机场特种车辆配置需求初探

架次 ， 并代入 函数 关系计算 出对应 的特种车辆数量 。
由 以上推 测步 骤可 以知 道本 文特 种车 辆数 量 的推 测
是对机 场 ２０ —２０ 年 起降架 次和货 邮吞 吐量 的预测基 ０７ ０９
础上做 出的。 除了预测 的准确度外 ， 其他 一些会 影 响航 班
数槲 分析 ，似 没 前提 ６ 乏
车保障架 次 ／ ０ ０ １０）
Ｒ — ０８ ７ ．７
目前 根 据 日常航 班高 峰 时段 需要保 障架 次来 确定 传送 车、 降平 台等 特种车 辆配置 是最行 之有效 的。依 升 据对 多年 累计 的 各种特 种 车辆及 各 对应 飞机 机型 起 降
保障 因素 或基础 设施 条件 的变 化 同样也 会 间接 影响特 种 车辆 的使 用 ， 新 型 飞机 的投入使 用 、 跑道投 入使 用、 如 新
在本课 题 中 ，实际要 研究 的是特 种车辆 数 量在 时 间这 个 自变量上 与机场代 理航 班保障架 次 、货邮 吞 吐量、 总起降架 次之 问的函数 关系 ， 为此 本文选 取
本 文整理 了 目前及 历年 某机 场 飞机机 型 与特 种车 辆
服 务 对 照 表 ，并 统 计 了 １ ９ ６～２ ０ ９ ０６年 对 应 各 不 同 机 型 起
１ 根据 １ ９ ～２ ０ ． ６ ０ ６年某机场 的机 场代理 货邮吞 ９
吐 量 及 飞 机 起 降 架 次 累 计 数 据 ，利 用指 数 函 数 拟 合
Ｒ— ０５ ５ ２ ．０
机 的行驶 距离 加长 ， 造成 占用车辆 时 间加长 ， 而影 响 从 到这 些特种 车辆 的使 用效率 ， 要增加 相应特 种车辆 数 需
量。 此外 一些可预 见 的重大政治 经济因素也 应进行适 当
考 虑
２ ７吨升 降车 数 量 一４１ ｌ ．８ 需 ７吨 升 降 ． ． ５ ＋Ｏ３ ７ Ｘ（
９ ８ １１ ５ １１ １ １ ６ １ １ ７ ２ １ ２ ３ １ ５ ８ ２ ９ ６ ７８ ０ ５ ９ ３ ３ ４ ６ ７ ８ ０ ５ ５ ２ ７ ６ ９ ７ ６６ ９ ６ ９ ６ ６ ６ ６ ６ ７ ９ ５ １ ２ １ １ ２ ０ １ ３ ３ ４ ５ ９ ８ ２ ４ ４ ８８ ０ ０ ４ ９ ８ １ １ １ ４ ０ ０ ９ ５ ７
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机 场特 种 车辆 配置 需 求初探
Ａｎａｌｓｓ ｏ ｅｃａｌ ｙ ｉ ｆＳｐ ｉ Ｖｅｈ ｃｅ Ｄｅｐｌ ｍ ｅｎ ｅｄ ｔＡｉｐ ｔ ｉ ｌ ｏｙ ｔＮｅ ｓ ａ ｒ ｏｒｓ
口
陈 志 民 ／文
相 关 研 究 显 示 ， ０７年 后 中 国 经 济 将 继 续 维 持 目 ２０
防配备 国家有 明确规 定 ，其他 的则 由各个 机 场根 据实
际 情况配置 。以客梯车 、 升降平台 车 ， 行李传送 带车 ， 行
李 拖 头（ ） 与航 班生 产关 系 最 为密 切 ， 以说 是航 车 等 可
班生产 的重要 保障设 备 。这些 特种 车辆 的使 用 受到诸
Ｎ ２ ９ ２ ０ ・ Ｏ． ０ ８ ３ ０
了 某 机 场 １ ９ ～２０ ９ ６ ０ ６年 １ 年 来 的 各 种 统 计 数 据 。 ０
在 此 期 内 该 机 场 ：
货 站面积 的加 大 、 登机 桥 数量增 加等 ， 至 一些 明显会 影 甚 响机 场 货邮吞 吐量 的大客 户进 展情 况都 会 影响特 种车 辆
使 用 的 数量 。
特 种车辆 的需求 量。
结 论
综 上所述 ， 可以看 出在机场 特种 车辆 的配 置 中需 要
式。
全 面考虑机 场当前 的基 础设施 情况 、 未来基础 设施建 设 规 划、 当前航班 情况 、 航班 量预期增长 、 高峰 时段航班 情
况 等 多 种 因 素 。 外 一 些 看 似 无 关 的 因素 也 会 影 响 到特 另
前的增 长 态势 ， 内、 际 贸易 量稳 步增 长 ， 场 货邮 国 国 机 需求仍会 持续快 速增 长。按 照规 划 ， “ 一五 ” ， 到 十 末 民
