[实用参考]国内内河游轮旅游.ppt

合集下载

完整版邮轮旅游 第一章概述

完整版邮轮旅游 第一章概述
11
?目前中国内地沿海城市都争相发展邮轮经 济。上海、三亚、厦门都已建成邮轮码头, 天津、大连正在建设邮轮码头,青岛、宁 波等城市正在规划建设邮轮码头。
?三亚市副市长李柏青:三亚把邮轮游艇产 业作为高端旅游产业的重要项目加以扶持。 三亚近年来的邮轮业务发展成倍增长,邮 轮到访数量已遥居全国港口城市之首,世 界前三位的邮轮公司均有豪华邮轮开通三 亚航线。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ12
?第1章 概 述 ?一、 邮轮发展历史
?广义:航行于大洋的班轮、邮船客船。 ?邮轮起源于19世纪初,当时是作为运送跨洲
邮件(同时也运载移民)的交通工具,因此 称作“邮”字,英文就是cruise ship。 ?远洋的生活很单调,水手们为了打发漫长的 航行时间,在船上建起了简易酒吧。
13
?由于当时飞机技术还不成熟,一些人开始 登上邮轮漂洋过海,邮轮旅游开始发展。
? 现代邮轮是旅游性质的, 就像是流动型的大酒店。 船上娱乐设施应有尽有, 是旅游目的地。这个行业 目前在欧美规模庞大,有 300到400条邮轮,每天带 着大量游客航行于加勒比 海,巴哈马,百慕大等世 界100多个国家和地区。
17
二、 邮轮渐入大众时代
?邮轮以前是富豪的专利。 20世纪90年代起, 世界上大量新邮轮公司出现,市场竞争十分 激烈。 90年代后建的邮轮更大更豪华。 TITANIC 号在今天只能算小弟弟。但是邮轮 的房间却越来越小,这就是 CRUISE SHIP 和 OCEAN LINER 的最大区别。
22
“创世纪工程”号长 360米,高65米,排 水量约为 10万吨 .总值接近 12.4 亿美元 (约100亿元人民币),最多可载客 6000 多人。
23
?自由之船。 1400米长、 37层楼高,个头相当于目 前全球最大邮轮“玛丽女 王二世”号的 4倍。船上 有多达 1.8万套“海景 房”、剧院、赌场、商业 中心,甚至还有机场、学 校和医院,可供 6万人同 时居住。总造价估计高达 110 亿美元。

世界内河河轮旅游发展纵览(十)中国内河河轮旅游发展概述

世界内河河轮旅游发展纵览(十)中国内河河轮旅游发展概述

世界内河河轮旅游发展纵览(十)中国内河河轮旅游发展概述前言:游轮一般泛指在内河上行驶,以旅游度假观光为目的的客船;而邮轮是指在海洋上行驶,以旅游度假观光为目的的大型船舶。

