隧道工程中的若干工程地质问题.
隧道施工中的地质灾害与防治措施
隧道施工中的地质灾害与防治措施隧道对于交通运输的发展和城市建设起着重要的作用。
在隧道施工过程中，地质灾害是一个不可忽视的问题。
地质灾害可能会导致隧道工程延误、造成财产损失甚至人员伤亡。
因此，对于地质灾害的防治非常重要。
本文将主要讨论隧道施工中常见的地质灾害及其防治措施。
一、隧道施工中的地质灾害1. 地质构造破坏地质构造破坏是隧道工程中最常见的地质灾害之一。
地质构造破坏主要是指在隧道掘进过程中，由于后期围岩的变形和破裂，导致隧道支护结构失效，进而引发地质灾害。
地质构造破坏的原因有多种，包括构造裂隙、断层和层理面等。
2. 地下水涌入地下水涌入是另一个常见的地质灾害。
当隧道施工穿越地下水丰富的地层时，地下水会通过围岩缝隙或者隧道洞口进入隧道内部，导致地质灾害的发生。
地下水涌入会给隧道工程带来严重的影响，如洪水、水压过大等。
3. 软弱地层失稳在隧道施工过程中，经常会遇到软弱地层，这些地层具有不稳定性和易变形性。
当隧道掘进穿越软弱地层时，地层可能发生塌陷、滑动和流动等地质灾害。
这些灾害不仅会威胁施工人员的安全，还会导致隧道支护结构的失效。
二、地质灾害的防治措施1. 监测预警系统监测预警系统是地质灾害防治中非常重要的一项措施。
通过建立完善的地质灾害监测系统，在隧道施工过程中实时监测岩体的变形和地下水的涌入情况，及时提供预警信息，从而采取措施避免灾害的发生。
2. 加固支护结构在隧道施工过程中，加固支护结构是有效防止地质灾害的一种方法。
通过使用钢筋混凝土、锚杆、喷射混凝土等技术，加固隧道围岩，提高围岩的稳定性和承载力，从而避免地质灾害的发生。
3. 地质勘查和前期工作在隧道施工前，进行充分的地质勘查和前期工作是防治地质灾害的重要环节。
通过详细地了解隧道施工区域的地质情况，包括地层结构、地质构造和地下水等，可以更好地制定施工方案和选择合适的施工方法，从而减少地质灾害的发生。
4. 设计合理的排水系统对于地下水涌入这一地质灾害，设计合理的排水系统是很重要的。
隧道施工中的常见问题及应对措施
隧道施工中的常见问题及应对措施隧道施工是现代城市建设中不可或缺的一环，然而，隧道施工过程中常常会面临各种问题。
本文将重点探讨隧道施工中的常见问题，并提供相应的应对措施，旨在帮助工程师们更好地应对挑战。
一、地质条件的变化1.问题描述：在隧道施工中，地质条件的变化往往是一个无法忽视的风险。
地质层的强度、稳定性以及地下水位的变化都会对施工过程产生重大影响。
2.应对措施：首先，在进行隧道施工前，必须进行详尽的地质勘测工作，了解地质情况的基础上制定施工方案。
其次，在施工过程中，应加强监测措施，定期进行地质测量和监测，及时发现地质条件变化的迹象。
如果发现地质层不稳定或者地下水位升高，需要及时采取相应的加固和排水措施，确保施工安全。
二、施工设备故障1.问题描述：施工设备故障是隧道施工中常见的问题之一。
由于施工设备的复杂性和工作强度，设备故障可能会导致施工延误，增加工程成本。
2.应对措施：为了避免施工设备故障对工程进度的不利影响，应对施工设备进行定期维护和检修。
此外，施工现场应配备专业的技术人员，及时排除设备故障，确保施工进度的顺利推进。
在设备故障发生时，应及时采取替代措施，保障施工的连续进行。
三、安全问题1.问题描述：隧道施工中涉及到大量的机械设备、人员和材料，因此安全问题非常重要。
存在安全隐患可能导致事故发生，严重威胁到工作人员的生命安全和施工进度。
2.应对措施：在隧道施工中，应建立健全的安全管理制度，加强对人员的培训和安全意识的培养。
设立现场安全巡查制度，定期进行安全检查，及时排除安全隐患。
另外，引入先进的安全监测技术，如视频监控系统、传感器等，提高对施工现场的安全监控水平。
当出现安全事故时，及时组织救援和事故处理，并进行事故调查和分析，总结教训，改进安全管理。
四、施工噪音和振动1.问题描述：隧道施工往往会产生巨大的噪音和振动，对周围环境和周边建筑物造成干扰和损害。
2.应对措施：在隧道施工中，应采取有效的噪音和振动控制措施，如合理调整施工进度、采用减振设备、优化爆破设计等。
隧道施工中的重难点分析与解决办法
隧道施工中的重难点分析与解决办法
引言
隧道施工是一项复杂的工程，常常面临着重难点和挑战。
本文将对隧道施工中的重难点进行分析，并提出解决办法。
重难点分析
1. 地质条件复杂
隧道施工常常面临地质条件复杂的问题，包括高水压、地层松软或坚硬不均等问题。
2. 施工安全
隧道施工安全是一个重要的难点，包括施工现场的安全管理、防爆措施、消防等方面的挑战。
3. 施工周期长
隧道施工需要耗费大量时间和人力资源，施工周期长是一个常见的难题。
4. 施工成本高
隧道施工的成本通常较高，包括土方开挖、支护结构建设、通
风系统安装等方面的费用。
解决办法
1. 地质勘察和设计
在隧道施工前进行充分的地质勘察和设计，可以更好地了解地
质条件，制定相应的施工方案。
2. 安全管理和培训
加强施工现场的安全管理，制定详细的安全操作规程，并进行
相关人员的专业培训和技能提升。
3. 施工组织优化
优化施工组织，合理安排施工任务和人员调配，缩短施工周期，降低施工成本。
4. 技术创新和应用
引入先进的施工技术和设备，如隧道掌子面机械化施工、自动
化测量和监控系统等，提高施工效率和质量，降低施工成本。
结论
隧道施工中的重难点包括地质条件复杂、施工安全、施工周期
长和施工成本高。
通过地质勘察和设计、安全管理和培训、施工组
织优化以及技术创新和应用等解决办法，可以更好地克服这些难点，提高隧道施工的效率和质量。
子午岭隧道中的地质问题与工程应对
