复杂环境下中深孔控制爆破

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中深孔爆破技术

图1 露天台阶深孔爆破 a—孔距；b—排距；W—最小抵抗线； h—超深；B—眉线距离（孔边距） lT—填塞长度；lq—装药高度；WO— 底盘抵抗线；α—台阶坡面角
2、钻孔形式
露天深孔爆破的钻孔形式一般分为垂直钻孔和倾斜钻孔两种，如下图所示：
垂直深孔和倾斜深孔的使用条件和优缺点：
深孔布置形式
塑料导爆管是一种由高压聚乙烯材料做成的白色或彩色塑料软管，外径3mm，内径1.5mm，管内涂有薄层奥克托金或黑索金、泰安等猛炸药与铝粉等组成的混合炸药，常用导爆管的爆速多数在1900~2000m/s之间。
导爆管的引爆可用击发抢、雷管和导爆索引爆。
使用导爆管毫秒爆破网络一般采用孔内毫秒起爆网络，所谓的孔内毫秒起爆网络是指网路中各个炮孔内的起爆雷管采用时间表（延时量）决定的。孔外传爆器件仅起传爆作用，不起延时作用。
(2)钻孔作业
凿岩基本操作方法：“软岩慢打，硬岩快打”；在操作过程中做到“一听、二看、三检查”。一听：听钻孔声音判断孔内情况；二看：看风压表、电流表是否正常；三检查：检查机械、检查风电、检查孔内故障。
(3)钻孔施工故障判断和排除
钻孔故障包括内故障和机械故障。一般判断方法：听冲击岩石声音判断孔内情况，看风压电表、电流表的变化和钻孔排碴情况，判断故障原因。
4、爆破参数的确定露天深孔爆破参数包括：孔径、孔深、超深、底盘抵抗线、孔距、排距、堵塞长度和单位炸药消耗量等。（1）孔径露天中深孔的孔径主要取决于钻机类型、台阶高度和岩石性质；（2）孔深与超深
孔深是由台阶高度和超深确定的。根据我地区的开采现状，如果8米台阶开采，则应取孔深 9米，12米台阶开采应取13米～14米。（3）底盘抵抗线底盘抵抗线受许多因素影响，变动范围较大。根据钻孔作业的安全条件： W≤HCtga+B 式中w——底盘抵抗线，m; d——台阶坡面角，一般为60～75度 H——台阶高度，m; B——从钻孔中心至顶线的安全距离，m; （4）孔距和排距孔距（a）是指同一排孔中相邻两钻孔中心线间的距离。孔距按下式计算： a=mW 式中m——炮孔密集系数。

深孔孔内分段爆破技术

深孔孔内分段爆破技术摘要：由于煤层在漫长的形成过程中，经历了复杂的地质构造运动，因此煤层中伴生有大量的断层、褶皱、陷落柱等地质构造。

当地质构造尺寸较小时，在工作面采煤过程中可直接通过，若地质构造尺寸过大或岩层硬度较大时，强行推进极易损坏采煤机等设备。

因此，工作面在过地质构造时，需采取特定的技术措施。

随着建设工程开发区域的复杂，工程项目临近城区建筑物的爆破施工难度增加。

精准爆破控制技术是联合应用爆破施工监测系统、精准控制爆破网络系统的技术体系，能够在复杂环境下，满足爆破施工要求，保障施工安全，实现精准爆破。

基于此，本篇文章对深孔孔内分段爆破技术进行研究，以供参考。

关键词：深孔孔内分段；爆破技术；应用分析引言在矿山开采过程中，按照不同的分类标准，现有的爆破新技术可以被划分为多种类型。

每一种爆破方法都有自己的特点和功能，既能有效地减少矿井的施工费用，又能改善矿井巷道的岩体结构，提高矿井掘进的质量与进度。

比如，预裂爆破法是一种应用在露天矿中的爆破技术，可使边坡达到最大程度的稳定，并将采场的建设成本降到最低；深孔微差爆破技术在露天、井下采矿中得到广泛应用，对提高矿井的采出量具有重要意义。

当前，虽然各种工程爆破技术已得到了越来越多的承认，但对于采矿行业来说，仍需要通过各种爆破方法的综合运用才能达成工作目的。

1爆破技术的设计要点采用爆破技术时，应根据工程实际，使贯穿缝的宽度与岩石的构造强度相适应，并对具体参数进行合理的设计和优化。

比如，若对硬度较高的部位进行加工，爆破预留宽度就要控制在10mm以上，而在松软岩体结构处理时，要将爆破开裂设计宽度控制在5mm以下。

首先，在爆破技术设计中，要保证爆破技术参数符合要求，同时要注意施工技术参数和爆破技术参数的相互影响，使其更加合理。

在进行技术性工作前，必须指派专门的人员清理井眼附近残留的松散石渣，以免对炸药的构造造成影响。

其次，对设计参数进行选取与处理时，应保证保持率大于80%，并针对具体条件对细节进行优化。

浅论中深孔爆破综合控制技术

一
效果不好，还将留有炮根，对下一层作业十分不利。为了控制爆破飞石，改善爆破效果，有时设计斜孑Ｌ，尤其在底盘抵抗线较大时，一般倾斜度７５。一８５。。对于倾斜的炮孑Ｌ一般按设计角度钻孔，同一排炮孑Ｌ倾斜度的误差不大于５。，深度误差不大于 ±３０ｃｍ。对于个别的堵孑Ｌ、卡孔现象，应做好处理工作，用炮棍捣通或用高压风管吹通，否则，应重新补孑Ｌ。．２钻孔技术包括以下几个方面：（１）无论是一次性爆破还是分层爆破，都要为钻机的作业创造有利条件。．对于爆区的浮渣和活石一定要清理干净，运走。对于不能运走的大块，可按设计的孑Ｌ网参数进行堆放。地形较陡的位置用液压镐按钻机的作业要求进行修路，修路的原则：岩根大的修路、岩根小的铲平，小于２．５米宽的小沟填平，保证钻机平稳作业。．（２）钻孔质量标准，孔位、孔深、角度符合爆破设计的要求，误差在允许的范围内，孔口完整、孔壁光滑、孔身直顺。（３）钻孔技巧。操作手要掌握钻机的操作要领，熟悉和了解设备的性能、构造原理和使用注意事项，有熟练的操作技术，并掌握不同性质岩石的钻凿规律。三、爆破效果的控制技术１选择合理的孑Ｌ网参数孔网参数过大，容易出现大块、炮根过多等现象，造成一次爆破不能炸到设计位置。孑Ｌ网参数过小，造成钻孔和装药量的浪费，影响爆破速度和工期。因此要选择合理的孑Ｌ网参数，既要保证爆破效果又能加快施工进度，我认为根据不同岩石和孑Ｌ深进行孔网参数的选取。对于中１４０

