OTS工程认可报告(10005315)

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OTS供方报告模板(等级1认可)_49543042

OTS供方报告模板(等级1认可)_49543042

供应商名称:零件号/版本号:OTS 提交等级:零件名称:OTS 提交日期:项目名称:序号提交/不适用页数备注(如不适用必须说明原因)01只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数2只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数图上每个尺寸编号3只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数4只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数5只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数6只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数7只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数8只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数每个零件编号9只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数10只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数需得到JAC签字确认11只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数12只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数需得到JAC 签字确认(如有)13只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数14只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数15只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数16只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数17只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数18只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数19只有两种填写方法法:“提交”或“不适用”标明页数3 所有提交的试验报告应由有资质的试验室提供.江淮汽车技术中心商用车研究院产品开发技术资源室符合性审核结论:JAC 签字: 日期:供应商确认签字: 范例:李四 日期:2008.06.25生产设备统计表检测、试验设备统计表专用工装/模具/设备清单(重要)专用检测试验设备清单(重要)注: 1 以上19项作为JAC的认可等级为一级的要求.. 2 若有特殊要求,应有JAC 明确提出.试验大纲(重要)零部件性能测试报告(重要)材料代用单(若有)分供方清单供应商调查表产品配套统计表设计失效模式和效果分析过程失效模式分析(重要)样件控制计划特殊特性特性清单全尺寸报告(重要)材料检验报告(重要)范例:BMPVOTS 文件描述 样品(按顺序编号)OTS 保证书图纸(重要)样件流程图(重要)范例:某某公司范例:1109001U2010此处不必填写空气滤清器总成范例:2012.04.11。

汽车ots认可报告模板 -回复

汽车ots认可报告模板 -回复

汽车ots认可报告模板-回复标题:汽车OTS认可报告模板解析与应用一、引言OTS(Off Tool Sample)认可报告是汽车制造业中的一种重要文档,主要用于评估和确认新开发或改进的汽车零部件或系统的制造质量是否满足设计要求和标准。

本文将详细解析汽车OTS认可报告的模板,并逐步解答其编写过程中的关键步骤和要点。

二、OTS认可报告的基本结构一份完整的汽车OTS认可报告通常包括以下几个部分:1. 封面:包含报告的标题、编制单位、编制日期、审核人、批准人等基本信息。

2. 目录:列出报告的主要内容和对应的页码,便于读者快速查找所需信息。

3. 引言:简述OTS认可的目的、范围、依据和责任分工等。

4. 零部件/系统描述:详细描述待评估的零部件或系统的功能、结构、材料、工艺、性能参数等信息。

5. OTS样品信息:列出OTS样品的编号、生产日期、供应商、接收日期等详细信息。

6. 测量和测试方法:明确说明用于评估OTS样品的各种测量和测试方法,包括使用的设备、标准、程序、环境条件等。

7. 测量和测试结果:详细记录OTS样品的各项测量和测试结果,包括数据、图表、照片等,并与设计要求和标准进行对比分析。

8. 结果评估和结论:根据测量和测试结果,评估OTS样品的制造质量和符合性,提出结论和建议,如是否满足OTS认可的要求、需要改进的地方、下一步的行动计划等。

9. 附录:提供相关的参考资料、图纸、证书、报告等附加信息。

三、OTS认可报告的编写步骤以下是一份汽车OTS认可报告的编写步骤:1. 收集和整理相关信息:收集待评估的零部件或系统的详细信息,包括设计要求、标准、规格、图纸、工艺文件、供应商信息等,并整理成文档。

