拉森钢板桩设计计算书
(完整版)拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算
(完整版)拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3、拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3.1、基本情况城展路环城河桥桥台位于河岸上,基坑开挖深度较小;桥墩长24m,宽1.7m,右偏角90°,系梁底标高为0.0m,河床底标高0.0m,因此基坑底部尺寸考虑1m施工操作面要求,布置为长26m,宽3.7m,不需土方开挖。
环城河常水位2.6m,1/20洪水位3.27m,河床底标高0.0m,河底为淤泥土。
考虑选择枯水期施工,堰顶标高为3.5m。
3.2、支护方案设计支护采用拉森钢板桩围堰支护,围堰平行河岸布置,平面布置详见附图。
堰体采用拉森钢板桩Ⅳ型,桩长12米,内部水平围檩由单根(500×300mm)H型钢组成,支撑杆设置在钢板桩顶部,由直径为600mm,壁厚为8mm钢管组成。
整个基坑开挖完成后,沿基坑四周挖出一条200×200mm排水沟,在基坑对角设500×500×500mm集水坑,用泥浆泵将集水坑内渗水及时排出基坑。
布置图:4、基坑稳定性验算4.1、桥墩基坑稳定性验算钢板桩长度为12米,桩顶支撑,标高3.5米,入土长度8.5米。
基坑开挖宽度26米,坑底标高0.0米。
基坑采用拉森钢板桩支护,围檩由单根(500×300mm)H型钢组成,设单道桩顶支撑,支撑采用直径为600mm,壁厚为8mm钢管作为支撑导梁,钢管与H型钢进行嵌固相连并焊接。
验算钢板桩长度,选择钢板桩和导梁型号,验算基底稳定性。
采用理正深基坑软件对支护结构和围囹支撑体系等变形与内力整体计算分析;支护结构的抗倾覆稳定性、抗隆起、抗管涌、嵌固深度采用理正深基坑支护结构设计软件单元计算进行分析。
4.1.1、设计标准及参数1、基坑设计等级及设计系数二级,重要性系数:1.0;支护结构结构重要性系数:1.0;构件计算综合性系数:1.25。
2 、材料力学性能指标1、单元分析工况定义(1)、工况1:打钢板桩,水面以下3.5m;(2)、工况2:在桩顶以下0.5m处安装第一道内支撑;(3)、工况3:抽水;2、单元计算[ 支护方案 ]----------------------------------------------------------------------连续墙支护---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 附加水平力信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]---------------------------------------------------------------------- [ 支锚信息 ]---------------------------------------------------------------------- [ 土压力模型及系数调整 ]----------------------------------------------------------------------弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:---------------------------------------------------------------------- [ 工况信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ]---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]---------------------------------------------------------------------- 各工况:内力位移包络图:地表沉降图:---------------------------------------------------------------------- [ 抗倾覆稳定性验算 ]---------------------------------------------------------------------- 抗倾覆安全系数:p , 对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索,支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。
建设工程桥墩支护设计——12m拉森钢板桩计算书解析
镜湖新区支纵二路建设工程1#桥、2#桥桥墩12m拉森钢板桩支护设计[支护方案]排桩支护[基本信息][超载信息][附加水平力信息][土层信息][土层参数]层号与锚固体摩 擦阻力(kPa) 粘聚力 水下(kPa) 内摩擦角 水下(度) 水土 计算方法 m,c,K 值 抗剪强度 (kPa) 1 20.0 6.00 8.00 合算 m 法 1.08 --- 2 35.0 14.50 12.10 合算 m 法 3.17 --- 3 25.0 9.80 8.10 合算 m 法 1.48 --- 4 55.0 34.00 16.70 合算 m 法 1.78 --- 555.025.4016.40合算m 法1.32---支锚 道号 支锚类型 水平间距 (m) 竖向间距 (m) 入射角 (° ) 总长 (m) 锚固段 长度(m)1内撑6.000 0.200 ---------支锚 道号预加力 (kN) 支锚刚度 (MN/m) 锚固体 直径(mm) 工况 号锚固力 调整系数 材料抗力 (kN) 材料抗力 调整系数 10.0020.00---2〜---1000.001.00[土压力模型及系数调整 ]亠般分布层号土类 名称水土水压力 调整系数外侧土压力 调整系数1 外侧土压力 调整系数2 内侧土压力 调整系数 内侧土压力 最大值(kPa) 1 杂填土 合算 1.000 1.000 1.000 1.000 10000.000 2 粘性土 合算 1.000 1.000 1.000 1.000 10000.000 3 淤泥质土 合算 1.000 1.000 1.000 1.000 :10000.000 「 4粘性土 合算 1.000 1.000 1.000 1.000 10000.000 5粘性土合算1.0001.0001.0001.000「10000.000支锚道数1支锚道数 1弹性法土压力模型 经典法土压力模型[支锚信息] ■vW* ___ \[工况信息]工况号工况类型深度(m)支锚道号1 开挖0.700 ---2 加撑--- 1.内撑3 开挖 4.000 --- [设计结果][结构计算]各工况:1—(07C TT.