钢筋混凝土路面工程施工工艺
完整版)钢筋混凝土路面施工工法
完整版)钢筋混凝土路面施工工法钢筋混凝土路面的施工工法是利用路面混凝土内的纵横钢筋将面板拉在一起，使其具有结构强度。
以下是该工法的具体施工工艺和操作要点。
首先，进行技术准备，认真审核设计图纸和说明书。
混凝土路面原材料必须进行试验，并确定混凝土配合比，以满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和易性的要求。
其次，对材料有严格的要求。
水泥采用普通硅酸盐水泥，其质量必须符合国家现行标准。
骨料必须清洁，级配良好，质地坚硬，并在地势高不积水的地方储备。
外加剂必须符合国家现行标准，并应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告。
水采用净水，即一般饮用的自来水及天然水。
钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验。
施工工艺包括测量放线、模板制作、安装、钢筋加工、安装、混凝土搅拌、运输、铺筑混凝土、混凝土振捣、整平、混凝土抹面、养生、切缝、清缝、灌缝。
操作工艺包括测量放线，根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。
除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。
在离道路边线适当位置每l00m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。
清理下承层后，使用槽钢支模制作模板。
在槽钢上打好孔，以安装预埋钢筋。
钢模板宜采用槽钢或型钢制作，若采用钢板制作时，其厚度应满足强度、刚度要求。
钢筋网片的网格间距应均匀，大小一致。
在模板顶面拉线调整钢筋保护层厚度，网片下用预制混凝土块进行支垫。
混凝土由混凝土拌和站进行厂拌，拌和时间比一般混凝土稍长，经充分拌和均匀后的混凝土坍落度符合设计要求。
混凝土的运输采用混凝土搅拌运输车，在铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间。
铺筑混凝土时，应根据施工设计图纸的要求，结合混凝土拌合站的生产能力，在保证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。
在铺筑前，应对模板支撑、基层的平整、润湿情况、钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
钢筋混凝土路面施工方案
钢筋混凝土路面施工方案钢筋混凝土路面施工方案一、施工前准备工作1.调查勘测：对道路路面进行勘测，确定路面的长度、宽度和道路基础情况。
2.设计施工方案：根据路面勘测结果，制定钢筋混凝土路面施工方案，并进行设计审核。
3.材料准备：购买所需的原材料，主要包括水泥、砂、石子和钢筋等。
4.设备准备：准备施工所需的机械设备，如搅拌机、振捣器等。
二、路面基础处理1.清理基础：对路面基础进行清理，清除杂物和积存物。
2.夯实基础：根据设计要求，对路面基础进行夯实处理，确保基础坚固。
3.设置边界线：在路面基础两侧设置边界线，以便于后期浇筑。
三、施工过程1.混凝土浇筑：将预先配制好的混凝土按照设计要求均匀浇灌到路面基础上，并使用振捣器进行振捣，使混凝土均匀密实。
2.摊铺路面：在混凝土还未凝固之前，使用平整机将其平整摊铺，确保路面平整度。
3.刨平和擦亮：在路面刚刚凝固后，使用刨平机对路面进行刨平，并使用擦光机对路面进行擦亮，以提高路面的光滑度和美观度。
4.设置伸缩缝：根据设计要求，在路面上设置伸缩缝，以吸收路面伸缩变形。
5.养护：对新铺设的路面进行养护，主要包括浇水养护和覆盖养护。
四、施工安全措施1.施工现场安全：设置施工围栏和警示标志，确保施工现场安全。
2.人员安全措施：施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，同时做好施工现场安全教育。
3.设备安全操作：施工设备必须进行定期检查和维护，确保设备运行安全。
五、施工质量控制1.材料质量控制：对购买的原材料进行质量把控，确保材料符合规定标准。
2.浇灌质量控制：在混凝土浇灌过程中，均匀分布混凝土，并使用振捣器进行振捣，确保混凝土密实。
3.平整度控制：使用平整机对路面进行平整摊铺，并使用擦光机进行擦亮，确保路面平整度和光滑度。
4.养护控制：对新铺设的路面进行养护，保持路面湿润并覆盖保护。
六、施工进度控制根据施工方案和工期计划，合理安排施工进度，确保施工按时完成。
七、施工后完工处理施工完工后，对施工现场进行清理，恢复原状，并进行验收，确保路面质量合格。
钢筋混凝土路面施工工法
钢筋混凝土路面施工工法范本1：钢筋混凝土路面施工工法一、前期准备1.1 勘察与设计1.1.1 道路基本情况调查1.1.2 工程设计和施工方案设计1.2 材料准备1.2.1 钢筋1.2.2 混凝土材料1.2.3 辅助材料二、路面施工工艺2.1 路面铺装准备2.1.1 清理基层2.1.2 加强基层2.1.3 泥土和杂物填充2.2 路面基层施工2.2.1 路面基层浇筑2.2.2 基层养护2.3 路面面层施工2.3.1 路面面层铺装2.3.2 钢筋布置2.3.3 混凝土浇筑2.3.4 养护与固化2.4 路缘石安装2.5 排水系统安装三、施工质量控制3.1 施工单位管理要求3.1.1 工艺操作规范3.1.2 施工人员素质要求3.1.3 安全生产措施3.2 施工质量监控3.2.1 原材料检验3.2.2 施工工艺检验3.2.3 质量验收标准四、施工安全措施4.1 安全管理制度4.1.1 安全责任制4.1.2 安全教育培训4.1.3 安全防护设施4.2 施工现场安全控制4.2.1 施工现场布置4.2.2 施工机械设备安全操作4.2.3 施工人员个人防护4.3 突发情况处理与应急预案五、附件清单：1. 道路基本情况调查报告2. 工程设计图纸和施工方案设计书3. 钢筋采购合同4. 混凝土材料供应合同5. 辅助材料采购合同6. 施工单位管理制度文件7. 安全防护设施购置凭证8. 安全教育培训记录9. 突发情况处理与应急预案文件六、法律名词及注释：1. 建筑法：指我国建筑领域的相关法律法规，如《中华人民共和国建筑法》。
