QC成果大跨度高大模板支撑体系安全控制汇报

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九、制定对策
大跨度高大模板支撑体系安全控制
❖ 针对以上4项要因,制定如下对策:
对策表
序 号
要因
缺乏高
1
大模板 架安全
教育
对策
加强教育 和培训, 提高操作 人员安全 意识;
目标
措施
时 间
工人安全培 训率00%,提高 安全意识,树 立安全第一意 识,一次性验 收合格。
1、对全部操作工人进
行交底,
2、在检查中发现操作 不规范的,进行纠 正,如经三次纠正
施工 现场
撑材料和劳动
力。
1、建立工艺卡发放
对操作人
给工人,不
员进行严 不允许超过施 按要求搭设立杆、
格技术交 工方案要求的 纵横向杆的,返
允许偏 底并掌握 偏差出现, 4 差控制 技术要领 避免返工,浪
不严 按交底 费劳动力。
工费用,由施工 队自负并通报批 评。
2007 1.14
施工 现场
执行。
2、对按要求作业
扣件不合格
钢管不合格
进场没有检验

关联图
2、要因确认
大跨度高大模板支撑体系安全控制 要因确认表
序号
末端 因素
缺乏
高支
1
模板 架安
全教

岗位
责任
2
制度
不落

缺乏
3
技能
培训
要因确认
确认 方法
操作工人,大多没有受到高支模板
施工的安全质量教育,凭自身经验搭设,
对于高大模板支撑体系的危险性没有引 起高度重视,方案落实不到位,在施工 员指出问题时,会引用经验进辩解,发

及 可
编制的施工方案报公司主管部门审核,总工审批,通过
专家进行论证合格后报总监理工程师批准后实施。
行 性
组织具有施工经验的管理人员和作业队伍。

对已进场支撑体系材料进行检查、验收,质量符合要求.

公司领导重视质量管理,全力支持QC小组的工作。监理
、建设单位均支持质量管理。能保证目标的实现。
结论:QC小组成员团结协作,一致努力,达成目标。
经过PDCA循环达到模板支撑体系自检合格率90%以上, 一次性验收合格。
五、QC小组活动重点
深入贯彻全面质量、安全管理制度,发现并解决管理 中存在的问题,总结经验,形成更完善的管理模式。 探讨并解决此类问题的各种控制措施和方法。
六、小组QC活动
大跨度高大模板支撑体系安全控制
QC 小组于2007年1月8 日-10 日对收集到 北京2005年“9.5”事故、大连2006年“5.19” 事故等高支模板坍塌事故的有关情况进行了 分析,并对公司最近几年施工过的唐山南北 家园、唐山国际会展中心等工程中的高大模 板支撑体系施工中存在的问题,进行了资料 收集、整理得出以下安全问题调查表,由调 查表作出统计表。 (如下表)
现场 验证
现问题不能及时落实整改,对高大模板
支撑体系安全控制,很不利。
岗位责任制度不落实,奖罚不分明。 对于一次性验收合格,不影响进度计划, 没有安全隐患,对管理人员和施工队如 何进行奖励,没有明确。对于检查不到 调查 位或发现问题不能及时落实整改,留下 分析 安全隐患,如何处罚,没有明确规定。 要达到一次性验收合格,或者进行整改 难度很大。
2007 办公 1.13 室
大跨度高大模板支撑体系安全控制
没有用 对操作人 使工人从一开 1、放线后定好立钢
测量工 员进行严 始,就树立一 位置后才允许工
3
具确定 钢管位 置;
格技术交 底并按交 底执行。
次验收合格的 人。 意识,不返 2、工人立杆必须立 工,不浪费支 在划定范围。
2007 1.14
QC成果报告
工程整体效果图及施工图片
一、工程概况
大跨度高大模板支撑体系安全控制
●大酒店工程B区三层“井”字弧形梁梁顶标高14.97m,梁截 面基本450×1200mm,梁最大跨度31米,部分板厚160mm, 梁、板模板支撑采用满堂式脚手架由-0.05m开始搭设,架体 最大搭设高度15.02m。脚手架设计:立杆纵距(跨度方向) 0.9m,步距1.5m,排距1.2m,架体与每层满堂脚手架拉结, 梁底增加一道承重立杆。顶部纵向或横向水平杆与立杆相连 时采用双扣件。水平剪刀撑设置:其两端与中间每隔4排立 杆从顶层向下每隔2步设置一道水平剪刀撑,纵向剪刀撑在 梁两侧搭设,角度为45~60度。
及 扣 件 拧 紧 力 矩
高 大 模 板 支 撑 体 系 安 全 影 响 因 素 排 列 图
结论:
大跨度高大模板支撑体系安全控制
从以上的排列图可以分别得出高大模板支 撑体系中影响安全较大因素是:立杆间距和纵 横杆的搭设横距、步距接头位置以及扣件拧 紧力矩导致的立杆搭设不合格,纵向、横向 杆搭设不合格。
大跨度高大模板支撑体系安全控制
七、活动目标及可行性论证
总目标:高大模板支撑体系达到一次性验收合格。
目标值:立杆和纵横杆符合施工方案和技术规范,梁处

