国家新型智慧城市评价指标(版)(2020年整理).pptx
智慧城市指标体系
智慧城市指标体系随着信息技术的飞速发展和城市化进程的加速，智慧城市的概念应运而生。
智慧城市旨在利用先进的技术手段，如物联网、大数据、云计算等，提升城市的管理效率、服务质量和居民生活品质。
而要评估一个城市是否达到了智慧城市的标准，就需要建立一套科学合理的指标体系。
智慧城市指标体系是一套用于衡量城市在智慧化发展方面的表现和水平的标准集合。
它涵盖了城市的多个领域和方面，包括但不限于基础设施、交通、能源、环境、公共服务、经济发展等。
通过对这些指标的监测和评估，可以了解城市的发展状况，发现存在的问题和不足，并为未来的规划和决策提供依据。
在基础设施方面，智慧城市需要具备高速稳定的网络通信设施，包括宽带网络、移动网络等，以满足居民和企业对信息传输的需求。
同时，城市的电力、供水、供气等基础设施也应实现智能化管理，提高供应的可靠性和效率。
相关指标可以包括网络覆盖率、网络速度、基础设施智能化管理水平等。
交通是城市运行的重要组成部分。
智慧城市中的交通系统应实现智能化的交通管理和调度，减少拥堵，提高出行效率。
智能交通指标可以包括交通拥堵指数、公共交通覆盖率、智能交通信号灯覆盖率、智能停车管理水平等。
通过这些指标，可以评估城市交通的运行状况和智能化程度。
能源的合理利用和可持续发展是智慧城市的重要考量。
城市应推广可再生能源的应用，提高能源利用效率，降低能源消耗。
相关指标如可再生能源占比、能源消耗强度、能源智能化管理水平等，可以反映城市在能源领域的智慧化发展水平。
环境质量是居民关注的重点。
智慧城市需要通过有效的手段减少污染，改善生态环境。
环境指标可以包括空气质量指数、水质达标率、垃圾分类处理率、绿化覆盖率等。
这些指标能够体现城市在环境保护方面的成效。
公共服务是城市的核心功能之一。
在智慧城市中，教育、医疗、政务等公共服务应更加便捷、高效和智能化。
例如，在线教育资源的丰富程度、远程医疗的覆盖范围、政务服务的在线办理率等指标，可以衡量公共服务的智慧化水平。
国家新型智慧城市评价指标[2017年版]
![国家新型智慧城市评价指标[2017年版]](https://img.taocdn.com/s3/m/2fc667fd76a20029bd642d73.png)
各类园区、成片开发区域的新建道路同步建设地下综合管廊长度/城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路长度）×100数据要求：地下综合管廊长度和新建道路长度含已开工及完成建设的长度。
数据取2015年至今的数据。
数据来源：城市住建主管部门。
公共安全L2P2 （5%）1.本指标用于评价城市构建立体化社会治安防控体系，开展公共安全视频监控建设联网应用的情况。
2.本指标由公共安全视频资源采集和覆盖情况、公共安全视频监控资源联网和共享程度，以及公共安全视频图像提升社会管理能力情况等三个分项进行评价。
3. 本指标评价得分=5%×三个分项分数之和。
1.公共安全视频资源采集和覆盖情况（L2P2-A1）：计算方法：L2P2-A1分项分数= 40%×（b1×0.25+b2×0.2+ b3×0.15+ ?b4×0.25+ b5×0.15）b1：城市重点公共区域视频监控覆盖率得分=（视频监控已经覆盖的城市重点公共区域数量/视频监控应当覆盖的城市重点公共区域数量）×100；b2：城市重点公共区域高清摄像机比率得分=（城市重点公共区域高清摄像机数量/城市重点公共区域摄像机总数量）×100；b3：城市重点行业、领域视频监控覆盖率得分=（视频监控已经覆盖的城市重点行业、领域涉及公共安全的区域数量/视频监控应当覆盖的城市重点行业、领域涉及公共安全的区域数量）×100；b4：城市重点公共区域安装的摄像机完好率得分=（城市重点公共区域完好摄像机数量/城市重点公共区域摄像机总数量）×100；b5：城市重点行业、领域安装的涉及公共安全的摄像机完好率得分=（城市重点行业、领域安装的涉及公共安全的完好摄像机数量/城市重点行业、领域安装的涉及公共安全的摄像机总数量）×100。
数据要求：指标中提及的城市重点区域，城市重点行业、领域的范围按照公安主管部门有关要求并结合城市情况确定。
智慧城市建设评价指标体系
智慧城市指标体系 1.0智慧城市是指综合利用各类信息技术和产品，以“数字化、智能化、网络化、互动化、协同化、融合化”为主要特征，通过对城市内人与物及其行为的全面感知和互联互通，大幅优化并提升城市运行的效率和效益，实现生活更加便捷、环境更加友好、资源更加节约的可持续发展的城市。
智慧城市是新一轮信息技术变革和知识经济进一步发展的产物，是工业化、城市化与信息化深度融合的必然趋势。
建设智慧城市，实现以“智慧”引领城市发展模式变革，将进一步促进信息技术在公共行政、社会管理、经济发展等领域的广泛应用和聚合发展，推动形成更为先进的区域发展理念和城市管理模式。
因此，在前期研究的基础上，特制定《智慧城市指标体系1.0》（以下简称“指标体系”）。
一、相关说明《智慧城市指标体系1.0》主要是基于城市“智慧化”发展理念，统筹考虑城市信息化水平、综合竞争力、绿色低碳、人文科技等方面的因素综合而成，目的主要是为了较为准确的衡量和反映智慧城市建设的主要进度和发展水平，为进一步提升城市竞争力、促进经济社会转型发展提供有益参考。
相关指标的确定主要本着以下原则：一是指标具有可采集性，历史和当前数据采集是可靠方便和科学的；二是指标具有代表性，可较全面反映某个方面的总体发展水平；三是具有可比性，不同城市间、城市不同历史阶段可根据指标进行科学比较；四是指标具有可扩展性，可根据实际发展情况对指标体系内容进行增减和修改。
