天然气管道运费涨价 气头尿素成本承压

天然气管道运费涨价气头尿素成本承压

天然气管道运输价格将提升0.08元/立方米。此事对气头尿素企业生产成本有所影响。

新价格在原基础上每立方米天然气提价0.08元。”每立方米上涨0.08元。比如，输气距离在50公里以下的天然气管输现行价格是0.036元/立方米，调整后将是0.116元/立方米。

中国的现代天然气管道工业，多集中在天然气主要产地四川省。1963年建成了第一条巴渝输气管道，管径为426毫米,全长54.7公里。到1983年已建成从川东经重庆、泸州、威远至成都、德阳等地，沟通全省的输气管网，管径426～720毫米，全长2200多公里，设有集配气站178座，年输量 50～60亿立方米。此外在大庆、胜利、华北等油田，建有向石油化工厂输送伴生气的管道。

管道运输成本---提高管道的输气能力

1、提高输气管道的运行压力

2、降低管道的末端压力

3 减少管道内阻力

4、降低天然气的输送温度

. ---利用管道的储气能力

储运成本

未来五年油气管线建设共需约3500亿元（人民币，下同），其中天然气管道建设需要2500亿元。

未来五年，中国的油气管道干线建设需要的钢管总重约1600万吨，其中天然气管道需1250万吨，原油管道需150万吨，成品油管道需200万吨。其中成品油管道需要500亿元，原油管道需要500亿元，新建国家战略储备基地需要800亿元。

中石油将新建天然气管道2万公里，总里程达4.2万公里，建设一批LNG接收站，20-30个储气库。预计，2015年全国天然气资源量2600亿立方米，其中中石油为1200亿立方米，届时中石油进口气800亿立方米。此外，天然气压缩机、配套燃气轮机和电机的总功率将超过200万千瓦。泵机组的改造和新建数量预计达到1000台左右。

对于下游炼化产业布局，未来5年，将基本形成以中俄、中哈、中缅3个能源通道炼化产业带，以及环渤海、长三角、珠三角3个炼油集聚区为主体的“三带三圈”炼化产业发展新格局，到2015年，全国一次原油加工能力达6亿吨，成品油年产量达3.1亿吨。

中国油气管道长度已达7万公里，未来5年，还将新建约5万公里。据初步测算，油气管线建设共需约3500亿元投资，其中，天然气管道建设需2500亿元，成品油管道需500亿元，原油管道需500亿元。

根据2011年全国能源工作会议的消息显示：2015年全国天然气消费量初步规划为2600亿m3，其中国

产1700亿m3，净进口900亿m3;而2010年全国天然气消费量预计在1000亿m3，其中国产950亿m3，净进口50亿m3.

，“十一五”期间，中石油建设油气管道总长度为2.7万多公里，超过此前42年的总和；“十二五”期间，中石油拟建管道长度为“十一五”的2倍，其中2011年将统筹建设35个项目，需要完成管道焊接里程7100多公里。

新一轮的油气输送管需求启动之后，各品种收益不等，国金证券分析，SSAW油气输送管将最为受益，ERW 油气输送管次之。天然气输送管是最主要的油气输送管，而在天然气主干线输送管中，SSAW（螺旋焊管）占70%，LSAW（直缝埋弧焊管）占30%;但在天然气城市管网中会大量采用ERW（高频直缝焊管）。由此，综合来看，油气输送管（包括城市管网）中SSAW管占54%，LSAW管占18%，ERW管占28%.

除此之外，热轧板卷及中厚板也将受益，但受益程度相对较轻。SSAW和ERW的主要原材料是热轧带钢，LSAW的主要原材料是中厚板中的管线管钢，因此，油气输送管行业的大发展对热轧板卷及中厚板也将构成利好。但由于油气输送给每年的年需求量（2008年为425万吨）相对于热轧带钢及中厚板产量（2008年合计产量为1.2亿吨）而言较小，因此这两类钢材受益程度有限。

事实上，油气输送管需求即将启动在市场已经形成预期，近期钢管股的走势引领钢铁板块。在钢铁股短暂回调之后，钢管股继续保持稳步攀升。不过，相关机构分析，钢铁板块的这波估值修复性行情也还没有结束。

中信建投预计，2011年是中周期复苏的加速年，2012年后将进入中周期繁荣阶段，下游需求未来几年都会有一个持续的增长。

未来几年钢铁的需求增长肯定超过产能增长，整体产能利用率会持续走高，短期来看未来几个月粗钢产量还会稳步提高，年内个别月份产能利用率很可能提升到90%以上，供应偏紧的局面出现概率很大