游轮旅行,起源于西方。

19世纪工业革命后,坐船游河成了欧洲王宫贵族间的新风尚,也是一种尊贵身份的象征。

现在,顶级内河游轮不再只能由贵族才能享受,它已经成了一种新兴的滨水休闲度假旅游方式。

笔者将以系列文章的形式介绍世界范围内顶级豪华内河河轮品牌、航线及文化特色,仅供国内业界同仁借鉴参考,其目的是借鉴国外经验,推动我国滨水休闲产业不断发展。

一、中国内河游轮旅游发展历程1978年,对于中国内河游轮业来说,是一个标志性年份。

那一年,美国一家名不见经传的旅行社——林德布瑞特包租了“昆仑号”游轮,率先开辟了长江游船旅游业务。

这在当时还是引起一些争议的。

“昆仑号”是由沪东造船厂建造,1962年就投入使用,专供中央领导巡视地方和开会使用,人称“水上人民大会堂”。

在当时的环境下,林德布瑞特旅行社显然是难以在长江独立运作“昆仑号”,它依托的就是本土的“长江海外”。

这为中国游轮公司逐渐摸索出运作游轮经验和教训埋下了“伏笔”。

上个世纪80年代初期,国内很快就有了上点档次的游轮。

“长江三峡游轮”就在这个时候应运而生了,其代表作“神女号”已经有了标准间的概念,也有了独立的卫浴设备,一些设施建设上再往酒店方向靠。

1983年,武汉“扬子江旅游船”的出现更是标志着中国游轮旅游进入多元化的格局。

需要指出的是,这一阶段内河的游轮接待的基本是外国游客,当时我们还习惯称之为“外宾”。

相关地区和游轮公司陆续尝到了市场的甜头,摩拳擦掌,以赚取外汇为导向,准备甩开膀子大干一场。

市场也如期开始壮大起来,当时的外国游客乘坐的大多是二等舱(还没有一等舱)畅游三峡,经典路线就是重庆至武汉段。

1989年、1990年前后,乘坐游轮的外国游客锐减,这对中国游轮发展是一次打击,也是一次考验。

浅谈长江游轮旅游发展现状PPT课件

浅谈长江游轮旅游发展现状PPT课件
峡、瞿塘峡、巫峡、西陵峡、葛洲坝、三峡大坝、宜昌
Page 21
阳光观景吧
Page 22
当前存在的几大问题
游轮竞争不规范,行业发展不成熟,路线主题重复建设 控制污染问题不力,经营方式粗放,经营管理没有标准规
范 游轮与陆上景点的联系不够密切,水陆接驳不畅 游船上游客的需求不统一,众口难调 市场营销不力,市场定位不准,宣传力度不够 旅行安全等若干消防问题有待加强 路线重复,缺乏创新,缺乏特色金典路线
第三代蓝鲸号 20世纪90年代中后期建造,排水量为3 000~5 000吨。建造中更注重人性化,满足游客观景、休 闲娱乐的需求,部分游轮房间配备专属外舷阳台。
第四代 世纪天字号 为三峡库区蓄水至139米后建造的, 由于航行条件大为改善、江面变宽,游轮尺度增加,排水 量达到6 000~7 000吨,载客量增加到300人左右,游轮 服务功能更多,设施设备更加齐全。客房都有独立的观景 阳台,配有观光电梯,公共活动空间更大。
库区拥有各类国家旅游资源区61个,资源特色鲜明种类丰 富:巫溪的天下第一溪大宁河;中国南方第一大高山草原 红池坝;巫山的小三峡和圣女峰;奉节的瞿塘峡、天坑地 缝;万州的亚洲第一瀑轻龙瀑;盐井沟龙洞;丰都雪玉洞; 巫溪宁厂古镇;奉节白帝城;八大奇异建筑之一石宝寨等 等
沿线文化底蕴深厚:巴蜀文化,三国文化,鬼文化,诗文 化,酒文化,等等
第五代 黄金系列(稍后讲解)
Page 6
特性
集吃、住、行、游、购、娱为一身,为旅客带来极大便利 性,免去了不必要的换乘接驳,将更宝贵的假期用于真正 意义上的旅游而不是“人在囧途”
游轮本身就是旅游目的地,但又是行在高峡平湖的动态酒 店,集室内奢华与两岸美景于一身
文化性、娱乐性、休闲性是观光旅游向休闲度假旅游过度 的必不可少的妖术,而三峡游轮恰恰具有这一点