二、指标体系根据以上的原则以及现阶段智慧城市建设的主要内容，“指标体系”主要可分为智慧城市基础设施、智慧城市公共管理和服务、智慧城市信息服务经济发展、智慧城市人文科学素养、智慧城市市民主观感知等5个维度，包括19个二级指标、64个三级指标。
1、智慧城市基础设施指保障智慧城市各项功能通畅、安全、协同运作的相关基础设施。
主要包括3 个二级指标，8 个三级指标。
1.1 宽带网络覆盖水平。
指各类有线和无线形式的宽带网络在城市中的覆盖比例。
智慧城市评价指标体系()
附件1：智慧城市评估指标体系（征求意见稿）智慧城市是利用新一代信息技术来感知、监测、分析、整合城市资源，对各种需求做出迅速、灵活、准确反应，为公众创造绿色、和谐环境，提供泛在、便捷、高效服务的城市形态。
通过对新一代信息技术的创新应用来建设和发展智慧城市，是我国社会实现工业化、城镇化、信息化发展目标的重要举措，也是破解城市发展难题、提升公共服务能力、转变经济发展方式的必然要求。
当前，亟需构建并完善一套科学合理的指标体系，来客观反映和评价我国智慧城市的发展状况，引导并推动智慧城市的健康有序发展。
一、智慧城市的内涵特征智慧城市是一项复杂的系统工程，涉及城市管理、民生服务、政府履职、产业转型、技术创新、环境改善等诸多方面。
建设发展智慧城市要着眼于城市全局，夯实基础，突出重点，稳步推进。
现阶段其内涵主要有：一是实现社会工业化、城镇化、信息化跨越式发展的重要载体。
工业化、城镇化、信息化是我国当前社会发展的重要特征，实现三者的融合发展，是提高社会发展质量和效益的重要手段。
而智慧城市正是工业化与信息化、城镇化与信息化相融合的必然产物，有助于推动工业化和城镇化的快速发展。
二是转变政府管理方式，破解城市发展难题的必然要求。
随着城市化进程的推进，原有的政府管理方式无法迅速地响应、解决当前的城市问题。
而智慧城市通过运用信息技术手段，实现对城市资源的高效感知、监测、分析和整合，有助于解决城市因人口、工业、交通运输过度集中带来的种种弊病，保障城市的正常运行。
三是提高城市运转效率，满足公众服务需求的重要手段。
随着信息技术的飞速发展，原有的城市运转效率已明显无法满足要求。
建设与发展智慧城市，采用数字化、网络化、智能化的手段提供公共服务，从而实现服务方式的方便、快捷，服务水平的高质、高效，有助于更好地满足社会公众和企业的生产生活需求，保障社会和谐稳定。
四是调整优化产业结构，推动经济持续增长的必然选择。
当前我国经济发展仍然存在高能耗、高污染、处于产业链低端等普遍性问题，经济结构调整势在必行。
智慧城市指标体系
智慧城市指标体系1.0智慧城市是指综合利用各类信息技术和产品，以“数字化、智能化、网络化、互动化、协同化、融合化”为主要特征，通过对城市内人与物及其行为的全面感知和互联互通，大幅优化并提升城市运行的效率和效益，实现生活更加便捷、环境更加友好、资源更加节约的可持续发展的城市。
智慧城市是新一轮信息技术变革和知识经济进一步发展的产物，是工业化、城市化与信息化深度融合的必然趋势。
建设智慧城市，实现以“智慧”引领城市发展模式变革，将进一步促进信息技术在公共行政、社会管理、经济发展等领域的广泛应用和聚合发展，推动形成更为先进的区域发展理念和城市管理模式。
因此，在前期研究的基础上，特制定《智慧城市指标体系 1.0》（以下简称“指标体系”）。
一、相关说明《智慧城市指标体系1.0》主要是基于城市“智慧化”发展理念，统筹考虑城市信息化水平、综合竞争力、绿色低碳、人文科技等方面的因素综合而成，目的主要是为了较为准确的衡量和反映智慧城市建设的主要进度和发展水平，为进一步提升城市竞争力、促进经济社会转型发展提供有益参考。
相关指标的确定主要本着以下原则：一是指标具有可采集性，历史和当前数据采集是可靠方便和科学的；二是指标具有代表性，可较全面反映某个方面的总体发展水平；三是具有可比性，不同城市间、城市不同历史阶段可根据指标进行科学比较；四是指标具有可扩展性，可根据实际发展情况对指标体系内容进行增减和修改。
二、指标体系根据以上的原则以及现阶段智慧城市建设的主要内容，“指标体系”主要可分为智慧城市基础设施、智慧城市公共管理和服务、智慧城市信息服务经济发展、智慧城市人文科学素养、智慧城市市民主观感知等5个维度，包括19个二级指标、64个三级指标。
1、智慧城市基础设施指保障智慧城市各项功能通畅、安全、协同运作的相关基础设施。
主要包括3个二级指标，8个三级指标。
1.1宽带网络覆盖水平。
指各类有线和无线形式的宽带网络在城市中的覆盖比例。
智慧城市指标体系
《智慧城市指标体系1.0》全文智慧城市是指综合利用各类信息技术和产品，以“数字化、智能化、网络化、互动化、协同化、融合化”为主要特征，通过对城市内人与物及其行为的全面感知和互联互通，大幅优化并提升城市运行的效率和效益，实现生活更加便捷、环境更加友好、资源更加节约的可持续发展的城市。
智慧城市是新一轮信息技术变革和知识经济进一步发展的产物，是工业化、城市化与信息化深度融合的必然趋势。
建设智慧城市，实现以“智慧”引领城市发展模式变革，将进一步促进信息技术在公共行政、社会管理、经济发展等领域的广泛应用和聚合发展，推动形成更为先进的区域发展理念和城市管理模式。
因此，在前期研究的基础上，特制定《智慧城市指标体系1.0》（以下简称“指标体系”）。
一、相关说明《智慧城市指标体系1.0》主要是基于城市“智慧化”发展理念，统筹考虑城市信息化水平、综合竞争力、绿色低碳、人文科技等方面的因素综合而成，目的主要是为了较为准确的衡量和反映智慧城市建设的主要进度和发展水平，为进一步提升城市竞争力、促进经济社会转型发展提供有益参考。