|14 Z--M I ( 3 )J'4 3-一廿样(4 0Lm )内力位移包络图:诅 3-—肚(4 0C-rr i地表沉降图:恥酬t Zcriim[截面计算]截面参数]内力取值][截面验算]基坑内侧抗弯验算(不考虑轴力)(T nei = Mn / Wx-6=148.834/(2200.000*10 )=67.652(MPa) < f = 215.000(MPa) 满足基坑外侧抗弯验算(不考虑轴力)d wai = Mw / Wx-6=67.708/(2200.000*10 )=30.776(MPa) < f = 215.000(MPa) 满足式中:d wai ------ 基坑外侧最大弯矩处的正应力(Mpa);d nei ------- 基坑内侧最大弯矩处的正应力(Mpa);Mw --------- 基坑外侧最大弯矩设计值(kN.m);Mn --------- 基坑内侧最大弯矩设计值(kN.m);Wx ---------- 钢材对x轴的净截面模量(m3);f ------------ 钢材的抗弯强度设计值(Mpa);[整体稳定验算]苗3)计算方法:瑞典条分法应力状态:有效应力法条分法中的土条宽度:0.40m滑裂面数据整体稳定安全系数K s = 3.134圆弧半径(m) R = 14.116圆心坐标X(m) X = -0.961圆心坐标Y(m) Y = 6.083[抗倾覆稳定性验算]抗倾覆安全系数M——被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索,支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。
拉森钢板桩计算
1钢板桩设计1.1 地质状况本工程项目座落在张家港市北部长江南岸张家港化工保税区内。
厂区位于长江冲积平原的河漫滩地,地形平坦。
原自然地坪标高较底,场地平均高程106.20m ,现已采用吹砂回填,将厂区地坪标高提高。
根据地质报告,本工程土质上层为吹填砂,以下分别为粉质粘土夹粉土;粉细砂夹粉土,土的抗压、抗剪强度均较低,且难以采取有效的降排水措施。
目前厂区内地下水位较高,土质松软,地质情况较为复杂。
该区地质结构断面如下图所示:1.2 电梯井形状本工程结构形式如下。
目前基坑结构长13.50米,宽10.35米,基坑底标高EL.98.55m ,基坑深度7.65米。
池壁每一侧考虑2.0米宽的工作面,则支护结构的尺寸为长17.50米,宽14.40米。
2 支撑式钢板桩挡土墙的构造本工程采用内撑钢板桩挡土墙结构。
其主要由钢板桩、支撑二部分组成,钢板桩起承受水平土压力防止土体沿滑动面滑动以及阻隔地下水的作用。
它的稳定主要靠两道钢支撑使钢板桩保持垂直、稳定,并确保两侧土体不向基坑内发生位移,钢板桩应插入土体一定深度,防止土体滑动和基坑向上隆起。
支撑式钢板桩支挡结构简单且便于施工,整个支挡系统均在基坑开挖过程中完成,作业(包括支撑和挖土)十分安全,施工质量容易保证,且较经济。
3 钢板桩设计其钢板桩和内钢支撑布置示意图如下:EL.105.700EL.104.850钢板桩钢支撑立体布置图安全围栏EL.103.2501EL.100.250上下通道2000 12m钢板桩2000145002000钢板桩围檩及内支撑平面布置图工字钢400×400围檩φ377×10钢管支撑φ630×12钢管支撑45004500本工程钢板桩采用Ⅳ型拉森钢板桩,长度为12m,宽度400mm。
(即每2.5块1m)。
钢板桩水平围檩采用40号工字钢,内支撑采用Φ630×12的直撑钢管和Φ377×10的斜撑钢管。
拉森钢板桩支护方案评估计算书
拉森钢板桩支护方案评估计算书1. 概述本文档旨在评估拉森钢板桩支护方案的设计和计算。
拉森钢板桩是一种常用的地基支护结构,适用于土方开挖、河道治理、基坑支护等工程中。
本评估计算书将根据设计要求和计算方法对拉森钢板桩支护方案进行综合评估。
2. 设计要求2.1. 土壤力学参数:根据现场勘探数据和试验结果,确定土壤斜坡角、内摩擦角、内聚力等基本参数。
2.2. 桩材料和尺寸:选择合适的拉森钢板桩材料,并确定桩长、板厚等尺寸参数。
2.3. 水平支撑和排水设计:根据工程需求,确定水平支撑和排水设施的设计要求。
2.4. 安全系数:根据国家相关标准和规范,确定各个设计参数的安全系数。
3. 计算方法3.1. 土压力计算:根据土壤力学理论,计算拉森钢板桩承受的土压力,并考虑土体的侧向土压力和摩阻力等因素。
3.2. 桩身受力计算:计算拉森钢板桩桩身所受的水平和垂直力,并考虑土压力的作用。
3.3. 稳定性评估:评估拉森钢板桩的整体稳定性,包括侧向稳定性和纵向稳定性。
3.4. 桩-土交互作用分析:分析拉森钢板桩与土壤之间的相互作用,确定桩-土界面的剪切应力和阻力等参数。
4. 评估结果通过使用上述的设计要求和计算方法,对拉森钢板桩支护方案进行评估,得出方案的稳定性、承载力和变形等评估结果。
5. 结论综合评估表明,拉森钢板桩支护方案满足设计要求,具备良好的稳定性和承载能力。
然而,还需要进行进一步的施工方案设计和现场监测,以确保该方案在实际工程中的可行性和安全性。
以上为拉森钢板桩支护方案评估计算书的简要内容,详细的设计和计算数据请参考相关附件。
钢板桩计算书
钢板桩计算书计算美的一期排水沟槽钢板桩的设计书一、计算依据1.地质:现场砂性土的干溶重为1.5t/m3,饱和溶重为1.4t/m3.2.粘土的密度为2.74t/m,黏性角为3.63°。
3.钢板桩采用德国拉森Ⅳ型,截面模量为2037cm,弯曲允许应力为170MPa。
4.支撑材质为Q235钢,轴向允许应力为160MPa,弯曲允许应力为170MPa,允许剪应力为95MPa。
二、第一种支撑结构情况一在基坑开挖到沟槽设计标高约5.2米时,设一道水平支撑,支撑间距为4m。
1.钢板桩应力计算1) 支撑应力不计水平压力,作用于钢板桩的主动土压力为q主=1.4*9=12.6t/m2,被动土压力为q主=1.4*3.8=5.32t/m2.则E主=1/2*12.6*9=56.7t,E被=1/2*5.32*3.8=10.1t。
因此,E主=1/2*16.8*12.0=100.8t,E被=1/2*10.5*7.5=39.4t。
则ΣX=R-A=46.6t/m,ΣMc=R*A=15.6t。
2) 钢板桩应力假设钢板桩铰接于基坑底面以下3.0m处,L=6.0m,x=0.5774*6.0=3.46m。
则M=1/2*2.10*6.02+0.128*(10.30-2.10)*6.02-2/8*4.2*3.0*4.2*3.0*(3.0*3.46-(3.46-3.0)*23)/(6.03*3.0)=25.28t·m,σ=25.28*102/2037=1.24t/cm2.2.围檩应力计算1) 围檩应力2~3跨按简支梁计算,M2~3=1/2*61.4*3.02=69.08t·m,Q2~3=61.4*3.0*(1/2)=92.1t,N2~3=61.4*2.7*(1/2)=83.18t。
