阿姆斯特丹
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1940年5月10日，纳粹德国入侵荷兰。德国人在阿姆斯特丹建立了纳粹 政权并开始迫害犹太人。一些市民冒着极大的风险庇护犹太人，但最终超过 十万荷兰籍犹太人被关进集中营。其中最著名的受害者，就是死在伯根-贝尔 森集中营的安妮·弗兰克。只有5000名左右的荷兰籍犹太人幸免于难。二战末 期，阿姆斯特丹与其他地区的通讯完全中断，食品和燃料也极度短缺。许多 市民涌入农村避难。狗、猫、生甜菜以及郁金香球根都被人们当作食物充饥。 阿姆斯特丹的许多树木被市民砍伐当作柴火；犹太人的房子也被拆掉，其中 的木料也被一抢而空。
阿姆斯特丹于1300年被正式授予城市资格。到了1327年，这个名称演化 为“Aemsterdam”。与奈梅亨、鹿特丹与乌特勒支等更古老的荷兰城市相比， 阿姆斯特丹的历史相对比较短暂。
2008年10月，历史地理学家克里斯·德·邦特（Chris de Bont）声称，早 在10世纪，阿姆斯特丹周边的土地就已经存在开垦的痕迹。当然，这并不意 味着当时该地区已经被开垦。肥沃的土地可能尚未有人耕种，这可能是生产 泥炭所留下的痕迹。
从18世纪开始，阿姆斯特丹的繁荣开始褪色。荷兰与英国和法国之间的 战争，打击了处于巅峰的阿姆斯特丹。后来，荷兰被拿破仑率领的法国军队 所占领。直到1815年，摆脱法国统治的荷兰与现在的比利时和卢森堡组成荷 兰王国，这座城市才迎来了发展的第二次春天。
19世纪末期也被称作阿姆斯特丹的第二个黄金年代。该市新建成了一些 博物馆、中央车站以及阿姆斯特丹音乐厅（Concertgebouw）。与此同时， 她也迎来了工业革命。阿姆斯特丹-莱茵运河（Amsterdam-Rhine Canal）的 成功开掘也是这座城市直接连接到了莱茵河；同时北海运河（North Sea Canal）也缩短了城市与北海的距离。两项工程极大地促进了与欧洲及世界其 他地方的商业交流。1906年，作家约瑟夫·康拉德用“海之镜”精辟的从海边 眺望阿姆斯特丹的景象。第一次世界大战前，城市的规模开始拓展，建立 了一些新的郊区。
17世纪的水坝广场
1900年的运河景色
1902年的阿姆斯特丹音乐厅
中央火车站
世界大战期间
尽管在一战中荷兰保持了中立，但阿姆斯特丹还是遭受了食品和燃料的 短缺，甚至由此还发生小规模的暴乱，并造成了人员的伤亡。这次暴乱被称 为“马铃薯暴乱”（Aardappeloproer）。人们开始抢劫商店和仓库，以获得 生活必需品，主要是食品。
1538年绘制的阿姆斯特丹图
黄金年代
17世纪被认为是阿姆斯特丹的黄金年代。荷兰商船从阿姆斯特丹开往波 罗的海、北美洲和非洲，以及今天的黄金年代和巴西，由此构建了世界贸易 网络的基础。荷兰东印度公司与荷兰西印度公司（Dutch West India Company）发行的大量股票为阿姆斯特丹商人所拥有。这两个公司所夺得的 海外属地后来演变为了荷兰的殖民地。阿姆斯特丹也在此时成为了欧洲航运 和世界融资的中心。1602年，荷兰东印度公司的阿姆斯特丹办公室开始出售 自己的股票，并成为了世界上第一家证券交易所。
阿姆斯特丹
阿姆斯特丹现状
阿姆斯特丹—荷兰首都及最大城市，位于 该国西部省份北荷兰省。根据2008年1月的统 计数据，这座城市人口达747,290人；而该城 市所处的兰斯台德都市圈，大约有670万人口， 是欧洲第6大都市圈。是荷兰的金融和文化首 都。许多荷兰大型机构的总部都设于此，其中 包括飞利浦和ING等7家世界500强企业的总部。 作为泛欧交易所的一部分，阿姆斯特丹证券交 易所坐落于城市中心。阿姆斯特丹有很多旅游 景点，包括历史悠久的运河网、荷兰国家博物 馆、凡·高博物馆、安妮之家、红灯区以及许多 大麻咖啡馆。每年有大约420万游客来此观光。 作为当前荷兰第一大城市，阿姆斯特丹历经了 从渔村到国际化大都市的发展过程，经历了辉 煌与破坏，以及世界大战的洗礼，从一定程度 上讲，她的历史也是荷兰历史的一个缩影。
历史 地理气候 经济 城市景观与建筑 交通 文化 杂项