复杂环境下露天深孔爆破技术

复杂环境下露天深孔爆破技术
周浩仓;王茂玲
【期刊名称】《采矿技术》
【年(卷),期】2009(009)005
【摘要】介绍了在复杂环境条件下露天深孔控制爆破中所遇到的爆破飞石控制、爆破振动速度控制、单孔起爆技术和爆破网路准确起爆等问题,提出了在严格控制爆破振动速度前提下,不同于一般深孔控制爆破的有关爆破参数和施工方法,并在实际工程应用中取得了很好的效果.
【总页数】3页(P75-76,86)
【作者】周浩仓;王茂玲
【作者单位】长沙矿山研究院;长沙矿山研究院
【正文语种】中文
【相关文献】
1.复杂环境下露天深孔爆破的若干技术 [J], 王洪森;颜事龙;刘辉;李雷鸣
2.复杂环境下露天深孔控制爆破技术研究 [J], 文永胜;方颜空;吕力行
3.复杂环境下露天深孔大爆破管理技术 [J], 张忠爱
4.复杂环境下露天深孔爆破技术的应用 [J], 毛永建
5.复杂环境下露天深孔爆破技术的应用--以石灰岩矿为例 [J], 张南琪
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复杂环境深孔控制爆破技术

ａｎｄａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｗｅｒｅｒａｔｉｏｎａｌａｎｄｅｆｆｅｃｔｉｖｅ．
ＫＥＹＷＯＲＤＳ：Ｃｏｍｐｌｉｃａｔｅｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ；Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄｂｌａｓｔｉｎｇｏｆｄｅｅｐｈｏｌｅｓ；Ｂｌａｓｔｉｎｇｅｘｃａｖａｔｉｃｎ；Ｓａｆｅｔｙａ — ｎａｌｙｓｉｓ
ＡＢＳＴＲＡＣＴ：ＴｏｅｎｓｕｒｅｅｘｃａｖａｔｉｏｎｏｆｄａｍｓｉｔｅａｎｄｐｏｗｅｒｈｏｕｓｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｏｆＣｏｎｇｊｉａｎｇＮａｖｉｇａｔｉｏｎａｎｄＨｙｄｒｏｐｏｗｅｒＣｏｍｐｌｅｘＰｒｏｊｅｃｔｓｍｏｏｔｈｌｙｕｎｄｅｒｃｏｍｐｌｉｃａｔｅｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ｂｌａｓｔｉｎｇｓａｆｅｔｙａｎａｌｙｓｉｓａｎｄａｓ — ｓｅｓｓｍｅｎｔｗｅｒｅｍａｄｅａｎｄｋｅｙｂｌａｓｔｉｎｇｃｏｎｔｒｏｌａｒｅａｓｗｅｒｅｃｏｎｆｉｒｍｅｄｆｏｒｐｒｏｔｅｃｔｅｄｏｂｊｅｃｔｓ．Ｃｈａｒｇｅａｍｏｕｎｔｐｅｒｄｅｌａｙｉｎｔｅｒｖａｌｏｆｅａｃｈａｒｅａｗｅｒｅｗｅｌｌｃｈｏｓｅｎｂｙｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ．Ｂｙａｄｊｕｓｔｉｎｇｂｌａｓｔｉｎｇｄｉｒｅｃｔｉｏｎ，ａｄｄｉｎｇｔｈｅ

地下矿山中深孔落矿爆破块度控制技术

145管理及其他M anagement and other地下矿山中深孔落矿爆破块度控制技术周亚伟，原虎军（云南安益安全评价有限公司，云南昆明 650200）摘要：我国的矿产资源储量丰富，分布条件复杂，一些矿山企业在开展采矿作业时，遇到的是更为复杂的地下矿山条件，为满足开采作业的需求，深孔落矿爆破工艺得到了有效的应用。

但深孔爆破中的块度和块率控制对于采煤作业的安全、高效开展极为重要，因为受到诸多因素的影响，任何的地下矿山作业中，都应该加强爆破块度控制。

基于此，本文以某地下矿山为例，探析了深孔落矿爆破块度控制的关键技术，对指导现场的采矿作业，提升产能和效益具有技术指导价值。

关键词：地下矿山；深孔落矿爆破；块度控制技术中图分类号：TD235.33 文献标识码：A 文章编号：11-5004（2021）05-0145-2 收稿日期：2021-03作者简介：周亚伟，男，生于1965年，汉族，云南昆明人，研究生，高级工程师，研究方向：矿山、尾矿库等安全评价、安全管理、安全技术服务。

1 工程概况某地下矿山周边矿体岩性经由调查，发现此处分布有大面积的深灰色含铜黑云磁铁变钠质凝灰岩，但在局部范围内分布有少量的薄层石榴黑云片岩、白云石大理岩、钠长岩、黑云母。

根据现场的地质条件分析，最终选用的是扇形中深孔爆破落矿工艺，因此在现场采用的是扇形布孔，受到爆破工艺与参数等诸多因素的影响，发现深孔落矿爆破工艺在应用时存在着大块产出率高的问题，多数盘区内的大块产出率在16%～24%之间，个别盘区的大块产出率甚至在30%以上。

2 扇形中深孔爆破存在的问题与分析2.1 扇形中深孔落矿工艺该地下矿山的开采作业进行中，为保障开采作业的进行，一期主要采用的是电耙出矿有底部结构分段空场采矿嗣后充填法，根据专业人员对多方面因素的考虑，其落矿工艺选择的是上向扇形中深孔侧向崩矿，孔径、最佳孔深、排距、孔底距等参数分别为58mm、7m ～10m、1m、1.6m ～2.2m。

露天复杂环境条件下中深孔爆破危害分析与控制

— —
爆破空气冲击波。炸药爆炸瞬间生成大量气体，
释放出大量能量（炸气体温度达几千摄氏度，压力达一爆
千兆帕以上），并向空气中膨胀，其周围空气受压缩，形成
压力很高的爆炸空气冲击波。
被动措施上加以进一步防范，一旦主动措施失效时，将可发挥被动防护的作用，使被保护对象能得到有效的保护。
— —
底部空腔的装药结构。炮孔适当的超深后（般一
孔深２Ｏｍ的中深孑超深约１ｍ）Ｌ，孔底留１５２ｍ的长度不．～装药作为缓冲段，以起到减弱地震波的震动效应。
爆破前认真核算最小抵抗线的大小。爆破前必须
２中深孑爆破危害的控制Ｌ
中深孔爆破三大有害效应的控制措施主要分主动和被
动控制措施主动控制主要是在爆破工艺上进行控制，如从装药的结构、最大段齐爆药量的控制、最小抵抗线的大
１中深孑爆破危害分析Ｌ
— —
—
—
孔内分段起爆。主要目的就是严格控制最大段的
地震波。当药包在岩体中爆破时，邻近药包周围
齐爆药量，针对中深孑爆破，如孔径为１５ｍｍ、孔深Ｌ１

