28841(事局2002年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第28期)科目：船舶辅机 试卷代号：841)

中华人民共和国海事局
2002年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第28期）
科目：船舶辅机试卷代号：841
适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮
(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。

1．研究单级活塞式空气压缩机理论循环时, 错误的假定是______。

A．气缸没有余隙容积 B. 工作过程没有压力波动
C. 工作过程没有漏泄 D．气缸与外界没有热交换
2．级差式空压机活塞环漏会引起______。

A．上部环漏，二级空气漏至一级，使吸气量下降
B. 上部环漏，一级空气漏至曲轴箱，使滑油温度上升
C. 上部环漏，二级空气漏至曲轴箱，使排气量下降
D. 下部环漏，二级空气漏至一级，使吸气量下降
3．管理中若发现空压机排气量减少, 较合理的检查步骤是: 1)气阀2)活塞环3)滤器4)冷却A．1→2→3→4 B. 4→1→2→3 C. 2→1→3→4 D. 3→4→1→2
4．以下有关空压机润滑叙述不当的是______。

A．曲轴箱油位宁高勿低 B. 滴油杯油位不低于1/3高
C. 压力润滑油压不低于0.1MPa
D. 滑油温度不高于70℃
5．决定活塞式空气压缩机之维修周期的主要因素经常是 _ 的工作寿命。

A．空气滤清器 B. 气阀 C. 活塞 D. 轴承
6．为了防止空压机停车时压缩空气倒灌，在气液分离器设______。

A．进口截止阀 B. 出口截止阀 C.止回球阀 D.出口电磁阀
7．水冷式空压机经济性的评价标准是______。

A. 机械效率
B. 绝热效率
C. 指示效率
D. 等温效率
8．调速阀流量特性比普通型节流阀好的原因是______。

A．节流口前后压差固定不变 B．节流口前后压差自动随负载变化C．节流口前后压差随负载变化自动调整保持不变 D．A与C
9．电液换向阀换向不到位的主要原因有______。

A．控制油压过低 B．控制油路中节流阀开度过小
C．油液污染严重 D．A+B+C
11．直控顺序阀和溢流阀相比通常是：
1．通常前者外部泄油，后者内部泄油 2．开启时进出口油前者压差小，后者大3．前者控制阀后压力，后者控制阀前压力
上述说法对的是______。

A．1+2 B．2 +3 C．1+3 D．1+2+3 12．减压阀出口压力升不高的主要原因有______。

A．先导阀关不严 B．弹簧太弱
C．主阀开度太小 D．A+B+C
13．液压马达在工作时，输入液压马达中油的压力大小取决于______。

A. 泵的额定工作压力
B. 马达的额定输出扭矩
C. 马达的输出扭矩
D. 马达的额定压力
14．在下列液压马达中，径向力平衡的液压马达是______。

A. 内曲线式
B. 轴向柱塞式
C. 活塞连杆式
D. 静力平衡式
15．下列油马达中，单位排量的重量最小的是______。

A．连杆式 B．五星轮式 C．内曲线式 D．叶片式
16．自控式顺序阀的工作特点是______。

A．有控制信号阀开启 B．工作压力高阀开启
C．无控制信号阀开启 D．A与B与C
17．减压阀不起减压作用的主要原因有______。

A．主阀在全开位卡死 B．泄油口不通 C．先导阀打不开 D．A+B+C
18．当结构尺寸和工作油压既定时，十字头式转舵机构所能产生的转舵扭矩将随舵角增加而______。

