公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范
道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核题库-道路运输企业安全生产管理知识
道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核题库-道路运输企业安全生产管理知识一、单选题。
1.题干：海因里希把工业伤害事故的发生、发展过程描述为具有一定因果关系的事件的连锁发生过程，并具体分为四个阶段：①人员伤亡的发生是事故的结果；②人的缺点是由于不良环境诱发的，或者是由先天的遗传因素造成的；③事故的发生原因是由于人的不安全行为或物的不安全状态；④人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的。
对这四个阶段，按照事故发生、发展过程排序正确的是（）。
A.①②③④。
B.④①③②。
C.③④①②。
D.①③④②。
答案：D。
2.题干：汽车行驶过程中的驾驶员视力属于动视力，随着车速加快，驾驶员的动视力将（）。
A.适当提高。
B.明显下降。
C.先下降，然后提高。
D.先提高，然后下降。
答案：B。
3.题干：当外界光线亮度突然发生变化，人眼的视觉能力将出现短暂降低后逐渐恢复，这一现象称为视觉适应，分为明适应和暗适应，下列选项正确的是（）。
A.驶入没有照明的隧道引起的适应是暗适应。
B.驶入没有照明的隧道引起的适应是明适应。
C.驶出没有照明的隧道引起的适应是暗适应。
D.夜晚快速驶入没有照明的隧道引起的适应是明适应。
答案：A。
4.题干：关于错觉的描述，下列说法错误的是（）。
A.错觉是指人对外界事物不正确的知觉。
B.驾驶员在行车过程容易出现的错觉主要有速度错觉、距离错觉、光线错觉等。
C.错觉是由驾驶员自身的生理、心理方面因素引起的。
D.错觉的结果往往导致操作反应错误，严重时诱发交通事故。
答案：C。
5.题干：疲劳是人在长时间或者超强度劳动后，出现的一种全身机能下降的现象，驾驶疲劳（）。
A.属于心智疲劳。
B.属于心理疲劳。
C.同时包含心智疲劳和心理疲劳。
D.同时包含体力疲劳和脑力疲劳。
答案：D。
6.题干：酒精对人体的作用分为急性作用和慢性影响两个方面，直接危害驾驶员饮酒后行车安全的是（）。
A.脏器损害。
B.慢性影响。
C.慢性伤害。
(新版)道路运输企业安全管理人员考试题库(含答案)
（新版）道路运输企业安全管理人员考试题库（含答案）单选题1.()负责核发危险货物道路运输经营许可证。
A、交通运输主管部门B、公安机关C、安全监督管理部门D、工业和信息化主管部门答案：A2.根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》，下列说法错误的是（）。
A、生产经营单位应对管理范围内风险辨识、评估、登记、管控、应急等情况进行年度总结和分析，针对存在的问题提出改进措施B、当风险的致险因素超出管控范围，达到预警条件的，生产经营单位应及时发出预警信息，并在1年内采取措施予以消除。
C、生产经营单位应如实记录风险辨识、评估、监测、管控等工作，并规范管理档案。
重大风险应单独建立清单和专项档案D、生产经营单位应加大安全投入，积极开展风险辨识、评估、管控相关技术研究和应用，提升风险管控能力3.客运车辆（9座以上）夜间（）行驶速度不得超过日间限速80%的要求。
A、20时至次日5时B、23时至次日5时C、22时至次日6时D、23时至次日6时答案：C4.《中华人民共和国道路运输条例》规定，道路运输经营者应制定突发事件预案、并接受上级部门调度、指挥，以下关于应急管理说法错误的是（）。
A、客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。
B、发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件，客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。
C、客运经营者、普通货运经营者应当分别为旅客和货物投保承运人责任险。
D、应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。
5.根据《烟花爆竹安全管理条例》中道路运输烟花爆竹的规定，下列说法错误的是（）。
A、随车携带《烟花爆竹道路运输许可证》B、运输车辆限速行驶，在途中人烟稀少的地方经停无须有专人看守C、运输车辆悬挂或者安装符合国家标准的易燃易爆危险物品警示标志D、装载烟花爆竹的车厢不得载人答案：B6.汽车客运站经营者应当建立危险品查堵制度，关于查堵措施，下面说法错误的是（）。
公路水路行业安全生产风险管理暂行办法
公路水路行业安全生产风险管理暂行办法第一章总则第一条为加强公路水路行业安全生产风险管理，规范安全生产风险辨识、评估与管控工作，防范和遏制安全生产事故，依据《中华人民共和国安全生产法》和交通运输有关法规制度，制定本办法。
第二条本办法适用于公路水路行业安全生产风险辨识、评估、管控及其监督管理工作。
第三条从事公路水路行业生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）是安全生产风险管理的实施主体，应依法依规建立健全安全生产风险管理工作制度，开展本单位管理范围内的风险辨识、评估等工作，落实重大风险登记、重大危险源报备和控制责任，防范和减少安全生产事故。
第四条交通运输部指导全国公路水路行业安全生产风险管理工作。
地方交通运输管理部门和有关部属单位指导管辖范围内安全生产风险管理工作。
属地负有安全生产监督管理职责的交通运输管理部门具体负责管辖范围内生产经营单位重大风险辨识、评估与管控的监督管理工作。
第五条公路水路行业安全生产风险管理工作应坚持“单位负责、行业监管、动态实施、科学管控”的原则。
第二章分类分级第六条公路水路行业安全生产风险（以下简称风险）是指生产经营过程中发生安全生产事故的可能性。
第七条风险按业务领域分为道路运输风险、水路运输风险、港口营运风险、交通工程建设风险、交通设施养护工程风险和其他风险六个类型。
每个类型可按照业务属性分为若干类别。
第八条风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由高到低依次分为重大、较大、一般和较小四个等级。
