SBS改性沥青设备
SBS改性沥青供货方案
渭南至玉山高速公路WY-M0X合同段改性沥青供货方案陕西XX交通科技有限公司2015年1月一、企业概况陕西XX交通科技有限公司是一家集高等级公路改性沥青、乳化沥青、橡胶沥青加工、咨询、技术开发、沥青脱桶、道路材料贸易等一体的综合性企业。
企业拥有一支有年轻、高学历人员和专业技术人员为主体组成的优秀团队。
并与长安大学、高速公路工程试验检测中心协作，以生产实践、学术讨论、技术研发相结合，建立雄厚的软、硬件技术研发队伍，实现以人为本的企业精神，公司秉承技术过硬，质量第一的原则，以用户满意为目标：本着“开拓、进取、求实、创新”的经营理念，实现企业产品和人才同步发展。
公司坚持联合优势企业共同研究开发、调整战略、更新硬件设施使公司更有利的适应现代新型市场的需求。
公司与多家公路工程机械公司相互信任、相互支持、成为密不可分的实体经济合作伙伴，走出了一条多元化共同创新发展的道路，拥有先进的技术、设备，人员素质位于同行业的前端。
在国家新能源政策下，公司苦练内外功，加速新产品的技术性开发，优化产品的质量，以适应当前公路和施工机械不断增长的要求。
您的满意就是我们的成功，我们愿意同全国公路行业开展全面性合作，为国家高等级公路建设做出新的贡献！二、设备配置1、改性沥青设备配置根据现场的情况，我公司配备1套YSG-Ⅱ-35型改性沥青专用设备，配备100万大卡的有机燃料锅炉1套，300基质沥青罐1个。
供应1号拌和楼和2号拌和楼改性沥青的用量，两台设备管线互通，随时交叉使用。
总产量每天产量不低于500T，完全可以达到2台拌合楼的日产量要求。
在SBS改性沥青成套设备中，研磨机是整个工艺流程中最关键的设备，溶胀反应釜是主导设备，其他设备以此为依据进行匹配。
该项目选用高剪切胶体磨（300-12/75KW）设备（2980转/分），沥青泵1台（36吨/h），溶胀罐（6m3）2只，孕育罐（60m3）2只等。
YSG-Ⅱ-35型改性沥青专用设备2、设备特点（1）、改性设备依据基质沥青的特性，结合多年的改性沥青生产实践不断研究创新的结晶，具有明显的先进性和适用性。
SBS改性沥青路面面层施工
3.6SBS改性沥青路面面层施工3.6 .1 施工准备3.6.1.1 技术准备⑴提前对现场情况进行调查,并制定出详细地100m-200m试验路段摊铺. 碾压方案. 质量保证措施和预防措施, 对参施人员进行技术交底, 并做好试验段施工总结工作, 并据此制定正式地施工程序, 以确保良好地施工质量和路面施工顺利进行.(2) 对各种计量仪器. 设备进行调试. 标定.(3) 建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点. 水准点控制网, 按照设计位置. 宽度和高程测设出边线. 桩位, 调整好摊铺机熨平板横坡. 虚铺厚度.3.6.1.2 材料要求改性沥青混合料应符合设计和施工规范地要求, 沥青混合料地高温稳定性. 低温抗裂性和水稳定性能应符合国家现行标准《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036) 及有关公路沥青路面设计. 施工规范地规定. 进场商品沥青混合料应提供配合比文件. 原材料试验报告单. 出场温度记录等质量证明材料.3.6.1.3 机具设备(1) 摊铺.碾压设备：改性沥青路面常用于高等级路面, 质量标准高, 要求地摊铺及碾压设备应具有性能优良. 稳定地特点, 常用设备有摊铺机. 压路机等.(2) 其他设备：15t 以上自卸汽车. 浮动基准梁或非接触式基准平衡梁. 空压机. 装载机. 水车.加油车. 移动照明车.(3) 小型施工工具：手推车. 铁锹. 扫把. 铁钎. 耙子.(4) 检测.测量设备：平整度仪.水准仪.全站仪.钢卷尺.3m直尺.摆式摩擦仪. 构造深度仪. 核子密度仪等.3.6.1.4 作业条件(1) 正式施工前应准备好改性沥青混合料运输. 摊铺. 压实等相关设备, 并进行必要地校验调试工作.(2) 铺筑改性沥青混合料前, 应检查下承层地质量, 检验合格方可铺筑沥青混合料. 路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油.(3) 在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时, 应修补破损地路面.填补坑洞.封填裂缝或失效地水泥路面接缝；松动地水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油.(4) 夜间施工时,必须有充足良好地照明条件•(5) 施工前对摊铺.压实度等各种施工机具做全面检查，经调试证明处于性能良好状态,机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急(6) 当气温低于10C时,不得进行改性沥青混合料路面施工362 施工工艺3.621 工艺流程3.622操作工艺(1) 粘层油施工1) 粘层地沥青材料宜采用快裂地洒布型乳化沥青，也可采用快.中凝液体石油沥青,粘层沥青应符合《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092)附录C地规定.2) 粘层沥青宜采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定地速度和喷洒量.沥青洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀.粘层沥青也可采用人工喷洒方式，手工喷洒必须由具有熟练喷洒技术地工人操作，均匀洒布.3) 在路缘石.雨水进水口.检查井等局部应用刷子人工涂刷.4) 粘层沥青浇洒过量处应予刮除.5) 路面有脏物尘土时，应采用人工清扫或空压机吹扫地方式清除干净，必要时采用水车进行冲洗，并待表面干燥后进行浇洒作业.(2) 安装调试高程控制装置1) 改性沥青混合料通常摊铺高程控制宜采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁.对于有些特殊要求地路段,施工可采用基准高程线导引方式，即固定板两侧按设计高程每5m设一个测墩，在测墩(顶盘式)上放置经检验合格地铝梁，作为高程基准面,并设专人看护.2) 当路面较宽时，应采用多台摊铺机成梯队联合摊铺方式.当采用联合摊铺方式时，内侧宜设置一台固定熨平板地摊铺机并凸前行使，外侧设置一台液压伸缩式摊铺机紧随其后.后方摊铺机靠前方摊铺机侧宜以前一台摊铺机已摊铺地面层为基准面，采用滑靴方式控制摊铺高程.3）当采用浮动基准梁或非接触式平衡梁作为高程控制装置时，在使用前应根据其产品指导书进行调试，符合相关规定时方可投入使用.（3）混合料运输1）应采用大吨位自卸车辆运输，车辆地数量应与摊铺机数量.摊铺能力.运输距离相适应，在摊铺机前应形成一个不间断地供料车流.2）为便于卸料，运输车车厢地底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂，一般采用油水混合物（柴油：水=1 ：3）,并擦净积存地余液.3）运输车装料时，应通过前后移动分层装料地方式消除离析现象.4）装好混合料地车辆为避免温度下降和尘土污染以及防雨应用篷布覆盖整个车厢.每车混合料应设专人进行温度检测，温度应符合表1-30,并填写随车单.（4）混合料摊铺1）由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比较大，应采用履带式摊铺机，且单机摊铺宽度不宜超过8m,伸缩板摊铺机摊铺宽度不宜大于7.5m, 相邻两幅地宽度应重叠50mrrr 100mm两机宜相距5m- 15m.2）改性沥青混合料摊铺温度不应低于160 C ,为保证平整度，摊铺时要均匀.连续不间断地摊铺.一般要求摊铺机前至少要有3台以上地运料车等候.3）摊铺过程中，摊铺机两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板地2/3高度,以减少离析现象.4) 在摊铺过程中, 一旦不能连续供料时,摊铺机应将剩余混合料摊铺完, 抬起熨平板, 做好临时接头, 将混合料压实,避免出现等候时间长. 混合料冷却结硬现象.5) 所有路段均应采用摊铺机摊铺, 但对于个别加宽. 边角等机械无法摊铺到地部位,则应配备充足而熟练地人力进行人工摊铺.摊铺时必须扣锹布料, 并用耙子找平2〜3次,施工过程中，应对铁锹.耙子等工具进行加热•涂抹少许油水混合液. 找平时应迅速, 应在碾压前找平完成, 以免温度下降过大, 难以压实.6) 摊铺过程中和摊铺结束后, 设专人在基准梁和摊铺机履带处清扫洒落地材料.7) 改性沥青混合料摊铺尽量减少人工处理, 防止破坏表面纹理, 但混合料出现离析现象时必须采取人工筛料处理. 处理时要随用随筛, 筛孔不宜小于10mm.(5) 混合料压实1) 改性沥青混合料地压实应根据路面宽度. 厚度, 改性沥青与混合料类型, 混合料温度. 气温. 拌和. 运输. 摊铺能力等条件综合确定压路机地数量. 质量. 类型以及压路机地组合. 编队等.2) 改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行, 初压压路机与摊铺机间最大未摊铺距离应在30m 以内. 在初压和复压过程中, 宜采用同类压路机并列呈梯队压实,初压时温度不应低于150C,复压时温度不应低于130C .3) 压路机碾压地速度选择应根据压路机本身地能力. 压实厚度. 碾压位置等确定. 采用振动压路机时, 压路机地振频. 振幅大小应与路面铺筑厚度协调, 厚度较薄时应采用高频低振幅.4) 采用振动压路机碾压时，压路机轮迹地重叠宽度不应超过200mm静压时轮迹重叠宽度不应少于200mm碾压时应由低向高.由外及内梯次碾压.5) 采用轮胎压路机进行复压时，应在双钢轮压路机已经碾压完成30m左右碾压段后及时跟进复压. 由于改性沥青粘度高, 为避免粘轮, 在轮胎压路机进入碾压段前30m左右停留路段地路面,铺一宽6m.长30m左右地苫布或彩条布,让轮胎压路机开上去以后，在轮胎上均匀喷涂浸润4：6比例地油水混合液，待其反复行走使得轮胎完全浸润后方可进入工作区碾压作业, 并派专人跟机前后检查有无粘轮现象, 如有粘轮应及时刮除, 待轮胎温度升高后, 粘轮现象即可消失.6）碾压路段长度以摊铺面温度下降情况和摊铺地速度为参考确定, 压路机每完成一个来回地碾压, 应追随向摊铺机靠近,形成阶梯形碾压.7）压路机不得在未成型冷却地工作面上停车.急转向.急刹车.起步和加油. 水. 振动压路机不得原地起振, 必须行进起来后加振或停止行进前减振.8）设专人在摊铺. 压实过程中对厚度. 压实度. 平整度和外观情况等进行跟踪检测. 应重点对摊铺前后地混合料温度. 摊铺后虚铺厚度. 复压一遍后地平整度设专人检查. 检测.9）改性沥青混合料碾压终了温度不应低于表1-30 地规定.10）对于SBS类改性沥青混合料不宜采用轮胎压路机碾压.11）改性沥青混合料地正常施工温度范围见表1-30.（6）接缝施工1）纵向缝：当采用两台摊铺机成并列梯队摊铺作业时, 纵向缝应采用热接缝, 两台摊铺机相距宜为10m-20m,熨平板设置在同一水平.当不得不采用冷接时宜采用平接缝或自然缝.①平接缝：施工时采用挡板或施工后用切割机切齐可形成平接缝•②自然缝：在施工中自然形成地缝，施工前应清除松散地混合料•③摊铺前切缝应涂上粘层油；摊铺时，搭接宽度不应大于100mm新铺层地厚度通过松铺系数计算获得.2）横向缝①改性沥青混合料路面铺筑期间, 当需要暂停施工时,应采用平接缝, 宜在当天施工结束后用3m直尺检查挂线切割.清扫.成缝.②接续摊铺前, 应再次用直尺检查接缝处已压实地路面, 当发现不平整. 厚度不符合要求时, 应切除后再摊铺新地混合料.③横向缝接续施工前, 应涂刷粘层油或用喷灯烘烤至沥青混合料熔融状态.④重新开始摊铺前, 应在摊铺机地熨平板下放置厚度为松铺厚度减去压实厚度之差地垫板, 其长度应超过熨平板地前后边距.⑤横向接缝处摊铺混合料后应先清缝, 然后检查新摊铺地混合料松铺厚度是否合适.⑥横向接缝碾压时, 宜按垂直车道方向沿接缝进行, 并应在路面纵向边处放支撑木板, 其长度应足够压路机驶离碾压区.接缝处不得转向3) 冷却通行当路面经碾压合格，温度不高于60C时可开放交通.3.6.2.3 雨期施工(1) 当气温低于10C以及大风天气时，不得进行改性沥青混合料路面施工.