轨道2015年安全质量工作总结(隧道工程)
重庆轨道环线二期土建五标
2015年安全质量工作总结及2016年工作计划
中铁十八局集团
重庆轨道环线二期土建五标项目经理部
二0一五年十二月十日
2015年安全质量工作总结及
2016年工作计划
重庆轨道环线二期土建五标项目部根据上级公司、业主、指挥部各项安全质量文件要求，项目部全体员工积极响应，认真开展安全质量工作。现将重庆轨道环线二期土建五标项目部2015年的安全质量工作开展情况及2016年安全质量工作计划总结汇报如下：
一、工程概况
重庆轨道环线二期工程土建五标，共包括两站两区间，两站为陈家坪站和凤凰站，两区间为奥体中心站～陈家坪站区间和陈家坪站～凤凰站区间。起点里程为CK43+574，终点里程为CK46+618.071，全长3044.071米。其中奥体中心站～陈家坪站区间长度为751.362米，陈家坪站长206.814米，陈家坪站～凤凰站区间长1888.895米，凤凰站长200米，全线均采用钻爆法施工，在陈家坪站、凤凰站、陈凤区间各设一条施工通道。全线均采用钻爆法施工。
二、工程特点及重难点
1、建设规模大
重庆轨道环线二期土建五标线路全长2.95Km，共计2站2区间，合同造价5.36亿元。陈家坪站建筑面积20588m2，凤凰站建筑面积19286m2,施工内容涉及征地拆迁、主体结构、附属结构等，
建设规模大。
2、施工方法多样
本标段施工通道、车站出入口等埋深较浅的部分采用明挖施工，明挖结构支护形式包括锚喷支护、桩+混凝土横撑、桩+预应力钢管撑、桩+预应力锚索、肋柱式锚杆挡墙，支护形式多样，施工技术要求全面。
本标段所有暗挖结构均采用钻爆法施工,开挖方式包括全断面法、台阶法、CD法、CRD法、双侧壁导坑法，开挖方式多样，断面转换多，城市施工对爆破要求高。
3、施工接口多，管理难度大
全线地处环境复杂的闹市区，周边建筑物密集，城市地下管网复杂，尤其以陈家坪站为甚，涉及迁改的管线包括电力、燃气、给水、排水、通讯等，迁改过程涉及占道作业，与产权单位、政府部门、街道社区、物管物业等单位对接多，协调难度大。
奥陈暗挖区间施工需占用土建四标明挖区间，涉及交叉施工，场地反复移交等问题，管理难度大。
4、根据本标段施工任务划分，同时考虑业主对施工节点目标的要求，结合对施工现场实际情况的调查，项目部一致认为陈家坪站是本标段工程施工的重点，亦是本标段工期控制的难点。
5、施工场地占地困难，面积狭小，对工程施工进度影响大
陈家坪站施工场地紧邻陈家坪立交及陈家坪公交站开发地块，只能利用两者间的人行道及绿化带布臵施工场地，施工面积
狭小，各种施工生产设施布臵紧凑，相对面积小，车站施工过程中土石方的临时存放；原材料的加工、周转都受到限制，不利于提升工程进度。
6、附属结构众多，管迁难度大，周期长。
陈家坪站附属结构多，且全部位于城市主干道两侧；附属施工前需迁改的管线多，且管迁需占用城市主干道施工，不易协调，迁改周期不受控。
7、施工通道结合区间隧道施工车站主体结构，施工组织难度大。陈家坪站施工通道为单通道形式，车站侧壁下导坑及核心土开挖、二衬及内部结构施工需通过区间隧道完成，施工组织难度大。
三、安全质量目标完成情况
1、截止目前为止，累计完成凤凰站、陈凤区间、陈家坪站施工通道开挖、支护工作，凤凰站左右侧壁导坑开挖完成，现在着手凤凰站仰拱、二衬施工，附属工程已经开始施工。陈凤区间左侧累计完成607.2米，右侧累计完成505.7米。奥陈区间右线开挖初支完成400米，右线仰拱完成165米，二衬完成24米，左线开挖初支完成220米。陈家坪车站左侧壁导坑开挖初期支护完成208米。右侧壁开挖初期支护211米。安全质量管理有序可控，开工至今未发生安全质量事故。
四、2015年安全质量工作总结
1、建立健全安全质量管理制度
项目部自今年开工以来，十分重视工地的安全文明建设，建立了各种安全质量管理制度，从各个方面抓好工地安全文明工作，形成文字性条款管理制度，有效的降低了各种安全事故发生的可能性，把一切安全隐患扼杀于摇篮之中，不留任何死角。项目部总共建立了各种安全质量管理制度18项，包括《安全管理目标考核制度》《安全生产检查制度》《安全隐患排查制度》《危险源辨识、评价、监控管理制度》《活动板房管理制度》《隧道施工人员进洞管理制度》《农民工管理制度》《施工现场动火审批、监护制度》《危险性较大工程安全员跟班检查制度》《应急救援队伍管理制度》《职业危害、职业病防治制度》《轨行区保护管理制度》《安全防护设施及个人安全防护用品管理制度》《安全生产事故报告及调查处理制度》《安全生产月例会制度》《安全生产月例会制度》《安全生产费用管理制度》《质量管理制度》，2015年增加了《项目部领导带班制度》和《消防安全管理制度》。
2、加强领导，落实责任
项目部成立以项目经理为核心的安全质量管理组织机构，总工程师、副经理、副总工、各部门、各作业队、各工区、各班组共同参与，开展党员先锋工程活动，层层负责，层层包保，分解安全质量目标，落实安全质量责任，形成全体员工齐抓共管的安全质量管理体系。
3、加强安全质量管理人员队伍建设
项目部共配臵专职安全员9名、兼职安全员8名，专职质检
员8名。专职安全员每天记录施工安全日志，由安质部不定期进行抽查。建立安全员档案并报项管中心备案，对安全员岗前实施培训，考试合格后，方可上岗。
4、加强安全质量教育培训工作
凡是进场施工人员一律先到安质部进行安全教育培训、考试合格登记好后方可上岗，结合工程工期紧的实际，在各工点开展分工序安全教育。项目部对安全员、质检员实行统一管理，有针对性地对其开展安全质量教育培训。今年分工区、分工班共对工人进行培训48次，培训人次2000余人次，对项目部安全质量管理人员培训12次，培训人次300余人次。
5、加强安全质量宣传工作
施工现场每个角落均悬挂安全质量宣传牌，让进入施工现场的所有人员随处可见警示标语标牌，增强整个现场安全质量氛围；另外项目部在每周的生产例会等大会、小会均不厌其烦地再三强调安全质量工作。
6、加强安全质量检查工作
项目部安全总监每周至少一次组织安质部等各部门人员，对管辖标段范围内安全管理、生活区管理、现场料具管理、环境保护、安全防护、施工用电、起重吊装、机械安全、消防保卫、工程质量等进行全面安全质量隐患排查，对检查中发现的安全质量隐患进行逐项清理追踪直到隐患消除，对拒绝整改落实的施工班组进行经济处罚，整改不到位屡次犯的加倍处罚，绝不手软。2015
年项目部共安全周度检查50次，安全专项检查5次，月度检查11次，共发现不同隐患800多条，隐患全部消除。
7、加强应急演练工作
在施工现场各个工点配臵应急抢险物资，并于2015年5月14日，在陈凤区间组织了防汛应急演练，取得了很好的效果，达到了演练的目的。2015年6月17日在凤凰站进行了隧道坍塌事故演练，加深了广大员工对应急物资的使用等实战技能，使员工清醒的认识到如何面对突发的紧急情况，为安全生产工作的开展，起到了积极作用。强化了员工在应急逃生的方法，提高了项目部应对突发事件的指挥处臵能力，取得了预期的演练效果。2015年11月27日在凤凰站钢筋加工棚进行了消防演练，进一步强化施工作业人员的消防安全教育，提高火灾防控能力和突发事件应变能力，学会正确使用灭火器和各类消防设备设施。
8、认真开展“安全月”、“质量月”活动
