拉机拆卸变速器轴承 ２、了解如何用拉机拆卸变速器油封 ３、了解如何用拉机如何用拉机拆卸传动轴 ４、了解如何用拉机如何用拉机拆卸横拉杆球头
５、用拉机拆卸变速器五档齿轮
学习评价
一、填空题
１、用 ２、用 ３、用
４、用
５、用
拆卸变速器轴承 拆卸曲轴皮带盘 拆卸横拉杆球头
拆卸传动轴
拆卸变速器五档齿轮
参考答案
一、 １、滑锤 ２、拉力器 ３、球头分离器 ４、滑锤 ５、拉力器