子午岭隧道中的地质问题与工程应对子午岭隧道是连接陕西省和甘肃省的一条交通工程，全长17.35公里，是中国地理上海拔最高的隧道，也是中国目前在建的海拨最高的公路隧道。
然而，在该隧道的施工过程中，由于子午岭隧道所处地质构造比较复杂，涉及到的地质问题也相对较多，给隧道工程的实施带来了很大的困难。
本文将从地质问题和工程应对两方面来详细探讨子午岭隧道的建设过程。
一、地质问题1.高山冰川地貌子午岭所处的地理位置是冰川高山，因此其地质构造也以高山地貌为主。
在隧道施工过程中，地下岩体渗透性变化、围岩破碎、侵蚀等地质问题将会成为难点。
2.千层岩体地质子午岭隧道地质构造复杂，主要是由千层岩体构成。
千层岩体通常由多层不同地质组成，因此岩体抗压强度和渗透性等不稳定因素将令施工难度倍增。
3.冲积物地质隧道一侧则为黄土丘陵，而山峰则由风化松散岩石和冰川冲积物构成。
施工中将面临地质环境复杂性的考验。
如何准确评估和掌控冲积层的高度、厚度和差异，是子午岭隧道施工单位所面临的挑战。
二、工程应对1.隧道周边环境保护子午岭隧道所处的区域属于生态脆弱区，因此在施工过程中，必须严格控制隧道周围的排水、垃圾和尘土等方面的影响。
在建设过程中，必须采取必要的环境保护措施，降低对周边环境的影响。
2.地质勘探与预警为了应对子午岭隧道的地质问题，施工方在隧道建设前进行了大量的地质勘探工作，以便更好地处理隧道施工过程中出现的地质问题。
而且，在施工过程中，也将采取地质预警系统，随时监测隧道周边的地质环境状况，以便及时发现和解决隐患。
3.施工技术创新子午岭隧道的建设需要采用先进的施工技术和设备，以最大程度地降低工程的难度和风险。
施工中，将采用喷射混凝土和环形钻掘机技术，以便保证围岩稳定性和隧道的快速建设。
同时，针对隧道的地质情况，也将采取智能掘进和全生命周期管理技术，以确保施工的效率和顺畅性。
三、总结子午岭隧道的建设面临着复杂的地质环境和复杂的施工难度，但同时也是一次历史性的机遇。
隧道施工中常见问题及处理方法
隧道施工中常见问题及处理方法一、地质条件选择与困难及解决方法地质条件是影响隧道施工的重要因素之一。
有时，施工人员可能面临各种地质困难，如岩层不稳定、地下水涌入等。
在这种情况下，施工团队可以采取一些应对措施，例如进行地质勘测，选择合适的工程机械以应对不同的地质情况，也可以采用加固技术来增加隧道的稳定性。
二、环境污染与保护隧道施工过程中，可能会产生大量的噪音、尘土和废水等环境污染。
为了保护周边环境，施工人员可以使用降噪设备、喷洒防尘剂来减少噪音和粉尘的产生，并设置合适的污水处理设施以减少对水环境的影响。
三、施工安全与事故预防隧道施工过程中，施工人员的安全是至关重要的。
他们可能会面临坍塌、塌方以及火灾等安全风险。
为了保障施工人员的安全，应该严格遵守相关的安全操作规程，加强施工现场的巡查和监控，配备必要的救生设备和消防设备，并进行及时的事故应急演练。
四、施工进度与质量管理在隧道施工过程中，施工进度的合理安排和质量的有效控制是至关重要的。
为了保证工程按时完成，施工团队可以制定详细的施工计划，并合理分配人力和物资资源。
同时，应该加强对施工质量的监督和检验，确保施工符合相关标准和要求，以避免各种质量问题的出现。
五、地下水位控制与抗水施工在一些地质条件复杂的区域，隧道施工可能会遭遇地下水位较高的问题。
为了控制地下水位并进行抗水施工，可以采用降低压力法、封堵法和降低水位法等控水措施。
此外，合理的防水设计和选用适当的防水材料也是关键。
六、隧道变形与补偿隧道施工过程中，隧道的变形是难以避免的。
这可能会导致隧道的结构失稳和使用寿命缩短。
为了解决这个问题，可以采用加固补偿和纠正变形的方法。
例如，可以使用钢筋混凝土增强材料进行补强，或者使用地基加固技术来保持隧道的稳定性。
七、施工噪音与影响降低隧道施工中，施工设备和机械的噪音可能会对周围环境和居民生活造成影响。
为了减少施工噪音，可以采用隔音设备、降低机械噪声的措施和合理的施工时段安排。
隧道工程施工常见问题
隧道工程施工常见问题一、地质条件问题1、地质勘察不足：地质条件对隧道工程施工影响很大，如果地质勘察不足，容易导致施工过程中遇到不可预测的地质问题，给施工带来困难。
解决方案：在隧道工程前期，需要加强地质勘察工作，全面了解地质情况，制定合理的施工方案。
2、地质灾害：地质灾害如地层突水、地层崩塌等情况常常会影响隧道工程施工，给施工带来安全隐患。
解决方案：在施工过程中，需要加强地质监测和预警，及时采取应对措施，保障施工人员的安全。
3、地下水位高：地下水位高会导致隧道工程施工中遇到地下水涌入的问题，加大隧道支护难度。
解决方案：采取合理的排水方案，降低地下水位，减少地下水对隧道工程的影响。
二、施工工艺问题1、隧道开挖技术：隧道开挖是隧道工程的重要环节，开挖技术的选择直接影响到施工效率和安全。
解决方案：采用合理的隧道开挖技术，结合地质条件和隧道设计要求，制定详细的开挖方案，保证隧道开挖的安全和高效进行。
2、支护方案选择：隧道开挖后，需要进行支护工程，不同地质条件和隧道设计要求需要选择不同的支护方案。
解决方案：根据地质条件和隧道设计要求，选择合适的支护方案，保证隧道支护的稳定和安全。
3、隧道衬砌施工：隧道衬砌是隧道工程的重要环节，影响隧道的使用寿命和安全性。
解决方案：采用合适的衬砌材料和施工工艺，保证隧道衬砌的质量和稳定性。
三、安全管理问题1、施工人员安全：隧道工程施工过程中，施工人员面临着各种安全风险，需要加强安全管理。
解决方案：加强对施工人员的安全培训和教育，严格执行安全操作规程，提高施工人员的安全意识。
2、隧道安全监测：隧道工程施工后，需要对隧道结构和周边环境进行安全监测，及时发现隧道安全隐患。
