轨道焊接施工方案

目录

1、编制依

据

2

2、焊接工程

量

2

3、施工准

备

2

4、施工步骤及说

明

3

5、质量保证措

施

6

6、安全文明施

工

6

7、OSH危害辩识与危险评价结果一览

表 7

8、环境因素识别

表 8

一、编制依据

１、西南电力设计院设计图F034S-T0208。

2、《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-2004。

3、《火电施工质量检验及评定标准》焊接篇1996年版。

4、《焊工技术考核规程》DL/T679-1999

5、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2002。

6、《吊车轨道联结及车挡梁图集》OOG514-6。

二、焊接工程量

两台行车轨道的安装焊接工程量见表一。

表一焊接工程量表

三、施工准备

3.1、人员准备见表二

表二人员配备表

3.2、机具准备见表三

表三机具配备表

3.3、技术准备

3.3.1轨道安装应是在钢吊车梁安装、检验结束后进行。

3.3.2使用锉刀清洁轨道端面，不得有锈迹、油漆、垢等杂物。

3.3.3两邻接的吊车轨端部相互间的偏移（沿平面上和沿高度上）应≤1mm；

3.3.4施工人员在施工前必须认真阅读安全工作规程和技术验收规范，以及设计院有关图纸和本作业指导书。

3.3.5加工紫铜或黄铜垫板2块，形式如图：

3.3.6参加施工的焊工必须持证上岗,施焊前结合焊接工艺进行模拟练习。

四、施工步骤及说明

4.1作业流程

第一步：松弛压轨的全部压块

第二步：在焊口处一定长度范围做反变形

第三步：在轨道底部加钢垫板和铜垫块

第四步：预热，加热宽度是焊口周围100～150mm以上，加热温度250-400℃

第五步：焊接，到轨腰时，释放反变形，抽出铜垫块

第六步：焊接，直至轨顶焊接完成，然后修饰焊缝表面

第七步：检查表面，如有缺陷，立即处理

第八步：检查焊口表面合格后，加热焊口及周围到600-700℃左右，保持适当时间，用保温材料保温缓冷

4.2焊接步骤

1）预热温度达到要求的250～400℃后，开始焊接。

2）焊缝高度超过轨底的适当距离时，释放反变形，同时敲掉铜垫块。

3）继续焊接，同时观察向下的变形情况，如果需要，可考虑反变形渐进释放。

4）焊接中如果感觉初始温度不够，需要按预热要求再次加热后才能继续焊接，避免因欠温出现裂纹缺陷。

5）表面成型要进行修饰，主要焊缝焊接完成后，彻底清理药皮，然后进行表面焊接。

6）检查焊缝无缺陷，再次加热到600-700℃左右，并保持适当时间，然后立即用石棉毡包裹，保温缓冷。

4.3、焊接工艺：

4.3.1焊接方法：SMAW

4.3.2焊接材料： E7515

4.3.3焊接工艺参数：

4.3.4轨道焊接变形控制：轨道对齐后，将焊接接头处垫高约40～60mm，拧紧螺帽使钢轨固定在吊车梁上，每一钢轨接头附近应至少设置4处固定点。当焊完轨底部分后，松开压板，将钢轨端头垫高降至20mm，再拧紧压板螺栓。在施焊轨头过程中，根据轨道恢复平直的情况，决定是否再拧紧压板螺栓。在全部施焊过程中，须随时用直钢板尺检查钢轨接头变形情况，随时调整接头的垫起高度和紧松压板来控制钢轨接头变形。两钢轨接头之间所留间隙是上宽下窄，以轨底间隙为准。

4.3.5对口型式：采用不开坡口的对口型式，预留间隙、轨底加垫板对口型式。对口间隙12～15mm，制作反变形，松开相邻两轨道端头间3～5档的压板螺丝，顶起轨道端头到40～60mm高度，加进钢垫板和铜垫板，一般要求如图：

4.3.6预热，采用氧乙炔焰加热，加热温度一般控制在250～400℃之间，加热宽度为轨道两端各100～150mm范围，焊接时的层间温度也应该保持在这一温度区间，如果时间间隔较长，温度下降，再焊接时也要再次预热，温度的测定用红外线测温仪进行监测。

4.3.7焊接钢轨接头的顺序是由下而上，先轨底后轨腰再轨顶，最后修补焊缝周围。

4.3.8焊接操作技术：焊接时应注意三点，一是不允许在焊缝中间加塞其它填充物，开始焊接时由于间隙较大，应从两侧母材逐步向焊缝中心融合。二是轨腰双面焊接时，正面焊完后应将背面未焊透及溶渣去掉，并用钢刷刷净后再进行焊接。三是每个接头的焊接，应一次连续完成，轨面最后一道焊缝要平整，并稍高出两头轨面0．5－lmm。焊接时采用短弧焊接，减少摆动幅度，焊速适中，收尾时要填满弧坑。每层焊缝的厚度不应大于4mm，各层之间的焊接方向应相反，其接头也应相互错开，每焊完一层焊缝，要把表面焊渣和飞溅物等清除干净后才能焊下一层。

4.3.9焊后回火处理:钢轨焊接接头的回火温度为600～700℃，从焊缝中心算起两边各为100-150mm左右作为回火处理的范围。

4.3.10钢轨焊接接头的磨平处理：钢轨焊接接头已回火并冷却到大气温度以后，对轨头的顶面及两侧面的焊缝应进行磨平处理。用角向磨光机将焊缝磨到与钢轨母材平齐，然后用锉刀或细砂纸将表面修磨光滑，消除大的凹痕。

4.4、焊后检验

焊缝全部冷却后，磨平轨道顶面和两边焊缝余高，做着色探伤（PT）检验，确认有无裂纹、气孔、夹渣等焊缝表面缺陷，若有需进行焊缝修补处理，补焊工艺与正式焊接工艺相同。

五、质量保证措施

5.1焊工须经DL/T679-1999《焊工技术考核规程》培训取证，才能从事轨道的焊接工作。

5.2加强焊接设备使用过程中的管理，上班前操作人员应检查设备、器具的工作状态，使用过程中严格按操作规程执行，加强设备的日常维护和保养，确保其性能处于良好工作状态。

5.3全部计量仪器、设备按规定周期鉴定并检查有合格标识后才能使用。

5.4每批材料进场，按照材质证明书、合格证严格核实其牌号、规格型号，规格不符或对材质有怀疑的材料不得使用。焊条使用前严格按350℃，恒温1-2小时烘焙，领用时要使用保温筒盛装，随用随取。

5.5焊接施工严格执行作业指导书或工艺卡及技术交底制度，焊接人员严格按工艺卡规定的焊接参数和工艺要求进行焊接操作。

5.6焊接作业场所应搭设防风、防雨、防潮等设施。