项目部编制了《“安全月”活动方案》、《“质量月”活动方案》，严格按照方案开展“安全月”、“质量月”活动。
根据上级《关于开展“2015年全国质量月”活动的通知》的要求，结合本工程具体情况，于今年9月开展以“迈向质量时代，建设质量强国”为主题的“质量月”活动，在公司的领导下，项目部高度重视、精心组织、严格要求，项目部质量管理水平取得了显著的成效。
为认真贯彻落实公司关于开展质量月活动的文件精神，深入
学习《质量发展纲要（2011-2020年）》和国务院《贯彻落实质量纲要2015年行动计划》，提升质量总水平，中铁建重庆轨道环线有限公司于9月1日在我项目部举行了质量月活动启动仪式。9月2日我项目部召开质量月活动动员会，9月13日组织现场质量管理人员考试，考核各级管理人员业务能力。
9、加强材料质量控制
所有进场钢筋、水泥、砂石、防水卷材、模板支架等材料均及时履行了质量验收手续，并复试通过，现场下垫上盖标识清楚。
10、加强施工质量控制
项目部采取措施有效克服了蜂窝、麻面、错台、跑模、变形缝施工不规范、直螺纹套筒连接不到位、钢筋间距不均匀、保护层厚度不够等质量通病。
11、加强危险性较大分部分项工程管理工作
项目部编制了《凤凰站施工通道安全专项施工方案》，《陈凤区间施工通道安全专项施工方案》和《陈家坪施工通道安全专项施工方案》，施工方案经过专家论证并通过，项目部严格按照方案施工。
12、加强对施工现场、生活区消防安全管理工作，预防发生火灾事故
重点做好了作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全管理，合理有效地配臵灭火器、消防桶等器材和设施，掌握使用灭火器材和设施，掌握灭火、救护以及逃生等知识；现场临时用房、
仓库等要布局合理，确保安全通道畅通，标识醒目；加强对防水工程、装饰装修工程中需要进行焊接、烧烘等明火作业的管理；对各类易燃易爆物品按要求存放，确保冬季防火工作落实到位。施工现场严格执行“动火证”审批制度，动火点灭火器及看火人员到位。
13、加强机械设备管理，确保机械设备使用、操作安全
重点做好了设备的检测、维修和保养，确保各种安全装臵、限位装臵有效可靠；做好了空压机等设备基础的检查监控，提高设备的防冻、防风及防坍塌的能力；施工现场使用的起重机械严格悬挂使用登记牌，严格执行验收和登记制度，规范使用行为。机械设备由专业人员每日进行检查，并填写维修保养记录，项目部共组织机械设备专项检查3次，发现隐患13条，整改隐患13条。
14、加强危险源辨识监控管理工作
项目部对所有工区进行了危险源辨识，并采用LEC法进行辨识，编制危险源清单及重大危险源清单，以纸质版的形势每月向监理单位上报，同时项目部针对每天施工可能出现的危险源制定了危险源台账，在现场则以广告牌、LED危险源公示屏等悬挂在施工现场，每天对公示牌内危险源按现场实际情况进行公示。
15、加强安全文明施工措施费管理工作
项目部根据施工合同中关于安全措施费额度与使用条款，编制了详细的安全经费使用计划，具体细化到每月每项安全经费的
安排，合理有效的利用了安全经费。项目部把每一笔安全经费都实打实的用在了安全文明施工上，包括施工围挡、广告牌制作、劳保用品的购买、安全文明宣传栏等，每次在动用安全经费前都会有相应的使用计划，使用后有相应的发票依据。
根据中铁建重庆轨道环线建设指挥部下发的《关于立即开展起重机械暨吊装作业安全专项整治活动的通知》要求，为了确保我项目部特种作业安全，2015年11月26日，我项目部在项目经理李建中的带领下，开展了起重机械暨吊装作业安全专项整治活动，此次活动有项目总工王赟、安全总监郑更臣、安质部部长许涛、工程部部长张林、物资部部长许士哲等人参加。
16、积极落实上级部门下发的文件通知
上级部门下发的文件都会通过会议传达，安排专人记录会议内容，并积极落实到位，落实情况以书面情况上报相关部门。
按照中铁建重庆轨道环线工程建设指挥部《转发投资公司《转发股份公司<关于加强施工现场车辆交通和机械设备运行安全管理的紧急通知>的通知》的通知》文件要求及落实我标段施工现场车辆交通和机械设备运行安全管理工作，加大检查力度，及时发现隐患，消除隐患，确保施工现场车辆和机械设备运行安全，在项目部常务副经理李建中的带领下，项目部于2015年6月17日进行在各工区进行了施工现场车辆和机械设备运行的安全专项检查，并上报了自查自纠报告。
按照中铁建重庆轨道环线工程建设指挥部要求和本项目部生
产实际的需要，我项目部于2015年2月6日在项目部会议室组织了项目部施工管理人员及相关施工人员、起重设备操作人员进行了住房和城乡建设部干部学院2014年第三期建筑安全生产法规及标准规范培训学习，并上报培训总结。
根据隧道公司下发的《关于进一步加强工程质量管理工作的通知》和《关于强化工程质量管理开展质量大检查的紧急通知》文件要求，我项目部立即成立了质量大检查领导小组，开展了工程质量管理和大检查活动，并上报了工程质《量管理和大检查活动总结》。
2015年6月13日至19日是全国节能宣传周，6月15日为全国低碳日，重庆轨道环线二期土建五标按照相关文件要求，于6月13日至19日期间，积极开展了“全国节能宣传周和低碳日活动”。并上报了《2015年全国节能宣传周和全国低碳日活动总结》。
按照公司下发的《关于切实做好长大斜井无轨交通运输安全的通知》文件要求及落实我标段施工现场车辆交通和机械设备运行安全管理工作，项目部于6月14日对机械设备、车辆运输操作人员进行了安全教育培训并考核。为了及时发现隐患，消除隐患，确保施工现场车辆和机械设备运行安全，项目部加大检查力度，在项目部常务副经理李建中的带领下，于2015年6月17日进行在各工区进行了施工现场车辆和机械设备运行的安全专项检查。并上报了《重庆轻轨环线五标洞内交通安全管理落实情况总结》。
根据中铁建重庆轨道环线建设指挥部下发的《转发股份公司<
关于加强粉尘作业和使用场所安全生产工作的通知>的通知》要求，2015年9月10日，我项目部开展了施工现场和生活区粉尘环境下安全生产检查活动，并将我项目部落实了的施工现场和生活区粉尘环境下安全生产检查活动总结及时上报。
17、参赛获奖情况
为积极响应和参与重庆市轨道交通（集团）有限公司组织开展的劳动竞赛活动，重庆轨道环线二期土建五标在分公司领导及指挥部领导的正确领导和重庆市轨道交通（集团）有限公司的大力支持及全体项目部人员共同努力下，始终坚持“安全第一、质量为上、进度优先、文明环保”的生产工作方针，围绕“重点工程展风采，建设重庆立新功”的工作目标，认真贯彻落实《重庆市轨道交通（集团）有限公司工会关于开展“重点工程风采，我为轨道添光彩”劳动竞赛活动的通知》内容和要求。2015年4月28日，我项目部参加了重庆市重点工程技能大赛，我标段参赛工人凭借熟练的技能水平和团结一致、勇于拼搏、能征善战的企业精神，在二十多个参赛单位中脱颖而出，荣获了重庆市重点工程技能大赛组委会颁发的三等奖。在中铁建重庆轨道环线二期工程建设指挥部组织的2015年上半年安全质量及文明施工考评中，我标段荣获第一名。在2015年10月13日至10月14日中铁建重庆轨道环线建设有限公司对重庆轨道环线二期工程7个参建单位组织考评的2015年下半年信用评价中，我项目部以95.8分的成绩获得第一名。
18、隐患平台录入情况