2. 制定测量和测试计划:根据零部件或系统的特性和要求,制定详细的测量和测试计划,包括使用的设备、标准、程序、环境条件、样本数量、频率、人员等。

3. 执行测量和测试:按照计划执行OTS样品的各项测量和测试,记录所有的数据、图表、照片等,并确保数据的准确性和可靠性。

ots认可报告

ots认可报告

ots认可报告是指由国际认证体系OTSA(OTS认证系统认可组织)颁发的一份关于某个产品或服务认证结果的官方文件。

该报告的目的是为了提供对消费者、企业和市场监管部门等相关方的准确和可靠的信息,以便帮助他们作出相应的决策和采取相应的措施。

OTS认证系统是一个独立的第三方机构,通过对产品或服务进行严格的评估和测试,来检验其是否符合相关的标准和要求。

它的认证涵盖了各个领域,包括但不限于食品安全、环境保护、医疗器械、信息技术等。

通过OTSA认可的认证结果对于企业来说具有很高的参考价值,可以帮助企业提升竞争力、增加市场份额。

一个通常包含以下几个方面的信息:首先,报告会详细说明该产品或服务所属的类别和范围,以及相关的认证标准和要求。

这有助于消费者或企业了解该产品或服务是否与自己的需求相匹配。

其次,报告会列出相关的测试方法和评估指标。

这些指标通常是通过专业的测试设备和仪器,以科学、客观的方式进行测定的。

通过详细介绍这些指标,消费者和企业能够更好地了解到产品或服务的性能和质量。

第三,报告会给出一个具体的测试结果。

该结果以数字、图表或文字的形式呈现,清晰地展示了该产品或服务是否合格。

这些结果不仅反映了产品或服务的质量,还对企业的品牌形象和声誉有着重要的影响。

除了以上几点,还可能包括一些其他的附加信息,如对供应链的评估、对生产过程的监控等。

这些信息可以帮助消费者或企业更全面地了解产品或服务的整个生命周期,并且提供有价值的建议和意见。

然而,需要注意的是,并不意味着该产品或服务就是绝对优秀或完美的。

它只是基于某个特定时间点的测试结果,而且只针对特定的标准和要求。

随着技术和标准的不断发展,产品或服务的认证也需要不断更新和改进。

此外,消费者和企业在购买或使用产品或服务时,还应该综合考虑其他因素,如价格、品牌信誉、售后服务等。

认证报告只能作为一个重要的参考,而非唯一的决策依据。

综上所述,是一份重要的文件,它提供了对产品或服务的准确和可靠的认证结果。

零部件OTS认可报告模板

零部件OTS认可报告模板

工装样件提交保证书零件名称:提交原因□首次提交□改为其它选用的结构或材料 □工程更改□偏差校正□ 其它 注:该部件是否含有任何限制的或需要报告的物质。

□是 □否 零部件是否标注了相应的产品标识。

□是 □否要求的提交等级 (选择一项)□等级 1——只向本公司提交保证书(若指定为外观项目,还应该提交外观件批准报告) □等级 2——向本公司提交保证书和工装样件及有限的支持数据□等级 3——向本公司提交保证书和工装样件及完整的支持数据 □等级 4——向本公司提交保证书和本公司规定的其它要求□等级 5 ——在供应商制造厂备有保证书、工装样件和完整的支持数据以供评审 提交资料及产品状态 □ 1、产品检具、夹具是否标定合格?是□否□ □ 2、产品是否符合合格标定的检具、夹具?是□否□ □ 3、产品提交时是否同时提交尺寸检验简图?是□否□ □ 4、是否提交合格尺寸结果或尺寸检查报告?是□否□ □ 5、是否提交同设计部门共同签字确认DVP&R ?是□否□□ 6、是否用指定材料制造(包含指定材料供应商)?是□否□ □ 7、是否提交合格材料结果及材料试验报告?是□否□ □ 8、是否提交合格性能结果或性能试验报告?是□否□ □ 9、产品是否满足功能要求?是□否□□ 10 、提供的产品是否有样件标识,并标识顺序号?是□否□ 提交结果评价□以上提交结果满足所有图样和规范要求 □以上提交结果不完全满足所有图样和规范要求,其解释是 声明我在此声明,本保证书使用的工装样件是我们的代表性零件,已符合 ** 公司图样和规范的要求。

并 且,所提交的资料真实可靠。

解释 /说明: 印刷体姓名: 职务: 电话号码: 传真号码: 供应商授权代表签字: 日期:以下由 ** 公司公司填写 工装样件提交保证书处理意见:□批准 □拒绝零件功能批准:□批准□其它 □放弃** 公司代表确认:报告编号:安全和 /或法规项 适用车型: 图样号: 检具号: 供应商资料 供应商名称: 地址: □是 □否 工程图样更改等级:重量( kg ) 采购订单号: 工具更改等级:供应商代码: 邮 编:更改日期:采购工程师: 批准日期:零件号:日期:。

OTS认可报告7种情形

OTS认可报告7种情形

OTS认可报告7种情形
1、一种新的零件或产品(如:第二供应商开发的产品,以前从未提供给奇瑞公司的特殊零件、材料或颜色);
2、对以前不合格,且严重影响产品性能、功能、可靠性、明显外观,进行改进后,重新提交的零件;
3、由于产品设计、设计规范或材料的改变而发生的产品变化。