(2) 雨期施工时, 应加强施工现场与沥青拌和场地联系, 缩短施工长度, 做到随摊随压, 各工序应紧密衔接.(3) 运料车辆和施工现场应备有防雨设施, 并做好基层及路肩排水.(4) 当遇雨或下层潮湿时,不得摊铺沥青混合料, 对未经压实即遭雨淋地混合料应全部清除.3.6.3 成品保护(1) 改性沥青路面碾压完成后,派人维护, 封闭交通, 应待摊铺层完全冷却,表面温度低于60C后,方可开放交通•交工前应限制重型.超载车辆.(2) 施工中注意加强对路缘石. 护栏等附属工程地保护, 必要时采用塑料布等覆盖措施.(3) 摊铺面无异常情况, 人员不得在其上行走.(4) 设立明显标识, 禁止有遗洒. 漏油地车辆上路, 防止污染成品路面.(5) 当天施工结束,所有机械不得停放在新铺沥青混凝土面上, 以免造成面层永久变形.普通沥青路面施工与改性沥青路面施工相类似。
DSRH系列乳化SBS改性沥青设备
合物的沥青一次性过磨成功 ，Ｓ Ｓ Ｂ 最小粒径 可达Ｏ１ ． ｕｍ，剪切研磨能 力是普通胶体磨 的
１ 倍 ，大大缩短 了沥青在高温状态下的停 留时间，防止了高温老化。 ０
１只进 行 阀 门切 换 ，泵和 磨连 续 运 行 ，真 正 实 现不 问 断 生产 ；２可据 用 户 需要 加 工定 ． ． 制 ，所 有 型号 均 预 留 有 外接 接 口 ，可 扩展 其 功 能 及 产 量 ，既 可 固定 式 建 厂 生 产也 可 移 动
ｒＳ 系 列 乳 化 ５ ｌ Ｈ Ｒ 日５改 牲 沥 青 设 备
品 绍 介
由山东大山路桥工程有限公司生产制造的Ｄ Ｒ Ｓ Ｈ系列乳化Ｓ Ｓ Ｂ 改性 沥青生产设备按模 块化设计制造 ，其中型号为Ｄ Ｒ 一 ￣ Ｄ Ｒ 一 １ 设备可单独进行乳化沥青生产 ，也可进 Ｓ Ｈ １ｎ Ｓ Ｈ ２￣ ） Ｊ 行少量改性沥青生产。
３乳化 改性沥青： ．
１ ０ ／ａ Ｎ ０ ｔ ａ ０ ｔ ｙ ５ ０／ ｙ； ｄ ｄ
地 址 ：中国 山ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ省济 南市 华阳路 ６ 号 ９ 留学人 员创业 园南楼 ２ ８ ３ 室
４ 胶 粉 沥 青 ：２ ０／ａ ． ０ｔ ｙ ｄ
～
１０ ｔ ａ。 ０／ ｙ ２ ｄ
・
７ ・ 交标 化 ２ 《通 准
式现场生产 ；３具有手动／ ． 自动一体和 手动两种控制模式 ；４可生产超高含量的改性乳化 ． 沥青、超高含量的乳化Ｓ Ｓ Ｂ 改性沥青 、高含量胶粉改性沥青 ；５现场指导安装、操作 ，提 ． 供优化、先进 的生产工艺
和 配 方 ；６长期 提供 先进 ． 的技 术 支 持。 醚 、生 产 能 力
一
、
胶体鏖 工作原理
１沥 青 混 合 物 从 中 心入 口往 磨 盘 边 缘 出 口沿 螺 旋 Ｓ 轨迹 运 动 ，大 大 延 长 了路 径 长 。 型 度 ，增 加 了剪 切 和 研磨 的 时 间及 次数 ，靠 剧 烈摩 擦 、挤 压 、揉 搓 和 撕 裂 ，使 分子 链 断
SBS装置简介和重点部位及设备
INSERT YOUR LOGOSBS装置简介和重点部位及设备通用模板Daily management of production planning, organization, etc., to protect the safety of personnel and equipment, protect the production system, and promote the smooth development of enterprise management.撰写人/风行设计审核：_________________时间：_________________单位：_________________SBS装置简介和重点部位及设备通用模板使用说明：本安全管理文档可用在日常管理中对生产进行的计划、组织、指挥、协调和控制等活动，实现保护人员和设备在生产过程中的安全，保护生产系统的良性运行，促进企业改善管理、提高效益，保障运作的顺利开展。
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一、装置简介<一)装置发展及类型1，装置发展热塑—弹性体(TPE)的发展是合成橡胶工业技术发展水平的一个重要标志。
SBS则是诸多TPE中工业化最早的通用型热塑性弹性体，被誉为“第三代橡胶”。
1960年，第一个TPE品种热塑弹性聚氨脂弹性体(TPU)商品化；DuPont公司于1961年推出由乙烯一甲基丙烯酸共聚物加入钠盐或锌盐而成的离聚物型TPE商品；1965年，Shell公司的SDS三嵌段型TPE商品化，即SBS或SIS商品，并在]967年的国际橡胶会议上提出三嵌段型TPE的微区结构理论，引起科技界极大关注；1968年Phillips公司实现了星型SBS 的商品化。
1989年，国内自20世纪70年代中期由北京燕化研究院、兰化研究院相继开展了对SBS的研究工作，北京燕化研究院于1984年4月进行了300LSBS中试鉴定，1990年国内第一套5X10的4次方(原多次方位置应该标在右上位置，但word格式不支持)t／a的SBS生产装置在巴陵石化公司合成橡胶厂投人工业化生产。
SBS复合改性沥青的改性机理及路用性能研究(1)
Analysis method to improve the stability of the polymer modified asphalt and segregation principle, then focus on the stabilizer and modifier content on composite modified asphalt penetration, ductility, softening point and viscosity index were studied, composite modified asphalt the best SBS and granulate dosage choice theory and data support.