项目部坚持执行安全隐患排查制度，通过每天对工地进行巡查，发现隐患，及时处理。通过中铁建的安全隐患排查治理平台，把项目部每天可能出现的隐患、发现的隐患和已经消除的隐患都通过电脑录入到安全隐患排查治理平台中，让上级单位及时了解现场动态，并制定相应的处理措施来进行控制，真正的实现了动态法施工，信息化控制，把项目部的安全生产状况第一时间反馈了给了集团公司，使项目部的安全生产工作做得更好。
19、PM系统安质模块录入情况
通过股份公司的PM管理系统，把项目部每天可能出现的隐患、发现的隐患和已经消除的隐患都通过电脑录入到PM系统中，让上级单位及时了解现场动态，并制定相应的处理措施来进行控制，真正的实现了动态法施工，信息化控制，把项目部的安全生产状况第一时间反馈了给了集团公司，使项目部的安全生产工作做得更好。PM系统资料从2014年10月份开始录入，安全质量模块每月录入4次闭合的巡察资料，安全资料录入到2015年11月，质量资料录入到2015年8月。
20、上级部门下发安全质量整改通知落实回复情况
2015年项目部收到轨道集团整改通知书6份，收到中铁建重庆轨道环线二期工程建设指挥部安全质量整改通报13份，收到隧道公司整改通知4份，收到监理总部整改通报12份，收到监理分部整改通知单8份，均已按期整改落实，并逐一上报电子版和纸
质版整改回复报告。
五、存在的不足之处
1、业主对工期要求特别紧张，质量上难免有所冲突。
2、工作量大，夜间施工较多，质量上难免有监控不到位。
3、新进场人员更换，流动性较大，动态管理还有待加强。
4、隐患排查过程中发现同一样问题会重复出现。
5、现场文明施工有时候不是很好，有待加强、保持。
六、2016年工作计划
1、继续加强安全质量隐患排查整治工作
隐患永远都会存在，我们只有坚持高度的隐患排查整治意识，才能最大限度地减少和杜绝事故的发生，隐患排查治理工作只有起点，没有终点。
2、抓好安全培训教育工作
针对主体开工后大量农民工进场，各工序全面展开的局面，要求项目做好班前安全讲话、“周一”安全活动日、安全教育、安全技术交底等安全质量监管、监督工作。同时根据2016年各阶段安全质量工作特点，积极开展安全、质量、消防等方面的知识竞赛活动。通过各种形式宣传教育员工，“安全质量是企业的生命”的安全质量理念。
3、加强质量监管体系建设，打造优质工程
坚持“百年大计，质量第一”的方针，牢固树立“质量就是生命，质量就是信誉，质量就是效益”的观念，正确处理好质量
与进度、质量与效益、质量与安全的关系，做好工程项目质量监督管理工作。项目安质部配臵专职质检工程师（质检员），负责本项目质量监督管理工作，施工生产作业班组应配备兼职质量检查人员，建立健全质量保证体系和监控网络。
创建优质工程是提高企业信誉的重要手段，加强全员创优意识教育，提高全员创优的积极性和自觉性，扎实深入开展创建优质工程活动。本工程的质量目标：根据设计文件、施工验收规范要求以及现场资源配臵情况，本标段所有工程质量要达到单项工程一次验收合格率100%，优良率95%以上，确保“轨道交通示范工程”，争创“八一杯”优质工程。
4、建设具有特色的安全文化
2016年要以“以人为本、遵法守规，安全作业，执行标准”为主要内容开展安全文化建设，努力形成以文化促管理，以文化保安全的良好局面。要充分发挥群众安全监督员、青年安全监督岗的作用，通过开展“安全质量宣誓”、事故应急救援演练、安全质量知识竞赛、安全在我心中演讲等多项活动，彰显我项目部的安全文化特色，使我们的安全文化建设步入集团公司的前列。
中铁十八局集团
重庆轨道环线二期土建五标项目部经理部 2015年12月10日
铁路员工工作总结范文
铁路员工工作总结范文 【范文一：铁路安全工作总结】 自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。 一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。 铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。 1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。 2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用”;十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。
3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。 二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。 安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。 1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。 2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。 3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。 三、制定风险防范措施，积极主动应对风险。 实现安全风险的预先控制、超前防范，从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施，是强化安全管理基础的关键。
工程质量安全工作总结(多篇)
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 工程质量安全工作总结
工程质量安全工作总结 XX年滦海公路工程质量安全工作总结 XX年，滦海公路工程质量安全工作，以科学发展观为统领，认真贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》的中心任务和工作准则，按照省市交通主管部门的指示和要求，强化落实安全生产主体责任，把“安全第一、预防为主、综合治理”落到实处，从加强领导、强化指导、明确责任、细化措施、严格标准等方面着手，通过健全与完善各项安全管理制度，更好的推动建设生产安全状况的持续稳定，在员工中牢固树立“强化日常管理、优化运行模式、适应环境变化”的工作方针，使安全生产各项工作有效开展。 一、健全安全生产管理体系 滦海公路指挥部高度重视项目工程安全生产文明施工、环境保护等管理重点，在各监理部、项目部设置了专门的安全监管部门，主要负责和协同其他职能部门做好本项目工程安全生产、文明施工、消防安全、环境保护和社会治安综合治理等工作任务，成立以项目部为中心的安全生产、文明施工领导小组、防火领导小组、抢险领导小组、事故处理、纠纷调解领导等小组；明确项目经理为安全生产、文明施工第一责任人，对安全生产工作负全面责任；分管安全生产的副经理为直接责任人，负具体领导责任；分管其他工作的副职在其分管工作中承担涉及安全生产内容的相应责任；安全部门对劳动保护、群众监督等负责；各部门对所承担的安全工作负部门责任；在各施工班组均设有班组兼职安全员；并设置安全领导小组办公室，负责从开工到竣1 工全过程的安全生产工作。从而形成“纵向到底、横向到边”的安全生产、文明施工管理格局，使项目工程的整体安全生产管理基本 第2 页共36 页