深孔松动控制爆破工法

深孔松动控制爆破工法(YJGF10-96)铁道建筑研究设计院“深孔松动控制爆破”，是指采用潜孔钻机成孔，一次起爆成千上万方岩石，爆破后的岩石松动而不飞散，能有效地控制飞石、振动效应和冲击波，确保爆区周围环境安全，爆破后的岩石适合机械挖、装、运作业。

已在多种复杂环境条件下的石方爆破开挖工程中广泛应用，取得满意的爆破效果。

1 原理及特点深孔松动控制爆破所以能有效地控制爆破飞石和冲击波的产生，是以采取接近内部作用药包的装药量和炮孔中有足够长度、一定密实度的回填堵塞物为基本原理。

爆破后的岩石仅限于开裂、凸起、松动，必须进行机械化清方才能奏效。

深孔松动控制爆破能有效地控制爆破振动效应，确保环境的安全，基于使用塑料导爆管非电起爆系统形成孔内外时间微差，每组炮孔或每个炮孔起爆有足够的时间间隔，爆破振动由单独药包作用，这是深孔松动控制爆破最显著的特点。

2 适用范围及技术要求2.1 适用范围(1) 铁路、公路扩堑工程；(2) 城市道路拓宽工程；(3) 城市开挖基坑工程；(4)复杂环境条件下石方爆破开挖工程。

2.2 技术要求本工法在复杂环境条件下用于石方开挖，确保周围环境的安全，应用于既有铁路线扩堑工程时，还要保障既有线正常运营。

本工法的技术严格，要求：有效地控制爆破飞石的产生；控制爆破振动效应；爆破冲击波；爆破后的岩石适合机械清方；在既有铁路扩堑爆破时，不要点，不封锁。

3 作业程序3.1 工艺流程图按图1 作业程序，自上而下、从左至右逐项进行。

3.2 设计与计算深孔松动控制爆破，是在常规深孔爆破基础上开发的一种爆破新技术。

其参数名称和设计程序等相似于深孔爆破。

深孔松动控制爆破的炮孔布置如图 2 所示。

W—实际抵抗线(m) ；a—炮孔间距(m)；h1—底部超钻(m); L—炮孔深度(m); H —台阶(梯段高度)(m) ; a—台阶自由面或炮孔的倾斜角(°)图2 炮孔布置图1 作业程序3.2.1 设计程序炮孔倾角一般为90°〜60°,炸药为硝铵炸药，经计算炮孔各参数之间的关系及设计程序为：(1) 台阶(梯段)高度H> (0.060〜0.064)d或d< (15.6〜16.7)H,式中d为炮孔直径(mm)；(2) 最大抵抗线Wh ax W (0.032 〜0.034)d，且Wi ax W (0.50 〜0.58)H ;(3) 实际抵抗线W 当H< 5m时，W=W6x-0.05H ;当H> 5m时，W=W max-0.1-0.03H ；(4) 炮孔底部超钻h i=(0.2〜0.3)W max;(5) 堵塞长度h0=(0.7 〜1.0)W;(6) 炮孔间距a=mW=(1.(〜1.25)W(式中m为炮孔密集系数，m=〜1.25)。

中深孔爆破规定

中深孔爆破规定
中深孔爆破是指在地下进行的深层次爆破作业，一般用于矿山开采和地下工程建设。

为了确保安全和环保，中深孔爆破必须按照相关规定进行操作。

以下是一些常见的中深孔爆破规定：
1. 爆破方案编制：必须编制详细的爆破方案，包括爆破参数、装药方式、起爆序列等，确保整个爆破过程安全可控。

2. 爆破人员资质：进行中深孔爆破作业的人员必须具备合格的爆破证书，具备相关操作经验，并经过培训。

3. 安全措施：在进行中深孔爆破作业前，必须采取一系列的安全措施，包括设置警示标志、关闭周边交通道路、撤离周边人员等，确保人员和财产的安全。

4. 爆破药品选择：选择合适的爆破药品，以及正确的装药方式，确保爆破效果和安全性。

5. 爆破监测和控制：在爆破作业进行过程中，必须进行严密的监测和控制，包括测量炸药的状况、监测振动和冲击波等，确保不对周边环境和结构物造成不良影响。

6. 爆破后检查和清理：爆破作业结束后，必须进行相关检查和清理工作，尽量减少对环境的污染和损害。

以上仅为一般性的中深孔爆破规定，具体的规定可能因不同地区和项目而有所不同，建议根据实际情况进行详细的了解和遵守。

同时，在进行任何爆破作业前，应该咨询专业人员进行技术指导和安全评估，以确保作业的安全可靠。

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中深孔控制爆破技术在复杂环境下基坑开挖中的应用

于３５。．ｍ
Ｉ．开挖的石方均在地表以下，没有一个临空面；需
Ⅱ．边环境复杂，控制爆破振动及飞石危害，确保周边周
建筑及人员安全；
起爆网络：电毫秒延期导爆管雷管、孔内＋外非电微非孔差起爆方式，孔内用同段双雷管，孔外采用复式网络，使用四通连接，需延期用非电毫秒管连接。
三、爆破安全
１爆破振动的控制。
Ⅲ作业时间短，要求在７ｄ内结束；
２确定爆破方案．
根据现场实际条件，采用中深孔单台阶微差松动爆破一
基坑开挖实例就复杂下中深孔爆破技术在基坑开挖中的应用进行论述。关键词：基坑开挖；中深孔控制爆破；孔间微差中图分类号：Ｕ３．２１３
工程概况
文献标识码：Ａ
文章编号：１０ — ９３（０２Ｚ — ２２００６７７２１）０１０４ — ２
布置。
内，因政策处理原因，施工时已距主汛期临近，为确保进洞前完成施工导流，要求基坑石方开挖在７天内必须结束。
２周边环境．
炸药单耗：第一次爆破无自由面，单耗取大值，Ｋ０８ｇｍ。＝．ｋ／；第二次爆破有第一次爆破产生的自由面，单耗取０６ｇｍ。．ｋ／；第三次爆破周边眼据多，取０５ｇｍ。．ｋ／。单孔装药量：据实际孔深掏槽眼按Ｑ＝ａ根ｋｗｈ计算，其他按Ｑ＝ａｈ计算。ｋｂ炸药：择２岩石乳化炸药，般眼采用ｑ７ｍｍ药卷，选＃一￣０