《内河客船介绍》课件

《内河客船介绍》课件

内河客船的建造材料与工艺
建造材料
内河客船的建造材料通常包括钢、铝合金和玻璃钢等。这些 材料具有足够的强度、耐久性和抗腐蚀性,能够满足船舶的 运营要求。
建造工艺
内河客船的建造工艺主要包括焊接、铆接和粘接等。焊接工 艺能够实现大跨度、大面积的连接,且连接强度高、耐久性 好;铆接工艺则适用于金属板材和型材的连接;粘接工艺则 主要用于玻璃钢船体的建造和维修。
内河客船的安全管理
安全制度建设
建立完善的安全管理制度 和操作规程,确保船只运 行安全。
设备维护与检查
定期对船只进行维护和检 查,确保船只设备处于良 好状态。
人员安全培训
对船员进行安全培训和演 练,提高船员的安全意识 和应对突发事件的能力。
05
内河客船的未来发展与展 望
新能源的应用
新能源技术
节能减排
随着科技的发展,新能源技术如太阳 能、风能等将被广泛应用于内河客船 ,以降低能源消耗和减少环境污染。
新能源的应用将有助于内河客船实现 节能减排,推动绿色航运的发展,降 低对环境的影响。
混合动力系统
内河客船将采用混合动力系统,结合 传统燃料和新能源,提高能源利用效 率和船舶运行稳定性。
智能化发展
智能航行系统
排放标准
随着环保要求的提高,内河客船 的排放标准将更加严格,推动船
舶进行技术升级和改造。
污水处理
内河客船将配备污水处理设备, 确保船舶产生的污水得到有效处
理,防止对水域造成污染。
环保材料
采用环保材料和绿色涂料,减少 对环境的污染和破坏,推动内河
客船的可持续发展。
THANKS
02
内河客船设计与建造
内河Hale Waihona Puke 船的设计理念03安全性

游轮与游轮产品概述(PPT 63页)

游轮与游轮产品概述(PPT 63页)
的意义,但两者有较大差别:游轮客房通常极 为小巧,是“微缩的饭店客房”。当今美国的 一般饭店客房面积约为350~450平方英尺, 而一些游轮客房只有100平方英尺,只有少数 超过250平方英尺。而长江三峡游轮通常客房 的标准大小是8~16平方米(不包括卫生间), 大多数客房面积为10~12平方米左右,房间 面积最大的是“锦绣中华”,其次是“东方皇 帝”、“东方皇后”(14平方米以上)。游轮 客房主要有如下类型:

21、做人最大的事情是什么呢?就是要 知道怎 样爱国 。—— 孙中山

22、我们爱我们的民族,这是我们自信 心的泉 源。— —周恩 来

23、为中华之崛起而读书。——周恩来

24、以身许国,何事不敢为?——岳飞

25、夜视太白收光芒,报国欲死无战场 !—— 陆游

26、位卑不敢忘忧国。——陆游

27、寄意寒星荃不察,我以我血荐轩辕 。—— 鲁迅
利、愉悦、放松等感受联系在一起的。
2、有形产品
游轮有形产品是使核 心产品有形化而形成 的,能够满足旅游者 需求的实实在在的产 品,如游轮所提供的 餐饮、菜品、各种休 闲娱乐项目。有形产 品应具备特色、品牌、 服务质量和安全等特 征。
3、扩展产品
游轮旅游扩展产品是指游客能够在游 轮上得到的所有的有形的和无形的附加 服务和利益。游轮旅游扩展产品是能够 解决游轮游客的所有问题,甚至包括游 客未想到问题的组合产品。
豪华邮轮餐厅
(3)演出大厅(多功能厅)
娱乐活动通常每晚都有。白天,在演 出大厅可能进行游轮旅游指南讲座、港 口讲座、游戏、放映电影或举办其他专 项活动。晚上,在演出大厅可举行各种
表演(书法、武术、时装秀、康康舞

内河客船介绍

内河客船介绍

船长87米。 宽16.4米, 吃水2.6米, 马力3480匹, 航速30公里/小时
船长91.5 M 船宽16.4 M 吃水深度2.5 M 载客人数160 人
• 国宾五号
皇家公主
船长79 M 船宽16 M 吃水深度2.5 M 载客人数160 人
星级★★★★★
船长126 M 船宽16 M 吃水深度2.5 M 载客人数260 人
星级★★★★★
船长87 M 船宽16 M 吃水深度2.6 M 载客人数170 人
• 总统一号
昭君
星级★★★★
船长90 M 船宽16.8 M 吃水深度2.4 M 载客人数158 人
星级:★★★★ 船长:75.5米 宽度:13.8米 船泊吃水:2.50米
• 长江天使游船
帝王号游船
船长91.5 M 船宽16.4 M 吃水深度2.65 M 载客人数150 人
蓝鲸轮
神州
星级★★★★★
船长91.5 M 宽16.4 M 吃水深度2.8 M 载客人数148 人
游船介绍
星级★★★★★ 船长87.2 M 船宽16.4 M 吃水深度2.5 M 载客人数136 人
• 维多利亚2号
维多利亚7号
星级★★★★
船长87.5 M 船宽14.5 M 吃水深度2.6 M 载客人数163 人
内河客船之现状
• 目前,随着公路、航天交通事业的发展,
人们选择坐船方式出行,也会越来越少, 人们更多的是把乘船与旅游、渡假结合起 来。
• 因此旅游船成为目前长江航线上主要的载