围檩断面为2Ⅰ56C,d=16.5mm,F=2*157.853=315.67cm2,I=1/12*2*15.7853*(2.56/10)^3=1.71*10^-3m4.The article is not XXX n of the article.1.524t/cm2 < [σ] = 1.6t/cm2XXX problematic paragraph。
6m拉森钢板桩计算书
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水平力
作用类型
水平力值
作用深度
是否参与
是否参与
序号
(kN)
(m)
倾覆稳定
整体稳定
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[设计结果]
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[结构计算]
1#、3#段沟槽拉森钢板桩支护计算书
说明:由于1#、3#段沟槽均采用悬壁支护,故对最大开挖深度为4m、支护土层较差的3#段沟槽进行支护稳定性验算即可。
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[支护方案]
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规范与规程
《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012
内力计算方法
增量法
支护结构安全等级
二级
支护结构重要性系数γ0
1.00
基坑深度H(m)
4.000
嵌固深度(m)
[截面计算]
基坑支护(钢板桩)设计及计算书
目录1 计算依据 (1)2 工程概况 (1)3 地质情况 (1)4 设计施工方案概述 (1)5 围堰结构计算 (2)5.1 设计计算参数 (2)5.1.1材料设计指标 (2)5.1.2单元内支撑支撑刚度计算 (3)5.1.3单元内支撑材料抗力计算 (3)5.1.4 设计安全等级 (4)5.2 拉森钢板桩封闭支护结构设计分析 (4)5.2.1 开挖过程结构分析 (4)5.2.2 拉森钢板桩单元计算分析结果 (4)5.2.3 内支撑应力和变形计算 (18)5.2.4支护结构强度验算 (19)5.2.4 支撑型钢强度、稳定性验算 (23)基坑拉森钢板桩围堰设计及计算书1 计算依据1.2 《特大桥承台基坑拉森钢板桩围堰设计图》;1.3 《建筑施工计算手册》;1.4 《钢结构设计规范》(GB500017-2003);1.5 《理正深基坑软件7.0版》;1.6 《基坑工程设计规程》(DBJ08-61-97)1.7 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)1.8 《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)2 工程概况桥址处为荒地、民房,地势平坦,交通便利。
根据现场调查,特大桥1#承台施工为最不利基坑,承台尺寸为4.85×5.7×2m,开挖后深度4.209m。
3 地质情况4 设计施工方案概述使用9m拉森Ⅳ钢板桩对基坑进行封闭支护,钢围檩设于承台顶标高以上1.509m,钢板桩顶往下1m处,围檩采用H400×400×13×21mm型钢,围檩长边下方设置不少于3个牛腿,上方采用直径8mm钢丝绳兜吊在拉伸钢板桩上,斜角撑采用H400×400×13×21mm型钢,斜撑两端与围檩型钢焊接牢固。
基坑尺寸控制原则为自承台外轮廓外扩1.2m,为保证承台模板与钢筋的顺利施工,围檩斜角撑的位置应避免阻碍模板与钢筋的吊装施工。
图4-1 拉森钢板桩支护基坑平面布置图图4-2 拉森钢板桩支护基坑立面布置图5 围堰结构计算 5.1 设计计算参数 5.1.1材料设计指标表5.1.1-1 基坑支护结构所需材料表表5.1.1-2 基坑支护结构所需材料截面特性表表5.1.1-3 拉森钢板桩单根每米壁宽截面特性表5.1.2单元内支撑支撑刚度计算计算内支撑刚度取最大水平间距s=3.3m 的一根H400×400×13×21mm 型钢,计算长度取最大支撑构件的长度l 0=2.83m ,则支撑结构水平刚度系数k T ,取结构计算宽度ba=1m 。
钢板桩计算书(1)
钢板桩计算书一、设计资料:沟槽开挖深度在2m-4m采用6m拉森Ⅲ型钢板桩,沟槽深度在4m—4.9m之间的采用9m拉森Ⅲ型钢板桩。
设计图如下:(1)桩顶高程:3.5m(2)根据地勘报告可知,沟槽深度在2m—4m之间坑内外土的天然容重平均值r1=19.9kn/m³,内摩擦角平均值ϕ1=19.99°。
沟槽深度在4m—4.9m之间坑内外土的天然容重平均值r=19.6kn/m³,内摩擦角平均值ϕ2=17.35°。
(3)设计资料给出沟槽两边地面荷载q不大于20kn/㎡。
(4)拉森钢板桩采用拉森Ⅲ型钢板桩,钢板桩参数为容许弯曲应力[σw]=2000000kpa,弯曲截面系数Wz=0.002521m³。
二、验算6m钢板桩地面高程:3.5m,基坑底标高0.5m,开挖深度h1=4m1、计算最小入土深度y1是否符合要求。
主动土压力系数Ka1=tan((45°-ϕ1/2)*π/180)^2=0.49被动土压力系数kp1=tan((45°+ϕ1/2)*π/180)^2=2.04坑底距离弯矩为零处的距离为y弯矩为零处主动土压力和被动土压力相等。
r1*(h1+y1)*ka1+q*ka1= r1*y1*kp1求得y1=1.58m6m拉森钢板桩沟槽开挖深度为4m最小入土长度为:开挖深度4 m+入土深度1.58m=5.58m,故采用6m拉森Ⅲ型钢板桩支护满足2~4m 基槽开挖深度的要求。
2、验证钢板桩最大弯矩是否符合施工要求:(1)土最大侧压力Fmax=r1*(h1+y1)*Ka1+q*Ka1=64.21KN(2)土侧向压力产生的最大弯矩值Mmax=Fmax(h1+y1)/2=63.49*5.58/2=179.15KN·m(3)验算钢板桩的强度钢板桩选材为长度6m,厚度13mm的拉森Ⅲ型钢板桩,弯曲截面系数Wz=0.002521m³容许抗拉强【δ】=200000Kpa钢板桩能承受的最大弯矩M=Wz【δ】=504.2KN·m(4)验证土压力产生的侧向最大弯矩值Max≤小于钢板桩能承受的最大弯矩M,钢板桩结构安全稳定。
6m拉森钢板桩计算书
