基于分析我国新能源汽车的发展现状与对策研究
我国新能源汽车发展存在的问题及对策研究

我国新能源汽车发展存在的问题及对策研究摘要:在我国进入21世纪快速发展的新时期,市场经济在快速发展,社会在不断进步,为实现碳中和的环保目标,传统的内燃机车将被逐渐淘汰,新能源汽车将更适应未来的新经济时代。
从汽车行业未来的发展趋势来看,我国新能源汽车市场上还有很大的潜力,市场需求量也很可观,同时也顺应我国生态环境发展规划的要求。
但目前我国新能源汽车发展存在着充电基础设施不够完善、市场发展偏向于政策化、核心技术与国际水平差距较大、售后服务体系不健全等问题。
为健全我国新能源汽车的发展,提出了完善新能源汽车基础设施的规划和建设、逐步弱化政府对新能源汽车行业的支持、加强核心技术的研发、建立完善的售后服务系统等对策。
关键词:新能源;汽车制造;碳排放引言低碳经济是农业文明与工业文明之后的一种全新的文明发展模式,既不像农业文明那样落后,也不像工业文明那样乌烟瘴气,是一种以高效的能源开发和高能源利用率为基础的新型发展方式,在全球人口迅速增长的当下,低碳经济符合当下形式,低碳经济以高环保、低污染、低排放为特点。
根据产品生命周期曲线,可得,一款产品在发展初期,一定要投入大量的人力、物力和财力,新能源汽车本身由于其环保、低碳性质市场前景广阔,加上我国政策的支持和企业自身的积极性,很多新能源汽车的研发企业势头强劲,在汽车行业当中闯出一片天地,一时间涌出了一批又一批优秀的新能源汽车品牌。
而且汽车燃油造成的尾气排放是造成温室气体增多的主体之一,而新能源汽车改变传统汽车的动能方式,几乎达到零尾气排放量,可以减少温室气体的排放量,缓解温室效应。
可以看出新能源汽车具有巨大的发展前景,也正因如此新能源汽车得到了全世界各发达国家的青睐,很多发达国家在新能源汽车方面的投入远远大于我国,我国近些年对新能源汽车的研发也加大了力度,逐步缩小了国内新能源汽车市场与国际市场的差距,但缺少相关的人才队伍培养,缺少相应的技术和零部件体系。
新能源汽车市场广阔,符合世界卫生健康组织的要求,符合当下时代发展的需求,其对于拉动经济增长具有十分广阔的前景,值得被注意和引起重视。
我国新能源汽车的现状及前景分析

我国新能源汽车的现状及前景分析一、引言随着环保意识的日益加强和能源结构的转型,新能源汽车已经成为全球汽车工业的发展趋势。
我国作为世界最大的汽车市场,对新能源汽车的发展尤其重视。
本文将分析我国新能源汽车产业的现状及前景,并提出相应的对策和建议。
二、我国新能源汽车产业现状1.市场规模不断扩大:我国新能源汽车市场规模不断扩大,政策推动和市场需求的双重作用下,销量和覆盖领域都呈现出快速增长的态势。
2.产业链逐渐完善:我国新能源汽车产业链已初步形成,从原材料供应到整车制造的完整闭环,各个环节相互配合,协同发展,为产业的持续发展提供了坚实的基础。
3.技术水平稳步提升:我国在新能源汽车技术方面取得了显著的进步,如电池技术、电机技术、充电设施等关键领域,能量密度和安全性得到了显著提升。
4.政策支持推动明显:我国政府在新能源汽车产业的发展中起到了关键的推动作用。
通过制定一系列优惠政策,如购车补贴、减税等,政府引导和鼓励消费者购买新能源汽车,推动产业的发展。
三、我国新能源汽车产业前景分析1.市场规模将持续扩大:随着环保意识的深入人心和技术的不断进步,预计我国新能源汽车市场规模将继续扩大,私人消费市场有望成为新的增长点。
2.产业链将更加完善:随着新能源汽车市场的不断发展,预计我国新能源汽车产业链将进一步优化,形成更加完整的产业链条。