长江航线上的部分游船 及风景欣赏
美维多利亚凯娜
• 英文名:victoria
Anna
• 明朝的郑和于1405~1433年间七次下西洋的宝船,在尺度、性能和远航范围

旅游管理邮轮旅游ppt展示

旅游管理邮轮旅游ppt展示
上海港国际客运中心、上海宝山吴淞口邮轮港、厦门
Hale Waihona Puke 邮轮码头和三亚凤凰岛邮轮码头。其中天津和吴淞口
是中国邮轮母港的代表,尤其是吴淞口邮轮港,是目
前亚太区域规模最大的专业邮轮码头。
天津国际邮轮母港
上海宝山吴淞口邮轮港
(一)我国国民经济持续快速发展,为邮轮旅游产 业提供条件 (二)我国出境旅游发展迅速,潜在邮轮客源市场 巨大 (三)国家政策鼓励发展邮轮旅游 (四)沿海地方政府对发展邮轮旅游积极性高涨 (五)旅游部门开展邮轮旅游人才培训 (六)我国港口自然条件好,海岸线沿线旅游资源 丰富
分类
经典远洋邮轮 现代海上邮轮 近海游船 内河游船
现代邮轮
经典远洋邮轮 特点: 1 2 3 4 尺寸、吨位较大 船体多为流线型 抗风浪能力强 航行速度快
跨洋运人载物功能 休闲娱乐项目增多 设施设备逐渐齐全 逐渐重视舒适度 重视内部艺术装饰
现代海上邮轮
特点:船型美、体积大、设施齐全、活动丰富、航线广、技术含量高
上海市规划了具有综 合功能的国际邮轮客 运中心,并且结合城 市总体规划提出建设 国际邮轮城的规划目 标
顶级豪华游轮
皇家加勒比———海洋者号
迪士尼魔术号(Disney Magic)
游览区域:地中海、俄罗斯、欧洲、加勒比 海、加拿大、跨洋旅行
魔术号的亮点是侧重于家庭的游玩和娱乐
迪士尼奇妙号(Disney Wonder)
第一阶段
时间:19世纪上半叶-19世纪末 标志性事件: 1840年 加拿大人 英国北美皇家邮件船务公司-冠达邮轮 “世界第一家专门的邮轮公司” 特征: 1 2 3 4 蒸汽动力轮船发明 海上运输业务开始频繁 世界第一家专门邮轮公司成立 承载运输旅客功能逐渐显现