6m拉森钢板桩支护计算书---------------------------------------------------------------------- [ 支护方案 ]---------------------------------------------------------------------- 排桩支护---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ][ 超载信息 ][ 附加水平力信息 ][ 土层信息 ][ 土层参数 ][ 土压力模型及系数调整 ]---------------------------------------------------------------------- 弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:---------------------------------------------------------------------- [ 工况信息 ][ 设计结果 ]---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]---------------------------------------------------------------------- 各工况:内力位移包络图:地表沉降图:---------------------------------------------------------------------- [ 截面计算 ]----------------------------------------------------------------------基坑内侧抗弯验算(不考虑轴力)σnei = Mn / Wx= 0、000/(2200、000*10-6)= 0、000(MPa) < f = 215、000(MPa) 满足基坑外侧抗弯验算(不考虑轴力)σwai = Mw / Wx= 61、721/(2200、000*10-6)= 28、055(MPa) < f = 215、000(MPa) 满足式中:σwai———基坑外侧最大弯矩处得正应力(Mpa);σnei———基坑内侧最大弯矩处得正应力(Mpa);Mw ———基坑外侧最大弯矩设计值(kN、m);Mn ———基坑内侧最大弯矩设计值(kN、m);Wx ———钢材对x轴得净截面模量(m3);f ———钢材得抗弯强度设计值(Mpa);---------------------------------------------------------------------- [ 整体稳定验算 ]----------------------------------------------------------------------计算方法:瑞典条分法应力状态:有效应力法条分法中得土条宽度: 0、40m滑裂面数据整体稳定安全系数 K s = 2、231圆弧半径(m) R = 5、385圆心坐标X(m) X = -1、328圆心坐标Y(m) Y = 2、399----------------------------------------------------------------------[ 抗倾覆稳定性验算 ]----------------------------------------------------------------------抗倾覆安全系数:M p——被动土压力及支点力对桩底得抗倾覆弯矩, 对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索,支点力为锚杆或锚索得锚固力与抗拉力得较小值。
拉森钢板桩支护方案计算书
桂林市西二环路道路建设工程排水管道深基坑开挖施工方案计算书一、工程概况桂林市西二环路二合同段污水管道工程的起点K12+655,终点K17+748,埋设管道为聚氯乙烯双壁波纹管(Ф500)和钢筋砼管(Ф800),基础采用粗砂垫层,基础至管顶上50cm范围为粗砂回填,其上为级配碎石回填至路床;起点管道底部标高为150.277m,管道平均埋深为5.2米左右,最深为7.8米,地下水位较高,其中有局部里程段3.5m厚土层以下是流沙层,开挖时垮塌较严重,为防止开挖时坍塌事故发生,特制定该方案,施工范围为K12+655~K14+724段左侧污水管。
本段施工段地质为松散耕土、粉质粘土,地下水位高,遇水容易形成流砂。
二、方案计算依据1、《桂林市西二环路道路建设工程(二期)施工图设计第三册(修改版-B)》(桂林市市政综合设计院)。
2、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201)。
3、《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》(CECS164:2004)。
4、《钢结构施工计算手册》(中国建筑工业出版社)。
5、《简明施工计算手册》(中国建筑工业出版社)。
三、施工方案简述1、钢板桩支护布置钢板桩采用拉森ISP-Ⅳ型钢板桩,其长度为12米/根,每个施工段50m需260根钢板桩。
根据施工段一般稳定水位154.0m和目前水位情况,取施工水位为154.00m。
根据管沟开挖深度(4.7m),钢板桩支护设置1道型钢圈梁和支撑。
以K14+100左侧排污管道钢板桩支护为例,桩顶标高为157.83m,桩底标高为148.83m,依次穿越松散耕土→粉质粘土层。
2、钢板桩结构尺寸及截面参数拉森ISP-Ⅳ型钢板桩计算参数如下表所示:四、计算假设1、根据设计图纸中地勘资料提供的土层描述,本计算中土层参数按经验取值如下(K14+100钢板桩支护处):则计算取值:γ=18 KN/m3 ,φ=150,c=10 KPa 。
2、支护计算水位按154.00m考虑。
完整版)拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算
完整版)拉森钢板桩基坑支护方案设计和计算3.1 Basic XXXXXX。
XXX depth。
The pier is 24m long。
1.7m wide。
with a right angle of 90°。
and the beam bottom n is 0.0m。
The riverbed bottom XXX。
the bottom size of the n is arranged as26m long and 3.7m wide。
considering the 1m XXX requirement。
XXX's normal water level is 2.6m。
the 1/20 flood level is 3.27m。
and the riverbed bottom n is 0.0m。
with the XXX。
the weir crest XXX 3.5m.3.2 Support Scheme DesignThe support adopts Larsen steel sheet pile cofferdam support。
which is arranged parallel to the river bank。
The layout is XXX cofferdam uses Larsen steel sheet pile type IV。