4、加工方法发生了变化
5、使用新的或更改的工装(不包括易损非关键工装)模具、铸模、模型等,包括附加或者替换用的工装
6、在工装和设备转移到不同的工厂或者在一个新厂址进行的生产
7、在工装设备停止批量生产或者超过6个月以后重新启用而生产的产品。

OTS资料的规范要求及填写指南

OTS资料的规范要求及填写指南


FM-MSP-15-00101A-产品和过程
技术文件审批表.x lsx
DFMEA.doc

PFMEA.doc
控制计划.xls
FM-MSP-15-00404A-外观批准报
零部件物料清单和 供应商明细.xls

FM-WI-19-000506A-检具清单.xl
《技术联络单》 《工程变更申请评估报告 》 《OTS认可变更申请单》 《设计变更通知单》
19 OTS认可资料检查清单
20 OTS工程认可报告(封面)
及填写指南
表单模板及填写指南 (标注于表单内) 无
FM-MSP-15-00401A-零件全尺寸
FM-MSP-15-00402A-材料试验报
材料数据汇总表.x lsx
FM-MSP-15-00403A-性能试验报
FM-WI-10-000101D-零部件试验
16 检具清单
1、须列举全部检具/辅具、关键模具; 2、检具/辅具须附带图纸和验收合格记录。
17 工程更改文件
18
分供方二级零部件认可状态 表
1、供应商应提前完成其二级件的OTS认可审 批; 2、若供应商认为某些二级件不需要进行OTS认 可,则须经过工程院产品开发部门同意; 3、该表单必须有签字批准(表单中有签批 栏); 1、该清单由供应商填写; 2、当提交文件为不适用,或者不能/不愿提交 时,需在备注栏中明确填写理由或原因; 1、原则上要求一个供货级零部件一个OTS报 告; 2、当满足以下条件,并经工程院同意后,方 可合并提交:材料相同、结构相近、功能性能 要求相同、生产过程类似; 3、两个以上供货级零件合并提交时,表头“ 编号”“零件名称”“零件号”“零件图纸版 本号”处可填写“见附录”,并在附录中填写 相关信息; 4、工程院产品设计部门工程师负责审核OTS资 料中的技术内容,并进行结论判定; 5、工程院开发品质部工程师负责审核OTS资料

【OTS认可报告】

【OTS认可报告】

OTS认可报告
认可编号:
★秘密★
供方名称 产品名称 图纸编号 产品简图
供方代码 产品料号 图纸版本号
项目名称 项目代号 提交次数
提交原因: □ 新产品; □ 对以前提交零件的不符合或偏差的纠正; □ 主要设计变更(包括产品结构、设计图纸、技术规范、材料及产品外观属性的更改等); □ I类工程变更(包括使用新工装、复制模,设备或工装升级及移转、停产达到12个月以上、检验 试验新方法、散装材料使用新原料、新配方及新工艺等); □ 分供方零部件、材料或主要工艺过程变更; □ 借用件; 认可结论: □ 合格认可 □ 风险认可 □ 拒绝认可 □ 对风险认可的改进要求: □ 其他:
项目主管 工程师 部门经理
项目负责人 总经理 (风险认可时需要)
□ 工艺部门 □ 其他 : □ 计划部门(自制件) □ 采购部(外购件)
备注:此表由作为供方的组织准备,提交作为顾客的组织认可签核,并分发内部各部门及回复供方。 分发单位: □ 品质部门 □ 供应周期+1年