莱钢厂区复杂环境大规模深孔爆破成本控制

莱钢厂区复杂环境大规模深孑爆破成本控制Ｌ
刘海波
（中铁十四局四公司，南２００）济５０２
摘要：结合多年爆破工程实践，对复杂环境下大规模深孔控制爆破成本控制问题进行了研究。从成
本管理体系、态成本过程控制、低成本具体措施以及综合成本的考虑等几个方面，讨了爆破成本动降探
价石方１．８８元／、方６元／ｍ。指挥部通过ｍ。土。
精细化管理，成本管理贯穿于全员、方位和全过将全程之中，大限度地降低了深孔控制爆破成本和工最程成本，得了良好的社会效益和经济效益。取
ｎｍｉｏｔｐｏｃｓｏｎｒｌｏｒｔａｕｒｓｏｏｓｅｕｃｉｎ，ａｎｅｒｔｄｃｓ．Ｉｓａｃｒａｎｒｆｒａｃｃｓｒｅｓｃｔｏ，ｃｎｃｅｅｍｅｓｅｆｃｔｒｄｔｏｎｄｉｔｇａｅｏｔｔｈａｅｔｉｅｅ —
ＣＯＭＰＬＥＸＳＵＲＲＯＵＮＤＩＧＳＩＬＡＩＮＮＧＡＮＧＰＬＡＮＴＲＥＡＡ
ＬＩａｉｂＵＨ－ｏ
（ｅ４ＣｍｐｎＣｉａＲａｌｙ１ＢｕｅｕＧｒｕｏ，ｄ，ｉａ５０２Ｔｈｏａｙ０ｈｎｉｗａ４ｒａｏｐＣ．Ｌｔ．Ｊｎｎ２００，Ｃｉａｈｎ）
１工程概况
莱芜钢铁公司（称莱钢）处山区，改工程简地技土石方量大。中铁十四局集团莱钢工程指挥部（以下简称指挥部）２０自０３年１至２０年３月。用月０９采深孔控制爆破技术共计爆破石方１０６０万ｍ。，使用炸药５２．１ｔ９９３２、非电雷管３９０发、电雷管２４８９１５０００发；大部分工程位于村庄、房及重要建筑厂物附近或位于高压线网之下，有大量基坑、还管沟石方开挖是在车间之内，有单价低、期紧、务重、具工任施工条件复杂、方干扰大的特点；爆挖运中标单地钻

复杂环境下露天石方深孔梯段控制爆破施工技术

复杂环境下露天石方深孔梯段控制爆破施工技术摘要随着国家基建规模的不断扩大，大体积露天石方爆破施工技术越来越受到工程技术人员的重视，主要介绍复杂环境下大体积露天石方深孔梯段控制爆破技术的设计与施工要点、爆破安全控制等，供类似工程施工参考。

关键词复杂环境石方深孔梯段控制爆破1 引言近年来，随着我国基础设施建设规模的不断扩大，越来越多的项目需要进行大规模的开山劈地，大体积露天石方爆破在工程建设中的作用越来越明显，在当前的建设环境下，针对大体积露天石方如何安全、快捷的进行爆破施工，已是摆在我们面前迫切需要解决的一个难题。

结合包西铁路DK572+420-DK572+960段石方爆破施工，系统分析了深孔梯段控制爆破孔网参数设计、爆破网络选择、爆破地震效应验算，给出了爆破设计经验公式并对施工中存在的问题提出了改进建议。

2 爆区环境2.1爆区自然环境包西铁路DK572+420-DK572+960段石方爆破30.6万m3，路堑设4级边坡，最高处开挖高度36m，有效工期5.5个月；爆破山体紧邻民房、207国道、国道收费站、收费站办公大楼及2组35KV高压线、一组国防光缆；工点范围内爆破环境差，距离爆破体最近的建筑物只有40m，爆破安全控制要求高，爆破施工难度大。

2.2爆区工程地质环境爆破体主要为三叠系页岩夹砂岩，页岩为深色，灰绿色，泥质结构，薄层状，页理发育；砂岩灰黄色，泥钙质胶结，中厚层状，中细粒砂状结构；岩层产状近水平，岩体裂隙及节理发育，风化层厚3～5m，风化较均一。

图1爆区环境示意图3 爆破设计3.1 爆破方案确定目前露天爆破常采取的爆破方法有：峒室爆破、深孔爆破、浅眼药壶爆破及台阶浅眼爆破。

综合现场爆破环境、工期、安全、质量和效益目标，确定采取“毫秒延时深孔松动控制爆破”的爆破方案，采取孔外微差爆破网路设计，严格控制最大单响药量，从而控制爆破震动对附近建筑物的影响，将爆破产生的危害效应降之最低。

3.2 参数设计3.2.1开挖高度的确定根据每层开挖高度和现场实际情况确定，开挖高度H＝5～10m。

中深孔控制爆破与巷道支护技术的应用研究

程度上是由爆破引起的；中深孔爆破推广效果尤其是在煤巷、煤巷爆破效果不理想。基于以上原因，半提出了控制爆破的思路，是想通过控制爆破方案一的实施，现循环进度的提高，实缓解重点工程接续紧
的支护效果造成很大影响，特别是回采巷道，一般沿
煤层顶板施工，道施工完毕破坏变形严重，成前巷造
掘后修，后果是影响掘进进度；再者巷道竣工后，由于巷道变形，导致断面不能满足使用要求，开帮卧底
造成巷道二次破坏，护更加困难，响生产接续。支影在煤巷、半煤巷推广光面爆破，略了爆破对巷道的忽
ＡｐｆａｏｔｄｎＣｏｔｏａｔｎｎｎｎｌＲｅａｎｎｅｉｍｅｌ／／／．ｉＨＵＹ —ｌｌ．ＡＯｐｃｆｎＳｕｙｏｎｒｌｓｉｇａｄＴｕｅｔｉｉｇｉＭｄｕＤｅｐＨｏｅＳＪａｘｎ，ｉｉＢｌｎｕｙｌｔＺＨｚｔ
１课题的提出
十三、十五层煤均未开采，道设计长度１６。巷８７ｍ
煤为一复杂结构煤层，度２４ｍ，厚．煤层倾角２。５～３。平均２。巷道采用锚带网联合支护，面形状４，９，断
为梯形。
由于炮掘爆破对围岩的破坏非常严重，巷道对
Ｈｉｈ（ｉｚｕｎｏｌｉｅｕｄｒｉｗｎＭｎｎｒｕｆｈｎｏｇＰｖｃ，Ｘｎｅｈｎｏｇ２１２，Ｃｉ）ａ－ｉＸｅｈａｇＣａＭｎｎｅｎｅｉｉｇＧｏｐｏａｄｎｒｉｅｉｗｎＳａｄｎ７２１ｈｎｚＸＳｏｎａ