历史
➢城市建立 ➢初期发展 ➢黄金年代 ➢世界大战期间 ➢战后的发展
1538年
1866年
城市建立
在上个千年之初，一些冒险者乘着由挖空的原木做成的船从阿姆斯特尔 河顺流而下，并在河周围的沼泽湿地之外修建了堤坝。“阿姆斯特丹”这个 词最早于1275年10月27日被记录在册。其名称源于Amstel dam，这表明了 该城市的起源：一个位于阿姆斯特尔河上的水坝，即今水坝广场址。12世纪 晚期一个小渔村建于此当年，荷兰伯爵弗洛瑞斯五世（Count Floris V）免除 了通过这座大坝的费用。史料将最早居住在大坝周边的居民叫做“homines manentes apud Amestelledamme”。
战后的发展
二战后，阿姆斯特丹市郊得到了进一步发展。许多公园和广场建于市郊， 新的居民住宅也在那里建立，一般拥有更为宽敞明亮的空间、花园以及阳台。 由于两次世界大战的消耗，整座城市处于百废待兴的状态。随着社会的发展， 当政者和其他有影响力的人物试图重新规划这座城市。写字楼的需求与日俱 增；而由于汽车逐渐进入寻常百姓家，对新建道路的需求也大大增加。1977 年，阿姆斯特丹兴建了第一条从市中心通往拜尔摩尔（Bijlmermeer）的地铁。 更长远的规划则是建设一条连接中央车站、市中心与城市其他地区的高速路。
初期发展
从14世纪起，阿姆斯特丹开始蓬勃发展， 这主要归功于与汉萨同盟的贸易。1345年， 卡尔弗街成了市民朝圣的地方，直到新教成为 了荷兰的国教。这些朝圣礼仪现今已经不存在， 只剩下当时那些华贵的服装供后人瞻仰。 1538年绘制的阿姆斯特丹图。
16世纪，由于当时统治荷兰的西班牙王室 开始推行新的税收政策，以及建立迫害新教徒 的西班牙宗教裁判所，荷兰人开始反抗西班牙 国王腓力二世和他的继任者。新兴资本孕育出 了一大批新教徒，再加上加尔文教徒们开始反 抗，这场起义不久升级为“80年战争”，并 最终促成了荷兰的独立。起义的领袖，“值得 赞美的奥兰治拿骚的威廉”宣布荷兰北方8个 省（包括阿姆斯特丹）独立为荷兰共和国，他 也成为了第一位荷兰皇室成员。他推行了一系 列较为宽松的宗教政策，使得伊比利亚半岛的 犹太人、法国的胡格诺派、佛兰德斯的富商和 印刷工，以及来自西班牙控制的低地国家的经 济与宗教难民在阿姆斯特丹找到了安全的栖身 之所。佛兰德印刷工的涌入以及对各种思想的 包容使得阿姆斯特丹成为了欧洲的自由出版中 心。
阿姆斯特丹于1300年被正式授予城市资格。到了1327年，这个名称演化 为“Aemsterdam”。与奈梅亨、鹿特丹与乌特勒支等更古老的荷兰城市相比， 阿姆斯特丹的历史相对比较短暂。
2008年10月，历史地理学家克里斯·德·邦特（Chris de Bont）声称，早 在10世纪，阿姆斯特丹周边的土地就已经存在开垦的痕迹。当然，这并不意 味着当时该地区已经被开垦。肥沃的土地可能尚未有人耕种，这可能是生产 泥炭所留下的痕迹。
从18世纪开始，阿姆斯特丹的繁荣开始褪色。荷兰与英国和法国之间的 战争，打击了处于巅峰的阿姆斯特丹。后来，荷兰被拿破仑率领的法国军队 所占领。直到1815年，摆脱法国统治的荷兰与现在的比利时和卢森堡组成荷 兰王国，这座城市才迎来了发展的第二次春天。
19世纪末期也被称作阿姆斯特丹的第二个黄金年代。该市新建成了一些 博物馆、中央车站以及阿姆斯特丹音乐厅（Concertgebouw）。与此同时， 她也迎来了工业革命。阿姆斯特丹-莱茵运河（Amsterdam-Rhine Canal）的 成功开掘也是这座城市直接连接到了莱茵河；同时北海运河（North Sea Canal）也缩短了城市与北海的距离。两项工程极大地促进了与欧洲及世界其 他地方的商业交流。1906年，作家约瑟夫·康拉德用“海之镜”精辟的从海边 眺望阿姆斯特丹的景象。第一次世界大战前，城市的规模开始拓展，建立 了一些新的郊区。
17世纪的水坝广场
1900年的运河景色
1902年的阿姆斯特丹音乐厅
中央火车站
世界大战期间