铁路护路工作总结
铁路护路工作总结 2006年，湓城街道护路办在上级护路办的领导下，在铁路派出所的大力支持下，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实上级铁路护路联防工作精神，围绕稳定铁路政治、治安大局，积极开展各项护路工作，确保了境内铁路运输安全畅通，现把一年来的工作总结如 下： 1、成立机构，建立铁路护路联防组织。今年三月份乡镇换届以后，我们及时调整了铁路护路联防领导小组及其办公成员，沿线5个村（居）也分别成立了铁路联防领导小组及办公室，为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时，根据“就近就地”的原则，组建了30人的义务护路队伍及10人的义务信息员队伍，在市铁路联防领导小组统一领导下，织牢织密了以护路办成员为骨干，以铁路沿线单位和村民为依托的群防群治铁路 治安防护网。 2、采取多种有效形式，广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对沿线部分村（居）民文化程度低，对铁路安全知识缺乏了解的实际，护路办充分利用标语、散发宣传单、张贴宣传图片等，形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育，不但在中小学校开设了铁路安全知识课，还经常邀请铁路民警到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育，使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。一年来，我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条，发放各种宣传资料500份，开展各种形式的宣传活动4次，有效提高了广大市民爱路护路意识。 3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境，确保铁路运输安全畅通，6月份，在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内，任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物；不得取土、挖砂、挖沟；不得采空作业；不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速，做好前期准备工作。8月份，又开展
工作总结 铁路劳动安全工作总结
铁路劳动安全工作总结 铁路劳动安全工作总结（精选3篇） 铁路劳动安全工作总结1 九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动。 按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进
行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。 3、迎接了局红外线动态检测车。 9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。 4、设备秋季整备准备工作。 9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。 5、组织开展设备质量鉴定活动。 按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。 6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。
工程施工安全工作总结
工程施工安全工作总结 我公司在上级主管部门的领导及社会各界人士的帮助支持下，全体员工共同努力，扎实工作，取得了较好的社会效益和经济效益，全年实现总产值×××万余元。全 面完成了各项经济指标，同时全年没有发生一起安全责任事故，安全生产局面进 一步稳定，现将一年来的工作回顾总结如下。 一、执行合同方面 对于每个承包的工程项目我们企业都依法与建设单位签订工程承包合同，并含有明确的双方对安全管理的责任，合同并经县工商局鉴证。对于应办理施工备案登 记的工程项目在开工前即办理备案登记手续，遵守合同承诺，公司与项目经理同 时签订安全管理目标责任书，及时为参加施工的员工办理意外伤害险。保证工程 项目按合同规定的目标管理要求顺利竣工。 二、工程质量方面 一直以来我们企业对所施工的工程项目质量相当重视，在工程质量监督机构的监督检查下，我们依据设计文件和技术标准进行精心施工，对于工程使用的设备和 主要建筑材料、构件必须具有产品质量出厂检验合格证明和技术标准规定必要的 进场试验报告。对于每个完成的工程项目都签署工程质量保修证书。二00九年我 们主要重视工程管理，对于符合条件的施工班组继续签订协议，各施工班组长在 质量、安全和施工进度上全面向公司负责，公司定期召集各班组长开会，交流通 报一些工程管理上的进展和问题，对于施工中发现的问题进行解决，这样使得班 组长们的工程质量管理意识得到了增强。在材料、施工上加强管理，公司工程部 人员经常到工地进行监督检查，发现问题及时处理。材料部严格把好材料的质量 关和价格关，及时组织工程施工所需的物资材料。对每个工程项目，首先进行成 本核算，根据预算，承包到施工班组，实行奖赔制度，凡工程中所需的材料，必 须由工程部根据预算列出工程材料清单，仓库按单发料，这样一来杜绝了浪费和 外流现象，提高了工程的效益，同时把责任制落实到每一个施工人员身上，广大 员工责任性普遍得到加强，基本杜绝了由于质量引起返工而浪费材料的现象。面 对市场建筑装饰的激烈竞争，我公司认识到提高服务质量和保证施工工程质量同 等重要。我们认真做好工程的保养维修工作，专门设立了维修班组，由专人负责，做到了有求必应，及时为用户排扰解难。 三、安全生产方面 安全对于每个企业来说都显得尤为重要，它不仅关系到企业员工在生产中的自身安全，还涉及到因工程的施工质量对广大用户使用后的安全。为此，为了确保工 程施工安全，我们建立了规范的安全生产责任制，实行各级、各部门层层控制， 明确安全生产指标和各项安全保证措施，与各个施工班组签订安全生产责任书，
施工单位年度质量工作总结
年度质量工作总结 一、工程项目进展情况 截止目前，xx高速项目全线防护工程、绿化工程、交通安全设施已全部完成，由于受征地影响，目前仍有10座蒸发池无法施工，剩余施工任务254万元。Xx高速项目累计完成产值13144万元，工程建设任务仅剩36%的防护工程，剩余产值1400万。Xx高速项目累计完成施工产值16300万元，剩余施工任务仅限于8座天桥搭板和部分防护工程，剩余产值不足500万元。Xx项目自8月23日开工以来，已平整场地31762.64平方米、基坑开挖47572立方米，其中1#楼、2#楼和6#楼主楼筏板基础和地下室已施工完毕；3#楼和5#楼主楼筏板基础已经施工完毕；4#楼CFG桩施工完成，筏板基础已施工完毕，完成年度施工产值1065.4528万元，剩余施工产值13934.5472万元。 二、质量工作基本情况 1、质量目标 确保所有分部、分项工程达到国家现行工程质量验收标准，工程一次验收合格率100％，工程达到优良。 2、管理方针 安全防范精细到位，质量管理精益求精，环境保护精心操作，成本控制精打细算。 3、质量管理机构、质量保证体系