2. 施工合同：指承包方与业主之间约定的建筑施工工作的法律文件。
范本2：钢筋混凝土路面施工工法一、前期准备1.1 勘察与设计1.1.1 道路基本情况调查1.1.2 工程设计和施工方案设计1.2 材料准备1.2.1 钢筋的选择与加工1.2.2 混凝土材料的采购与筛选1.2.3 辅助材料的准备和使用二、路面施工工艺2.1 路面铺装准备2.1.1 清理基层的杂物和碎石2.1.2 加强基层的稳固性2.1.3 填充泥土和杂物2.2 路面基层施工2.2.1 路面基层浇筑2.2.2 进行基层的养护和固化2.3 路面面层施工2.3.1 铺设钢筋2.3.2 进行混凝土的浇筑2.3.3 面层的养护与固化2.4 路缘石的安装2.5 排水系统的施工三、施工质量控制3.1 施工单位管理要求3.1.1 工艺操作规范的制定和执行3.1.2 施工人员素质要求3.1.3 安全生产措施的落实3.2 施工质量监控3.2.1 原材料的质量检验3.2.2 施工工艺的监督和检验3.2.3 质量验收标准的制定和执行四、施工安全措施4.1 安全管理制度的建立和执行4.1.1 安全责任制的明确4.1.2 进行安全教育培训4.1.3 配备必要的安全防护设施4.2 施工现场安全控制4.2.1 施工现场的合理布置4.2.2 施工机械设备的安全操作4.2.3 施工人员个人防护的要求4.3 突发情况处理与应急预案的制定五、附件清单：1. 道路基本情况调查报告2. 工程设计图纸和施工方案设计书3. 钢筋采购合同4. 混凝土材料供应合同5. 辅助材料采购合同6. 施工单位管理制度文件7. 安全防护设施购置凭证8. 安全教育培训记录9. 突发情况处理与应急预案文件六、法律名词及注释：1. 建筑法：指我国建筑领域的相关法律法规，如《中华人民共和国建筑法》。
路面钢筋工程施工方案
路面钢筋工程施工方案一、工程概况路面钢筋工程是指在路面铺设过程中，在混凝土铺装层中布置钢筋，以增加路面的承载能力和抗裂能力。
本工程位于某市某路段，路面类型为水泥混凝土路面，全长3000米，宽度10米，总面积30000平方米。
工程施工区域位于市中心，周边有居民区、商业区和交通枢纽，施工环境复杂，要求施工单位严格遵守施工规范和环保要求。
二、工程内容1. 钢筋规格：采用φ12的钢筋，长度根据路面设计要求确定，一般为6米或12米。
2. 钢筋栓钉：采用连接钢筋和混凝土的栓钉，根据设计要求确定型号和数量。
3. 施工工艺：施工包括路面准备、钢筋铺设、连接钢筋和混凝土的栓钉安装、混凝土浇筑等工序。
三、施工准备1. 人员准备：组织具有相关工程施工经验的工程人员，包括工程师、技术员和作业人员，确保施工人员具备相关资质和技能。
2. 设备准备：准备路面钢筋铺设所需的工具和设备，包括钢筋切断机、电动螺旋机、铁锤、卷尺等，确保设备齐全、完好，并进行检测和维修。
3. 材料准备：准备钢筋、栓钉、混凝土等相关材料，并对材料进行验收和储存，确保材料质量符合要求。
四、施工工艺1. 路面准备：在施工区域清理路面，清除杂物和灰尘，保持路面清洁。
2. 钢筋铺设：根据设计要求，在路面板上进行钢筋铺设，按照预定的钢筋间距和交叉点进行安装，确保钢筋布置合理、牢固。
3. 栓钉安装：在钢筋交叉点处安装栓钉，以连接钢筋和混凝土，确保连接牢固、不易松动。
4. 混凝土浇筑：在钢筋铺设完成后，对路面进行混凝土浇筑，确保混凝土质量符合相关标准，同时对混凝土浇筑进行施工技术控制，防止混凝土裂缝、脱层等质量问题。
五、施工安全1. 施工前培训：在施工前对施工人员进行安全培训，包括施工场地安全规定、安全操作流程和应急处置等方面，确保施工人员了解施工安全规范。
2. 安全保障设施：在施工现场设置相关安全设施，包括安全防护网、警示标识、安全警戒线等，防止工地事故发生。
3. 安全监控：加强对施工现场的安全监控，定期进行安全检查和隐患排查，及时发现并排除安全隐患，确保施工过程安全。
钢筋混凝土路面施工
钢筋混凝土路面施工
引言
钢筋混凝土路面施工是道路建设中常见的施工工艺，它具有耐久性好、承载能力强等优点。
本文将介绍钢筋混凝土路面施工的步骤和主要注意事项。
施工步骤
1. 准备工作：
- 清理施工现场，确保平整清洁。
- 准备所需材料和设备，包括钢筋、水泥、石子等。
2. 钢筋布置：
- 根据设计图纸要求，在路面基层上设置好钢筋网格。
- 确保钢筋的正确位置和间距。
3. 混凝土浇筑：
- 准备混凝土搅拌机，将水泥、石子和水按照比例混合均匀。
- 将混凝土倒入路面区域，确保充分填满钢筋网格。
- 使用振动器振实混凝土，以排除气泡和提高密实度。
4. 平整整理：
- 使用平整机将混凝土平整，使其符合设计要求的坡度和平整度。
- 防止混凝土表面过早干燥，可使用喷水装置进行湿润处理。
5. 养护：
- 在施工完成后，对刚浇筑的钢筋混凝土路面进行养护。
- 使用喷水进行湿润处理，并覆盖保护层，避免被太阳直射。
主要注意事项
1. 施工前需准确测量和标注路面的尺寸和坡度。
2. 选择合适的材料和设备，确保施工质量。
3. 搅拌混凝土时，按照比例控制水泥、石子和水的量。
4. 钢筋布置要准确无误，确保路面的承载能力。
5. 在施工过程中，及时处理混凝土表面的凹凸不平和气泡。
6. 养护期间要定期检查并进行必要的修复和保养。
施工钢筋混凝土路面需要专业的技术和经验，确定施工前请咨询相关专业人员。
以上是钢筋混凝土路面施工的基本步骤和主要注意事项。
钢筋混凝土路面施工工艺
砼路面施工工艺1、安装模板模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。
2、安设传为杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。
即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。
即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。
两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。
继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
3、摊铺和振捣对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。