第九条重大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险。
较大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险。
一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。
较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险。
以上同时满足两个以上条件的，按最高等级确定风险等级。
第十条各重点领域的风险等级判定指南由交通运输部另行发布。
第三章辨识、评估与控制第一节辨识与评估第十一条生产经营单位应针对本单位生产经营活动范围及其生产经营环节，按照相关法规标准要求，编制风险辨识手册，明确风险辨识范围、方式和程序。
2023年福建省道路运输企业安全生产管理人员模拟考试题试卷(含答案)
2023年福建省道路运输企业安全生产管理人员模拟考试题试卷(含答案)一、判断题(30题)1.根据《 中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》规定，企业实行全员安全生产责任制度，法定代表人和主要技术负责人为安全生产第一责任人。
A.正确B.错误2.在道路危险货物运输过程中，不应随意停车，且避免在人员聚集区、重点单位《如重要机关、学校、医院）门口、重要基础设施《如大型隧道、桥梁、涵洞、立交桥等）、易燃易爆物品仓库或具有明火的场所附近停靠。
A.正确B.错误3.禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到一级的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输。
A.正确B.错误4.根据 生产安全事故报告和调查处理条例》的相关规定，重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。
A.正确B.错误5.客运经营者不得强迫旅客乘车，不得中途将旅客交给他人运输或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆，不得阻碍其他经营者的正常经营活动。
A.正确B.错误6.单程运行里程超过200公里 高速公路直达客，最新解析，运超过400公里）的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员。
A.正确B.错误7.客运企业应当建立每一条客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况等信息台账，对信息台账进行定期更新，并提供给客运驾驶员。
A.正确B.错误8.事故调查组可以聘请有关专家参与调查。
A.正确B.错误9.事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告。
A.正确B.错误10.在生产安全事故发生后，负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况，贻误事故抢救，情节严重的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
A.正确B.错误11.道路客运车辆在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数20%的免票儿童。
A.正确B.错误12.托运人在托运的普通货物中可以夹带一定的危险货物。
重庆公路水路行业
重庆市公路水路行业安全生产风险管理暂行办法第一章总则第一条为加强全市公路水路行业安全生产风险管理，规范安全生产风险辨识、评估与管控工作，防范和遏制安全生产事故，依据《中华人民共和国安全生产法》《重庆市安全生产条例》等法律法规和交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》和《重庆市安全生产风险隐患管理办法》等制度，制定本办法。
第二条本办法所称安全生产风险，是指在生产经营过程中，发生安全生产事故的可能性与事故损失严重程度的综合度量。
第三条本办法适用于全市公路水路行业安全生产风险（以下简称风险）辨识、评估、管控及其监督管理工作。
第四条全市从事公路水路行业生产经营活动的企事业单位（以下简称生产经营单位）是风险管理的实施主体，应依法依规建立健全风险管理工作制度，开展本单位管理范围内的风险辨识、评估和管控等工作，落实重大风险登记、重大危险源报备和控制责任。
生产经营单位主要负责人对本单位风险管理工作全面负责，各分管负责人对分管业务范围内的风险管理工作具体负责，其他人员在各自职责范围内承担相应责任。
第五条市交委指导风险管理工作。
区县（自治县）交通主管部门和市交委所属行业管理机构指导管辖范围内风险管理工作；属地负有安全生产监督管理职责的交通行业管理部门（以下简称属地行业管理机构）具体负责管辖范围内生产经营单位重大风险辨识、评估、管控的监督管理工作。
各级交通行业管理部门内设机构按照管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的要求，指导管辖范围的风险管理工作。
第六条风险管理工作应坚持“单位负责、行业监管、动态实施、科学管控”原则。
第二章分类分级第七条风险按工作领域分为道路运输风险、水路运输风险、港口码头营运风险、交通工程建设风险、交通设施养护工程风险和其他风险六个类型，每个类型可按照工作属性分为若干类别。
第八条风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，由高到低依次分为重大、较大、一般和较小四个等级，用红、橙、黄、蓝4种颜色标示。
公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(2020年九月整理).doc
公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）(征求意见稿)1.前言本规范由交通运输部安全与质量监督司提出并归口。
本规范起草单位：交通运输部规划研究院、北京中平科学技术院。
本规范主要起草人：李琳琳、徐志远、张硕、樊志强、文璋、郭志南。