解决方案：建立完善的安全监测系统，对隧道结构、地质条件和周边环境进行定期监测，及时发现并处理隧道安全问题。
本文从地质条件、施工工艺、安全管理等方面分析了隧道工程施工常见问题，并提出相应的解决方案。
隧道工程施工是一项复杂的工程，需要全面考虑各种因素，合理规划和科学施工，方能保证隧道工程的顺利进行。
隧道工程施工难点
隧道工程施工难点隧道工程是现代交通建设中不可或缺的一部分，它在解决交通拥堵、提高运输效率方面发挥着重要作用。
然而，隧道工程的施工过程却充满了各种难点和挑战。
本文将从地质条件复杂、施工环境恶劣、技术难题等方面探讨隧道工程施工的难点。
一、地质条件复杂隧道工程往往穿越地形复杂的地区，地质条件多变，给施工带来了极大的困难。
一方面，隧道工程需要穿越各种地质层，如岩石、土层、断层等，这些地质层的性质和稳定性差异较大，给施工带来了极大的不确定性。
另一方面，地质条件复杂导致隧道工程的施工过程容易出现地质灾害，如塌方、涌水、岩爆等，严重威胁施工人员的安全。
二、施工环境恶劣隧道工程施工往往需要在地下进行，施工环境恶劣，给施工带来了诸多难题。
首先，隧道内的通风条件较差，施工人员长时间在潮湿、昏暗的环境中工作，容易引发身体不适。
其次，隧道工程施工过程中，作业空间狭窄，施工人员需要在有限的空间内进行操作，增加了施工的难度和风险。
此外，隧道工程施工过程中，还存在高噪音、高尘土等问题，对施工人员的身体健康造成严重影响。
三、技术难题隧道工程是一项技术含量较高的工程，施工过程中涉及到许多技术难题。
首先，隧道工程的测量和定位技术要求高，需要精确地掌握隧道的走向和位置，以确保隧道工程的顺利进行。
其次，隧道工程的支护技术是一个重要难题，需要根据地质条件和施工环境选择合适的支护方式，以保证隧道的安全稳定。
此外，隧道工程的施工设备和技术也需要不断创新和升级，以适应不同的施工条件和要求。
四、环保难题隧道工程施工过程中，环保问题也是一个重要的难点。
隧道工程施工往往需要在自然环境中进行，对周边环境的影响较大。
一方面，隧道工程施工过程中，会产生大量的噪音、尘土和废水，对周边居民和生态环境造成严重影响。
另一方面，隧道工程的开采和排水过程可能会导致地下水位下降、地表塌陷等环境问题，给生态环境带来严重影响。
因此，如何在施工过程中保护周边环境，实现绿色施工，是一个亟待解决的问题。
地铁隧道施工过程中常见的工程地质问题以及主要的解决方法
地铁隧道施工过程中常见的工程地质问题以及主要的解决方法一:地质问题地铁隧道现在经常可以看见，国家和各地政府也在加快施工的脚步，充分利用地下资源，造福人民，造福社会。
但在施工过程中会出现各种各样的不良的地质现象，以及出现问题后该怎么去解决，怎么去实施有效措施和保障措施。
接下来就来讨论分析地隧施工过程中的地质问题及解决方法。
首先从中国地形上来看，中国分为平原、高原、山地、丘陵、盆地五种地形，而山区面积广大，约占全国面积的2/3，平原属长三角地区居多，而一般地铁隧道施工选址都选择平原地区，选择山区作为地隧施工地点很少，这也就涉及到了地质的问题。
平原地区地质条件良好，没有太多复杂的地质地貌，很适合地铁工程施工，山区与平原相反，由于塌方、泥石流、断层等不良地质现象，导致许多城市工程施工在山区无法进行，虽然山区最多公交是道路施工，但是也会时不时的发生事故。
但有时地铁施工不得不考虑山区，当然能避开就避开，山区居多是山峰，这就要用到爆破。
爆破为什么要考虑工程地质问题？因为山大多是由于地表缘由经过多年沉淀而形成现在的模样，可想而知它的岩层分层时有多复杂，所以一般我们了解到的最多的是“硬岩”用的炸药居多，“软岩”用的炸药少些，只有掌握演岩石的哪些特征会对爆破过程和效果产生重大影响，能够预报爆破工程对岩体赋存状态有什么影响，才能正确地根据围岩状态、炸药性能、掘进爆破特点等因素，选择合理的爆破参数、适宜的炸药品种，使爆破达到良好的效果，尽可能减少爆破对坑道围岩的破坏和扰动，保证围岩的安全与稳定。
接下来先分析平原地区的地质问题与解决方法。
平原地区地隧施工环境比山区施工环境好得多，但正因为是平原地区这个优势也就变成了劣势，那就是地下水的问题。
在多水地层开挖坑道，由于改变了地下水的流通条件，往往会出现涌水，涌水对施工的影响，轻则增加劳动负担，重则危及围岩的稳定，造成坑道塌方，还有极大可能造成施工人员伤亡。
涌水现象分为几种，最为常见的就是硬岩中的涌水，裂隙水量增加，有时会伴随沙土砂土流泻，甚至还会出现不可估量的大量高压水，而煤矿施工时经常会出现这种情况，工人们大多不是因为窒息而亡，而是因为高压水的突袭把人冲晕而丧失意识从而死亡，充分说明了高压水带来的严重后果，但一般情况下保护措施做得好就大大减少了危险的程度。
隧道施工中的地质灾害分析
隧道施工中的地质灾害分析隧道是连接山区、水域的重要交通通道，然而在隧道的施工过程中，地质灾害可能会给工程带来一系列的风险和挑战。
因此，对隧道施工中的地质灾害进行准确分析，采取相应的防治措施，对于确保施工的顺利进行和隧道的安全运营至关重要。
一、隧道施工中的地质灾害类型1. 地层塌陷：地层塌陷是地下水位升高、土层湿度变化等因素影响下导致地下水位下降或土体失稳，引起隧道围岩塌陷的现象。
隧道施工中，我们常见的地层塌陷类型包括冒顶、破顶等。
2. 水文地质灾害：水文地质灾害是指由于地下水涌入、渗流、渗漏等导致的隧道工程安全隐患。
高压地下水会导致隧道围岩泥石流、涌水等问题，严重威胁隧道整体的稳定性。
3. 水压地质灾害：隧道穿越山区时，山体地下水水头差可能较大，如果不及时降低水头，高水压会对隧道施工过程中的岩石稳定性造成威胁，甚至引发地质灾害。