用 通 航 机 场 将 达 到 １ ６个 ，０ ０年 中 国 机 队 将 达 到 ８ ２１ １０ ４ ０至 １ ０ ０架 ， 中 国 内 地 运 输 机 场 的 年 旅 客 吞 吐 量 ５
架次 大体上有线 性关系 ， 因此 用一元线 性 回归 出各种特 种
车辆 数量与对 应保 障飞机 架次 的函数。而行 李拖 车、 集装 箱拖车 、 行李平 板车 、 集装板 拖车 与货 邮吞 吐量 和 飞机 起 降架次 之 间也 有线性关 系 ， 因此 用二 元线性 回归 出各种特
种 车辆数量与 货邮吞吐 量、 机起 降架次之 间的 函数。 由 飞
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。 机场管理
手段 ，对特种 车辆今 后数量 的可能 发展趋 势做 出估
计 和 评 价 ， 作 为 设 备 购 买 的 参 考 ， 使 得 我 们 的 设 以 会 备配置 决策更加科学合理 。
个数 据拟合 ２０ ０ ７—２０ ０ ９年各种 特种车 辆对 应的 飞机机 型
特 和Ｉ 数 ｝ ｌ 辆 １ Ｉ ； ＝
【 场
１ ．机场 的候机 楼登机廊桥等 影响特种车辆使 用
的设 施 没 有 重 大 的变 化
保 障 毽 架 次 Ｉ Ｉ 分析 机 ＩＪ １１ Ｉ
脚嘞
２机 场 日常航班高峰 期没有非 常明显的变化。 ．
具 体 推 测 的 步骤 如 下 ：
表 １特 种 车 辆 数 量 与 飞机 保 障 架 次 ： 需 普 通 客梯 车 保 障 架 次 普通客梯数量 需 加 高客 梯 车 保 障 架 次 加高客梯数量 需 行 李传 送 车 保 障 架 次 行 李传 送 车数 量 需 ７吨升 降 车 保 障 架 次 ７ 吨升降车数量 需 １ 以 上升 降车 保 障 架 次 ４吨 １ ４吨以上升 降车数量 行李拖头 （ 车） 集装箱板拖车 行李平板车 集装板拖车 ８ ３ ５４ １ ４ ７ ２ １ ４ １ ７ ８ ７ ８６ １ ３ ３ ０ ４９ ４ ４ ４ ２ ６ ３ ５ ８ ５ ４ ４ ７ ７ ４２ ６ ８ ８ ４８ ９ ８８ ９８ １ ４ ４ ９ ５８ ４ ２８ ３ ２ ６ ５ ５ ８ ５ ６ ４
将 达 ５４亿人 次 ， 均增 长 ｌ ．名 右 ， ． 年 ４５ 左 今后 一 段较 长
的时间 内中国机 场业 仍有 较大 发展 空 间。 民航 特种 车 辆作 为机 场必 备的 固定资 产 ，如何 根据航 班 数量 的变
化 ， 学预 测和配置 特种 车辆 的数 量 ， 科 使得 这些 特种 设
降架次 ， 及相应 的特种车辆数量 。 经分 析 ， 李传 送车 、 降平 台车 数量 与其保 障 飞机 行 升
出 ２０ ～２０ 年机 场代理保障货 邮吞吐量及 飞机起 ０７ ０９
降架次 的数据 ： ２根 据 １ ９ ～２０ 年 某 机 场 特 种 车 辆 数 量 变 化 ． ６ ０６ ９
备 不 闲置 不浪 费 ，是 各机 场设 备管 理部 门一个 重要 的 课 题 ， 是机 场经营管理 者时 刻要 关注 的问题 。本文利 也
用 相 关 的 统 计 分 析 软 件 ， 分 析 和 挖 掘 出 了 这 些 特 种 车
辆 设 备 数 量 与机 场 航 班 主 要 生产 指 标 之 问 的 内在 关
情况 及对应 飞机机 型保 障架次 ，回归 出特种 车辆与
机 场代理保 障货 邮吞吐塞及 飞机 起降架次 的 函数关
系：
于 普通 客梯车 、 高客梯车在 １ 年 内数据量 变化太小 ， 加 Ｏ 软
件 无法 回归 出函数 ， 拟合 度很低 ， 此两 种车 辆无 法列 出公
３ ．根据推 测出 的货 邮吞吐量及 飞机起 降架次两
系。
机 场 特 种 乍辆 的｝ 况 Ｉ ５ ［
方法 。这 种方法从 历年 生产反馈来 的情况看 是行之有效 的。但 如 果能根 据过去 的资料 ， 用已有 的科学 知识和 运