A．增加B．减小C．不变D．先减后增
20．平衡舵是指相对于转舵轴线______。

A．实现了静平衡 B．实现了动平衡 C．前后面积相等 D．前面有一小部分面积21．船舶倒航时的水动力矩不会超过正航时的水动力矩原因为______。

A．倒航时最大航速低 B．倒航时舵叶浸水面积小
C．倒航时舵叶处流速低 D．可使用舵角小
22．液压舵机当舵叶受较大冲击负荷时不致损坏是由于______。

A．主油路中充满有弹性的油 B．装置有足够的强度
C．装有弹性底座 D．主油路有安全阀
23．液压舵机双泵并联工作比单泵工作______。

A．转舵扭矩约提高一倍 B．转舵速度约提高一倍
C．工作油压约提高一倍 D．A+B
24．采用辅泵补油的闭式舵机液压系统放气应在______。

A．舵机停用时 B．舵机空转时 C．转舵时低压侧 D．B或C
26．带浮动杆追随机构的舵机工作时，舵叶停在某舵角受较大外力冲击时, ______。

A．舵叶不动 B．舵叶移动，需重新操舵使之回原位
C．舵叶移动，外力消失后自动回原位 D．舵机将过载
10．液控单向阀在船舶液压机械中常作为使用。

A．背压阀 B．液压锁 C．止回阀 D．卸荷阀19．不平衡舵有利于______。

A．减小舵叶面积 B．减少舵机负荷
C．减少舵机径向安装尺寸 D．A与B
25．液压舵机系统中有空气会导致______。

A．滞舵 B．冲舵 C．爬行现象 D．舵不转
31．伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀在时起液压锁作用。

A．操舵工况 B．稳舵工况
C．应用自动操舵 D．应用随动操舵
32．伺服油缸式舵机遥控系统改变转舵方向的方法是改变______。

A．油泵电机转向 B．油泵排油方向
C．换向阀偏离中位方向 D．A或B或C
33．伺服油缸式舵机遥控系统三位四通电磁换向阀中位机能通常采用______。

A．H型 B．M型 C．O型 D．Y型
34．伺服油缸式舵机遥控系统中通常不设______。

A．安全阀 B．调速阀 C．液压锁 D．减压阀
35．伺服油缸式舵机遥控系统要改变伺服活塞速度，应调节______。

A．控制油泵流量 B．换向阀开度
C．调速阀流量 D．安全阀整定值
36．舵机跑舵的主要原因是______。

A．油路锁闭不严 B．控制系统工作稳定性差
C．主泵供油不稳定 D．A与B
37. 为加速舵机液压系统的放气，可采用______。

A．大舵角转舵 B．小舵角转舵 C．小舵角来回转舵 D．A与B
38. 舵机三点式浮动杠杆与______相连接。

A．舵柄的反馈杆 B．舵角指示器连杆 C．转舵油缸撞杆 D．辅泵的控制元件39. 舵机的液压系统具备吸收冲击负荷的能力，这是由于______。

A．系统中始终充满油液 B．整个系统有足够的强度
C．具有双泵并联 D．系统中设安全阀与随动系统
40. 液压油保存和使用过程中不正确的是______。

A．防止温度变化过大 B．性能相近的油可以混用
C．油箱通气孔要加滤器 D．补油时应注意工况
41．对液压油最主要的要求是______。

A．化学稳定性 B．润滑性 C．粘度和粘温性 D．凝固点和闪点42．远洋船舶储存肉类的冷库管理不适宜的是______。

A．较小的湿度 B．较高的湿度
C．-18～20℃的低温 D．适当的臭氧浓度
43．食品在被冷冻时______。

A．相对湿度下降 B．含水量下降 C．纤维脆化 D．B+C 44．对新鲜水果、蔬菜实行“气调贮藏”是指在冷库中保持低温的同时适当______。

A．供给臭氧 B．提高氧气和二氧化碳浓度
C．通风 D．降低氧气浓度和提高二氧化碳浓度
45．蒸汽压缩式理论循环假设制冷剂在______。

A．蒸发器中是等温过程 B．冷凝器中是等温过程
C．压缩机中是多变过程 D．膨胀阀前后焓值相等
46．氟利昂制冷剂工作正常时从蒸发器进口至出口是由______变成______。

A．饱和蒸气/饱和蒸气 B．湿蒸气/过热蒸气
C．湿蒸气/湿蒸气 D．饱和蒸气/过热蒸气
48．F
22
的含水量限制在60～80mg/kg以下是为了防止______。