本规范首次发布。
2.引言为规范公路水路行业安全生产风险管理，提升行业管理部门业务指导能力，引导行业主动识别风险管理需求，并积极实施针对性的风险管控，从而达到预防公路水路行业各类突发事件的发生，保障人民生命财产安全，辅助行业安全管理科学决策的目的，特制定本规范。
为有效提升规范的适用性与可操作性，各使用者在应用过程中，及时将相关意见及建议函告交通运输部规划研究院，以便修订时研用。
地址：北京市朝阳区曙光西里甲6号2号楼，邮编：100028，邮箱：xinxi_li@。
3.范围本规范适用于公路水路行业道路运输、水路运输、港口营运、交通工程建设、交通设施养护工程和其他六个业务领域安全生产风险管理业务指导、咨询、服务，以及风险辨识、评估和管控，指导公路水路行业制定风险等级判定指南、标准和开展风险辨识、评估、管控工作，生产经营单位可参照执行。
4.规范性引用文件下列文件对于本规范的应用是必不可少的，其最新版本(包括所有的修订单)适用于本标准。
ISO导则73:2009；ISO31000风险管理标准；GB／T23694风险管理术语；GB／T27921风险管理风险评估技术；GB／T24353风险管理原则与实施指南；GB／T13861生产过程危险和有害因素分类与代码。
5.术语和定义下列术语和定义适用于本规范：5.1风险risk不确定性对目标的影响注1：影响是偏离预期，通常指负面的。
注2：目标可以是不同方面（如：生命财产安全、环境保护、社会影响等）和层面（如：战略、组织范围、项目、产品和过程）的目标。
注3：通常用潜在事件和后果或者两者的组合来区分风险。
注4：通常用事件后果和事件发生可能性的组合来表达。
公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范
公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）( 征求意见稿 )1.前言本规范由交通运输部安全与质量监督司提出并归口。
本规范起草单位：交通运输部规划研究院、北京中平科学技术院。
本规范主要起草人：李琳琳、徐志远、张硕、樊志强、文璋、郭志南。
本规范首次发布。
2.引言为规范公路水路行业安全生产风险管理，提升行业管理部门业务指导能力，引导行业主动识别风险管理需求，并积极实施针对性的风险管控，从而达到预防公路水路行业各类突发事件的发生，保障人民生命财产安全，辅助行业安全管理科学决策的目的，特制定本规范。
为有效提升规范的适用性与可操作性，各使用者在应用过程中，及时将相关意见及建议函告交通运输部规划研究院，以便修订时研用。
地址：北京市朝阳区曙光西里甲 6 号2号楼，邮编：100028，邮箱：*****************.cn。
3.范围本规范适用于公路水路行业道路运输、水路运输、港口营运、交通工程建设、交通设施养护工程和其他六个业务领域安全生产风险管理业务指导、咨询、服务，以及风险辨识、评估和管控，指导公路水路行业制定风险等级判定指南、标准和开展风险辨识、评估、管控工作，生产经营单位可参照执行。
4.规范性引用文件下列文件对于本规范的应用是必不可少的，其最新版本(包括所有的修订单 ) 适用于本标准。
ISO导则73:2009；ISO 31000风险管理标准；GB／T23694风险管理术语；GB／T27921风险管理风险评估技术；GB／T24353风险管理原则与实施指南；GB／T13861生产过程危险和有害因素分类与代码。
5.术语和定义下列术语和定义适用于本规范：5.1 风险risk不确定性对目标的影响注1：影响是偏离预期，通常指负面的。
注2：目标可以是不同方面（如：生命财产安全、环境保护、社会影响等）和层面（如：战略、组织范围、项目、产品和过程）的目标。
注3：通常用潜在事件和后果或者两者的组合来区分风险。
道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全知识模拟题库与答案
道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全知识模拟题库与答案1、营运客车安全例行检查是在受检营运客车按照相关规定进行了正常维护并检验合格的前提下，由营运客车安全例检人员采用（）的方法，对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况所实施的检查。
A、人工检视B、机械检查C、零部件检测D、经验判断答案：A2、下列不属于客运企业安全生产专项资金使用范围的是（）。
A、完善、改造、维护安全运营设施和设备支出B、道路运输车辆动态监控平台、视频监控系统的建设、运行、维护和升级改造支出C、开展安全生产标准化建设支出D、驾驶员工资支出答案：D3、危险货物承运人应当按照( )许可的经营范围承运危险货物。
A、交通运输主管部门B、公安部门C、安全监管部门D、应急管理部门答案：A4、根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》规定，隐患排查治理的责任主体是（）。
A、政府交通管理部门B、企业安全管理部门C、生产经营单位D、政府应急管理部门答案：C5、客运企业制定接驳运输线路运行组织方案应当避免驾驶员疲劳驾驶,并对接驳点进行实地查验,保证接驳点满足停车、( )、视频监控及信息传输等安全管理功能需求。
A、驾驶员住宿B、车辆加油C、驾驶员餐饮D、车辆维修答案：A6、根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》,风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率,一划分为( )个等级。
A、2B、3C、4D、5答案：C7、下列属于特种设备的是（）。
A、常压罐体B、危货运输车辆C、移动式压力容器或者气瓶D、车辆发动机答案：C8、为了建立纵向到底、横向到边的全员安全生产责任制，确保安全生产人人有责，各负其责，企业应当遵循的原则是（）。
A、管业务必须管安全，管生产经营必须管安全B、管设备不用管安全，管生产经营必须管安全C、管人事必须管安全，管技术不用管安全D、管财务不用管安全，管生产经营必须管安全答案：A9、客运驾驶员白天连续驾驶时间不得超过（）小时。