with a pile lengthof 12 meters。
The internal XXX of a single (500×300mm) H-shaped steel。
and the support rod is set at the top of the steel sheet pile。
composed of a 600mm diameter and 8mm XXX。
a200×200mm drainage ditch is dug around the n。
拉森扣板桩计算书(同样适合工字钢)
拉森钢板桩(扣板)受力验算由于没有地质资料图,根据现场实际开挖获取的地质资料提取验算参数。
因本工程钢板桩施工区地质情况复杂,且无明显变化界限,为确保安全,选有代表性的地质断面分别计算荷载,取最不利荷载对拉森扣板桩支护进行验算,代表性地质断面情况如下表(按11.5m深度统计),场地狭窄,大部分是填筑土,以表1的地质情况验算。
1、土层参数内摩擦角φ取值见建筑施工计算手册第77页表2-1表1 地质断面情况表地层名称层厚(m)土的容重r(KN/m3)内摩擦角φ(°)凝聚力c(KPa)备注人工回填土 1.919.1 23 参考同类土质试验成果淤泥质粉质粘土 1.616.9 4.4 5.5 参考同类土质试验成果粉质粘土820.1 22.2 17.3 参考同类土质试验成果2、拉森钢板桩参数表2 拉森钢板桩参数表钢板桩型号每延米截面积cm2每延米惯矩Ix(cm4)每延米抵抗矩Wx(cm3)容许弯曲应力[σw](MPa)容许剪应力[τ](MPa)备注拉森Ⅳ236 36551 2037 210 1203、汽车荷载换算成等代均布荷载的土层厚:装土车安排1台在坑边,装土后总重=自重20+土重20=40t装土时汽车荷载分布示意图(单位:m)荷载换算成的土层厚度:H=ΣP/(BLr)=40×10/(3.55×8.05×18.4)=0.77m4、拉森钢板桩最大悬臂长度的计算:4.1 土体参数计算根据现场调查,安设钢板桩的地段,最小开挖深度h=3m以上,取3m范围的土层计算土体参数加权平均值。
土平均容重r=(18.4×1.9+16.9×1.1)/3=17.85 KN/m3土平均摩擦角φ=(23×1.9+4.4×1.6)/3=16.91主动土压力系数Ka=tga2(45°-φ/2)=0.553m深度处的最大主动土压力荷载:主动土压力荷载q=r×(h+0.77)×Ka=17.85×3.77×0.55=37.02 KN/m钢板桩悬臂部分受力图(单位:m)4.2拉森钢板桩最大悬臂长度计算拉森IV型钢板桩(用于开挖深度3~6.6m的管道)M≦Wx×[σw]max1/6×(h+0.77)×(h+0.77)×17.85×(h+0.77)×0.55×10000)≦2037×210由上式得出h≦2.2m因拉森IV型钢板桩用于开挖的深度均大于2.2m,大于其最大悬臂长度,故都需加支撑。
(拉森Ⅳ)40#钢板桩围堰计算书BBB
新建广州至珠海铁路复工工程一标DK07+293.11 白坭河特大桥40#墩钢板桩围堰检算中铁二十五局集团有限公司新建广州至珠海铁路复工工程一标工程指挥部二00九年一月十六日目录一、工程概况 (19)二、地基承载力验算 (19)三、抗隆稳定验算 (20)四、支撑的布置和计算 (22)五、钢板桩受力分析 (24)白坭河特大桥40#墩钢板桩围堰计算书一、工程概况新建广州至珠海铁路正线于DK4+444.75~DK10+141.465之间设白坭河特大桥,本桥为铁路双线桥,桥中心里程为DK7+293.11,桥全长5696.715m,共157墩2台158跨;本桥位于广州市白云区江高镇至佛山市南海区和顺镇境内,特大桥横跨白坭河和西南涌,区内主要为耕地、鱼塘、苗圃,地形平坦,交通条件较好。
40#墩承台平面尺寸为15.0×19.9m,厚度为 5.0m,拟采用德国拉森(Larseen)Ⅳ型锁口钢板桩施工。
桥位处施工水位+3.194m,计算水位按+3.694米考虑。
钢板桩顶标高按+3.694米设置。
因该墩岸侧地面标高较河侧高,对钢板桩的压力较大,所以计算取岸侧地质条件作为计算地质。
二、地基承载力验算40#墩封底混凝土采用C25,厚度为6.5米,承台厚度为5.0m,分两次浇注,每次厚度为2.5米。
1、验算基底承载力,基底荷载为σ=6.5×24=156kPa<[σ]=250kPa。
故基底承载力满足要求。
基底完全能承受封底混凝土的重量。
承台混凝土重量由封底混凝土抗拉来承受。
2、验算利用封底混凝土抗拉强度是否能承受5米厚的承台混凝土重量。
计算底层混凝土强度达到80%设计强度的承载力,容许抗拉应力[σ]=1.2MPa。
因为主墩承台为群桩,底层混凝土为双向板,但为简化计算(且偏于安全),按桩的最大间距7.64m单向简支板计算,取板宽1m。
计算封底混凝土达到强度后能否承受承台混凝土的重量:q=24×5.0(5.0米高承台混凝土重量)+2.0(振捣荷载)=122kPa/m则最大弯矩Mmax=1/8×122×7.642=890kN·m以混凝土作为受力截面,其最大拉应力为σl=M/(bh2/6)=6×890/(1×6.52)=126kPa=0.126MPa<[σ]=1.2MPa,故安全,底层混凝土不会出现裂缝。
钢板桩(混凝土)计算书初步
钢板桩围堰复核计算(混凝土围檩)一、设计依据二、钢板桩围堰结构说明及施工工艺流程简单说明钢板桩采用拉森Ⅳ型钢板桩。
钢板桩设计长度24米,插入河床以下约18米,承台底面以下10.78米。
表3:拉森Ⅳ型钢板桩技术规格施工简单流程1、插打靠近围堰内壁的12根钢护筒,护筒壁厚10mm,长9米,入土深度3米,采用[20a作平联,连成稳定的框架。
2、安装[20a内、外围导向定位架,定位架与钢护筒之间连接牢靠,然后进行钢板桩插打,承台为圆形,钢板桩围堰为圆形,考虑预留1.5m的施工空间,钢板桩围堰内径定为φ23.5m。
3、先插打河上游的第1根钢板桩,余下钢板桩在第1根钢板桩两边插打,逐渐向两边分,将河中的钢板桩全部打完。
4、施工临时防护结构,拆除墩位处河堤。
5、测量放样,继续插打钢板桩围堰直到合拢。
6、安装外围檩对围堰进行加固。
7、堰内分层填土(约40cm一层),每层基本找平后再填上一层,采用透水性好的砂土,一边填土,一边抽水,确保堰内外压力基本平衡。
8、拆除钢平台桥面及纵梁。
9、将岛面填筑成中间比周边高1米的隆起,理顺排水,防止岛面积水,围堰填筑成型后,在填土顶面铺一层渣石以增强其承载能力。
10、进行钻孔施工11、桩基全部施工完成并全部检验合格后,进行承台开挖,大面开挖到标高+1.1m时,安装第一道围檩(0.4×0.4m双室钢箱)。
围檩安装在牛腿上。
第一层内围檩安装完毕后,进行内支撑安装,内支撑与围檩间采用焊接。
内支撑安装完毕,方可进行下层开挖。
12、边开挖边抽水,分层开挖,大面开挖到标高-2.25m时,安装钢筋、模板、焊锚固钢筋、安装塑料隔膜,浇注C40围檩混凝土(1.1×1.1m)。