相关指标的确定主要本着以下原则：一是指标具有可采集性，历史和当前数据采集是可靠方便和科学的；二是指标具有代表性，可较全面反映某个方面的总体发展水平；三是具有可比性，不同城市间、城市不同历史阶段可根据指标进行科学比较；四是指标具有可扩展性，可根据实际发展情况对指标体系内容进行增减和修改。
二、指标体系根据以上的原则以及现阶段智慧城市建设的主要内容，“指标体系”主要可分为智慧城市基础设施、智慧城市公共管理和服务、智慧城市信息服务经济发展、智慧城市人文科学素养、智慧城市市民主观感知等5个维度，包括19个二级指标、64个三级指标。
1、智慧城市基础设施指保障智慧城市各项功能通畅、安全、协同运作的相关基础设施。
主要包括3个二级指标，8个三级指标。
1.1宽带网络覆盖水平。
指各类有线和无线形式的宽带网络在城市中的覆盖比例。
_智慧城市_评价指标体系研究1
_智慧城市_评价指标体系研究11.12.23.3智慧城市网络互联领与信息化的测评研究，数人均信息消费支出占消费总支出户均网络带宽，不过该方案过于粗糙强调了对信息基础设施的评价指标解释，因智慧城市为首先提出全世界智慧城市的建设建设计划。
_智慧城市_评价指标体系研究12017-07-29 19:01:08 | #1楼社会探索(4）信息系数：包含一个指标，即个人消费支出中除衣性，历史、当前数据的采集是容易和科学的；二是指标体系食住外杂费所占的比率。
具有可加性，可按区域划分进行数据采集和汇总；三是指与波拉特法相比，日本的指数测评法具有统计数据容标体系具有认知性，数据来源具有可靠的依据，指标体系衡易获得、操作过程简便易行、测评结果直观清晰的特点。
但量结果能得到认可。
是，在指标设立上对信息产业的作用强调不够，有些指标如根据这三项建立原则，考虑到“智慧城市”的特征、建“人均发函件数”影响较小也较为陈旧。
设的基本思路和推进模式，其评价指标体系可以分“智慧3.中国城市信息化水平测评指标方案城市”网络互联领域、城市智慧产业领域、城市智慧服务领随着我国信息化建设的全面展开，政府部门也积极参域、城市智慧人文领域四大部分。
“智慧城市”网络互联领与信息化的测评研究。
2002年7月，信息产业部发布了《城市域包括5个指标项；城市智慧产业领域包括7个指标项；城市信息化水平测评指标方案（试行）》，作为试点城市进行信智慧服务领域包括4个指标项；城市智慧人文领域包括5个息化水平测评的依据。
该方案包括每万人城域网带宽、家庭指标项。
总共21个评价指标。
并以南京市作为案例，进行具宽带接入比例、每百户计算机拥有量、固定电话主线普及率体的智慧城市指标体系分析。
(线／百人)、每百人拥有移动电话数、每百户拥有电视机数、(一）“智慧城市”网络互联领域评价指标体系人均GDP、平均受教育年限、信息产业增加值占GDP的比“智慧城市”网络互联评价指标体系重、政策法规完善程度、每万人互联网用户数、上网企业数占企业总数的比序号指标名称单位年目标值例、大中小学每百人在校生拥有计算1无线网络覆盖率%机数、市政府门户网站年人均访问次2光纤接入覆盖率%数、人均信息消费支出占消费总支出3户均网络带宽Mbps的比例l5个指标构成，是一套具有综4国家级重点实验室数量个合性特征的区域信息化水平的测算标5智能电网技术和装备应用个准。
新型智慧城的评价指标与标准体系-城通卡
新型智慧城市的评价指标与标准体系国家智慧城市标准化总体组＆标准组臧磊1231一.中国智慧城市建设需求典型：住建部299个三批次智慧城市试点工作国家新型城镇化规划顶层设计由顶层设计智慧城市标准智慧城市评价28 个领域，垂直领域探索八部委联合提出智慧城市健康发展指导意见发改委、网信办、国标委等25个部门成立智慧城市部际协调工作组•以评促建•以评促管•以评促改智慧城市标准体系关键急需标准智慧城市评价指标体系•发布智慧城市标准体系•统筹推进基础通用、关键技术等重点标准（技术参考框架、顶层设计、数据融合跨系统交互等）•明确评价作为切入点新型智慧城市融入了信息化创新、机制体制创实现可持续发展的新理念和新模式。
标准实践2014年初，国家智慧城市标准化总体组成立，从国家层面规划智慧城市标准战略、标准体系，整体协调各相关标准组织的工作。
中国电子技术标准化研究院承担国家智慧城市标准化总体组副组长、秘书长、评价组组长，具体支撑国家智慧城市标准、评价指标，研制、应用、实施、验证和试评价工作。
标准实践发改委NDRC工信部MIIT 科技部MOST 公安部MPS 财政部MOF 国土部MIR商务部MOC住建部MOHURDNational Strategic Planning for Smart Cities标准委SAC席会议机制，合力推进我国智慧城市健康发展。
标准实践2015年10月国标委网信办发改委联合发文《关于开展智慧城市标准体系和评价指标体系建设及应用实施的指导意见》（国标委工二联〔2015〕64号）智慧城市标准体系产业与经济06安全与保障07数据安全0701信息系统安全702信息安全管理0703支撑技术与平台02参考模型0102评价模型及指标0103电子政务0501公共安全0503管理与服务05总体01术语和定义0101网络通信0202物联感知0201应急管理0504业务协同207市场监管0502计算与存储0203数据融合0205服务融合0206建设与宜居04基础设施03IC T 基础设施0301标准总体应用指南0104水基础设施0302技术和产品测试705系统测试0706国土管理0505人口管理0506社区管理0507交通服务0509教育服务512文化服务0513劳动就业服务0515社会保障服务0516医疗卫生服务0514养老服务0517住房保障服务0518旅游服务0519规划与设计0401运行管理0403生态宜居0404交通基础设施0304能源基础设施0303实施管理0402新兴产业发展0603产业升级0602产业规划0601金融服务520物流服务0511电子商务0521安全防护0704公共运营中心0209公共应用支撑平台0208房产管理508领域知识模型0204环保基础设施0305能源管理服务0510时空基础0210三.