三级安全教育试卷及答案(信号司索工)

单位：北戴河新区薛家营城镇化示范区一期项目姓名：成绩：
一、填空题：(每空2分、共30分)
1、特种作业是指对本人，尤其是对和的安全有重大危害因素
的作业。

2、信号指挥工必须经过专业安全技术培训，合格，取得主管部门核发的。

坚持。

3、信号指挥工必须条件是年满周岁。

4、塔式起重机在10千伏架空输电线路附近作业时必须保持安全距离，沿垂直方向不小于米。

5、钢丝绳吊索一般多用或的钢丝绳制作。

索和索
两种形式。

6、吊物散落是产生的必然现象。

7、国产6×19钢丝绳采用绳卡固定端头时，将其拧紧度以钢绳压扁至绳径为宜。

二、判断题：正确画“√”错误画“×”（每题5分、共20分）
1、起吊过程中、可以认为吊运物的全部重量作用在重心上。

（）
2、为安装脱钩防止器，可在吊钩上钻孔后加以固定或焊接在吊钩上。

（）
3、用绳卡制作绳套时，为防止压扁或压伤主绳，绳卡的U形部应卡在绳端一侧。

（）
4、操作错误往往是起重机倾覆事故的主要原因或直接原因。

（）
三、简答题：（共两题、50分）
1、事故调查中“四不放过”的原则是什么？（20分）
2、造成吊运捆绑松脱事故的主要原因的具体表现是什么？（30分）
一、填空题：
1、特种作业是指对操作者本人，尤其是对他人和周围设施的安全有重大
危害因素的作业。

2、信号指挥工必须经过专业安全技术培训，考核合格，取得主管部门核发的特种作业操作证。

坚持持证上岗。

3、信号指挥工必须条件是年满18 周岁。

4、塔式起重机在10千伏架空输电线路附近作业时必须保持安全距离，沿垂直方向不小于 6 米。

5、吊物散落是捆绑松脱产生的必然现象。

6、国产6×19钢丝绳采用绳卡固定端头时，将其拧紧度以钢绳压扁至绳径1/3 为宜。

二、判断题：正确画“√”错误画“×”（每题2分、共20分）
1、起吊过程中、可以认为吊运物的全部重量作用在重心上。

（√）
2、为安装脱钩防止器，可在吊钩上钻孔后加以固定或焊接在吊钩上。

（×）
3、用绳卡制作绳套时，为防止压扁或压伤主绳，绳卡的U形部应卡在绳端一侧。

（√）
4、操作错误往往是起重机倾覆事故的主要原因或直接原因。

（√）
四、问答题：（每题10分、共20分）
1、事故调查中“四不放过”的原则是什么？
答：1、对发生的事故原因分析不清不放过；2、事故责任者和群众没有受到教育不放过；
3、没有落实防范措施不放过；
4、事故责任者没有受到处理不放过。

五、论述题（共 20 分）
1、造成吊运捆绑松脱事故的主要原因的具体表现是什么？
1、吊索卡具状态不佳，缺乏工前与工中检查，不能及时发现缺陷，解决不及时；
2、吊索卡具缺乏保险装置，防脱、防断措施不力；
3、吊点不当、钩挂不平衡、索具与锐利棱角间，缺乏衬垫与保护措施；
4、吊运松散物料的容器结构不良，制作不牢固。

吊运细长件缺乏防散捆和单件滑落措施；
5、观察、判断、处理不准确，重物、吊索或吊具与障碍物相撞、挂、钩，造成松脱或散落；。