13、大面开挖到标高-5.021m(6#墩-5.221m)时,安装钢筋、模板、焊锚固钢筋、安装塑料隔膜,浇注C40围檩混凝土(1.1×1.1m)。
14、5#墩大面开挖到标高-7.021m时(6#墩开挖到标高-7.221m),安装模板、钢筋、焊锚固钢筋、安装塑料隔膜,浇注1米高、1米宽C40砼(连续墙第一次浇筑)。
拉森钢板桩设计计算书
拉森钢板桩设计计算书标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]拉森钢板桩设计计算书(1)钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于基础施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。
(2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
各周边尺寸尽量符合板桩模数。
(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。
差的钢板桩应尽量不用。
----------------------------------------------------------------------弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:----------------------------------------------------------------------[ 工况信息 ]-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ]---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]---------------------------------------------------------------------- 各工况:内力包络图:2、拉森钢板桩型号的选择与验算=·m。
拉森桩计算书
工程结构支护计算书: 3.1设计资料1、桩顶高程0.000m ,施工水位-0.500m ;2、开挖深度4.0m ;3、基坑内外土的重度加权平均值为:16.7KN/,为了考虑重度不平均,设计取值为17.7KN/ m 3,内摩擦角加权平均值Ф=4.1°,内聚力C :6.5Kp 。
4、距板桩外1.5m 均布荷载按20KN/ m 2计。
基坑开挖深度4m. 5、拉森桩特性型 号 截面模数惯性矩截面面积规格 每桩 每米墙身 每桩 每米墙身 每桩 每米墙身 宽 高 厚 CM3 CM3/M CM4 CM4/M CM2 CM2/M MM MM MM SP-IV362227046703860096.9242.540017015.56、地质条件场地地质条件和计算参数见表1。
地下水位标高为-0.5m 。
土层 层厚(m) 重度(kN/m 3) ϕ(︒) c(kPa) 杂填土 2 淤泥质黏土1 4 16.4 3.7 6黏土 3 17.4 4.5 6.9 淤泥质黏土2 3 17 4.1 6.8(1)钢板桩强度验算:[]max max 32891.25 1.25159.02052270/M KN mMPa MPa W cm mσσ⨯==⨯=<=满足规范要求。
(2) 桩的水平变形系数α(1/m ):10555850.950.52.1107140010mb m EI α--⨯===⨯⨯⨯ m ——桩侧土水平抗力系数的比例系数; b 0——桩身的计算宽度(m ); EI ——桩身抗弯刚度。
(3) 单桩水平承载力特征值:33118200.5 2.11071400100.750.755102862.441ha a x EI R kN αχν--⨯⨯⨯⨯==⨯⨯⨯=EI ——桩身抗弯刚度;0a χ——桩顶允许水平位移;x ν——桩顶水平位移系数。
3.2、钢板桩平面布置、板桩类型选择,支撑布置形式,板桩入土深度、基底稳定性设计计算如下:(1)作用于板桩上的土压力强度及压力分布图 Ka=tg 2(45°-φ/2)= tg 2(45°-17.4/2)=0.54 Kp= tg 2(45°+Ф/2)= tg 2(45°+17.4/2)=1.86 板桩外侧均布荷载换算填土高度h1,q=20KN/m2q=49.03KN/m2钢板桩土压力分布图h1=q/r=20KN/ m 2÷17.7KN/ m 3 =1.13m填土面处的土压力强度Pa 1:Pa 1=r*h1*Ka=17.7×*1.13×0.54=10.8 KN/m 2 基坑底处土压力强度Pa 2:Pa 2=r*(h1+4)*Ka=17.7×(1.13+4) ×0.54 =49.03KN/m 2 总主动土压力Pa=1/2(Pa 1+ Pa 2)H=1/2*(10.8+49.03)=119.66 合力Ea 距基底的距离y :y=(H/3)*(2 Pa 1+ Pa 2)/(Pa 1+ Pa 2)=1.57m (2)确定内支撑层数及间距按等弯距布置确定各层支撑的间距,根据SP-Ⅳ钢板桩能承受的最大弯距确定板桩顶悬臂端的最大允许跨度h:h= 3]f [6Ka Wγ = 354.07.1710227035063⨯⨯⨯⨯ =663.52mm=0.663mh1=1.11h=1.11×0.663=0.0.735m h2=0.88 h =0.88×0.663=0.583m确定采用的布置为h 0=0.5m 。
拉森钢板桩设计计算书
拉森钢板桩设计计算书1钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于基础施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地;2基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置;各周边尺寸尽量符合板桩模数;3整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物;差的钢板桩应尽量不用;---------------------------------------------------------------------- 弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:----------------------------------------------------------------------工况信息-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 设计结果---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- 