在工程施工中，我们严格按照公司《质量手册》和《程序文件》的要求，建立健全以项目经理为第一责任人，总工程师具体负责的工程质量管理领导小组，建立项目经理部、工程队、工班三级质量管理体系。始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，以质量体系为依托，严格各项规章制度，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善质量保证体系，做好质量保证工作，努力创建工地标准化建设，打造精品工程。 4、建立健全质量管理制度 建立健全项目经理部项目经理负责制下以总工程师为首的质量保证体系，尊重和服从监理工程师的指令，认真开展自检，互检和专职质量检查的三级质量检查制度。 坚持预防为主的方针，贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法，在定人定岗的前提下实行全员管理，人人管质量，质量与人人有关。 建立质量责任制，实行项目经理责任制、工序责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。严格执行“三不放过”的原则，消除质量隐患，并将质量责任作为经济责任的主要内容，进行考核和奖惩。 三、质量工作的开展 1、实行质量问题挂销号制度 为了加强对关键工序、关键部门的控制，制止不规范施工工艺，保证施工质量，制定了质量问题挂销号制度。我们每月或者不定期对
工程部安全工作总结 创新
.........公司工程部 2017年度安全工作总结 2017年工程管理部狠抓安全管理工作，大力推进安全标准化建设，规范安全管理行为，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，树立“隐患险于明火，防范胜于救灾，安全重于泰山”的安全意识，深入落实科学发展观，夯实基础，完善和落实创新项目参建单位安全生产责任制，加强对参建单位一线安全管理人员的安全培训，着力打造安全专业技术能力过硬的安全监管队伍，以标准化、规范化、精细化的方式推进安全生产，实现了“零死亡、零伤害、零事故”的安全目标，较好地完成了2017年度安全生产工作任务。具体情况如下： 1、2017年度安全管理总体目标、 2、安全管理基础性工作完成情况
3、2017年度安全管理主要工作内容 深圳湾创新科技中心项目从开工至今一直坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，充分发挥监理公司全面监管职责，采取各种方法完善总包安全管理体系，形成深圳湾工程部、监理公司和总包项目部“三位一体”的安全监管网络，通过项目所有参建单位的共同努力下开工至今未发生一般及以上安全生产事故。具体工作内容包括以下几个方面：
一、建立健全项目安全管理保障体系 深圳湾公司工程部依据国资委、投控公司及公司安委办的相关要求，结合项目参建单位实际管理情况，督促总包和监理公司建立了安全生产管理机构，制定了安全生产责任制，健全了安全生产管理规章制度。 二、安全培训教育及现场安全检查情况 1、创新科技中心项目全年受教育人员 3569人次，安全技术交底4621人次，分部分项工程交底60次，交底人数736 人次。为提高项目部的应急能力，项目部组织了各类应急演练 4次，食物中毒演练1次，参加人数27人，消防演练1次，参加人数42人，高处坠落演练1次参加人数35人，触电演练1次，参加人数41人，应急知识培训9次，合计717人次。为提高项目管理人员的安全意识，总包和监理公司组织《股份公司安全管理办法》、《新安全生产法》、《深圳市建设工程质量安全行政处罚指导书》、《深圳市建筑施工安全大检查方案》、《全市建设工程落实企业安全生产主体责任百日大整治“亮剑”行动方案》等法律法规、文件学习，合计265人次；在施工现场悬挂安全生产条幅30幅，张贴 宣传画45平米。 2、创新项目组织开展了日检、周查、月评，排查安全隐患，总包共下发安全隐患整改单 218 份，1377项；组织专项检查12次，存在问题132条；针对检查出的安全文明施
2019年最新工程质量安全监督年终工作总结结尾工作总结文档【五篇】
====工作总结范文精品文档==== 工程部18年终工作总结 2019年工程部的工作，在酒店领导的关心爱护和大力支持下，在部门全体员工的辛勤劳动和不懈努力下，克服了人员少、工作量增大等困难，着手大力开展维修保养和挖潜技术改造工作，积极主动地解决设备设施存在的各种问题，兢兢业业、任劳任怨，比较圆满地完成了酒店领导布置的各项任务。 一、开展预防维修，提高设备功效. （1）四月初，对酒店所有中央空调主机进行年度维护保养，采用化学除垢的清洗方法，清除了蒸发器和冷冻水系统的结垢，提高了换热率。对冷冻水泵进行季节性维护保养,绕组阻值检测，水封，轴承检查更换。 （2）九月份对迎宾楼，别墅和中餐厅空调效果差、风机盘管噪音大采取措施。拆下风机，清洗检查风轮，对翅片进行化学清洗、提高换热率。到目前为止现剩3218，3210长住房未完成，别墅还剩2#，4#没有完成，中餐厅剩一楼大厅，年内可以全部完成。 （3）九月份开始启动装饰工对贵宾楼客房巡检，对房间内设备设施进行保养。检查铝合金窗户、把手、窗帘轨道和滑轮；检查床控板、灯具、家具和马桶水箱等。拆下卫生间排气扇进行除尘、清洗和加油。清除卫生间排水管S弯处的头发等杂物，保持排水畅通，由于客房出租率高，目前完成26间。 （4）十一月份采用兰州格瑞锅炉清洗剂对迎宾楼，贵宾楼锅炉加药，利用一次水循环泵带动药剂清洗锅炉，发热管，板换一次侧水垢，提高换热率。 (5)三月份对网球场围栏除锈刷漆，五月份对酒店垃圾桶除锈刷漆，陆月份对酒店立柱灯除锈刷漆，七月份对酒店外围休闲椅木板更换刷漆，十月份对酒店草坪灯，道路指示牌除锈刷漆。十一月份对酒店铁质水箱除锈刷漆。 （9）九月份外请人员，设备对员工宿舍环境清理，平整。 （10）十一月份，完成两块花卉场地运河水源引入。 （11）配合各部门报单维修 项，电话报修 项，维护保养 项。 工程质量年终总结范文 ============================================欢迎下载使用 ============================================
铁路安全工作总结
铁路安全工作总结 九月份劳动安全工作总结十月份劳动安全工作预测九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动：按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。 3、迎接了局红外线动态检测车。9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大
2019最新铁路安全工作总结报告