OTS样件认可流程梳理

OTS样件认可流程梳理

七、OTS文文件清 单
⑴. 《OTS认可报告》 ⑵. 《全尺寸检测报告》 ⑶. 《材质实验报告》 ⑷. 《性能试验报告》 ⑸. 《外观批准报告》(如适用)
注意事项
• 1.全尺寸报告
1.1内容必须是图纸上的每一个尺寸 1.2包含每一个构成单元; 1.3全尺寸报告需要检验员复检,结合检验员的时间需要排定具体的计划; 1.4固化尺寸测量方式;
PPAP是证明供应商能够一直稳定的按照节拍的生产符合设计、工程、 质量要求的能力,这是有区别的。
注意事项
• 6.设计变更件的OTS认可;
6.1原则上,所有的产品变更,都需要进行OTS认可; 6.2原则上,认可范围是变更影响的因素,都要进行再次确认;
备注:我们设计变更的OTS认可基本上没有进行控制,以后的设计变更希望各个负责人注意。
四、OTS样件认可流程
4.2. 供应商制定计划
4.2.1. 供应商制定技术要求计划
①. 《A表》产品开发与控制计划;②《B表》零部件构成,尺寸寸检测计 划;③《C表》模具、检具、夹具开发计划;④《D表》产品实验计划
四、OTS样件认可流程
4.3. 计划核准,样件制造
4.3.1. 计划评审核准;开发工工程师负责组织供应商的各项计划的评审及核 准。
• 7.核心件的OTS认可;
7.1核心产品的OTS认可工作,分阶段进行。
8.DV产品的质量认可;
8.1虽然不是OTS认可,但是全尺寸测量和实验项目的确认不能缺少;
4.5.3. 供应商提交所有按技术要求填写的文文件及OTS样件,由产品工工程师负 责接收组织评审。
四、OTS样件认可流程
4.6. OTS认可
4.6.1. OTS认可;供应商提供完全符合标准要求的OTS样件及 资料料,由产品工工程师组织评审,评审通过后出具认可报告。

OTS认可报告

OTS认可报告

零件名称产品开发合同编
零件号EWO编号:
图纸号图纸日期■主要特性(与
项目号重量
检具编号□主要特性(与
客户名称工程师
□非主要特性件
制造供应商信

供应商名称代码地址
是否涉及安全
、环保、节能
是■否□
零部件试验状
态:
试验项目数项未完
成项项
未完成试验项
目及原因:
采取的措施:
零件装机状
态:
顾客认
可报告
故障描
述及原
采取的
措施:
主要特性(与
安全或法规有

□未通过认证是否同意认
可:
□是
□是(因新增下级供应商、关键件更改等原因第二次认可)

□否产品工程师:
产品项目部经
理:OTS 认可报告
备注:
已通过认证或有强检报告(强检报告原件均盖以下章:1、认证机构章及试验专用章;
2、认证机构具有国内、国际认证机构互认的资格章。

中文版本强检报告至少盖“CMA
”、“CAL”、“CNAS”三个章,英文版的强检报告在中午版本的基础上加盖“ilac-MRA”章)
有条件认可(原因: )李煜项目经理:。

OTS工程样件认可流程

OTS工程样件认可流程

4
试验部门 负责对试验的零件接收、存放、管理、试验(材料、性能、
道路)及报告,并建立台帐。
三、流程
工装样件认可程序
材料认可报告
内外饰 供应商 1、材料认可流程
材料清单 供应商
材料样条样块自检报告
材料部 试验报告
内外饰接收确认
不合格
不合格
材料部
合格
合格
试验中心
工装样件认可程序
三、流程
内外饰、供应商、采购质量、试验中心
性能认可报告
2、性能认可流程 供应商
DVP
抽样 性能试验样件
内外饰接收确认
性能试验报告
内外饰接收确认
不合格
合格
不合格
合格
试验中心
试验 根据DVP
工装样件认可程序
三、流程
内外饰OTS搭载计划
供应商
抽样
内外饰接收确认
道路试验认可报告
不合格
合格
3、道路认可流程
OTS装车,内外饰确认
内外饰
试验中心道路试验
2、文件发放 1、所有的认可资料归档在情报资料,由情报资料科统一发放 到质保、采购等部门。
3、认可编号 1、由情报资料科统一编号。
工装样件认可程序
八、其他
工装样件现方式做保护处理对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑并不能对任何下载内容负责
工装样件认可程序
一、术语及简介 1、什么是工装样件认可
工装样件认可就是OTS认可。
工装样件=OTS
OTS = OFF TOOL SAMPLE=工装样件
2、OTS与PPAP的关系是什么?
气弹簧
B
限位器
B
牌照灯护板 B

