崂山风景区旅游规划分析归纳.ppt

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旅游区与居住区的矛盾
根据目前崂山风景区与社 区在空间维度上的关系, 崂山风景区一社区属于景 区一社区包含型,且景区 占据较大空间尺度,景区 空间范围覆盖社区,且大 于社区。崂山风景区内外 都分布着众多社区,其中 许多社区都分布在景区核 心保护区内和交通要道两 侧,呈点状分布,社区所 在地往往是游人必游之处 或必经之地。
• 青岛市区与崂山景区主要通过九水路、辽阳东路、香港东路等城市干 道联系,市区与景区间交通较为便利,往返旅游大巴等交通方式配备 齐全
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(在GE底图上的自绘图 )
(在GE底图上的自绘图 )
• 景区内景点分布众多,主要有南、中、东三条交通线路,基本覆盖所有景区 • 南线:由香港东路或东海东路向东经沙子口,登赢,流清河奔太清宫,主要游览太清
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(百度图片 )
• 崂山在具有优秀风景资源的同时,人文景观也十分突出。崂山是道教名山,名道张三 丰、王重阳都曾涉足崂山。
• 位于崂山东南端的太清游览区,内即为著名的道观太清宫。景致宏大、视野开阔、北 倚雄峰、南控沧海,浩然之气犹然而生可以充分体验道教的思想和境界
• 其次,规模略小的太平宫是宋太祖为华盖真人刘若拙建的道场,规模虽小却极为幽静,四 周的自然景观巧妙地融为一体,充分体现道教天人合一、清净无为的精神
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(百度图片 )
• 崂山,古代又曾称牢山、劳山、鳌山等,史书各有解释,说法不一。它是山东半岛的 主要山脉,崂山的主峰名为“巨峰”,又称“崂顶”,海拔1132.7米,是我国海岸线 第一高峰,有着海上“第一名山”之称。它耸立在黄海之滨,高大雄伟。当地有一句 古语说:“泰山虽云高,不如东海崂。”海拔而立,山海相连,雄山险峡,水秀云奇, 山光海色,正是崂山风景的特色。
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(在GE底图上的自绘图 ) 最新 文档
• 青岛崂山景区主要包括巨 峰(青岛崂山顶峰)、流 清(乘车观海佳地)、太 清(青岛崂山最著名道观 所在地)、棋盘石(佛教 特色)、仰口(海滨度假 胜地)、北九水(山水结 合的峡谷风貌)、华楼 (花岗岩叠石风貌)几个 游览区。由此可见,崂山 风景区是一个集自然风景 与历史文化于一身的综合 性风景区
生态核心区旅游利用 只适于观赏,控制人 流量。
生态缓冲区在这一区 域即使进行轻微的分 散旅游活动,也可能 给缓冲区带来破坏, 进而危及核心源地的 生态稳定,不适宜旅 游开发。
《崂山风景区景观格局动态分析及景观生态规划》
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旅游景点分布区是生 态旅游资源的集中区, 如何协调生态与旅游 的关系极为重要。
(百度图片 )
• 青岛位于山东半岛南端黄海之滨,是全国70个大中城市之一,全国五个计划单列市之一。 青岛市地处山东半岛东南部,东、南濒临黄海,东北与烟台市毗邻,西与潍坊市相连,西 南与日照市接壤。1994年2月,被列为全国15个副省级城市之一。是中国品牌之都,国际 帆船之都,世界啤酒之城。青岛是全国14个进一步对外开放的沿海港口城市之一,是中国 十大最具经济活力城市,是中国面向世界的重要区域性经济中心,东北亚国际航运中心。
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优化途径
• 增加针阔混交林比重,降低现有针叶林比例 • 减少或去除人为干扰对自然景观的影响 • 明确规划生态核心区,生态缓冲区 • 对历史人文景观加强维护 • 减少空地与经济林所占面积 • 在核心区之间建立廊道,增大期间的连接程度
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优化途径
明确分区生态核心区、生态缓冲区、旅游景 点分布区
S212 仰口至青山路段
(在GE底图上的自绘图 )
存在两项弊端:一是景区内居民及居民的亲朋好友进山难;二是游客大
多集中在路卡两段以外的地方,景区内客流量大大降低,导致景区内居
民主要生活来源的土特产品销售难最,新生文档活受到影响。
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提出解决措施: 1. 景区路卡由212省道 移至各个景点入口处, 恢复212省道正常车辆 通行 2..崂山景区内实行交 通大循环线。即由崂 山太清景区至仰口景 区至北九水线或经王 哥庄至滨海大道,形 成围绕崂山景区循环 的大交通体系,方便 旅客住店、餐饮、购Байду номын сангаас物、休闲、登山等需 要
景区。 • 东线:由李沧区李村出发,先向北转东,经惜福,王哥庄到仰口主要游览仰口景区,
如果早晨出发时间较早,游览行程紧凑,剩余时间较多,可向南游览棋盘石景区或直 奔太清景区由南线返回。 • 中线:也是由李沧区李村出发,向东经北龙口转北,经北宅,乌衣巷赴北九水景区。 若时间允许,此线可于途中游览华楼景区
青岛崂山风景区旅游规划分析
区位及概况简介 风景区存在问题及解决方案 未来发展建议
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区位及概况简介
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青岛崂山风景区总体区位及概况
• 青岛崂山风景区域位 于山东半岛南部,滨 临黄海,沿海滨呈带 状分布,距市中心40 余公里,面积为446平 方公里,三围大海, 背负平川。
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(在GE底图上的自绘图 )
• 此外,华楼宫为元朝道士刘志坚所建,为一排平房,规模不大但庭院幽深、古木参天,附近 风景优美,是观山景的好去处。
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青岛崂山风景区规划现存问题
交通问题 生态问题 旅游区与居住区的矛盾
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212省道主干道两 段(仰口至青山路 段)设卡拦车,在 青山垭口路中央设 立路障截车,所有 进山车辆人员必须 换乘崂山风管委指 定旅游公司车辆进 山
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崂山区景观生态问题
《崂山风景区景观格局动态分析及景观生态规划》
在斑块数目上,各类型斑块的总数大多呈先下
降后增长的态势,斑块平均面积则是呈先上升
后下降的趋势。这说明在83年到91年,基于
斑块树木景观的破碎化得到了改善,而在91
到01年间,景观的破碎化不仅没有进步的改
善,反而01年比83年更加严重了。在景观基
质上,出现了越来越多的岛状斑块。
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崂山区景观生态问题
这主要是由于在83年崂山风景 区刚刚别评为国家缴风景名胜 区,投资较少,基础建设还没 有开展起来,同时83年到91年 间崂山风景区的综合管理较好: 而从91年到01年,崂山风景区 游客数量逐年增多,导致了基 础设施不能满足游客的要求。 90年代末,风景区的管理部门 规划建设了崂坝索道、停车场 等,所以产生了大片的空地。 到2001年大部分的空地已经完 成建设施工,完成了从空地到 特用地的转化。
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