国家智慧城市标准体系标准实践四.在研国家标准：发布1项，报批7项1智慧城市SOA 标准应用指南2智慧城市技术参考模型3智慧城市评价模型及基础评价指标体系第1部分：总体框架4智慧城市评价模型及基础评价指标体系第3部分：信息资源5智慧城市评价模型及基础评价指标体系第2部分：信息基础设施6智慧城市评价模型及基础评价指标体系第5部分：建设管理7新型智慧城市评价指标8智慧城市术语9智慧城市顶层设计指南10智慧城市信息系统运维指南11智慧城市软件服务预算管理规范12物联网面向智慧城市物联网技术应用指南13智慧城市城市运营中心第1部分：指挥中心建设框架及要求14智慧城市建筑及居住区综合服务平台通用技术要求15信息安全技术智慧城市建设信息安全保障指南16智慧城市跨系统交互第1部分：总体框架17智慧城市跨系统交互第2部分：技术要求及测试规范18智慧城市跨系统交互第3部分：接口协议及测试规范18智慧城市公共支撑与服务平台总体要求20智慧城市信息与服务公共支撑平台第2部分：目录管理与服务要求21智慧城市公共支撑与服务平台测试要求22智慧城市数据融合第1部分：数据概念模型及描述规范23智慧城市数据融合第2部分：数据编码规范24智慧城市数据融合第3部分：数据采集规范25智慧城市数据融合第4部分：开放共享要求26智慧城市数据融合第5部分：市政基础设施数据元素27智慧城市多规融合规划设计导则28智慧城市智慧医疗第1部分：框架及总体要求29智慧城市智慧医疗第2部分：移动健康30智慧城市领域知识模型第1部分：核心概念模型31基于2GHz TD-SCDMA 数字蜂窝移动通信网的智慧城市管理系统总体技术要求32 智慧城市时空信息基础设施：基本规定33智慧城市时空信息基础设施：评价指标体系34智慧矿山信息系统基础设施通用技术规范35信息安全技术智慧城市安全体系框架36信息安全技术智慧城市网络安全评价方法标准实践秘书处Secreariat中国China 国内技术归口单位：中国电子技术标准化研究院CESI召集人Convenor 秘书Secretary 钱恒qianheng@ 任期至2019全会刘棠丽liutl@中国专家：冀辰（四院）、张大鹏（世纪互联）、赵俊峰（北大）、武成浩（百度）范围智慧城市ICT领域国际标准化/livelink/livelink?func=ll& objId=17573020&objAction=browse&viewT ype=1ISO/IEC JTC1/ WG11 on Smart Cities标准实践项目号标准名称编辑/联合编辑30145-1Smart City ICT Reference Framework-Part1:SmartCity Business Process Framework智慧城市ICT参考框架第1部分：智慧城市业务流程框架编辑:Michael Mulquin(UK)联合编辑:François Coallier(CA),张大鹏(中国),Nikita Utkin(RU),Danila Nikolaev(RU),Kishor Narang(IN),Jun Seob Lee(KR)30145-2Smart City ICT Reference Framework-Part2:SmartCity Knowledge Management Framework智慧城市ICT参考框架第2部分：智慧城市知识管理框架编辑:Jacqui Taylor(UK)联合编辑:François Coallier(CA),赵俊峰(中国),张大鹏(中国),Mark Fox(CA),Nanjangud Narendra(IN),Jun Seob Lee(KR)30145-3Smart City ICT Reference Framework-Part3:SmartCity Engineering Framework智慧城市ICT参考框架第3部分：智慧城市工程框架编辑:张大鹏（中国）Co-editor:François Coallier(CA),Prasant Misra(IN),Jun SeobLee(KR),Nikita Utkin(RU)30146Smart City ICT Indicators智慧城市ICT评价指标编辑:刘棠丽(中国)联合编辑:冀辰(中国),Jacqui Taylor(UK),Nikita Utkin(RU),Danila Nikolaev(RU),Mark Fox(CA),Kishor Narang(IN),Michael Mulquin(UK),Jun Seob Lee(KR),Bruno von Niman(SE)五.国际三大标准化组织工作标准实践中方China Side联合组长：戴红国家标准委工业二部主任Co-Convenor ：Hong Dai, Industrial Standards Department II ，Standardization Administration of the P.R.C. （SAC ）秘书处：中国电子技术标准化研究院secretary: China Electronics Standardization Institute (CESI)联络人：刘棠丽Contact Person ：Tangli Liu 核心专家：Principle Experts:山东省标准化研究院钱恒Shandong Institute of Standardization, Heng Qian 中国电子技术标准化研究院刘棠丽、张红卫CESI Tangli Liu 、Hongwei Zhang 世纪互联张大鹏21Vianet Group Dapeng Zhang 北京航空航天大学吕卫锋、荣文戈Beihang University Weifeng Lv ，Wenge Rong 中国城市科学研究会周微茹六.