现浇混凝土渠道施工技术探讨

工技术还有很 多的问题需 要解 决。现浇混凝土渠道 ，主要 的材料 是混凝土 ，它具有抗冲击 、耐摩擦 、经济适用等诸 多优点 ，现在广大地 区尤其是西部地 区广 泛的使 用。渠道 的断面形式需要进行特殊 的设计 ，一般采 用水流条件 良好 ， 并且具有 良好 的抗冻 、抗胀能力较 强的弧形坡脚梯形断面形状 。文 中针 对渠 道的施工技术 ，进行 了简单的探讨和分
析。
关 键 词 ：渠 道 ；施 工 ；混 凝 土 ；技 术 中 图 分 类 号 ：Ｕ ６ １ ５
引 言
文 献 标 识 码 ：Ａ
文 章编 号 ： １ ０ ０ ６ — ７ ９ ７ ３（ ２ ０ １ ３ ）０ ２ — ０ ２ ４ ７ 一 Ｏ ２
０ ． ５ ％一 １ ％；Ｍ 型减水 剂 ，提高强度 和防渗防冻性能 ，按水
第 １ ３卷 第 ２期
２ ０ １ ３Байду номын сангаас ２ 月
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水
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现浇混凝土渠道施工技术 探讨
王 立新
（ 辽 宁省 喀左县水利 局 ，辽 宁 喀左 １ ２ ２ ３ ０ ０） 摘 要 ：现在 我国的基本水利建设力度正在不断 的加大 ，渠道 的要求随之提高 。现在 ，在 工程 建设中关于渠道 的施
难点。
一
在 混凝土 的运输过 程中需要注意 的事项有很多 ，主 要是
针对 运输距离 。混凝 土最好能够做到 随拌随用 ，尽量减 少中 间的运输时 间和运输路 程。在施工条件允 许的情况下 ，可 以 在施 工地附近进行搅拌 ，搅拌完成后 用手 推车或者三轮车直 接运送 至使用处 。在距 离较远的情况下 ，要尽 量选取路 面平 整 ，距离较短 的位置进行搅 拌 。在运输 的过程 中，混凝 土罐 车要 不断的搅拌 ，中途必须 避免停车 ，也 要绝对避免混凝 土 失水 。 运送 的时间要控制在 ３ ０ ｍｉ ｎ以内 。 如果人力和 时间允 许 的话 ，在 使用前要再 次对 混凝土进行搅拌 。而且在运送 的
泥重量的 ０ ． ２ ％一 ０ ． ７ ％Ｎ 入 。
由于 我国是一个降雨分布 不均匀 的国家 ，而且我 国的农 业还 是主要靠 自给 自足’ ，所 以水利灌溉显得格外 的重要 。在 众 多灌 溉方法 中，较多涉及 的就 是渠 道 的问题 。而 且在调水 排水 的过程 中也是离不开渠道 的。随着科技 的发展 ，渠道 的 种类原来越 多 ，功能越来越细化 。在 众多种类 的渠道 中 ，现 浇混凝 土渠 道在 近些年 的应 用越来越 广 ，越来越受 到业 内关 注 。它 以建造容 易、稳定性能好 ，施 工技 术成熟、外 形整齐 美观等诸 多特点在我 国发挥着越来越 重的作用 。但是在 现浇 混凝土渠道 的建 设中还涉及到选料 、拌料 、支模、振捣 、养 护等相关技术 ，而且还涉及到形状设计 、伸 缩缝施公等技术
颗粒 洁净、耐久性好 的天 然砂 ，尽量避免有盐 碱、土壤、有
机物杂质 。细度模数 控制在 ２ ． ２ — ３ ． ０内，含泥量小于 ３ ％，
含水量 小于 ４ ％。另外 骨料的选用要符合 国家规 范 ，粒径范 围２ ￣ ４ ｃ ｍ，质地 坚硬、清洁、级配 良好 的碎石 ， 在 混凝土渠 道 的建设 中均有抗冻、抗渗要 求 ，所以为 了提升相 关能力 ，
１ ． 混泥土在浇筑之前要做好准备工作 。首先要确定各种
机 械 就 位 相 关 人 员 准 备 完 备 。疏 通 好 混 凝 土 运 送道 路 ，要 尽
量 的青 出路 上的障碍物 ，以减少 运送时 间，和减 少车辆在路 上 的颠簸 。并且检查水 电通 畅 ，保证在施公过程 中可 以快速 的完成 。然 后对 基面进行平整 ，清楚施工面 的杂物 ，对施工 面进行洒水 ，以使其湿润 。如果 需要将混凝土铺在 防水材料 活保温材料 时 ，要先将操作面平整 后再进行混凝 土浇筑 。基 本准备工作 就绪后 ，进行支模工 作。末班 的形状是 事先设计 好 了的，符合 实际情况 的形状 。模板 支护要稳 定，要做到与 设计 的误差在 ５ ％以 内，同时模板 要落实 ，并且在 相应 的地 方设置控制点 ，随 时监测模板情况 。 ２． 在施工 的过程 中要避免阳光、雨水对浇筑的影响 ，以 减 少外界天气 因素对 混凝土 的应 力和平整度 的影 响。在 北方 地 区冬季尽量不 要施工 ，在南 方较 暖和地 区也要尽 量减少冬 天 施工 。如果工 期要求 比较紧迫 ，必 须冬季或者较寒 冷的情
时候 ，要根据季节和 湿度、温度等情况控制运送时 间。
施 工 前 期 准 备 、混 凝 土 的制 备 和 运 输 二 、施 工 过 程 中 混 凝 土 的 浇 筑
、
首先需要解决 的问题是混凝土 的配合 比问题 。在渠道 的 建 设过程中 ， 混 凝土的配合比直接关系到渠道的刚度、强度、 稳 定性、使 用周期 等重要问题 。所 以混凝 土的配合 比要根据 实际情况、施工 环境 的不同进行调整 ，调整 的过程 中要配合
要添加一些混凝土外加剂 。通常加入 的是 Ｐ Ｃ一 ２型 引气 剂 ， 提 高 混凝 土抗 渗和 抗冻 性能 的功 能 ，加入 量为 水泥 重量 的
实验的基本 方法和手 段 ，要配合砂石粒径 大小 、运输距离 、
土 质物 理性 质、气候等 因素综合考虑 。 在 解 决渠 道混 凝土 的拌 合 问题 是要格 外 的注 意配 合 比 例 ，严格控制各种原材料 的用量 ，水泥与混合 料的误差按重 量计 算要控 制在 ２ ％一 ５ ％之间 ， 骨料 的重量误差小于 ３ ％， 水 和外加剂 的比例 误差控制在 ２以内为好 ，另外粗骨料在选 用 过程 中超径 要小于 ５ ％， 逊径要控制在 ７ ％以内。再搅拌过程 中要 严格做到计量准确 ，搅拌彻底 ，以便于能 够较好地控制 混凝土 的坍 落度 和承 载能力。 现浇混凝土 中应使 用质地 坚硬、