3.技术水平将持续提升:我国在新能源汽车技术方面的研发力度将持续加大,预计在电池技术、电机技术、充电设施等领域的技术水平将进一步提升。
4.政策支持将进一步加强:我国政府将继续加强对新能源汽车产业的支持力度,通过制定更加优惠的政策,推动产业的发展。
四、对策和建议1.加大研发投入:我国应继续加大对新能源汽车技术研发的投入,特别是在电池技术、电机技术、充电设施等方面,以推动技术进步,提高产业竞争力。
2.推动产业协同发展:政府应积极推动新能源汽车产业链各环节的协同发展,促进上下游企业之间的合作与交流,提高整个产业的效率。
我国新能源汽车的发展与政策研究

我国新能源汽车的发展与政策研究随着科技的不断进步和环保意识的逐渐提高,新能源汽车成为了汽车市场的一股新势力。
尽管在我国,新能源汽车的市场份额仍然不大,但是随着政府政策的持续推动,新能源汽车正在逐步走向成熟。
本文将从我国新能源汽车的发展和政策研究两个方面来进行讨论。
一、我国新能源汽车的发展1.1 新能源汽车的优点新能源汽车是指采用了电力驱动系统的汽车,相对于传统燃油汽车,其具有以下优点:1)环保性好:新能源汽车使用电能作为驱动力,无气体排放和碳排放,不会对环境造成污染。
2)节能环保:新能源车在行驶时会对制动器系统、电源系统进行能量回收,提高了车辆性能和动力输出,同时也实现了能量的再利用,达到了节能环保的目的。
3)减少能源流失:传统的燃油汽车在能源转化中损失了很多能量,而新能源汽车使用电能作为驱动源的,转化效率较高,能更好地利用能源。
1.2 新能源汽车的发展现状不可否认,目前我国新能源汽车的市场份额还不够大。
根据中国汽车工业协会发布的数据,2020年我国新能源汽车销售量为136.81万辆,同比下降4.4%。
尽管如此,我国政府仍然在大力推动新能源汽车的发展。
据了解,目前我国的新能源汽车主要包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车两种。
截至2020年底,我国新能源汽车保有量达到510万辆。
其中,纯电动汽车保有量为372万辆,插电式混合动力汽车保有量为134万辆。
1.3 新能源汽车的发展前景尽管我国新能源汽车的市场份额目前还不够大,但是由于我国政府的不断鼓励和扶持,新能源汽车的发展前景是广阔的。
首先,我国政府出台了一系列的政策措施来支持新能源汽车发展。
例如,我国政府对新能源汽车的税收优惠政策、免费停车政策、不限行政策等,都是对新能源汽车的大力扶持。
其次,随着技术的不断进步和成本的逐步降低,新能源汽车的性价比有望逐步提高,吸引更多的消费者。
最后,新能源汽车市场需求的不断增长也将推动整个市场的发展,进一步加速新能源汽车的普及和发展。
新能源汽车发展政策研究与建议

新能源汽车发展政策研究与建议随着环境污染和能源危机的日益加剧,新能源汽车作为一种清洁能源的交通工具,逐渐成为各国政府和企业关注的焦点。
为了推动新能源汽车的发展,许多国家纷纷制定了相关的政策,以鼓励生产、销售和使用新能源汽车。
本文将对新能源汽车发展政策进行研究,并提出一些建议。
一、现状分析1.全球新能源汽车发展情况全球范围内,新能源汽车正在迅速发展。
中国、美国和欧洲等国家和地区是全球新能源汽车市场的主要推动者。
中国在新能源汽车的生产和销售方面取得了巨大成功,在全球市场占有率领先。
2.我国新能源汽车发展现状我国是全球最大的新能源汽车市场,新能源汽车销量连续多年位居世界第一。
然而,我国新能源汽车发展面临一些挑战。
例如,充电设施建设滞后,续航里程不足等问题制约了新能源汽车的推广和普及。