中英双边工作英方UK Side (provisional)联合组长：Dan Palmer, BSI 市场发展负责人Co-Convenor ：Dan Palmer, Head of MarketDevelopment,BSI2应用实践一.评价指标国家标准研制2016年12月13日，GB/T 33356-2016 《新型智慧城市评价指标（2016年）》发布评价指标建立在26部委推荐的分领域指标基础上，筛选、多轮征求意见形成应用实践客观指标（权重80%）：7个1级指标、21个2级指标、54个二级指标分项主观指标（权重20%）：市民体验二.新型智慧城市评价与案例遴选通过评价工作，主要是及时发现不同地区、不同层级、不同规模城市推动智慧城市建设的优秀案例、实践经验和共性问题，总结提炼一批可复制、可推广的最佳实践，促进各地共享交流。
智慧城市 建设评价指标体系(框架)-20-7
智慧城市指标体系1.0智慧城市是指综合利用各类信息技术和产品，以“数字化、智能化、网络化、互动化、协同化、融合化”为主要特征，通过对城市内人与物及其行为的全面感知和互联互通，大幅优化并提升城市运行的效率和效益，实现生活更加便捷、环境更加友好、资源更加节约的可持续发展的城市。
智慧城市是新一轮信息技术变革和知识经济进一步发展的产物，是工业化、城市化与信息化深度融合的必然趋势。
建设智慧城市，实现以“智慧”引领城市发展模式变革，将进一步促进信息技术在公共行政、社会管理、经济发展等领域的广泛应用和聚合发展，推动形成更为先进的区域发展理念和城市管理模式。
因此，在前期研究的基础上，特制定《智慧城市指标体系1.0》（以下简称“指标体系”）。
一、相关说明《智慧城市指标体系1.0》主要是基于城市“智慧化”发展理念，统筹考虑城市信息化水平、综合竞争力、绿色低碳、人文科技等方面的因素综合而成，目的主要是为了较为准确的衡量和反映智慧城市建设的主要进度和发展水平，为进一步提升城市竞争力、促进经济社会转型发展提供有益参考。
相关指标的确定主要本着以下原则：一是指标具有可采集性，历史和当前数据采集是可靠方便和科学的；二是指标具有代表性，可较全面反映某个方面的总体发展水平；三是具有可比性，不同城市间、城市不同历史阶段可根据指标进行科学比较；四是指标具有可扩展性，可根据实际发展情况对指标体系内容进行增减和修改。
二、指标体系根据以上的原则以及现阶段智慧城市建设的主要内容，“指标体系”主要可分为智慧城市基础设施、智慧城市公共管理和服务、智慧城市信息服务经济发展、智慧城市人文科学素养、智慧城市市民主观感知等5个维度，包括19个二级指标、64个三级指标。
1、智慧城市基础设施指保障智慧城市各项功能通畅、安全、协同运作的相关基础设施。
主要包括3个二级指标，8个三级指标。
1.1宽带网络覆盖水平。
指各类有线和无线形式的宽带网络在城市中的覆盖比例。
包括4个三级指标。
智慧城市建设评价指标体系框架
智慧城市指标体系1.0智慧城市是指综合利用各类信息技术和产品，以“数字化、智能化、网络化、互动化、协同化、融合化”为主要特征，通过对城市内人与物及其行为的全面感知和互联互通，大幅优化并提升城市运行的效率和效益，实现生活更加便捷、环境更加友好、资源更加节约的可持续发展的城市。
智慧城市是新一轮信息技术变革和知识经济进一步发展的产物，是工业化、城市化与信息化深度融合的必然趋势。
建设智慧城市，实现以“智慧”引领城市发展模式变革，将进一步促进信息技术在公共行政、社会管理、经济发展等领域的广泛应用和聚合发展，推动形成更为先进的区域发展理念和城市管理模式。
因此，在前期研究的基础上，特制定《智慧城市指标体系1.0》（以下简称“指标体系”）。
一、相关说明《智慧城市指标体系1.0》主要是基于城市“智慧化”发展理念，统筹考虑城市信息化水平、综合竞争力、绿色低碳、人文科技等方面的因素综合而成，目的主要是为了较为准确的衡量和反映智慧城市建设的主要进度和发展水平，为进一步提升城市竞争力、促进经济社会转型发展提供有益参考。
相关指标的确定主要本着以下原则：一是指标具有可采集性，历史和当前数据采集是可靠方便和科学的；二是指标具有代表性，可较全面反映某个方面的总体发展水平；三是具有可比性，不同城市间、城市不同历史阶段可根据指标进行科学比较；四是指标具有可扩展性，可根据实际发展情况对指标体系内容进行增减和修改。
二、指标体系根据以上的原则以及现阶段智慧城市建设的主要内容，“指标体系”主要可分为智慧城市基础设施、智慧城市公共管理和服务、智慧城市信息服务经济发展、智慧城市人文科学素养、智慧城市市民主观感知等5个维度，包括19个二级指标、64个三级指标。
1、智慧城市基础设施指保障智慧城市各项功能通畅、安全、协同运作的相关基础设施。
主要包括3个二级指标，8个三级指标。
1.1宽带网络覆盖水平。
指各类有线和无线形式的宽带网络在城市中的覆盖比例。
包括4个三级指标。
新型智慧城市指标体系
新型智慧城市指标体系随着科技的不断发展和城市化进程的加速，智慧城市成为了未来城市发展的重要方向。
而要实现智慧城市的目标，需要建立科学合理的指标体系来评估和衡量城市的智慧程度。
本文将针对新型智慧城市指标体系进行探讨，以期为智慧城市建设提供参考。
一、概述新型智慧城市指标体系是一套用于评估城市智慧化程度的标准和指标。
它包含了多个维度和指标，涵盖了城市的基础设施、公共服务、社会治理、环境保护等方面。
通过对这些指标的评估和衡量，可以客观地判断一个城市的智慧程度，为城市的智慧化建设提供指导和参考。
二、指标体系的构成新型智慧城市指标体系由多个维度和指标构成，下面将对其中一些重要的维度和指标进行介绍。