内河游轮旅游规划方案

内河游轮旅游规划方案

内河游轮旅游规划方案背景内河游轮旅游是指在国内河流之间航行的游轮旅游。

由于近年来全国内河旅游市场的不断扩大和改善,内河游轮旅游也成为了一个热门的旅游项目。

目的本文档旨在提供一份可行的内河游轮旅游规划方案,帮助旅行社或旅游公司组织内河游轮旅游,同时也可供旅客参考。

路线选择内河游轮旅游的路线选择要根据旅行时间、舒适程度、旅游景点、费用等因素进行综合考虑,以下列举一些较为热门的路线方案。

长江三峡游轮旅游长江三峡游轮旅游是内河游轮旅游的经典路线,据调查,约六成游客选择了长江三峡游轮旅游,这也是国内游轮较为集中的区域。

游客可在游轮上观赏三峡风光和民俗风情、品尝三峡美食、参加三峡文化活动等。

黄河游轮旅游黄河游轮旅游是一种充满神秘色彩的旅游体验,旅客可以欣赏到滔滔黄河的壮观景象,感受到历经千古的文化沉淀和文明智慧。

黄河游轮旅游通常以秋季为最佳旅游时间,游客可以在游轮上欣赏到黄河壮美的秋景。

京杭大运河游轮旅游作为南北运输的重要通道,京杭大运河也成为游轮旅游的一条新路线。

北方的京杭大运河游轮一般以天津、北京为起点,南方游轮以杭州为起点,全程1214公里。

这是内河游船旅游中较为经典的线路之一。

游轮选择游轮选择是内河游轮旅游中比较重要的一环,旅客所住的舱房舒适程度、餐饮服务质量、船票价格都是旅客关心的问题。

下面是针对游轮选择的几点建议。

舱房类型舱房类型通常分为标准间、豪华套房、总统套房等,旅客可以根据自己的需求和预算进行选择。

舱房内的设施也是旅客关心的问题,例如空调、电视、WIFI等,都需要在选择船只时来考虑。

由于内河游轮旅游通常都是较长时间的旅行,所以其间的餐饮质量及食品安全都是旅客要关注的问题。

先了解下游轮对于餐饮的定位,是否自助餐,还是固定菜式,是否提供零食和饮料等,对于旅客来说都是需要时刻关注的问题。

船票价格内河游轮的船票价位与豪华度相匹配,价格较高,所以旅客在选择游轮时,需要看看自己的预算是否足以承受,还要了解一下船票价格包含的服务项目,以及可预算的额外费用。

邮轮旅游-第一章概述课件

邮轮旅游-第一章概述课件

邮轮旅游进入快速发展阶段, 邮轮公司不断推出新的服务和 产品,满足游客多样化的需求 ,邮轮旅游逐渐成为一种主流 的旅游方式。
02
邮轮旅游的类型
主题邮轮
主题邮轮:以特定主题为核心,如音乐、电影、历史、文化等,将船上活动、服务和装饰都围绕主题 展开,为游客提供沉浸式的体验。
主题邮轮适合对特定领域有兴趣的游客,如音乐爱好者、历史迷等,让他们在旅途中找到共同的兴趣 和话题。
保持良好的个人卫生
在船上,要保持良好的个人卫生,尤 其是在用餐时要注意卫生和饮食安全。
安全须知
注意人身安全
在邮轮旅游中,要时刻注意自己的人身安全,尤其是在参加水上 活动时要注意安全措施的落实。
注意财物安全
在船上,要保管好自己的财物,尤其是贵重物品,避免遗失或被盗。
了解紧急情况的应对措施
在旅行前,了解邮轮上紧急情况的应对措施,如火灾、台风等,以 便在遇到紧急情况时能够冷静应对。
邮轮旅游的行程中,港口选择是 重要的一环。港口不仅作为邮轮 的停靠点,也是游客上岸观光和 购物的场所。
港口特色
不同的港口有着各自独特的特色 和魅力,如历史遗迹、文化景观、 自然风光等,为游客提供丰富的 观光体验。
港口设施
邮轮停靠的港口通常配备有完善 的设施,如港口码头、游客服务 中心、购物场所等,以满足游客 的需求。
05
邮轮旅游的未来发展
技术创新
自动化和智能化
随着科技的进步,邮轮旅游将更加依赖自动化和智能化技 术,如无人驾驶、智能导航、自助入住等,提高运营效率 和旅客体验。
虚拟现实与增强现实
利用虚拟现实(VR)和增强现实(AR)技术为游客提供 沉浸式的娱乐体验,如虚拟导游、互动游戏等,丰富游客 的邮轮旅游体验。