厂区校区复杂环境下的深孔控制爆破实例

厂区校区复杂环境下的深孔控制爆破实例摘要：介绍了莱钢集团3#高炉和双泉路学校之间石方深孔控制爆破，重点阐述了利用不耦合装药、毫秒延时起爆、预裂爆破、防护覆盖等方法有效地控制爆破振动、爆破个别飞石和爆破冲击波的技术措施以及所取得的爆破效果。

关键词：厂区校区深孔控制爆破爆破振动毫秒延时起爆预裂爆破1引言莱钢的技术改造中许多石方爆破工程位于厂区校区等复杂环境中，需要边生产边进行爆破作业，爆破作业不得影响生产，不得影响学校建筑物。

一旦因爆破造成非正常停产，将会造成生产设备的严重损害，会产生巨大损失，因而对爆破安全要求高，必须有效地控制爆破振动、控制爆破个别飞石和控制爆破冲击波在规定的安全范围之内。

2工程概况3#高炉南侧场平工程位于新建3#高炉工程南侧，距110KV变电站等3座建筑物5-20m；东侧为2#高炉110KV变电站，距离为60m；东北侧为2#高炉及其建筑物，距离为60m；场平的南侧为双泉路学校，距学校厕所8m，坡顶距教学楼最近处35m，坡底距教学楼最近处45m，学校为砖混结构；场平西侧为道路，再西侧为石家岭村。

工程最高点为学校操场，最低点为3#高炉的场平，最大高差10m，岩石为石灰岩结构破碎，局部整体性较好，软硬不均，局部有夹泥等软弱结构，原有坡面凹凸不平。

工程方量约为3万方。

图2爆破区域立面图3 建设单位对爆破提出的要求3.1爆破不影响正常生产，确保建筑设施完好无损爆破绝对杜绝个别飞石与冲击波的出现，并有效的控制爆破振动效应，保证周围工业建筑和学校建筑的安全。

3.2确保良好的爆破质量爆破后要保证边坡1:1，平顺整齐，挖深到位，不得出现凹凸现象。

3.3施工时间为保证学校的正常教学秩序和建设的总体安排爆破挖运施工时间为学生放假期间。

4 爆破方案的考虑石方开挖以深孔微差爆破为主开挖。

采用潜孔钻机钻孔，钻孔直径90mm。

以充分发挥深孔梯段爆破施工速度快，岩石破碎度好，机械化作业程度高的优势。

在厕所处需要垂直开挖，为保证开挖和减小振动影响进行预裂爆破。

中深孔爆破规定(最新版)

( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改中深孔爆破规定(最新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process中深孔爆破规定(最新版)各市安全生产监督管理局，太原钢铁（集团）有限公司、中条山有色金属集团有限公司、中国铝业山西分公司：为进一步加强金属非金属露天矿山企业（以下简称露天矿山）安全生产管理，改善作业条件，提高安全生产水平，预防和减少露天矿山生产安全事故，依据《安全生产法》、《金属非金属矿山安全规程》、《爆破作业安全规程》等有关法律、法规和规章规程，针对我省露天矿山存在的突出问题，现就露天矿山中深孔爆破安全管理工作作出如下规定和要求，请认真贯彻执行。

一、全面推行中深孔爆破（一）露天矿山的爆破工程应当使用中深孔爆破技术，实行中深孔爆破。

（二）中深孔爆破是指炮孔直径大于50毫米，炮孔深度在5米至15米之间，最大深度不超过20米的爆破作业。

（三）露天矿山应配备具有相应从业资格的中深孔爆破作业人员，小型露天矿山可聘请专业爆破作业人员。

（四）爆破作业人员是指从事爆破工作的工程技术人员、爆破员、安全员、保管员和押运员。

爆破作业人员应当参加培训，取得有关部门颁发的相应类别和作业范围、级别的安全作业证后方可上岗。

二、落实中深孔爆破责任（五）露天矿山主要负责人是本企业爆破安全管理第一责任人，对本企业的爆破安全管理工作全面负责。

露天矿山企业必须配备矿长、分管安全和技术的副矿长，并取得安全生产监督管理部门颁发的安全资格证书后方可上岗。

（六）露天矿山必须建立健全安全生产管理和岗位安全责任制度，完善安全防范措施和应急预案。

浅谈复杂环境下大规模深孔控制爆破施工技术

软弱带有自然生成的，也有前次爆破后冲产生的，发现软弱带存在须在相应位置采用间隔装药，软弱带不装药而用填料填塞。
（上向飞石的控制２）
上向飞石主要由填塞质量控制，与单耗和填塞长度有关。填塞长度一定，单耗太大，会形成孔口漏斗，飞石数量多而远，危害也严重；单耗太小，炸药威力不足以破坏岩石，就可能向上冲起，危害相对较小，爆破效果肯定不好。所以要控制上向飞石，应控制合适的单耗范围和其合适的填塞长度。
２１控制飞石和破碎质量的爆破参数．
在复杂环境下大规模开挖岩石为主的山体，一方面要求深孔爆破的爆后石块破碎均匀，大块率小，爆堆松散便于挖装；另一方面因爆破工程量大，延续时间长，爆破次数多，周围环境复杂，在控制爆破有害效应方面，对飞石的控制至关重要。通过安托山整治工程总结，以下爆破参数较为适宜。深孔台阶爆破主体台阶高度１ｍ，０采用垂直钻孔，钻孔直径以ｄ７ｍｍ和ｄｌ５ｍ为主，并有少＝６＝ｍ１量的ｄ８ｍｍ钻孔。布孔采用梅花形，爆破参数计算系数如下ｆ：＝９１］底盘抵抗线ｗ＝（０～５，ｉ３３钻孔超深＝２～．Ｗ，５Ｄ５３炮孔深度＝堵塞长度，３～卅，，０＝（卯ｄ，装药长度ＩＬ一孔间距（～１５，排间距ｂＷ，＝，，１．）２＝单孔药量Ｏｑ・Ｈ或＝・ｂａ・
爆破开挖施工亦将越来越多，其中面临的一个首要问题是：如何在不影响附近建（筑物安全、环境安构）全的前提下进行石方爆破开挖。近几年来，在城市区域的大量爆破开挖工程施工中，过技术攻关，不经