超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。
每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。
振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。
施工时，可采用真空吸水法施工。
其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。
施工中应注意以下几点：。
30cm真空吸水深度不可超过1)2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计，板厚以cm计)。
大面积钢筋混泥土路面施工工艺流程
大面积钢筋混泥土路面施工工艺流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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在进行大面积钢筋混泥土路面施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于：1.1 设计规划。
钢筋混凝土路面施工技术工艺
钢筋混凝土路面施工技术工艺钢筋混凝土路面施工技术是在混凝土路面施工的基础上发展起来的。
当地基有不均匀沉降等情况发生时，混凝土面板有可能出现断裂裂缝，钢筋混凝土路面就是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起，使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度，增强面板强度、防止面板裂纹张开，达到保护面板结构不被破坏的目的。
工艺特点目前国际上有实验研究的钢筋混凝土路面主要有如下三种形式：局部补强使用的间断（带接缝）钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面及预应力钢筋混凝土，其中前二种形式得到了较广泛的应用。
与沥青路面相比，钢筋混凝土路面的优点主要体现在刚度大、承载能力强、耐水性、耐高温性强、弯拉强度高、疲劳寿命强、耐候性、耐久性优良、平整度衰减慢、高平整度维持时间长、粗集料磨光值和磨耗值的要求低、集料易得、路面环保性好等方面。
由于间断和连续钢筋混凝土路面中含有大量的钢筋或单、双层钢筋网片，给机械施工带来了较大的难度，施工中必须预先将钢筋网按设计要求架设牢固，施工中严禁车辆驶入钢筋网片上面，以免破坏钢筋网。
适用范围钢筋混凝土路面可广泛应用于高速公路上，在基层耐冲刷性不够、强度不足、软土路基、高填方、挖填交接段有可能产生不均匀沉降地段。
也可作为板长过大、板平面形状不规则地段路面之用。
工艺原理及设计要求钢筋混凝土路面是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起，使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度，达到增强面板强度、保护面板结构不被破坏的作用。
工艺设计要求包括各种参数确定，混凝土标号采用C35号钢筋混凝土，钢筋种类及技术要求，钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除，水、混凝土搅拌及养护用水应洁净，以饮用水为宜，非饮用水时，要求硫酸盐含量不得超过2700mg/L，含盐酸不得超过5000mg/L，PH值不得小于4.设计主要指标包括面层材料组成设计，连续配筋混凝土面层，根据经验，其纵向配筋率通常为0.6%—0.7%。
钢筋混凝土路面施工方案
钢筋混凝土路面施工方案1. 引言钢筋混凝土路面是一种常见的道路建设材料，具有良好的耐久性和承重能力。
为确保施工质量和最大限度地延长路面使用寿命，本文将介绍钢筋混凝土路面施工的具体方案和步骤。
2. 施工前准备2.1 工程准备在施工前，需要对工程进行全面评估，并确定施工的具体需求和计划。
这包括确定施工区域、量测土壤的保持和可行性，并进行施工图纸的评审。
2.2 材料准备在开始施工之前，需要准备好以下材料：- 钢筋：选择符合标准的钢筋材料，并按照设计要求进行切割和弯曲。
- 混凝土：选择符合标准的混凝土材料，并进行检测和试验，确保其质量合格。
- 压浆材料：用于钢筋混凝土路面的填充和修补，以加强路面的结构。
3. 施工步骤3.1 筹备工作- 清理施工区域：清除施工区域内的杂物、泥浆和其他障碍物，确保施工区域干净整洁。
- 标线：根据设计要求，在地面上进行标线，确定加固区域、钢筋的位置和混凝土的浇筑范围。
3.2 钢筋布置- 钢筋网格：根据设计要求，在加固区域内铺设和固定钢筋网格。
确保钢筋网格的正确位置和相互连接。
- 钢筋连接：使用钢筋连接件确保钢筋之间的牢固连接。
根据设计要求进行钢筋的连接，并使用托盘将钢筋固定在土面上。
3.3 浇筑混凝土- 混凝土配制：根据设计要求，配制混凝土，并确保其质量符合标准。
混凝土的配制应注意适当的水灰比、骨料种类和掺合比例。
- 浇筑混凝土：将混凝土倒入已铺设的钢筋网格内，使用振动器确保混凝土填充钢筋网格的每一个角落。
- 平整路面：使用平头拖把和打平器，将混凝土表面抹平，确保路面平整和光滑。
3.4 养护- 喷水养护：在混凝土浇筑后，需要喷水进行养护。
每天进行养护，持续一周左右，以确保混凝土充分水化和硬化。
- 温度控制：在养护期间，需要控制施工区域的温度。
避免极端温度和冷热变化对混凝土的影响。
4. 施工质量控制4.1 检测和测试施工期间需要进行以下检测和测试，以确保施工质量符合标准：- 钢筋检测：使用探测仪器对钢筋进行检测，确保钢筋的质量和连接是否符合标准。
水泥混凝土路面施工钢筋施工工艺及流程
水泥混凝土路面施工钢筋施工工艺及流程水泥混凝土路面施工中，钢筋施工那可是相当重要的一环！就好比建房子得先把框架搭结实，这钢筋施工就是给路面打下牢固基础。
咱先来说说钢筋的选择。
这钢筋就像士兵，得精挑细选，质量不过关可不行！得选那种强度高、韧性好的，要不然怎么能承受住车辆来来往往的压力和折腾？你想想，要是选了软趴趴的钢筋，那路面还不得像个病恹恹的人，没走几步就累趴下啦？选好了钢筋，接下来就是加工。
