怎样做好部队安全稳定工作

怎样做好部队安全稳定工作

影响部队安全稳定的因素有很多种，比如人员方面的管理，车辆方面的管理，安全方面的管理等好多因素，每项都要做好，总的来说，安全是第一位。距了解大部分的安全事故，都出自与人对自己的安全意识的放松，心理素质不过硬，在紧要关头不能够把安全放在第一位，怎样做好部队安全稳定工作呢，从目前部队安全状况来看，无论是领导的管理还是骨干管理方面，都存在着一些亟待解决的问题，这些问题直接影响甚至制约着部队安全工作的发展，必须加以改进。下面针对这些情况进行简要探讨。

一、目前安全工作存在的主要问题

1.安全思想重视不够。

安全是一项实实在在的工作，来不的半点疏忽，但是由于基层工作千头万绪，官兵普遍认为只要不出事，安全工作就是抓好了，预防工作可干可不干，而不是从部队安全稳定的大局出发，没有把安全管理作为一项制度做到常抓不懈，以致于一些同志对安全预防工作缺乏足够的认识，思想不敏感，工作不主动。存在麻痹侥幸心理。

2.安全制度落实不严格

安全管理制度是确保部队安全稳定的基础，但是在实际工作中，有的同志厌烦制度，认为制度束缚了手脚，凡事我行我素，视制度为空文，工作只为应付检查。车辆制度管理问题，有的驾驶员在行车时，存在“英雄车、老爷车”的心理，不守交通规则，擅自闯红灯现象屡见不鲜。留下了许多隐患。

3.安全常识掌握不足

个别官兵不注重学习，缺乏必要的安全常识，在工作中往往因此而犯错误，酿成悲剧。如训练前，不做好准备运动就进入大强度作业，出现训练事故；灭火前不懂得保护自己，不懂得火灾危险，盲目直干。擅自行动，造成自己或他人伤亡等等。

安全常识掌握不够是引发部队事故发生的主要因素。

4.安全工作作风不实

安全工作贵在经常，不管什么时候这根弦一定要绷进，不能有丝毫的松懈，有问题要抓，没有问题也要抓。基层部队出现问题时，大事化小，小事化了，对于那些问题，往往是查找客观原因多，分析主观原因少。使得安全管理失去了应有的严肃性和有效性。维护部队安全稳定是保证各项任务圆满完成的前提条件，也是消防部队发展建设的客观要求。

近年来,部队安全事故日益增多,所造成的人员伤亡与财产损失也越来越严重:2005年2月,福建省泉州消防支队某大队大队长林某,驾车前往医院看病的途中,与一辆占道逆向行驶的两轮摩托车相撞,造成对方人员1死1伤;同年12月21日左右,某消防总队教导大队驾驶员孔某,驾驶小轿车行驶时,由于车速过快撞在路边灯杆上,造成2人当场死亡、2人轻伤的惨剧；2006年8月，四川某消防支队特勤大队驾驶员杨某，在刹车气压严重不足的情况下违规出车，导致出现2人死亡、重伤5人的重大责任事故……

以上事故的发生，造成了惨重的人员伤亡，干扰了正常的工作秩

序，影响了部队的稳定，给伤亡者家庭带了无尽的痛苦，也暴露出了一些单位和领导安全防事故工作抓得不紧，措施不力，存在思想麻痹，工作失职，管理不严，纪律松弛，规章制度不落实等问题，教训机为深刻。同时，从以上的例子中不难看出，现今部队中，安全事故隐患以交通事故为多数；其中又以违章驾车和酒后驾驶为重点防范对象。

面队安全防事故这一老大难问题，想要做好部队的安全工作，重点就是要做好对人、车、酒等方面的管理工作，只有这样才能使部队保持高度的安全和稳定。

二、对策

1.首先是要管好人，要提高干部的政治觉悟。

抓好人员管理，确保队伍安全稳定，然而在现实工作中，主要领导之外的干部或骨干出于一己私念不敢管，有的认为管理太严会得罪人，进而影响自己的民主选票和提职晋级，因为对部分违章违规现象采取“睁一只眼，闭一只眼”的做法，对安全隐患视而不见，因而导致悲剧的发生。只有大胆管理，科学管理，坚持原则，才能促进安全管理工作的有效落实、保证安全防事故制度的落实到位。