二、政策分析1.财政支持政策目前,我国政府采取了一系列财政支持政策来推动新能源汽车的发展,如购买补贴和免征车辆购置税等。
这些政策对企业和消费者起到了积极的促进作用,但也存在一些问题,比如财政支持金额逐年减少和补贴政策的不稳定性等。
2.基础设施建设政策充电设施建设是新能源汽车发展的关键环节,政府应加大力度推进充电设施的建设。
提高充电设施的覆盖率和充电效率,将有效解决续航里程不足的问题,提升用户的使用体验。
3.行业规范政策制定健全的行业规范是保障新能源汽车质量和安全的重要手段。
政府应加强对新能源汽车生产企业的监管,并建立完善的质量检测和安全评估体系,加强对新能源汽车关键技术的研发和创新。
三、建议1.优化财政支持政策政府应加大财政支持力度,提高新能源汽车的购买补贴金额,并延长补贴期限,以确保企业和消费者的积极性,稳定市场。
并且应该制定长期稳定的补贴政策,不断提高补贴标准,以推动新能源汽车的进一步发展。
2.加快充电设施建设政府应加大资金投入,统筹规划,加快充电设施建设进度。
在城市、高速公路、停车场等核心区域布局多种类型的充电桩,提高充电设施的便利性和可用性。
我国新能源汽车发展存在的问题及对策研究

我国新能源汽车发展存在的问题及对策研究中国作为全球最大的汽车市场之一,在新能源汽车领域的发展备受瞩目。
然而,随着我国新能源汽车产业的快速发展,一些问题也逐渐浮出水面,需要我们采取有效的对策解决。
本文将从技术、市场、政策等多个方面探讨我国新能源汽车发展中存在的问题,并提出相应的对策建议。
一、技术问题1.1 充电基础设施不完善目前我国新能源汽车充电基础设施建设还存在不足,充电桩分布不均衡,充电效率低下。
这导致了新能源汽车使用者在充电过程中面临着诸多不便,影响了车辆的充电体验,也制约了新能源汽车的推广。
对策建议:加大对充电基础设施建设的投入力度,完善充电网络布局,提高充电桩的覆盖率和充电速度,进一步提升充电设施的智能化水平。
1.2 电池技术仍需提升新能源汽车的核心技术之一是电池技术,当前我国新能源汽车电池的续航能力、寿命、安全性等方面仍存在一定的欠缺,限制了新能源汽车的市场竞争力。
对策建议:加大对电池技术研发的投入,提升电池的能量密度、充放电效率和安全性,推动新能源汽车电池技术的不断创新和进步。
二、市场问题2.1 营销策略缺乏差异化当前新能源汽车市场竞争激烈,但许多新能源汽车企业的营销策略缺乏差异化,产品同质化严重,缺乏独特的竞争优势,导致市场份额无法有效占据。
对策建议:新能源汽车企业应加强品牌建设与推广,注重差异化市场定位,开发具有特色和竞争力的产品,创新营销策略,吸引消费者注意。
2.2 二手车市场存在隐患由于新能源汽车技术不断更新换代,目前的二手车市场问题逐渐显露。
二手新能源汽车在售后维护、电池寿命等方面存在较大不确定性,缺乏规范和标准,影响了二手车交易的便捷性和可信度。
对策建议:建立健全新能源汽车二手车市场监管机制,规范二手车交易流程,加强对二手车电池检测和维护的管理,保障消费者权益。
三、政策问题3.1 补贴退坡对市场冲击大近年来,我国出台了一系列关于新能源汽车的政策,其中包括补贴政策。
然而,随着补贴政策的逐步退坡,一些新能源汽车企业和消费者的信心受到打击,市场上出现了较大的波动。
论文范文—我国新能源汽车发展现状 问题及对策

论文范文—我国新能源汽车发展现状问题及对策我国新能源汽车发展现状问题及对策摘要我国交通能源处于转型期,新能源汽车成为汽车行业发展的重中之重。
本文分析了我国新能源汽车的发展现状,阐述了低碳经济条件下我国发展新能源汽车的机遇和挑战,提出了实现新能源汽车跨越式发展的建议。