二、地质灾害分析方法1. 前期勘察：在隧道施工前，进行详细的勘察工作，包括地质地貌调查、地下水文与地质构造调查等，全面了解施工地段的地质环境情况，为灾害分析提供依据。
2. 实地观察：隧道施工过程中，对地质条件进行实地观察与监测，包括隧道周围地表沉降情况、渗水量、地下水压力等参数的变化，以及围岩的裂缝、变位等现象。
3. 地质勘探：利用地质勘探技术获取地下围岩的详细信息，如地下钻探、地震勘探等，进一步了解地下岩层的稳定性，为地质灾害的分析和应对措施的制定提供数据支持。
三、地质灾害防治措施1. 充分加固：根据地质灾害分析的结果，针对不同类型的地质灾害，采取相应的加固措施。
如对弱层进行加固处理、设置锚杆、喷锚等，提高地质体的整体强度和稳定性。
2. 减轻水压：在水文地质灾害较为严重的区域，采取有效的排水措施，降低地下水位，减轻地下水压力，保证隧道的施工和运营安全。
3. 观测预警：在隧道施工过程中，建立完善的地质监测系统，实时观测隧道周围地质环境的变化，及时发现异常情况并采取相应的应对措施，确保施工的安全与顺利进行。
隧道工程中的困难与解决方案
隧道工程中的困难与解决方案隧道工程作为现代城市建设中重要的基础设施建设项目，在社会发展中发挥着重要的作用。
然而，在隧道工程的建设过程中，面临着各种困难和挑战。
本文将重点讨论隧道工程中常见的困难，并探讨相应的解决方案。
一、地质条件复杂在隧道工程建设中，地质条件是一个重要的因素。
地质条件的复杂性往往导致施工难度增加，可能出现地层崩塌、地震灾害等问题。
为了解决这些困难，可以采取以下措施：1.地质勘察和监测：在隧道工程开始前，进行详细的地质勘察和监测，了解地下地质情况，及时掌握地层变化和地震等风险，有针对性地采取防灾措施。
2.加固措施：根据地质勘察结果，采取相应的加固措施，如注浆加固、喷射混凝土衬砌等技术手段，增强地质结构的稳定性。
3.合理施工方案：根据地质条件调整施工方案，选择合适的开挖方法和衬砌材料，减少地层破坏和变形。
二、人员安全保障隧道工程中，人员安全是至关重要的。
由于施工环境的封闭和复杂性，人员安全难以保障。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：1.安全培训：对参与施工的人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保他们能够正确使用个人防护装备，减少事故发生的概率。
2.安全设施：在施工现场设置必要的安全设施，如警示标志、防护网、紧急疏散通道等，提供紧急救援设备，保障人员在意外事件中的生命安全。
3.监控系统：安装监控摄像头和传感器监测施工现场的安全情况，及时发现问题，采取相应的措施，防止事故的发生。
三、巨额投资和资金困难隧道工程通常需要巨额的投资，在融资方面存在一定困难。
为了解决资金问题，可以采取以下措施：1.多元化融资渠道：除了传统的银行贷款外，还可以通过发行债券、引入私募资本等方式进行融资，拓宽资金来源。
2.政策支持：政府可以出台支持政策，提供财政补贴和税收减免，吸引民间资本参与隧道工程建设。
3.合理预算管理：制定合理的预算计划，严格控制成本，避免浪费和资金的不必要流失。
四、环境保护和生态建设隧道工程建设对环境和生态造成一定的影响。
隧道施工中常见的不良地质以及处理措施
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隧道施工中的地质问题
隧道施工中的地质问题隧道工程是重要的基础设施建设项目之一，隧道施工中的地质问题是影响工程质量和进度的主要因素之一。
地质问题的合理解决对于隧道的安全性、稳定性以及使用寿命具有重要意义。
本文将从隧道施工中的地质问题的影响、地质勘察与设计、支护措施以及地质灾害防治等方面进行论述。
1. 地质问题对隧道施工的影响隧道施工中的地质问题直接影响着工程的质量和进度。
首先，地质条件对开挖施工方式的选择起到决定性的作用。
例如，在软弱地层中，采取掘进爆破法可能会引起地层松动，导致隧道的不稳定甚至塌方。
其次，地下水位对隧道施工也有很大的影响。
如果地下水位较高，需采取适当的排水措施，否则可能导致隧道内积水，增加施工风险。
此外，地质构造、岩层性质、地下岩溶等问题都会对隧道施工带来挑战。
2. 地质勘察与设计在隧道施工前，进行详细的地质勘察非常重要。
地质勘察应包括地质地貌、岩层情况、地下水位以及地下岩溶等方面的调查。
通过地质勘察，可以评估地质条件对隧道施工的影响，为设计提供依据。
在地质勘察的基础上，进行合理的地质设计对于确保隧道施工的安全性和质量至关重要。
地质设计应包括合理的施工工艺、支护结构设计以及合理的排水方案等内容。
通过地质设计，可以预测并解决地质问题，提前采取相应的措施，确保隧道施工的顺利进行。
3. 隧道施工中的地质支护针对不同地质条件和隧道施工方式，需要采取相应的地质支护措施。
常见的地质支护技术包括：（1）初期支护：通常使用钢支撑、锚索以及喷射混凝土等手段，对隧道初始挖掘面进行支护，以防止地层松动或坍塌。
（2）中期支护：针对软弱地层，采取加固和加固措施，如压实灌浆桩、预应力锚杆等方法，提高隧道的稳定性。
（3）永久性支护：根据不同的隧道用途和地质条件，采用钢筋混凝土衬砌、岩爆锚网等方式进行永久性支护，提高隧道的使用寿命和安全性。
4. 地质灾害防治隧道施工中的地质灾害是一项重要的工作。
地质灾害可能包括岩层松动、地层塌方、地下水突泉以及地下岩溶等问题。
隧道工程中的地质灾害与防治
隧道工程中的地质灾害与防治隧道工程是现代交通建设中的重要组成部分，具有缩短行车距离、改善交通状况的作用。
