各类传动方式的比较
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
传递功率小于100KW，i<=8，链速<15m/s传动效率95%-98%
轮齿应有足够的接触强度和耐磨性，常用为中碳钢（34、35钢），高速重载时用合金钢，低速是大链轮可用铸铁。
小链轮的啮合次数多，材料应优于大链轮，并应进行热处理。
链条强度不如链轮高，主要是链条的失效。
当v<0.6m/s,过载拉断
当v>0.6m/s，疲劳破坏
打滑
疲劳破坏
磨损
不打滑,最大圆周力<摩擦力
有足够的疲劳强度和使用寿命
三个应力的和<许用应力
不需润滑，禁止加润滑油
链传动
具有中间挠性件(齿条)的啮合传动，刚柔并济。与带传动相比，没有弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确i=n1/n2=z2/z1不等于d2/d1(因为没有模数关系)；不需很大的初拉力，对轴的压力小；可实现中心距较大的传动，且比齿轮传动轻便的多，但瞬时传动比不恒定(多边形效应)。有一定的动载荷和冲击，平稳性差。有噪音。
蜗轮多用青铜，造价高
足够的强度，良好的跑合性，耐磨性，抗胶合能力
蜗杆：碳钢，合金钢，40、45钢，
蜗轮：锡青铜耐磨，抗胶合好(因为含锡)，用于高速。吕铁青铜力学性能好单抗胶合力差
蜗杆的轮齿强度高于蜗轮，失效常发生在蜗轮上
闭式：胶合
开式：磨平衡计算，以免胶合(散热：散热片，风扇，冷却水管，循环油)
特点
材料
失效形势
设计准则
润滑
带传动
挠性传动，传动平稳，噪声小，可缓冲吸振，过载时在带轮上打滑，保护其他传动件。
允许较大中心距，安装方便，成本低廉
因为带与带轮之间存在滑动，传动比不准确。传动效率较低，带的寿命较短
一般，功率小于等于100KW，i<=5传动效率94 %-97%，带速5-25
带轮材料灰铸铁，速度很大时用球墨铸铁、铸钢或锻钢
齿根弯曲疲劳强度
粘度应较大
对于青铜蜗轮，不可采用抗胶合能力强的活性润滑油，以免腐蚀青铜齿面
静强度计算
传递的功率值小于许用功率值
根据链速和链节距的大小选择
齿轮传动
圆周速度>300m/s传递功率可达105KW，效率高；寿命长，工作平稳，可靠性高；能保证恒定的传动比i=w1/w2=z2/z1=r2/r1，能传递任意夹角两轴间的运动。
精度要求高，成本高；不宜作轴间距过大的传动。
要求：齿面要硬，以抵抗磨损、点蚀、胶合以及塑性变形；齿芯要有足够的强度和韧性，以抵抗齿根折断和冲击载荷；有热处理性能。常用钢
齿根弯曲疲劳强度
v<12 m/s
浸油润滑v>12 m/s
喷油润滑
人工定期
蜗杆传动
传递空间两交错轴的运动和动力
结构紧凑传动比大，i=10-40i=n1/n2=z2/z1不等于d1=mq(蜗杆直径系数)除以d2=mz2
传动平稳，噪声小
可制成具有自锁性(当蜗杆螺旋升角<当量摩擦角)
缺点：由于啮合处有较大的相对滑动，所以发热量大，效率最低70%-80%,具有自锁性时<50%
软齿面<=350HBS，常用中碳钢和中碳合金钢，进行调质或正火处理。
且小齿轮的硬度应比大齿轮的高30-50HBS
硬齿面>=350HBS，中碳钢或中碳合金钢，经淬火处理
闭式软齿面
齿面点蚀，先出现靠近节线的齿根面上
闭式硬齿面
齿根折断
开式
齿面磨损