stability, viscosity
IV
目录
第一章 绪论 ............................................................................................................................ 1 1.1 研究背景及意义 ...........................................................................................................1 1.2 国内外研究现状 ...........................................................................................................2 1.3 主要研究内容 ...............................................................................................................5
SBS改性乳化沥青技术
SBS改性乳化沥青技术近年来，乳化沥青的应用范围不断扩大，其中乳化沥青智能洒布车、稀浆封层摊铺车、微表处摊铺车、同步碎石封层车、超薄磨耗层摊铺设备及就地冷再生联合装置等设备的普及，对乳化沥青的发展、环保、经济和施工便捷等方面都有了更高的认识和评价。
在道路养护领域，乳化沥青将成为主流，发挥主导作用。
乳化沥青经过数十年的推广，品种规格已经非常丰富，生产和应用技术也得到了长足的发展。
其中，SBS改性乳化沥青作为一种高技术产品，被广泛应用于新修道路的粘层和封层、旧道路改造养护中的层间、表面处治及各种引进技术中的特殊粘结料，备受技术人员的推崇。
乳化沥青根据用途不同，分为透层、封层和粘层用乳化沥青。
随着我国乳化剂技术和乳化沥青加工生产技术的发展，乳化沥青的品种和用途越来越多，已很难用传统分类方法来划分。
尤其是我国近年来自行开发的SBS改性乳化沥青加工装置，打破了完全依赖进口设备才能生产高质量SBS改性乳化沥青的垄断，对快速发展我国乳化沥青在更广大范围内应用起到积极的推动作用。
在道路养护领域，SBS改性乳化沥青更能发挥其独特功效，支持微表处、冷再生、排水路面、降噪路面、超薄磨耗层等各种新型养护技术。
由于生产及应用技术的限制，我国各厂家大多只生产一些较低技术含量的普通乳化沥青或SBR改性乳化沥青，而对SBS改性乳化沥青研究较少，还没有从乳化机理、破乳机理、沥青含量控制、温度控制等各个生产工艺环节上彻底了解掌握。
因此，SBS改性乳化沥青的生产需要更大的输入功率和独特的磨齿结构，存放和搅拌方式也与普通乳化沥青有很大差别，需要更精确地控制介质温度、泵和磨进出口压力、沥青和皂液流量、成品的出口温度和泄压方式。
同时，对乳化剂和SBS改性剂的选择也更加严格。
普通乳化沥青生产操作简单，施工单位可以在现场自行生产，而且普通乳化沥青设备就可以生产。
但是，大多数普通喷洒和摊铺设备只适用于透层和少量要求不高的粘层及下封层。
国内厂家几乎不考虑或者生产完后马上使用。
4SBS改性沥青防水卷材施工工艺及质量验收
阴角防水加强层
甩槎未作 临时保护
防水层甩槎未作保护
甩槎未作 临时保护
防水层甩槎未采取保护措施
保护层厚 度不足
立面保护层厚度不足
底板保护层厚度不足
保护层厚 度不足
第四节 结束
（2）防水加强层采用喷灯热熔条粘或点粘在基层表面； 加强层卷材搭接宽度10cm,热熔满粘。加强层任意部位
均应与基层密贴，不得出现吊空部位。
阳角防水加强层
阴角防水加强层
铺设阴角防水加强层
阴角防水加强层 阴角防水加强层
阴阳角防水加强层 阴角防水加强层
3）加强层铺设完毕并验收合格后，铺设大面SBS改性沥青防 水层；
六、施工质量控制要点 1）基层应坚实、平整、干净，基层含水率符合铺设 工艺要求； 2）基层处理剂应涂刷均匀，不露底、不堆积，处理 剂实干后方可铺贴卷材； 3）阴阳角、施工缝、变形缝等部位的防水加强层的 材质、规格和尺寸应符合设计要求，铺贴位置应准 确； 4）各层卷材热熔喷烤应均匀，不得欠火或过火； 5）防水加强层与防水层、上下层防水层之间应热熔 满粘，不得出现空鼓；“外防外贴”法铺设防水层 时，防水层与基层之间还应热熔满粘，不得出现空 鼓部位；
（3）第一层卷材搭接缝采用热熔法粘结牢固、密实；
（4）第一层卷材铺设完成并验收合格后，铺设第二层SBS改 性沥青防水卷材，第二层采用SBS II PY S PE 3～4 10 GB18242防水卷材，砂面应面向施工人员，第二层卷材与第一 层卷材热熔满粘；
（5）第二层卷材搭接缝采用热熔法粘结牢固、密实；
（1）双层卷材均应按照与结构纵向垂直方向铺设（环向铺 设）。
（2）铺设第一层SBS改性沥青防水卷材，第一层采用SBS II PY PE PE 4 10 GB18242防水卷材，平面部位采用空铺法铺设； 立面采用条粘、点粘或机械固定法铺设，具体铺设工艺应根 据现场基层干燥程度确定，但必须确保固定牢固，防止卷材 脱落；
SBS改性沥青封层施工方案
G207邵塘一级公路沥青砼路面工程SBS改性沥青同步碎石封层施工方案一、SBS改性沥青同步碎石洒布工程概况1．预计施工情况简介在下面层混合料摊铺前需铺设同步SBS改性沥青碎石封层作为应力吸收层，铺设范围为道面和道肩全宽共23m。
目前的智能同步SBS改性沥青碎石封层车的铺设速度一般为4km/h，撒布宽度一般4m，沥青罐容量一般为4-6m3，料仓容量为12m3。
按下面层每天施工2000m 计，需铺设的面积为24000m2，需沥青约55m3，碎石约130m3。
由于封层铺设幅度较宽，故施工时封层车需数次调头，预计同步撒布沥青碎石需耗时约20-30分钟。
碎石撒布后，要求立即采用胶轮压路机进行碾压，并必须在10～20 分钟内完成。
2、施工参数(1) 封层单幅净宽为12m。
(2) SBS改性沥青洒布在道面时洒布量为. 1.3-1.5kg/㎡；洒布温度一般控制在170℃—180℃。
(3) 9.5mm-13.2mm碎石撒布量为10—12kg/㎡，碎石的用量为满铺面积的70—80%。
3、施工前准备：⑴、材料准备SBS改性沥青生产完成后，按规定进行检验，合格后方可使用；碎石进场后进行粒径检验，确保为单级配。
⑵、施工机械准备① SBS改性沥青的洒布应配备专门的SBS改性沥青同步封层洒布车。
洒布计量通过计算控制，应定期标定和检验洒布车的洒布量，校正前检查各种设备的工作性能，并预热疏通油嘴，进行必要的保养，确保洒布的均匀性。
洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净，严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。
施工前SBS改性沥青洒布量的标定和检验方法：a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度，喷嘴无堵塞，保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。
b、洒布车的流量，静态洒布透层材料到合适的容器，检查洒布的均匀性，在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量，计算单位时间洒布的透层材料重量，校正洒布车的流量。
c、当洒布车匀速前进时，将4—5个已知重量、面积（0.1㎡左右）的金属盘放在洒布车经过的地方，洒布车过后，称取金属盘和透层材料的重量，计算洒布量。
SBS改性道路沥青的性能概述 2014
SBS 改性道路沥青的性能概述于进军 王燕飞(北京燕化石油化工股份有限公司合成橡胶事业部,102503)综述了聚合物改性沥青的发展情况及路用性能,并从流变性的角度介绍了S BS 改性沥青的性能,同时提出了SBS 改性沥青应用过程中存在的主要问题 热储稳定性。
关键词: S BS 聚合物改性沥青 流变性 热储稳定性 粘弹性作 者 简 介于进军 工程师,1992年毕业于大连理工大学化工学院。
随着交通量的迅速增加,车辆大型化、渠道化、超载严重,沥青混凝土路面面临严峻考验。
使用普通沥青铺设的路面易产生严重车辙、开裂、坑槽等早期破坏。
路面使用某些聚合物改性沥青进行薄层罩面后,可大大延长养护周期,降低养护费用。
高等级公路的路面尤其需要使用聚合物改性沥青,延长路面使用寿命,减少养护罩面次数,保证公路畅通。
1 沥青及改性沥青的路用性能1.1 沥青路面应具有的性能为使气候和交通量对沥青路面破坏的影响降低到最低限度,沥青路面应具有如下性能[1]:(1)高温抗车辙性能,即抵抗流动变形的能力。
沥青路面的车辙变形、拥包等主要发生在夏季高温情况下,是一种混合料各种成分位置的变化,这时沥青的粘度较低,粘结集料抵抗变形的能力有限。
(2)低温抗裂性能,即抵抗低温收缩裂缝的能力。
沥青路面的温缩裂缝表现为寒冷季节混合料集料之间的沥青膜拉伸破坏,然后再导致集料的破裂。
主要取决于沥青混合料的低温拉伸变形性能。
(3)水稳定性,即抵抗沥青混合料受水的浸蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力。
沥青混合料的水损害是由于沥青结合料与集料表面的粘结力丧失而导致剥离。
(4)耐疲劳性能,即抵抗路面沥青混合料在反复载荷(包括交通和温度载荷)作用下破坏的能力。
(5)抗老化性能,即抵抗沥青混合料受气候影响发脆逐渐丧失粘结力等各种良好性能的能力。
(6)表面服务功能,包括低噪音及潮湿情况下的抗湿滑性能、防止雨天溅水及在车后产生水雾等性能,这些性能直接影响交通安全及环境保护。
sbs
2、工艺流程A、将基质沥青从储罐或脱桶器中打入沥青升温罐中，升温至170℃；B、将升温后的基质沥青和改性剂按设计比例分别通过改性沥青设备上的计量泵和改性剂输送系统加入到改性沥青设备的搅拌罐1中，边加料边搅拌，进行溶涨，至预先设定的数量。
这样搅拌罐1中就形成沥青和改性剂的混合料；C、打开并关闭改性设备控制柜面板上相应的沥青阀门开关（手动模式需人工设置，自动模式不用），启动胶体磨和变频调速泵，将搅拌罐1中的沥青混合料通过胶体磨磨一遍打入到搅拌罐2中，全部磨完停机；D、再将搅拌罐2中磨过一遍的沥青混合料通过变频调速泵和胶体磨磨一遍打入到搅拌罐1中，如此反复共磨3~6遍，即可得到加工好的改性沥青。
磨的遍数是根据每磨一遍后，通过对磨后的改性沥青指标进行检验，以达到要求的遍数来决定的；E、将加工好的改性沥青泵到带有搅拌器的改性沥青储存罐中，在储存的时候进行后期发育，即成为合格的改性沥青，一般后期发育需要1~2个小时左右。
F在现场改性的情况下，发育罐和储存罐可共用一个罐。
改性沥青储存罐可直接与拌和站相连，随用随抽。
此时改性沥青的储存时间一般不要超过24小时，储存温度在150~160℃左右；2.3 稳定剂的选用改性沥青生产方式有现场加工和成品生产两种工艺。
现场加工一般是改性沥青设备与拌和楼配合使用，生产出的改性沥青在储存罐中稍作保温存放即输入拌和楼。
这种工艺不需要加入稳定剂，只要保温搅拌即可。
而成品生产改性沥青的存储、运输，放置时间长，由于沥青中含有较多的极性化合物，而SBS改性剂是属于非极性化合物，粘度大，易集中在上部，因此沥青则容易沉在下部，即产生离析现象。
这种不稳定性对生产成品SBS改性沥青的存储是不利的，尤其在长途运输时更不容易解决。
加入稳定剂可以降低沥青相与SBS相之间的界面能，SBS相的分散，强化了两相间的粘和。
同样，稳定剂的选用也需要根据沥青型号来选择;在生产前必须进行实验，选用合适的稳定剂。
3 设备的选用确定SBS改性沥青生产设备及参数选择的依据，是设备的设计生产能力，而设计生产能力要依托成套设备中主导设备的设计生产能力，然后以此为基础来匹配其他设备。
改性沥青设备及改性沥青生产成本
改性沥青设备及改性沥青生产成本
改性沥青设备配置：1.主机；2.称重系统；3.配料罐；4.加工反序罐；
5.溶胀罐；
6. PLC全自动控制（人机界面触摸屏）工艺流程系统（电脑全自动打印）小时生产量6吨总机容量70KW 总价：100万内一、改性沥青生产成本：SBS运到工地市场价1.25万元/吨；
5％的SBS每吨混合料用量为50kg×12500元/吨＝625.00元/吨
4.7％的SBS每吨混合料用量为47kg×12500元/吨＝587.50元/吨
4％的SBS每吨混合料用量为40kg×12500元/吨＝500.00元/吨
3‰的添加剂每吨混合料用量为0.3kg×15000元/吨＝4.50元/吨
二、设备折旧
100万÷8年÷1000吨＝125元/吨（年生产量为1000吨）
三、燃油费、电费
电：70度×0.7元/度＝49元49元÷6吨/时＝8.16元/吨油：15元/吨
人工费：2人×12月×1500元/月÷1000吨＝36元/吨
其它费用：含管理、人工费30元/吨
生产成本费用合计843.66元/吨。
SBS改性沥青生产设备的建设
３ 设计 中应注意的几个问题
（ １ ） 沥青 溶胀 罐 及 发育 罐 应设 置 取样 阀 门，便 于 （ ２ ）沥青 罐 的加 热盘 管 两组 并联 ，双 进 双 回，一 旦一 组泄露 ，可关闭泄 露组 ，的就像漏 网之 鱼从槽 问通 道 中 进行 快速 沥青取样 ］ ；