结构计算---------------------------------------------------------------------- 各工况:内力包络图:2、拉森钢板桩型号的选择与验算=·m;由上节弯矩图可见钢板桩桩身最大弯矩标准值为Mmax选取SP-Ⅳ型号的拉森钢板桩,每延米W=2270cm3;由钢结构设计规范3.4.1条知钢板桩的强度设计值为215N/mm2,安全系数取2;由于地下水较丰富,所以采用双层拉森钢板桩,每延米W=4540cm3;考虑两层钢板桩的折减系数为;则桩身最大应力为:由于<215××=86MPa,所以满足要求拉森钢板桩技术参数表3、钢支撑及围檩内力的计算第一道钢支撑及围檩采用单层形式,第二道钢支撑及围檩均采用双拼形式;对钢支撑进行平面布置,布置时考虑到钢管桩的操作空间;见下图:钢支撑平面布置图利用结构力学求解器求解钢支撑及围檩的内力;计算简图m、kN/mM图kN·mV图kNN图kN4、水平对撑及水平斜撑的验算由于计算方法采用的是极限平衡方法,所以要将支撑反力增加85%,故水平对撑承受的最大轴力设计值为:N=××=;设计时应该考虑支撑自重及在支撑中心作用10kN的竖向偶然荷载偶然荷载可按照突加荷载计算,弯矩放大系数取2;荷载分项系数:钢材自重=,活载=;有效长度系数=;计算长度取l=,选择莱钢生产的Q235国标H型钢400×400×13×21mm,A=,g=172kg/m,W x =3340cm 3,W y =1120cm 3,i x = cm,i y = cm,f=205MPa;λy =l/i y =,查表得φ=;水平对撑按偏心受压构件计算;杆件弯矩除由竖向荷载产生的弯矩外,尚应考虑轴向力对杆件的附加弯矩,附加弯矩可按轴向力乘以初始偏心距确定;偏心距按实际情况确定,且对钢支撑不小于40mm,一般取10%截面深度且不宜小于支撑计算长度的1/1000,此处取40mm;由以上可知:水平对撑跨中弯矩最大M y =×+×5××2+×1/8××=·m验算弯矩作用平面内的稳定性:N ——所计算构件段范围内的轴心压力,N=;'y E N ——参数,kN 6866083.761.12195001006.214.3)1.1/(EA 2522y2'y=⨯⨯⨯⨯==λ E N;φy ——弯矩作用平面内的轴心受压构件稳定系数,φy =;M y ——所计算构件段范围内的最大弯矩,M y = kN ·m ;γy ——与截面模量相应的截面塑性发展系数,对于H 型截面γy =; W y ——在弯矩作用平面内对较大受压纤维的毛截面模量,W y =1120cm 3;βmy ——等效弯矩系数,有端弯矩和横向荷载同时作用时,使构件产生同向考虑到双拼支撑的下道支撑承受的力较大,故考虑20%的放大系数;由于×= N/mm 2<205 N/mm 2,故满足要求水平斜撑与水平对撑采用同一种截面形式,斜撑的力较小,故不必重复计算 5、型钢围檩的验算莱钢生产的Q235国标H 型钢400×400×13×21mm,A=,g=172kg/m,W x =3340cm 3,W y =1120cm 3,i x = cm,i y = cm,f=205MPa;计算长度取,λx =l/i x =20,查表得φx =;由内力图可知围檩内力设计值为:M x =××=·m;N=××=验算弯矩作用平面内的稳定性:N ——所计算构件段范围内的轴心压力,N=;'Ex N ——参数,kN 101323201.1219501006.214.3)1.1/(EA 25222'=⨯⨯⨯⨯==xExNλ ; φx ——弯矩作用平面内的轴心受压构件稳定系数,φx =;M x ——所计算构件段范围内的最大弯矩,M x =·m;γx ——与截面模量相应的截面塑性发展系数,对于H 型截面γx =; W 1x ——在弯矩作用平面内对较大受压纤维的毛截面模量,W 1x =3340cm 3;βmx ——等效弯矩系数,有端弯矩和横向荷载同时作用时,使构件产生同向考虑到双拼支撑的下道支撑承受的力较大,故考虑20%的放大系数;由于×= N/mm2<205 N/mm2,满足要求由于钢板桩紧贴在围檩翼缘上,故可不必对平面外稳定性进行计算;围檩角部应力明显比中间部位的小,采取构造措施,焊接两道三角形钢板即可,不必重复计算6、牛腿的验算牛腿采用莱钢生产的国标300的槽钢,牛腿在围檩下承受两道围檩以及支撑的自重荷载,设置在每个水平支撑与围檩连接节点下方;一圈围檩及支撑自重为:q=×2+×2+4×+2×+++10×172×10×2=牛腿与钢板桩采用角焊缝为6mm的围焊形式,一圈围檩及支撑需要的焊缝长度为:l=×1000/×6×160=550mm所以牛腿的设置满足要求。
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拉森钢板桩设计计算书 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
拉森钢板桩设计计算书
(1)钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于基础施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。
(2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
各周边尺寸尽量符合板桩模数。
(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。
差的钢板桩应尽量不用。
----------------------------------------------------------------------
弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:
----------------------------------------------------------------------
[ 工况信息 ]
----------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ]
---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]
---------------------------------------------------------------------- 各工况:
内力包络图:
2、拉森钢板桩型号的选择与验算
=·m。
由上节弯矩图可见钢板桩桩身最大弯矩标准值为M
max
选取SP-Ⅳ型号的拉森钢板桩,每延米W=2270cm3。
由《钢结构设计规范》3.4.1条知钢板桩的强度设计值为215N/mm2,安全系数取2。
由于地下水较丰富,所以采用双层拉森钢板桩,每延米W=4540cm3。
考虑两层钢板桩的折减系数为。
则桩身最大应力为:由于<215××=86MPa,所以满足要求!