《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江、珠江航务管理局，各直属海事局：为推进建立公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理双重预防机制，部制定了《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》，现印发你们，请结合以下要求贯彻执行。
一、深刻认识加强安全生产风险管理和隐患治理工作的重要性构建安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系是贯彻落实中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的重要要求，是转变安全生产管理方式提高安全生产管理水平的重要途径，是有效防范和遏制安全生产重特大事故的重要举措。
各部门、各单位要按照“标本兼治、综合治理、系统建设”的总要求，将安全生产风险管理和隐患治理作为当前和今以后一段时期安全生产工作的重中之重，认真组织贯彻落实《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》，积极推进安全生产风险管理和隐患治理机制建设，持续推动交通运输事业安全发展。
二、加强组织领导，统筹谋划各项工作部安委会统一组织领导公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理体系建设工作，部安委办具体负责统筹协调，并制定安全生产风险辨识评估基本规范；各业务主管司局应按职责分工，在负责领域内组织推进安全生产风险管理和隐患治理体系建设，具体制定行业安全生产风险和事故隐患等级判定指南，指导有关工作开展。
各省级交通运输主管部门要加强组织领导，将相关工作纳入重点工作研究和部署，统筹协调推进各项工作；各行业主管部门要在负责领域内组织实施有关规章制度和标准规范，指导生产经营单位规范开展相关安全生产风险管理和隐患排查治理工作。
三、结合行业实际，分领域稳步推进推进风险管控和隐患治理体系建设是安全生产领域一项重要的改革发展任务，难度大、任务重，需要各行业领域结合实际，开拓创新、稳步推进、持续完善。
要在客运、危险货物运输、工程建设等安全生产风险较大的重点领域率先开展风险管控和隐患治理体系建设。
道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核习题(含答案)
道路运输企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核习题（含答案）一、单选题（共43题，每题1分，共43分）1.根据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》，公路行业安全生产风险的等级为（）级。
A、2B、5C、4D、3正确答案：C2.根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》，风险等级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，一般划分为（）个等级。
A、4B、3C、5D、2正确答案：A3.《道路运输车辆动态监督管理办法》规定，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A、80%B、90%C、40%D、60%正确答案：A4.汽车客运站出站检查工作人员应当对进出站的人员、车辆严格执行“三不进站”和“六不出站”的检查要求。
下面选项中不属于“六不出站”的是（）。
A、超员客车不出站B、客车未坐满不出站C、安全例行检查不合格不出站D、客车证件不齐不出站正确答案：B5.以下关于安全管理培训的选项中，不正确的是( )。
A、劳务派遣单位应当对被派遣劳动者进行必要的安全生产教育和培训B、生产经营单位不需要建立安全生产教育和培训档案C、学校应当协助生产经营单位对实习学生进行安全生产教育和培训D、未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业正确答案：B6.下列属于特种设备的是（）。
A、危货运输车辆B、移动式压力容器或者气瓶C、车辆发动机D、常压罐体正确答案：B7.根据《汽车客运站安全生产规范》，关于客运站安全生产管理职责，下面说法错误的是（）。
A、汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议，依法明确双方的安全责任B、汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责C、汽车客运站的安全管理负责人是安全生产第一责任人，负责汽车客运站的安全生产工作D、汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，落实安全生产主体责任正确答案：C8.道路运输企业应当按照有关规定加强安全生产风险管理，适时开展安全生产风险辨识和评估，安全生产风险辨识结束后应形成（）。
交通运输部关于印发《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《
【发布单位】交通运输部【发布文号】交安监发[2017]60号【发布日期】2017-04-27【生效日期】2018-01-01【失效日期】【所属类别】政策参考【文件来源】交通运输部交通运输部关于印发《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》的通知交安监发[2017]60号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），长江、珠江航务管理局，各直属海事局：为推进建立公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理双重预防机制，部制定了《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产事故隐患治理暂行办法》，现印发你们，请结合以下要求贯彻执行。
一、深刻认识加强安全生产风险管理和隐患治理工作的重要性构建安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系是贯彻落实中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的重要要求，是转变安全生产管理方式提高安全生产管理水平的重要途径，是有效防范和遏制安全生产重特大事故的重要举措。