２ ０ １ ４ ． ０ １建设机械技术与管理 １ ２５
化 时间和剪切 机会，强化了细化 、均化效果 。从理论上 流 程 的要 求，接 受 控制 系统 指令 ，驱 动沥 青 气 动蝶 阀 讲，磨 盘 问隙越 小、动 盘转 速 越 大、沥 青流 速 越 低 加 开启和关闭。 工后 的改性剂 粒径越小 ，沥 青流速是 由产量决定 的，一 定型号 的磨 机沥青流 速是一定的。由于剪切时沥 青不间 断 流动 ，任何 时刻改性剂颗粒 处在 动静盘刃 口上 的才被 溜走了， 因此 ， 磨机对 改性 剂的加工具有不均匀性 ， 所 以， 只磨 一遍一 般不会生产出满足细度要求的改性沥青 ；
（ ７ ）均化 磨 和 剪切泵 的喂料 泵 ： 两 台喂料 泵 均为 抽 出沥青 以便维修。垂直 的回油主管在 灌 内位于最高液
导 热油保温螺 杆泵 ，流量 ５ ３ ｍ３ ／ ｈ ，用以弥补均化泵 和 面下 ５ ０～ １ ０ ０ ｃ ｍ，管周 围的冷沥青被 较早 溶化 ，形成
０ ｍ／ ｓ 以上 ， 高速 才能启 动，将 Ｓ Ｂ Ｓ送到配 料罐顶 部 的水平 螺旋 输送机 ， 用，两个 因素复合后 ，沥青流速 可达 ５ 通过 水平 螺旋 输送机 的正反转， 最 后送入 Ａ、 Ｂ配 料罐 ； 流动 的沥 青裹 带着 改性 剂与盘 碰 撞，被 盘剪切 、黏着、 流动 沥青 形成 的 （ ２ ）智 能 基 质沥 青 流 量 计 ： 将 沥 青 生产 温 度 下的 张拉、 断裂 ，使改 性 剂进 一 步细 化 ； 密度 和 配料 的质 量 输入计 算 机 ，沥 青累计质 量 达 到设 紊 流和 涡流使 改 性剂 在 沥青 中进 一 步混 合 均匀。泵 壳 定值 时，基质 沥青 泵 停机 ，通 向 已充 满沥 青 配 料罐 的 的封 闭作用，也增加 了混合浆 料在 泵中的流动路 程、均
SBS改性沥青封层施工方案
G207邵塘一级公路沥青砼路面工程SBS改性沥青同步碎石封层施工方案改性沥青同步碎石洒布工程概况一、SBS ．预计施工情况简介1在下面层混合料摊铺前需铺设同步SBS改性沥青碎石封层作为应力吸收层，铺设范围为道面和道肩全宽共23m。
目前的智能同步SBS 改性沥青碎石封层车的铺设速度一般为4km/h，撒布宽度一般4m，沥青罐容量一般为4-6m，料仓容量为12m。
按下面层每天施工2000m 计，33需铺设的面积为24000m，需沥青约55m，碎石约130m。
由于封层铺323设幅度较宽，故施工时封层车需数次调头，预计同步撒布沥青碎石需耗时约20-30分钟。
碎石撒布后，要求立即采用胶轮压路机进行碾压，并必须在10～20 分钟内完成。
2、施工参数(1) 封层单幅净宽为12m。
(2) SBS改性沥青洒布在道面时洒布量为. 1.3-1.5kg/㎡；洒布温度一般控制在170℃—180℃。
(3) 9.5mm-13.2mm碎石撒布量为10—12kg/㎡，碎石的用量为满铺面积的70—80%。
3、施工前准备：⑴、材料准备改性沥青生产完成后，按规定进行检验，合格后方可使用；SBS．碎石进场后进行粒径检验，确保为单级配。
⑵、施工机械准备SBS改性沥青的洒布应配备专门的SBS改性沥青同步封层洒布①车。
洒布计量通过计算控制，应定期标定和检验洒布车的洒布量，校正前检查各种设备的工作性能，并预热疏通油嘴，进行必要的保养，确保洒布的均匀性。
洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净，严禁洒布车轮将污染物带上施工断面。
施工前SBS改性沥青洒布量的标定和检验方法：a、将洒布车的洒布耙调整到适宜高度，喷嘴无堵塞，保证洒布时有喷嘴在同一点喷洒材料。
b、洒布车的流量，静态洒布透层材料到合适的容器，检查洒布的均匀性，在一个确定的测量时间内计量喷洒到容器中的透层材料重量，计算单位时间洒布的透层材料重量，校正洒布车的流量。
c、当洒布车匀速前进时，将4—5个已知重量、面积（0.1㎡左右）的金属盘放在洒布车经过的地方，洒布车过后，称取金属盘和透层材料的重量，计算洒布量。
严寒地区干法SBS改性技术沥青路面施工工法(2)
严寒地区干法SBS改性技术沥青路面施工工法严寒地区干法SBS改性技术沥青路面施工工法一、前言随着交通运输的快速发展，越来越多的地区开始采用沥青路面作为基础建设的选择。
然而，严寒地区的特殊气候条件给沥青路面的施工带来了很大的困难。
为了解决这一问题，干法SBS改性技术应运而生，成为了严寒地区沥青路面施工的有效解决方案。
本文将对该工法进行详细介绍。
二、工法特点干法SBS改性技术沥青路面施工工法具有以下几个特点：1. 该工法采用了SBS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）改性沥青，提高了路面的抗裂性和抗变形能力。
2. 该工法适用于低温环境下的沥青路面施工，能够有效解决严寒地区因气温低而导致的路面开裂和破损问题。
3. 该工法采用干法施工方式，避免了水分对沥青的影响，能够在严寒地区的特殊气候条件下进行施工。
4. 该工法施工周期短，施工效率高，能够大大提高施工速度，减少施工成本。
三、适应范围干法SBS改性技术沥青路面施工工法适用于严寒地区的沥青路面建设，尤其适用于气温低于零摄氏度的地区。
特别是对于寒冷地区的高速公路、国道和城市道路等交通要道的建设具有重要意义。
四、工艺原理基于干法施工方式，该工法通过将SBS改性沥青与聚合物粉料在特定比例下混合均匀，形成SBS改性的沥青混合料。
在施工过程中，先将改性沥青混合料加热至熔化状态，再与骨料充分拌和，形成沥青混合料，并经过均匀铺设、压实等工序，最后形成高质量的沥青路面。
五、施工工艺1. 施工准备：清理施工区域，确保施工区域平整且无明显杂物。
2. 沥青混合料制备：按照规定的比例将SBS改性沥青与聚合物粉料混合均匀，形成改性沥青混合料。
3. 施工区域预热：通过加热的方式将施工区域的温度提升至一定程度，以提供有利的施工条件。
4. 沥青混合料铺设：将改性沥青混合料均匀地铺设在施工区域上，并进行初步压实。
5. 辅助设备使用：使用振动平板和压路机等设备对沥青混合料进行细致压实，确保路面的平整度和稳定性。
乳化SBS改性沥青和SBR改性乳化沥青对比试验
２００７年８月石油沥青ＰＥＴＲＯＬＥＵＭＡＳＰＨＡＬＴ第２ｌ卷第４期·乳化沥青·乳化ＳＢＳ改性沥青和ＳＢＲ改性乳化沥青对比试验何会成１杨奇竹２吴旷怀２１广东东莞鸿高建设工程有限公司（东莞５２３０００）２广州大学土木工程学院（广州５１０００６）摘要ＳＢＲ改性乳化沥青容易生产，低温性匏好，是目前公路工程中常用的改性乳化沥青；而乳化ＳＢＳ改性沥青的高温性能好，更适应炎热地区使用。