邮轮旅游概述实用PPT

邮轮旅游概述实用PPT
邮件(同时也运载移民)的交通工具,因此 称作“邮”字,英文就是cruise ship。 ❖远洋的生活很单调,水手们为了打发漫长的 航行时间,在船上建起了简易酒吧。
12
❖由于当时飞机技术还不成熟,一些人开始 登上邮轮漂洋过海,邮轮旅游开始发展。
❖当经济高速发展,朴素的邮轮越发奢华。 它的辉煌,在TITANIC号的年代达到顶峰。
为中国白领阶层新的休闲度假方式,2005 (2)成长拓展期(20世纪80年代末~90年代中期)
沿海城市将推介邮轮旅游资源等。
年中国只有一万人次乘坐国际邮轮,今年 预估将达二十万。
10
❖目前中国内地沿海城市都争相发展邮轮经 济。上海、三亚、厦门都已建成邮轮码头, 天津、大连正在建设邮轮码头,青岛、宁 波等城市正在规划建设邮轮码头。
❖现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。 现在我们选择的邮轮,本身就是我们的目的 地,它豪华的娱乐设施成了我们休闲度假的 重要部分。现在的邮轮称为CRUISE SHIP。
15
❖ 史上最后一艘传统邮轮是 伊丽莎白皇后2号(Queen Elizabeth 2)。
❖ 现代邮轮是旅游性质的, 就像是流动型的大酒店。 船上娱乐设施应有尽有, 是旅游目的地。这个行业 目前在欧美规模庞大,有 300到400条邮轮,每天带 着大量游客航行于加勒比 海,巴哈马,百慕大等世 界100多个国家和地区。
16
二、 邮轮渐入大众时代
❖ 邮轮以前是富豪的专利。20世纪90年代起, 世界上大量新邮轮公司出现,市场竞争十分 激烈。90年代后建的邮轮更大更豪华。 TITANIC号在今天只能算小弟弟。但是邮轮 的房间却越来越小,这就是CRUISE SHIP和 OCEAN LINER的最大区别。
❖ 豪华邮轮+小房间,就可以搭载更多游客, 则每人的花费比以前少很多。现在不仅欧美 人,就是我们中国人也完全可以承受邮轮的 花费。

长江三峡游轮旅游发展PPT课件

长江三峡游轮旅游发展PPT课件
环保意识
在旅游发展中注重环境保护,采取一系列环保措 施,如减少排放、合理利用资源等,实现可持续 发展。
长江三峡游轮旅游的创新和突破
产品创新
推出新型的游轮旅游产品,如主题航线、定制化 行程等,满足不同游客的需求。
技术应用
运用先进的技术手段,如智能导游、VR体验等, 提升游客的旅游体验和互动性。
合作共赢
04
长江三峡游轮旅游的可持 续发展
环境保护和生态平衡
保护水资源
确保游轮活动不对长江水 质造成污染,保持水资源 的清洁和可持续利用。
减少排放
推广使用环保燃料,降低 游轮排放,减少对空气和 环境的污染。
生态修复
加大对受损生态环境的修 复力度,保护生物多样性, 促进生态平衡。
文化传承和旅游融合
挖掘文化资源
游轮旅游为游客提供了一个与当地居民和 文化交流的机会,增强了旅游的文化内涵 。
游轮旅游的挑战
01
02
03
市场竞争激烈
随着游轮旅游的兴起,市 场竞争越来越激烈,各家 游轮公司纷纷推出各种优 惠措施吸引游客。
安全问题
游轮旅游涉及到水上安全 问题,一旦出现紧急情况, 救援难度较大。
环境影响
游轮旅游对长江三峡的环 境造成一定的影响,如噪 音、污染等。
深入挖掘长江三峡地区的传统文 化和历史遗迹,丰富游轮旅游的
文化内涵。
文化展示与交流
在游轮上举办文化活动,展示当地 特色,促进游客与当地居民的文化 交流。
旅游与产业融合
推动旅游与农业、渔业等产业的融 合发展,形成多元化的旅游产品和 服务。
政策支持和行业监管
政策扶持
政府出台相关政策,鼓励和支持 游轮旅游的可持续发展。