这加工就像是给钢筋梳妆打扮，得把它们剪成合适的长度和形状。
可别小看这一步，剪得不好，后面拼接的时候可就麻烦大了。
就好比你做衣服，尺寸没量好，能穿得舒服吗？钢筋的绑扎和焊接，那更是技术活。
绑扎得牢固，就像手牵手紧紧相依的小伙伴，不离不弃；焊接得密实，就像无缝对接的拼图，严丝合缝。
要是绑扎松松垮垮，焊接漏洞百出，那这路面能经得住考验吗？说不定哪天就开了口子，让你猝不及防！在施工过程中，还得注意钢筋的定位和间距。
这定位就像是给钢筋找对座位，间距就像是安排座位之间的距离。
要是定位不准，间距不对，那这钢筋就像一群乱坐的孩子，毫无秩序，能起到好作用吗？而且啊，施工的时候要小心再小心，别把钢筋给弄弯了、弄折了。
这钢筋要是受了伤，就像战士负了伤，还怎么冲锋陷阵呢？最后，钢筋施工完成后，可得好好检查检查。
这就好比考试结束要复查一遍，看看有没有遗漏的错误。
要是不检查，万一有问题没发现，等到路面用起来出了毛病，那可就追悔莫及啦！总之，水泥混凝土路面施工中的钢筋施工，每一个环节都不能马虎，都得精心对待。
只有这样，才能打造出坚固耐用的路面，让我们的出行更加顺畅、安全！。
钢筋混凝土路面施工方案
钢筋混凝土路面施工方案一、项目背景随着城市发展和交通需求不断增长，道路建设成为重要的城市基础设施建设项目之一。
钢筋混凝土路面作为一种常见的道路材料，具备高强度、耐久性好等特点，广泛应用于城市道路建设中。
本施工方案旨在详细介绍钢筋混凝土路面施工的步骤、工艺、材料选用等各个方面，以确保施工质量和道路使用寿命。
二、施工步骤1. 基础处理（1）路面基础平整度检查：使用平整度仪对基础进行检查，确保满足设计要求。
（2）基础处理：对于基础不平整的部分，采取切割、填土等方式进行处理，以达到标准要求。
2. 钢筋布置（1）测量定位：根据设计图纸，使用测量仪器确定钢筋的准确位置和布置尺寸。
（2）钢筋制作：将钢筋按照设计要求进行制作，包括长度、弯曲和连接等加工工艺。
（3）钢筋安装：将制作好的钢筋按照预设的位置和布置方式进行安装，采用打包、焊接等方法进行固定。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土配合比确定：根据工程设计要求，确定混凝土的配合比，包括水泥、砂、石料等成分的比例。
（2）搅拌运输：使用混凝土搅拌车将预先配制好的混凝土运输到施工现场，确保混凝土的新鲜度和均匀性。
（3）浇筑施工：将混凝土均匀地倒入钢筋布置好的模板中，使用振动器进行震动和实体化，确保混凝土的密实性和强度。
（4）初期养护：对浇筑完的混凝土进行保湿和覆盖，避免过早脱模和干燥，以提高混凝土的抗压强度和防止裂缝的出现。
4. 路面修整（1）初步养护完成后，对路面进行修整和加工，确保路面的平整度和质量。
（2）修整方法包括铣刨、修整边坡等步骤，以使路面达到设计要求的标准。
5. 路面养护（1）硬化剂涂布：为了提高路面的抗冲击和耐磨损能力，涂布硬化剂材料，提高路面的质量和使用寿命。
（2）定期维护：对于已完工的路面，进行定期的维护保养，包括补漆、填缝、清洁等工作，以延长路面的使用寿命。
三、材料选用1. 钢筋：采用符合国家标准的高强度钢筋，抗拉强度不低于xxx。
2. 混凝土：采用符合设计要求的水泥、砂、石料等原材料配制而成的钢筋混凝土，强度等级不低于xxx级。
钢筋混凝土路面施工工艺
钢筋混凝土路面施工工艺一、前期准备1.1 施工方案设计•根据设计图纸，制定施工方案，包括路面结构设计、施工工序设计、设备与材料配置等。
•根据施工方案，制定施工计划，明确施工的时间、质量、安全等要求。
1.2 材料准备•路面材料包括水泥、砂子、石子、钢筋、路面加固材料等，要按设计要求选用优质产品。
•配置混凝土时，要根据设计要求选用适当的水泥、细集料、粗集料和掺合料，保证混凝土质量。
•钢筋的型号、规格和数量必须符合设计要求，同时要做好钢筋腐蚀防护措施。
1.3 设备准备•施工所需的设备有混凝土搅拌机、振捣器、铺路机、压路机、均衡车、运输车等，要保证设备完好、操作顺畅。
二、施工工序2.1 基础工程•路面基础工程是保证路面性能和使用寿命的关键，其中包括路面基层和底基层的施工。
•路面基层要求坚实、平整、无空鼓，底基层要求疏松、排水良好。
2.2 钢筋的安装•根据设计要求，在路面基础上布置预埋钢筋。
•钢筋在铺设前要进行清洗、防锈处理，安装时要注意安装位置和间距。
2.3 混凝土铺装•在安装好钢筋的基础上，进行混凝土的浇筑和铺装。
•混凝土的浇筑顺序为从路面的最低点向最高点倾斜铺设，同时注意浇筑时混凝土的浓稠度和振动强度。
2.4 路面抹面•混凝土铺设完成后，进行路面抹面，以保证路面表面的平整度和光滑度。
•抹面时要注重操作技巧和抹面材料的选择，以保证路面表面的质量。
2.5 路面养护•路面养护是路面使用寿命的保障。
•建议在路面铺装完成后进行养护，包括浇水保湿、覆盖保护等措施。
三、注意事项•保证施工场地的清洁和整洁，将杂物、泥土等杂物及时清理干净。
•根据设计要求进行施工，不得随意更改施工方案和工序。
•保障施工人员的安全，建立施工现场安全防护制度。
钢筋混凝土路面施工技术工艺
钢筋混凝土路面施工技术工艺1. 钢筋混凝土路面施工技术工艺正文：一、施工准备工作1.1 施工前的准备工作1.2 施工材料的准备1.3 施工设备的准备二、路面标高与线形控制2.1 路面标高的测定2.2 路面线形的控制三、路面基层处理3.1 路面基层的清理3.2 基层处理层的施工3.3 基层平整度的控制四、钢筋安装4.1 钢筋材料的验收与检查4.2 钢筋的优缺点及分类4.3 钢筋的安装及焊接五、混凝土浇筑5.1 混凝土材料的选用5.2 混凝土配合比的确定5.3 混凝土浇筑工艺与流动性控制5.4 混凝土养护与防裂措施六、路面施工质量检验6.1 施工质量控制点与验收标准6.2 路面质量检验的方法与步骤6.3 施工质量缺陷的处理与修复七、工程收尾工作7.1 道路标线的施工7.2 清理与保护设施7.3 工程验收与竣工附件：附件一: 钢筋混凝土路面施工图纸附件二: 施工材料验收记录表附件三: 施工设备清单法律名词及注释：1. 钢筋混凝土路面施工: 指利用钢筋和混凝土材料进行道路路面的建设与施工。
2. 施工准备工作: 在施工开始之前，进行施工场地的准备工作，包括清理、设备准备等。