中深孔与浅孔联合控制爆破技术的应用

ｃｎｒｌｈｏｆｙｓｏｅ，ｎｈｎｇｎｅｉｇｈｓｂｅｏｔｏｅｂｌｗ－ｔｎａｄｔｅｅｉｅｒａｅｎｔｌｎ
ｇｅｔｐｅｅｎａｅｒａｌｓｅｄｄａｄｓｖｄ。ｙ
整个仙岳路中段市政工程施工进度的关键项目：爆破石方量大．总计
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中深孑与浅孑联合控制爆破技术的应用ＬＬ
ＡｐｌａｉｎｏｔｅＢｌｓｉｇＴｅｈｉｕｂｕｅｉｍｐｈＢｏｅａｄＰｓｌｏｉｔｎｒｌｐｉｔｆｈａｔｃｎｑｅａｏｔｄｕＤｅｔｒｎｏｔｃｏｎＭＨｏｅＪｎｔｏＣｏ
、
台湾街作者单位厦门地山市政工程有限公司
Ｉ：采用密孔低单耗赡藏技术先杼爆破区域Ｉ：３用中潭孔掩制爆破技术太蕊积爆破区域ｌ；｝图１
６５
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ｔｃｎｑｅｅｈｉｕ
根据地质钻探显示：段路堑岩层表层为花岗岩的孤石群．余均该其为成片的花岗岩层．石非常坚硬。岩且稳定性很好。爆区东西两侧是交通
收稿日期０６３３２０— — ０
地控制爆破飞石，快施工进度，约施工成本加节
关键词：杂地区；合控制爆破技术复联
门市仙岳路中段百果山爆破工程中得以具体实施．取得了很好的实际并

深孔控制爆破在盾构穿越复杂地质条件下的应用

采用深孔控制爆破方法对盾构机前方１￣２０－７ｍ大于３的碎石，照控制爆破设计原则，．－．０ｃｍ按通过计算内侵入隧道的基岩和孤石进行破碎，临近的左线盾确定爆破参数。具体炮眼布置见图２对。
范规定范围之内，证明最大单段装药量按３６ｋ这．ｇ控制是合理、行的。可
此在起爆体内要适当用碎石配重，以利于起爆体的就
位。Ｌ炮孑采用正向装药起爆，起爆雷管选用２发瞬发电雷管，且分别属于２个电爆网路，网路并联后起爆。２套
爆破网络图见图６。
地面
在施工中应严格控制单段最大装药量，既有隧对道及灯塔等采取加固、振等措施，爆方向背向左隔起线隧道．起爆离左线最远的炮孔，造出临空面使先创其震动对左线隧道的影响最小。此外，在施工中要注意合理分段，量降低震动速度。在实际施工过程中。尽单段最大装药按照小于３６ｋ．ｇ进行控制，破振速在规爆
随着我国城市轨道交通工程的迅速发展，构法构隧道进行支撑加固并布设隔振孔：地面建筑物和盾对
在隧道工程施工中得到了越来越广泛的应用。由于受在建基坑进行监测和必要的加固保护。爆破钻孔断面
地面环境以及地质条件约束，盾构法在一些复杂地质布置见图１。

复杂环境下C级控制爆破技术设计

复杂环境下C级控制爆破技术设计摘要：爆破方案将临近设施、建筑和人员安全放在首位，爆破方案必须保证其可行性、有效性、安全性和经济性，在确保爆破安全的前提下加快施工进度、降低成本。

本方案主要说明某水库周围环境复杂，运用复杂环境下C级控制爆破技术设计，取得的良好爆破效果。

关键词：复杂环境下C级控制爆破；技术；设计1．工程概况A水库坝址区位于两条溪流交汇口，交汇口上游约360m左右有一座发电厂房，该水库大坝为碾压混凝土重力坝，坝顶高程316m，最低建基面高程208.0m，最大坝高110.0m。

该水库石方控制爆破工程主要工作内容包括：下水库大坝、下水库水垫塘。

1.1主要工程量水库大坝：大坝采用碾压混凝土重力坝，整个大坝基础长约225米，宽约81米，最大爆破开挖高度约108米，石方开挖量30万m3。

水库水垫塘：坝后水垫塘全长约165m，冲坑底高程185.00m，坑底横河向宽度32m，上下游方向长35m，上下游方向开挖坡比1:3。

整个水垫塘爆区长约165米，宽约32米，最大爆破开挖高度约13米。

石方开挖量160万m3。

本工程工期24个月。

1.2工程地质1.2.1地形地貌A水库为山区狭窄的河谷型水库，库区为强烈切割中低山陡坡地貌，河谷呈深切的“V”字型，库周山体高耸，地表分水岭雄厚，无低矮垭口及单薄岭脊，地形封闭条件良好。

水库库周冲沟较发育，公路高程沿线及以上斜坡呈沟谷纵横状，但大多沟源较短，切割不深。

较大型的冲沟发育1条，分布于近坝库区右岸里路自然行政村以下，沟源较长、下切侵蚀较深，沟内常年流水，枯季不断流；小型的冲沟共发育8条，沟源一般较短、下切侵蚀较浅，里路村～水龙坑沿线冲沟呈羽列状排列，沟底多流水，枯季水量减少、部分可至断流。

近坝库段冲沟不发育、切割较浅，地貌上呈现为峻坡。

1.2.2地层岩性水库坝区出露基岩地层主要为中生界侏罗系上统南园组地层，燕山晚期侵入岩及地表第四系地层。

1.2.3地质构造水库坝区地质构造以断层、侵入岩脉为主，结构面主要为节理、裂隙。

复杂环境下桥墩与桥台基坑深孔控制爆破开挖

深孔控制爆破开挖设计与施工，点介绍了如何有重坑地质为砂岩，体性较好、理裂隙不发整节育、无地下水，因下雨炮孑有积水。Ｌ
２２爆破环境．
（）台基坑的炮孔也如此操作，在炮孔底部２桥但多装了２３的炸药，／卷中间回填土高为３８其他．ｍ，
均相同，图３见。
沿基坑长边布置６个，距１８沿基坑宽度布置间．ｍ；７，计主炮孔４个共２个。炮孔具体布置见图２。
第ｌ７卷第２期
２０１１年６月
工程爆破
ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＢＩＡＳＴＩＮＧ
Ｖｏ．１１７，ＮＯ２．
Ｊｎ２１ｕｅ０１
文章编号：１０～７５（０１０ —０３ —００６０１２１）２０４３
２６ｇ２基坑总装药量４２ｇ桥台基坑单孔装１ｋ，个３ｋ；
控制爆破飞石和爆破振动，障高压线和电塔安全。保
３２炮孔布置．
药量为１．４ｇ实际装药量为１ｋ，计装药量０５ｋ，１ｇ合
为４２ｇ。６ｋ
（）墩基坑沿长边９布置炮孔６个，孔间Ｉ桥ｍ炮
预裂炮孔：药线密度取０５ｇｍ，药深７装．ｋ／装ｍ，
距为１８沿基坑宽度６布置炮孔４个，距为．ｍ；ｍ孔２合计布置炮孔２ｍ，４个。炮孔布置如图１所示。