OTS-样件检测报告

OTS-样件检测报告
姓名:Name:
部门:Department:
电话/传真Tel/Fax
主管签名:Signed by Supervisor:
日期:Date:
编号:
编号:
Sampling Test Report
报告编号
Report Number:
□01尺寸检测Dimension Test
■02材料检测Material Test
□等级2——向本公司提交保证书和工装样件及有限的支持数据
■等级3——向本公司提交保证书和工装样件及完整的支持数据
□等级4——向本公司提交保证书和本公司规定的其它要求
□等级5——在供应商制造厂备有保证书、工装样件和完整的支持数据以供评审
提交资料及产品状态
□1、产品检具、夹具是否标定合格 是■否□
□2、产品是否符合合格标定的检具、夹具 是■否□
评价Appraisal
合格/不合格Qualified / Unqualified
1
157±2
合格
2
Ф410±2
Ф Ф Ф Ф Ф
合格
3
Ф66±
Ф Ф Ф Ф Ф
合格
4
±
合格
5
±
合格
6
38±
38 38 38 38 38
合格
7
±
合格
8
R21±
21 21 21 21 21
合格
9
10
11
供应商确认:Confirmed by Supplier:合格
工装样件提交保证书
报告编号:
零件名称:本体总成零件号:
安全和/或法规项■是 □否 工程图样更改等级:/更改日期:/
适用车型:轻卡重量(kg):

OTS样件认可零件重量报告

OTS样件认可零件重量报告

OTS样件认可零件重量报告2019-06-23OTS样件认可零件重量报告篇一:OTS样件认可零件重量报告协众汽车空调集团有限公司表单/记录零件重量报告编号:XZCX7.3.6.3(1)-JL05 版本:D/01 页次:1/1生效日期:2017.01Note Circle All Inspection Values Which Do Not Conform To Spec. 注:不符合图纸的值请用红色线条圈出Inspected byVerificationDate Insp.①检验: ②审核: 检验日期:249篇二:OTS文件目录参考OTS目录(参考)注:1、SP:供应商PE:产品工程师S QE:供应商质量工程师QE:质量工程师BUYER:采购员 N/A:表式自定2、空白记录表式由技术中心设计,由PE提供给供应商(一般在项目启动会上提交)3、红色字体可根据开发过程情况需要进行删减;其它表式必须要。

4、本OTS目录(参考)可供供应商交付OTS文件时作为目录参考。

篇三:OTS样件OTS -off tooling samples 即全工装状态下非节拍生产条件下制造出来的样件.简称工装样件,用于验证产品的设计能力。

OTS是指首次样件,然后会有个PVS首批样件。

再接下来的是2TP/2天试生产验收。

接下来才是正式订单及量产。

OTS是工程认可,PVS是质量部负责。

提交的文件包括:1、全尺寸报告2、材料报告3、功能报告OTS状态的可能不好,但在客户试用后没问题的话可以申请客户做工程变更,这个是我了解的最合适的供应商申请变更的时期。

如果拖到PPAP的话,时间方面对你们会相当不利。

如果想做的好的话,附OTS报告可以提交的有:1、LOP(List of Points) 里面包括不良项目清单,改进措施及计划等等 2、供应商变更申请(对于不关键不良项目)什么是原型样件、ots样件、生产样件OTS=off tooling samples 译为“工程样件”。

【模板】OTS认可表格

【模板】OTS认可表格
报告编号:
□尺寸检测
■材料检测
□性能检测
□其它
■首次抽样
□再次抽样
□第三次抽样
□新的零部件
□产品变更
□生产迁移
□生产过程变更
□长期生产停顿
□新的二级供应商
供应商名称
金龙机电杭州有限公司
供应商代码
编号
要求
供应商测量结果
雾都:≦
穿透率:≥
供应商确认:
备注:
姓名:
部门:
电话传真:
签名:日期:
样件检测报告
报告编号:
供应商确认:
备注:
姓名:
部门:检测中心
电话传真:
签名:日期:
法规件标识检验报告
报告编号:
■法规件标识检验
■首次抽样
□再次抽样
□第三次抽样
□新的零部件
□产品变更
□生产迁移
□生产过程变更
□长期生产停顿
□新的二级供应商
供应商名称
零件号
供应商代码
零件名称
编号
强检件及件标识照片
东南公司确认结果
评价
合格不合格
供应商确认:
供应商:
用户(订货单):
零件号:
更改日期:
零件号:
更改日期:
名称:
名称:
样品数量:
工装样件检验标准:图纸:
是否是零件(有义务存档件)
〇是〇否
〇一种新的零件或产品(如:从前未曾生产的某种零件、材料或颜色)
〇对以前提交内容不符合的纠正
〇由于设计文件、规范或材料方面的设计更改引起产品的改变
〇加工方法发生了变化
提交结果评价
■以上提交结果满足所有图样和规范要求

OTS工程认可报告(10005315)

OTS工程认可报告(10005315)