在实验基础上，对比两种乳化沥青的生产工艺、性能及遣价，乳化ＳＢＳ改性沥青具有良好的推广应用前景。
关键词乳化ＳＢＳ改性沥青ＳＢＲ改性乳化沥青试验研究改性乳化沥青广泛应用于公路建设和养护工程中，如路面养护维修的微表处、稀浆封层，路面层间结合的粘层油，桥面的防水等。
在当前及今后，我国公路建设将持续进行，同时大量已建成的公路进入维修养护期，因此，我国公路工程对改性乳化沥青的需求量将持续增长。
ＳＢＳ和ＳＢＲ是两种比较常用的沥青改性剂，但目前规模生产的改性乳化沥青却只有使用ＳＢＲ胶乳的改性乳化沥青［１］。
这是因为ＳＢＳ改性沥青具有高粘度和难乳化的特点，采用常规的沥青乳化工艺乳化效果较差，难以得到稳定的乳化ＳＢＳ改性沥青乳液。
因此，乳化ＳＢＳ改性沥青还处于研制阶段，未形成规模生产的局势。
研究在ＳＢＳ改性沥青生产过程中加入新型助剂Ａ，降低ＳＢＳ改性沥青的乳化难度，利用国际先进的自动化沥青乳化设备，制得了稳定的乳化ＳＢＳ改性沥青，对其性能进行全面检测与评价，并与ＳＢＲ改性乳化沥青生产工艺、性能及造价进行比较分析。
１原料选择１．１乳化ＳＢＳ改性沥青的原料要求ＳＢＳ分线型结构和星型结构两种类型。
线型结构的ＳＢＳ的分子量约（８～１５）×１０４；星型结构分子量约（２０－－，３０）×１０４，前期试验发现用星型结构的ＳＢＳ生产的改性沥青粘度高，较难乳化，因此生产乳化ＳＢＳ改性沥青宜采用线型结构的ＳＢＳ，用量优选范围为２．５％～３．５％。
新疆APP改性沥青防水卷材设备？SBS改性沥青防水卷材生产线原理？
新疆APP改性沥青防水卷材设备？SBS改性沥青防水卷材生产线原理？SBS改性沥青防水卷材生产线SBS modified asphalt waterproofing membrane production line华源机械SBS改性沥青防水卷材生产线按照工艺流程的顺序，主要有两座基质沥青高温罐、改性剂提升计量设备、基质沥青过滤器、基质沥青泵、智能基质沥青流量计、SBS 助溶剂储存添加装置、两个配料罐，剪切泵。
SBS改性沥青防水卷材设备有喂料泵、两座溶胀罐、成品输送泵、成品罐、导热油炉、导热油。
SBS 改性沥青防水卷材设备还有沥青管路阀门系统、仪器仪表、电气系统和自动控制系统。
In accordance with the order of the process, SBS modified asphalt waterproofing membrane production line have two base asphalt high-temperature tank, improve the upgrading of metering equipment, matrix asphalt filter, asphalt matrix pump, intelligent matrix asphalt flowmeter, SBS solvent storage additive device, two ingredients tank, Finished products conveying pumps. SBS modified asphalt waterproofing membrane productionline has finished products cans, thermal oil furnace, thermal oil. SBS modified asphalt waterproofing membrane production line has asphalt pipeline valve systems, instrumentation, electrical systems and automatic control systems.华源机械SBS改性沥青防水卷材生产线生产工艺说明●SBS改性沥青防水卷材设备改性剂提升计量设备：把改性剂装入称量斗，当装料至设定质量后，倾斜螺旋输送机才能启动，将SBS 送到A、B 配料罐。
SMA路面施工
SMA路面施工二十世纪九十年代后期，我国高速公路进入了大开展高潮期，至2002年底，全国已建成通车的高速公路达2.52万公里。
由于交通量迅速增长，车辆大型化、重载、超载车辆的比例不断增加，并形成渠化交通的现象，因此交通对路面的要求越来越高，为此提高路面的使用性能成为当务之急，由于改性沥青SMA路面具有良好的温度稳定性和抗疲劳性能，平整、密实、抗滑性好，噪音小、水雾少等外表功能好，而且根本不渗水，耐久性好，维修、养护工作量小，因此SMA是一种使用性能优良的路面，具有良好的开展前景。
一、工法特点1.从沥青改性、木质纤维素材料，混合料拌和、铺筑、碾压成型均采用成套机械设备，连续作业。
2.对集料要求高，混合料的拌和时间长〔较普通沥青砼长15s～20s〕，产量降低明显。
3.由于SMA混合料的粗集料多，内摩阻力大，加之沥青玛蹄脂的粘性大，因此铺筑速度较慢。
4.适应在高温季节施工，各施工阶段和各道工序均在高温〔较普通沥青砼高10～20℃〕状态下进行。
5.碾化过程采用压实成效大的双钢轮压路机，施工中做到提高压实效果，缩短碾压过程，成型的路面密实、平整、温度稳定性好，抗疲劳能力强，根本不渗水，外表功能良好。
二、适用范围本工法适用于新建、改建公路的沥青路面外表层或中面层；大桥、特大桥的桥面沥青外表层或中面层；原公路路面、桥面整修、罩面等工程的外表层。
三、工艺原理1.由于SMA混合料中，粗集料骨架占70%以上，粗集料之间的接触面形成了石—石结构的嵌挤作用，交通荷载主要由粗集料骨架承受；沥青玛蹄脂填充了粗集料中的空隙，因此在高温的情况下，SMA具有较强的抗车撤能力，在低温情况下，依靠沥青玛蹄脂的良好粘结作用和韧性、柔性，SMA具有较好的低温抗裂性。
2.由于SMA混合料中，改性沥青与集料外表的交互作用，使集料外表的结构沥青膜较厚，混合料的空隙率较小，路面成型后根本不渗水，因此沥青与空气接触少，延缓了沥青结合物的老化，增强了SMA的水稳性和抗疲劳能力；同时也有效保护了中、下面层及基层，提高了路面的整体强度。
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SBS改性沥青设备
SBS改性沥青设备是我公司根据改性沥青性能结合实际制作安装经验研发的新型SBS改性沥青设备：该SBS改性沥青设备采用先进的研磨剪切机，一次过磨即可将改性剂剪切至1um左右的细度，粉碎效率高；设备自动精确配比，自动化程度高；可生产多种改性沥青。
SBS改性沥青设备可以手动和自动控制生产SBS、橡胶粉、SBR、PE、SMA改性沥青。