齿面胶合
塑性变形
先按齿面接触疲劳强度，再按齿根弯曲疲劳强度
先按齿根弯曲疲劳强度再按齿面接触疲劳强度
轮齿应有足够的接触强度和耐磨性，常用为中碳钢（34、35钢），高速重载时用合金钢，低速是大链轮可用铸铁。
小链轮的啮合次数多，材料应优于大链轮，并应进行热处理。
链条强度不如链轮高，主要是链条的失效。
当v<0.6m/s,过载拉断
当v>0.6m/s，疲劳破坏
打滑
疲劳破坏
磨损
不打滑,最大圆周力<摩擦力
有足够的疲劳强度和使用寿命
三个应力的和<许用应力
不需润滑，禁止加润滑油
链传动
具有中间挠性件(齿条)的啮合传动，刚柔并济。与带传动相比，没有弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确i=n1/n2=z2/z1不等于d2/d1(因为没有模数关系)；不需很大的初拉力，对轴的压力小；可实现中心距较大的传动，且比齿轮传动轻便的多，但瞬时传动比不恒定(多边形效应)。有一定的动载荷和冲击，平稳性差。有噪音。
蜗轮多用青铜，造价高
足够的强度，良好的跑合性，耐磨性，抗胶合能力
蜗杆：碳钢，合金钢，40、45钢，
蜗轮：锡青铜耐磨，抗胶合好(因为含锡)，用于高速。吕铁青铜力学性能好单抗胶合力差
蜗杆的轮齿强度高于蜗轮，失效常发生在蜗轮上
闭式：胶合
开式：磨平衡计算，以免胶合(散热：散热片，风扇，冷却水管，循环油)
特点
材料
失效形势
设计准则
润滑
带传动
挠性传动，传动平稳，噪声小，可缓冲吸振，过载时在带轮上打滑，保护其他传动件。
允许较大中心距，安装方便，成本低廉
因为带与带轮之间存在滑动，传动比不准确。传动效率较低，带的寿命较短
一般，功率小于等于100KW，i<=5传动效率94 %-97%，带速5-25
带轮材料灰铸铁，速度很大时用球墨铸铁、铸钢或锻钢
齿根弯曲疲劳强度
粘度应较大
对于青铜蜗轮，不可采用抗胶合能力强的活性润滑油，以免腐蚀青铜齿面
静强度计算
传递的功率值小于许用功率值
根据链速和链节距的大小选择
齿轮传动
圆周速度>300m/s传递功率可达105KW，效率高；寿命长，工作平稳，可靠性高；能保证恒定的传动比i=w1/w2=z2/z1=r2/r1，能传递任意夹角两轴间的运动。
精度要求高，成本高；不宜作轴间距过大的传动。
要求：齿面要硬，以抵抗磨损、点蚀、胶合以及塑性变形；齿芯要有足够的强度和韧性，以抵抗齿根折断和冲击载荷；有热处理性能。常用钢
齿根弯曲疲劳强度
v<12 m/s
浸油润滑v>12 m/s
喷油润滑
人工定期
蜗杆传动
传递空间两交错轴的运动和动力
结构紧凑传动比大，i=10-40i=n1/n2=z2/z1不等于d1=mq(蜗杆直径系数)除以d2=mz2
传动平稳，噪声小
可制成具有自锁性(当蜗杆螺旋升角<当量摩擦角)
缺点：由于啮合处有较大的相对滑动，所以发热量大，效率最低70%-80%,具有自锁性时<50%
软齿面<=350HBS，常用中碳钢和中碳合金钢，进行调质或正火处理。
且小齿轮的硬度应比大齿轮的高30-50HBS
硬齿面>=350HBS，中碳钢或中碳合金钢，经淬火处理
闭式软齿面
齿面点蚀，先出现靠近节线的齿根面上
闭式硬齿面
齿根折断
开式
齿面磨损
齿面胶合
塑性变形
先按齿面接触疲劳强度，再按齿根弯曲疲劳强度
先按齿根弯曲疲劳强度再按齿面接触疲劳强度