各部门、各单位要按照“标本兼治、综合治理、系统建设”的总要求，将安全生产风险管理和隐患治理作为当前和今以后一段时期安全生产工作的重中之重，认真组织贯彻落实《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》，积极推进安全生产风险管理和隐患治理机制建设，持续推动交通运输事业安全发展。
二、加强组织领导，统筹谋划各项工作部安委会统一组织领导公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理体系建设工作，部安委办具体负责统筹协调，并制定安全生产风险辨识评估基本规范；各业务主管司局应按职责分工，在负责领域内组织推进安全生产风险管理和隐患治理体系建设，具体制定行业安全生产风险和事故隐患等级判定指南，指导有关工作开展。
各省级交通运输主管部门要加强组织领导，将相关工作纳入重点工作研究和部署，统筹协调推进各项工作；各行业主管部门要在负责领域内组织实施有关规章制度和标准规范，指导生产经营单位规范开展相关安全生产风险管理和隐患排查治理工作。
公路水路行业安全生产风险辨识评估管控
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公路水路行业安全生产安全生产
公路水路行业安全生产1、依据《公路水路行业安全生产风险辩识评估管控基本规范（试行）》，生产经营单位如何进行风险辩识？风险辨识方法：工作危害分析法和安全检查表法。
前者主要对作业过程进行风险辨识，后者主要对设备设施进行风险辨识。
很多个行业的安全生产双重预防机制我都做过，都是经过评估验收的。
有不明白的地方可以相互探讨交流。
2、交通运输具体是干什么的交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。
其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护；机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。
(2)公路水路行业安全生产扩展资料：现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
五种运输方式在持技术上、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。
交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具；对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用。
3、兰州市交通运输行业安全生产标准化评分表怎么填？简单地把自评参加人员，自评情况、查出多少问题，整改情况进行一下概述。
4、公路水运工程施工安全考核合格证B证是由什么部门颁发的由交通运输主管部门颁发。
根据公路水运工程安全生产监督管理办法第十四条施工单位从事公路水运工程建设活动，应当取得安全生产许可证及相应等级的资质证书。
施工单位的主要负责人和安全生产管理人员应当经交通运输主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格。
施工单位应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
2024年道路运输企业安全生产管理人员考试题及答案
2024年道路运输企业安全生产管理人员考试题及答案1、【多选题】《安全生产法》规定，下列哪些属于安全生产管理人员必须履行的职责：（）。
（ABCD）A、组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案B、组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况C、督促落实本单位重大危险源的安全管理措施D、组织或者参与本单位应急救援演练E、给一线从业人员每天发送天气信息2、【多选题】《道路旅客运输及客运站管理规定》第七十一条规定：“县级以上道路运输管理机构应当定期对客运车辆进行审验，每年审验一次。
审验内容包括：（）。
（BCDE）A、驾驶员信息B、车辆违章记录C、车辆技术等级评定情况和客车类型等级评定情况D、按规定安装、使用符合标准的具有行驶记录功能的卫星定位装置情况E、客运经营者为客运车辆投保承运人责任险情况3、【多选题】为提升道路运输安全专项整治行动效果，加强社会监督和舆论监督，鼓励广大群众广泛参与，努力形成（）的良好局面。
（ABC）A、全社会参与支持B、齐抓共管C、群防群治的良好局面D、政府全权负责4、【多选题】事故调查报告的内容包括（）（ABCD）A、事故发生单位概况B、事故造成的人员伤亡和直接经济损失C、事故发生的原因和事故性质D、事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议5、【多选题】从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度，行车日志信息包含（）（ABC）A、驾驶员姓名B、车辆牌照号C、起讫地点及中途站点D、行驶里程数6、【多选题】企业对从业人员的安全培训对象，应该包括以下哪些人员：（）。
（ABC）A、本单位在编职工B、企业使用的被劳动派遣者C、企业接收中等职业学校、高等学校实习的学生D、近三年内退休人员E、高危岗位人员的家属7、【多选题】依据相关要求，客运企业驾驶员的继续教育培训内容，以下选项中包括的有（）。
（ABCD）A、道路运输法规政策B、紧急情况及应急处置C、道路旅客运输驾驶员职业心理和生理健康D、道路旅客运输行车危险源辨识8、【多选题】国务院安委会部署开展了“道路运输安全专项整治三年行动”，整治目标是实现“三个持续减少、一个坚决防止”。
2024年【道路运输企业主要负责人】考试题及答案
2024年【道路运输企业主要负责人】考试题及答案1、【多选题】《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，客运企业应当制定客运车辆日常检查和日常维护操作规程。