2019最新铁路安全工作总结报告 坚持安全风险意识夯实安全管理基础 自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。 一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。 铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。 1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。 2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。 3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备
隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。 二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。 安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。 1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。 2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。 3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。 三、制定风险防范措施,积极主动应对风险。 实现安全风险的预先控制、超前防范，从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施，是强化安全管理基础的关键。 1、加强安全风险管理宣传，树立安全风险意识。利用职工大会、宣讲会与职工进行座谈，通报铁路安全形势，并结合铁路
建设项目年度安全质量工作总结
建设项目年度安全质量工作总结 半年来，公司认真贯彻落实股份公司、集团公司关于广泛开展安 全生产工作大检查的要求和部署，在公司党政的领导下，在各级各 部门的大力配合下，在部门成员的共同努力下，以国家、行业标准 规范和集团公司安全工作精神为指导，坚持提高自身素质、改进工 作作风、创新工作方式，在安全制度建设、安全教育培训、隐患排 查治理、安全投入等方面下功夫，坚持“安全第一、预防为主、综 合治理”方针，认真组织开展了“全国安全生产月”和铁路隧道、 路基工程等专项整治工作等活动，同时，针对安全生产的严峻形势，还部署开展了安全生产大检查活动，突出在建工程，强化安全检查，做到警钟长鸣、常抓不懈。各项目部也积极行动，加强领导，落实 一岗双责，狠抓现场，建立了重大危险源监控机制和重大隐患排查 治理机制以及风险分级管理制度，保障了安全目标顺利实现。回顾 半年来的主要工作如下： 一、安全质量情况 半年来，全公司无人身死亡和人身重伤事故、无责任一般事故 的发生、无一般D类以上铁路交通事故，杜绝了较大及以上生产安 全责任事故，杜绝了机械、交通、爆炸、火灾、火工品被盗、丢失 等事故，半年内无因安全问题造成集团公司或公司停标事情发生。 1、注重宣传教育，增强全员安全质量意识。 公司始终坚持安全生产、教育为先的理念。一是，规范安全持 证上岗管理，获取各类施工安全考核证。在3月4日至7日在**** 技术学院对已有安考证的29人进行延期培训，并同时对10人新办 理了安考证，均考试合格并取得青海省安全生产考核合格证；5月 28日至29日公司安质部积极与交通部公路建设行业协会联系举办
了一次公路行业的安全生产考核培训班，34人顺利的取得了交通部 安全生产考核证，同时于6月18日，对原持有交安证书的**人进行 了工作调入变更，共计目前公司获取交通部安全生产考核证人员**人，为公司公路项目投标和公路项目安全管理打下了坚实基础。二是，规范三级安全教育，提高从业人员安全素养。年初，公司专门 要求各项目部结合复工对新上场职工进行了覆盖率为100%的安全三 级教育培训。三是，公司安质部还要求了各项目部以“安全月”、“汛期安全检查”等各类安全活动为契机，根据实际情况，通过宣 传栏等对工序标准、工序环节、作业指导书进行图文并茂的各种宣 传活动，普及安全质量知识，定期、不定期的组织了全体人员重点 对《建设工程安全生产管理条例》、《铁路建设工程质量安全生产 监督管理办法》和《施工安全规范》等规范以及日常下发的各类文 件和项目安全交底进行组织学习与培训，起到了良好的效果。 2、抓制度建设，规范全员安全质量行为 半年来，公司在安全管理上，坚持加强制度建设，提高管理人 员素质，杜绝管理性和指挥性违章。一是，年初及时的下发了《关 于转发***局集团安全、质量管理等办法的通知》、《关于做好 20**年安全质量重点工作的通知》和《关于继续做好上报安全质量 报表工作的通知》，进一步的加强了安全生产信息沟通，保证准确 及时掌握各单位施工项目安全质量情况。二是，公司还根据各项目 施工生产特点编制了《工程项目生产安全管理手册》，对工程安全 生产管理常用的相关法律、法规条款及相关地区地方标准进行汇编，列举了分部、分项工程的安全操作规程、应急救援预案、安全保证 措施等，使项目部制定各项安全制度符合实际，更加具有可操作性，有利于现场安全管理。三是针对各项目的实际情况，对重大部位和
2019工程质量管理工作总结
2019工程质量管理工作总结 工作总结不是停留在纸面上的形式主义，而是应对过去进行的一次深刻的自我批判，为自身的提高做出应有的努力。下面就是小编给大家带来的2019工程质量管理工作总结，希望大家喜欢! 20xx年，我市水利工程建设质量与安全监督站在局党组的直接领导下，在省质监中 心站的业务指导下，在兄弟部门的大力支持配合下，认真贯彻执行部、省有关水利工程质 量管理的规定，切实履行政府对水利工程实行质量监督的职能，认真抓好全市水利工程质 量监督管理工作，完成了年初制定的各项目标任务。现将一年工作情况总结如下： 一、单位自身建设 我站现有人员人，其中(岗位职务)，人，(岗位职务)，人。质量监督是工程质量管理 工作的重要组成部分，质量监督队伍建设是提高水利工程质量监督管理水平的关键。水利 工程质量监督工作是一项专业性、技术性、政策性和实践性都很强的工作。 因此，我站十分注重对质量监督人员的培训和教育，在自学的基础上，经常组织大家 学习国家、水利部和省有关工程质量管理的法律、法规以及技术标准等。组织有关人员参 加全省水利工程质量监督员资格认证培训班。 在日常的质量监督工作中，每个质量监督人员都能经常深入工地，熟悉工程的施工工艺和质量检验方法，并能坚持原则，秉公办事，保持勤政廉洁的工作作风，一年来，我们认真落实党风廉政建设责任书的规定，认真执行局党组制定的《干部廉洁自律规定》，没有一起违法违纪的事件发生，树立了良好的行政执法人员形象。 二、质量监督管理 在对工程进行质量监督的过程中，我站主要从以下几方面开展工作： 1、严格执行质量监督程序 在质量监督过程中，严格执行《省水利工程质量监督程序》，一是在工程开工前，及时办理质量监督手续，签订《水利工程质量监督书》;二是在工程开工后，及时办理项目划分报批手续，明确工程主要分部和重点关键部位;三是在工程实施过程中，遇有项目划分调整、重大设计变更等必须报质监站备案;四是在工程实施的各阶段，及时进行质量等级的核定。 2、加强对质量行为的监督检查
铁路安全月工作总结【最新版】
