物流装卸搬运课件

川字型托盘
田字型托盘
轻型托盘
笼式托盘
箱式托盘
集装箱垂直装卸法
水平装卸法
推拉器的叉车
集装袋
筒仓
溜槽
带式输送机
堆取料机
装船机
装载机
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三、现代装卸搬运的作业准则
(一) 防止无效装卸
• 无效装卸含义是消耗在有用货物必要装卸劳动之 外的多余装卸劳动。
• 具体反映在以下几个方面： 1.过多的装卸次数 （1）产生的原因 • 从发生的费用来看，一次装卸的费用相当于几十
• 2. 车辆装卸作业停歇时间的组成 （1）车辆到达作业地点后，等待货物装卸作业的时间 • 车辆等待装卸作业的时间属于非生产性作业时间，它的时间长短
取决于作业点的装卸能力、需要进行装卸作业的车辆数量及组织 管理水平。 • ①装卸能力大于或等于需装卸作业车辆的工作量时 • 车辆等待装卸时间一般不应当发生；只有当车辆到达很不均衡， 某段时间内车辆过度集中时，才会使某段时间内装卸能力小于所 需要进行装卸车辆数的工作量，从而出现车辆等待现象。 • ②装卸能力若小于需要进行装卸车辆数的工作量并达到一定程度 时 • 不仅会产生严重的车辆等待装卸现象，甚至造成装卸作业现场产 生混乱和阻塞现象，致使装卸作业无法进行。
• 5.提高货物集装化或散装化作业水平 成件货物集装化，粉粒状货物散装化是提高作业效率
的重要方向。所以，成件货物尽可能集装成托盘系 列、集装箱、货捆、货架、网袋等货物单元再进行 装卸作业。各种粉粒状货物尽可能采用散装化作业， 直接装入专用车、船、库。不宜大量化的粉粒状货 物也可装入专用托盘箱、集装箱内，提高货物活化 指数，便于采用机械设备进行装卸作业。 • 6.做好装卸现场组织工作 使装卸现场的作业场地、进出口通道、作业线长度、 人机配置等布局设计合理，能使现有的和潜在的装 卸能力充分发挥或发掘出来。避免由于组织管理工 作不当造成装卸现场拥挤、阻塞、紊乱现象，确保 装卸工作能够安全顺利地进行。
• 1.减少不必要装卸环节 从物流过程分析，装卸作业环节不仅不增加货物
的价值和使用价值，反而有可能增加货物破损 的可能性和相应的物流成本。系统地分析研究 物流过程各个装卸作业环节的必要性，取消、 合并装卸作业和次数，避免进行重复的或可进 行也可不进行的装卸作业，这是减少不必要装 卸环节的重要保证。 • 2.提高装卸作业的连续性 必须进行的装卸作业应按流水作业原则运作，各 工序间应密切衔接，必须进行的换装作业，也 应尽可能采用直接换装方式。
• 装卸搬运是支持、保障性活动。装卸搬运常起到“开关”和“阀门”的 作用．既服务十生产和流通领域内的物流活动，又制约着物流活动的顺 利进行，直接影响物流活动的综合能力和物流效率。
• 装卸搬运是衔接性的活动。物流活动是多要素多环节的综合性生产活动， 各物流要素和各物流环节的衔接是通过装卸搬运实现的。如产品生产过 程中，各车间、各环节、各工序的衔接，流通过程中储运之间、各种运 输方式之间的衔接，都要靠装卸搬运。正是由于装卸撤运的衔接性，才 使整个物流活动连贯、畅通、高效
（2）车辆在装卸货物前后，完成 调车、摘挂作业的时间
• 车辆进行调车、摘挂作业时间，取决于 装卸场地及设施设计、布局的合理性， 装卸作业线的排列与长度，车辆运行组 织方式、进出口通道的完善程度等因素。
• 对于装卸车辆数很多，涉及装卸设施、 设备配备的装卸现场，可以用系统工程 方法进行有关的规划与布局工作。
3.货车装卸一般条件
（1）零担货物装卸 • 较多地使用人力和手推车、台车和输送机等
作业工具，也可使用笼式托盘（托盘笼）、 箱式托盘（托盘箱），以提高货车装卸、分 拣及配货等作业的效率。 （2）整车货物装卸 • 较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 （3）专用货车装卸 • 往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设 备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。
（3）直接装卸货物的作业时间
• 高效率的现代化装卸手段和装卸组织工 作，能保证货物装卸质量、装卸效率以 及减少装卸成本。缩短装卸作业时间， 通常也缩短了车辆装卸货物的停歇时间。 现代化装卸手段的配备与运用，必须注 意与货物特性、形状以及运输车辆、承 载器具等相匹配与协调。