机 场特种 车辆 、专 用设 备是 指在 民用机场 所 划定 区域 内使 用于场 道 、航空 器和 运输 服务 的勤务 车 辆或 具 有专用性 质的装置 。这些特 种车辆和 设备 除场务 、 消
备 的 配 置 既 能 满 足 机 场 航 班 生 产 的要 求 ，又 能 做 到 设
装卸 － 升降 平台车 、 行李传 送带车 、 行李 拖车
清洁 ： 污水 车、 清水车 、 垃圾 车
配 餐 ： 空 食 品 车 航
油料 ： 油罐 车、 管线加油车 场务 ： 道 车 、 道 清 扫 车 、 雪 车 、 雪车 、 巡 跑 铲 吹 割草 机、 搂草机 、 路机 、 压 跑道摩 擦系数测试 车 、 乌车 驱 消防 ： 指挥 车、 照明车 、 重型 泡沫车 、 水罐 车 在 目前 ，根据未 来航 班计 划 中的高峰 时段 情况 、 现 在生 产峰值 情况 以及 未来 航班 增长趋 势 的预测 、 备使 设 用生 命 周期及 设 备特 点 纂 写分析 报 告来 进 行年 度特 种 车辆 配置 决 策是 现在 物 供部 特 种车 辆 采购 采 用 的主要
通 过 ＳＳ Ｐ Ｓ软 件 对 相 应 数 据 进 行 处 理 ， 可 以 得 到特
种车 辆设 备配 置数 量与航 班 主 要生产 数 据 变化 之 间的
关系：
种 车辆 的使 用 ， 如货站 面积 加大 ， 各种 拖车 、 平板 车 到飞
１ ．行 李传送 车数 量 一１ ．８ ＋０１ ８ 需行 李传 ２４ ７ ．８ ×（ 送车保 障架次 ／ ００） １０
多不确 定 因素的 影响 ， 比如 不 同机型所 需 的特种 车辆 不 同 、 空 公 司调配 飞机 、 同航 空公 司对特 种 车辆服 务 航 不 要求也有 不 同等 等。主要 的车种和 类型有 ： 机务 ： 飞机 牵 引车 、 源车 、 气 空调 车 、 流 电源车 、 交 直 流 电源车 、 除冰 除霜车 登引： 引导车 、 渡车 、 摆 客梯 车、 残疾 人登机 车
１ ４
４
７ ７ ７ ８ ９ ２ １ ９ ６ ５ ５ １ ６ ９ ８ ０４ ５５ ９２ １ １ ４ ９ １ ５ ３ １ １５ ５
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２ １ ０ ５ ５
６
９８ ０
２ １１ ５ ５
８
２ １ １ ５ ５
８
２ １ ４ ５ ５
８
３ １ ４ ５ ５
１ ０
４ １ ９ ８ ２
１４ ６ ２ ６
５ ５
１２ ５ ２ ６
５ ５
１ ３ ２ ４ ２ ３ ２ ９ ４３ ００ ３８ ７８
８ ６ ６ ９
８ ６ ６ ９
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１ １ Ｏ
１ ０１
１ １ ５
１ １ ５
１ ６ ８
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９
１ ４
９
１ ４
８
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１ ７
１１ ０ １１ ４１ １ ２ ９ ４ ９ １ ９ ５ ２ ４ ３ ９ １ ３ ８ ５ ８ ２ ６ ０ １ ９ ２ ９ ４ ４ ０ ２ ４ ５ ７ ８ ２ １ ４ ６ ２ ５２
４
８ ４
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１４ ８
１４ ８
１４ ８
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注 ： 计 截 止 时 间 为 ２ ０ 年 ｉ月 统 ０７
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Ｎ ２ ９２ ０ ・ Ｏ． ０ ８ ３ ０
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述 的 回 归 结 论 ， 以预 测 该 机 场 ２ ０ ～２０ 可 ０ ７ ０ ９年 度 ， 种 各