操作规程的内容应当包括()等安全部件检查要求和检查程序，不合格车辆返修及复检程序等。
(ABCD)A、轮胎、制动、转向、悬架、灯光与信号装置B、卫星定位装置C、视频监控装置D、应急设施及装置2、【多选题】《道路旅客运输企业安全管理规范》规定，客运企业应当制定车辆动态监控操作规程。
操作规程的内容包括OO(ABCD)A、卫星定位装置、视频监控装置、动态监控平台设备的检修和维护要求B、动态监控信息采集、分析、处理规范和流程C、违法违规信息统计、报送及处理要求及程序D、动态监控信息保存要求和程序3、【多选题】下列属于企业安全生产第一责任人的是()。
(AD)A、法定代表人B、分管安全负责人C、主要技术负责人D、实际控制人4、【多选题】下列属于安全生产专项资金使用范围的是()。
(ABC)A、完善、改造、维护安全运营设施和设备支出B、配备、维护、保养应急救援器材、设备和开展应急演练支出C、开展安全风险管控和事故隐患排查、评估、监控和整改支出D、员工工伤保险支出5、【多选题】下列属于道路危险货物运输驾驶员应当符合下列条件的是Oo (ABC)A、取得相应的机动车驾驶证B、年龄不超过60周岁C、3年内无重大以上交通责任事故D、取得经营性道路旅客运输或者货物运输驾驶员从业资格1年以上或者接受全日制驾驶职业教育的6、【多选题】下列属于道路运输隐患的有()。
(ABDE)A、押运员工作期间饮酒B、驾驶员服用感冒药后驾驶车辆C、驾驶员连续驾驶1.5小时D、车辆未及时保养E、雨雪天气行车未采取合适安全措施7、【多选题】下列说法错误的是()。
(CD)A、经营二类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车50辆以上，其中中高级客车在15辆以；或者自有高级营运客车20辆以上B、经营三类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车10辆以上C、经营四类客运班线的班车客运经营者应当自有营运客车5辆以上D、经营省际包车客运的经营者应当自有中高级营运客车15辆以上8、【多选题】从事道路运输经营的车辆应当符合下列技术要求包括Oo (ABD)A、车辆的外廓尺寸、轴荷和最大允许总质量应当符合《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)的要求B、车辆的技术性能应当符合《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的要求C、车辆技术等级应当达到一级以上。
云南省道路运输企业职业资格安全生产管理人员考试(含答案)
云南省道路运输企业职业资格安全生产管理人员考试(含答案)一、判断题(30题)1.根据《 中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》规定，企业实行全员安全生产责任制度，法定代表人和主要技术负责人为安全生产第一责任人。
A.正确B.错误2.客运企业应当每季度分析客运驾驶员的道路交通违法信息和事故信息，及时进行针对性的教育和处理。
A.正确B.错误3.客运企业使用实习学生的，应当将实习学生进行单独的实习培训，不纳入统一培训教育。
A.正确B.错误4.客运包车应当持有包车票或者包车合同，可按班车模式定点定线运营。
A.正确B.错误5.卫星定位装置出现故障不能保持在线的道路运输车辆，道路运输经营者可继续从事道路运输经营活动。
A.正确B.错误6.道路运输管理机构应当将运输车辆的技术管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核和诚信管理体系。
A.正确B.错误7.道路运输管理机构应当加强从事道路运输经营车辆的管理，在对挂车配发道路运输证和年度审验时，应当查验挂车是否具有有效行驶证件。
A.正确B.错误8.禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到一级的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输。
A.正确B.错误9.企业自行组织的安全生产检查，在整改措施计划完成以后，安全管理部门应组织有关人员进行验收。
A.正确B.错误10.在出车前的车辆安全状况检查中，驾驶员只需要对车辆的制动系统、燃油系统进行检查。
A.正确B.错误11.例外数量、有限数量危险货物包件不可以与其他危险货物、普通货物混合装载。
A.正确B.错误12.道路运输车辆营运的行车日志主要由企业安全生产管理人员填写。
A.正确B.错误13.道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，需进行二级维护竣工质量检测。
A.正确B.错误14.煮好的奶油胶冻液一定要待液体温度降至70℃-80℃时，才能与蛋黄混合。
A.正确B.错误15.客运企业应当建立每一条客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况等信息台账，对信息台账进行定期更新，并提供给客运驾驶员。
公路水运安全管理人员考试题库
公路水运安全管理人员考试题库如下：
单选题：
1.客运驾驶员白天连续驾驶时间不得超过多少小时？
A、2
B、3
C、4
D、6
2.根据《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》，风险等
级按照可能导致安全生产事故的后果和概率，一般划分为几个等级？
A、2
B、3
C、4
D、5
多选题：
1.旅游客运按照营运方式可以分为哪些类型？
A、定点旅游客运
B、长途旅游客运
C、定线旅游客运
D、非定线旅游客运
2.暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段，还需要注意什么？
A、停车观察水的实际深度，在保证安全的前提下，挂低挡，稳住油门，缓慢通过。
B、快速通过积水区，以免陷入水坑。
C、车速不宜过快，不得采取猛踩刹车、中途停车、换挡或急转方向等操作。
D、开启雾灯、示廓灯，必要时开启近光灯，严格控制车速，保持车距。
E、行车时可根据道路两旁树木、电线杆等参照物判断行驶路线。
辽宁省道路运输企业资格考试安全生产管理人员考试(含答案)