1. 基础设施维度基础设施是智慧城市建设的基础，包括城市的交通、能源、通信等。
在基础设施维度中，可以考察城市的交通网络覆盖率、能源利用效率、智能化水平等指标。
2. 公共服务维度公共服务是智慧城市为居民提供的各种服务，包括教育、医疗、公安等。
在公共服务维度中，可以考察城市的教育资源配置情况、医疗服务覆盖面积、公安治安情况等指标。
3. 社会治理维度社会治理是智慧城市中的一项重要任务，包括城市的安全管理、社区治理、数据隐私保护等。
在社会治理维度中，可以考察城市的治安指数、社区参与程度、数据隐私保护措施等指标。
4. 环境保护维度环境保护是智慧城市建设的重要内容，包括城市的空气质量、水污染治理、垃圾处理等。
在环境保护维度中，可以考察城市的空气质量指数、水环境质量指数、垃圾分类处理率等指标。
三、指标选择与权重确定在建立新型智慧城市指标体系时，需要选择合适的指标，并确定各个指标的权重。
指标选择应基于科学性、可操作性和全面性原则，既要考虑到城市的实际情况，又要符合智慧城市的发展目标。
而权重的确定则需要依据实际情况和各个指标的重要性来决定，可以采用层次分析法等方法来进行权重确定。
四、指标体系的应用新型智慧城市指标体系的应用可以帮助城市管理者了解城市的智慧程度，找出存在的问题，并制定相应的解决方案。
智慧城市的评价
产业经济 智 慧 制 造 智 慧 物 流 智 慧 能 源 智 慧 旅 游 信 息 … 产 … 业 智 慧 社 会 管 理
市政管理 智 慧 公 共 安 全 智 慧 应 急 指 挥 智 慧 综 合 管 理 智 慧 节 … 能 … 减 排 智 慧 医 疗
社会民生 智 慧 社 区 智 慧 教 育 智 慧 文 化 智 慧 … 交 … 通
智慧城市建设发展的目标
1、近期目标
2012-2020年，城市信息化、智慧化夯实基础阶段：
到2020年，城市基础设施不断完善，宽带网络迅速发展， 我国东部沿海发达地区随着一批云计算、物联网试点工程的完成，
智慧城市示范试点取得重大进展，实现部分智慧城市建设阶段性目标
开发一批智能化软硬件产品，并逐步推广，
通过广播电视、报刊及网站，加强智能技术及应用的科普宣传教育，
逐步提高全民的智商和科学文化素质， 智慧的人力资源是智慧城市建设成功的保证。
智慧城市的评价
智慧城市的建设是一个复杂的社会系统工程，长期发展建设的过程，需 要分期分批、分阶段的建设、为了了解城市所处的建设阶段和状态，与国内 外先进城市有哪些差距，需要对城市信息化、智慧化的水平进行评价，为此 要研究制定一套智慧城市评价指标体系和评估方法。
雷达
二维码
…… ……
人-物-环境
城市感知层
智慧城市的建设途径
1.制定规划、明确目标、进行顶层设计和总体规划设计 在深入调研基础上，根据城市主客观条件，制定智慧城市建设中长期规划， 制定近三年规划和行动计划， 进行智慧城市顶层设计和总体规划设计，
根据全国、全省一盘棋来确定城市的发展目标定位，
因地制宜地明确智慧城市建设重点，选定建设途径和切入点。
4.工信部中国软件测评中心（CSTC） 2013年1月发布智慧城市评估指标体系研究报告 . 5住房建设部智慧城市（区、镇）试点评价指标
智慧城评价指标体系2.0[1]
![智慧城评价指标体系2.0[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/1d715910b5daa58da0116c175f0e7cd1842518c0.png)
智慧城评价指标体系2.0智慧城评价指标体系2.0引言随着城市化的不断推进和科技的发展，智慧城市（Smart City）的概念逐渐被提出并得到广泛关注。
智慧城市是指利用信息技术、物联网、大数据等现代科技手段来提升城市的管理和运行效率，改善居民居住环境，提供更好的公共服务，打造智能化高效的城市。
智慧城市评价指标体系是评估智慧城市发展水平和综合实力的重要工具。
本文将介绍智慧城评价指标体系2.0的设计和内容，旨在为智慧城市建设和发展提供参考。
指标分类智慧城评价指标体系2.0包含多个评价指标，按照其核心领域可分为以下几类：1. 基础设施建设类该类指标用于评估城市基础设施的现代化程度和可持续性。
包括城市规划、交通网络、能源供应和环境保护等方面的指标。
例如，城市规划的指标可以包括城市总体规划的完善程度、土地利用率和绿化率等。
2. 信息化基础设施类该类指标用于评估城市信息化基础设施的完备性和可靠性。
包括宽带网络覆盖、物联网设备数量和安全防护措施等方面的指标。
例如，宽带网络覆盖的指标可以包括宽带接入速度和网络稳定性等。
3. 公共服务能力类该类指标用于评估城市公共服务的质量和效率。
包括教育、医疗、安全和社会福利等方面的指标。
例如，教育服务的指标可以包括教育资源的分布均衡程度和教育水平的提高程度等。
4. 数据资源利用类该类指标用于评估城市数据资源的获取和利用情况。
包括数据开放度、数据共享机制和数据隐私保护等方面的指标。
例如，数据开放度的指标可以包括政府数据、企业数据和个人数据的开放程度和利用率等。
5. 市民参与度类该类指标用于评估市民对城市管理和决策过程的参与程度和满意度。
包括市民参与渠道、参与机制和参与意愿等方面的指标。
例如，市民参与渠道的指标可以包括线上平台和线下活动等。
指标权重和评分方法为了客观评估智慧城市发展水平，每个指标都需要确定权重值和评分方法。
指标的权重值可以由专家评估或通过数学建模和统计分析等方法得出。
国家新型智慧城市评价指标
国家新型智慧城市评价指标
一、指标体系总体框架
新型智慧城市是指基于物联网、云计算、大数据等信息通信技术为核心，依托智慧网络实现政府、企业、民众三方合作，实现智慧化的城市治理体系，实现智能化服务，并实现经济发展、社会进步和环境协调的现代智慧城市。