立杆横向间距900mm,纵向间距1200mm;纵横杆步距

1500mm,横竖成线,连接符合JGJ130-2001要求,合格率

高于90%,且每一跨格区间中只允许出现一处不合格。
合格率(%) 40
45
87.5 90 90 95
97.5 77.9
大跨度高大模板支撑体系安全控制
频数、频率统计表(如下表)
序号
项目
频数(处)
频率(%)
累计频率 (处)
累计频率 (%)
1 立杆搭设间距
24
38.7
24
38.7
纵横杆搭设横距、
2 步距接头位置以
22
及扣件拧紧力矩
35.5
46
74.2
3 剪刀撑搭设角度
定位有偏差
作业所处位置风很大
环境
放线定位有影响
基层不平
垂直度偏差大
立杆搭设 不合格
纵向、横向杆 搭设不合格
扣件没有扭到位 验收有误差
力矩扳手不合格

搭设时没有使用 检测工作检查
现场按经验搭设
偏差超过施工方 案及技术规范
没有按方案或操 作规范操作
方案没有针对性
可操作性差
允许偏差控制不严 技术交底不清

2007 1.12
无效的,停止作业。
地点
办公 室
负责人
2
岗位责 任制度
不落实
对管理人 员、操作 人员进行 岗位责任 制度学 习。
按岗位责任制 度进行考核, 奖罚分明。凡 不按制度执 行,一律进行 处罚,做得好 的按制度进行 奖励。
1、人人知道岗位责任 制度;
2、建立培训和考核制 度;
3、建立奖优罚劣制度 。
向间距不能大于1200mm,步距不
能大于1500mm,横竖成直线,立 杆、纵横向杆连系成整体,才能
调查 分析
2007 1.10

符合JGJ130-2001的构造要求,
否则,承载力受到的影响很大,
为支撑体系安全控制的重点。
大跨度高大模板支撑体系安全控制
12
方案没有 针对性, 可操作性
施工方案已经公司主管部门审核, 总工审批,监理批准,并经专家组论 证,具有针对性,可操作性。
选 题 :大跨度高大模板支撑体系安全控制
大跨度高大模板支撑体系安全控制
三、QC小组情况简介
QC小组成立于2007年1月8日,小组类型为现场型。
由7名管理人员组成,均受过TQC教育。
1、QC小组成员概况(如下表)
序号
1
2
3 4 5 6 7
姓名
年龄
职称
33 项目总工程师
性别 男
33 项目副经理

26
实施过程总监督、反映现场发现的问题,并提出 初步的解决方案,落实各项技术措施
组员 现场技术指导、质量监督、数据分析、检查验收
组员 数据整理
组员 质量检查、记录
组员 根据技术交底组织实施、自检,对策实施
组员 现场安全检查、监督
大跨度高大模板支撑体系安全控制
四、QC小组活动目标
熟悉全面质量安全管理内容、方式、方法,增强全体 管理人员和职工质量、安全意识。确保脚手架搭设一 次性合格,无安全事故发生。
5
8.1
51
82.3
4 连墙杆件搭设
4
6.4
55
88.7
5 扫地杆设置
4
6.4
59
95.1
6 顶托使用
2
3.2
61
98.4
7其 它
1
1.6Biblioteka Baidu
62
100
合计
62
大跨度高大模板支撑体系安全控制
由统计表作出排列图:
频 数 ( 处 )
累 计 频 率 ( % )
立 杆 搭 设 纵 横 杆 搭 设剪 刀 撑连 柱 杆扫 地 杆顶 托 其 他 间 距 横 接 距 头 、 位 步 置 距 以搭 设搭 设搭 设使 用
由于立杆,一经搭设,很难再修
改间距,或者费用很高,在进行
立杆搭设时,按要求先拉钢尺定 下距离,用墨斗弹线,定点。由 于工人不认真执行,认为间距差
调查 2007 分析 1.10