A．降低电绝缘性 B．腐蚀金属 C．冰塞 D．降低凝固点49．干燥剂硅胶吸水失效后的颜色为______。

A．红色 B．白色 C．紫色 D．视原有染色剂而定
50．下列对制冷系统冷冻机油性能要求错误的是______。

A．凝固点应至少比工作时最低蒸发温度低2.5℃
B．闪点应比最高排气温度高出15～30℃
C．具有较低的粘度、强化润滑作用
D．含水量每千克滑油中不超过30mg
51．当制冷压缩机假盖动作而离开正常工作位置时，则一定是______。

A．气缸内发生液击 B．排气压力太高
C．转速太高 D．排气压力太低
52．影响8FS10制冷压缩机余隙容积的垫片在______。

A．气缸盖与气缸体之间 B．缸套上部凸缘与上部隔板之间
C．连杆大端上下轴瓦之间 D．假盖下端面
53．以下叙述中错误的是______。

A．具有能量调节机构的制冷压缩机，其自动增减缸信号是由排出压力决定
B．制冷压缩机减缸工作时，常常使卸载缸的吸气阀常开
C．8FS10制冷压缩机进行卸、增载工作时，常是一对缸同时进行
D．具有能量自动调节装置的制冷压缩机，能保证卸载起动
27．泵控式舵机的工作稳定性优于阀控式主要原因是______。

A．泵的排量小 B．无换向冲击
C．有反馈作用 D．有储能弹簧
28．撞杆式推舵机构的最大舵角限止是由来完成。

A．行程开关 B．机械挡块
C．液压控制阀 D．A与C
29．采用伺服油缸式遥控系统的舵机在情况会冲舵。

A．辅泵流量过大 B．电磁换向阀一端线圈断路
C．电磁换向阀一端弹簧失效 D．液控旁通阀卡在常通位
30．摆缸式转舵机构在工作中产生撞击的原因是______。

A．铰接处磨损 B．换向过频
C．使用大舵角 D．稳舵时间过长
47．工作正常时氟利昂冷剂在压缩机吸气管中吸热流动时______。

A．压力和干度逐渐升高 B．压力和过热度逐渐升高
C．压力降低、过热度增加 D．压力降低、干度增加
56．判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常的依据有______。

A．滑油泵排出压力 B．滑油泵吸入压力
C．油泵排压与压缩机吸入压力之差 D．压缩机排出压力与油泵排出压力之差
58．进口带滤网的热力膨胀阀在有冷剂流过时整个阀体结霜，则说明______。

A．蒸发温度太低 B．冷库库温太低 C．进口滤器脏堵 D．冷剂流量太大
60．选供液电磁阀备件时，无须考虑其适用______。

A．菜库或肉库 B．电制 C．制冷剂 D．口径
61．制冷装置下列附件中不可缺的部件是______。

A．贮液器 B．滑油分离器 C．干燥器 D．回热器
64．低温库热力膨胀阀温包错置于高温库回气管上则膨胀阀开度______。

A．变大 B．关小 C．不受影响 D． A或B
65．下列制冷剂中对大气臭氧层无破坏作用的是______。

A．R12 B．R22 C．R502 D．R134a
66．制冷装置顺流式热气融霜的热气管是通到融霜冷库冷剂管路的______。

A.膨胀阀前
B.膨胀阀后
C.回气阀前
D.回气阀后69．单机多库制冷装置取消背压阀不会使______。

A.高温库库温严重不均
B.高温库食品干耗过大
C.低温库库温降低慢
D.装置制冷系数降低
71．会造成制冷压缩机起停频繁的原因是______。

A.制冷剂含水多
B. 系统混入空气
C. 低压继电气幅差太大
D. 滑油分离器回油阀堵塞
72．会使制冷压缩机缸头过烫的原因是______。

A.余隙过大
B.运转时间太长
C.膨胀阀开度大
D.气阀漏泄
73．冷凝器排热能力太大可能使______。

A.压缩机输气系数降低
B.装置耗电量增加
C.膨胀阀流量不足
D.A+B+C
74．当对新的热力膨胀阀进行粗略检查时，从其进口端吹气，如果针阀关闭，气路不通，则可能是______。