因此，新型智慧城市的评价指标体系应当建立在智慧政府、智慧总体规划、智慧交通、智慧基础设施建设等方面。
二、指标体系详细介绍
（一）智慧政府
1、政务服务能力：包括政务服务提供能力、政府服务创新能力、信息服务资源完善程度、信息安全能力及公共服务体系建设能力等指标；
2、政务服务质量：包括政务服务质量、政务服务公平性及公众满意度等指标；
3、政府信息公开：包括政府信息公开领域、网上信息服务程度及信息共享平台建设等指标；
4、政务流程简洁：建立政务服务审批流程的透明化和简洁化，降低政府服务的操作成本；
5、智慧数据管理能力：包括建立数据库能力、数据共享、数据服务能力及数据分析决策能力等指标。
（二）智慧总体规划
1、城市发展理念：依托智慧城市建设。
智慧城市指标体系完整版互联网时代解析资料
【Word版，可自由编辑！】智慧城市指标体系1.0智慧城市是指综合利用各类信息技术和产品，以“数字化、智能化、网络化、互动化、协同化、融合化”为主要特征，通过对城市内人与物及其行为的全面感知和互联互通，大幅优化并提升城市运行的效率和效益，实现生活更加便捷、环境更加友好、资源更加节约的可持续发展的城市。
智慧城市是新一轮信息技术变革和知识经济进一步发展的产物，是工业化、城市化与信息化深度融合的必然趋势。
建设智慧城市，实现以“智慧”引领城市发展模式变革，将进一步促进信息技术在公共行政、社会管理、经济发展等领域的广泛应用和聚合发展，推动形成更为先进的区域发展理念和城市管理模式。
因此，在前期研究的基础上，特制定《智慧城市指标体系1.0》（以下简称“指标体系”）。
一、相关说明《智慧城市指标体系1.0》主要是基于城市“智慧化”发展理念，统筹考虑城市信息化水平、综合竞争力、绿色低碳、人文科技等方面的因素综合而成，目的主要是为了较为准确的衡量和反映智慧城市建设的主要进度和发展水平，为进一步提升城市竞争力、促进经济社会转型发展提供有益参考。
相关指标的确定主要本着以下原则：一是指标具有可采集性，历史和当前数据采集是可靠方便和科学的；二是指标具有代表性，可较全面反映某个方面的总体发展水平；三是具有可比性，不同城市间、城市不同历史阶段可根据指标进行科学比较；四是指标具有可扩展性，可根据实际发展情况对指标体系内容进行增减和修改。
二、指标体系根据以上的原则以及现阶段智慧城市建设的主要内容，“指标体系”主要可分为智慧城市基础设施、智慧城市公共管理和服务、智慧城市信息服务经济发展、智慧城市人文科学素养、智慧城市市民主观感知等5个维度，包括19个二级指标、64个三级指标。
1、智慧城市基础设施指保障智慧城市各项功能通畅、安全、协同运作的相关基础设施。
主要包括3个二级指标，8个三级指标。
1.1宽带网络覆盖水平。
指各类有线和无线形式的宽带网络在城市中的覆盖比例。
智慧城评价指标体系2.0-无删减范文
智慧城评价指标体系2.0智慧城评价指标体系2.0引言智慧城市是指应用信息技术和物联网等新一代信息技术，与城市基础设施、市政管理、公共服务及其他领域深度融合，提供高效便捷、智能可持续的城市生活和服务的城市形态。
评价智慧城市的发展水平和综合能力，需要建立科学完整的评价指标体系。
本文将介绍智慧城评价指标体系2.0，从经济、社会、环境和技术等多个维度来评价智慧城市的发展情况。
经济指标政府支持力度- 金额（万元）: 政府每年在智慧城市建设上投入的金额- 政策: 政府制定的相关智慧城市建设政策和规定经济增长- GDP增长率（%）: 智慧城市建设对当地经济增长的拉动效应- 就业增长: 智慧城市建设带动的就业增长情况创新能力- 科研投入: 当地智慧城市领域科研投入的金额和研发人员数量- 专利数量: 智慧城市相关的技术专利数量社会指标生活质量- 教育: 提供的教育资源和教育质量- 医疗: 提供的医疗资源和医疗服务水平- 交通: 交通出行的便利性和智慧交通管理系统的覆盖范围- 娱乐和文化: 娱乐和文化设施的数量和质量社会公平- 教育资源均衡分配: 不同区域之间教育资源的分配是否均衡- 社会保障: 提供的社保和社会救助制度- 贫富差距: 社会财富的分配是否公平合理公共安全- 犯罪率: 智慧城市建设对当地犯罪率的影响- 突发事件应急响应: 智慧城市建设对突发事件的应急响应能力环境指标资源利用效率- 能源消耗: 智慧城市建设前后的能源消耗变化情况- 水资源利用: 智慧城市建设前后的水资源利用效率变化情况- 耕地占用: 智慧城市建设所占用的耕地面积环境污染- 大气污染: 智慧城市建设对大气污染的改善效果- 水环境污染: 智慧城市建设对水环境的改善效果- 噪音污染: 智慧城市建设对噪音污染的改善效果技术指标基础设施建设- 网络覆盖: 智慧城市建设对网络覆盖范围的扩展- 无线通信: 智慧城市建设对无线通信基础设施的投资和建设情况- 数据中心: 智慧城市建设对数据中心的投资和建设情况数据安全- 隐私保护: 智慧城市建设对居民隐私的保护措施- 数据安全: 智慧城市建设对数据安全的保护措施技术创新- 应用: 智慧城市建设应用的技术和成果- 物联网应用: 智慧城市建设应用的物联网技术和成果结论智慧城评价指标体系2.0通过细分经济、社会、环境和技术多个维度来评价智慧城市的发展情况，可以客观地衡量智慧城市建设的效果和综合能力。
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（三）指标权重。各级指标设置相应的权重。一级指标权重为其各二级指标权重之和，二级指标下的各分项权重之和为
100%。
二、评价指标
一级指标及权重 惠民服务 L1 （ 37%）
二级指标及权重 政务服务 L1P1
（8%）
二级指标释义及评价方法 1. 本指标用于评价城市政府创新
服务模式，推进政务服务事项“ 一 号申请、一窗受理、一网通办”
