机场卡口车辆监管系统

弹出关1＃闸提示
按关闸按钮
I/O输出1＃闸关门 信号
结束
（2）车辆出场流程：
安防科技（中国）有限公司
71
www.csst-solution.com
CSST 系统解决方案手册
开始
机场数字安防监控系统解决方案
接收ID卡号信息
是否登记 车辆？
显示车
是
辆信息
出入权 限？
启/停录像/抓拍
弹出开门确认
按放行按钮
机场数字安防监控系统解决方案
（2）道口集成工作站 工作站留有扩展录入信息接口，可扩展工作站功能，如 X 射线车体扫描、车内视频无线 传输等功能。
安防科技（中国）有限公司
68
www.csst-solution.com
CSST 系统解决方案手册
机场数字安防监控系统解决方案
通道集成工作站原理如下： 所有需要进出控制区的车辆均需登记，发放专门制作的带有 RFID 识别卡的车牌，登记 时需要输入 RFID 识别卡号、车牌号码、进出权限、车辆所属单位、车辆型号、司驾人员、 登记时间、车辆外观图片等资料。 需要进入控制区的车辆在靠近通道约 3 米处时，RFID 远距离读卡器读取车牌内隐藏的 ID 卡号信息，通过串口发送到集成工作站，集成工作站通过管理服务器从事先录入的车辆 信息数据库内查询车辆信息，并在执勤岗的信息显示器上显示。同时，在距离停车检查线一 定距离处安装了车辆底盘图片扫描仪，扫描经过的车辆底盘并生成一张 BMP 图片，由扫描工 作站发送给集成工作站，在值班室的显示器上显示，供安检人员对底盘进行检查。检查通过 后通过程序界面上的同意放行按钮，I/O 模块相应输出，为执勤武警开启道闸做好准备。 车辆在停车线处停车待检，司乘人员下车经人员安检通道检查后进入，安检人员对车身 内外进行检查，车辆检查完毕后，执勤人员按下手动的开闸按钮开闸放行。（进口道闸开启 需要集成工作站和执勤人工按钮配合完成，单个无法开启，保证了系统的安全性）。 车辆通过入口第一道道闸后，值班人员通过集成工作站关闭第一道道闸，开启第二道道 闸放行，车辆驶离通道后人工关闭第二道道闸，车辆进入完成。 在进口读卡器读到有效卡号时即启动自动录像和图片抓拍，车辆驶离通道后人工关闭第 二道道闸后录像完毕。 车辆驶出控制区时，出口通道读卡器读取 ID 号，通过集成工作站查询车辆数据库，属 合法车辆，自动开启出口第一道道闸，工作人员对驶出车辆进行人工检查后，手动开启第二 道道闸放行。
2．系统总体设计
安全管理系统由车辆安检通道集成工作站和集成管理平台两大部分组成。 车辆安检通道集成工作站安装在各车辆安检通道，由监控摄像头（4 台）、数字视频编 码器/卡（4 路）、远距离 RFID 读卡器（2 台）、车辆底盘图片扫描仪、底盘图片工作站、集 成工作站、I/O 控制模块、网络交换机、道闸机、红绿灯、道闸开关按钮等设备组成。 集成管理平台实现对车辆信息数据库的管理和录入、车辆出入信息的存储查询、视频信 息的存储等，由管理服务器、数据库服务器（双备）、视频存储服务器、磁盘阵列、管理工 作站组成。 子系统如下：
z 电子车牌识别系统 z 电子档杆系统（道闸） z 卡口指示系统 z 卡口控制系统 z 视频监控系统 z 驾驶员 IC 卡识别系统
安防科技（中国）有限公司
67
www.csst-solution.com
CSST 系统解决方案手册
3．系统架构
系统分为前端工作站和监控中心 2 级，星型拓扑。 （1）系统拓扑图
CSST 系统解决方案手册
机场数字安防监控系统解决方案
四、机场卡口管理系统
1．概述
（1）需求分析 机场飞行区安全性毋庸置疑，进入飞行区前要进行严格的安全检查，以保障旅客、飞机 及机场设施的安全。为加强对进出控制区的车辆的控制，保障控制区的安全，特别设计安装 一套集 RFID 识别、门禁控制、车辆底盘图片扫描、现场监控录像、视频图像抓拍于一体的 安全控制管理系统。 （2）设计原则 z 先进性：整个系统采用国际上最先进的技术，采用的设备和技术通过厂家提供从硬
I/O输出开门信号
生成事件记录
I/O输出关门信号
按关闸按钮
结束
安防科技（中国）有限公司
72
www.csst-solution.com
安防科技（中国）有限公司
来自百度文库
69
www.csst-solution.com
CSST 系统解决方案手册
安检通道示意图
机场数字安防监控系统解决方案
（3）网络传输及系统存储策略 需要记录的信息包括车辆进出时间、车辆人员信息、未通过记录、底盘扫描图片、车辆 进出视频图像。以上信息均在道口工作站做分布存储，并通过网络传输到监控中心做集中存 储。 本项目采用集中存储方式，所有的视频图像以 CIF 的清晰度，存储 7 天，每天按 24 小 时计算。编码器使用 MPEG4 编码方式，按平均每路每秒 1M 的码流计算，每路每小时大致需 要 450M。 每个道口按 4 个摄像机计算一周的图像数据大约为：
显示底盘图片 人工检查底盘图片
开始
接收扫描图片 /ID卡号信息
保存事件记录
图片与前ID号 关联保存
图片关联方 式？
生成事件记录
检索车辆信息 数据库
是否登记 车辆？
显示车 辆信息
图片与后ID号 关联保存
出入权 限？
弹出放行确认
启动录像/抓拍 按放行按钮
I/O输出1＃开门信 号、绿灯显示
手动开闸按钮
开1＃闸机放行
件到系统解决方案的系统升级，从而能长期保持先进，并适应将来的科技发展。 z 实用性：视频图像和在摄像机所在位置完成，无须铺设从摄像机到监控中心的视频
线缆或控制线缆，经由 IP 网络将其安全地传送到本地系统。所以性能价格比高， 易维护、易使用、运行费用低。 z 可靠性：系统安全可靠性高，有足够的抗干扰能力。 z 扩展性：系统采用结构化设计，支持无限扩容，无缝集成。 z 兼容性：整个系统能运行在不同的操作平台和语言环境，并能与不同厂商的产品兼 容。 z 灵活性：系统构成方式简单，功能配置灵活，充分利用现有设备资源，能满足不同 业务部门的需要。 z 实时性：系统图象、数据实时传输。
450M*24*7*4=300G
4．软件描述
安防科技（中国）有限公司
70
www.csst-solution.com
CSST 系统解决方案手册
机场数字安防监控系统解决方案
通过软件管理平台可以集中管理各道口上传的信息。信息汇总、记录、发布指令。按系 统架构同样分为前端管理和中心管理。
道口集成平台按照原有安检流程执行。 （1）车辆入场流程：