SBS改性沥青设备主要配置系统如下：
1、基质沥青快速升温系统：采用螺旋板式或列管式换热器通过导热油使基质沥青得到快速加热，以满足生产工艺的需要。
在密封环境内加热升温，避免了基质沥青因长时间高温加热和暴露在空气中而产生老化现象，生产过程中产生的硫化物相当有限，减少环境污染。
2、改性剂SBS风送或螺旋添加系统：将人工倒入倒料斗的改性剂通过风或螺旋送至沥青配料罐中。
可配有计量系统。
3、基质沥青计量系统：通过基质沥青泵和沥青流量计将设定好的沥青量通过变频器及计算机联锁加入到配料罐中。
基质沥青泵和沥青流量计采用知名品牌产品，以确保配比精确。
4、基质沥青泵送过滤系统：特别制作的沥青过滤器可将高温基质沥青中的杂质及异物进行有效过滤，防止损坏后续设备。
5、SBS与基质沥青快速混匀系统：根据生产配方调配沥青混合料，通过其组合式搅拌器以保证搅拌均匀。
对沥青中的SBS起到预剪切作用。
6、胶体磨或三级高速剪切机：是本设备的心脏，直接关于到产品的质量。
物料在多级多层精密配合的转子和定子的高速剪切下，得到撕裂和粉碎，使SBS变成微小的颗粒均匀地分散在沥青中，形成稳定的胶体。
7、改性沥青发育储存系统：可配置多个发育（成品）罐满足工艺上融胀时间45～60分钟的需要。
SBS改性沥青发育罐内置导热油加热器，保证了改性沥青发育、储存所需工作温度；并配置高效搅拌系统，有效防治改性沥青发生离析。
8、稳定剂自动或人工添加系统：可配有计量系统。
9、计算机自动控制系统：可按工艺要求控制各原料配比、流量、各点的温度，可按流程控制各台设备，并可打印生产报表等。
配置电子元件均采用国际知名品牌。
以上阐述为本公司常规系统配置，恭请用户选购设备前详细斟酌和咨询，本公司将为客户虔诚技术服务。
SBS改性沥青设备主机优势：
1.、采用撬装可移动式，可因地制宜任意摆放；
2、加料罐装有高速分散式搅拌器，避免物料着火和沥青不混溶等诸多缺点和安全隐患；
3、严格的双温度、压力、循环管路、电力控制系统，安全高效。
4、全变频调速。
5、无需预融胀，可边加料边过磨生产，真正硬剪切，一次过磨成功。
6、罐底内加温，加热不留死角，不必担心上层沥青已热还不能启动泵；另外也保护搅拌器不致被冷沥青粘住。
SBS改性沥青设备可生产的改性沥青类型：
1、满足美国ASTM D6114M-09（Standard Specification for Asphalt-Rubber Binder）要求的橡胶沥青:
2、满足公路行业JTG F40-2004标准、美国ASTM D5976-96标准和美国AASHTO标准的SBS改性沥青。
3、达到PG76-22要求的SBS改性沥青。
4、达到OGFC要求的高粘度改性沥青，其中60度粘度大于105Pa·S。
5、适用于Strata应力吸收层的高粘度高弹性改性沥青。
6、岩沥青、湖沥青、PE及EVA改性沥青，但存在离析，需要现拌现用。
聊城汇通系列SBS改性沥青设备适用于以下单位：
1、沥青混凝土拌和站；
2、对SBS改性沥青设备有移动要求的企业，如养护单位，配备同步碎石封层机后即可独立完成橡胶沥青应力吸收层的施工；也可与其它设备配套，完成橡胶沥青、SBS改性沥青混合料的生产与施工。
可降低企业的成本并减少对外界的依赖，因为养护改性沥青需要量通常较小，很难购买到；可以针对实际要求生产出养护所需要的各种专门改性沥青，而不是通常购买所得到的通用改性沥青产品；
3、地区或县级公路局下属企业，这些单位有使用改性沥青的需求，但无法承受SBS改性沥青设备的投资，小型移动式SBS改性沥青设备可以满足其要求；
4、较大型沥青储运公司可以根据实际情况配备成套SBS改性沥青设备，可以确保改性沥青连续不间断生产供料，产量：5-40吨/小时；
该系列SBS改性沥青设备对上述单位还有一个最大的优点：对人员与外界环境要求低。
人员经过简单培训即可独立生产改性沥青，这与常规SBS改性沥青设备对人员的高要求完全不同。
聊城汇通工程售后服务措施：
1、公司遵循“质量第一，用户至上”的原则，建立了以分管经理挂帅的售后服务机构。
2、建立了工程项目档案，定期回访，发现问题及时解决。
3、公司专门成立售后服务办公室，配备了专门的人员及机器设备。
4、安装了售后服务热线，接到电话后200公里内四小时到达。
200公里500公里，24小时到达。
5、我们的服务宗旨是“以最快的速度，优质的服务为用户提供便利”。
聊城市汇通公路设备有限公司（原聊城市华通公路设备有限公司）成立于2004年，公司注册资本金380万元，注册地址位于聊城市凤凰工业园经三路中段，公司固定资产三千多万元，公司现有员工100余人，其中教授级高级工程师6人、高级工程师10余人、工程师及助理工程师20余人，公司主要员工来自山东省供销社聊城机械厂，从事道路沥青加热、储存及深加工设备的研发、制作及技术服务三十年，有较高的工程设计水平及丰富的项目管理经验。
我公司拥有一支从业三十年，以道路沥青加热、储存及深加工设备、材料、工艺及实验专家为主体的科研开发队伍，具有强大的产品开发能力。
公司开发的产品解决了困扰人类数千年的沥青在加热使用过程中的高污染、高能耗问题，并在筑、养路机械、公路新材料，特别是沥青设备开发研制领域，开发了道路沥青加热、储存、深加工等三大系列十余种机型的机械产品。
公司拥有道路沥青加热、储存及深加工设备独有的完整产品体系和技术方案，尤其是公司产品导热油加热沥青罐采用的整体加热技术、快速局部升温取油技术（局部加热器）、罐底低位取油技术、分层加热技术、低位自流发油技术等专业技术；橡胶沥青设备采用的独特湿法生产工艺；SBS改性沥青设备采用的一次性过磨出成品技术、单罐持续生产技术均为不同时期世界或国内成熟技术，满足了国内外客户的不同需求。
我公司凭借道路沥青加热、储存及深加工设备领域自己独有的技术，承担的工程项目遍及全国，例如山东、河北、河南、云南、江西、陕西、山西、甘肃、内蒙古、新疆等省市自治区，并出口到包括俄罗斯、印度、巴西、葡萄牙、瑞士、澳大利亚、尼日利亚、阿尔及利亚、斯里兰卡在内的30余个国家，受到海内外客户的广泛赞誉和青睐。
多年来，聊城汇通的系统技术服务在国内外客户心目中树立了快捷的施工速度和完美的品牌形象。
聊城汇通专业制造：
沥青加热储存设备系列: 沥青罐|沥青储罐|沥青储存罐|沥青加热罐|沥青加温罐|沥青高温罐|沥青库|沥青搅拌罐|改性沥青发育罐|改性沥青储存罐|改性沥青储罐|改性沥青罐|导热油加热沥青罐|热空气加热沥青罐|沥青熔化设备|沥青换热器|沥青脱桶设备
沥青深加工设备系列：乳化沥青设备|橡胶粉改性沥青设备|橡胶沥青设备|改性乳化沥青设备|改性沥青设备|改性沥青加工设备|改性沥青生产设备|聚合物改性沥青设备|SBS改性沥青设备。