关键词低碳经济新能源汽车节能减排文章编号1008-5807(2011)02-015-01一、我国新能源汽车的发展现状随着石油资源的枯竭和民众环保意识的提高,发展新能源汽车成为我国解决交通能源可持续发展的必然选择。
当前我国新能源汽车产业发展模式基本上是政府主导下的市场跟进型,政府积极参与和支持新能源汽车的研发及市场推广,出台了一系列关于新能源汽车产业的扶持政策,为新能源汽车产业的发展创造了良好的政策环境。
而在研究领域,新能源汽车技术也作为一个研究热点日益受到国内许多研究机构、科研院所以及各大汽车企业的重视,大量的人力物力投入到与新能源汽车产业相关的研究中并已取得了一系列引人瞩目的成果。
与传统车辆相比,目前我国在新能源汽车方面的技术水平与西方发达国家相对差距不大,但是在产品设计、企业管理、经营理念方面较滞后,这些因素也会影响我国新能源汽车产业的进步。
二、我国新能源汽车发展面临的机遇和挑战(一)我国新能源汽车发展面临的机遇1、政府对发展新能源汽车高度重视我国政府高度重视交通领域的节能减排和可持续发展,已经通过了一系列的政策纲要初步构筑了我国新能源汽车多元化发展战略,为中国汽车工业朝向资源节约型的可持续发展提供了有力的保障。
2、我国发展新能源汽车的一些优势目前我国每千人拥有汽车不足50辆,远低于发达国家的500辆。
随着经济的高速发展,我国汽车需求量迅速上升,而新能源汽车技术、服务设施也日渐完善,消费者对新能源汽车的购买意愿将大幅提升,新能源汽车产业必将飞速发展。
国地域辽阔和资源多样性的优势,因地制宜发展基于煤炭的燃料工业、基于生物的农业能源和基于天然气的各种气体燃料技术,则很容易实现交通能源的多样化,为新能源汽车提供用之不竭的能源。
新能源汽车的发展与政策分析

新能源汽车的发展与政策分析随着全球的环保意识不断提高,人们对于新能源汽车的需求也越来越高。
新能源汽车是指以电力、混合动力、燃料电池等为动力的车辆,与传统燃油车相比,它们具有节能、环保、低污染等优势。
新能源汽车也是我国汽车产业的未来发展方向之一,因此政府对其的支持政策越来越重视,为新能源汽车的发展提供了有力的保障。
一、新能源汽车发展现状目前,我国的新能源汽车销售量已经连续多年位居全球第一。
根据中国汽车工业协会发布的数据,2020年我国新能源汽车销售量超过了140万辆,同比增长10.9%。
其中,纯电动汽车销量超过了80万辆,同比增长12.8%。
尽管新能源汽车在我国汽车市场中占比较小,但随着技术的不断升级和政策的不断扶持,其市场份额将会不断扩大。
二、新能源汽车政策分析1. 财政补贴政策作为新能源汽车发展的关键政策之一,财政补贴在新能源汽车市场竞争中扮演着重要角色。
自2010年起,我国对新能源车辆购置补贴政策进行广泛实施,并不断加大补助金额和补助范围。
目前,我国对纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车种类都设置相应的购置补贴政策,给予相应的经济支持。
2. 更加严格的排放标准随着环保意识的不断提高,政府对于汽车排放标准也越来越严格。
我国国家乘用车污染物排放标准第六阶段已于2017年实施,相较于前几个阶段的标准,第六阶段的标准对于污染物的限值进行了更为严格的限制。
这也为新能源汽车的发展提供了更为广阔的市场空间。
3. 充电设施建设对于新能源汽车而言,充电设施的建设和分布是一个亟待解决的问题。
政府在充电设施建设方面也已经采取了积极的措施,通过各种渠道扩大充电基础设施的建设,并协调各地政府和企业加大充电桩建设,整合资源,协调运营,促进新能源汽车在全国范围内的普及。