然而，隧道的建设常常面临着地质灾害的挑战，这给工程施工和使用带来了一定的风险和难题。
因此，了解隧道工程中的地质灾害以及防治措施显得尤为重要。
一、地质灾害的类型及原因在隧道工程中，常见的地质灾害包括地表塌陷、地下水倒灌、地下水突涌、岩爆、滑坡等。
这些地质灾害的形成原因主要有以下几点：1.地质构造：地震、断层、褶皱等地质构造导致岩石层的破裂和位移，增加了隧道工程中地质灾害的风险。
2.岩土体性质：岩石和土壤的物理力学性质直接影响到地质灾害的形成。
例如，岩层的岩性、强度、稳定性等因素都会影响到隧道的安全性。
3.渗流力学：地下水渗流对隧道工程的影响很大，地下水的突然涌入或倒灌会导致隧道出现严重的灾害。
二、地质灾害的防治措施1.地质勘察和评估：在隧道工程施工之前，必须进行全面的地质勘察和评估，以了解工程区域的地质状况和潜在的地质灾害风险，为后续的施工和防治提供科学依据。
2.工程结构设计：针对不同的地质灾害类型选择合适的工程结构设计，如设置抗滑坡措施、抗岩爆措施等，确保隧道工程的安全性和稳定性。
3.地质预报和监测：利用现代地质勘探技术和仪器设备进行地质预报和监测，及时掌握地质灾害的发展趋势和变化规律，为隧道工程的施工和使用提供及时的预警信息。
4.加固措施：对于已经发生的地质灾害，需要采取相应的加固措施进行修复，如加固土体、注浆加固等，确保隧道的安全性和使用寿命。
5.紧急应对方案：制定灾害发生时的紧急应对方案，明确应急措施和疏散预案，以提高隧道灾害事故的应对能力和救援效率。
三、成功案例及经验借鉴1.山东威海隧道：通过在施工前进行详细的地质勘察和分析，设计出了适应当地地质条件的工程结构，采用了高效的岩爆预警系统和疏散预案，保障了隧道施工的顺利进行。
2.四川雅安隧道：该隧道面临严重的滑坡和地下水突涌问题，通过加固措施和地下水排除系统，成功解决了施工中的地质灾害问题。
隧道工程中的地质灾害
隧道工程中的地质灾害地质灾害在各行各业中都可能造成巨大的影响和风险，尤其在隧道工程中更加突出。
隧道工程的建设常常需要穿越各种地质条件，如山体、地层、岩石等，因此地质灾害的发生可能导致工程质量问题，进而威胁隧道的安全性。
本文将介绍在隧道工程中常见的地质灾害及其应对措施。
一、地质断层引发的灾害地震是造成地质断层活动的主要原因之一。
隧道工程通常会穿越断层带，当地震发生时，断层破裂可能导致地层位移、断层错动等问题，进而对隧道的安全性产生威胁。
此外，地震还可能引发滑坡、地面塌陷等地质灾害。
因此，在隧道工程中必须对地震灾害进行充分的预测和防范。
为了应对地震引发的地质灾害，工程师需要事先进行详尽的地质勘探工作，了解地震活动的分布规律及其对隧道工程的潜在风险。
同时，在隧道设计中要充分考虑地震力的影响，采取相应的抗震措施，如加固隧道结构、采用抗震材料等。
此外，地震监测系统的建设也是必不可少的，能够及时获得地震信息，采取紧急避险措施，减少人员伤亡和财产损失。
二、岩溶地质造成的灾害许多地区的山脉和岩层由于长期水侵蚀和溶蚀作用，形成了丰富的岩溶地貌。
然而，岩溶地质对隧道工程来说是一个巨大的挑战，因为其中的洞穴和通道经常会对隧道结构产生不利影响。
例如，洞穴的坍塌、塌陷甚至可能引起隧道的塌陷，对隧道的稳定性和建设带来很大的风险。
针对岩溶地质造成的灾害，工程师需要事先进行详细的地质勘探工作，了解洞穴和通道的存在情况及其对隧道工程的影响。
在隧道设计和施工中，必须合理布置支护措施，采取必要的加固措施，以防止岩溶地质对隧道的破坏。
决策者还应在工程过程中不断监测岩溶地质的变化，并及时采取修复和加固措施。
三、地下水对隧道工程的影响地下水也是隧道建设中常见的地质问题。
当隧道穿越含水层时，地下水的涌入可能导致隧道沉降、土体液化等问题，直接影响隧道的稳定性和使用。
此外，地下水的压力还可能引起隧道出现渗漏、水潮等现象，对工程设备和使用安全造成威胁。
隧道工程施工中的困难与应对策略
隧道工程施工中的困难与应对策略一、地质条件隧道施工中最大的挑战之一是地质条件。
地质环境的复杂性对施工带来了巨大的不确定性。
在遇到高风险的地质情况时，如岩层不稳定、岩体开裂或倾倒等，施工进程将会受到重大影响。
应对策略：在隧道工程之前进行详细的地质勘测是非常重要的，这样可以准确了解地质条件，并采取相应的对策以应对不同的地质环境。
此外，在施工期间及时监测地质变化，以便灵活应对。
二、水文条件水文条件是隧道施工中的另一个重要问题。
地下水的泛滥可能导致施工现场被淹没，同时也会增加隧道开挖的风险和困难。
水文条件的变化也会对施工进度产生不利影响。
应对策略：在设计阶段，需要进行详细的水文勘测，并采取合适的防水措施。
如果在施工过程中发现地下水的变化，需要及时进行排水和加固工作，以确保施工进程不受干扰。
三、施工技术隧道工程中需要使用各种复杂的施工技术和设备。
对于一些技术难度较高的工程，例如爆破施工、大直径隧道盾构施工等，操作要求非常高，并且施工风险较大。
应对策略：在选择施工技术和设备时，需要充分考虑项目的实际情况和工程要求，并找到最适合的方法。
在施工过程中，要加强操作培训和安全管理，确保工人技术熟练，并采取必要的安全措施。
四、环境保护隧道施工对环境的影响是一项关注的问题。
施工过程中产生的噪音、尘土、废水等可能对周边环境和生态系统造成破坏。
应对策略：在施工前制定详细的环境保护计划，并执行严格的环境监测和治理措施。
选择合适的施工时间和方法，减少对周边环境的影响。
此外，加强与相关政府部门和社区的沟通和合作，确保环境保护工作的有效实施。
五、安全风险隧道工程的施工过程中面临着各种安全风险，如地质灾害、瓦斯爆炸、火灾等。
这些风险对施工人员的生命安全和设备的完好性都带来了严峻的威胁。