不多就行,立好钢管,待发现时,
已经晚了。
立杆和纵横杆的搭设,用的钢尺 都是满足精度要求的。
现场 调查
2007 1.10

立杆和纵横杆的搭设,一般用钢 尺来量测,
大跨度高大模板支撑体系安全控制
二、课题确定
近几年高大模板支撑体系坍塌事故屡屡发生,北京2005 年“9.5”事故、大连2006年“5.19”事故等均为高支模 板脚手架坍塌事故,且北京“9.5”事故发生在我单位, 事故的发生给我单位造成了严重的社会影响和巨大的经济 损失。
社会要求:“构建和谐社会,以人为本”要求安全生产 工作,常抓不懈。
大跨度高大模板支撑体系安全控制
高大模板支撑体系安全问题调查表(如下表)
序号
检查项目
1 立杆搭设间距
纵横杆搭设横距、步 2 距接头位置以及扣件
拧紧力矩
3 剪刀撑搭设角度
4 连墙杆件搭设
5 扫地杆设置
6 顶托使用
7其 它
合计
检查处 40
40
40 40 40 40 40 280
合格处 16
18
35 36 36 38 39 218
的,按制度进行
奖励。激发工作
调查 2007 分析 1.10

意识就会按要求操作。
进场的钢管和扣件,已按要求进 行检查,取样送检,都合格。
现场 调查
2007 1.10

按公司要求,工人操作前,都要 进行技术交底,查相关记录,所 有工人已接受技术交底。
现场 2007 调查 1.10

允许偏差的控制,立杆横向间距
不大于方案中设定的900mm,纵
技术员

24
技术员

52
质检员

30
安全员

38
工长

学历
本科
中专
专科 本科 高中 中专 中专
备注
组长
副组 长 组员 组员 组员 组员 组员
大跨度高大模板支撑体系安全控制
2、QC小组成员分工(如下表)
姓名
职称
负 责工作
组长 副组长
全面负责QC小组活动,组织协调小组活动,对 存在的问题制定最终具体的解决方案
调查 分析
2007 1.10

13
没有施工 方案
作业前,施工方案已编制并审批
调查 2007 分析 1.10

14
基层 不平
基层为地下室顶板,平整度满足要 求。
现场 2007 调查 1.10

15
高空 作业
高空作业,操作困难对立杆垂直度、 现场 2007 纵横杆的间距有影响,但可以控制。 调查 1.10
公司要求 :近几年来,公司取得快速发展,公司以保护 环境和企业员工的安全与健康为实现可持续发展的源动力, 杜绝重大伤亡事故发生。
大跨度高大模板支撑体系安全控制
存在问题 :本工程B区三层“井”字弧形梁跨度31m, 采用扣件式钢管模板支撑属于高大模板支撑体系。 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(2002 年版)JGJ130-2001中没有模板计算的荷载取值条款, 对模板支撑体系的构造规定不明确。工人责任心不强, 操作不规范,周转材料规格尺寸存在偏差较大。多年 来高大模板施工中,发生了不少安全事故。
大跨度高大模板支撑体系安全控制
八、原因分析及要因确认
1、QC小组通过细致深入的调查研究,对各种问题的因素进 行分析,绘制出“关联图”,得出16个末端因素,如下:
缺乏安全教育
操作工人安全意 识不高

岗位责任制度不 落实
奖罚不分明
工作没有责任心
缺乏技能培训
操作工人水平不 稳定 操作方法不当
测量
没有用测量工具 定钢管位置

16
作业所处位 置风很大
作业所处位置风较大,对立杆定位 及垂直度有影响,但是客观存在,只 能克服。
现场 调查
2007 1.10

大跨度高大模板支撑体系安全控制
结论:
经过小组成员认真分析,从以上16个末 端因素中确认出4个要因,如下: (1)、缺乏高大模板架安全教育; (2)、岗位责任制度不落实; (3)、没有用测量工具确定钢管位置; (4)、允许偏差控制不严;
现场 调查
2007 1.10

工人使用的扳手经过检查,都是 合格的。
现场 调查
2007 1.10

大跨度高大模板支撑体系安全控制
8
搭设时没有使用监 测仪器检查
9 进场材料没有检验
10 技术交底不清
11 允许偏差控制不严
交底中要求搭设立杆和纵横杆时
都用钢尺量测,过程中使用力矩 扳手检查扣件,只要工人有安全
操作工人,都来自劳务公司均持证 上岗,对满堂架搭设,都有一定技术基 础,作业前进行技术交底。
调查 分析
确认 时间
2007. 1.10
2007. 1.10
2007. 1.10
是否 要因



没有用测
4
量工具确 定钢管位

5
测量仪器 精度不够
6
测量方法 落后
7
力矩扳手 不合格
大跨度高大模板支撑体系安全控制
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