（4）与运输有关商务活动等的作业时间
• 装卸搬运是增加物流成本的活动。在物流过程中，装卸活动是不断出现 和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都 要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗 的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国 为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船 运占40％左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。 此外，进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造 成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋 破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产 品在装卸时最容易造成损失。
• 办理商务作业时间的长短，取决于承托 双方业务上的协作、联系以及作业的繁 简程度，与整个装卸组织中的工作程序 设计也有很大关系。
• 必须办理的商务手续，可采用平行作业 法，即在车辆进行装卸作业的同时进行。 此外，还应尽可能采用计算机或联网的 在线综合信息系统进行处理。
（二）装卸作业的基本要求
为了提高物流质量和效率，装卸作业还应当注意 以下几项要求。
• 3.相对集中装卸地点 • 装载、卸货地点的相对集中，可以提高装卸
工作量，易于采用机械化作业方式。在货物 堆场上，应将同类货物的作业集中在一起进 行，以便于采用装卸作业的机械化、自动化 作业。 • 4.力求装卸设备、设施、工艺等标准化 • 为了促进物流各环节的协调，就要求装卸作 业各工艺阶段间的工艺装备、设施、效率与 组织管理工作相协调。装卸作业的工艺、装 备、设施、货物单元或包装、运载工具、集 装工具、信息处理等作业的标准化、系列化、 通用化，这是装卸作业实现机械化、自动化 的基本前提。
搬运(Handling／Carrying)是指在同一 场所内将物品进行以水平移动为主的物流 作业。
(二)装卸搬运的特点
• 装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运的附属性不能理解成被动 的，实际上，装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响 其它物流活动的质量和速度，例如，装车不当，会引起运输过程中的损 失；卸放不当，会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在 有效的装卸搬运支持下，才能实现高水平。所以装卸搬运具有辅助性或 附属性。
四、现代装卸搬运的作业组织工作
• 装卸作业组织工作应尽量通过运用现 代装卸技术，组织工作水平高低，直接关 系到装卸工作质量、装卸工作效率，对提 高车辆生产率、加速车辆周转、确保物流 效率都有十分重要的作用。
（一）车辆装卸作业停歇时间构成
• 1.车辆装卸作业停歇时间的含义：车辆因完成货物装卸作业所占 用的时间，是车辆停歇时间的组成部分，称为车辆装卸作业停歇 时间。
第一节 概述
• 一、现代装卸搬运的含义与特点 • 二、现代装卸搬运的作业方式 • 三、现代装卸搬运的作业准则 • 四、现代装卸搬运的作业组织工作
一、现代装卸搬运的含义与特点
• (一)装卸搬运的概念 装卸(Loading And Unloading)是指物
品在指定地点以人力或机械装入运输设备 或从运输设备装上卸下的活动；
（三）装卸组织工作
• 1.制定科学合理的装卸工艺方案
装卸作业是货物、设备设施、劳动力、作业方法和信息工作 等因素组成的整体。
装卸工艺方案应该从物流系统角度分析制定与装卸作业有关 的装卸作业定额，按组织装卸工作的要求分析工艺方案的 优缺点，并加以完善。
• 2.加强装卸作业调度指挥工作
