浅谈新能源汽车电子技术

浅谈汽车电子线束的技术要点

1、HSDLVDS技术

HSDLVDS即低电压差分信号，这种技术的核心是采用极低的电压摆幅高速差动传输数据，可以实现点对点或一点对多点的连接，具有低功耗、低误码率、低串扰和低辐射等特点，其传输介质特制HSDLVDS铜线。HSDLVDS线束在对信号传输的完整性、低抖动、高抗干扰，低噪音，双向且具高速传输等的特性得到了越来越广泛的应用。

HSDLVDS技术用于简单的线路驱动器和接收器物理层器件以及比较复杂的接口通信芯片组。通道链路芯片组多路复用和解多路复用慢速TTL信号线路以提供窄式高速低功耗HSDLVDS 接口。这些芯片组可以大幅节省系统的电缆和连接器成本，并且可以减少连接器所占面积所需的物理空间。HSDLVDS解决方案为设计人员解决高速I/O接口问题提供了新选择。HSDLVDS 为当今和未来的高带宽数据传输应用提供毫瓦每千兆位的方案。

2、新能源汽车连接器

随着科技步伐的创新，人类倡导节约环保的大背景下，新能源汽车的开发已成为全世界汽车发展的必然趋势。有关机构预测，新能源汽车将在未来5至10年内将以5%～15%的速度增长甚至更高。目前，新能源汽车已成为汽车产业更新换代的主流，其适用的线束需求量将大增。

针对新能源汽车的兴起，石家庄乔氏电子，调整自已的服务战略。结合国内市场推出了新能源汽车专用连接器，为将来的新能源汽车，打造更完善的车内电力系统传输线束。目前汽车市场上所看到的新能源汽车，都配备有高压电路。因此，适用于高压电路的线束及接插件就很重要。比如日本HRS广濑的ZE05系列特种连接器。

一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。

产品功能：在汽车电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是:接触件、外壳(视品种而定)、绝缘体、附件。又称作接插件，插座和插头。用于连接两个有源器件，传输电流或信号

3、新能源汽车线束

线束是汽车电气系统中的重要部件，新能源汽车中的电力传输线束，电线常用规格截面积有2.5、6.0、35、50等平方的电线。随着新能源汽车在国家大力推进、鼓励新能源车的使用。对汽车线束生产商将产生强烈的刺激。新能源车对高压线束的需求增加，将促使汽车线束生产商的技术研发、改进方面，及早做好技术和生产准备。

适用于新能源汽车线束与传统汽车线束的要求可谓“截然不同”，一是新能源汽车线束工作在大电流、高电压的环境，而这很容易导致线束发热，因此线束需要设计得更粗一些，以利于散热。二是因为新能源汽车的电机一般安装在车前位置，而电池一般安装在车后位置，为了汽车的安全性要求线束不能与传统汽车一样安置在车里，而是要求在车外布线，因而其机械防护性很重要，如防湿、防潮、防击穿等。三是因为新能源汽车的电机等都采用交流电，其干扰非常严重，因而要求线束屏蔽干扰，密封性要好。

（1）高电压线束简介

用于新能源汽车内的电池高压系统线束需要具备超强的耐压、耐温、阻燃、易弯曲，电磁屏蔽、抗击穿等性能。

（2）高电压线束特性

使用温度-40℃~125℃；热塑性弹性体材料具有极佳的柔软性，易于安装使用耐寒、耐磨、耐油；良好的EMI、EMC 抗电磁干扰能力；额定电压1500V，完全适用于1500V 高压条

件；不含卤素，遵循环保型产品发展方向；通过单根垂直燃烧测试，具有良好的抗延燃性。（3）产品优势

易于弯曲，弯曲半径≥5OD，易于安装；最高使用温度（C级：125℃）；良好的耐油性（汽油、柴油、机油）；极佳的低温韧性。

（4）高电压线束材料

导体：绞合退火软裸铜；绝缘体：125℃环保热塑性弹性体TPE ；屏蔽物：镀锡退火铜丝编织而成；护套：125℃环保热塑性弹性体TPE。

4、汽车一键启动装置

汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。现在很多汽车已经有这个智能设备来增加市场竞争力，无论是高低配置的车辆都可以安装，只是单独的一键启动意义不大，与PKE智能系统配合使用会显示智能改装的必要性。

目前国内生产智能一键启动厂家已经在100家左右。大部分是从生产防盗器的厂家转型而来，随着市场需求逐渐上升，一键启动逐渐成为汽车的必装设备，产品价格逐渐回落，渐渐成为大众化产品，需要有专业的安装人员以便改装顺利实现其各种功能，一键启动涉及汽车是电子防盗还需要特殊处理。