辽宁省道路运输企业资格考试安全生产管理人员考试(含答案)一、判断题(30题)1.公安机关交通管理部门、安全监管部门根据需要可以通过道路运输车辆动态信息公共服务平台，随时或者定期调取系统数据。
A.正确B.错误2.根据《 中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》规定，企业实行全员安全生产责任制度，法定代表人和主要技术负责人为安全生产第一责任人。
A.正确B.错误3.事故调查组可以聘请有关专家参与调查。
A.正确B.错误4.客运车辆驾驶人员应‘安全生产模拟考试一点通‘当随车携带 道路运输经营许可证》、从业资格证等有关证件，在规定位置放置客运标志牌。
A.正确B.错误5.危险货物承运人在运输前，应对驾驶人、押运人员进行运输安全告知。
A.正确B.错误6.客运企业应当配备兼职道路运输车辆动态监控人员，建立动态监控人员管理制度。
A.正确B.错误7.企业应当制订本单位的应急预案演练计划，根据本单位的事故预防重点，每年至少组织一次专项应急预案演练，每半年至少组织一次现场处置方案演练。
A.正确B.错误8.客运包车应当持有包车票或者包车合同，可按班车模式定点定线运营。
A.正确B.错误9.客运站经营者必须建立健全的业务操作规程和安全管理制度，包括服务规范、安全生产操作规程、车辆发车前例检、安全生产责任制、危险品查堵、安全生产监督检查的制度。
A.正确B.错误10.对于不在客运站进行安全例检的客运车辆，驾驶员应每日出车前或收车后按照相关规定对客运车辆的技术状况进行检查。
A.正确B.错误11.在出车前的车辆安全状况检查中，驾驶员只需要对车辆的制动系统、燃油系统进行检查。
A.正确B.错误12.客运站经营者应当禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营。
A.正确B.错误13.客运企业可以委托第三方机构对企业所属客运车辆进行动态监控，从而改变企业的动态监控主体责任。
A.正确B.错误14.客运经营者应当为旅客投保承运人责任险。
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.公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）征求意见稿)( 1. 前言本规范由交通运输部安全与质量监督司提出并归口。
交通运输部规划研究院、北京中平科学技术院。
本规范起草单位：本规范主要起草人：李琳琳、徐志远、张硕、樊志强、文璋、郭志南。
本规范首次发布。
引言2.为规范公路水路行业安全生产风险管理，提升行业管理部门业务并积极实施针对性的风引导行业主动识别风险管理需求，指导能力，保障人民从而达到预防公路水路行业各类突发事件的发生，险管控，生命财产安全，辅助行业安全管理科学决策的目的，特制定本规范。
为有效提升规范的适用性与可操作性，各使用者在应用过程中，及时将相关意见及建议函告交通运输部规划研究院，以便修订时研用。
，邮10002826号号楼，邮编：地址：北京市朝阳区曙光西里甲。
箱：xinxi_li@ 3. 范围本规范适用于公路水路行业道路运输、水路运输、港口营运、交交通设施养护工程和其他六个业务领域安全生产风险管通工程建设、理业务指导、咨询、服务，以及风险辨识、评估和管控，指导公路水路行业制定风险等级判定指南、标准和开展风险辨识、评估、管控工作，生产经营单位可参照执行。
规范性引用文件4.资料word.包括所有(下列文件对于本规范的应用是必不可少的，其最新版本适用于本标准。
的修订单) ；ISO 导则 73:2009 风险管理标准；ISO 31000术语；风险管理 GB／T 23694风险评估技术；风险管理 GB／T 27921原则与实施指南；／GBT 24353 风险管理 T 13861 生产过程危险和有害因素分类与代码。
GB／5. 术语和定义下列术语和定义适用于本规范： risk5.1风险不确定性对目标的影响：影响是偏离预期，通常指负面的。
注1：目标可以是不同方面（如：生命财产安全、环境保护、社2注会影响等）和层面（如：战略、组织范围、项目、产品和过程）的目标。
3：通常用潜在事件和后果或者两者的组合来区分风险。
注 4：通常用事件后果和事件发生可能性的组合来表达。
注：不确定性是指对事件及其后果或可能性的信息缺失或了解5注片面的状态。
定义定义1.1, GB/T 23694-2013, 73:2009, （参见ISO导则）2.1 风险管理5.2 risk management在风险方面，指导和控制组织的协调活动。
资料word.定 2.1, GB/T 23694-2013,导则ISO 73:2009, 定义（参见）义 3.1 Risk factors3致险因素 5.促使公路水路行业各类突发事件发生、或增加其发生的可能性、或扩大其损失程度、或增大其不良社会影响的潜在原因或条件。
：重点关注人、设施设备、环境和管理方面影响公路水路行1注业安全生产的各因素。
risk management process4 风险管理过程5.将管理政策、程序和操作方法系统应用于沟通、咨询、明确环境以及辨识、评估、管控、监督等活动中。
定定义 3.1, GB/T 23694-2013,ISO （参见导则 73:2009,4.1）义辨识 risk identification5.5 风险发现、确认和描述风险的过程。
：风险辨识包括风险源、事件及其原因和潜在后果的辨识。
注1：风险辨识可能涉及历史数据、理论分析、专家意见以及利2注益相关者的需求。
定 3.5.1, GB/T 23694-2013, 73:2009, 定义（参见ISO 导则 4.5.1）义风险评估 risk assessment5.6将风险辨识的结果按照风险评估标准进行评估，以确定风险和（或）其量的大小、级别，以及是否可接受或可容许。
注：风险评估有助于风险应对的决策。
） 3.7.1ISO （参见导则73:2009, 定义level of risk75.风险等级资料word.单一风险或组合风险的大小，以后果和可能性的组合来表达。
4.6.1.8）（参见GB/T 23694-2013,定义可能性likelihood5.8某事件发生的机会。
：在风险管理术语学中，“可能性”是指事情发生的机会，不论注1是明确的、测量的，还是客观或主观地、定性或定量地确定的，以及一般性或精确地描述（如在一定时段内的可能性和频率）。