3. 路面标高测定: 指在施工过程中，通过测量和调整路面的高程以确保路面铺设的标高符合要求。
4. 路面线形控制: 指在施工过程中，通过调整路面的线形以确保道路的平整度和坡度符合设计要求。
5. 路面基层处理: 指在路面施工之前，对路面基层进行清理和处理，以确保基层的坚实和平整。
6. 钢筋安装: 指在路面施工过程中，将钢筋进行安装与焊接，以增加路面的强度和承载能力。
7. 混凝土浇筑: 指将混凝土材料倒入路面模板内，通过震动和养护使其凝结为坚固的路面层。
8. 路面施工质量检验: 指对路面施工过程和施工质量进行检查与验收，以确保施工质量符合要求。
9. 工程收尾工作: 指在路面施工完成之后，进行相关设施的清理、验收和竣工手续办理等。
10. 道路标线施工: 指在道路施工完成之后，对道路进行标线的绘制，以指导车辆行驶和交通流动。
钢筋混凝土道路施工方案
钢筋混凝土道路施工方案一、施工前准备工作在开始实施钢筋混凝土道路施工方案之前，需进行以下准备工作：1. 施工材料的准备确保施工所需的材料准备齐全，并具备合格的质量验证报告。
包括水泥、石子、砂子、钢筋等材料。
同时，材料应按照设计要求进行分类和储存。
2. 设备与机械的准备确认施工所需的设备和机械完好并处于良好工作状态。
包括搅拌机、塔吊、混凝土输送泵等设备。
并确保这些设备有资质证书。
3. 施工人员的培训和考核确保施工队伍具备必要的技能与资质，熟悉施工工艺和安全规范。
必要时可进行培训和考核。
二、施工工艺流程具体施工流程如下：1. 清理施工现场在施工前先对道路进行清理，包括移除道路上的杂物和污物，并确保施工现场干净。
2. 进行基底处理确保道路基底平整、牢固，减少地基下沉和变形的风险。
根据设计要求，可以采用填筑土石方或者进行地基加固。
3. 安装钢筋骨架根据设计图纸，按照规范要求，在道路基层上进行钢筋骨架布置。
钢筋应保持正确的间距和位置，并确保焊接牢固。
4. 浇筑混凝土在钢筋骨架布置完成后，进行混凝土浇筑工作。
混凝土的配合比例应符合设计要求，并确保搅拌均匀。
浇筑时要注意适度振捣，以保证混凝土密实。
5. 平整与养护待混凝土浇筑完成后，利用刮平机或辊压机对道路进行平整处理。
随后进行道路养护，如进行浇水养护，确保混凝土的强度和耐久性。
6. 路面质量检测在道路完全养护后，进行路面质量检测。
包括测量路面平整度、厚度等指标，并与设计要求进行比对，以确保施工质量达标。
7. 完善附属设施在道路施工完成后，根据需要安装交通标志牌、护栏以及路灯等附属设施，以提高道路使用的安全性和便利性。
三、安全注意事项在进行钢筋混凝土道路施工的过程中，需要特别注意以下安全事项：1. 施工现场安全保持施工现场整洁，并设置符合要求的安全警示标志。
组织施工人员进行安全培训，并定期进行安全巡检。
2. 设备操作安全确保设备和机械的使用操作人员具备相关证书，并按照操作规程进行操作。
混凝土路面施工工艺流程
混凝土路面施工工艺流程混凝土路面施工工艺流程是指在道路建设中，将混凝土铺设在道路上的一系列工艺流程。
下面将介绍混凝土路面施工的工艺流程。
一、基础处理和布置1. 基础处理：首先需要对道路基础进行处理，包括平整、排水、打桩等，确保基础平整牢固。
2. 布置：根据道路设计图纸，确定混凝土路面的线路和高程，并进行测量和布置。
二、模板安装和调整1. 模板安装：根据设计要求，按照路面线路进行模板的安装，在模板之间设置支撑物，以确保模板的牢固性。
2. 调整：将模板进行调整，保证模板线路的一致性和平整度。
三、钢筋加工和安装1. 加工：根据设计要求，对钢筋进行加工、剪切、弯曲等处理，以满足混凝土路面的承载能力和抗拉强度要求。
2. 安装：将加工好的钢筋按照设计要求放置在模板内，并进行正确的固定和连接。
四、混凝土搅拌和运输1. 搅拌：根据混凝土配比要求，使用搅拌车或搅拌站进行混凝土的搅拌，确保混凝土的均匀性和稳定性。
2. 运输：将搅拌好的混凝土用运输车运送到施工现场，并在运输过程中控制混凝土的坍落度和保持原始配合比。
五、浇筑和振捣1. 浇筑：将搅拌好的混凝土按照设计要求均匀地倒入模板内，并严格控制浇筑速度和层厚。
2. 振捣：在浇筑混凝土的同时进行振动和捣实，使混凝土能够充分密实，排除空隙和气泡。
六、平整和养护1. 平整：利用平整机进行初步平整，消除浇筑时的痕迹和不平整度。
2. 养护：对刚浇筑的混凝土路面进行养护，覆盖湿布、喷水等，保持路面湿润，以防止裂缝和强度损失。
七、拆模和完工1. 拆模：待混凝土达到设计强度要求后，拆除模板，并进行边线修整和割缝处理。
2. 完工：进行最终的检查验收，确认混凝土路面的质量和使用性能，完成施工工艺流程。
以上是混凝土路面施工工艺流程的主要步骤。
在实际施工中，还需要注意施工现场的安全和环境保护，确保施工的顺利进行。
同时，根据不同的道路类型和设计要求，施工工艺可能会有所不同。
钢筋混凝土路面工程
钢筋混凝土路面工程1、工艺流程→2、钢筋安装1)钢筋混凝土板的钢筋网片①不得踩踏钢筋网片。
②安放单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。
待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土。
③安放双层钢筋网片时，对厚度不大于250mm的板，上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。
厚度大于250mm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。
2)安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。
角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。
3)安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。
4)传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。
3、模板制作、安装(1)木模板1)制作：木模板应选用质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹的木料。
模板厚度宜为40mm～60mm，其高度应与混凝土板厚度相同。