（1）影响因素。装卸调度员应根据货物信息、装卸设备的性 质和数量、车辆到达时间，装卸点的装卸能力、装卸工人 的技术专长和体力情况等合理调配组织。
• 采用数学方法改善装卸劳动力的组织工作也 是一种有效的途径
第二节 装卸搬运设备的选择与运用
• 一、装卸搬运设备的分类 • 二、装卸搬运设备的选择 • 三、装卸搬运设备的运用
一、装卸搬运设备的分类
• (一)按作业性质分类
装卸机械
搬运机械
装卸搬运机械
• (二)按机具工作原理分类
叉车类 吊车类 输送机类 作业车类 管道输送设备类
公里的运输费用，因此，每增加一次装卸，费用 就会有较大比例的增加。此外，装卸又会大大阻 缓整个物流的速度，装卸又是降低物流速度的重 要因素。 （2）解决方法 • 采用集装方式，进行多式联运，能够有效地避免 对于单件货物的反复装卸搬运处理，是防止无效 装卸成功的办法。
2.过大的包装装卸
• 包装过大过重，在装卸时实际上反复在 包装上消耗较大的劳动，这一消耗不是 必须的，因而形成无效劳动。
(四) 提高“物”的装卸搬运活
性
• 1.装卸搬运活性的含义
• 装卸搬运活性的含义是：从物的静止状态转变 为装卸搬运运动状态的难易程度。
• 如果很容易转变为下一步的装卸搬运而不需过 多做装卸搬运前的准备工作，则活性就高；如 果难于转变为下一步的装卸搬运，则活性低。
• 2.“活性指数”的含义
• 为了对活性有所区别，并能有计划地提出活性 要求，使每一步装卸搬运都能按一定活性要求 进行操作，对于不同放置状态的货物做了不同 的活性规定，“活性指数”就是标定活性的一 种方法。
• 在装卸时尽量消除或消弱重力的影响，也会求得减轻 体力劳动及其他劳动消耗的合理性。使货物平移，从 甲工具转移到乙工具上，这就能有效消除重力影响， 实现合理化。
(三) 充分利用机械，实现“规模装卸”
• 追求规模效益的方法，旨在是通过各种 集装实现间断装卸时一次操作的最合理 装卸量，从而使单位装卸成本降低，也 通过散装实现连续装卸的规模效益。
（2）在装卸量大，装卸劳动力充沛、货物条件许可的情况下 可采用集中出车、一次接送装卸工人的方法。
（3）作业点分散的地区。可以划分装卸作业区，通过加强装 卸调度工作，以减少装卸工人的运送调遣。
• 3.加强和改善装卸劳动管理
• 制定各种装卸作业时间定额是加强和改善装卸 劳动管理、提高装卸效率的重要手段。装卸作 业时间定额要建立在先进合理的水平上，并要 根据相关条件的变化，定期加以修订完善。
• 在装卸时考虑重力因素，可以利用货物本身的重量， 进行有一定落差的装卸，以减少或根本不消耗装卸的 动力，这是合理化装卸的重要方式。例如，从卡车、 铁路货车卸物时，利用卡车与地面或小搬运作之间的 高度差，使用溜槽、溜板之类的简单工具，可以依靠 货物本身重量，从高处自动滑到低处，这就勿需消耗 动力。
2. 尽量消除或消弱重力的合理化装卸
• （1）装卸作业时间定额
• 所谓装卸作业时间定额是指在一定装卸技术组 织条件下，装卸不同品种单位质量货物所需要 的作业时间。
• （2）一定装卸技术组织条件
• 一定装卸技术组织条件是指装卸车辆、装卸设 备、装卸方法、装卸工人及技术水平、作业环 境等因素。
• 4.加强现代通信系统应用水平
• 移动通信应用水平或固定通信系统应用水平 对装卸作业组织工作有重要的影响。及时掌 握车辆到达时间等有关信息，是减少车辆等 待装卸作业时间的有效措施。应当根据有关 技术车辆到达预报系统，根据车辆到达时间、 条件的应用情况，建立车号、货物名称、收 发单位等的报告，事先安排装卸机具和劳力， 做好装卸前的准备工作，保证车到即可及时 装卸。
3.无效物质的装卸
• 进入物流过程的货物，有时混杂着没有 使用价值或对用户来讲使用价值不对路 的各种掺杂物，如煤炭中矸石、矿石中 的水分、石灰中的未烧熟石灰及过烧石 灰等，在反复装卸时，实际对这些无效 物质反复消耗劳动，因而形成无效装卸。
(二) 充分利用重力和消除重力影响，
进行少消耗的装卸
1.利用重力的合理化装卸
• 5.提高装卸机械化水平
• 提高装卸机械化水平的同时，要提高现代通 信水平，这是做好装卸工作组织和做好物流 工作的重要技术组织基础。
• 要从物流系统的组织设计做起，使得车辆、 装卸机具、仓库等移动设备、固定设备的设 计合理，从而可以提高装卸质量、装卸效率、 减少装卸成本。
• 6.应用数学方法改善装卸劳动力的组织工作