应对策略：在整个施工过程中，要严格执行安全规范和操作程序，加强安全培训，提高工人的安全意识。
建立健全的安全管理制度，并配备必要的安全设施和设备，及时发现和处理潜在的安全隐患。
隧道工程施工重难点及措施
隧道工程施工重难点及措施一、隧道工程施工的重难点1. 地质条件复杂隧道工程通常需要穿越各种类型的地质，如岩石、土壤、泥炭、淤泥等，地层条件复杂，地质结构不稳定，对于隧道工程的开挖和施工都会带来一定的困难。
2. 地下水问题地下水是隧道工程施工中的一个重要因素，地下水特别是高地下水位和大流量地下水会对隧道工程构成威胁，可能引发隧道坍塌、地表下陷等严重问题。
3. 施工环境复杂隧道施工往往在山区、水域、城市和交通干道等狭窄处进行，施工环境狭窄，工期紧迫，对施工过程的组织管理和安全保障提出了更高的要求。
4. 施工风险较高隧道工程施工风险较大，可能发生地层突水、地质灾害、施工事故等，因此需要采取严格的安全措施和风险防范措施。
二、应对措施1. 地质勘察与分析在隧道工程施工前，需要进行充分的地质勘察与分析，了解地质构造和地下水情况，确定地质条件和地下水位的变化范围，从而为后续施工提供可靠的地质参数和施工方案。
2. 地质治理针对地质条件复杂的情况，可以采取一系列的地质治理措施，包括岩石爆破、土层加固、地下水抽排、地基加固等，通过人工处理和辅助工程手段改善地质条件，减少施工风险。
3. 地下水管理在地下水问题上，可以采取隧道地下水的勘察和监测，根据地下水位变化制定相应的抽排方案，合理的排水系统和水位监测系统可以有效预防地下水对施工的不利影响。
4. 施工技术与设备在施工过程中，可以采用先进的隧道掘进机、盾构机等施工设备，提高施工效率和施工质量，同时采用遥感技术、无人机监测技术等，加强对施工现场的监控与管理。
5. 安全管理与风险防范在隧道工程施工中，需要加强施工安全管理，做好安全教育和培训，加强施工现场安全巡查，严格执行安全操作规程，确保施工现场的安全稳定。
6. 环保措施在施工过程中，要加强对环境的保护，遵守环保法律法规，采取降尘、降噪、减少挥发性有机物排放等环保措施，减少对周围环境的影响。
7. 施工组织与协调在施工过程中，需要加强施工组织与协调，制定合理的施工计划和施工方案，合理分配施工资源，做好施工现场的组织管理，确保施工过程的顺利进行。
隧道工程施工的重点和难点及保证措施
隧道工程施工的重点和难点及保证措施隧道工程施工是一项复杂而关键的工作，需要对各种因素进行合理的规划和控制。
在隧道工程施工过程中，存在着一些重点和难点问题，需要采取相应的保证措施来确保工程的顺利进行。
重点问题1. 地质条件地质条件是隧道工程中最关键的问题之一。
地质结构的复杂性，如岩层的性质、裂隙和水文地质等，都会对施工工艺和安全产生重要影响。
因此，需要对地质条件进行详尽的研究和评估，并采取相应的处理措施，如加固岩层、排水处理等，以应对可能存在的地质风险。
2. 施工技术隧道工程施工需要运用各种先进的技术和设备，如盾构机、钻孔爆破等。
施工技术的选择和应用对工程的效率和质量至关重要。
因此，需要充分考虑隧道工程的具体情况，选择适合的施工技术，并保证技术人员具备相应的专业知识和经验，以应对施工过程中可能遇到的技术难题。
难点问题1. 地下水问题地下水问题是隧道工程中常见的难点之一。
隧道施工过程中，地下水的渗透和积聚可能导致土体不稳定、工程失稳等安全问题。
为了解决地下水问题，需要采取一系列的保证措施，如合理的排水系统、衬砌的防水处理等。
2. 施工期限隧道工程通常需要在一定的期限内完成，这对项目管理和进度控制提出了挑战。
为保证工程按期完成，需要合理制定施工计划、加强项目管理和协调以及提高施工效率。
保证措施1. 强化前期研究和评估在隧道工程施工前，需要进行充分的前期研究和评估，包括地质勘察、水文地质调查、施工技术方案的制定等。
通过详细的前期工作，可以提前发现和解决可能存在的问题，为后续施工提供可靠的依据。
2. 严格质量控制在隧道工程施工过程中，需要严格执行施工规范和标准，确保每个工程环节的质量达到要求。
同时，应加强施工现场的监督和检查，及时发现问题并进行调整和改进。
3. 加强安全管理隧道工程施工具有一定的风险，需要加强安全管理措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
这包括制定合理的安全措施和紧急预案、培训工人的安全意识、进行安全巡检等。
隧道工程常见质量缺陷及防治措施
隧道工程常见质量缺陷及防治措施1. 引言隧道工程是现代交通建设的重要组成部分，然而在隧道建设中常常会出现各种质量缺陷，给工程的稳定性和安全性带来风险。
本文将介绍隧道工程中常见的质量缺陷，并提出相应的防治措施。
2. 常见质量缺陷下面列举了隧道工程中常见的质量缺陷：2.1 地质条件不稳定地质条件的不稳定是导致隧道工程质量缺陷的主要原因之一。
在某些地质环境下，如软土层、断层带等，会出现地质灾害，如坍塌、滑坡等。
2.2 水文条件不良隧道工程在水文条件不良的地区施工时，可能出现涌水、渗水等问题，进而影响隧道的稳定性和使用安全性。
2.3 施工工艺不合理不合理的施工工艺也是隧道工程常见的质量缺陷之一。
例如，施工时对支护结构、排水系统等设计不合理，会导致工程质量问题。
2.4 材料质量不达标隧道工程材料质量不达标也会给工程带来质量缺陷。
例如，使用劣质混凝土、钢材等，会降低隧道的抗压能力和使用寿命。
3. 防治措施为了避免或减少隧道工程的质量缺陷，需要采取以下防治措施：3.1 前期勘察在进行隧道工程前，进行充分的地质勘察，了解地质条件，找出潜在的地质灾害风险。