模板内侧面、顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺。
2)安装：将木模板按放线位置支立立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立稳固，接头紧密平顺，不得有前后错茬和高低不平等现象。
模板与基层接触处不得漏浆。
两侧用铁撅钉牢并紧靠模板，内侧铁撅应高于模板（约l00mm），间距0.8m～1.0m，外侧铁撅顶应与模板同高或低l0mm。
弯道处铁撅应加密，间距为0.4m～0.8m。
模板支好后，内侧均匀涂刷隔离剂。
(2)钢模板1)制作：宜采用槽钢或型钢制作，若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求。
2)安装：钢模板和木模板支立方法相同。
4、混凝土搅拌和及运送(1)混凝土最大水灰比，公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50，冰冻地区冬期施工不应大于0.46。
混凝土的单位水泥用量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算，单位水泥用量不宜小于305kg/m3。
钢筋混凝土路面施工方案
钢筋混凝土路面施工方案第1篇钢筋混凝土路面施工方案一、前言本方案依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及相关行业标准，结合项目实际情况，制定本钢筋混凝土路面施工方案。
本方案旨在确保施工过程合法合规，工程质量和安全得到有效保障。
二、工程概况1. 工程名称：×××项目钢筋混凝土路面工程2. 工程地点：×××省×××市×××区3. 工程规模：道路全长×××米，路面宽度×××米4. 工程结构：钢筋混凝土路面三、施工内容及方法1. 施工内容（1）钢筋混凝土路面结构层施工（2）路面排水设施施工（3）路面附属设施施工2. 施工方法（1）钢筋混凝土路面结构层施工1) 基础处理：采用压实、平整、加固等方法，确保基础符合设计要求。
2) 模板制作及安装：根据路面设计图纸，制作模板，并在基础验收合格后进行安装。
3) 钢筋制作及安装：按照设计要求，进行钢筋加工，并在模板安装完成后进行钢筋安装。
4) 混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，振动密实。
5) 养护：采用湿养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（2）路面排水设施施工1) 雨水井、检查井施工：按照设计图纸，进行井位定位，采用预制混凝土井施工。
2) 排水管施工：采用埋地式排水管，按照设计要求进行铺设。
（3）路面附属设施施工1) 路缘石施工：采用预制混凝土路缘石，按照设计要求进行安装。
2) 标志、标线施工：按照相关规范，进行道路标志、标线的制作和安装。
四、施工组织设计1. 施工队伍组织（1）设立项目经理部，负责工程的组织、协调、管理。
（2）设立施工队，负责具体施工任务。
2. 施工进度计划根据工程规模、施工内容，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 施工现场管理（1）建立健全施工现场管理制度，确保施工安全、环保、文明。
钢筋砼路面硬化施工方案
钢筋砼路面硬化施工方案一、项目背景钢筋砼路面是一种采用钢筋网格结构加强的混凝土路面，具有较高的强度和耐久性，适用于承受重载交通的道路。
钢筋砼路面硬化施工方案旨在确保路面的质量，提高路面的使用寿命。
二、施工准备1. 施工材料和设备准备•水泥：采用符合国家标准的高强度水泥。
•细骨料：使用优质细骨料，确保混凝土的均匀性和强度。
•钢筋：选择符合国家标准的钢筋，根据工程需要确定钢筋的规格和数量。
•混凝土搅拌机：用于搅拌水泥、细骨料和水的混合物。
•筋板振捣机：用于振捣混凝土，确保混凝土的密实性和均匀性。
•平整机：用于整平混凝土路面。
2. 施工人员准备•工地经理：负责施工的组织和管理。
•技术人员：负责指导施工操作和质量控制。
•操作工：负责具体施工操作，包括搅拌混凝土、振捣混凝土和整平路面。
3. 安全措施•提供工地安全培训，确保施工人员了解安全操作规程。
•检查和维护施工设备，确保设备的安全使用。
•设立相应的安全警示标志和围栏，确保施工现场的安全。
三、施工步骤1. 确定路面设计和标高•根据设计要求和实地勘测数据，确定路面的设计和标高。
•根据设计要求制定路面施工方案。
2. 准备施工现场•清理和平整施工现场，确保施工地表平整。
•根据设计要求设置路缘石和道路标线。
3. 布置钢筋网格•按照设计要求，在路面基层上铺设钢筋网格。
•确保钢筋网格的位置准确，并采取相应的连接措施，确保钢筋网格的牢固性。
4. 混凝土浇筑•在钢筋网格上方进行混凝土浇筑。
•采用混凝土搅拌机搅拌水泥、细骨料和水的混合物，并将混合物倒入浇筑区域。
•采用筋板振捣机进行振捣，确保混凝土的密实性和均匀性。
5. 平整路面•在混凝土刚浇筑后，采用平整机进行整平。
•根据设计要求，确保路面的平整度和均匀度。
6. 养护和保护•在路面施工完成后，进行养护和保护。
•采用喷水养护方法，确保混凝土的早期强度和耐久性。
四、质量控制1. 施工过程质量控制•严格按照施工方案进行施工操作。
(完整版)钢筋混凝土路面施工工法
钢筋混凝土路面施工工法（一）工艺原理筋混凝土路面是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起，使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度。
（二）施工工艺及操作要点1、技术准备认真审核设计图纸和设计说明书。
混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。
混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。
2、材料要求(1)水泥采用普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。