OTS工程认可报告(10005315)1. 项目概述本报告涵盖了对一项名称为10005315的OTS(Offshore Technology Solution)工程进行的认可评估。

该项目旨在开发一种新型海洋勘探技术,以支持石油和天然气行业的提取和生产。

2. 认可结果在经过仔细审核和评估后,我们认为该项目已经符合所有必要的认可标准,因此,我们向项目开发者颁发了OTS工程认可证书。

以下是几项我们认为该项目有所突出的地方:2.1 研发团队该项目开发团队由经验丰富的海洋工程师和技术人员组成,他们共同致力于开发一种能够应对现有勘探技术的不足和困难的新型技术方案。

开发团队的专业素质和工作效率受到了评估小组的高度评价。

2.2 技术创新该项目的研发过程中,开发团队采用了一种全新的技术架构,能够在开采流程中实现更高效、更准确和更可靠的勘探结果。

这项技术创新被认为是该项目最值得突出的一个方面。

2.3 安全性该项目对于其所涉及区域的深度和海况都有着非常高的要求。

在对该项目进行的安全考虑评估中,我们发现该项目的安全系统已经达到了最高水平。

同时项目团队对于作业过程中的风险和危险有着高度的关注和认识。

3. 认可标准在对该项目的评估中,我们参考了国际上的勘探工程规范和标准,进行了如下评估:•技术选型和工程设计•项目计划和风险评估•安全性和环境考虑•项目管理和人员素质•开发团队的经验和技术水平4. 项目价值该项目在石油和天然气行业有着非常大的价值,因为它可以帮助提高勘探和生产效率,从而减少成本和损失。

同时,该项目采用的技术能够提供更准确的勘探数据,从而提高了油田储量的发现率,提高了经济效益。

5.该项目的认可是基于过去几年对该项目提供的资料和评估过程中采用的审核标准。

我们认为该项目值得获得OTS工程认可证书,并期待该项目能够得到更广泛的应用和推广。

认可单位:中国勘探工程中心认可时间: 2021年3月10日。

汽车ots认可报告模板

汽车ots认可报告模板

汽车ots认可报告模板什么是汽车OTS认可报告?为什么汽车OTS认可报告对汽车行业至关重要?该报告的模板应如何撰写?1. 什么是汽车OTS认可报告?汽车OTS认可报告是指对汽车生产商的生产设备、过程和运营系统进行认可的文件。

OTS全称为Off-Tool-Sample,意味着这些样品是从生产设备运行后首次下线的样品,以验证产品质量和符合性。

报告一般由生产商提交给客户、政府监管机构或认可机构,以证明生产的汽车符合相关标准和要求。

2. 为什么汽车OTS认可报告对汽车行业至关重要?(1)符合法律法规和标准要求:汽车OTS认可报告是生产商向政府监管机构证明其生产的汽车符合法律法规和相关标准要求的重要证明文件。

这其中包括安全性、排放标准、能效等。

(2)保护消费者权益:汽车OTS认可报告的存在可以帮助消费者获得关于汽车产品的准确信息,确保他们购买到的汽车是符合相关标准的,提高消费者满意度和信任度。

(3)提升企业形象和市场竞争力:获得OTS认可报告可以提高企业的声誉和形象。

这对于企业来说是一种市场竞争力的体现,可以为企业带来更多商机和合作机会。

(4)促进行业创新和发展:OTS认可报告鼓励企业在生产设备、过程和运营系统方面不断改进和创新,以满足不断提升的标准要求。

这有助于整个汽车行业的可持续发展。

3. 汽车OTS认可报告的模板应如何撰写?(1)报告概述:首先在报告中给出一个概述,包括报告的目的、范围和所涵盖的主要内容。

可以对该报告的重要性进行简要说明。

(2)生产设备和过程描述:详细描述生产设备的种类、规格和使用情况,以及整个生产过程的各个环节和流程。

这将帮助读者了解生产设备的复杂性和整体的产品生产过程。

(3)质控体系和标准符合性:描述企业的质控体系,包括各个环节的质量控制措施,以及如何确保生产车辆的符合性。

详细说明企业所遵循的标准和要求。

(4)样品检测和认可过程:说明OTS样品的选取方法和标准,以及样品的检测和认可过程。

OTS(工装样件认可)表格汇总

OTS(工装样件认可)表格汇总

XX汽车OTS认可材料
本次认可涉及零部件:
零部件号: 零部件名称:
第一联存档(白)第二联质量部门(红)第三联采购部门(黄)第四联供应商(绿)第五联制造公司(兰