铁路安全月工作总结 九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动: 按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。 9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。 3、迎接了局红外线动态检测车。 9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。 4、设备秋季整备准备工作。 9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点
九月份铁路安全工作总结(通用版)
九月份铁路安全工作总结(通 用版) Through the summary, we can fully and systematically understand the past work situation, and can correctly understand the advantages and disadvantages of the past work. ( 工作总结 ) 部门：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：MZ-SN-0468
九月份铁路安全工作总结(通用版) 九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。 一、九月份劳动安全工作情况 1、深入开展“三查”活动 按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题
24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
建筑工程质量安全三年提升行动工作总结
建筑工程质量安全三年提升行动工作总结 盐都区 为贯彻落实《省住房城乡建设厅关于印发江苏省工程质量安全提升行动实施方案的通知》和《工程质量安全提升行动实施方案》精神和相关工作要求，巩固工程质量治理两年行动成果，结合我区工作实际，我局围绕“落实主体责任”和“强化政府监管”两个重点，组织开展了全区建设工程质量安全三年提升行动。现将现阶段主要工作开展情况总结如下： 一、总体情况 、工程质量安全三年提升行动工作开展情况 今年以来，我局按照省、市关于开展工程质量安全三年提升行动相关要求，结合年度工作计划，对区内在建工程开展质量安全专项巡查6次，共发出整改通知单189份，停工通知书15份。对辖区内所有在建工程严格按照国家标准、规范、规程组织监督，着重质量巡查、抽查和人员行为以及五方主体项目负责人质量终身责任制落实情况加强监督，施工过程中对责任主体履行质量职责的情况跟踪督查，发现问题，提出问题，积极督促整改，对整改不到位的工程，及时依据相关法律法规进行处理。对竣工工程设置工程永久性责任铭牌的设立督查到位，明确各方责任主体应该承担的责
任。 、工程质量安全及建筑市场总体情况 1、在工程质量监督工作上，我局把建筑主体实体质量控制和住宅质量分户验收和质量常见问题专项治理作为工作重点，加大了检查力度，让问题控制在萌芽阶段，使工程质量得到有效的保证。 2、在工程安全监督工作上，我局完善安全管理制度，规范安全监督程序。结合本局工作特点，把安全监督工作纳入质量监督管理的程序，实行质量监督与安全达标同步检查验收制度，加强了安全监管的力度，有效遏制了各类安全隐患，从而杜绝重特大事故的发生。 3、我局对建筑市场的管理也逐年加强，对施工单位、监理单位的备案严格要求，不进行备案的企业不得进场施工。对分包单位的分包合同及人员上岗证书的检查也十分重视，对违法分包和无证上岗的企业，我站也加大了查处力度。目前我区建筑市场总体良好，建筑生产行为有序地进行。 4、进一步落实了工程建设五方主体项目负责人质量终身责任，有效遏制了违反基本建设程序和建筑施工违法发包、转包、违法分包及挂靠等违法行为多发势头，不断健全工程质量监督、监理机制，提高建筑从业人员素质，不断完善建筑市场诚信体系，有效整治工程质量常见问题，使我区房屋建筑和市政基础设施工程质量安全总体水平得到明显
工程质量安全工作汇报
一、构建工程质量安全管理制度体系，健全管理网络 到北川后，我们立即开展学习调研，经常和设计、施工、监理单位及各市援建指挥部座谈，及时了解工程建设的有关情况，征求对做好工程质量安全工作的意见建议。11月29日，杨焕彩厅长又亲临援川一线，主持召开援建北川XX县城质量安全管理座谈会，对做好北川XX县城工程质量安全管理工作提出了明确具体的要求。根据国家、省质量安全监管政策规定和杨厅长要求精神，我们先后制定印发了《关于进一步加强我省援建北川建设工程质量管理的通知》、《关于进一步加强我省援建北川建设工程安全文明施工管理的通知》、《关于进一步加强援建项目建设监理工作的通知》等文件40余件，明确了各指挥部、各参建企业的质量安全责任，建立健全16项工程质量安全管理制度，内容涵盖了工程质量安全方方面面，为加强工程质量安全管理奠定了良好的基础。 按照质量安全管理重心在一线，重点在施工现场的要求，我们及时调度各市质量安全监管人员情况，督促各市抽调精干力量，成立专门的工程质量安全监管部门。各援建施工企业成立了以项目经理为第一责任人的质量安全管理小组，明确专职质量安全管理人员，及时发现纠正质量安全隐患。监理单位履行工程质量安全监理责任，对关键环节和质量薄弱部位进行重点监管。形成了以省前指、各市前指、监理、施工企业质量安全监管人员为主体的四级质量安全管理网络，各级从事工程质量安全监管人员达到230余人。在工程建设进入竣工阶段，我们还督促各市抽调我省专家到现场实施质量监督。在加强内部监督的同时，我们还积极协调当地质量监督机构加强对工程的监督检查，实施社会监督员制度，聘请社会各界人士代表加强对工程质量、建筑市场、建筑材料使用等方面实施监督，发现问题及时整改。 二、完善工程质量安全管理机制 在加强工程质量安全日常管理的同时，将建立工程质量安全管理长效机制作为工作的重点内容。一是建立完善工程质量安全信息报告制度。制定了《关于建立援建工程质量和安全管理工作信息报告制度的通知》，确立每月8日、18日、28日调度报告各项目质量安全信息。二是严格实行工程质量安全事故报告制度。出现质量安全事故，按照规定及时上报，并按照"三不放过" 的原则，进行调查处理，并总结吸取教训，举一反三，防止此类事故再次发生。三是建立全面检查和专项检查相结合，定期检查和日常巡查相结合的质量安全检查机制。制定印发了《山东省援建北川XX县城房屋建筑工程质量检查表》、《山东省援建北川XX县城房屋建筑工程安全检查表》、《山东省援建北川XX县城市政工程质量检查表》、《山东省援建北川XX县城市政工程安全检查表》、《山东省援建北川XX县城工程现场质量安全检查反馈意见表》等检查表格，统一检查标准，规范质量安全监督检查行为，确保监督检查效果。四是实施观摩点评制度。在省前指每月组织的由各市总指挥参加的援建北川XX县城观摩点评活动中将工程质量安全做为重要内容，对各市工程质量安全情况进行逐一点评打分。另外，我们还组织了开展援建安居房、公共建筑、市政道路和承建项目等专项质量安全观摩点评，将观摩点评与评选先进紧密挂钩。五是建立质量安全奖励机制。在我厅和省建管局的大力支持下，制定印发了《山东省援建北川安全文明工地评选办法》和《山东省援建工程"泰山杯"质量奖评选办法》，鼓励工程质量安全创优；积极鼓励建筑施工企业参加XX市"绵州杯"、四川省"天府杯"、四川省安全文明标准化工地等创优活动；积极协调配合四川省、XX市工程质量监督部门对我省援建项目的创优考评。六是建立工程质量安全通报制度。编辑印发了《山东省援建北川XX县城工程质量安全工作简报》，每周印发一期，及时交流总结我省的工程质量安全管理的先进经验。