”在一些语言中没有直接对应的等同词，而likelihood注2：英文“”probability然而，在英文中，“同义词“probability”经常被使用。
通常被狭义地理解为数学术语。
因此，在风险管理术语学中”所probabilitylikelihood”以它在许多非英语国家语言中的““具有的同样的广泛理解来使用。
3.6.1.1定义）（参见ISO 导则 73:2009,后果 Consequence5.9事件对目标的影响结果。
1：一个事件可以产生一系列的后果。
注：后果可以是确定或不确定的，以及对目标具有积极或消极注2 的影响。
：后果可以被定性或定量地表述。
注3 ：初步的后果通过连锁效应可以逐步升级。
注4 3.6.1.3定义）（参见ISO 导则73:2009,风险管控risk control5.10应对风险的措施。
：控制包括应对风险的任何流程、策略、设施设备、操作或1注其他行动。
2注：控制并非总能取得预期效果。
定GB/T 23694-2013, 3.8.1.1 73:2009, ISO （参见导则定义，资料word.）义 4.8.1.1 risk reduction风险降低5.11减少风险的消极后果，降低其发生概率或二者兼有的行为。
）定义 3.4.4（参见GB/T 23694-2013, 线分类法 line classification5.12 （或特征）线分类法也称等级分类法。
线分类法按选定的若干属性同一分将分类对象逐次地分为若干层级，每个层级又分为若干类目。
支的同层级类目之间构成并列关系，不同层级类目之间构成隶属关系。
）GB/T 10113-2003（参见，分类与编码通用术语 2.1.5 总体要求6.公路水路行业安全生产风险管理工作应坚持“以人为本、安全发展、，建立主体责任综合治理”的发展理念，强化和落实生产经营单位的的机社会监督行业自律和生产经营单位负责、职工参与、政府监管、制，积极引导全员参与，开展全过程、各环节控制，以预防和减少事故发生，提高安全生产管理水平，保证生产经营活动的顺利进行。
风险管理原则6.1业务融合原则1）（风险管理应贯穿于交通运输生产经营全过程、各环节，是开展生从业人员应树立应与行业业务有机融合。
产经营的重要前提和基础，安全生产风险管理理念，并执行风险管理政策、制度、管理程序和措施。
）系统化原则2（风险管理工作应结合交公路水路行业实际系统性展开，人、设施资料word.设备、环境、管理四类致险因素相互影响、不可分隔，共同触发风险事件的发生，并决定风险事件可能造成的人员伤亡、环境污染、社会影响、经济损失等的严重程度。
动态管理原则3（）交通运输系统中的人、设施设备、环境、管理四类致险因素均动态变化，使得风险管理需求也动态变化。
因此，风险管理不能一成不变，应根据不同管理对象、不同致险因素的变化情况动态开展。
管理体系建立和保持6.2风险公路水路行业安全生产风险管理工作应采用“计划、实施、检查、）动态循环改进模式，积极推动公路水路行业安全生产PDCA改进”（“五大体系”（法律法规制度体系、安全责任体系、预防预控体系、宣传教育体系、支持保障体系）建设；通过风险管理责任单位贯穿于自我纠正和风险辨识、评估和管控流程的风险管理工作的自我检查、自我完善，形成持续改进的公路水路行业安全生产风险管理长效机制。
风险管理业务指导6.3交通运输行业管理部门应根据《安全生产法》，结合部门职能定位，贯彻落实对公路水路行业安全生产风险辨识、评估、管控等工作积极完善行业风险管理相关法律法规制度体系建的监督检查和督办，设、检查行业安全责任体系落实情况、加强宣传教育培训工作、提供标准规范等支持保障。
风险辨识7.7.1确定辨识范围从事公路水路行业生产经营活动的单位（以下简称“生产经营单资料word.资料word.资料word.资料word.资料word.资料word.资料word.资料word.生产经营单位应根据本单位风险管理需求，结合本单位安全生产明确安全生产管理体制，明确不同层级对不同级别的风险管理责任，明确不同岗位责任分管理部门和生产经营部门的风险管理责任分工，工。
管理制度9.2生产经营单位应针对本单位生产经营活动范围及其生产经营环节，按照本规范相关内容要求，编制风险辨识手册，明确本单位风险辨识范围、作业单位分类、风险辨识要求、风险评估对象等。
生产经营单位应制定本单位风险管理计划工作制度、风险跟踪工督促检查工作制度、风险降低工作制度、作制度、风险管控工作制度、奖惩工作制度等。
3管控方案9.全管理部生产经营单位应针对本单位风险辨识、评估结果，由安共同制定季度、年度风险管理计划，明确不同生产管理部门，门协同风险管理单元的应对策略，制定风险管控具体工作步骤，并根据人、环境四类致险因素的动态变化情况，及时更新和调设施设备、管理、整风险管理方案及其措施。
4监控预警9.风险监控人员，可根据监控机制确定的异常判断规则，由系统辅助人工，进行掌握风险管理单元的实时状态和变化趋势。
异常出现后，风险监控部门和人员应及时向业务相关部门和人员安全管理部门。
发出预警信息，并报备单位资料word.生产经营单位生产经营相关部门和人员应立即采取针对性管控措施，防范安全生产事故发生，并积极做好应急人员、物资等备警。
5警示告知9.生产经营单位应当在重大风险所在场所设置明显的安全警示标志，标明重大风险危险特性、可能发生的事件后果、安全防范和应急措施。
生产经营单位应当将重大风险的名称、位置、危险特性、影响范管控措施和安全防范与应急措可能发生的安全生产事故及后果、围、施告知直接影响范围内的相关单位和人员。
风险降低9.6生产经营单位应根据风险评估结果，针对不可接受风险，通过风，更换设备、改变工艺等）险规避、风险转移、风险减缓等措施（如：降低本企业的经营风险，将风险控制指标控制在可接受范围内。
登记备案9.7《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》生产经营单位应根据严格遵守报备内开展本单位相关风险信息登记备案工作，有关规定，容、方式、时限、质量等要求，接受相关管理部门监督。
业务培训9.8生产经营单位应根据本单位安全生产管理人员风险管理知识和能力情况，结合风险管理实际需求，充分利用社会培训资源，组织相关人员参加风险管理教育培训，积极加强本单位风险管理人才队伍建设。
资料word.9应急处置9.生产经营单位应积极加强风险事件发生后应急处置体系的建设，储备应急物资和包括完善事故应急预案，组建培训专兼职应急队伍，装备，开展应急培训和演练等。