精品旅游案例之游船旅游

精品旅游案例之游船旅游
CHAPTER.2 古镇景区
Ancient Scenic Spot
CHAPTER. 游船旅游
Boat Tourism
CHAPTER. 游船旅游
Boat Tourism
基本概念
内涵界定
游船: 航行于江、河、湖(库)区、沿海以及岛屿之间的旅游景点,且连续航行时间不超过12h,航 行速度不超过25km/h,能够为游客提供游览、观光和娱乐等服务的船只;
3、规模
依景点设置: 除起点与终点码头之外,途中主要根据需要上岸的重要 景观设置节点码头,尤其适合于观光型游船。 主次有别: 主码头一般兼具旅游码头和集散码头双重功能,较次码 头内部多有停车场和商业区;次码头主要分布在水域沿 岸景点附近,主要用于观光游船停泊。
代表游船:
西湖摇橹船、三峡游船
休闲型游船
特点: 以船上的主题性活动为主要吸引, 如公司年会、游轮婚礼、新品发 布、商务会议、商务宴请等,形 式有游艇、豪华游船等,多为包 船服务
代表游船:
上海黄浦江婚礼邮轮
交通型游船
特点: 以交通运输为主要功能,速度 快,周转快,多为机动船
代表游船:
威尼斯水上出租
CHAPTER. 游船旅游
按规模
游船类型 小型游船 中型游船 大型游船
载客量 ≤10人 10-100人 ≥100人
尺寸 ≤5米 5-20米 ≥20米
价格 ≤5万 10-50万 ≥100万
适用条件 水域面积较小,水流平缓
水域面积大,岸线较长 水域面积大,岸线长,水深较深
CHAPTER. 游船旅游
Boat Tourism
重要因素
2、形式
驳岸式: 适用于水体不大的水域,常结合池壁修建,垂直岸边布置。 伸出式: 适用于水体较大的水域,直接将码头伸到水中,拉大池岸和 船只停靠的距离。 浮船式: 适用于水位变化大的水域,游船码头可以适应不同的水位, 管理较方便。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

+ 尽管我国发展内河游轮旅游的条件优越,但目前稍成气候 的仍然不多,主要集中在长江和漓江水域。漓江以小游船 居多,长江游轮仍然占据我国内河游轮的绝对主体,三峡 黄金游轮、世纪游轮、美国凯系列游轮等常驻长江三峡游 轮市场。
长江黄金五号游轮经过巫峡,领略“夔门天下雄”
+ 长江水资源丰富,在历史上从未有断流的记载。长江 游轮主要集中在三峡库区,这里气候温暖,终年不冻, 可以保证游轮一年四季畅通无阻。历史上,长江一直 都是中国南方的东西交通大动脉,被称为“黄金水 道”,经过人类千百年来的探索和征服,长江的航道、 航行线路、驾引人员的技术都十分成熟,非一般江河 湖泊所能比拟。改革开放以后,长江游轮经过摸索、 探索、发展,已经形成中国规模最大的游轮群和较为 完整的游轮服务。
+ 但正如上文所说,在世界范围内,长江三峡游轮不论是从 规模还是影响力,仍旧不及尼罗河、莱茵河等成熟内河游 轮,距离世界范围内的高端旅游产品和选择,它还有很长 的路要走。
三峡游轮
维诗达游轮
+ 由于我国内陆河道纵横,湖泊星罗棋布,河流流域面积超 过100平方公里的河流有5800多条,总长43万公里。面积 在1平方公里以上的湖泊有2300多个,总面积达7万余平方 公里。长江、珠江、黑龙江、京杭大运河、淮河及其支流 水系,内河通航里程共约11万公里,我国内河游轮旅游的 发展条件得天独厚。

+ 游轮不仅是长江三峡旅游活动最主要和最重要的 旅游载体,也是长江三峡旅游产品的重要组成部 分,在长江三峡旅游中发挥着独特的主体作用。 三峡大坝的建成,“高峡出平湖”成为现实,更 为游轮业在长江三峡旅游中大展身手奠定了坚实 基础。可以说,现在的长江三峡游轮既是三峡旅 游的亮点也是关键。长江三峡游轮旅游已经成为 中国旅游的一个品牌性产品。在中国游轮旅游市 场上,长江三峡游轮旅游产品已经成为远洋型邮 轮的一种替代性、互补性产品,随着三峡游轮产 品愈发成熟,游船设施和服务愈发到位,它在中 国消费者的心中已然成为高端休闲游产品的典范。
相关文档
最新文档