美军航空物流现状特点及其发展趋势

美军航空物流现状特点及其发展趋势

提要：本文首先总结了美军航空物流的一些现状特点,其次分析了美軍航空物流发展趋势,最后提出了加强我军航空物流的几点做法。

关键词:美军;航空物流;发展趋势

一、前言

航空物流是指通过航空器把货物从一地运到另一地的空中交通运输为主的、衔接和参与陆运物流和或水运物流的综合性物流服务。航空物流是现代物流的五个子物流系统之一,与水路、公路、铁路和管道运输共同构成整个现代物流系统,航空物流子系统是现代物流系统重要组成部分,以快速、安全、准时的特点日益凸显其在现代物流系统中的重要作用。[1]

航空物流在现代战争中发挥越来越重要的作用,航空军事物流运输占据了快速高效灵活的军事运输保障鳌头,在某种程度上已成为决定战争胜负的重要因素。从美军近代几次战争中可以发现,航空物流的快速发展加快了战争的进展速度。伊拉克战争中,美军采用海空运输并举的办法,动用1100余架大型军用运输机,征集了大量的民航飞机和70余艘大型滚装船,将大量的人员、物资和装备由美国本土或欧洲部署到了伊拉克。快速充足的后勤物资供应,缩短了战争的持续时间。从美军近几次战争上看,美军航空物流的特点有以下几个方面:

(1)航空军事物流运载工具比较先进。运输机是航空物流的主要工具。美军拥有世界上最强大的空运力量,运输机不仅数量大,而且型号全。空运能力主要有空军军运司令部、空运后备航空队和民航后备航空队组成,美军空中机动运输司令部拥有1500架运输机,可直接用于战略投送的大型运输机有700架;650余架运输加油机,其中有近600架的KC-135和60架KC-10远程加油机,除提供空中加油外,KC-135和KC-10加油机具有同时执行加油和空运双重任务的能力。

(2)保障装备齐全,配套设施完善。美军航空物流运输已经实现了集装化、自动化和机械化,具有一套非常完整的货物装卸系统。美军在研的运输空运类技术装备有:463L辅助空运平台,联合精确空投系统、轻型创伤监护单元、全模式空中投送包装箱、无线闸门释放系统、自主进场与降落能力系统和适宜降落系统等使航空物流运输保障能力更加强大。[2]

(3)民航贯彻军事化程度高,可以作为战时的强大后盾。伊拉克战争中99%的军队是通过空运到达战场的,其中有90%以上的官兵是乘坐军方租用的私营民航班机,美军动用了包括22个航空公司的200多架大型运输机向海湾调兵遣将。[3]美拥有民用运输机6000多架,民用机场有19990个,美军的民用航空后备队可提供60%的战术空运能力,能为战略运输提供60%的机组人员和40%的维修人员,还可担负20%的空中加油任务。

二、美军航空物流发展趋势

1.航空物流运输设备向大型化、自动化和现代化发展

伊拉克战争中,最引人注目的无疑是美军先进的物流运输设备。无论是大型滚装船还是机场上起飞的大型运输机,无论是伴随保障的运输直升机还是补给中心的射频识别标准化集装箱,都是美军航空物流保障工程的底层实现者。离开了这些硬件装备,就是有先进的软件和技术支持,美军也无法承诺在48小时之内将作战物资输送到世界任何一个角落。目前,美军在装备大量C-5、C-141、C-130大型运输机的同时,积极进行超大型运输机、超大型运输飞艇的研制工作,想方设法提高其运输工具的现代化程度。

2.航空物流园区正在向实时化、智能化和信息化方向发展

航空物流园区内统一搭建的航空物流信息平台,是航空物流企业实现广阔的网络覆盖和密集的航班频率、充足的舱位配备;平稳传递和快速准确的吞吐量;货运分拣中心的高速处理;客户的快速响应的重要保证。四大类技术在美军航空物流领域全面应用促使美军航空物流园区向实时化、智能化和信息化方向发展。一是物流信息化和标准化技术。包括网络、EDI(电子数据交换)、GPS(卫星定位)、GIS(地理信息)、条码、智能卡等;二是管理软件。包括CCS{货运社区系统)、SCM(供应链管理系统)、CRM(客户关系管理系统)等;三是运输、装卸、搬运技术。四是仓储技术。包括自动化立体库,货架、托盘、分拣、条形码和识别系统等。

3.航空物流保障向可视化、可控制方向发展

在海湾战争中,美军运到沙特的4万多个集装箱在港口上堆积如山,但对里面装的是什么却不甚了解。进行补给分发时,只得逐箱打开查看。海湾战争后,美军加大投入,依托计算机网络和全球定位系统,构建“全物资可视跟踪系统”,以避免海湾战争中手工点验物资的尴尬。该系统能实施动态监控的自动化手段,对物资品种、数量、位置、承运工具和单位进行自动跟踪,准确显示实时数据,使航空物流各环节一目了然。建设可视化后勤,将促使后勤保障模式由物资储备低效配送型,向适时适地适量快速反应型转变。

4、航空物流专业队伍编成向结构化、科学化发展

美军历次战争证明,高机动能力的武装部队实施快速打击、远程袭击,已经成为现代战争的主要作战样式。与此相适应的现代物流保障分队,正朝着结构建制小型化、模块化的方向发展,编成由以专业为主改为以任务为主,即把供、运、分、救等专业保障力量编组,分为若干物流保障单元,每个单元都有独立指挥、保障等全部功能。在人员结构方面,各物流保障单元的人员组成也发生了巨大的变化。专业技术人员在部队中所占的比例逐渐增高,科学文化素质已普遍具有较高的水平。美军物流保障分队军官50%以上具有硕士文化水平和中级以上职称。

三、对我军的启示

本文对美军航空物流的现状特点进行了总结,并分析了美军航空物流的发展趋势:美军航空物流运输设备向大型化、自动化和现代化发展;航空物流园区正在向实时化、智能化和信息化方向发展;航空物流保障向可视化、可控制方向发展和航空物流专业队伍编成向结构化、科学化发展。从中可以看出,不管是航空物流运输装备还是物流信息化方面都存在巨大的差距,要缩小差距,我们应借鉴国内外,军内外航空物流的先进做法,为未来的不确定战争做充分准备。针对差距,我军应加强以下几个方面:加大力度发展自己的航空物流运载工具;加强航空物流理论的研究;提高航空物流配套设施的建设、增加军民航空物流基础设施融合度;加大航空物流专业保障队伍建设;大力发展物流运输信息技术和完善航空运输法规制度。

参考文献:

[1]焦海平.中国航空物流发展研究:[D].大连:大连海事大学,2006年.

[2]杨世坚,陈慆.2005年后美军运输发展研究[M].北京:蓝天出版社,2010年.

[3]赵占平.世界主要国家军事交通运输研究[M].长沙:国防大学出版社,2007年.