学科前沿讲座讲座心得西工大航空学院

学科前沿讲座—个人小结西北工业大学

学院：航空学院

专业：飞行器设计

班级：01011404班

学号：**********

姓名：x x x

开课时间：11周—14周。

开课老师：王正平、张伟伟、郑锡涛、裴扬四位老师。

开课目的：学校为航空学院大三本科生开设的学科前沿讲座课程，通过和本学院相关专业的老师的交流以及对本专业未来发展方向的了解，是的作为大三的我们能更多的认识到自己专业的学科前沿的东西，也能更多地了解自己专业的相关知识。特别是我们飞行器设计与工程专业，课程内容多，学习的知识非常宽泛，涉及各个方面，开设学科前沿讲座这门课后，有各个专业的相关老师来为我们讲解很多不同方向的知识，这样我们可以多了解，然后选择自己喜欢的方向其发展。

学习及感悟：

四位老师就航空学院学生分别给我们讲解了关于未来客机以战斗机等飞行器的技术发展方向、关于流体力学学科前沿需要突破的值得探究的问题、关于飞机结构以及未来复合材料在飞机上应用的问题、关于战斗机的战斗以及生存能力的技术要领。

在第11周正式开课，由王正平老师给我们讲解现在关于未来客机以战斗机等飞行器的技术发展方向。王老师先介绍我们学院以及我们学院的相关历史。让我们再次对西工大的学术氛围有深刻的认识，另外，王老师还给我们介绍了一些学院以前的优秀事迹，王老师以前海航展为开场白，讲到了我校作为总设计团队，与成飞合作，改良生7E的优秀事迹。该项工作当时是由我校沙伯南老师提出的，虽然当时的沙老师还只是一个讲师，并且最开始的时候该项目并没有得到有关专家的认同，但沙老师还是带领着众博士生开始了这项工作，改良后的歼7，将原来的一个无用的配重去除掉了，并对机翼进行了新的设计，最后完成之后，飞行效果良好，飞机性能得到了显著的提升。最后歼7E成功首飞，并且生产了200多架，在当时，每生产一架歼7E还能为学校带来两万多的收入，这确实是我们学校的一项了不起的工作。通过王老师给我们讲解沙伯南老师的先进事迹，让我们再次对西工大人的这种敢于创新、艰苦无畏的精神所折服，更加坚定我们对未来自己事业的奉献精神。

王老师还给我们介绍了现在先进飞机的一些主要技术，如隐身性能，空天飞机，无动力大展弦比飞机，还有西工大的团队在西藏试飞成功的能滞空长达30天的“wifi”飞机，为一些偏远地区提供无线网络。这些未来新概念飞机完全刷

新了我们对未来飞机的认识。让我们对未来的飞机发展趋势有敏感的认识和创新思维。

第12周，是由流体系的张伟伟老师来为我们介绍一些关于流体力学学科前沿需要突破的值得探究的问题。张老师通过我们现在所学到的关于流体的知识延伸到现在流体方面的一些需要突破的问题，以及现在最流行的的CFD （Computational Fluid Dynamics）计算流体力学方法。

1970 年代，飞机设计主要依赖风洞实验YF-17研制，风洞实验13,500小时1980年代，CFD逐渐发展，部分取代实验YF-23，风洞实验5,500小时，CFD 计算15,000机时。这些数据的对比，让我们对计算流体力学方法的实用性和可靠性有初步的理解和认识。张老师还给我们介绍一本关于风洞测量技术方面的书《风洞非接触测量技术》，这也是现在比较先进的一种风洞测量技术。以及给我们介绍目前CFD面临的主要任务与挑战：

多尺度复杂流动的数学模型化

湍流的计算模型；

转捩的预测模型；

燃烧及化学反应模型；

噪声模型……

可处理间断及多尺度流场的高效、高分辨率数值方法

高精度激波捕捉法

高阶精度数值方法：有限差分、有限体积、间断有限元、谱方法、通量重构方法……

可处理复杂外形、易用性强、鲁棒性好的算法

复杂外形——网格生成工作量大

多块分区算法

无网格法

网格自适应方法……

对于如今用数据说话的今天，张老师给我们展现的是一个未来流体界的一个极大可发展的学科，也只是我们这一代展现自己的舞台。

第13周，是由航空结构工程系的郑锡涛老师为我们介绍关于飞机结构以及

未来复合材料在飞机上应用的问题，郑老师也是我们飞行器结构力学课程的任课老师，老师上课也别具一格，结构必然涉及到飞机所用的材料，但是对于目前的飞机材料发展趋势，一般的同性材料或许已经难以满足飞机的需要，而此时的复合材料应用，正是飞机所需要的，更是目前研究的一大热门学科。郑老师给我们介绍了复合材料的一些基本知识，让我们对其有初步的认识，其中能用于航空材料的原因就是复合材料的重量轻，强度高，可塑性强，然而这正是航空材料最需要的材料特性，无疑复合材料在航空方面的应用是一个必然的趋势。

第14周是由航空设计工程系的裴扬老师为我们介绍关于战斗机的战斗以及生存能力的技术要领。飞机的性能主要体现在可靠性方面，裴老师主要介绍战斗机的生存能力方面，因为中国作为一个大国，必须有足够强的军事力量来抵御外国侵略和维护世界和平。军事力量强大的一大标志正是飞机战斗能力的体现。

裴老师给我们讲到飞机在什么情况下能够生存以及一架好的飞机的服役时间。当飞机在受到攻击时，应该有较强的反应能力和机动性，这不仅仅体现在飞行员操作水平上，更进一步是体现在飞机的防御系统方面。也就是说，未来飞机的性能发展趋势不仅仅是体现在速度快，而且要求可靠性强，隐身性能强以及机动性好等方面。这些深入浅出的讲解给我们展现了一个不一样的航空世界。

还记得大一时候看过一本书叫《航空霸业》，那时候对这本书深深地痴迷，对飞机的好奇以及探索心非常强。而在这次学科前沿讲座的课后，我更加坚定了对航空事业的追求和探索。凭着个人的力量，哪怕是为中国航空事业做出那么一点点贡献。对这份事业的热爱以及对西工大校训的坚守！

——xxx

2016年12月27日