其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。
对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。
已经结块变质的水泥不得使用。
不同品种的水泥不得混合使用。
(2)骨料：施工中对骨料要求清洁，级配良好，质地坚硬。
所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。
(3)外加剂：外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119)的有关规定。
外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告，进场后应取样复试，并应检验外加剂与水泥的适应性。
有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。
(4)水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。
(5)钢筋：混凝土路面所用的钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋的品种、规格、级别、质量应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。
钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告单，进场后应按规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。
3、工艺流程测量放线→模板制作、安装→钢筋加工、安装→混凝土搅拌、运输→铺筑混凝土→混凝土振捣、整平→混凝土抹面→养生→切缝、清缝、灌缝4、操作工艺(1)测量放线根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。
钢筋混凝土路面施工工艺
钢筋混凝土路面施工工艺钢筋混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强等优点，在道路工程中得到了广泛的应用。
下面将详细介绍钢筋混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和设计文件，进行技术交底和安全交底。
对施工人员进行培训，使其掌握施工工艺和质量要求。
2、材料准备（1）水泥：应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，如硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等。
（2）粗骨料：应选用质地坚硬、级配良好的碎石或卵石，最大粒径不应超过 40mm。
（3）细骨料：应选用质地坚硬、级配良好的中砂或粗砂，含泥量不应超过 3%。
（4）钢筋：应选用符合国家标准的钢筋，其品种、规格和性能应符合设计要求。
（5）外加剂：应根据施工需要选用合适的外加剂，如减水剂、早强剂、缓凝剂等。
3、机具准备（1）搅拌设备：应选用强制式搅拌机，其生产能力应满足施工进度的要求。
（2）运输设备：应选用自卸汽车或混凝土搅拌运输车，确保混凝土在运输过程中不发生离析。
（3）摊铺设备：可选用滑模摊铺机、轨道摊铺机或三辊轴机组等，根据工程规模和施工条件选择合适的设备。
（4）振捣设备：应选用插入式振捣器、平板振捣器和振动梁等，确保混凝土振捣密实。
（5）切缝设备：应选用电动切缝机或液压切缝机，保证切缝质量。
4、现场准备（1）对基层进行检查和验收，确保基层的平整度、强度和压实度符合设计要求。
（2）测量放线，确定路面的中心线、边线和高程控制点。
（3）设置模板，模板应采用钢模板，其高度应与混凝土路面厚度相同，模板的安装应牢固、顺直、平整。
二、钢筋加工与安装1、钢筋加工钢筋应按照设计要求进行加工，其形状、尺寸和规格应符合设计图纸的规定。
钢筋的弯曲和截断应采用机械加工，不得采用气割或电焊截断。
2、钢筋安装（1）在基层上每隔一定距离设置钢筋支架，以保证钢筋的位置准确。
（2）将加工好的钢筋按照设计要求铺设在基层上，钢筋的间距和位置应符合设计要求。
（3）采用绑扎或焊接的方式将钢筋连接牢固，焊接接头应符合规范要求。
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砼路面施工工艺
1、安装模板
模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。
模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。
2、安设传为杆
当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。
当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。
即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。
即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。
两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。
继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。
3、摊铺和振捣
对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。
超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omi n，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。
每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。
振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。
施工时，可采用真空吸水法施工。