第一联存档(白)第二联质量部门(红)第三联采购部门(黄)第四联供应商(绿)第五联制造公司(兰

第一联存档(白)第二联质量部门(红)第三联采购部门(黄)第四联供应商(绿)第五联制造部门(兰

第一联存档(白)第二联质量部门(红)第三联采购部门(黄)第四联供应商(绿)第五联制造部门(兰

第一联存档(白)第二联质量部门(红)第三联采购部门(黄)第四联供应商(绿)第五联制造部门(兰

注:用供应商送样时的包装标识
附贴好标识的照片:。

OTS工程认可报告(10005315)

OTS工程认可报告(10005315)
产品工程师确认:SQA确认:设计部门高级经理批准:
日期:日期:日期:
备注:SQA确认供应商OTS是否采用正式生产用模具、夹具、设备、人员、场地等进行生产。
附件2:
设计验证计划(DVP)
GR/B200004902KA0 DVP编号:
项目代号:
S201
车型:
供应商名称:
芜湖红联
供应商代码:
1DU
隶属系统:
验证策划实际验证情况备注试验项目试验程试验描述目标要求设计验证认可试验项目样件数量样件类型计划实施日期试验单位测试责任实际实施日期测试报告结果开始完成完成报告编号测试结果将卡扣装在m6栓上固定螺栓沿螺栓轴向拉拔卡扣97n设计验10模具2014081520140815芜湖卡口在401h1201h下循环5能正常设计验10模具201402014芜湖精品资料低温试验工作8150815gbt7762在臭氧浓度100pphm40下暴露72小时无龟裂设计验10模具2014081520140815芜湖qwqj1700042013a120a230a335无气味10模具2014081520140815芜湖供应商
游标卡尺
20.1 19.9 19.9
20.1 20.1
OK
7
16(±0.2)
游标卡尺
16.1 16.1 15.9
16.1 15.9
OK
8
6(±0.1)
游标卡尺
6.1 5.9 5.9 6.1 5.9
OK
9
5(±0.1)
游标卡尺
4.9 4.9 5.1 5.1 5.1
OK
10
4(±0.1)
游标卡尺
4.1 4.1 3.9 4.1 3.9
□带条件通过,条件如下:
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嘉川公司
测量结果
评价
OK/NG
1
密度±cm3
2
拉伸强度≥30Mpa
32 34 36
3
弯曲强度≥40Mpa
45 44 44
4
冲击强度23℃≥20kJ/m2
25 24 24
5
缺口冲击强度23℃≥kJ/m2
6
燃烧灰分20±2wt%
19
供应商:
部门:
电话/传真
签字:
日期:
嘉川SQA:
□通过□拒收,要求再次抽样
附件1:
OTS工程认可报告
GR/B1K A0
项目代号:S201供应商名称:芜湖红联供应商代码:1DU
零件名称:塑料卡扣零件号:版本:
安全和/或法规项 □是 □否 工程图样更改等级:正(带条件批准后重新提交) □ 工程更改
□》
□其它
提交资料
□1、样品
□2、图纸
拔脱力>97N
设计验证
台架

10
模具件
2014/08/15
2014/081/5
芜湖红联
徐进奇
2
高温、低温试验

卡口在-40℃×1h→120℃×1h下循环5次
不变形、脆裂,仍能正常工
设计验证
台架

10
模具件
2014/08/15
2014/08/15
芜湖红联
徐进奇
3
耐臭氧老化
GB/T 7762
在臭氧浓度100pphm,40℃下暴露72小时
无龟裂
设计验证
台架