A.温包漏泄
B.膜片破损
C. 预紧弹簧断裂
D. A或B
75．当空气中含有5%～10%氟利昂时，卤素检漏灯火焰变色，是因为氟利昂______。

A. 在高温下燃烧
B. 与空气发生化学反应
C. 分解放出氯与铜发生反应
D. 与丙烷等燃烧发生反应
76．由露点温度可知道空气的______。

A. 相对湿度
B. 湿球温度
C. 干球温度
D. 含湿量
77．船舶空调装置在冬季运行时,为使舱内湿度合适,应该______。

A. 送风湿度控制在40%～50%
B. 送风湿度控制在30%～40%
C. 气温高于0～5℃时一般不加湿
D. 气温越高加湿量越大
78．空调舱室的显热负荷是指单位时间内______。

A. 进入舱室能引起室温变化的热量
B. 太阳辐射热
C. 舱壁渗入热量
D. A+B
79．双风管空调系统可以______。

A. 增大送风量
B. 降温工况实现变质调节
C. 取暖工况实现变质调节
D. B+C
80．低速空调系统风机布置多采用吸入式，以利于______。

A. 提高制冷装置制冷量
B. 降低降温工况送风温度
C. 提高制冷装置制冷系数
D. 空气均匀流过换热器
81．采用间接冷却式空调器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时，自动控制______。

A.载冷剂压力
B. 载冷剂流量
C. 蒸发温度
D. 载冷剂温度
54．膨胀阀安装错误的是______。

A．尽量靠近蒸发器
B．阀体、毛细管所处温度应高于温包所处温度
C．外平衡式热力膨胀阀，平衡管在蒸发器上的连接点应在温包之后
D．温包与管路之间应垫防震材料
55．制冷装置中的贮液器不起______的作用。

A．保持对供液管的液封 B．停用时存放冷剂
C．保证冷凝器冷却管不被液态冷剂浸没 D．使冷凝器冷却管被液态冷剂浸没
57．制冷装置中不凝性气体主要集中在______。

A．压缩机曲柄箱 B．排气管至冷凝器 C．吸气管 D．贮液器
59．制冷装置中防止冷凝压力过低的元件是______。

A．水量调节器 B．热力膨胀阀 C．低压继电器 D．高压继电器
62．制冷装置回热器是使______中的制冷剂相互换热。

A．吸气管和排气管 B．蒸发器和排气管
C．液管和排气管 D．液管和吸气管
63．关于制冷装置滑油分离器的下列说法错的是：
A．氨制冷装置可不设 B．可以将排气中滑油全部分离出来
C．某些小型氟利昂制冷装置不设 D．分出的滑油自动送回曲轴箱
67．制冷装置热力膨胀阀靠调节______来保证合适的蒸发器出口过热度。

A.冷剂流量
B.蒸发温度
C. 蒸发压力
D. 蒸发器换热量
68．关于制冷装置的下列说法中，不正确的是______。

A.船舶制冷系统真空试验时，滑油油压与吸入压力之差必须保持在0.026MPa 以上
B.进行压力试验时须旁通膨胀阀、背压阀及隔离各种不宜承受高压的元件
C.真空试验是为了检查系统在真空条件下的密封性，防止空气漏入系统
D.用制冷压缩机本身抽真空试验，一般采用间歇抽吸法，以防排气温度过高70．制冷装置停车并充分冷却后放空气，应分次进行，并在______时结束放空气。

A. 出气时手感到冷
B. 手上有油迹
C. 压力降至气温对应冷剂饱和压力
D. 压力降至水温对应冷剂饱和压力
82．夏季用集中式空调装置，下列步骤：①开制冷压缩机吸排阀②起动压缩机③开通风机,其正确的操作顺序是______。

A.①→②→③
B. ③→①→②
C. 全开排出阀,稍开吸入阀→②→逐渐开大吸入阀→③
D. ③→全开排出阀,稍开吸入阀→②逐渐开大吸入阀
83．空调的喷水加湿过程在焓湿图上可近似认为是一个______过程。