铁路安全质量工作总结
目录 一、项目概况.............................................................................. ................................................ - 1 - 二、工程质量方面.............................................................................. ........................................ - 1 - （一）项目创优规划的制定和检查落实情 况 .................................................................. - 1 - （二）工程质量日常检查开展情 况 ............................................................................. ..... - 2 - （三）质检人员台帐建立健全及更新情 况 ...................................................................... - 3 - （四）质量问题、质量事故的统计分析和处理情 况 ...................................................... - 3 - 二、安全生产情况.............................................................................. ........................................ - 3 - （一）各类人员持证情况以及培训情 况 .......................................................................... - 3 - （二）安全检查情 况 ............................................................................. ............................. - 4 - （三）重大危险源管理和安全形势分 析 .......................................................................... - 4 - （四）事故统计和事故分 析 ............................................................................. ................. - 5 - （五）事故应急预案演练（分类别）次数情 况 .............................................................. - 5 - （六）存在重大危险源的项目及危险源类 别 .................................................................. - 5 - 三、安全质量管理存在的问 题 ............................................................................. ..................... - 6 - 四、2014年安全质量工作计划.............................................................................. ................... - 6 - 安全质量工作总结 一、项目概况 新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长15.36km，其中桥梁20座长11.69km，隧 道1座长0.135km，路基3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道
建筑安全质量工作总结
建筑安全质量工作总结 篇一：建筑质量安全工作总结 经济技术开发区建设工程质量安全监督站XX年度工作总结 发布日期:XX-01-13 已经阅读[997]次来源: XX年是“十一五”规划的第二年，也是经济技术开发区实现新跨越的重要一年。开发区质量安全监督站在建设厅、市建委、开发区两委及建设发展局的领导和支持下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻建设工程质量法律、法规和强制性标准，重点加强对质量、安全责任的落实，围绕年初制定的《XX年度建设工程质量安全监督站综合目标管理考核办法》，以确保工程结构安全和使用功能质量为目的，圆满完成了全年的工作任务，现就XX年的工作汇报如下： 一、工程质量监督基本情况 截止12月12日，我站共监督工程316项，面积平方米，其中市政工程42项，装饰工程4项。XX年新监工程197项，面积平方米，其中市政工程21项，装饰工程4项；监督跨年工程119项，面积平方米，其中市政工程21项。全年竣工工程102项，面积 平方米。XX年，我站共组织质量安全大检查15次，由于工程质量问题，发出质量、违规整改通知书162份。
二、紧紧围绕我站年初制定的工作目标，扎扎实实做好 质量监督工作。 1、创新监督管理模式，实行差别化管理。 建立工程质量动态巡查制度，以工程参建各方质量行为监督为重点，加强关键环节监督，将原来必检必查、定点定位的监督模式转变为不定期、不告知的随机巡查。从今年五月开始，我站每月都组织两到三次不定期巡查，重点、难点工程和企业信誉差、施工质量、安全管理薄弱的现场都是我们巡查的重点。同时我站实行了工程差别化管理，结合开发区实际情况，对重点工程、难点工程、政府投资工程加大管理力度。如今年开工的西山水源地供水工程、可口可乐厂房工程、金风科技研发楼工程、广汇迎宾丽舍小区工程等一批重点、难点工程，我站都加大了监督力度，监督员每隔几天就会抽查一次。通过这样有针对性的动态管理，及时发现并遏制住了许多工程质量、安全隐患，保证了我区工程建设的顺利开展。 2、推行质量监督管理标准化，规范监督行为，提高工程质量监管水平。 XX年，我站以《工程质量监督工作导则》为依据，健全了我站内部质量监督管理体系。年初，根据上级主管部门下发的有关监督工作文件精神，我站重新修订了工作制度和工