10
模具件
2014/08/15
2014/08/15
芜湖红联
徐进奇
4
气味性
Q/WQ J
A1≤,A2≤,A3≤
无气味性
设计验证
台架

10
模具件
2014/08/15
2014/08/15
芜湖红联
徐进奇
供应商:芜湖红联橡胶制品有限公司
姓名:部门:电话/传真日期:
嘉川:
产品工程师确认: 高级经理批准:
Φ Φ Φ
Φ Φ
OK
5
22(±
游标卡尺
OK
6
20(±
游标卡尺
OK
7
16(±
游标卡尺
OK
8
6(±
游标卡尺
OK
9
5(±
游标卡尺
OK
10
4(±
游标卡尺
OK
11
2(±
游标卡尺
OK
供应商:
部门:
电话/传真
签字:
日期:
嘉川SQA:
□通过□拒收,要求再次抽样
□带条件通过,条件如下:
签字:
日期:
嘉川产品工程师:
OTS装车匹配结论:
塑料卡扣
零部件号:
风险级别:
□A □B □C
验证策划
实际验证情况
备注
序号
试验项目
试验程序或标准
试验描述
目标 要求
设计验证/认可试验
台架/整车
是否强检项目
样件数量
样件类型
计划实施日期
试验单位
测试责任人
实际实施日期
测试报告
结果
开始
完成
开始
完成
报告编号
测试结果
1
拔脱力试验

将卡扣装在M6螺栓上,固定螺栓,沿螺栓轴向拉拔卡扣
□带条件通过,条件如下:
签字:
日期:
嘉川产品工程师:
OTS装车匹配结论:
□符合□不符合
签字:
日期:
附件5:
材料检测报告
GR/B3KA0
项目代号
S201
供应商名称
芜湖红联
零件号
零件名称
塑料卡扣
工程图样更改等级
更改日期
检测原因
■首次抽样 □再次抽样 □第三次抽样
编号
要求
检测方法
供应商
测量结果
评价
OK/NG
零件号
零件名称
塑料卡扣
工程图样更改等级
更改日期
检测原因
■首次抽样 □再次抽样 □第三次抽样
编号
要求
检测方法
供应商
测量结果
评价
OK/NG
嘉川公司
测量结果
评价
OK/NG
1
Φ56(±03)
游标卡尺
ΦΦ Φ
Φ Φ
OK
2
Φ12(±
游标卡尺
Φ Φ Φ
Φ Φ
OK
3
Φ(±
游标卡尺
Φ Φ Φ
Φ Φ
OK
4
Φ19(±
游标卡尺
□带条件通过,条件如下:
签字:
日期:
嘉川产品工程师:
OTS装车匹配结论:
□符合□不符合
签字:
日期:
~
■3、尺寸检测报告
■4、DVP
■5、材料检验报告
■6、性能检测报告
/
声明
我在此声明,本OTS工程认可报告的工装样件采用正式生产用模具、夹具、设备、人员、场地等进行生产,已符合嘉川公司图样和规范的要求,所提交的资料真实可靠。
解释/说明:
供应商授权代表签字:日期:
以下由嘉川公司填写

认可结论: □批准 □拒绝 □条件批准,条件如下:
日期:日期:
供应商:
姓名:部门:电话/传真日期:
嘉川:
产品工程师确认: 高级经理批准:
日期:日期:
注:供应商完成的验证策划得到嘉川确认后即开始试验验证;
供应商填写实际验证情况并附《材料检验报告》、《性能检验报告》得到嘉川确认后即DV结束。
附件3:
尺寸检测报告
GR/B3KA0
项目代号
供应商名称
芜湖红联
□符合□不符合
签字:
日期:
附件4:
性能检测报告
GR/B3KA0
项目代号
供应商名称
芜湖红联
零件号
零件名称
塑料卡扣
工程图样更改等级
更改日期
检测原因
■首次抽样 □再次抽样 □第三次抽样
编号
要求
检测方法
供应商
测量结果
评价
OK/NG
嘉川公司
测量结果
评价
OK/NG
1
拔脱力>100N
将卡扣装在M6螺栓上,固定螺栓,沿螺栓轴向拉拔卡扣,记录拔脱时的最大值
产品工程师确认: SQA确认: 设计部门高级经理批准:
日期: 日期: 日期:
备注:SQA确认供应商OTS是否采用正式生产用模具、夹具、设备、人员、场地等进行生产。
附件2:
设计验证计划(DVP)
GR/B2KA0 DVP编号:
项目代号:
S201
车型:
供应商名称:
芜湖红联
供应商代码:
1DU
隶属系统:
零部件名称:
124
OK
2
高温、低温试验
护罩在-40℃×1h→120℃×1h下循环5次
不变形、无脆裂,
OK
3
耐臭氧老化
在臭氧浓度100pphm,40℃下暴露72小时
无龟裂
OK
4
气味性
按Q/WQ J车内非金属材料气味试验方法,用A法进行气味检测。
无气味性
OK
供应商:
部门:
电话/传真
签字:
日期:
嘉川SQA:
□通过□拒收,要求再次抽样
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