拉森钢板桩技术参数表
3、钢支撑及围檩内力的计算
第一道钢支撑及围檩采用单层形式,第二道钢支撑及围檩均采用双拼形式。
对钢支撑进行平面布置,布置时考虑到钢管桩的操作空间。
见下图:
钢支撑平面布置图
利用结构力学求解器求解钢支撑及围檩的内力。
计算简图(m、kN/m)
M图(kN·m)
V图(kN)
N图(kN)
4、水平对撑及水平斜撑的验算
由于计算方法采用的是极限平衡方法,所以要将支撑反力增加85%,故水平对撑承受的最大轴力设计值为:N=××=。
设计时应该考虑支撑自重及在支撑中心作用10kN的竖向偶然荷载(偶然荷载可按照突加荷载计算,弯矩放大系数取2);荷载分项系数:钢材自重=,活载=;有效长度系数=。
计算长度取l=,选择莱钢生产的Q235国标H型钢400×400×13×21mm,A=,
g=172kg/m ,W x =3340cm 3,W y =1120cm 3
,i x = cm ,i y = cm ,[f]=205MPa 。
λy =l/i y =,查表得φ=。
水平对撑按偏心受压构件计算。
杆件弯矩除由竖向荷载产生的弯矩外,尚应考虑轴向力对杆件的附加弯矩,附加弯矩可按轴向力乘以初始偏心距确定。
偏心距按实际情况确定,且对钢支撑不小于40mm ,一般取10%截面深度(且不宜小于支撑计算长度的1/1000),此处取40mm 。
由以上可知:水平对撑跨中弯矩最大
M y =×+×5××2+×1/8××
=·m
验算弯矩作用平面内的稳定性:
N ——所计算构件段范围内的轴心压力,N=;
'y E N ——参数,kN 6866083
.761.1219500
1006.214.3)1.1/(EA 2
522y
2
'y
=⨯⨯⨯⨯==λ E N
; φy ——弯矩作用平面内的轴心受压构件稳定系数,φy =;
M y ——所计算构件段范围内的最大弯矩,M y = kN ·m ;
γy ——与截面模量相应的截面塑性发展系数,对于H 型截面γy =; W y ——在弯矩作用平面内对较大受压纤维的毛截面模量,W y =1120cm 3;
βmy ——等效弯矩系数,有端弯矩和横向荷载同时作用时,使构件产生同向
考虑到双拼支撑的下道支撑承受的力较大,故考虑20%的放大系数。
由于×= N/mm2<205 N/mm2,故满足要求!
水平斜撑与水平对撑采用同一种截面形式,斜撑的力较小,故不必重复计算!
5、型钢围檩的验算
莱钢生产的Q235国标H型钢400×400×13×21mm,A=, g=172kg/m,W
x
=3340cm3,
W
y =1120cm3,i
x
= cm,i
y
= cm,[f]=205MPa。
计算长度取,λ
x
=l/i
x
=20,查表得φ
x
=;
由内力图可知围檩内力设计值为:
M
x
=××=·m;N=××=
验算弯矩作用平面内的稳定性:
N——所计算构件段范围内的轴心压力,N=;
'
Ex
N——参数,kN
101323
20
1.1
21950
10
06
.2
14
.3
)
1.1/(
EA
2
5
2
2
2
'=
⨯
⨯
⨯
⨯
=
=
x
Ex
Nλ;
φ
x
——弯矩作用平面内的轴心受压构件稳定系数,φ
x
=;
M
x
——所计算构件段范围内的最大弯矩,M
x
=·m;
γ
x
——与截面模量相应的截面塑性发展系数,对于H型截面γ
x
=;
W
1x
——在弯矩作用平面内对较大受压纤维的毛截面模量,W
1x
=3340cm3;
β
——等效弯矩系数,有端弯矩和横向荷载同时作用时,使构件产生同向mx
考虑到双拼支撑的下道支撑承受的力较大,故考虑20%的放大系数。
由于×= N/mm2<205 N/mm2,满足要求!
由于钢板桩紧贴在围檩翼缘上,故可不必对平面外稳定性进行计算。
围檩角部应力明显比中间部位的小,采取构造措施,焊接两道三角形钢板即可,不必重复计算!
6、牛腿的验算
牛腿采用莱钢生产的国标300的槽钢,牛腿在围檩下承受两道围檩以及支撑的自重荷载,设置在每个水平支撑与围檩连接节点下方。
一圈围檩及支撑自重为:
q=(×2+×2+4×+2×+++10)×172×10×2=
牛腿与钢板桩采用角焊缝为6mm的围焊形式,一圈围檩及支撑需要的焊缝长度为:l=×1000/(×6×160)=550mm
所以牛腿的设置满足要求!。