三、新能源汽车未来发展趋势1. 技术创新新能源汽车技术的创新是新能源汽车发展的关键。
随着技术的不断进步,新能源汽车的续航里程不断增加,充电时间也在不断缩短。
新能源汽车产业的发展现状与未来趋势分析

新能源汽车产业的发展现状与未来趋势分析近年来,随着全球环境问题的日益突出,各国纷纷加大对环保产业的投入,新能源汽车作为一种重要的环保交通工具逐渐受到人们的关注。
本文将分析新能源汽车产业的发展现状以及未来的趋势。
一、新能源汽车的发展现状新能源汽车是指以新型清洁能源替代传统汽车燃油,包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
目前,新能源汽车产业正处于发展的初级阶段,但其发展速度和潜力引起了全球产业界的关注。
在中国,政府出台了一系列支持政策,推动新能源汽车的发展。
例如,对新能源汽车购买者提供了一定的补贴,同时取消了传统燃油汽车的限购政策。
这些政策的推动下,中国新能源汽车市场进入了快速发展阶段。
到2020年,中国新能源汽车销量已超过200万辆,占全球新能源汽车销量的50%以上。
而在其他国家如美国、欧洲等地,新能源汽车市场也呈现出快速增长的趋势。
二、新能源汽车产业的未来趋势1. 技术进步和成本下降随着技术的进步,新能源汽车的续航里程不断增加,充电速度不断提高。
与此同时,电池价格下降,制造成本不断降低。
这使得新能源汽车在性能和价格方面与传统燃油汽车相比更具竞争力,进一步推动了消费者对新能源汽车的需求。
2. 政策支持与市场需求全球各国纷纷出台政策支持新能源汽车的发展,如减少传统燃油汽车的补贴,提高新能源汽车的购买补贴和税收优惠政策等。
这些政策的出台将进一步推动市场对新能源汽车的需求,促使新能源汽车产业进一步发展。
3. 充电基础设施建设充电基础设施的建设是新能源汽车发展的重要保障。
随着新能源汽车的增多,充电桩的需求也不断增长。
因此,加快充电基础设施的建设势在必行,只有这样才能满足消费者充电需求,进一步促进新能源汽车的发展。
4. 环保意识的提升随着全球环境问题的日益严重,人们的环保意识不断提高。
新能源汽车具有零排放和低能耗的特点,被认为是解决传统燃油汽车排放问题的重要途径。
未来,随着人们的环保意识进一步提升,对新能源汽车的需求将不断增加。
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我国的能源安全, 甚至是国家安 零部件领域已具备一定的研发能
全,而且汽车排放的尾气对于环境 力,取得了一些成就,但是在核心
的污染也不利于可持续发展。 我国 技术方面并没有取得实质性的突
正处在转变经济增长方式阶段,因 破, 仍处在改进型技术创新层面,
此, 在能源和环保的双重压力下, 自主创新能力较弱,在电池、电机、
有比较优势的企业形成系统化、模 块化、批量化生产能力。 企业通过 联盟形式, 不断整合现有资源,降 低成本,从而推动新能源汽车的发 展,提高其竞争力。
2.3 增强企业的自主创新能力 我国汽车企业应该加大研发 力度,提高创新能力,掌握核心技 术才能提高我国新能源汽车产业 的竞争能力。 同时还应重视对人才 的培养,目前汽车企业很缺乏与新 能源技术相关的创新人才。 2.4 加强市场推广 由于消费者对于新能源汽车 的认可度不是很高,所以要加强消 费者对新能源汽车的认同,在推广 新能源汽车的过程中要不断提高 消费者的环境保护和能源节约的 意识,并让消费者意识到这也是每 个公民的责任。 同时采取一些多样 化的宣传手段,提高新能源汽车在 消费者心中的认知度,通过展览会 等手段展示新能源汽车的内部模 型、工作原理等。 3 结语 新能源汽车的发展已成为必 然趋势,我国应把握新能源汽车的 发展机遇, 全面掌握核心技术,并 在发展过程中不断总结经验,加快 基础设施建设, 整合已有社会资