根据勘察结果，采取相应的工程措施，如加固地基、合理设计支护结构等。
3.2 水文治理在水文条件不良的地区，采取合理的水文治理措施，确保隧道的排水系统正常运行。
同时，加强隧道的防水处理，防止涌水和渗水。
3.3 合理施工工艺采用合理的施工工艺，确保施工的安全性和质量。
严格按照设计要求进行施工，加强监督和检查，及时发现和解决工艺不合理的问题。
3.4 严格把控材料质量采购和使用符合规范要求的优质材料，严格把控材料质量。
加强材料的检测和监控，确保材料的质量达标。
4. 结论隧道工程常见的质量缺陷包括地质条件不稳定、水文条件不良、施工工艺不合理和材料质量不达标。
为了避免这些质量缺陷，需要进行前期勘察、水文治理、合理施工工艺和严格把控材料质量等防治措施。
以上是针对隧道工程常见质量缺陷及防治措施的简要介绍，希望能对隧道工程的建设和质量管理有所帮助。
隧道工程特点、工程重点难点分析及对策
隧道工程特点、工程重点难点分析及对策一、隧道工程特点- 隧道工程是在地下进行的建筑工程，其特点主要包括：地下环境复杂、施工条件艰苦、工期长、投资大等。
二、工程重点难点分析1. 地质条件复杂：隧道工程常面临地质条件复杂的问题，如强石、水压等。
这些问题增加了施工难度和风险。
地质条件复杂：隧道工程常面临地质条件复杂的问题，如强石、水压等。
这些问题增加了施工难度和风险。
2. 施工技术要求高：隧道工程对施工技术要求较高，涉及爆破、土方开挖、支护、衬砌等技术，需要合理的方案和专业的施工团队。
施工技术要求高：隧道工程对施工技术要求较高，涉及爆破、土方开挖、支护、衬砌等技术，需要合理的方案和专业的施工团队。
3. 地下水处理：隧道工程施工过程中需要处理地下水问题，包括抽水、防水等措施，以确保施工进展和工程质量。
地下水处理：隧道工程施工过程中需要处理地下水问题，包括抽水、防水等措施，以确保施工进展和工程质量。
4. 交通管控：隧道工程施工期间需要对交通进行管控，确保施工安全，并保障交通畅通。
交通管控：隧道工程施工期间需要对交通进行管控，确保施工安全，并保障交通畅通。
三、对策为应对隧道工程的特点和重点难点，我们可以采取以下对策：1. 地质勘探与灾害预防：加强地质勘探工作，提前了解地下情况，制定合理的施工方案，并采取相应的灾害预防措施，如加固支护、抗水压措施等。
地质勘探与灾害预防：加强地质勘探工作，提前了解地下情况，制定合理的施工方案，并采取相应的灾害预防措施，如加固支护、抗水压措施等。
2. 施工技术创新：引进先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
加强技术培训，提升施工团队的专业水平。
施工技术创新：引进先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
加强技术培训，提升施工团队的专业水平。
3. 地下水处理措施：合理规划地下水处理方案，包括抽水、防水等措施，以保证施工安全。
地下水处理措施：合理规划地下水处理方案，包括抽水、防水等措施，以保证施工安全。
试论隧洞施工中常见的不良地质以及处理措施
试论隧洞施工中常见的不良地质以及处理措施【摘要】隧洞施工中常见的不良地质是施工过程中的重要问题，如果不及时处理将会对工程造成严重影响。
本文通过分析常见的不良地质类型，地质预测技术，治理措施，支护措施和排水处理等内容，探讨了如何有效应对这些问题。
在结论部分指出加强地质勘察是预防不良地质发生的关键，科学施工规划和强化监测预警也是提高隧洞施工质量的重要手段。
通过本文的研究可以为隧洞施工提供参考，帮助工程人员更好地应对不良地质问题，保障工程的顺利进行和质量可靠。
【关键词】隧洞施工、不良地质、地质预测、治理措施、支护措施、排水处理、地质勘察、施工规划、监测预警。
1. 引言1.1 研究背景隧洞施工是地下工程中常见的施工方式，其关键问题之一就是不良地质条件。
不良地质条件会给隧洞施工带来诸多困难和风险，因此如何有效地处理不良地质，保障隧道施工的安全和顺利进行，成为了工程领域的重要课题。
在隧洞施工过程中，常见的不良地质类型包括岩溶洞、软弱地层、断层带、地下水等。
这些不良地质条件会导致隧道施工困难，甚至造成工程事故。
针对不同类型的不良地质，需要采取相应的地质预测技术和治理措施。
地质预测技术包括地质勘察、地质雷达探测、地层探测等，可以帮助工程师提前了解地下地质情况，为施工提供参考依据。
治理措施包括地质灾害防治、地下水处理、爆破技术等，可以有效应对不良地质条件带来的问题。
加强地质勘察、科学施工规划和强化监测预警成为了隧洞施工中处理不良地质的重要措施，有助于提高工程施工质量和安全性，为工程建设提供保障。
1.2 研究意义隧洞施工是现代交通建设中不可或缺的一环，而在隧洞施工过程中常常会遇到各种不良地质问题，如地层塌陷、地表沉陷、地下水涌入等，给施工带来了诸多困难和风险。
对隧洞施工中常见的不良地质及其处理措施进行研究具有重要的意义。
研究不良地质在隧洞施工中的影响，有助于提高施工过程中的安全性和效率。
了解各种不良地质类型的特点和规律，能够有效预防和应对地质灾害的发生，确保施工人员和设备的安全。
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层状 结构
破裂状 结构
层状 板状
碎块状
散体状 结构
断层破碎带、强风 化及全风化带。
碎屑状
基于层状围岩变形机理细化层状岩体结构分类
围岩结构类型 岩体结构特征 地质成因特征 工程稳定性
块状 结构
整体 块状