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复杂环境下中深孔控制爆破摘要：宁德市火车站南侧山体土石方工程中深孔控制爆破工程中，针对其复杂的爆破环境，采用逐孔爆破技术、孔内分层微差、孔间微差、光面爆破等爆破技术，确保边坡稳定及周围环境的安全，取得了预想的爆破效果。

1 工程概况宁德市火车站南侧山体土石方工程位于宁德市火车站南侧，占地面积约25600平方米，总方量为91.58万m3，其中土方9.2万m3，石方82.38万m3，工期为240日历天。

该区域为一丘陵，丘陵最高处约45m，现丘陵山体坡度多在40°~ 60°之间，坡度较陡。

爆区周边环境复杂，爆区东面距离温福铁路挡土墙预留21米保护层，挡土墙距离最近铁轨34米，即爆区距离最近铁轨或架线55米，动车架线电压为25kv；北面距离火车站售票大厅玻璃幕墙46米，旁边有一条混凝土公路；西面距离土尾村约200米、进站公路（金马路）130米；南面距离蒋澳村67米，邻近爆区有28栋土坯房，抗振能力较差。

本项目是宁德市重点项目，也是南昌铁路局境内的高铁运营线旁的首例爆破，福建境内首例长工期露天夜间爆破。

图1 爆区周边环境卫星平面图2 爆破技术要求根据爆区周边要求，该区域石方爆破必须满足如下技术要求：（1）爆破不应对列车运营照成影响，爆破振动不得影响任何设施，不能有任何飞石侵入铁路；（2）由于涉及到夜间爆破施工，应布置完善的夜间施工的照明系统，符合爆破安全规程的要求；（3）完善夜间民用爆炸物品运输、保管、出入库的安全；（4）由于福建境内不得使用电雷管，本项目必须采用非电起爆网路，考虑非电起爆网路的不可检测性，应采用冗余设计，确保网路安全可靠；（5）要求严格爆破现场记录和监理现场确认；（6）制定政府相关部门和铁路部门在爆破警戒方面的配合要求。

3 爆破方案选择本工程的性质是山体爆破，工程量大、时间长、距建筑物近；为确保工期、保证质量，确定该工程石方爆破设计原则为“露天中深孔排孔松动爆破与浅眼排孔相结合的减弱松动爆破”，个别地段还需用小型钻机进行钻浅孔光面爆破，爆破施工的原则是“天窗时间内进行爆破装药，天亮后起爆”。

（1）为便于爆破安全的控制，石方爆破一律使用钻孔控制爆破方法进行。

在挖深大于5m 的主体爆破区采用中深孔台阶控制爆破；挖深小于5m区段，实施低台阶钻孔控制爆破；孤石和大块岩石的二次破碎使用液压破碎锤破碎，不允许二次解炮。

（2）石方开挖自上而下分台阶进行。

根据水土保持工程设计台阶高度，从有利挖装和作业安全的角度出发，中深孔台阶爆破的主体台阶高度确定为6-8m。

（3）最小抵抗线方向尽量背向或侧向爆区周围的保护物，即最小抵抗线方向向西或西偏南。

（4）初期于工程实地进行爆破震动规律测试，取得该地真实可信的K、α值，为准确控制单响最大药量提供依据。

之后根据保护物到爆破地点的不同距离，严格按实测振动规律控制单响最大药量和一次爆破规模，全部采用微差起爆方法，最大限度地减少爆破震动对环境的扰动。

（5）为保证边坡平整稳定，减少边坡的超欠挖工程量，边坡采用光面爆破技术。

（6）爆破一律采用导爆管雷管复式起爆网路，起爆采用激发针，用电起爆器起爆。

4 爆破设计4. 1 爆破孔网参数（1）深孔台阶控制爆破参数孔深大于5m时的爆破属于中深孔爆破，本工程主台阶为6-8m，具体孔网参数如下图。

一般情况下，中深孔垂直布放，深孔平面布置成方型或梅花型，其爆破参数按以下各式计算：图2 中深孔台阶孔网参数示意图底盘抵抗线 W = (30～35)d，m，取30 d钻孔超深 h =（0.05～0.25）H，m，取0.15 H炮孔深度 L = H+h，m堵塞长度l′=（1～1.5）W，m孔间距 a=（1～1.25）W，m，取1.1 W排间距 b=W，m单孔药量Q=q•a•b•H或Q=q•W•a•H，kg炸药单耗 q=（0.28～0.35），kg/m3根据本工程地形地质特点及试爆结果，炸药单耗选择为q = 0.28 ～ 0.35kg/m3，特别完整坚硬的弱风化花岗岩区域爆破炸药单耗选择为q = 0.35 ～0.4kg/m3按上述公式计算得到的不同台阶高度时钻孔直径d =90mm的爆破参数值列于下表。

表1深孔台阶控制爆破参数（2）低台阶钻孔控制爆破参数炮孔垂直钻凿，平面成梅花形，钻孔直径d=76mm，其它爆破参数按以下各式计算：底盘抵抗线 W=（25～30）d，m；钻孔超深 h=（0.3～0.4）W，m；堵塞长度l′=（1.0～1.2）W，m；钻孔深度 L = H+h，m；孔间距 a =（1.0～1.3）W，m；排间距 b = W，m；单孔药量Q=H•a•b•q或Q=q•W•a•H ，kg；炸药单耗 q=0.30～0.40，kg/m3；由此计算得到不同台阶高度下的爆破参数列于下表。

表2低台阶钻孔控制爆破参数（d =76mm，q=0.35kg/m3） H(m) W(m) h(m) a(m) b(m)3.0 1.8 0.7 2.2 1.83.5 2.0 0.7 2.5 2.04.0 2.0 0.7 2.5 2.04.5 2.0 0.7 2.5 2.0H(m) L(m) L′(m) Q(kg)3.0 3.7 2.34.23.54.2 2.3 6.14.0 4.7 2.4 7.04.55.2 2.7 8.0（3）碎落平台爆破参数表3不同孔深L的爆破参数（4）临近边坡光面（预裂）爆破参数为保证爆破区域最终边坡的稳定，对临近火车站铁轨旁边坡的爆破采取光面爆破方法。