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4 结语 现如今复合材料的广泛应用 要求我们必须提高及改善复合材 料模具设计制作工艺,因为模具的 质量直接决定了复合材料的质量, 而且能够大大提高复合材料的生 产效率以及降低生产成本,并在此 基础上还能达到更加完美的质量, 所以我们必须大力提倡并推进复 合材料模具的数字化设计制造技 术,这是复合材料模具设计制造工 艺的发展趋势,是顺应时代发展潮
推行新能源汽车势在必行。
电控等核心技术上仍有很大的研
1 基于 SWOT 分析我国新能 发空间。
源汽车的发展现状
1.2.2 资源分散不整合
1.1 优势
首先, 新能源汽车专业人才不
1.1.1 稀有资源优势
足, 尤其是材料、 零部件人才的缺
新能源汽车的锂离子电池、永 乏; 其次, 研究人员的实践经验欠
磁电机等关键零部件在制作时需 缺, 并且专业管理人员的管理经验
1.3.2 市场机会 我国市场呈现多元化,发展潜 力巨大。 我国地区发展不均衡,不 同地区不同阶层的收入水平的差 异会产生不同的价格、 功能等需 求,使得我国汽车消费呈现多元化 特点。 根据市场的需求特点,结合 消费者的自身特点,有针对性地进 行产品开发、市场推广,将有利于 新能源汽车的发展。 1.4 威胁 1.4.1 传统汽车产业的威胁 我国的传统汽车产业目前处 于快速成长期, 行业利润率较高, 并 且 人 们 的“趋 同 ” 消 费 观 念 也 使 得新能源汽车的接受程度不高,所 以我国的汽车产业对于新能源汽 车的需求并不迫切,对于发展新能 源汽车的意愿也不是很高。 新能源
出台新的扶持政策来支持发展新 资源的分散不集中。 而且重复投资
能源。 2009 年,国务院首次提出发 占据大量资源, 不利于发挥资源的
作者简介:顾伟璐,1989 年出生,江苏盐城人,硕士,助教,研究方向:混动汽车。
ห้องสมุดไป่ตู้
优势。 1.3 机会 1.3.1 需求机会 石油关系到一个国家工业发
展,并且是不可再生资源,而我国 的石油储备又在日益减少,进口依 存度在不断提高,这不利于一个国 家的稳定发展,因此政府应大力推 动节能技术并加快能源结构的转 变。 石油价格的日益攀升、机动车 污染日益严重等能源、排放问题必 然会促进新能源汽车的发展。
江苏盐城工业职业技术学院 顾伟璐 罗文华
随着我国国民经济的不断发 展新能源汽车战略,并在政策上给
展,汽车工业已经成为我国国民经 与支持,对于自主创新的新能源汽
济的支柱产业之一。 汽车不仅是人 车 实 施 政 府 优 先 采 购 。 在
们日常生活中必不可少的交通工 2009-2011 年间, 政府安排 100 亿
流的。 提高生产效率,降低生产成 本是每个企业所追求的目标,而数 字化设计制造技术是实现企业效 益的技术基础,所以复合材料模具 的数字化设计制造工艺应该被积 极推广应用。
参考文献: [1]毕凤阳,金天国,彭高亮.炭纤维增 强脂基复合材料热压罐成型模具设计知 识管理框架[J].材料工程,2011 年 1 期. [2]范勇,冷晟,余宁.复合材料传动轴 RTM 工艺仿真与模具设计[J].热加工工 艺,2013 年 12 期.