岩体完整，巨块状，结构面主要为层面和原生结 以结晶岩类为主的岩石，具有结晶连接。主要有 构面。含 1-2 组结构面，间距大于。无贯穿场地 岩体稳定性好，围岩呈现弹脆性 巨块状岩浆岩、变质岩和巨厚层状沉积岩（层厚 1~3级断裂或软弱结构面，较少软弱片状矿物和黏 变形特征（如岩爆等）。 大于）。 土物质。 岩体较完整，块状或柱状，轻度发育3-4组贯通节 以结晶岩类为主的岩石，具有结晶连接。主要有 洞室岩体稳定性较好，洞室变形 理和裂隙，结构面间距为 50 ～ 100cm ，局部块体 块状岩浆岩、变质岩和厚层状沉积岩（层厚为 为弹性-弹塑性，局部有块体滑落。 松动。较少片状矿物和黏土物质。 50～100cm）。 洞室岩体稳定性一般，变形主要 优势结构面主要为层理，其他有片理、节理，结 泥质胶结物中含黏土物质，中厚层沉积岩、副变 受层面控制，横观各向同性的弹 构面中等发育，层厚30～50cm。 质岩。 塑性体，可能沿结构面滑塌、弯 折。 洞室岩体稳定性较差，变形主要 结构面主要为层理、片理、节理，层状或板状， 中厚层沉积岩、副变质岩，泥质胶结物中含少量 受层面和优势节理面控制，易沿 互层岩石厚度不均、岩性相间，层厚10～30cm。 黏土物质。 软弱夹层或结构面滑塌。
岩体接近均一的各向异性体。 层理、片理、节理裂隙，但以风 其变形及强度特征受层面控制， 化裂隙为主，常有层间错动面。 可视为弹塑性体，稳定性较差。 层理及层间结构面较发达，结构 面间距 0.25 ～ 0.50m ，一般在 3 组 以上，有许多分离体。 构造及风化裂隙密集，结构面错 综复杂，并多充填粘性土，形成 无序小块和碎屑。 完整性破坏较大，整体强度很 低，并受软弱结构面控制，多 呈弹塑性体，稳定性很差。 完整性遭到极大破坏，稳定性 极差，岩体属性属于接近松散 体介质。
Ⅲ级 支护加强 125 192 40 85 49 0 0 10
Ⅳ级 支护加强 3275 2987 25 15 0 0 50 71
Ⅳ级 变Ⅴ级 5 8 55ห้องสมุดไป่ตู้ 330 0 180 447 322
Ⅴ级 变Ⅳ级 49 33 60 0 0 20 10 321
Ⅴ级 支护加强 480 540 0 20 0 36 8 0
围岩变更长度为1962m，支护措施加强682m。
11.5
东扎沟隧道（砂泥岩）
3621
2644
73
隧道的基本工程地质问题
自重应力 围岩应 力场 隧道工程 基本矛盾 围岩地 质特性
构造应力
围岩变形 围岩坚硬 程度 构造应力 变形控制
隧道工程地质研究的基本方法
围岩地质特性：岩性、结构、水文地质、
围岩质量
新兰铁路乌鞘岭隧道
收敛变形达1000mm
乌鞘岭隧道全长20kｍ，最大埋深1100ｍ，两座单线隧道，线间距40ｍ。 F7断层带，活动性断裂，宽785m，千枚岩。
——胡麻岭隧道进口段，湿陷性黄土渗水崩解、液化，开挖400m，塌方40次
弱胶结及水敏介质围岩变形与失稳现象
——兰渝铁路古迹坪隧道，新第三系砾岩，弱胶结，渗水、扰动崩解
2007年：隧道2555.5km / 4673座。 2030年：8.5万km “7918网”，隧道大量增加 。
强烈形变与高度地壳应力集中
GPS大地形变速率图
－中国地震局
高地应力下软弱围岩变形成为我国中西部交通隧道建设 突出的工程难题。
我国大于70%地区属于沉积岩变质岩区域，交 通线路大部分穿越层片状围岩。
隧道工程中的若干地质问题
伍法权 2015年5月兰州
隧道的基本工程地质问题
围岩类型与围岩质量
围岩应力场与围岩压力
围岩的变形破坏模式 隧道围岩支护
一、隧道的基本工程地质问题
我国铁路公路网络高速发展，中西部交通隧道 建设总量迅速增加。
2012年：通车隧道总数10000座， 总长度突破10000km。
整体状结 构
巨块状
以层面和原生构造节理为主，多 整体强度较高，岩体稳定，在 呈闭合型，结构面间距大于 1.5m ， 变形特征上可视为均值弹性各 一般为 1 ～ 2 组，无危险结构面组 向同性体。 成的落石掉块。
块状 结构
块状 柱状
只具有少量贯穿性较好的节理裂 整体强度较高，结构面相互牵 隙，结构面间距 0.7～1.5m，一般 制，岩体基本稳定，在变形特 为2～3组，有少量分离体。 征上接近弹性各向同性体。
围岩应力场：埋深、构造背景、应力量值、 围岩压力与分布 围岩变形破坏：特征与分布、力学原因 变形破坏控制：支护形式、支护时机
二、围岩结构类型与岩体质量
围岩的地质结构类型 围岩质量分级体系与规范方法 特殊围岩 围岩分级的统计岩体力学方法
3.1 围岩的地质结构类型
岩体结 构类型 岩体 地质类型 巨块状岩浆岩、变 质岩、巨厚层状沉 积岩。 厚层状沉积岩、块 状沉积岩、变质岩。 多韵律的薄层及中 厚层沉积岩、变质 岩。 构造影响严重的破 碎岩层。 主要结构 体形状 结构面发育情况 岩土工程特征
——新寨隧道，千枚岩，不对称变形，锚索加固
层片状围岩变形与失稳现象
——木寨岭隧道，炭质板岩，水平收敛1.3m，拱顶下沉0.3m。
初期支护普遍破坏
同寨隧道
初支二衬破坏
围岩级别与支护措施出现大量变更。
Ⅲ级 变Ⅳ级
施工段长度 （m ） 木寨岭隧道 （炭质板岩） 马家山隧道 同寨隧道 青岗隧道 新城子隧道 毛羽山隧道 天池坪隧道 左线 右线 7687 8999 3910 3618 3050 2823 2863 5091
变更长度
比例 （％） 62.0 48.7 95.4 65.0 55.0 42.4 94.6 76.1
855 573 3049 1743 1628 943 2193 3162
4788 4383 3732 2353 1677 1179 2708 3876
黑山隧道（三叠系板岩）
15757
1806
Ⅱ级、Ⅲ级围岩变更为IV级围岩，其中围岩变更长度为1423m，支护措施加强 383m。