出行方式。数据取 2016 年度数据（截至到 10 月底）。
数据来源： 城市交通运输主管部门。
1. 本指标用于评价城市社会保障 领域拓展线上线下服务渠道，推
1. 社保服务在线办理情况（ L1P3-A1）： 计算方法： L1P3-A1 分项分数 = 30%× b
动跨地区、跨层级业务协同联动
b：通过网站实现业务经办、自助服务一体机、手机
时预报率、公共交通乘车电子支
b2：具有公共发布能力（通过可变情报板、电视、广播、手机
付使用率等三个分项进行评价。
APP 等公共媒介的至少一种发布）。如满足得 20 分，不满足
5. 本指标评价得分 =3%× 三个分 得 0 分。
项分数之和。
b3：城市交通运行指数分析达到次干路及以上 （城市道路网包
括快速路、主干路、次干路、支路）。如满足得 足得 0 分。
的情况。 2. 本指标由以公民身份号码或法 人和其他组织统一社会信用代码 为唯一标识的电子证照使用率、
二级指标分项及计算方法 1. 以公民身份号码或法人和其他组织统一社会信用代码为唯
一标识的电子证照使用率（ L1P1-A1）：
计算方法： L1P1-A1 分项分数 = 30%× （已实现使用以公民身 份号码或法人和其他组织统一社会信用代码为唯一标识的电 子证照办理的政务服务事项数量 / 政务服务事项总数）× 100 数据要求： 政务服务事项包括面向公民、 法人和其他组织的政 务服务事项，本分项中的政务服务事项总数由各省市根据相关
地点或同一窗口即可办结的政务服务事项。数据取截至
2016
年 10 月底的数据。
数据来源： 地方政府政务办或相关部门。
3. 网上统一入口率（ L1P1-A3）： 计算方法： L1P1-A3 分项分数 = 40%× （支持统一身份认证的 网上政务服务事项数量 / 政务服务事项总数）× 100 数据要求：本分项中的政务服务事项总数与分项 L1P1-A1 要求 相同。支持统一身份认证的网上政务服务事项， 是指在网上办 理政务服务事项时， 能够以公民身份号码或法人和其他组织统
学海无 涯
国家新型智慧城市评价指（一）指标构成。本指标共包含 8 项一级指标， 21 项二级指标， 54 项二级指标分项。
（二）评价方法。评价采取百分制，总得分满分为 100 分。总得分为各一级指标得分之和。各级指标得分为其下层指标得分之和。计
算时各分值保留 2 位小数。
计算方法： L1P2-A1 分项分数 = 40%× （ b1+b2+b3）
b1：城市交通公共管理部门具有城市交通运行指数计算和分析
4. 本指标由城市交通运行指数发 能力，能够实时识别洞悉城市道路交通运行状况。如满足得
6
布情况、公共汽电车来车信息实
0 分；不满足则 b1+b2+b3 得 0 分，即本项整体不得分。
学海无 涯
一站式办理率、网上统一入口率 等三个分项进行评价。 3. 本指标评价得分 =8%× 三个分
项分数之和。
法律法规和实际情况确定。 已实现使用以公民身份号码或法人 和其他组织统一社会信用代码为唯一标识的电子证照办理的
政务服务事项， 是指公民个人政务服务事项以公民身份号码为 标识，法人和其他组织政务服务事项以统一社会信用代码为标 识，并在办理过程中使用了电子证照的政务服务事项。 数据取 截至 2016 年 10 月底的数据。
20 分，不满
数据要求： 数据取截至 2016 年 10 月底的数据。
数据来源： 城市交通运输主管部门。
4. 公共汽电车来车信息实时预报率（ L1P2-A2）： 计算方法： L1P2-A2 分项分数 = 45%× （可提供来车信息实时 预报服务的公共汽电车线路数 / 公共汽电车线路总数）× 100 数据要求： 提供来车信息实时预报服务的方式包括通过网络、
学海无 涯
交通服务 L1P2 （3%）
一社会信用代码为标识，实现“ 一次认证、多点互联” ， 无需 在不同平台间进行多次认证。 数据取截至 2016 年 10 月底的数
据。
1. 本指标用于评价城市发展“ 互 联网+ ” 便捷交通， 提供交通出行 信息服务的情况。
数据来源： 地方政府政务办或相关部门。 1. 城市交通运行指数发布情况（ L1P2-A1）：
2. 街道（乡镇）社区（行政村）社保自助服务开通率（ L1P3-
6. 本指标评价得分 =3%× 三个分 A2）：
数据来源： 地方政府政务办或相关部门。
2. 一站式办理率（ L1P1-A2）：
计算方法： L1P1-A2 分项分数 = 30%× （实现线下一站式办理 的政务服务事项数量 / 政务服务事项总数）× 100 数据要求：本分项中的政务服务事项总数与分项 L1P1-A1 要求
相同。实现线下一站式办理的政务服务事项， 是指可以在同一
APP、 123
的情况。
5. 本指标由社保服务在线办理情 况、社保自助服务开通率、社保
33 电话及短信等 4 种创新服务模式，每实现 1 种得 25 分，满 分 100 分。
数据要求： 数据取截至 2016 年 10 月底的数据。
异地业务联网办理情况等三个分 数据来源： 城市人力资源社会保障部门。
项进行评价。
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社保服务 L1P3 （3%）
手机、电子站牌等方式提供公共汽电车实时行驶或到站信息服 务。数据取截至 2016 年 10 月底的数据。
数据来源： 城市交通运输主管部门。 6. 公共交通乘车电子支付使用率（ L1P2-A3）： 计算方法： L1P2-A3 分项分数 = 15%× （使用电子支付的人次 / 公共交通出行总人次）× 100 数据要求： 电子支付包括一卡通、移动支付、 近场通信（NFC） 支付等方式。 公共交通出行包括城市轨道交通、 公共汽电车等