光面爆破是爆破开挖时，沿设计开挖轮廓钻孔装药，在开挖区主爆破孔之后起爆，以获得比较平整壁面的爆破。

图3 光面（预裂）孔装药结构示意图4. 2 起爆网路图4 排间孔外延期加强复式网状起爆网路图5 普通复式网路图6 簇联起爆网路4.3夜间施工根据爆破安全规程，在黄昏和夜间等能见度差的条件下，不宜进行地面及水下爆破的装药工作。

如确需进行装药作业时，应有足够的照明设施保证作业安全。

爆破装药现场不应用明火照明。

爆破装药用电灯照明时，在离爆破器材20m以外可装220V的照明器材，在作业现场电压不高于36V的照明器材。

4.4安全防护（1）覆盖防护。

按安全要求，单独或综合采用爆破体覆盖、爆破体与爆破对象间遮挡以及保护对象近体防护等三种方法预防爆破个别飞散物危害。

实施分段延期爆破时，要预防覆盖物受先爆药包爆破影响提前抛出散落的可能性。

对爆区里的地面爆破防护采用沙袋、铁板、废输送带、废旧地毯进行单层或复合式覆盖，注意覆盖面要有足够的沙袋以确保压盖重量；（2）爆区防护。

项目部四周设置6米高飞石防护排架，飞石防护排架由脚手架挂密实竹笆外再加感光网组成，防止飞石伤及周边设施，确保既有温福铁路设施和运营安全。

4.5爆破警戒爆破300m警戒线内不得有行人，但人员可以躲在建筑物内或具备防护功能的构筑物后；爆破200米警戒线内，不得有车辆通行或驻停，也不得有易损设备或材料摆放，确实无法移动的，必须进行防护加固处理。

表4警戒地点及警戒人员分布情况4.6爆破振动测试爆区的爆破振动测试由湖南长沙中大爆破岩土工程有限公司负责，设置爆破振动测试点共7个，分别是1#售票处中部，2#售票处南部、3#通信信号塔南侧、4#站台铁门南侧、5#蒋澳村B13砖房、6#蒋澳村A11土坯房北侧、7#蒋澳村A50土坯房。

爆破振动测试采用的是成都中科动态仪器有限公司生产的IDTS3850爆破振动记录仪，爆破监测要求做到一爆一测。

5 爆破安全校核5.1爆破个别飞散物对人员的安全允许距离爆破安全警戒距离必须达到爆破安全规程的有关要求。

爆破个别飞散物对人员的安全允许距离如下：深孔爆破不小于200米；浅孔爆破200米（复杂地质条件下或未形成台阶工作面时不小于300米）；沿山坡爆破时，下坡方向的飞石安全允许距离应增大50%。

爆破产生个别飞散物抛距可能会超过爆区距离周边建筑物的最短距离，对施爆区周围的人员和其他被保护对象的防护产生危害。

因此，在爆破时，必须做好炮口堵塞，加强爆破区域的覆盖防护工作，扩大警戒范围，以保证施工安全。

5.2爆破振动国家标准《爆破安全规程》GB6722-2003中第6.2.2条对不引起建筑物破坏的爆破地震安全震速规定如表所示：表5爆破振动安全允许标准保护对象安全允许振速（㎝/s）＜10Hz 10-50 Hz 50-100 Hz土坯房 0.5～1.0 0.7～1.2 1.1～1.5一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物 2.0～2.5 2.3～2.8 2.7～3.0钢筋混凝土结构房屋 3.0～4.0 3.5～4.5 4.2～5.0这些规定极限值应作为承受爆破地震时相关建（构）筑物是否破坏的重要技术依据，根据专家组评审意见及南昌铁路局的审核意见确定如下爆破振动限值：（1）土坯房控制振动速度为0.5㎝/s；（2）钢筋混凝土房屋控制振动速度为3.0㎝/s；（3）一般砖房控制震动速度为2.0㎝/s；爆破采用装药相对分散和毫秒微差雷管延期起爆措施，使每次齐爆的药量大大减少，以减少爆破振动的危害，爆破震动速度用萨道夫斯基经验公式计算，并用爆破振动限值校核。

式中：V －地面质点峰值振动速度，cm/s；Q －炸药量，kg；齐发爆破时为总药量，延迟爆破时为最大一段药量；R －观测（计算）点到爆源的距离，m；α－爆破点至计算点间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数。

5.3爆破冲击波工程爆破时一部分爆炸能量突破介质表面转化为空气冲击波，不仅无益地消耗了炸药能量，而且对人员、设备和建筑物等还产生危害作用。

爆破时空气冲击波的安全距离可由以下公式进行计算：式中： KK —系数，对于一般建筑物为70，对于人员为25～60。

每次爆破前，根据上述公式对爆破冲击波安全距离进行核算。

6 爆破效果及改进该工程经过一段时间的试爆，圆满完成爆破设计参数的优化，根据试爆和正式爆破结果得出以下结论：（1）本工程根据复杂环境要求和地形地质特点选择的爆破方案设计合理、技术可行、安全可靠；（2）深孔爆破飞石较少，按设计的装药量和安全防护措施，基本没有发现飞石；（3）采用非电毫秒导爆管雷管复式起爆网路，实现逐孔起爆的微差爆破技术，实际施工中尽量采用孔内微差而减少孔间微差，提高爆破网路的可靠性且降低孔外延期雷管产生的噪音。

根据爆破振动测试结果表明，微差起爆间隔时间不少于100毫秒，可有效避免各段之间的爆破振动叠加，达到控制爆破振动的要求；（4）爆区范围较大，场地周边的光源无法满足装药施工的要求，移动光源的线路太长且需要频繁变换位置而影响施工效率，最终以项目部两侧装可调节探照灯，彻底解决爆破照明问题；（5）爆破区域较大，爆破通告中起爆信号的三短哨音基本听不到，改用步话机通知起爆。

参考文献[1] 中国力学学会工程爆破专业委员会编．爆破工程[M]．北京；冶金工业出版社，1992．[2] 刘殿中．工程爆破实用手册[M]．北京；冶金工业出版社，1999．[3] 冯叔瑜．城市控制爆破[M]．北京；中国铁道出版社，1987．[4] 陈华腾，钮强等．爆破计算手册[M]；沈阳；辽宁科学出版社，1991．[5] 郭学彬，张继春．爆破工程[M]．北京；人民交通出版社，2007．[6] 高金石，张奇．爆破理论与爆破优化[M]．西安；西安地图出版社，1992．作者简介：徐冠光（1977- ），男，2000年毕业于中南大学采矿工程专业，现任福建勇鑫爆破工程有限公司副总工程师，宁德市火车站南侧山体土石方工程项目技术负责人。