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交流
河北
农 机HEBEINONGJI
汽车的前期投入研究经费大、产量 小,使得小批量生产新能源汽车的 成本较高, 在价格上没有优势,并 且还受到传统汽车产业的威胁。
1.4.2 跨国汽车巨头的竞争 跨国汽车企业对于新能源汽 车研发比我国技术成熟,而且已有 成品车批量销售,这使得我国的汽 车企业在竞争中处于不利地位。 例 如丰田的普锐斯,自 1997 年问世, 便实现了批量生产的混合动力汽 车,截止 2014 年 9 月末,全球累计 销量已突破 700 万辆,位列世界销 售榜首。 2 我国新能源汽车的发展对策 2.1 基础设施建设 基础设施的建设对于新能源 汽车的发展有着至关重要的作用, 例如纯电动汽车、可充电式混合动 力汽车的发展必须依托于充电网 络的覆盖。 而基础设施的建设投入 资金大、耗用时间长,不仅需要政 府部门的支持,还需要国家电力系 统和其他有关部门的共同协作。 2.2 整合资源,建立产业联盟 在国家政策扶持的刺激下,使 得很多汽车企业争夺各种政策、资 金和技术支持,呈现出一种混乱状 态,造成资源的浪费。 政府应该对 新能源企业进行指导和支持,促进
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交
流
摘 要:随着环境保护的日益严峻和低碳经济的兴起,发展新能源汽车成为解决这一问题的有效途径。 本 文基于 SWOT 分析法对我国新能源汽车的发展现状从优势、劣势、机会、威胁这四个方面进行分析,并提出了 一系列的对策措施。
关键词:新能源汽车;SWOT
基于 SWOT 分析我国 新能源汽车的发展现状与对策研究
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(上接 32 页)作我们都需要谨慎,必 要的话我们可以借用数字化检测 设备对此环节进行严格的检测,预 防问题的发生,提高产品质量。 由 于复合材料构件的不同类型及不 同材质在生产过程中会产生不同 的热膨胀系数,这也是会影响复合 材料模具成型的质量因素,所以我 们在挑选材料时,尽可能选择热膨 胀系数相近的材料,这样可以有效 地防止由于热膨胀系数不同而产 生的质量问题。
源, 打破现有世界汽车工业格局, 使我国新能源汽车产业在国际竞 争中处于优势,成为汽车强国。
参考文献: [1]高铭泽.中国新能源汽车产业研究[D]. 吉林大学,2013. [2]孙丽玮.中国新能源汽车发展现状 与对策研究[J].中国科技信息,2012. [3]王琪,杨峰.吉林省新能源汽车产业 化发展的财政政策建议[J].时代金融,2014.
具,也是运输行业不可缺少的载运 来支持新能源汽车及关键零部件
工具。 可是,传统的汽车燃料是石 的发展。
油,在为人们提供方便快捷出行方
1.2 劣势
式的同时, 也带来了很多负面影
1.2.1 关键技术薄弱,核心技术
响。 我国对于石油的进口依存度越 缺乏
来越高,国际石油价格直接影响到
我国新能源汽车虽然在一些
要的核心材料在我国储量较为丰 不足, 毕竟我国新能源汽车产业仍
富。 例如,我国锂资源的储量居世 是一个新兴产业,发展时间不长;而
界第三位,我国拥有的永磁电机所 且我国新能源汽车产业不集中,新
需的钕资源储量居世界第一。
能源汽车企业大多数是各自研发,
1.1.2 政府扶持
政府的整合统筹力度不够, 使得各
从 2007 年起我国政府就不断 企业之间的合作较少, 这样会导致