其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝
土抹面工序，改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。
施工中应注意以下几点：
1) 真空吸水深度不可超过30cm。
2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计，板厚以cm计)。
3) 吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。
开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400～500mmHg，最高值不宜大于650～700mgHg，计量出水量达到要求。
关泵时，亦逐渐减少真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10～15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。
4) 真空吸水后，可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。
4、接缝施工
纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。
拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。
锯缝时，混凝土应达到5～10Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。
横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。
锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔3～4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。
横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。
胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。
预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。
5、表面修整和防滑措施
水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。
当采用人工抹光时，其劳动强度大，还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。
当采用
机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光;安装细抹叶片，即可进行精光。
为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。
而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45km/h时，摩擦系数最低值为0.45；车速为50km/h时，摩擦系数最低值为0.40。
其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深1～2mm的横槽；目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深5～6mm、宽2～3mm、间距2Omm的小横槽。
6、养护和填缝
混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。
养护时间一般约为14～2ld。
混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40说后，方可允许行人通行。
其养护方法一般有两种方法：
湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。
即是在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者20～3Omm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。
覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。
在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。
塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按10%、88%和3%的重量比配制而成)，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。
但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品，应妥善防护。
封(填)缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。
如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层冷底子油，封填料要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面。
常用的封缝料有两大类，即：加热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。
常温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。
目前已广泛使用滑动模板摊辅机建筑混凝土路面。
这种机械尾部两侧装有模
板随机前进，能兼做摊铺、振捣、压人杆件、切缝、整面和刻划防滑小槽等作业，可铺筑不同厚度和宽度的混凝土路面，对无筋或配筋的混凝土路面均可使用。
这种机械工序紧凑、施工质量高，行驶速度一般为1.2～3.0m/min，每天能铺筑1 600m双车道路面。