尽管在一战中荷兰保持了中立，但阿姆斯特丹还是遭受了食品和燃料的 短缺，甚至由此还发生小规模的暴乱，并造成了人员的伤亡。这次暴乱被称 为“马铃薯暴乱”（Aardappeloproer）。人们开始抢劫商店和仓库，以获得 生活必需品，主要是食品。
1538年绘制的阿姆斯特丹图
黄金年代
17世纪被认为是阿姆斯特丹的黄金年代。荷兰商船从阿姆斯特丹开往波 罗的海、北美洲和非洲，以及今天的黄金年代和巴西，由此构建了世界贸易 网络的基础。荷兰东印度公司与荷兰西印度公司（Dutch West India Company）发行的大量股票为阿姆斯特丹商人所拥有。这两个公司所夺得的 海外属地后来演变为了荷兰的殖民地。阿姆斯特丹也在此时成为了欧洲航运 和世界融资的中心。1602年，荷兰东印度公司的阿姆斯特丹办公室开始出售 自己的股票，并成为了世界上第一家证券交易所。
阿姆斯特丹
阿姆斯特丹现状
阿姆斯特丹—荷兰首都及最大城市，位于 该国西部省份北荷兰省。根据2008年1月的统 计数据，这座城市人口达747,290人；而该城 市所处的兰斯台德都市圈，大约有670万人口， 是欧洲第6大都市圈。是荷兰的金融和文化首 都。许多荷兰大型机构的总部都设于此，其中 包括飞利浦和ING等7家世界500强企业的总部。 作为泛欧交易所的一部分，阿姆斯特丹证券交 易所坐落于城市中心。阿姆斯特丹有很多旅游 景点，包括历史悠久的运河网、荷兰国家博物 馆、凡·高博物馆、安妮之家、红灯区以及许多 大麻咖啡馆。每年有大约420万游客来此观光。 作为当前荷兰第一大城市，阿姆斯特丹历经了 从渔村到国际化大都市的发展过程，经历了辉 煌与破坏，以及世界大战的洗礼，从一定程度 上讲，她的历史也是荷兰历史的一个缩影。
历史 地理气候 经济 城市景观与建筑 交通 文化 杂项
历史
➢城市建立 ➢初期发展 ➢黄金年代 ➢世界大战期间 ➢战后的发展
1538年
1866年
城市建立
在上个千年之初，一些冒险者乘着由挖空的原木做成的船从阿姆斯特尔 河顺流而下，并在河周围的沼泽湿地之外修建了堤坝。“阿姆斯特丹”这个 词最早于1275年10月27日被记录在册。其名称源于Amstel dam，这表明了 该城市的起源：一个位于阿姆斯特尔河上的水坝，即今水坝广场址。12世纪 晚期一个小渔村建于此当年，荷兰伯爵弗洛瑞斯五世（Count Floris V）免除 了通过这座大坝的费用。史料将最早居住在大坝周边的居民叫做“homines manentes apud Amestelledamme”。
战后的发展
二战后，阿姆斯特丹市郊得到了进一步发展。许多公园和广场建于市郊， 新的居民住宅也在那里建立，一般拥有更为宽敞明亮的空间、花园以及阳台。 由于两次世界大战的消耗，整座城市处于百废待兴的状态。随着社会的发展， 当政者和其他有影响力的人物试图重新规划这座城市。写字楼的需求与日俱 增；而由于汽车逐渐进入寻常百姓家，对新建道路的需求也大大增加。1977 年，阿姆斯特丹兴建了第一条从市中心通往拜尔摩尔（Bijlmermeer）的地铁。 更长远的规划则是建设一条连接中央车站、市中心与城市其他地区的高速路。
初期发展
从14世纪起，阿姆斯特丹开始蓬勃发展， 这主要归功于与汉萨同盟的贸易。1345年， 卡尔弗街成了市民朝圣的地方，直到新教成为 了荷兰的国教。这些朝圣礼仪现今已经不存在， 只剩下当时那些华贵的服装供后人瞻仰。 1538年绘制的阿姆斯特丹图。
16世纪，由于当时统治荷兰的西班牙王室 开始推行新的税收政策，以及建立迫害新教徒 的西班牙宗教裁判所，荷兰人开始反抗西班牙 国王腓力二世和他的继任者。新兴资本孕育出 了一大批新教徒，再加上加尔文教徒们开始反 抗，这场起义不久升级为“80年战争”，并 最终促成了荷兰的独立。起义的领袖，“值得 赞美的奥兰治拿骚的威廉”宣布荷兰北方8个 省（包括阿姆斯特丹）独立为荷兰共和国，他 也成为了第一位荷兰皇室成员。他推行了一系 列较为宽松的宗教政策，使得伊比利亚半岛的 犹太人、法国的胡格诺派、佛兰德斯的富商和 印刷工，以及来自西班牙控制的低地国家的经 济与宗教难民在阿姆斯特丹找到了安全的栖身 之所。佛兰德印刷工的涌入以及对各种思想的 包容使得阿姆斯特丹成为了欧洲的自由出版中 心。