A. 等温
B. 等焓
C. 等相对湿度
D. B+C
84．使用双液体温包温度调节器的空调装置，当温度补偿系数K=1时，新风温度每降低1℃，约可使送风温度______℃。

A．降低1 B．降低2 C．提高1 D．提高2
85．船舶空调装置管理措施错误的是______。

A. 冬季舱室相对湿度大于夏季
B. 新鲜空气供给量需达到30～50m3/h•人
C. 室内空气流速小于0.35m/s
D. 噪声小于60dB
86．氯化锂元件可以感受空气的______。

A．相对湿度 B. 湿球温度 C. 干球温度 D. 含湿量
87．空调装置取暖工况的湿度调节错误的方法是______。

A．控制送风的相对湿度 B. 采用双位调节控制送风湿度
C. 控制送风的含湿量
D. 控制回风的相对湿度
88．对舱室显热负荷和湿负荷叙述正确的是______。

A．夏季显热负荷为正值，湿负荷一般为负值
B．冬季显热负荷为正值，湿负荷一般为正值
C．冬季显热负荷为负值，湿负荷一般为负值
D．夏季显热负荷为正值，湿负荷一般为正值
89．新换锅炉玻璃管式水位计后, 应______暖管, 防玻璃骤然变热而爆裂。

A．先稍开通汽阀 B．先稍开通水阀
C．先稍开冲洗阀 D．同时打开通水、通汽阀
90．盘香管式废气锅炉，其各盘香管进口设节流孔板的目的是______。

A．保证管中无水时不致损坏管子 B．调节废气锅炉的蒸发量
C．有利于汽水分离 D．根据吸热量不同调节各层进水量
91．下列说法哪个是正确的？
A．水垢厚，呈结晶状紧附在金属面，说明炉水碱度太高
B．水垢厚而不紧，在淡水中易碎，说明炉水硬度过大
C．水垢坚硬，呈光滑薄瓷片状，说明炉水中含有硅盐
D．水垢为淡黄色，说明炉水含油
92．锅炉满水保养超过一定期限仍需继续保持时，应
A．加热驱氧，化验碱度 B．适量加水，以防泄漏
C．适当提高碱度标准 D．加投硝酸钠
93．锅炉检验的内容有______。

A．锅炉本体 B．主要部件及附件 C．指示仪表 D．A + B + C 94．锅筒、联箱等处钢板减薄量不超过原厚度______且面积不大，可堆焊修补。

A．10％ B．20％ C．30％ D．40％
95．锅炉进行干燥保养时，应在____中放置干燥剂
A．炉膛和联箱 B．锅筒和联箱 C．联箱和汽包 D．汽包和炉膛96．锅炉中空气经配风器的斜向叶片所形成的气流方向应与油雾旋转方向______。

A．一致 B．反向 C．成90° D．成15-30°
97．锅炉受热面积的低温腐蚀在壁温______时最严重。

A．低至酸露点 B．比酸露点低20～40℃
C．低至比酸露点高20℃左右 D．低至烟气中水蒸汽露点
98．锅炉发生满水时，以下那项处理是不正确的？
A．立即停止送汽 B．进行上排污
C．及时化验并进行水处理 D．开启蒸汽管路上的泄水阀
99．关于锅炉点火升汽，下列说法错误的是______。

A．烟管锅炉达到满压时间应控制比水管锅炉长
B．从点火到产生汽压的时间约占到满压时间的2/3
C．自动锅炉冷炉点火升汽过程应改为手动操作
D．供汽前应进行下排污
100．废气锅炉蒸发量过大时的调节方法一般不宜采用______。

A．烟气旁通法 B．停用部分受热面（盘香管式）
C．烟气节流法 D．水位调节法（立式烟管锅炉）。