透水混凝土毕业论文资料

绵阳职业技术学院

毕业论文

论文题目：C10透水混凝土的配制研究

年级2012级

姓名

专业混凝土工艺

指导教师贾陆军、杨峰

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摘要

透水混凝土是一种生态环保混凝土，是经过特殊工艺制成的具有连续孔隙的混凝土，既有一定的强度，又有一定的透气透水性。笔者对其配合比设计和性能进行了系统的实验研究，通过对原材料水泥、骨料、减水剂（PC）的选择，采用体积法设置配合比，检测不同水灰比对透水混凝土的性能影响和不同粒径的骨料对透水混凝土的性能影响，同时检测抗折、抗压强度和孔隙率。

关键词：透水混凝土设置配合比强度孔隙率

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Abstract

The porous concrete is a kind of environmentally-friendly concrete with continuous porosity mixed with special technology.It has certain intensity and permeability of air and water.The author of the study with experimental system performed better than the design and performance,based on the raw material of cement,aggregate,water reducing agent (PC) choice,set the mix ratio by volume method,the influence of different water cement ratio on the performance of detection of pervious concreteand different particle size of aggregate on properties of pervious concrete,at the same time,the detection of anti flexural and compressive strength and porosity.

Key word：porous concrete ratio design strength porosity

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摘要 (1)

1 绪论 (1)

1.1研究的背景及意义 (1)

1.2透水混凝土的基本概念 (2)

1.3国内外透水性混凝土研究现状 (3)

1.3.1国内透水性混凝土研究现状 (3)

1.3.2国外透水性混凝土研究现状 (4)

2 透水混凝土对原材料的选择 (6)

2.1水泥 (6)

2.2粗集料 (6)

2.3外加剂 (7)

2.3.1水泥与外加剂的适应性 (7)

3 透水混凝土的配合比设计 (8)

3.1配合比设计方法 (8)

3.2体积法设置配合比 (8)

3.2.1配合比参数的确定 (8)

3.2.2透水混凝土的配合比计算 (9)

4 透水混凝土基本性能检测 (11)

4.1不同水灰比对透水混凝土的影响 (11)

4.1.1不同水灰比的配合比设计 (11)

4.1.2试件的成型 (12)

4.1.3试件力学性能检测 (13)

4.1.4试件孔隙率检测 (13)

4.1.5水灰比、强度及孔隙率的关系 (14)

4.2 不同粒径骨料对透水混凝土的性能影响 (16)

4.2.1不同骨料的配合比设计 (17)

4.2.2试件成型及性能检测 (17)

4.2.3骨料粒径和强度、孔隙率的关系 (18)

结论 (20)

致谢 (21)

参考文献 (22)

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1 绪论

1.1 研究的背景及意义

随着城市化和工业化进程的加快，高楼大厦林立，人口高度集中，污染急剧增加，生态破坏严重。所以人们的环保意识增强，保护地球环境，维持生态平衡，寻求与自然的和谐发展，走可持续发展的道路成为人们共同关心的问题。目前，我国城市化建设步伐加快，如何在城市中实现环境保护与经济，社会的和谐发展正引起人们的重视。

在城市化建设中，现代化城市的地表逐步被建筑物和混凝土等阻水材料硬化覆盖形成了生态学上的“人造沙漠”，便捷的交通设施，铺设平整的道路在给人们的出行带来极大方便的同时，这些不透水的路面也给城市的生态环境带来极大的负面影响。首先，传统的地面铺装强调的是地面的坚固耐用及使用性，但此种路面铺装的不透水性却将宝贵的自然降水完全与下层土壤及地下水阻断，降水大部分通过城市排水系统管网排入江河湖海等地表水源中，加之城市地下水的过量抽取，导致城市地下水位越来越低，形成了地质学上的“漏斗型”地下水位，引发地面下降，沿海地区还会导致海水倒灌，这就严重影响了雨水的有效利用；其次由于这种表面致密的地面铺装不利于缓解城市的噪音污染，这些噪音主要是来自路面交通产生的噪音，同时在雨天由于不能及时排水，造成路面积水，使雨天行车产生“漂滑”、“吃溅”、“夜间眩光”等现象，给行人出行和车辆行驶带来不便；另外这种不透水的铺装与周围城市建筑共同作用，会增加城市的“热岛效应”[1]。

面对生态脆弱，人们意识到对于路面，应该有意识地多普及蜂窝状的结构和可渗透路面。因为蜂窝状的地面可以有效地改变地表的热量平衡，自然打通地面上下的水分和热量的流通，在地面水分蒸发中，使地表温度降低3-4摄氏度。同时可渗透路面好处较多:首先城市可以蓄存大量的雨水，缓解城市日益突出的“热岛效应”，改善城市环境质量；其次还可以减缓对下游江河湖泊的压力，也减少了城市受涝和洪涝灾害发生的频率[2]。最重要的是它不会造成路面积水，使雨天行车产生“漂滑”、“吃溅”、“夜间眩光”等现象，从而保证行车的安全性。

由以上的分析可见，现在需要一种能满足路用性能，同时又能与自然环境协调共生，为人类构造舒适生活环境的路面铺装材料。透水性混凝土是一种生态型环保混凝土，它是一种经过特殊工艺制成的具有连续空隙的混凝土[3]。它既有一定的强度，又具有一定的透气透水性，可以很好的缓解不透水铺装对环境