2.强化干部的管理素质。

当前，基层中队干部多数尽职尽责，但普遍显得年轻，存在经验不足的问题。进行重点、难点、热点问题的研究和工作经验的交流，提高运用条令条例带兵的能力、发现问题和解决问题的能力。真正做到知兵、爱兵。基层中队干部要通过不断的学习去充实自身，不断提高自身综合素质，加强对战士的管理能力；同时要做到以身做则，事

事起到带头作用，如果干部自己怕苦怕累,困难面前退却,平时不遵章守纪,给战士讲一套,自己又是另一套, 要求战士严,要求自己松.搞教育战士就不会信服.在途中搞十次教育.也不如干部一个宴实在在的具体行动.关键时刻能喊一声"看我的",比搞教育的效果更明显.因此.干部一定要注意自身形象,发挥身教的作用，为战士树立一个良好的形象与榜样。

3.管好车。

车辆管理主要体现在对人的管理，重点是管好在职驾驶员。当前部队的驾驶员中，一些同志在抓车辆安全管理上,习惯于用旧的思维定势看待问题,对时代环境认识不清,把握不准,致使车辆安全管理工作与形势和任务发展要求不相适应.管理理念的滞后,导致了工作与客观实际的脱节，削弱了车辆安全管理的力度；部分驾驶员心理索质不过硬,遇到紧急情况心浮气躁,手忙脚乱,应变能力不强,处置情况不当。因此，对驾驶员的思想教育工作必须严格落实到位,做到与时俱进；对心理不够成熟的驾驶员应当做好心理辅导工作，帮助其树立起良好的自信心与应变能力；同时，必须严禁酒后驾车和超速行驶。做为安全防事故工作中的一项重要防范对象，不但要管好一般岗位上的驾驶员，也要管好特殊岗位上的驾驶员，既要管好新驾驶员，也要管好老驾驶员，保证人人都在管理范畴之内，杜绝搞特殊化。

积极开创车辆安全管理工作的新局面，做好新形势下的车辆安全管理工作,必须树立新观念,采取新对策,在顺势而为中牢牢把握工作的主动权.当前社会日益发展，车辆交通状况日趋复杂化，在把好

“技术关”的同时，也要时刻抓好车辆的管理维护工作，将安全工作细化，将安全隐患防范于未然。

4.再次就是管好酒。

把严格遵守“五条禁令”教育纳入部队教育计划，作为条令条例教育的重要内容。切实抓住节假日、官兵生日、家属来队、人员调动和战士入党、考学等时机，有针对性的搞好“五条禁令”随机教育，做好重点人的说服工作。注意运用一些典型的案例来说服教育，强化“制酒”意识，增强“制酒”的自觉性。

实施全面管理不漏项。安全管理各个环节都要把握好，驾驶员培训要保证时间和质量，使用时要择优录取。对那些驾驶技术不过硬的驾驶员要进行复训，复训合格后方可上车驾驶。适时开展安全常识教育，要经常对驾驶人员的思想作风、专业技术和车辆技术状况进行检查和鉴定。加强驾驶员的心理疏导，确保驾驶员心理健康，技术过硬，安全驾驶。

实施全程管理不失控。要严格建立和落实“领导批准、执勤调动、干部跟车、随车人员、驾驶人员”五位一体的责任制，切实做到层层把关，层层负责，一级抓一级，一环扣一环，层层抓落实，哪一个环节出问题就追究哪一个环节的责任。真正做到“四落实”，即：人人落实，不搞特殊；事事落实，不留盲区；时时落实，不留断层；处处落实，不留死角。

做好部队安全稳定工作，必须把各方面的工作都要做好，切实保证安全防事故工作的落实到位，只有这样，才能保持部队的高度稳定。